儒雅绅士——上海通用君越
上汽通用别克 全新一代君越30H
全新EVness电气化驾乘体验
由于之前试驾过一些其他品牌的全混动 车型，对试驾过程中一些不适感总有先入为 主的心理，因此对君越30H的动态表现到底如 何，在上车之前就充满了期待。
前面提到过试驾过程中，除了通过仪表 盘和中控的高清触摸屏上专属界面直观地了 解能量流动外，行驶中能量的随时转换对驾 驶者身体来说是非常“无感”的，它动力输 出的平顺性是君越30H搭载的这套全混动系统 特色表现之一，电机、发动机之间的动力切 换顺畅，没有中断感。
SAIC-GM BUICK LaCrosse 30H
新一代君越30H的“体重”（1610kg）与君 越28T车型相比，还要轻5kg，但是扭矩要比 君越28T车型高出30Nm，这保证了它出色的 动力性能。
说到“体重”，印象中的混动车型，因 为本身带有非常重的电池组，重量一般都会超 出普通燃油版车型很多，但君越30H似乎不是 这样，这主要是因为通用对车身架构进行了 100%全新开发，打造出更高强度、更强刚性 的轻盈车身。全车仅超高强度钢的使用率就达 到41%，在达到更高标准安全性能的同时，实 现了整车减重200kg，带来了整车安全性、稳 定性、振动及噪音抑制性能以及燃油经济性的 全面提升，这也很好解释了试驾过程中，车辆 在转向，尤其是在杭州西湖边蜿蜒的道路上行 驶时，操控感觉与普通燃油车型几乎无异了。
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1 30H全混动车型延续了别克
全新一代君越极富时代感
的设计，在细节之处彰显
新能源环保理念
2 针对混合动力系统专门开
发的1.8L SIDI直喷发动
机，搭载包括缸内中置直
喷等多项先进技术
3 豪华配置“老板键”
4 中控8吋高清触摸屏上可以
直观地了解能量流动
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全新君越亮点解析-别克官网
2013-03-27全新别克君越产品亮点解析演绎别克豪华设计语言荟萃BIP新一季智能科技全新君越产品亮点解析全新君越是别克品牌进入“欧美科技、创新体验”全新发展时期的一款领衔力作。
作为别克高档旗舰轿车，它不仅汇集了别克一贯的高档大气、高效澎湃、安全舒适等核心家族基因，同时更以当下消费者实际使用习惯和用车需求出发，配备了以IntelliSafe前瞻性主动安全系统和IntelliLink智能车载交互系统为代表的全新汽车信息化科技，淋漓展现领先同级的非凡实力，为内敛而注重品位的当代主流精英提供更胜一筹的尊贵驾乘体验。
大气优雅的造型与豪华尊贵的内饰——展现别克未来豪华设计趋势采用别克新一代高档轿车的豪华设计语言，车身细节精雕细琢全车LED灯组营造璀璨光感：LED日间行车灯+LED前后雾灯+LED尾灯高档细腻的材质与精细工艺，诠释豪华与尊贵基于对国内高端消费群体审美观和品位需求的洞察与把握，全新别克君越采用别克新一代家族设计语言，注入创新前瞻科技与时尚流行元素，实现了大气、现代与经典的完美相融，展现了别克未来高档轿车的豪华设计趋势。
全新别克君越在保留上代车型经典车身比例的同时，对整车外形进行了全面的重新设计。
它保持了别克一贯大气流畅的线条和富于雕塑感的型面，并进一步完善了和谐统一的视觉效果。
前脸设计从别克三盾徽标和直瀑式格栅向后展开，配合全新大灯和一体化下进气格栅，塑造出精干有力的前脸造型。
从车身侧面看，全新君越延续了富有别克家族特色的“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计，快背式的C柱设计将后挡风玻璃与动感尾翼完美衔接。
而别克独有的标志性porthole 镀铬舷窗设计也从引擎盖正面移向侧面，给车头侧面带来更为丰富的视觉感受。
尾部设计一气呵成，全新展翼型LED尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条完美结合、后LED雾灯与镀铬双排气管采用一体化设计，不仅提升了车尾的横向延伸视觉效果，同时也与前脸造型和谐一致。
值得一提的是，全新18英寸10辐铝合金轮毂采用扭转形面的空气动力学造型，尽显高档旗舰轿车大气优雅而不失动感的形象。
别克君越隔音音响改装导航升级
君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。
上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
