液压与气压传动思考题及答案
液压与气压传动课后答案
液压与气压传动课后答案一、选择题1.液压传动的优点有哪些?(单选题)A. 功率密度高B. 体积小C. 可靠性高D. 轻便灵活正确答案:A、C、D解析:液压传动具有功率密度高、可靠性高、轻便灵活等优点。
2.气压传动的优点有哪些?(多选题)A. 维护简单B. 噪音小C. 温升小D. 环境污染小正确答案:A、B、C、D解析:气压传动具有维护简单、噪音小、温升小、环境污染小等优点。
二、填空题1.液压传动的工作介质是________。
答案:液体解析:液压传动是利用液体传递能量的传动方式。
2.液压传动中,液体通过_______来传递压力和动力。
答案:油管、油管路解析:液压传动中,液体通过油管或油管路来传递压力和动力。
3.气压传动的工作介质是_______。
答案:气体解析:气压传动是利用气体传递动力和能量的传动方式。
4.气压传动中,气体通过_______来传递压力和动力。
答案:气管、气管路解析:气压传动中,气体通过气管或气管路来传递压力和动力。
三、简答题1.请简述液压传动的工作原理。
答案:液压传动是利用液体传递压力和动力的传动方式。
液压传动系统由液压源、执行元件、油管路、控制元件等组成。
液压源通过驱动液体产生压力,将液压能量转化为机械能,通过油管路传递至执行元件上。
执行元件接收液压能量,将其转化为机械能,完成各种工作过程。
控制元件通过控制液体的流量、压力和方向,实现对液压传动系统的控制。
液压传动具有功率密度高、可靠性高、轻便灵活等优点,被广泛应用于机械、冶金、航空、航天等领域。
2.请简述气压传动的工作原理。
答案:气压传动是利用气体传递动力和能量的传动方式。
气压传动系统由气源、执行元件、气管路、控制元件等组成。
气源通过驱动气体产生压力,将气压能量转化为机械能,通过气管路传递至执行元件上。
执行元件接收气压能量,将其转化为机械能,完成各种工作过程。
控制元件通过控制气体的流量、压力和方向,实现对气压传动系统的控制。
气压传动具有维护简单、噪音小、温升小、环境污染小等优点,广泛应用于化工、纺织、食品、医药等领域。
液压与气压传动_课后题答案
第1章 思考题和习题解1.3 液压传动系统由哪几部分组成?各组成部分的作用是什么?答:(1)动力装置:动力装置是指能将原动机的机械能转换成为液压能的装置,它是液压系统的动力源。
(2)控制调节装置:其作用是用来控制和调节工作介质的流动方向、压力和流量,以保证执行元件和工作机构的工作要求。
(3)执行装置:是将液压能转换为机械能的装置,其作用是在工作介质的推动下输出力和速度(或转矩和转速),输出一定的功率以驱动工作机构做功。
(4)辅助装置:除以上装置外的其它元器件都被称为辅助装置,如油箱、过滤器、蓄能器、冷却器、管件、管接头以及各种信号转换器等。
它们是一些对完成主运动起辅助作用的元件,在系统中是必不可少的,对保证系统正常工作有着重要的作用。
(5)工作介质:工作介质指传动液体,在液压系统中通常使用液压油液作为工作介质。
1.6 液压油液的粘度有几种表示方法?它们各用什么符号表示?它们又各用什么单位?答:(1)动力粘度η :动力粘度又称为绝对粘度,由式:dydu A F f =η确定。
(2)运动粘度ν :液体的动力粘度与其密度的比值被称为液体的运动粘度,即:ηνρ=(3)相对粘度: 1.7 国家新标准规定的液压油液牌号是在多少温度下的哪种粘度的平均值?答:我国液压油的牌号是用它在温度为40℃时的运动粘度平均值来表示的。
例如32号液压油,就是指这种油在40℃时的运动粘度平均值为32 mm 2/s 。
1.8 密闭容器内液压油的体积压缩系数κ为1.5×103-/MPa ,压力在1 MPa 时的容积为2 L 。
