公里收费管理系统设计
区域高速公路联网收费营运决策辅助管理系统的设计与实现
查询调用 ， 而且要对这些数据进行微观、中观乃至宏观的统计 分析
综 合 和 推 理 ．以指 导 实 际 问题 的 求 解 ．发现 事 件 问 的相 互 关联
．
、
甚 至
◇ 前端工具
主 要 包 括 各 种 报 表 工 具 、查 询 工 具 、数 据 分 析 工 具 、数 据 挖 掘 工 具 以及 各 种 基 于 数 据 仓 库 的 应 用 开 发 工 具 。其 中数 据 分 析 工 具 主 要 针
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责 任编 辑 孙 婧
区域高速公路联网收费 营运决策辅助管理系统的设计与实现
广 深珠 高 速 公路 有 限 公 司 邱 伟 明 联 网 收 费 前 各 路段 出 入 口 数 据均 在 自 身路 段 收 费 系统 内 路 段 内
．
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．
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、
析 和 其 他 模 型 化 处 理 从 中提 取辅 助 营运 决 策 的 关 键 性 数 据 发 现 数 据 中存 在 的关 系和 规 则 预 测 未 来 的 发展 趋 势
，
为 管 理 者提 供 有 力 的 决 策
布在用户业务系统 中的数据进行抽取、清洗 、集成 ，并将数据存储到 数据仓库之 中。在此阶段主要涉及 以下两个工作 ：
◇ 数 据 的 分 析 、 报 表 和 查的 ， 不仅是面 向特定数据库的简单检索
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收费管理系统设计方案
XX收费管理系统设计方案及报价一、系统概述系统采用三层C/S架构，即收费终端、收费服务器、数据库服务器。
搭建虚拟专用网络（VPN）保障系统数据安全。
收费服务器连接GSM Modem实现短信功能。
二、系统环境1.收费服务器与终端操作系统：Win7/Windows2003/WindowsXP。
2.VPN服务器：RouteOS。
3.开发语言：C#，VS2008。
4.数据库：SQL Server2008。
5.短信猫：CT5050-GSM-MODEM手机卡。
6.加密锁：深思洛克S3型。
7.打印机：映美LQ-U720。
(注：详见十四、硬件部分)三、收费标准收费标准预定义21类，解决现有收费项目收费值的计算。
详细参见“收费标准定义”文档。
收费标准扩展：1.以预定义收费标准为模板增加新收费标准。
此方式新增加的收费标准需与其依赖的预定义收费标准保持参数（收费标准参数、帐户增加收费项目时的参数、添加收费任务时的参数）一致，算法一致，相关名称一致。
2.不能以预定义收费标准为模板的新需求收费标准，需进行系统升级。
四、收费项目每一收费项目必需归属于一收费标准。
五、帐户每一帐户可具有多个收费项目。
六、收费流程1.添加收费任务确定收费月数。
15、16收费标准不需月份数据。
2.预添加任务明细，同时计算收费值检索帐户收费项目添加明细：收费标准(15、16除外)、收费项目、区域、帐户信息等做为条件。
单条添加明细：主要对收费标准15、16使用，添加明细时输入所需参数。
3.确定后添加任务明细入库。
4.交费用户到收费终端交费，可通过门牌号、帐号、身份证号、手机号来确定帐户，也可检索多条帐户信息选择一帐户。
下载帐户的未交费明细记录；选择交费明细，交费。
七、短信功能使用单卡GSM Modem 实现短信功能。
全局设置是否启用短信功能、短信格式、短信处理时间、默认任务启用后n天发送短信。
任务添加时可设置是否使用短信功能、短信发送日期。
只提供催交费通知短信的自动发送。
高速公路云收费系统方案
加强系统的安全管理，防范黑客攻击、病毒入侵等安全风险，确保系统的数据安全和稳定性。
根据系统运行情况和用户反馈，对系统进行优化升级，提高系统的性能和用户体验。
系统维护与优化
定期进行系统的故障排查，发现并修复系统存在的隐患和缺陷，提高系统的稳定性和可靠性。
为了解决这些问题，我国交通部门提出并实施了高速公路云收费系统方案。该方案利用云计算技术，实现高速公路收费的电子化、智能化和高效化。
项目背景1ຫໍສະໝຸດ 项目意义23
云收费系统能够大大提高收费效率，缩短车辆等待时间，减少交通拥堵。
提高收费效率
云收费系统可以减少人力成本、场地租金等运营成本。
降低运营成本
云收费系统能够提高服务质量，为车主提供更加便捷、高效的出行体验。
高速公路云收费系统方案
xx年xx月xx日
CATALOGUE
目录
引言高速公路云收费系统概述高速公路云收费系统方案设计高速公路云收费系统实施及运行管理高速公路云收费系统应用案例分析总结与展望
01
引言
随着国家经济快速发展，高速公路建设逐渐完善，高速公路收费问题越来越受到关注。传统的高速公路收费方式存在诸多问题，如收费效率低、交通拥堵等。
详细描述
应用案例三：高速公路协同应急指挥系统
06
总结与展望
项目总结
高速公路云收费系统能够实现高效便捷的车辆通行和收费，提高道路通行效率和交通流量。
高效便捷
环保节能
安全性高
智能化管理
通过电子化的收费方式，减少纸张和塑料等材料的使用，降低环境污染和能源消耗。
车辆无需停车缴费，减少交通拥堵和事故风险，提高道路安全性和通行效率。
智慧交通收费管理系统设计方案
智慧交通收费管理系统设计方案智慧交通收费管理系统是一个集成了智能化和信息化技术的交通收费管理系统。
该系统通过利用现有的传感器、视频监控、计算机网络和数据库等技术，实现车辆进出收费站的自动识别、计费和缴费等功能，提高收费效率，降低管理成本，提升交通管理水平。
一、系统需求分析1. 车辆识别与计费：通过车牌识别技术，自动识别车辆进入收费站，并根据车辆类型和行驶距离自动计算收费金额。
2. 在线支付：提供多种支付方式，如微信支付、支付宝支付等，方便用户实时缴费。
3. 数据统计分析：对车辆出入记录、收费金额、收费站流量等信息进行统计分析，为交通管理决策提供科学依据。
4. 车辆管理：记录车辆基本信息、维护记录等，方便管理部门进行车辆管理和维护。
二、系统设计方案1. 系统架构设计：系统包括前端用户界面、后台管理系统和数据库三个主要部分。
前端用户界面：提供用户注册、登录、查询车辆进出记录、在线缴费等功能。
后台管理系统：提供车辆信息管理、收费规则管理、数据统计分析等功能。
数据库：存储车辆信息、收费规则、车辆进出记录等数据。
2. 车辆识别与计费设计：利用车牌识别技术，通过摄像头对进入收费站的车辆进行拍摄和识别。
将识别的车牌号码与数据库中的车辆信息进行比对，获取车辆的类型和行驶距离。
根据收费规则计算并生成收费金额，显示在收费站的显示屏上。
3. 在线支付设计：用户可以通过前端用户界面选择支付方式，并输入相应的支付信息。
支付系统将通过接口与第三方支付平台进行交互，完成支付操作。
支付结果将实时反馈给用户，并更新数据库中的缴费记录。
4. 数据统计分析设计：通过提取数据库中的车辆进出记录、收费金额等数据，进行统计分析。
如统计不同时间段的车流量、收费金额分布等，为交通管理决策提供参考。
5. 车辆管理设计：建立车辆信息管理系统，包括车辆基本信息录入、修改和删除，车辆维护记录的管理等功能。