有着美国车典型的特点。
动力强劲，底盘稳固，车身钣金厚实，安全系数高，外观大气时尚，内饰宽敞舒适。
耗油量高于日系车，车身重，这是正常的。
这辆君威是车主前两天刚从4S店提出来的，在正式使用前，就要好好升级一番。
他的想法还是挺对的，他说总是要升级的，早升级早享受。
就是这样的嘛，等你把车开个几年等原装的低级装备旧了你在升级高级的，没用几年就要换车了，多不值啊。
在做升级时选择大牌正品，专业店的话，升级产品用到你换车都坏不掉，根本不必担心早换了，怕它用不久！升级配置单：前声场：美国钻石D3。
后声场：美国钻石D1。
四门双层隔音：荣茂隔音王（纯丁基胶底材，外层为纯铝箔密封板--绿色无毒，防霉，防潮，防腐，隔热材料）。
主机导航DVD (由车主自行购买的，本店只负责安装到位)。
下面施工过程马上给大家呈现：升级原车主机：导航很快就安装完毕了，接下来进行四门双层和扬声器升级。
拆下面板。
面板拆下后，可以看到君越原车也是没有隔音的，只有一层防尘隔水膜，膜死掉后，很到的空洞。
进行内层隔音。
门板外层隔音。
前声场是二分频的美国钻石D3套装，分频器线裤已经走好，后声场是美国钻石D1同轴，只待安装接线。
拆下来的原车喇叭，功率都很小就别谈，清晰还原这些了。
前场套装的高音喇叭在A柱上。
本文完武汉道声专业从事汽车音响、隔音工程改装，最早的汽车音响改装品牌。
武昌店：黄鹂路78-30号东湖公园老大门旁。
88913413汉口店：江岸区竹叶山中环商贸城汽车用品市场1029室。
82286066。
别克君越分期付款方案
别克君越分期付款方案
别克君越是一款豪华的轿车，新车定位中型轿车，其出色的外观设计，丰富的配置功能深受用户喜爱。
那么别克君越分期首付多少了，分期落地价格是多少了，详细分期付款方案。
别克君越的新车指导价格为21.98-28.98万元，这对于资金紧张的用户来说是比较困难的，不过我们可以选择分期购买。
那么别克君越分期首付多少了，以购买别克君越豪华版为例，该车型的优惠裸车价格为17.98万元，首付按30%计算需要花费53940元，36期月供3758元。
我们继续来看别克君越分期落地价格是多少，分期购买别克君越豪华版，首付花费53940元，36期月供3758元。
另外花费购置税15912元，上牌费用500元，车船使用税350元，交强险950元，以及商业保险费用6499元，最终得出别克君越分期落地价为21万元，贷款利息为9428元。
购买汽车的时候有许多细节需要我们注意，看中一辆车型一定要先知道该车型的裸车价格，再才能去谈该车型相应的优惠活动。
切勿贪图小便宜，购买一些零首付的车型，贷款手续费是贷款总额的3%，其中并不包含首付费用。
别克君越六方位介绍
别克君越一、车前方上海通用汽车把全球最新造车理念与东西方美学相融合，最新推出别克Lacrosse君越。
车前方：介绍Lacrosse君越的设计理念，重点介绍车辆外型亮点：①三维立体直瀑式格栅；②晶钻钨光立体前大灯；③外后视镜；④运动外扩式车轮设计；⑤雨量感应式雨刷。
首先（陪同客户站在车前方45°的角度），感受Lacrosse君越动感洗练的现代外观,同时介绍Lacrosse君越整体外形,是由上海通用汽车泛亚技术中心与世界著名的意大利ldea汽车公司共同设计,外观时尚、动感，线条简约、充满力度，凸现豪华车的不凡气势。
Lacrosse君越融合别克全球最新设计理念，表现在动感的车正面，“三维立体直瀑式格栅”和发动机呈一体式设计，利落大方、一气呵成，配上别克锐翼立标，自信向上的别克气质油然而生，晶钻钨光立体前大门，透明灯罩均由钨光电镀处理，产生尤如黑珍珠般的视觉效果，灯芯采用双“8”造型，新颖别致，美学特征醒目和谐，外后视镜低风阻切面式设计，整合五颗LED转向信号灯，更美观、更醒目、更安全。
再来请顾客注视车身线条，再次领略Lacrosse君越的简约时尚感，肩线上移，侧窗只占车身总高1/3，以肩线为界，车身上下形成黄金分割的完美比例，是当今高档车的设计潮流，四轮外扩的运动式元素配合大尺寸轮胎，高速行驶下更平稳，更凸现高档轿车的驾驶魅力，高档先进的无骨雨刷设计，轻量化、噪音低、服帖度更佳，使得雨刮面积更大，配合雨量传感器可自动调节雨刷速度，同时雨刷可使用50万次，保持七级高洁净度，经久耐用。
二、驾驶室鼓励客户亲自感受内饰及驾驶座的功能操作，重点演示各高新配置：①遥控发动机启动系统②八向电动真皮座椅（驾驶室）③U形别克盾形中控台④GPS智能语音导航娱乐系统⑤前后双区智能恒温自动空调⑥DIC中/英多功能驾驶员信息中心⑦车载蓝牙电话系统⑧多功能内后视镜⑨智能式电动外后视镜一辆好车的配备不仅要工艺质量上乘，还要有过人的科技含量和附加价值。
