润滑油检测指标及测定意义PPT精选文档
润滑油的主要质量指标及其在使用上的意义
润滑油的主要质量指标及其在使用上的意义信息由：xx空压机（http:润滑油的质量指标主要有黏度、闪点、凝固点、酸值、水分、机杂、水溶性酸和碱、残碳、灰分、腐蚀、抗氧化安定性、热氧化安定性、抗乳化度等。
1.黏度的使用意义黏度是润滑油的首要指标，是大多数油品划分牌号的主要依据。
黏度也是在机械设备润滑中选用油品的主要考虑因数和掺合、代用油料的主要指标。
2.闪点的使用意义闪点的高低表示油品在高温下的安全性，它是安全生产、贮存、运输、合理使用的重要指标。
闪点是区别易燃与可燃品的主要依据。
闪点<45℃为易燃品，闪点>45℃可燃品。
闪点的高低表示油品含轻质油品量多少，即挥发性大小，闪点低易挥发，不宜在高温下使用。
3.凝固点的使用意义凝固点表示油品的低温流动性，特别是在低温下工作的机械及冷冻设（特种润滑油脂生产厂家深圳合诚）备。
凝固点对发动机润滑来说，凝固点高低直接影响发动机的启动性能，关系到发动机的磨损和燃料的消耗。
4.酸值的使用意义酸值表示油的精制程度和精制时残留油中酸的多少。
酸值过高，对机械设备造成腐蚀。
酸值大小可以判定油品中有机酸的含量和油品的废旧程度，酸值大说明氧化分解严重，需要更换。
5.机械杂质的使用意义机械杂质是润滑油的重要指标之—。
机械杂质可破坏油膜，增加磨损，堵塞油路及过滤器。
变压器油中的机械杂质则会降低油的绝缘性。
6.水分使用意义水能使油品变质，增加腐蚀性。
水分汽化后形成气泡，产生气阻，中断供油。
变压器油中若有水分可降低绝缘性。
水分对含添加剂的油品会使其分解沉淀。
冷冻机油含水分则会结冰堵塞油路。
7.残碳使用意义残碳含量高，会加速机件磨损及堵塞油路系统。
如空压机油含碳量高，易在空压机汽缸中涨圈上形成积碳过多，增加摩擦、磨损，使温度急剧增高，当达到—定程度时可引起爆炸。
8.灰分的使用意义灰分主要是用来评定润滑油、燃料油的质量指标。
灰分大可形成积碳和结焦增加机件磨损。
灰分越高，残碳值亦高。
润滑油指标及意义
泡沫性
GB/T 12570
润滑油在运转过程中，由于空气的存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不容易消失，润滑油适用中产生泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环。
7
铜片腐蚀
GB/T 5906
12
灰分
GB/T 2433
SH/T 0067
润滑油的灰分，是润滑油在规定的条件下完全燃烧后，剩下的残留物（不燃物）。润滑油的灰分主要是由润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成。含有添加剂的润滑油的灰分较高。润滑油中灰分的存在，使润滑油在使用中积碳增加，润滑油的灰分过高时，将造成机械零件的磨损。
3
水分
GB/T 260
水分会使润滑油的氧化安定性降低，从而使其乳化变质，降低润滑效果。
4
机械杂质
GB/T 511
机械杂质的存在会增加齿轮，轴承等器件间的磨损，破坏油膜，增加积碳。
5
倾点
GB/T 3535
倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低温度。倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。如倾点过高，在很高的温度就没有了流动，在很大程度上影响润滑的效果。
13
酸值
GB/T 4945
腐蚀性
14
水溶性酸或碱
GB/T 259
腐蚀性
15
PH值
GB 12981-2012附录D
SH/T 0069
腐蚀性
16
腐蚀性
GB12981-2012附录F
加速各器件的磨损，同时降低润滑效果，利用率降低。
17
沸点
SH/T 0089
润滑油的主要质量指标及其在使用上的意义
润滑油的主要质量指标及其在使用上的意义信息由：xx 空压机（ http:润滑油的质量指标主要有黏度、闪点、凝结点、酸值、水分、机杂、水溶性酸和碱、残碳、灰分、腐化、抗氧化平定性、热氧化平定性、抗乳化度等。
1.黏度的使意图义黏度是润滑油的首要指标，是大部分油品区分牌号的主要依照。
黏度也是在机械设施润滑中采纳油品的主要考虑因数和掺合、代用油料的主要指标。
2.闪点的使意图义闪点的高低表示油品在高温下的安全性，它是安全生产、储存、运输、合理使用的重要指标。
闪点是差别易燃与可燃品的主要依照。
闪点<45℃为易燃品，闪点 >45℃可燃品。
闪点的高低表示油品含轻质油品量多少，即挥发性大小，闪点低易挥发，不宜在高温下使用。