管理员可以通过后台管理系统进行车辆信息的管理和查询。
会员收费管理系统课程设计
会员收费管理系统课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解会员收费管理系统的基本概念、功能及在实际中的应用。
2. 掌握会员收费管理系统中的数据录入、查询、修改和删除等基本操作。
3. 了解会员收费管理系统与其他业务系统的关联，以及数据共享和交互的方式。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识设计和搭建一个简单的会员收费管理系统的能力。
2. 培养学生运用会员收费管理系统进行数据录入、查询、修改和删除等实际操作的能力。
3. 培养学生分析和解决会员收费管理过程中遇到的问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对会员收费管理系统及相关业务领域的兴趣，激发学生的求知欲和探索精神。
2. 培养学生具备良好的团队协作意识，学会与他人共同解决问题。
3. 培养学生认识到信息技术在现代企业运营中的重要性，树立正确的信息素养观念。
课程性质：本课程为信息技术课程，结合实际应用，以提高学生的实际操作能力和解决问题的能力为主要目标。
学生特点：学生具备一定的计算机操作基础，对会员收费管理系统有一定了解，但实际操作能力和问题解决能力有待提高。
教学要求：结合学生特点，注重实践操作，以案例教学为主，引导学生通过实际操作和思考，掌握会员收费管理系统的相关知识。
同时，关注学生的情感态度价值观培养，提高学生的综合素质。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为今后的学习和工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 会员收费管理系统概述- 了解会员收费管理系统的基本概念、功能和应用场景。
- 分析会员收费管理系统的发展趋势。
2. 会员收费管理系统的基本操作- 数据录入：学习如何添加会员信息、收费标准等数据。
- 数据查询：掌握按不同条件查询会员信息、消费记录等。
- 数据修改：学习对会员信息、收费标准等进行修改。
- 数据删除：了解如何删除会员信息、消费记录等。
3. 会员收费管理系统与其他业务系统的关联- 分析会员收费管理系统与其他业务系统（如商品管理系统、财务系统等）的关联。
高速公路智能收费管理系统设计与优化
高速公路智能收费管理系统设计与优化高速公路智能收费管理系统是为了提高高速公路收费效率、方便用户出行以及提供精准数据统计而设计的一种智能化管理系统。
本文将针对该系统的设计与优化进行详细探讨。
首先，为了确保高速公路智能收费管理系统的准确性和高效性，我们需要考虑以下几个方面的设计与优化：1. 车辆识别技术优化：在智能收费管理系统中，车辆的识别是一个重要的环节。
有效的车辆识别技术可以帮助系统准确地识别车辆，避免车辆重复计费或漏费的情况发生。
因此，我们可以采用先进的车牌识别技术和车辆自动识别设备，结合高清摄像头和图像处理算法，实现对车辆的快速、准确的识别。
2. 收费系统优化：在设计高速公路智能收费管理系统时，我们需要确保系统的收费功能稳定、可靠。
收费系统应具备自动计费、自动刷卡和自动找零等功能。
此外，为了提高系统的工作效率，可以采用分流收费的方式，将车辆按不同车道分类，设置不同的收费标准和收费方式，减少等待时间和拥堵现象。
3. 数据分析与统计优化：高速公路智能收费管理系统中的数据分析与统计是为了提供给相关部门进行监管和计划排班使用的重要指标。
因此，我们可以利用大数据技术和人工智能算法对系统收集到的数据进行分析和统计。
通过对不同时间段的交通流量、收费状况、通行车辆类型等参数的分析，可以为高速公路管理部门提供科学的数据支持，以便做好交通管理和调度工作。
4. 安全保障与维护优化：高速公路智能收费管理系统涉及到大量的用户信息和交易数据。
因此，在设计与优化过程中，系统的安全保障和维护是一个非常重要的环节。
可以采用多层次的安全措施，包括身份验证、防火墙、数据加密等手段，确保用户数据的安全性和隐私保护。
5. 用户体验优化：智能收费管理系统最终的目的是为了方便用户的出行和避免不必要的等待和拥堵。
因此，在设计与优化过程中，我们需要关注用户的体验。
可以设立多个收费通道，增加出入口一体化设计，提供多种支付方式，如移动支付、扫码支付等，满足不同用户的需求。
高速公路收费站收费系统设计与实现
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图 2 收费系统交班管理流程
2.6 辅助管理模块设计 辅助管理模块功能包括系统保护、抬杆、车道
管理等功能。系统保护是在收费员有事离开时启动 系统保护界面，返回时输入密码进入系统，防止信 息丢失。抬杆功能是在特殊情况下收费员通过操作 按键抬起栏杆，防止落杆砸伤车辆。车道管理功能 可实现车道的开关管理，在特殊情况下收费员可以
车型查询可通过点击车型→操作类型→车型选 择等操作进行查询，对于特殊车辆可采用输入吨位 等方式进行查询。 3.4 报表管理模块实现
收费系统可以完成收费站班次、日车流量、日
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乔宇翔：高速公路收费站收费系统设计与实现
报表、月报表、日汇总表等报表的自动生成。 3.5 交班管理模块实现
交班管理功能是在收费员下班后，对实收金额 进行统计。收费员在交班之前依次点击交班管理可完成流水数据和自然班数据校验。
成，实现了各模块的功能，达到了高速公路收费管
理要求。
关键词：高速公路；收费站；收费系统；设计；实现
中图分类号：TP393
文献标识码：A
Design and realization of toll system of expressway toll station
QIAO Yuxiang
(Shanxi Provincial Expressway Group Taiyuan Co., Ltd., Shanxi Taiyuan 030000 China)
4 结语
基于阳左高速公路收费系统设计实践，结合系 统功能需求进行系统设计。（1）从登录、用户、权 限、数据和参数维护等方面对系统管理模块进行设 计，可以实现不同权限用户的登录、密码管理和数 据管理等功能。（2）从现金支付、电子支付、免费 车辆管理、票据管理等方面对收费管理模块进行设 计，可高效实现收费和票据管理。（3）从日志、收 费金额、车型查询等方面对查询分析模块进行设计， 可快速实现数据查询和导出。（4）系统可以实现各
停车场收费管理系统设计方案
停车场收费管理系统设计方案一、引言停车场收费管理系统是一种用于对停车场内车辆进行收费及管理的计算机系统，具有自动识别和记录车辆信息、自动计费、提供车辆导航等功能。
该系统的设计旨在提高停车场的管理效率和用户的体验，实现智能、便捷的停车服务。
二、系统架构1.车辆识别模块：采用车牌识别技术，自动识别和记录进出停车场的车辆信息。
2.收费计费模块：根据车辆进出时间和收费规则，自动计算停车费用并生成收费账单。
3.数据管理模块：对车辆信息、收费记录和财务数据进行管理和统计，方便查询和报表生成。