全新别克君越
《汽车与运动evo》对每辆新车都有客观的评价它像一部包装精良的好莱坞大片，随着剧情的发展，让你一步步融入其中，渐入佳境测试地点：中国·北京文/卫东@S 卫东 摄影/崔凯@崔凯是我全新别克君越上汽通用全新别克君越 // 广汽本田奥德赛锐·混动长安马自达CX-8 // 上汽大众帕萨特PHEV 广汽丰田雷凌双擎E+ // ARIEL ATOM 4全新别克君越来了，它有哪些地方吸引了你的目光？The test teamNEW LaCROSSE 28T四月可以说是北京最好的季节，拂面的春风让你有种陶醉的感觉，温暖又不太热，而万物都充满了生机。
今天，我就驾驶着全新别克君越来到北京的郊区，去感受更纯真的大自然。
说起别克君越，大家都不陌生，正是它依然保持着美国汽车文化的范儿，那种豁达、宽大、舒适、动力猛，它代表着那种既可以西装革履，又可以一身牛仔的双面人生，而当全新一代别克君越进入你的眼帘时，你会感觉到那种愈加浓烈的美式文化气息，就像一部包装更加精良的好莱坞大片，拉开了序幕。
当看到全新君越时，我不得不怀疑我的眼睛，车身依旧是那么大气，而前脸细节的精雕细琢让它显示出了更加的威武与奢华。
相比上代车型，宽大金属风格的格栅边框与大灯线条更显示出利刃的效果，再加上车头向前低趴的气势，带来了更加青春的动感。
在它身上，除了动感、优雅与现代感和谐地融在一起，还有一点霸气。
展翼饰条造型由上扬调整为下压，与新造型尾灯一起带来了更多动感。
前脸采用了新的别克品牌家族设计语言让君越在外观上有了很大提升，也让我在车流之中变得更加自信。
而这自信还有来自它表里如一的一面，轻踏油门踏板，便带来了流畅的动力输出，而油门到底时的推背感也很是让我满意。
如果不是发动机的轰鸣声在提醒我，还真感觉不出它搭载的只是一款2.0T 发动机。
与这款2.0T 发动机搭档的是9挡宋卫东首席编辑 Chief Editor全新别克君越给我带来诱惑力的地方，首先是全新别克家族设计语言让外形更年强化了，也更动感了。
君越
全新迈腾创新、豪华的德系高级轿车3.0 V6 FSI旗舰型vs君越3.0目录相对于君越３．０，全新迈腾３．０ Ｖ６ ＦＳＩ旗舰型的优势体现 在空间更大、更实用、动力性能更强，科技领先竞品介绍 全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰型四大产品优势Ø有容乃大：空间更大，乘坐更舒适 Ø表里如一：外观大气，内部更实用 Ø厚积薄发：科技突破，动力更先进 Ø科技先河：操控睿智，安全更周到？仅供内部使用 ？本手册所涉及全新迈腾的装备、图片、技术参数等信息以销售公司最终公布信息 为准一汽－大众销售有限责任公司 大众品牌培训部君越3.5简介作为别克品牌“全球平台，欧美技术”的最新杰作，别克全新一代君越是一款专为 新时代财智精英倾心打造的高级轿车，抓住了中国人“好面子”的心理，只关注于 外观的大气，却忽略了内部的实用性，同时在引进中国时，相对于美国版减配不 少，正如车友评论“这车也就是坐一坐”。
§ § § 2006年2月2日上市，目前2011款 售价：32.29万 主要装备：• 3.0发动机 • 6速手自一体变速箱 • 磁力辅助随速可变助力转向系统 • 独特的前后17寸通风式刹车碟 • HARMAN/KARDON 5.1声道高级豪华音响竞品简介 有容乃大 表里如一 厚积薄发 科技先河3有容乃大：空间更大，乘坐更舒适利益点：全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰型内部空间更大，乘坐更舒适竞品简介全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰型君越3.0有容乃大 表里如一 厚积薄发 科技先河空间参数（mm）轴距 后排头部空间 前排头部空间 内部有效空间全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰型２８１２ ９６１ １０２２ 1897君越3.02837 ８７０ 960 １７９０4Q&A君越的轴距比全新迈腾３．０ Ｖ６ ＦＳＩ旗舰型要长，内部空间也大吧 ？竞品简介 有容乃大先生/女士，的确从轴距来看君越的2837的轴距比全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰 型2812确实要大，但是从使用空间来说，却没有全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰 型大。