3.凝结点的使意图义凝结点表示油品的低温流动性，特别是在低温下工作的机械及冷冻设（特种润滑油脂生产厂家深圳合诚）备。
凝结点对发动机润滑来说，凝结点高低直接影响发动机的启动性能，关系到发动机的磨损和燃料的耗费。
4.酸值的使意图义酸值表示油的精制程度和精制时残留油中酸的多少。
酸值过高，对机械设施造成腐化。
酸值大小能够判断油品中有机酸的含量和油品的废旧程度，酸值大说明氧化分解严重，需要改换。
5.机械杂质的使意图义机械杂质是润滑油的重要指标之—。
机械杂质可损坏油膜，增添磨损，拥塞油路及过滤器。
变压器油中的机械杂质则会降低油的绝缘性。
6.水分使意图义水能使油品变质，增添腐化性。
水分汽化后形成气泡，产生气阻，中止供油。
变压器油中如有水分可降低绝缘性。
水分对含增添剂的油品会使其分解积淀。
冷冻机油含水分则会结冰拥塞油路。
7.残碳使意图义残碳含量高，会加快机件磨损及拥塞油路系统。
如空压机油含碳量高，易在空压机汽缸中涨圈上形成积碳过多，增添摩擦、磨损，使温度急剧增高，当达到—定程度时可惹起爆炸。
8.灰分的使意图义灰分主假如用来评定润滑油、燃料油的质量指标。
灰分大可形成积碳和结焦增添机件磨损。
灰分越高，残碳值亦高。
润滑油检测指标及测定意义
润滑油检测指标及测定意义润滑油是机械设备中重要的润滑材料，它对于机械设备的正常运行和寿命具有重要的影响。
为了保证润滑油的质量和性能稳定，需要进行润滑油的检测。
润滑油检测指标是通过对润滑油中的各种物理性质、化学成分和污染物进行检测，来评估润滑油的性能和质量。
本文将介绍润滑油检测的一些重要指标及其测定意义。
1.运动黏度润滑油的运动黏度是衡量润滑剂在流动状态下阻力大小的指标。
润滑油运动黏度的测定意义主要有两个方面：（1）影响润滑性能：适当的运动黏度可以确保润滑油在机械设备中具有良好的润滑性能，降低摩擦和磨损。
（2）反映润滑油质量：变稀的润滑油可能是由于污染物进入导致的，高温下润滑油的运动黏度也会升高，说明润滑油的质量下降。
2.闪点和燃点润滑油的闪点是指润滑油在加热过程中开始发生闪光的温度；燃点是指润滑油在继续加热过程中自燃的温度。
这两个指标的测定意义是：（1）安全性评估：闪点和燃点可以评估润滑油的火灾爆炸危险性，过低的闪点和燃点可能导致润滑油在机械设备中发生自燃或爆炸。
（2）污染评估：润滑油中的污染物，如杂质、水分等，会降低润滑油的闪点和燃点，因此闪点和燃点的降低可能是润滑油发生污染的指标。
3.粘度指数粘度指数（VI）是润滑油运动黏度在不同温度下变化的相对大小。
粘度指数的测定意义如下：（1）润滑油性能评估：粘度指数可以评估润滑油在不同工作温度下的流动性能，高粘度指数的润滑油在不同温度下的黏度变化较小，具有更好的流动性能。
（2）润滑油质量评估：润滑油的粘度指数变化可以判断其被污染程度，污染物的存在会降低润滑油的粘度指数。
4.酸值和碱值润滑油中的酸值和碱值是指润滑油中酸性和碱性物质的含量。
酸值和碱值的测定意义如下：（1）评估润滑油的氧化稳定性：酸值和碱值的增加可能是润滑油被氧化导致的，因此可以评估润滑油的氧化稳定性。
（2）评估润滑油的质量：过高的酸值和碱值可能导致润滑油中的腐蚀性物质增加，从而影响润滑油的质量和性能。
润滑油检测仪指标
润滑油检测仪指标
1、温度指标：
（1）润滑油温度：润滑油温度是润滑油在润滑系统中达到平衡的最低温度。
由于润滑油的粘度随温度的升高而降低，因而应该尽量保持润滑油的温度在温度范围最低点处，这样可以降低润滑油的耗损和降低摩擦系数，减少能量的损失。
（2）空气温度：工作空间内的空气温度影响润滑油的温度，室外的低温下会使润滑油变得更稠，空气温度最好不能低于润滑油的冷熔点，以免影响润滑油的性能。
2、压力指标：
（1）润滑油压力：润滑油压力指润滑油根据润滑系统的结构特性而随润滑系统的运行而获得的压力，该压力一般而言，低于几千帕，一般来说，润滑油的压力应该满足润滑系统的设定需求，以保证其安全的运行。
（2）油路压力：油路压力指润滑油在润滑系统中通过其中一段润滑管道的压力，一般该压力范围在几十帕到几百帕之间，该压力也需要满足润滑系统的设定需求，以保证其安全的运行。
3、流量指标：
（1）润滑油流量：润滑油流量指润滑油在润滑系统中因润滑需求而流动的量。
润滑油测试 润滑油检测 润滑油性能检测
润滑油测试一：润滑油定义（003）石油润滑油的用量占总用量97%以上，因此润滑油常指石油润滑油。
主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。