4.用户管理模块：管理用户信息，包括注册、登录、充值、查询等功能。
5.报警管理模块：监控停车场的异常情况，如非法进出、超时停车等，及时报警提醒。
三、系统功能1.车辆进出管理功能：记录车辆的进出时间、车牌号等信息，自动开启停车费计算功能。
2.收费计费功能：根据设定的收费规则自动计算车辆的停车费，并生成收费账单。
3.费用支付功能：支持多种支付方式，如现金、银行卡、信用卡、移动支付等。
4.财务管理功能：对收费记录和财务数据进行管理和统计，生成财务报表。
5.用户管理功能：管理用户信息，包括注册、登录、充值、查询等功能。
6.车辆导航功能：提供车辆导航服务，帮助车主快速找到停车位。
四、系统流程1.车辆进入停车场流程：-车辆靠近入口处，车牌识别系统自动读取并识别车牌号码。
-系统判断车牌号是否为预约用户，若是，则自动开闸放行，记录进入时间；若不是，则提示用户缴费。
-用户完成缴费后，系统自动开闸放行，记录进入时间。
2.车辆离开停车场流程：-车辆靠近出口处，车牌识别系统自动读取并识别车牌号码。
-系统判断车牌号是否为预约用户，若是，则自动开闸放行，记录离开时间；若不是，则提示用户缴费。
-用户完成缴费后，系统自动开闸放行，记录离开时间。
3.收费计费流程：-系统根据车辆的进出时间和收费规则自动计算停车费用。
-生成收费账单，提供给用户支付。
-用户选择支付方式，完成支付。
物业管理收费系统设计方案
物业管理收费系统设计方案一、系统概述物业管理收费系统是为物业管理公司或小区物业管理部门提供的一套用于管理和收取物业费用的系统，旨在提高工作效率、减少人力成本、提升服务质量，同时为业主提供更加便捷的缴费方式。
本文将详细介绍物业管理收费系统的设计方案，包括系统需求分析、系统功能模块设计、系统架构设计以及数据安全性保障等方面。
二、系统需求分析1.需求分析根据物业管理公司或小区物业管理部门的实际情况和需求，对物业管理收费系统的功能需求进行详细分析，主要包括以下几个方面：（1）业主信息管理：系统可以记录和管理业主的基本信息和联系方式，方便物业管理人员进行查询和联系。
（2）房产信息管理：系统可以记录和管理各个房产的详细信息，包括房产面积、户型、楼层等，便于核对物业费用。
（3）费用管理：系统可以记录和管理物业费用的种类和金额，能够自动生成缴费账单并提醒业主缴费。
（4）收费管理：系统可以记录和管理业主的缴费情况，及时更新业主缴费状态。
（5）报表查询：系统可以生成各类报表，包括费用收支明细、欠费情况统计等，便于物业管理人员进行统计分析。
（6）在线缴费：系统支持业主通过线上支付平台进行缴费，提高缴费效率和便利性。
（7）数据安全：系统能够保障业主的个人信息和缴费信息的安全，防止信息泄露和被恶意篡改。
2.用户角色分析在物业管理收费系统中，主要包括以下几类用户角色：（1）管理员：负责系统的日常管理和运维，拥有最高权限，可以对系统进行各类设置和配置。
（2）物业管理人员：负责业主信息、房产信息、费用信息等的录入和管理，以及对业主缴费情况的监控和管理。
（3）业主：通过系统进行缴费、查询费用信息、生成报表等操作，便于管理自己的物业费用。
3.技术需求分析针对上述需求和用户角色，物业管理收费系统需要具备以下技术要求：（1）响应式设计：可以适配各类终端设备，包括PC端、手机端和平板电脑，实现全平台访问。
（2）数据库设计：建立合理的数据库结构，实现数据的高效存储和管理。
无人智能高速公路收费系统设计
无人智能高速公路收费系统设计随着交通工具和道路的不断发展，交通拥堵和环保问题越来越严峻。
高速公路作为重要的交通工具之一，收费系统一直是公路管理的重要方面。
传统的高速公路收费系统存在一些弊端，如交通拥堵，人工收费不方便等问题。
因此，无人智能高速公路收费系统应运而生。
本文将介绍无人智能高速公路收费系统的设计。
一、系统架构1. 无人收费站：无人收费站可以使用传感器来监测车辆的速度和状态，将收费信息发送到后端系统。
同时，无人收费站可通过无线网络实现远程管理。
对于非法的超速驾驶、无牌无证驾驶、拒绝缴费的车辆，可以通过无人收费站的拍摄和视频监控设备进行记录并上传至后端系统进行处理。
2. 后端系统：后端系统是整个无人智能高速公路收费系统的核心，主要功能为：数据处理、网络供电管理、数据库管理等。
后端系统可以实时监测系统状态，必要时可以通过自动报警系统向管理员发出报警，同时也负责标记记录异常车辆的用户信息、车辆数据、违规行为等。
3. 智能监控系：智能监控系统主要用于对整个无人智能高速公路收费系统进行实时监控。
监控系统应该具有高清晰度视频，高光感度、自动对焦和低光时自动增强等特性，它能够对高速公路进行全天候、全方位、全速度的视频监控，确保高速公路的安全与顺畅。
4. 数据库管理系统：数据库管理系统是高速公路收费系统的基础架构，它是用于管理交通数据的核心系统，包括车辆信息、交通路况信息、电子账单等信息，并能够快速响应数据查询、数据分析等操作，提供给用户灵活的数据管理与查询服务。
二、工作原理1. 设备前端收费部分：车辆驶过收费站时，无人收费站对车辆进行自动识别、测量车速、计算费用。
该部分设备包括传感器，无线网络通讯系统，视频监控等。
车辆进入收费站后，收费系统会自动识别车辆，采用动态照片技术和车辆识别，完成交通行为的记录。
2. 系统运作过程：车辆驶过收费站时，收费站的无线网络通过网络传送费率等信息信息，后端系统完成费率计算和支付等相关操作，并将付费信息记录到数据库中，以便进行数据分析和管理。
收费管理系统设计方案
XX收费管理系统设计方案及报价一、系统概述系统采用三层C/S架构，即收费终端、收费服务器、数据库服务器。
搭建虚拟专用网络（VPN）保障系统数据安全。
收费服务器连接GSM Modem实现短信功能。
二、系统环境1.收费服务器与终端操作系统：Win7/Windows2003/WindowsXP。
2.VPN服务器：RouteOS。
3.开发语言：C#，VS2008。
4.数据库：SQL Server2008。
5.短信猫：CT5050-GSM-MODEM手机卡。
6.加密锁：深思洛克S3型。
7.打印机：映美LQ-U720。
(注：详见十四、硬件部分)三、收费标准收费标准预定义21类，解决现有收费项目收费值的计算。
详细参见“收费标准定义”文档。
收费标准扩展：1.以预定义收费标准为模板增加新收费标准。
此方式新增加的收费标准需与其依赖的预定义收费标准保持参数（收费标准参数、帐户增加收费项目时的参数、添加收费任务时的参数）一致，算法一致，相关名称一致。
2.不能以预定义收费标准为模板的新需求收费标准，需进行系统升级。
四、收费项目每一收费项目必需归属于一收费标准。
五、帐户每一帐户可具有多个收费项目。
六、收费流程1.添加收费任务确定收费月数。
15、16收费标准不需月份数据。
2.预添加任务明细，同时计算收费值检索帐户收费项目添加明细：收费标准(15、16除外)、收费项目、区域、帐户信息等做为条件。
单条添加明细：主要对收费标准15、16使用，添加明细时输入所需参数。
3.确定后添加任务明细入库。
4.交费用户到收费终端交费，可通过门牌号、帐号、身份证号、手机号来确定帐户，也可检索多条帐户信息选择一帐户。
下载帐户的未交费明细记录；选择交费明细，交费。
七、短信功能使用单卡GSM Modem 实现短信功能。