上海通用别克.新君威_试车报告篇_2
新锐设计动感在握--试驾别克新一代君威 2009年02月23日 17:11 华商网-华商报华夏时报新君威，动感时尚的新锐设计、欧化底盘的精准操控、超强动力的彻底释放、欧洲工艺相得益彰、全面保护的安全科技，都将代表着别克品牌未来的发展方向。
新锐动感设计布满全车新君威整合了通用全球设计精华，比如饱满的直瀑式立体格栅与镶嵌其中的金属质感的三盾徽标，都突显出别克品牌的气度。
圆润饱满的车头、跑车式倾斜的前风挡玻璃以及平滑的车顶弧线一直延伸到车尾，整个走向顺滑流畅，加之短发动机舱和短前悬的设计，动感十足。
新君威前后大灯都具有三维立体感，前大灯采用高效的氙气灯，而尾灯则使用了LED，满足不同功能需求的灯泡都巧妙地组合在一起，实用且美观。
后视镜形状经空气动力学验证被设计成水滴状，造型时尚。
前翼子板上增加的镀铬鲨鱼鳍通风口则是运动感与科技感的精典结合。
全新别克四幅四向调节运动型多功能转向盘握感舒适，利于转向操作的准确把握。
冰蓝色背景光的双炮筒式仪表盘动感十足。
强劲动力欧化操控表现目前新君威有2.0L及2.4L两个排量的发动机，而更为强劲的2.0T发动机也将在下半年推出。
开过君威2.4L，当时觉得这款发动机调校倾向安静，但换到新君威上面，发动机的“声线”要大得多，转数上到2000就有明显的轰鸣声，不过2500转后声音又回落了，这显然是故意调校出来的，刻意彰显新君威的运动化。
新君威发动机，采用了同级别中众多的新技术，包括全铝缸体、VVT可变气门正时系统、双反向平衡轴等。
这台有着欧宝血统的发动机，需要加快提速节奏时，变速箱很快会降挡提升转速，加上六前速较密齿比使得这一过程比较平顺。
新君威装备了电磁力随速可变助力转向系统，方向盘反应相当敏锐。
新君威采用前通风式、后实心式16英寸大型刹车碟，它的刹车不仅灵敏而且线性感极强。
底盘采用前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂布局。
路试中能感觉到底盘调校扎实而有韧性，在舒适性和操控性上获得更好的平衡。
别克君越
各位老师、同学：大家下午好，我是机电工程系汽车技术服务与营销一班的覃海洋，今天很荣幸能站在这里参加比赛，下面将有我做为大家的销售顾问为大家介绍别克君越这款车。
车左前请大家的目光跟随我的指引，请看，别克君越这款车外观大气时尚，车身舒展富有张力，棱角分明、刚劲十足的君越带有成功人士高贵的品味和高度的自信的特质，当她行驶在马路上时一定会赢得极高的回头率，鲜明的腰线令人过目不忘，俊朗大气的车头则彰显了新一代君越的高档气质别克君越全车长5000mm宽1858mm高1497mm轴距2837mm长轴距和宽轮距使得车内空间更加宽敞，这款车的最大功率为125KW/6400，最大扭矩为225N.M，变速箱采用的是电控四速手自一体变速箱，驱动方式为前轮驱动，最高车速为200km/h，现在我带大家来看看咱们凯越的车身，流畅的曲线,显的非常俊朗,清秀。
令人难忘的圆润前脸造型稳重,大方,配合大坡度的设计,给人一种美的同时又有效的降低了行驶时的风阻力度,大大提高了燃油经济性大尺寸的三维立体直瀑式镀铬格栅和标志设计简洁明快,体现了驾车者的尊贵身份以及品位。
带有自动开启、关闭功能的超大晶钻钨光立体前大灯,亮度超强,配备了多角度反射曲面,照射范围宽广给您提供更加充足的路面信息,使您即使是在夜间驾驶也能轻松掌握前方路况。
与车体同色宽大的前保险杠和车身保护,外型美观大方,使得整个线条更加圆润饱满。
车头内附防撞钢梁,结构坚固,可有效抵御前方意外磕碰。
下部内嵌式水晶雾灯,浓雾天气下穿透力强。
广角式多反射曲面,使得照射范围宽广,在雾天行驶时更安全.大家有没有觉得雅阁的后视镜很特别？大家请看，这款车的后事镜为多功能电动防眩目后视镜，集成转向灯，带热除雾除霜/电动折叠多项功能为一体，特别是转向灯设计，这款车型将外后视镜配备转向灯，这种设计改善了转向信号的辨识度，提高了行车的安全性，同时能使雨水迅速消失。
即使在雨水天，也能确保良好的视野。
后视镜4向可调，在驾驶座位置便可轻松操控，方便实用。
面向全球的别克新君越内饰设计
了 ４轮 实车 动态 路试 ， 采集 样 本 ８ 人／ ， 盖 ０余 次 覆
中 国、 国、 韩 北美 ５～９ ５百分 位 的乘 员 。座 椅 的舒 适 性结 果从 开发 初 期 的 ３ ５分 提 升 至 ４ ２分 （ ． ． 满
最
蹬玉 巨 三 ≯ 霉
分 ５分 ） 超 越 了座 椅 舒 适 性 对 标 某 德 系 豪 华 车 ，