主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。
润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。
粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。
不同的使用条件具有不同的粘度要求。
重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。
二：润滑油的主要性能1.外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。
但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
2.密度密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。
润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。
3.粘度粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。
在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
4.粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。
粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
5.闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。
油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。
反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。
三：润滑油检测指标1.外观2.密度3.粘度4.粘度指数5.闪点6.凝点和倾点7.酸值、碱值和中和值8.氧化安定性9.热安定性等四：润滑油部分检测标准ASTM D5133-05采用温度扫描技术的润滑油的低温、低剪切率、粘性温度关系的标准试验方法ASTM D5293-09用冷启动模拟器测定-5～-30℃之间发动机油和基础原料表观粘度的标准试验方法ASTM D5800-08用NOACK法测定润滑油蒸发损失的标准试验方法ASTM D6082-06润滑油高温起泡特性的标准试验方法ASTM D6335-09用热氧化机油模拟试验测定高温沉积物的标准试验方法ASTM D6616-07在摄氏100度时用锥形承载模拟器粘度计测量高剪切速率时粘度的标准试验方法ASTM D6821-02（2007）恒定剪切应力粘度计中传动线路润滑剂的低温粘度的标准试验方法ASTM D7097-06a用热氧化机油模拟试验测定中高温沉积物的标准试验方法ASTM D7098-08ε1用薄膜氧气吸收（TFOUT）催化剂B测定润滑剂氧化稳定性的标准试验方法ASTM D7110-05a使用过和含油烟发动机油在低温下的粘度温度关系标准试验方法ASTM D86-09ε1大气压下石油产品蒸馏的标准试验方法DIN 51352-1-1985润滑剂检验.润滑油老化性能的测定.残碳增加.用残碳测定法.根据通入空气后的老化情况测定DIN 51575-1984矿物油检验.硫酸盐灰分的测定DIN EN ISO 2592-2002石油产品.闪点和燃点的测定.克利弗兰得（Cleveland）开杯法GB/T 12579-2002润滑油泡沫特性测定法GB/T 12709-1991润滑油老化特性测定法（康氏残炭法）GB/T 1995-1998石油产品粘度指数计算法GB/T 2433-2001添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法GB/T 260-1977石油产品水分测定法GB/T 265-1988石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T 269-1991润滑脂和石油脂锥入度测定法GB/T 3535-2006石油倾点测定法GB/T 3536-2008石油产品闪点和燃点的测定克利夫兰开口杯法GB/T 4929-1985润滑脂滴点测定法GB/T 511-1988石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）GB/T 6538-2000发动机油表观粘度测定法（冷启动模拟机法）GB/T 7305-2003石油和合成液水分离性测定法GB/T 7326-1987润滑脂铜片腐蚀试验法GB/T 9171-1988发动机油边界泵送温度测定法ISO 3016-1994石油.