全局设置是否启用短信功能、短信格式、短信处理时间、默认任务启用后n天发送短信。
任务添加时可设置是否使用短信功能、短信发送日期。
只提供催交费通知短信的自动发送。
智慧会员收费系统设计方案
智慧会员收费系统设计方案智慧会员收费系统是一种针对会员收费管理的智能化解决方案，通过将现代技术与会员管理相结合，可以更加高效地进行会员收费工作。
以下是一个关于智慧会员收费系统设计方案的详细说明。
一、系统需求分析1. 会员管理：系统可以对会员信息进行录入、查询、编辑和删除等操作，包括个人基本信息、会员级别、到期时间等。
2. 会员收费：系统可以根据会员级别和到期时间自动计算应收费用，并记录实际缴费情况，提供在线支付功能。
3. 收费提醒：系统可以根据到期时间提前发送短信、邮件或推送通知给会员，以提醒其缴费。
4. 数据统计：系统可以生成各类统计报表，包括会员数量、缴费情况、收入等。
二、系统设计方案1. 技术选型：- 前端开发：采用HTML、CSS和JavaScript进行前端开发，使用React或Vue等流行框架实现页面交互。
- 后端开发：采用Java或Python等流行语言进行后端开发，使用Spring Boot或Django等框架实现业务逻辑处理。
- 数据库：采用关系型数据库如MySQL进行数据存储，使用ORM框架如Hibernate或SQLAlchemy进行数据操作。
- 服务器：使用云服务器进行系统部署，如AWS、阿里云等。
2. 系统模块设计：- 会员管理模块：包括会员信息的录入、查询、编辑和删除等功能。
- 会员收费模块：根据会员级别和到期时间自动计算应收费用，记录实际缴费情况，提供在线支付功能。
- 收费提醒模块：根据到期时间提前发送短信、邮件或推送通知给会员，以提醒其缴费。
- 数据统计模块：生成各类统计报表，包括会员数量、缴费情况、收入等。
3. 系统流程设计：- 会员管理流程：管理员通过系统进行会员信息的录入、查询、编辑和删除等操作。
- 会员收费流程：系统根据会员级别和到期时间自动计算应收费用，并记录实际缴费情况，提供在线支付功能。
- 收费提醒流程：系统根据到期时间提前发送短信、邮件或推送通知给会员，以提醒其缴费。
高速公路联网收费管理信息系统分析与设计的开题报告
高速公路联网收费管理信息系统分析与设计的开题报告一、选题背景及意义随着高速公路建设规模和网络覆盖面的不断扩大，高速公路联网收费管理信息系统的建设和完善已成为国家交通运输行业的重要任务。
高速公路联网收费管理信息系统是指将各个高速公路收费站的收费数据联网汇总并进行管理和分发的系统，其目的是提高收费效率，减少人员和物力资源的浪费，以及保障交通安全和提高出行便利性，对加快国家经济建设和促进社会发展起到了重要的作用。
针对当前高速公路联网收费管理信息系统存在的问题，如数据安全性、信息共享的难度、管理不够精细等，需要进行深入的研究和改进。
本文旨在对高速公路联网收费管理信息系统进行分析和设计，并运用相关理论知识和技术手段，提出切实可行的解决方案和设计方案。
二、研究内容及方法论本文主要研究高速公路联网收费管理信息系统的分析和设计，具体包括以下内容：1.系统需求分析：分析高速公路联网收费管理信息系统的需求，明确系统的功能、性能、安全等方面的要求。
2.系统架构设计：根据系统需求分析的结果，设计系统的总体结构，确定系统的各个模块、接口及其功能实现关系。
3.系统模块设计：对系统的各个功能模块进行详细设计，包括模块的算法、数据结构、程序流程等，并考虑实现方案和技术手段的选择问题。
4.系统实现与测试：采用现代软件工程技术和开发平台，实现系统设计方案，并进行系统测试和优化。
本文主要采用文献研究法、调查研究法和实验研究法等方法，通过对国内外相关研究成果、政策法规、现场调查等进行深入分析、比较和总结，以求全面了解现有的高速公路联网收费管理信息系统的现状和存在的问题，为设计可行性的高速公路联网收费管理信息系统提供理论基础和技术支持。
三、预期目标及意义本文旨在对高速公路联网收费管理信息系统进行分析和设计，并提出解决方案和设计方案，以期将原有的系统的不足之处进行一定程度的改进和优化，从而达到以下目标：1.提高高速公路的收费效率、安全性和信息共享水平，降低资金和物力成本。
基于Java的高速公路收费管理系统的设计与实现
基于Java的高速公路收费管理系统的设计与实现摘要：Java技术作为一种计算机编程语言，既是信息技术的代表，也是国内外程序员常用语言的代表。
Java技术具有语法相对直接、与业务集成紧密的优点，在几十年的发展演变中积累了大量宝贵的技术财富，可以给实际的业务人员带来直接的帮助。
因此，在新时代，许多业务领域都在基于该技术构建新的系统，旨在结合技术优势增强业务实力，提高实际业务质量，满足时代的最新需求。
本文试图结合高速公路收费管理系统，谈谈Java技术的实际用途和具体设计，然后为实际业务发展打下坚实的基础，为信息技术的落地提供帮助，从而为完善高速公路收费管理系统贡献自己的力量。
关键词：Java信息系统建设和实现1引言进入二十一世纪以来，随着社会经济的不断发展，科学技术也随之得到了很大程度的进步，也被广泛引入到了各行各业的发展当中。
在此背景下，结合技术优势打造新的系统模式，是新时期很多业务领域从事着都在认真思考的问题。
特别是新时期信息技术的使用成了时代热门，其对于业务需求满足和业务质量提高的帮助，是其他技术无法比拟的。
在高速公路收费系统设计中，需要结合技术来进行优化，提升整个系统的信息化、智能化。
在本文中笔者试图结合所在的地区的高速公路收费管理系统建设，谈如何将Java技术引入其中，基于新技术打造新平台，提升业务的质量和整体上业务高度、进而为工作展开给予理论的基础。
2系统需求研究对于任何系统设计和实现，业务需求分析都是基础，只有做完业务需求的分析才可以进一步系统设计。
对于本文而言也是如此，为了明确高速公路收费管理系统设计的思路，首先需要对其整体的需求来进行分析。
在整体需求分析上包括对每个收费站网络服务器所涵盖管理计算机和车道控制系统局域网的分析，以及目标的了解和与之相关的适配设计。
比如，按照每辆车类别和实际已行驶里程数做出收费，借此来提升整体业务的从事效率质量，尽量降低因收费所带来的各类问题，特别是缓慢问题，提升整体的高速运转和车辆来往频率，提升整体的管理实力。
高速公路通行费预测与收费管理系统设计
高速公路通行费预测与收费管理系统设计随着我国交通基础设施的不断完善和城市化进程的加速，高速公路建设不断加速。
高速公路作为现代化交通干道，管控繁琐却必不可少。
其中，高速公路通行费的预测和收费管理是高速公路管理的重要环节。
本文将讨论高速公路通行费预测和收费管理系统的设计。
一、高速公路通行费预测高速公路通行费预测是指通过历史数据和未来预测模型，预测未来一段时间高速公路的车流量和道路收费总额。
在通行费预测中，数据来源是非常重要的。
高速公路通行费的数据采集可以通过现有的ETC系统等，采用分段统计数据，首先将公路分段，统计每一段的收费情况、通行车辆情况等数据，形成一段段数据。
将这些数据进行分析，结合历年同期交通流量、天气、季节等数据，制定一个预测模型。
常用的模型有时间序列模型、ARIMA模型等。
此外，还可以通过机器学习算法建立高速公路通行费预测模型。
在预测过程中，还需要对不确定因素进行考虑。
比如突发事件、天气、交通管制等，这些因素都可能对预测结果产生影响。