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区域 用手压 时感觉 软 。在做 一 ０℃侧 向安 全气 帘 ３ 点 爆 试 验 时 ， 袋 被 划 破 并 且 增 加 的 泡 棉 飞 出。 气
【 关键词】 内饰设计
汽车
安全
匹配
ｄ ｉ１ ． ９ ９ ｊｉ ｎ １ ０ －５ ４ ２ １ ． ０ ０ ｏ ：０ ３ ６ ／．ｓ ． ０ ７４ ５ ． ０ １ １ ．５ ｓ
动 安全性 设 计 、 内饰 舒 适 性 设 计 和 尺 寸 匹 配 设 计
０ 引言
受经 济全 球 化 与 汽 车 技 术 创 新 的影 响 ， 为 作
吸能 曲线 。
最 终确 定动 静态 时身 体 各 部位 最 舒适 状 态 的 参数
区间 。
８０ ０
７ ００
规范、 高效 的动 态 舒 适 性 评 估 是 舒 适 性 开 发
中重要 的环 节 。新 君 越 座椅 的开 发过 程 一 共进 行
鼍５０ ０
一
６０ ０
４ ０ ０
前 排 双 预 紧 式 ， 动 锁 止 卷 收 器 自 （ 限力 杆 ） 带 后 排 三点 式 紧 急 锁 止 卷 收 器 （ 儿 带 童保护装置 ） 前排 乘 员 安 全 带佩 戴 提 醒 ×
上海通用别克LaCROSSRE君越2.4L发动机(ECOTEC D-VVT 2.4L全铝四缸)
上海通用别克ＬａＣＲＯＳＳＲＥ君越２．４Ｌ发动机（ＥＣＯＴＥＣＤ－ＶＶＴ２．４Ｌ全铝四缸）作者：来源：《汽车与运动》2006年第12期评委意见该机应用了多项前沿发动机技术。
32－bit中央处理器高速CAN bus系统等形成反应敏捷的“大脑”和快速的“中枢神经”，能保证发动机理想协调工作。
D－VVT进排气门双持续可变正时系统，从低转速到高转速，比进气门单可变正时系统更先进、充气效率更高，具有兼顾低转速大扭矩和高转速高功率输出的优异特性，其升功率、升扭矩分别达52．43kW／L和9438Nm／L。
双对转式平衡轴布置消除了直列四缸发动机垂直方向的二级往复惯性力，具有优良的降噪减振特性，运转平稳。
实话，最开始对这款2．4L发动机不是那么欣赏。
印象中，通用的北极星V8系列才是其发动机水平的代表机型。
不过在听完评委们的点评之后，我对于这款发动机有了新的认识。
上海通用别克ＬａＣＲＯＳＳＲＥ君越２．４Ｌ发动机（ＥＣＯＴＥＣＤ－ＶＶＴ２．４Ｌ全铝四缸）这款Ecotec系列2．4L发动机是通用为了和日系车在中小排量市场上竞争而研发的产品，它最早搭载在雪佛兰的一款复古小车HHR2LT上，后来被广泛应用于包括萨博、欧宝等20多款车型上，是全球普及率最高的4缸发动机系列之一。
也许是饱受日系发动机压力的缘故吧，通用Ecotec系列应用了大量当今最前沿发动机技术，在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高的境界。
这还真应了那句老话——“有压力才有动力”。
ETC(电子控制节气门系统)自然是这款发动机的看家法宝之一，这套系统消除了加速踏板和发动机气门间的物理连接关系。
这套经过实践检验的线控技术可以帮助发动机提升反应时间和调节能力，同时也将发动机动力系统更加明显地独立于汽车的其他系统。
全铝材料的应用是这款发动机的亮点之一，它在发动机工作过程中能够更迅速地导热，降低发动机温度；由于铝材比铸铁密度更低，减轻的重量不单减轻了发动机负荷，更将车辆前端的重量降低，有利于车身重量的平衡分布。
君越
新君越六方位绕车话术新君越是一款高档行政级轿车 整合全球资源 由北美、欧洲、亚太三大设计中心共同研发 2009年6月全新上市。
新君越价位在226900—322900 排量有2.4L、3.0L、2.0T 消费人群主要以30-45岁已婚男士为主 商务男士居多。
新君越车长为5米 宽为1858mm,高为1497mm。
拥有大气流畅的外观 超大内部空间 超越同级的安全系数和电子配置。
下面我们介绍一款2.4L豪华版车型。
前方 全新一代君越前倾式俯冲感车头营造向前动态 带来更为现代大气的视觉观感。
双曲角度前挡风玻璃 大曲面玻璃与车顶圆滑过渡 大幅降低纵向与侧向空气阻力 降低油耗。
发动机舱盖采用了全铝材质 散热好 降低发动机温度 延长使用寿命 减轻了车身重量降低了油耗。
在发生碰撞时只会扭曲变形吸收冲击力 不会对行人或自己造成大的伤害。