倾点的测定ISO 6614-1994石油产品矿物油和合成液水分离的测定SH/T 0059-1996润滑油蒸发损失测定法（诺亚克法）SH/T 0251-1993石油产品碱值测定法（高氯酸电位滴定法）SH/T 0327-1992润滑脂灰分测定法SH/T 0562-2001低温下发动机油屈服应力和表观粘度测定法SH/T 0618-1995高剪切条件下的润滑油动力粘度测定法（雷范费尔特法）SH/T 0631-1996润滑油和添加剂中钡、钙、磷、硫和锌测定法（X射线荧光光谱法）SH/T 0704-2001石油及石油产品中氮含量测定法（舟进样化学发光法）SH/T 0722-2002润滑油高温泡沫特性测定法SH/T 0751-2005高温和高剪切速率下粘度测定法（锥形塞粘度计法）科标能源检测专业提供润滑油检测、润滑油测试、润滑油密度检测、润滑油闪点检测、润滑油密度测试、润滑油闪点测试等相关检测，出具权威认可检测报告！（2.10）。
润滑油指标分析分解PPT学习教案
45
8
6级
16000 2850 506
90
16
7级
32000 5700 1012 180
32
8级
6400800 22800 4050 720
128
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3、腐蚀和锈蚀
油品应该具有抗金属腐蚀和防锈蚀作用，在工业 润滑油标准中，这两个项目通常都是必测项目。
总碱值（TBN）—总碱值增高，可能是被另
一种含碱量高的油品污染所造成。总碱值降
低，可能是因为高碱度添加剂的损耗，用于
中和酸性的燃烧及氧化产物，或被渗入的水
分冲走。
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5、水分及其意义
水分是指100g润滑油中含水量的百分数，通常 是重量百分数，小于0.03％为痕迹。
水分：GB/T260。 水分（卡尔费休法）：GB/T11133。 润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的
方法SH/T0305：橡胶密封性指数(sci)，在规定 的试验条件下，由一个标准的丁啨胶环在试 样中的直径膨胀换算得到的体积膨胀百分比；
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承载能力
润滑剂的承载能力包括最大无卡咬负货 Pb(又称PK点），代表油膜厚度，烧结 负货Pd，综合磨损值ZMZ（又称综合磨 损指数，负荷-磨损指数），一般用四 球法测定；
四球法：以一个转动球压住三个固 定球浸在试样中运转为其特征的四 球实验机测定润滑剂极压和磨损性 能的试验方法。
最大无卡咬负荷Pb：用四球法测定 润滑剂极压性能时，在规定条件下， 不发生卡咬的最高负荷，以牛顿 （或公斤）表示。
烧结负货Pd :发生烧结的最低负货；
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顶上的球在0～1800rpm下旋转 下层三球静止
润滑油的各项指标含义
润滑油的各项指标含义1、粘度黏度是液体流动时流体的内阻力,也就是油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。
黏度越大,油膜强度越高，而流动性越差。
一般所讲润滑油膜的厚薄就是指黏度的大小。
黏度越高的油品,所形成的油膜会越强，但液体流动阻力亦会增加。
所以,选用适当的黏度是选择润滑油的首要条件，也因此，工业润滑油以黏度值作为润滑油的号数（ISO 黏度级别）。
例如，ISO黏度级别VG 46 就是40℃的运动黏度值为46±10%。
黏度的测量方法是∶在规定温度下，规定量的油流经一个细管的时间来衡量。
（如左图)。
测量用的玻璃管和被测油置于恒温的水浴中在规定温度下恒温玻璃管上有刻度，乘上时间，便可得出黏度，单位是mm2/s。
2、粘度指数润滑油的黏度对润滑的效果影响很大,而温度则是影响黏度的一个最重要的参数。
温度变化时，润滑油的黏度也随著变化，温度升高则黏度变小，温度降低则黏度变大。
为了使机器得到良好的润滑，就需要润滑油在机器的工作温度范围内保持合适的黏度。
因此，我们希望润滑油的黏度受温度的影响尽可能的减小。
润滑油的黏度随温度变化而变化的程度就是所谓的黏温性能。