因此，在预测过程中，要对这些不确定因素进行分析，以便更准确地预测未来一段时间的高速公路通行量和收费总额。
二、高速公路收费管理系统设计高速公路收费管理系统最主要的功能就是精细化的计费和标准化的收费。
精细化的计费是指根据车型、行驶里程等，实现个性化的收费标准，从而实现协调平衡车辆运输成本、收费标准和维修费用等各方利益。
标准化的收费是指对车辆流量进行实时统计和远程管理，通过收费站管理系统、收费站自动化设备等实现收费流程的自动化和信息化。
其主要作用是优化收费流程、提高通行效率、减少拥堵和耗时。
高速公路收费管理系统设计需要考虑以下几个关键点：1、收费计费体系设计，也就是对不同车辆的收费标准进行制订。
在实际应用中应该考虑到不同车型、载重、路段、时段等因素对收费的影响，适当精细化收费标准。
2、自动化收费流程。
通过车牌识别系统、收费站自动化设备等自动化设备，实现车道自触发，车辆不停车、不减速收费的高速公路收费的现代化流程。
高速公路收费站智能化管理系统设计
高速公路收费站智能化管理系统设计高速公路收费站是交通运输领域的重要环节，它不仅需要高效的运营管理，还需要确保交通安全和顺畅。
为了满足这些需求，设计一套智能化管理系统是至关重要的。
一、智能化管理系统的需求分析1.交通流量监控：智能化管理系统应能准确监控收费站通行车辆的数量和流量分布，从而实现交通拥堵的预警和及时疏导，提高通行效率。
2.收费管理：系统应实现自动识别车辆类型和车牌号码，自动计费并生成收费凭证，确保收费工作的准确性和高效性。
3.安全监控：系统应配备高清摄像头，能实时监控收费站各个区域的安全状况，同时具备图像识别功能，能及时报警并记录异常行为。
4.数据管理与分析：系统应能实时记录和管理车辆信息、收费信息等，同时具备数据分析功能，为管理层提供决策支持和运营分析报告。
二、智能化管理系统的设计1.硬件设备方面：主要包括高清摄像头、车辆识别设备、道闸、收费机、显示屏等。
这些设备需选用可靠性高、性能稳定的产品，并通过网络连接，与系统服务器进行数据交互和控制。
2.系统软件方面：涉及数据采集、车辆识别、图像处理、数据处理、报警管理等功能。
软件应具备高速并发处理能力，保证系统的稳定性和高效性。
3.网络通信方面：系统需要具备可靠的网络传输能力，实现设备之间的数据共享和管理中心对收费站的远程监控与控制。
4.数据库管理方面：系统应有稳定可靠的数据库管理系统，负责存储和管理车辆信息、收费信息、异常事件等数据，同时具备较高的安全性和数据备份机制。
三、智能化管理系统的实施流程1.需求分析与系统设计：根据收费站特点和需求，详细分析系统功能需求，并进行系统设计和网络规划。
设计阶段需要充分考虑系统的可拓展性和兼容性。
2.硬件设备采购与安装：根据系统设计需求，采购各种硬件设备，并进行安装、调试和网络连接。
3.软件开发与调试：根据系统设计，进行软件的开发和调试，确保系统功能的准确性和稳定性。
同时需要与硬件设备进行协同测试，保证整个系统的一致性和兼容性。
高速公路收费管理系统论文
高速公路收费管理系统毕业设计论文单位：____________________指导教师：____________________姓名：____________________时间：____________________摘要高速公路收费系统解决了在高速公路收费业务中由于采用传统方法和手段所出现的难于处理的各种问题，并把管理对象转到信息对象的信息管理系统，把高速公路收费管理工作推向新的高度。
图像审批系统是高速公路收费管理信息系统的一部分，主要是在分中心对收费站传回来的图像进行审核。
在分中心，当审核人员认为某个捕捉到的图像有问题，可以进行批注，上报给中心。
同时中心审批过的图像也可以及时的通知分中心。
在审批图像的同时，可以明确的得知这些图像产生的时间、地点、人员、当时的付款方式，收费员输入的车型等信息。
此外在中心和分中心，也可以根据时间、地点等条件进行查询，以获得当时收费站的图像。
从而达到事后监督审核稽查的作用。
本系统使用应用程序开发技术VC++开发，面向中型站点，采用了SQL 的数据库，该系统包括按章收费、出票、统计的结算功能，简单的交通灯和车道障碍控制功能，车型的查询统计，黑车牌照管理、图像审批查询5种功能。
关键词高速公路收费系统，图像审批系统，VC++目录目录第一章绪论 .................................................................................................................................. - 6 -1.1研究背景和意义 (6)1.1.1高速公路收费方式及发展方向 .................................................................................... - 7 -1.1.2高速公路收费系统的特点及目标 .............................................................................. - 10 -1.2本人所做的工作 .. (11)1.3论文的组织结构 (12)第二章相关技术概述 .................................................................................................................. - 13 -2.1COM组件对象模型 (13)2.1.1COM技术..................................................................................................................... - 14 -2.1.2 COM组件 .................................................................................................................... - 15 -2.1.3COM接口..................................................................................................................... - 17 -第三章高速公路收费系统总体分析 ........................................................................................ - 20 -3.1收费系统需求分析 (20)3.1.1功能需求...................................................................................................................... - 20 -3.1.2非功能性需求.............................................................................................................. - 21 -3.2高速公路收费系统总体结构设计 . (22)3.2.1系统网络结构.............................................................................................................. - 22 -3.2.2系统主要硬件组成 ...................................................................................................... - 22 -3.2.3系统主要软件组成 ...................................................................................................... - 23 -3.3高速公路收费系统软件体系结构 . (23)3.3.1体系结构概述.............................................................................................................. - 23 -3.3.2界面层.......................................................................................................................... - 24 -3.3.3业务逻辑层.................................................................................................................. - 24 -3.3.4数据库服务层.............................................................................................................. - 25 -3.4系统存储方案 (25)第四章高速公路收费系统设计与实现..................................................................................... - 27 -4.1数据库设计与实现 (27)4.1.1外部设计...................................................................................................................... - 28 -4.1.2结构设计...................................................................................................................... - 29 -4.1.3逻辑结构设计.............................................................................................................. - 30 -4.2组件设计与实现 .. (34)4.2.1组件技术的应用及设计 .............................................................................................. - 35 -4.2.2组件的具体实现.......................................................................................................... - 37 -4.3各模块功能的详细设计与实现 .. (37)4.3.1数据录入模块.............................................................................................................. - 38 -4.3.2报表打印模块.............................................................................................................. - 41 -4.3.3设备驱动模块.............................................................................................................. - 41 -4.3.4系统管理模块.............................................................................................................. - 42 -4.3.5通讯模块...................................................................................................................... - 44 -4.3.6数据库访问模块.......................................................................................................... - 44 -4.3.7接口设计...................................................................................................................... - 44 -4.3.8各项功能实现与程序的关系 ...................................................................................... - 46 -结束语 .......................................................................................................................................... - 48 -致谢 .......................................................................................................................................... - 49 -附录部分程序代码 ............................................................................................ - 50 -参考文献................................................................................................................................ - 50 -第一章绪论1.1研究背景和意义交通运输业作为国民经济的基础产业部门，是一个国家政治、经济和文化等一切社会活动赖以顺利进行的基础，交通运输的发达程度是衡量一个国家社会经济发展所处阶段和现代化程度的一个重要指标。