HID前大灯 自动水平调整 随速增距 提供远近疝气大灯 普通大灯照明距离70米左右 而HID前大灯 在时速达到80公里以上后 大灯开始自动上调微小角度 获得更远的照明距离90——150米 大大提高了行车安全性 智能随动转向照明功能 大灯随动转向的角度极限为外侧15度、内侧7度 能控制左灯和右灯转动的速度 以保证两个大灯同时起动、同时停止 避免给驾驶员带来不适的感觉 飘逸上扬的外观设计 与车头曲线更为贴合 灵动雅致的晶蓝光束折射出无限典雅的豪华气息。
此外 大灯自在清洁装置 更能确保时刻透亮 全方位强化清晰的驾驶视野。
当我们在泥泞的路面上行驶的时候 弄到车身上很脏 前大灯上很多污渍 这是可以使用大灯自动清洁功能 使视野更加明亮。
别克经典直瀑式镀铬格栅 传承别克血统 镀铬工艺利落大方 格栅设计匠心独运 每条格栅形状各有不同 富有变化动感。
当车速以8公里/小时行驶时 与其他车辆发生碰撞后 前后保险杠可自动修复 无需更换 节省了维修成本。
侧方 优雅大气的车身侧部 使整车更显大气稳重 彰显车主品位与身份。
社会精英的最佳拍档：别克LaCRoSSE君越
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社 会 精 英 的 最 佳 拍 档
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别 克 Ｌ ＣＲＯ ＳＥ君 越 ａ Ｓ
在 现 在 这 个 时代 ， 须 要 有 一 款 必 车 ， 与 对 事 业 和 生 活 饱 含 激情 、在 能 和 谐 的东 方 审 美 文 化 。 莹 钨 光 三 维 环 立体尾灯应用视觉反差效果 ， 圆环 式 刹 车灯 晶莹 通 透 ，宛 如 两 颗 明珠 ， 不
露 科 技 动 感 ， 据 人 体 工 学 设 计 的 屏 根 幕 倾 斜 角 度 ，让 数 据 读取 一 目了 然 。 核 桃 木 方 向 盘 大 小 适 中 、手 感 细 腻 ，
镶 嵌 正 中 的 “ ＣＫ”镀 铬 标 志 ，更 ＢＵＩ
精 致体 验 。
６２ Ｓ ＮＧＨＡ ＆ＨＯＮＧＫ Ｇ Ｉ ＨＡ Ｉ ＯＮ ＥＣＯＮＯＭＹ ＭＡ ２ ０ Ｙ／０ ６
＞） 计 理 念 、 处 可 见 的 别 克 盾 “ 设 随 Ｕ” 形 幻 化 线 条 、 高档 材 质 和 考 究 的 工
流 的 木 质 装饰 ， 不 仅 烘 托 出 豪 华 与 则
力 度 ，还 提 供 了 一份 安 宁与 祥 和 。 无 论 观 赏 还 是 触 摸 ， 终 都 能 感 始 到 别克 君 越 的 不 凡 品 位 山小 ” 的气 概 。 一
和 谐 与 高 雅 ，令 人心 动 不 已 。
君 越 引 擎 盖 上 洗 练 奔 放 的 Ｕ 形
线 ，畅如 流 水 的 车 顶弧 线 ，以及 贯 通 侧 身 腰 线 的 巧 妙 衔 接 ，形 成 延 绵 不 断 、一气 呵 成 的 永 恒 流线 ，并且 互 相 连 接 成 一 个 个 充满 立体 感 的 “ ” 高 面 。 挑 的肩线 延 伸 出钻 石切 割 面 的尊 贵视 觉效 果 ， 舷 窗 与车 身 形 成 黄 金分 割 使 的完 美 比例 ， 上 “ 加 Ｑ”式 超 大 轮罩 、 直径 与 车 高 １ ２ ： 比例 的 大轮 胎 等 作衬 托 ，充 满动 感 的 俊 朗神 采 跃 然 而 出。 如 果 说 眼 睛 是 心 灵 的 窗 户 ，那 么 ，车 灯 则 是 一辆 车性 格 的 写 照 。别 克 君越 的 晶钻 钨 光立 体 前大 灯 有着 如 黑 珍珠 般 的 神 秘 质 感 ， 芯 的 双 “ ” 灯 ８ 造 型 则 表 达 了最 美 好 的 祝 愿 ， 演绎 出
君越
一、外观设计Cow Point Forward A柱前展设计通过Ａ柱前移的设计，前挡风玻璃得以向前伸展，营造出宽阔的视野和舒展的前排驾乘空间，从容之间更显大局气势。
同时，在外部与引擎盖的连接更为流畅、一体，视觉上增添了韵律美感。
Porthole流光舷窗Waterfall立体直瀑式格栅传承别克血统，镀铬工艺利落大方；格栅设计匠心独运。
融合别克品牌标志性的盾形标志，经典品质、高贵血统，一目了然。
Bi-Xenon随动转向HID大灯飘逸、上扬的外观设计，与车头曲线更为贴合；灵动雅致的晶蓝光束折射出无限典雅的豪华气息。
此外，大灯自带的自清洁装置,更能确保时刻透亮,全方位强化清晰的驾驶视野。
多功能豪华外后视镜Sweep Spear双曲棱腰身特征线弧光曲棱车身特征线，是别克经典血统的传承与创新，令车身比例呈现修长、优雅的完美视觉；流畅的腰线在后门把手处流转上扬，勾勒出飘逸的灵动效果，富含变化的美感。
高腰线设计不同以往的高腰线设计，在优化车身比例的同时,勾勒出特别的后窗造型设计，有效保护了后排乘客的私密性；车门下方的镀铬装饰贯穿车身下沿，进一步增强了整车一体感，使车侧更显雅致，尊贵优雅的整体韵律感油然而生。