通常,润滑油的黏度随温度变化而变化的程度小谓之黏温性能好；反之,则谓之黏温性能差。
润滑油的黏温性能与其组成有关,由不同原油或不同馏份或不同精制工艺制得的润滑油之黏温性能会不相同，一般环烷基油的黏温性能差，石蜡基油的黏温性能好，而加氢裂化油的黏温性能更好。
评价油品的黏温特性最广泛采用黏度指数（简写VI)，这是润滑油的一项重要品质指标。
黏度指数越高，表示油品的黏度受温度的影响越小，其黏温性能越好。
黏度指数是用黏温性能较好（VI=100）和黏温性能较差（VI=0）的两种润滑油为标准油，以40℃及100℃的黏度为基准进行比较而得出。
黏度指数最简便、快捷的求取方法是通过已知该油品的40℃与100℃运动黏度从《石油产品黏度指数表》(GB/T2541-88)中求取。
润滑油中和值及测试方法ppt课件
三、如何测评油品的中和值：
目前国内用于测定油品中和值的试验方法标准有 以下8项：
1) GB 264-83<石油产品酸值测定法》。用沸腾 乙醇抽出试样中的酸性成分，然后用KOHEtOH溶液进行滴定，测定石油产品的酸值。
2) GB/T 4945-2019<石油产品和润滑剂酸值和 碱值测定法(颜色指示剂法)》，等效采用ASTM D974-2019。用于测定能在甲苯-异丙醇混合溶 液中全溶或几乎全溶的石油产品和润滑剂的在 水中离解常数大于10-9的酸或碱性组分，在室 温下用标准酸或碱的醇溶液滴定，以对-苯酚苯 溶液颜色的变化来指示终点。
❖ 7) SH/T 0688-2000<石油产品和润滑剂碱值 测定法(电位滴定法)》，等效采用ASTM D47392019。试样溶解于甲苯-异丙醇-三氯甲烷-水混 合溶剂，采用玻璃指示电极-甘汞〔或银/氯化银 〕参比电极，用盐酸-异丙醇标准溶液滴定。适 用于碱值小于70 mgKOH/g石油产品和润滑剂的 测定。
❖ 3) GB/T 7304-2000<石油产品和润滑剂酸值 测定法(电位滴定法)》，等效采用ASTM D6542019。用于测定能在甲苯-异丙醇混合溶液中溶 解的石油产品和润滑剂的在水中离解常数大于 10-9的酸性组分，采用玻璃指示电极-甘汞参比 电极，以氢氧化钾-异丙醇标准溶液为滴定剂进 行电位滴定。
❖ 4) GB/T 28552-2019<变压器油、汽轮机油酸 值测定法(BTB法)》
❖ 5) SH/T 0163-1992(2019)《石油产品总酸值 测定法(半微量颜色指示剂法)》，参照采用 ASTM D3339-80。用于测定能在甲苯-异丙醇混 合溶液中溶解的石油产品和润滑剂的在水中离解 常数大于10-9的酸性组分，将试样溶解在甲苯异丙醇-水混合溶液中，在室温及氮气保护下用 氢氧化钾-异丙醇标准溶液滴定至α-萘酚苯基甲 醇指示液由红色变为稳定的绿色为终点。本方法 特别适用于试样量少的情况。
润滑油质量标准和检验23页PPT
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44பைடு நூலகம்卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
润滑油质量标准和检验
61、辍学如磨刀之石，不见其损，日 有所亏 。 62、奇文共欣赞，疑义相与析。
63、暧暧远人村，依依墟里烟，狗吠 深巷中 ，鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
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——之“扫盲”行动
1
润滑油常规技术指标有哪些？
粘度 指数
闪点
倾点
粘度
8
水分
泡沫 性
机械 杂质
酸值
碱值
2
什么是粘度？
粘度：是液体油品流动时的内摩擦力。
概念
评定项目
运动粘度
液体在重力 作用下流动时内 摩擦力的量度。
运动粘度（100℃） 运动粘度（ 40℃）
动力粘度
液体在切应 力作用下流动时 内摩擦力的量度。
添加剂带来的有机 金属盐
14
什么是酸值、碱值？
概念:＊酸值是指中和1g试样中全部酸性组分所需要
的碱量（KOH），以mg(KOH)/g表示。
＊碱值是指中和1g试样中全部碱性组分所需要
的酸量，换算为等量的碱量，以mg(KOH)/g 表示。
15
测定酸值和碱值有什么意义？
润滑油的酸性组分： 有机酸和酸性添加剂， 无机酸类、酯类、酚类、 重金属盐
使润滑油从注油管中发生溢流或在油液面指示 器中显示假的液面，致使供油量不足。
润滑油和空气的接触面积变大，促使油 品加速氧化变质，缩短使用寿命。
向容器内充入的润滑油减少，使泡沫消失的时 间延长。