物业收费管理系统的设计与实现
物业收费管理系统的设计与实现一、引言近年来，随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，物业收费管理成为一个备受关注的问题。
传统的物业收费管理方式存在一系列问题，如收费不透明、收费标准不统一、收费周期不规范等，这给业主和物业公司带来了困扰。
为了提高物业收费管理的效率和公正性，设计与实现一套物业收费管理系统势在必行。
二、现状分析1. 传统物业收费管理方式存在的问题传统物业收费管理方式主要依赖人工操作，存在以下问题：(1) 收费不透明。
由于缺乏统一的收费标准和规范的收费流程，收费信息难以公开透明，容易引发业主的质疑和不满。
(2) 收费标准不统一。
不同物业公司的收费标准可能不同，容易导致业主之间的不公平现象。
(3) 收费周期不规范。
物业公司的收费周期不固定，有的可能是月付，有的可能是季付，甚至年付，给业主带来了困扰。
(4) 收费信息处理效率低。
人工处理收费信息需要消耗大量的时间和人力资源，容易出现漏报及错误报账等问题。
2. 物业收费管理系统的意义和优势引入物业收费管理系统可以解决传统物业收费管理方式存在的问题，具有以下意义和优势：(1) 提高管理效率。
物业收费管理系统能够实现自动化处理收费信息，大大提高收费管理的效率。
(2) 提升公正性和透明度。
通过规范的收费标准和流程，物业收费管理系统可以确保收费的公正性和透明度，让业主对收费情况一目了然。
(3) 精确计算和管理。
物业收费管理系统可以精确计算和管理收费项目，避免出现漏报和错误报账的问题。
(4) 提供方便的缴费方式。
物业收费管理系统可以提供多种缴费方式，包括线上支付、预存账户支付等，提升了业主缴费的便利性。
三、存在问题1. 技术方面的问题引入物业收费管理系统可能面临以下技术问题：(1) 系统的安全性。
物业收费管理系统需要保护业主的个人信息和资金安全，因此系统的安全性是一个重要问题。
(2) 系统的稳定性。
物业收费管理系统需要保证长期稳定运行，不断提供服务。
(3) 用户体验的改进。
高速公路计算机收费系统EFCS01管理软件的设计
高速公路计算机收费系统EFCS01管理软件的设计
张亮;华正权
【期刊名称】《北京服装学院学报》
【年(卷),期】1997(017)002
【摘要】主要讨论了高速公路计算机收费系统ＥＦＣＳ０１管理软件的设计原理和方法。
ＥＦＣＳ０１系统由三级计算机网络组成，采用Ｎｏｖｅｌｌ网。
其中收费站的管理计算机完成各种报表的显示与打印以及人员名单的管理，整个程序用Ｆｏｘｐｒｏ２．５ｂ和８０８８汇编语言编写而成，文中给出了数据库的结构、程序设计思想及主要模块的程序框图。
【总页数】7页(P55-61)
【作者】张亮;华正权
【作者单位】北京服装学院工业设计与自动化系;北京服装学院工业设计与自动化系
【正文语种】中文
【中图分类】TP311.52
【相关文献】
1.高速公路计算机收费系统管理软件的开发 [J], 田保慧
2.高速公路收费系统设备维修流程及管理软件开发 [J], 许晓辉;曾平;黄泉
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．概述本方案根据道路营运特点及收费管理需求而制定，旨在向公路管理部门提供有关收费管理、交通量统计和财务管理的现代化手段，以增强对收费工作的有效监督和管理，最大限度地减少收费漏洞——收费流失和人情车等；同时，以较科学的收费模式设计使收费服务时间尽可能短，收费过程尽可能简化，降低收费员负荷，提高工效，增加过站的交通流量能力和交通管制水平。
本收费系统由收费计算机网络系统、车道收费控制系统、视频监控系统（CCTY系统）、语音对讲系统和电源保障系统组成。
1．1．计算机网络收费系统1）、满足双向4车道收费。
2）、票证管理，废票处理。
3）、报表输出，打印收费班报、日报、月报、交通量统计等。
可以备份、传输。
4）、能够进行收费标准、口令、权限等设置。
5）、信息查询：可以查询个人、班组某日、月、年的情况，也可查询收费站某一时刻的情况，并将查询结果打印出来。
查询具有权限限制。
1．2．闭路监控系统：1）、摄像功能：收费亭、监控室、车道定焦摄像，广场变焦云台摄像；2）、显示功能：摄像图像在监控室显示；3）、字符叠加功能：将车辆类型、金额、时间等实时叠加到对应图像视频上；4）、画面分割功能：将多路图像分割显示在一个显示器上，便于监控；5）、录像功能；6）、站长室二级监控；7）、中央控制及视频切换功能；8）、视频分配功能。
1．3语音通讯系统：1)、监控室与收费亭、站长室通讯联系。
2)、主机能监听分机方对话，能实现单路或多路同时免提通话。
1．4电源保障系统：1)、保证供电连续、稳定。
2)、在线式UPS。
3)、电池后备时间≥30分钟4)、后备柴油发电机。
2．收费系统方案设计2．1设计原则按照国家有关标准规范和技术规定精心设计,采用现代先进技术和设备。
根据当地收费站的交通流量状况和收费管理工作要求和特点,设计的系统力求经济、实用、安全、可靠，以达到质量优、投资省和效果好。
材料选择满足机电工程标准的性能技术指标要求。
2．2设计依据《X X收费站电子监控系统及计算机系统主要功能》《公路工程技术标准》[JTSO1-88]《工业电视系统工程设计规范》[GBJ115-87]《通信局[站]电源系统总技术》[邮电部暂行规定XT005-95]《计算机软件开发规范》[GB8566-88]《电工电子产品应用环境条件有气候防护固定使用》[GB 4789.3-90]《电工电子产品应用环境条件无气候防护固定使用》[GB 4789.4-90]《低压配电装置及线路设计规范》[GBJ54-83]关于执行《公路工程技术标准》中若干问题的通知中华人民共和国道路交通管理条例2．3 系统设计目标系统以实用、可靠为目标，保证正确收费和最大限度地堵塞财务漏洞，力求操作方便、简单，减少交通延误；系统的软、硬件要具有可扩充性和兼容性。
2．3．1．系统功能：?按照车辆类别快速、准确收费；??建立各种收费、交通量数据库，利用先进的计算机技术及网络通信技术，提供严密的收费稽查与管理，以及完善的数据统计与信息查询功能，堵塞各种收费漏洞；??数据实时采集、存储、查询并与计算机网络互联，提供有效的特殊通行车辆监控措施；? ?实时采集收费车道及收费广场车辆通行和收费全过程的图象信息，采用现代数字图像处理技术，对通行车辆特别是免费车辆的图像作数字式记录，实现图像的计算机编辑、存储、检索、查询及打印。