18寸铝合金轮圈Fast Back快背式流线车顶穹顶式超大全景天窗鲨鱼鳍天线低风阻的动感鲨鱼鳍天线衬托出流畅动感的车顶线条，同时增强了GPS卫星接收信号。
展翼式LED尾灯内嵌一体式镀铬双排气尾管二、高效动力3.0L V6 SIDI 智能直喷发动机3.0L V6 SIDI 智能直喷发动机，具备SIDI缸内直喷技术，实现了更高的燃油经济性和更低的排放。
其ECM发动机管理模块，使用了32位芯片，取得最佳的引擎输出，同步提高发动机工作效率，并进一步改善冷启动排放。
全球最新的技术运用，使其拥有更长的使用寿命、更低的维护成本和更完善的故障保护模式。
2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机集世界尖端涡轮增压和缸内直喷技术于一身，强劲动力瞬间启动，早在1400转超低转速涡轮已悄然介入，并在每分钟2000-4000转的超宽广范围内，持续提供350Nm强劲扭矩，磅礴动力，源源不断喷薄而出。
别克君越配置表3.0L SIDI V6 智享旗舰型
别克君越 3.0L SIDI V6 智享旗舰型 参数表技术参数长×宽×高（mm ）5005×1858×1500轴距(mm)2837轮距前/后（mm ）1580/1576最小离地间隙（mm ）115整备质量（kg ）1850油箱容积（L ）70轮胎规格普利司通泰然者245/45 R18 96V 发动机3.0L V6 SIDI 智能直喷最大功率(Kw/rpm)195/6800悬架系统（前/后）麦弗逊悬挂/增强型H-arm高等级悬挂(带CDC全时主动液力减震)排放及燃油国IV号排放标准/93号或以上无铅汽油转向系统EPS 电子助力转向系统最大扭矩(Nm/rpm)296/5600变速箱6速手自一体变速箱90km/h 等速油耗(L/100km)*7制动系统FNC 专利技术前17吋通风碟刹/后17吋碟刹最高车速(km/h)235加速性能 0~100 km/h(s)*8.4舒适/运动驾驶模式外饰双层工艺立体直瀑式镀铬格栅自动感应式前大灯AFS 智能随动双氙气大灯带高度调整和清洗功能外后视镜电动调整/加热/LED 转向灯/礼宾灯/电动折叠记忆功能展翼型LED 日间行车灯前后LED 雾灯展翼型LED 尾灯LED 高位刹车灯流光舷窗全铝立体式迎宾踏板镀铬侧窗饰条鲨鱼鳍综合信号接收天线镀铬门把手双层绿色防紫外线隔热隔音玻璃双片式超大型带防夹功能全景天窗18吋10幅铝合金轮毂内饰多功能4向可调真皮方向盘6：4分割可倒式后排座椅前排可滑动中央扶手带超大储物盒前排座椅头枕4向调节后排可折叠中央扶手带双杯托多功能控制键后排座椅头枕2向调节前排多功能座椅加热/通风/按摩/腿部支撑Ice Blue 冰蓝环绕氛围灯驾驶员12向电动座椅记忆功能后排多功能座椅加热/通风副驾驶员10向座椅12向电动驾驶员座椅自动迎宾功能黑色打孔真皮内饰o（拉丝灰碳纤维饰条）米色打孔真皮内饰o（樱桃木纹理饰条）棕红色打孔真皮内饰o（黑胡桃木纹理饰条）后排电动遮阳帘安全配置超高强度BFI 一体化车身结构行人保护设计+主动安全头枕前排主动预紧式安全带前后贯穿式侧安全气帘前排正面安全气囊+侧面安全气囊后排儿童座椅ISO FIX 固定器ESC 电子稳定控制系统(含ABS/EBD/CBC/BAS/HBFA/DTC/BDC)TCS 牵引力控制系统TPMS 智能胎压监测系统HillAssist 坡道辅助系统感速型车门自动锁止系统EPB 电子驻车制动系统Onstar 安吉星全时在线助理倒车雷达+倒车可视摄像头后排侧面安全气囊电子防眩目内外后视镜IntelliSafe 前瞻性智能主动安全系统全车速自适应巡航系统碰撞预警系统+泊车预警系统车道偏离+车道变更辅助系统舒适配置一触式四门自动下降/上升防夹电动窗蓝牙免提电话豪华CD 机蓝光DVD 播放器熄火后四窗遥控关闭功能智能多路音源输入(USB/Ipod/Aux-In/SD 卡)触摸式温度控制系统AVL 随速音量调节系统后车窗热线式除雾功能RES 发动机远程启动离子发生空气净化装置中控门锁+遥控钥匙无钥匙进入/一键启动系统间歇式雨刷雨量感应式雨刷车载导航系统全自动空调独立三区后排230V电源输出带多路音源输入接口IntelliLink智能车载交互系统8英寸高清数码触摸式显屏Bose Centerpoint®环绕音响系统带11扬声器高清数码显屏行车电脑8英寸Multi-Touch触摸式独立手写输入板前排头枕双8英寸高清数码显屏。
入门版的致命诱惑—— 别克君越552T
LACROSSE