在机床上的润滑油产生泡沫，则影响加工零件的 精度。
18
19
•在生产、运输 和使用润滑油 时应根据环境 条件和工况选 用相适应的倾 点。
11
什么是水分？
概念：润滑油中含水量的质量分数称为水分。（单位：%）
1
游离水
存
在 状
2 乳化水
态
3 溶解水
容易脱去 不容易脱去 不容易脱去
12
润滑油中含水有什么危害？
促使油品氧化变质，破坏
润滑油膜，润滑效果变差
1
5
使用温度高时， 水气化，破坏油
膜，产生气阻
含水量高 的危害
2
加速有机酸对金属 的腐蚀作用，锈蚀 设备
4
使用温度低时， 流动性变差，粘
温性变坏
3
使添加剂发 生水解反应
而失效
13
什么是机械杂质？
概念：指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂
的沉淀物或胶状悬浮物。（单位：%）
来源：
润滑油生产、储 存和使用中的外 界污染；
机械本身磨损和 腐蚀；
润滑油的碱性组分： 有机和无机碱、胺基化 合物、碱式盐、碱性添 加剂
1 对于在用油，酸值表示 氧化变质的程度。
14 在用油碱值的变化，可
以表示油中碱性添加剂
的消耗和油品性能的下
降。
pH
测定润滑油酸值和碱值的意义
16
润滑油中为什么会产生泡沫？
在机械设备运转循环过程中，将空气带进油中而产生泡沫。
产生 原因
工业油按照运动粘度 （40℃）确定级别。
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如何测定运动粘度？
根据GB/T 265-88运动粘度测定法
运动粘度单位：mm2/s
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什么是粘度指数？
概念
粘度指数是衡量润滑油粘度随温度变化的快慢程度。
数值关 系
粘度指数越高（数值大），粘度受温度变化影响的程度越小； 粘度指数越低（数值小），粘度受温度变化影响的程度越大。
低温动力粘度（CCS） 低温泵送粘度（MRV） 高温高剪切粘度（HTHS）
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为什么要测定运动粘度？
运动粘度是各种润滑油分类分级的主要指标，对生
产、储存、运输、选用润滑油都有重要意义。
例如： 发动机油 SJ 10W-30
SAE 规定的粘度级别
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运动粘度
100℃
运动粘度
40 ℃
车用油、船用油按照运 动粘度（100℃）确定级别。
1、试样装入内坩埚到刻度线； 2、迅速升高试样温度，接近闪
点，缓慢恒速升温； 3、用一个小的点火器缓慢匀速通
过试样表面； 4、到试样表面蒸气发生闪火为止。
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什么是倾点及如何测定？
概念：试样在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动
的最低温度称为倾点。（单位：℃）
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测定倾点有什么意义？
•温度很低时， •粘度会变大， •失去流动性。
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什么是闪点？
概念：润滑油在规定的条件下，加热到所逸出的蒸
气与空气所形成的混合气与火焰接触发生瞬 间闪火时的最低温度称为闪点。 （闪点比使用温度高20-30℃即可安全使用）
分类： 开口闪点
Hale Waihona Puke 蒸发性较小的油品闭口闪点
蒸发性较大的油品
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如何测定闪点？
根据GB/T 267-88 石油产品闪点测定法（开口杯法）
各类油品中的添加剂多为极性化合物，具有表面活 性作用，促使油品产生气泡。
润滑油在使用过程中，由于氧化、分解而生成的 一些胶质、沥青质及油泥残渣等都能促使起泡增 多。
由于油品在使用过程中，老化变 质，致使油品的表面张力下降， 也会促使泡沫的产生。
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润滑油中过多的泡沫有什么危害？
过多泡沫的 危害
使油泵效率下降，供油不正常，从而造成摩擦部位断 油，产生磨损或烧结。