??预留上级管理机构对收费站点局域网的远程访问接口功能，以便系统扩展；? 2．3．2．系统的先进性：?具有成熟、完善的计算机网络体系；??具有先进的故障诊断和自适应功能：当网络发生故障时，收费车道能独立工作，当网络恢复正常时，自动追加历史记录，保证数据的完整性；??考虑收费系统未来联网和功能延伸需要，本系统的硬件及软件结构具有良好的扩展性和兼容性；?2．3．3．系统的可靠性：?系统具有高可靠性，防止人为和自然损害的能力和处理系统故障的后备功能。
??系统以实用、可靠为目标，保证正确收费和最大限度地堵塞财务漏洞。
?2．3．4．系统效率：?满足大交通量情况下实时响应时间的要求，具备较高的实时处理速度，车辆缴费平均服务时间为8～14秒。
?2．4 收费系统方案综述2．4．1．收费制式收费站设计为开放式收费管理系统，即实行在区段内按车型一次性收取通行费。
2．4．2．收费方式采用人工判车型、人工按键并收取现金、电视监控（将车型、车道号、收费金额、收费员工号叠加在电视图象上）、计算机管理的收费模式。
收费形式为：收费车辆一车一票制；免费车辆；可单车通行也可以车队形式通行。
2．4．3．系统规模10车道双向收费。
车道配备工业计算机、控制设备及监控设备。
收费站建立计算机局域网络、收费车道控制系统、电视监控系统、语言对讲系统、电源系统。
站长室设立监控分系统。
2．4．4．收费过程正常收费车辆：收费员：→键入车型→收取通行费→键“确认”→打印收费票据（数据存贮并上传）→栏杆抬起→车辆通过→检测器发回车辆已过信号→栏杆自动落下→等待下次操作→注释：下划线为收费员操作键盘动作免费（或月票）车辆：收费员：→键入车型→（判断是免费或月卡车）键“免费”或“月卡”→键“确认”（数据存贮并上传）→栏杆抬起→车辆通过→检测器发回车辆已过信号→栏杆自动落下→等待下次操作→采用IC卡作为免费（月票）卡时：→键“IC卡”→（系统等待读卡）读IC卡（系统判断IC卡有效，数据存贮并上传）→栏杆抬起→车辆通过→检测器发回车辆已过信号→栏杆自动落下→等待下次操作→3．系统结构及功能3．1．收费车道控制系统3．1．1．系统组成：车道收费控制系统采用工业控制技术、网络传输技术、视频技术，组成数据、图像管理过程控制的综合系统。
收费车道控制系统由车道计算机和车道外设组成，如图：3．1．2 系统功能?1）．信息采集：车辆通过收费车道时，车道控制系统进行收费数据、车辆缴费过程中图像信息的采集，存储和传输。
2）．阳栅信号灯控制：收费人员上班时，打开计算机，进入上班状态，阳栅信号灯开启（绿色），下班后，阳栅信号灯关闭（红色）3）．通道控制：通过收费人员的操作过程，车道计算机控制栏杆的抬起、落下和停止，以达到正确收费，控制车道畅通的目的。
4）．交通量统计：通过车辆检测器进行收费车道交通流量统计和征费车辆计数。
5）．票据打印：取代人工撕票，由票据打印机自动打印收费票据,6）．身份管理：收费员凭密码上岗，核对密码无误方可进入收费状态。
3．2．计算机管理系统3．2．1．系统组成收费站管理系统局域网络形式采用10M/100MB快速以太网，网络系统采用星型结构；网络通信协议为TCP/IP协议系列；介质访问方法采用TOKEN（令牌访问）；数据传输介质选用5类非屏蔽双绞线（UTP）和同轴电缆。
收费站内设有交换式集线器以提高信息交换速度；网络遵循IEE802系列标准，具有较高的安全性及保密性能；网络操作系统采用WINDOWS NT 4.0/Windows2000版本，数据库管理系统采用SQL SERVER FOR NT 7.0/2000版本。
收费站计算机系统由管理计算机、车道计算机、网络服务器，等设备组成。
3．2．2．系统功能1）．信息收集：收费站信息收集为主从形式，主机定时轮询各车道计算机，接每个收费车道控制机处理的收费数据，平均延时≤0.1 秒。
通信线咯发生故障时，确保数据不丢失。
网络通信软件具有校验、容错功能，每站收费车道终端数量可扩充，2）．数据统计、处理、存贮：将各车道上传的每辆车的原始数据分车道、分班次存贮。
数据的存贮、拷贝由计算机自动完成。
任何原始数据均不可更改。
3）．信息显示、查询、检索：收费站计算机可实时显示当班收费情况。
值班员可通过前台操作，查询了解每个收费员的收费情况，以及每车道的交通流量。
查询、检索应以菜单显示提供操作指南。
4）．网络自诊断功能：通信网络故障时，能自动检测其故障状态，车道收费系统无间隙继续工作，记录数据传输断点，网络正常时补传至网络服务器。
5）．报表输出：根据收费系统的功能和管理的要求，收费计算机输出收费站收费、交通流量统计及财务等三大类报表的班次、日、旬、月和年统计表；可通过检索随时打印各种报表。
6）．系统自检及状态监视：系统软件应有容错功能，并能对系统硬件进行自检，当发现故障时，立即显示，并辅以声音提示。
系统故障排除后，加电即自动启动，无需其它操作。
收费站控制室应设置车道设备运行批示灯，以得于操作人员随时了解设备的运行状态，保证系统的正常运转。
7）．身份识别：系统具有识别操作人员身份、防止它人员的误操作和更改数据的功能。
4．电视监控系统4．1 功能概述?提供收费亭内收费员操作全过程的动态彩色图像；??提供收费广场通行及收费工作的动态彩色图像；??按照车道对应显示亭内图像；??利用画面分割技术在主监视器上显示多画面图像；??硬盘记录所有动态图像；??监控室对广场摄象机的镜头/云台/护罩全功能控制；??向收费系统提供视频，抓拍图像编辑、存储、查寻、打印；??站长室监视/分控功能。
?4．2 系统结构前端视频输入设备：?收费车道亭内摄像机——4台；??收费车道摄像机——4台；??双路汉字字符叠加器——4台：?——收费员收费操作信息字符实时叠加到输入的视频信号上；?广场云台摄像机——2台；??财务室监控摄象机；??监控室二级反监控摄象机。
?监控室监视控制设备：?54〞彩色背投电视机——1台：?——16分割显示收费亭和收费车道的16路输入视频；?17〞纯平彩色显示器——1台：?——分割显示广场/财务室/监控室4路输入视频，?8路硬盘录象机——1台：?——对应收费亭、收费车道的8路输入视频，进行数字化硬盘录象；——彩色双工8画面处理器功能，录象同时可在54〞彩色背投电视机显示8路数字化动态画面；8分割/主画面/画中画等；——计算机网络技术，局域网信息实时共享功能；可配置双硬盘存储图象数据。
?4路硬盘录象机——1台：?——对应、财务室、监控室4路输入视频，进行数字化硬盘录象；——彩色双工4画面处理器功能，录象同时可在17〞彩色显示器显示4路数字化动态画面；4分割/主画面/画中画等；——通过解码器广场摄象机云台/镜头/防护罩控制；——计算机网络技术，局域网信息实时共享功能；可配置双硬盘存储图象数据。
?图象数据备份服务器——可选?站长室监视控制设备：?4路硬盘录象机——1台：?——通过局域网与监控室2台硬盘录象主机共享图象数据，对系统20路视频图象选择，最多可同时监视观看其中的4路图象，并录象；（该机可使用普通网络PC机，加装相应硬盘录象机软件，不可录象）——通过网络技术和控制软件权限设置，对广场摄象机云台/镜头/防护罩控制；?17〞纯平彩色显示器——1台：?——显示主机操作选择的图象画面。
4．3内部有线对讲系统4．3．1系统功能：1)．分机呼叫主机收费亭分机单独设置，每部分机由一个扬声器/麦克风和一个“通话”按钮组成，镶嵌在收费员操作台上。