BUICK 上市时间 2020年7月
价格 21.98万元～28.98万元强项 配置丰富 售价亲民。
弱项 变速器低速换挡顿挫。
别克君越552T
上汽通用别克君越在2020年7月份上市，此次改款带来的改变除了全系的配置升级之外就是1.5T 车型的出现。
作为B+级的入门车型，我们对它的要求或许会更加苛刻。
此款车的到来是否能燃起用户对于君越的购车欲望？它的综合性价比相较于同级别是否能够达到最优？ 今天我们就从这辆552T 豪华型版本中寻找答案。
撰文/笑宇 摄影/别克君越
别克君越552T
入门版的致命诱惑。
别克新君越_当家花旦
022■ 文：白正阳 图：胡 波晚于君威上市，早于君威换代的全新一代君越来到了我们面前，它会给我们带来什么样的体验？当家花旦bui c kLACROSS023它到底是怎么样一种定位？ 从上一代产品开始，别克君越就与君威一起，走向了差异化定位之路。
对于全新换代的新君越来说，不管是从车身尺寸还是车型售价方面来说，都要比常规的B 级车高出半个档位，更接近于入门级C 级车。
如果横向比较，会发现新君越与福特金牛座、丰田皇冠有着非常大的市场交叉，而在传统的B 级车领域，新君越又是一支于谁都无法忽视的重要力量。
所以说，新君越的定位看似模糊，实则却透露着一股子精明。
越级的用料、减重的车身 后排头部空间压抑能够兼容苹果Carplay 的2413你能接受它的造型风格变化吗？新君越最初的设计灵感，是来自年底特律车展上别克推出的Avenir 尾部的设计同样可圈可点，大量曲线的勾0255.后排对前排座椅的控制暗示着它更适合乘坐567在方向盘后面，8英寸的行车电脑显示屏结合物理指针，可谓是兼具实用与美观。
还有首次在别克车型上出现的HUD 平视显示系统，大大提升车辆的科技感。
系统为7挡双离合变速器，而6挡手自一体变速器则负责后者的动力传递。
两款动力系统均配备了响应速度、起动振动堪称佼佼者的自动起停系统。
作为注重舒适性的一款轿LACROSS长安福特金牛座 虽然官方定位成中大型轿车，但从售价的角度考量，金牛座更像是一款介于中高级与中大型之间的一款差异化竞争的车型，这点与君越非常相似，只是君越在官宣的口吻上更保守一些。
金牛座的动力包含1.5T、2.0T 和2.7T，24.88万~34.88万元的售价区间也更宽泛。
一汽-大众迈腾 这代被称为B7L的迈腾很快就会被全新的B8迈腾所取代，但这并不妨碍它继续在中高级市场捞金。
迈腾属于标准的中高级轿车，同时也有着悠久的产品历史。
它的售价区间为19.98万~29.98万元，动力系统囊括1.4T、1.8T和2.0T，消费者可选余地较大。
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越 操 控 表 现 的 初 步 了解 ． 自 然 到 节 省 燃 油 消 耗 的 功 效 。 在 钮 的 反 应 很 灵 敏 ， 为 喜 欢 手 人 员 都 觉 得 车 速 还 被 控 制 在 不 会 放 过 考 验 其 动 力 性 能 的 机 与 ４速 手 自 一 体 变 速 器 配 合 动 模 式 的 驾 驶 者 提 供 更 多 驾 １ ０ ｍ／ 以 内 。 幸 好 旗 舰 版 ◆ ２ｋ ｈ
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喜欢竹 ， 其实可以不需要理由 ， 它的高雅和平易 ， 它的君子品格 ， 它的色彩和俊逸 ， 谁能视而不见 ， 感受不到呢？ 而这些也恰巧与别克 “ 心静 思远 志在千里 ”的品牌 精神所不谋而合。
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试车 撰文 ／ 李 耕 冀 刚 摄 影 ， 刘 杰
０ 的 转 向 显 然 让 我 们 感 到 意 外 。 会 。 ３．Ｌ Ｖ６ 发 动 机 的 最 大 功 中 ， 电 子 控 制 系 统 保 证 升 档 驶 乐 趣 。 扎 实 的 底 盘 调 校 让 人 信 心 十 率 １ ｋ ／ ４０ ｒｍ． 最 大 扭 时 发 动 机 转 速 略 有 降 低 ， 这 ３１ Ｗ ５ ０ ／ ｎ－ 随着加 速踏板 逐渐加 深， 足 ， 前 麦 弗 逊 独 立 式 、 后 多 矩 ２ ４ ４ Ｎｍ／ ４ ０ｒｍ ｉ。 这 款 样 在 行 进 中 换 档 的 顿 挫 感 就 速 度 所 给 予 的 反 馈 更 加 直 接 。 ４０ ／ ｎ
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