求在压力升高到10 MPa 时液压油的容积为多少?解:根据体积压缩系数公式:1V VP ∆∆-=κ可得:027.01092105.169-=⨯⨯⨯⨯-=∆⋅-=∆-p V V κL则:压缩后油的容积为V t = 2 - 0.027 = 1.973 L 答:压缩后油的容积为1.973 L1.12 液压传动的介质污染原因主要来自哪几个方面?应该怎样控制介质的污染?答:液压油液被污染的原因是很复杂的,但大体上有以下几个方面:(1)残留物的污染(2)侵入物的污染:液(3)生成物的污染:这主要指液压传动系统在工作过程中所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、水分、气泡及油液变质后的胶状物等所造成的液压油液污染。
《液压与气压传动》课后习题答案
11-2. 某液压油在大气压下的体积是L 50,当压力升高后,其体积减少到L 9.49,设液压油的体积弹性模数MPa K 700=求压力升高值。
求压力升高值。
解:压缩率压缩率MPaV V Kp k p v V K 4.150)509.49(7001)(1=--=D -=D =¶¶-=1-4. 用恩氏粘度计测得ρ=850kg/m 3的某液压油200mL 流过的时间为t 1=153s 。
20℃时200mL 蒸馏水流过的时间t 2=51s 。
问该液压油的E为多少?动力粘度)(s Pa ×m 为多少?运动粘度s m /2=u 为多少?解:解:1-5.如图所示,一具有一定真空度的容器用一根管子倒置于一液面与大气相通的水槽中,液体在管中上升的高度h = 1m ,设液体的密度为ρ= 1000㎏/m 33,试求容器内的真空度。
解:以液面为等压面,由液体静压力基本方程得由液体静压力基本方程得 p +ρgh = p a 所以真空度为所以真空度为p a -p =ρgh =1000×9.89.8××1 =9800(Pa Pa)) 1-6.如图所示,密闭容器中充满了密度为ρ的液体,柱塞直径为d ,重量为F G ,在力F 作用下处于平衡状态,柱塞浸入液体深度为h 。
试确定液体在测压管内上升的高度x 。
解:深度为h 的平面为等压面,的平面为等压面,列出柱塞和测压管在等压面列出柱塞和测压管在等压面上的压力平衡方程为上的压力平衡方程为则 h gd F F x G -×+=r p 2)(4 1-10.如图示一抽吸设备水平放置,其出口和大气相通,细管处断面积212.3cm A =,出口处管道面积124A A =,m h 1=,求开始能够抽吸时,水平管中所必需通过的流量Q 。
按理想液体计算。
按理想液体计算。
解:对截面ⅠⅡ列伯努利方程,设通过中心线的水平面为基准解:对截面ⅠⅡ列伯努利方程,设通过中心线的水平面为基准1-11.如图示弯管,试利用动量方程求流动液体对弯管的作用力。
液压与气压传动 习题库及参考答案
液压与气压传动习题库及参考答案一、填空题1、液压传动的工作原理是(帕斯卡)定律。
即密封容积中的液体既可以传递(力),又可以传递(运动)。
(帕斯卡、力、运动)2、液压管路中的压力损失可分为两种,一种是(沿程压力损失),一种是(局部压力损失)。
(沿程压力损失、局部压力损失)3、液体的流态分为(层流)和(紊流),判别流态的准则是(雷诺数)。
(层流、紊流、雷诺数)4、我国采用的相对粘度是(恩氏粘度),它是用(恩氏粘度计)测量的。
(恩氏粘度、恩氏粘度计)5、在液压系统中,由于某些原因使液体压力突然急剧上升,形成很高的压力峰值,这种现象称为(液压冲击)。
(液压冲击)6、齿轮泵存在径向力不平衡,减小它的措施为(缩小压力油出口)。
(缩小压力油出口)7、单作用叶片泵的特点是改变(偏心距e )就可以改变输油量,改变(偏心方向)就可以改变输油方向。
(偏心距e、偏心方向)8、径向柱塞泵的配流方式为(径向配流),其装置名称为(配流轴);叶片泵的配流方式为(端面配流),其装置名称为(配流盘)。
(径向配流、配流轴、端面配流、配流盘)9、V型密封圈由形状不同的(支撑环)环(密封环)环和(压环)环组成。
(支承环、密封环、压环)10、滑阀式换向阀的外圆柱面常开若干个环形槽,其作用是(均压)和(密封)。
(均压、密封)11、当油液压力达到预定值时便发出电信号的液-电信号转换元件是(压力继电器)。
(压力继电器12、根据液压泵与执行元件的组合方式不同,容积调速回路有四种形式,即(变量泵-液压缸)容积调速回路(变量泵-定量马达)容积调速回路、(定量泵-变量马达)容积调速回路、(变量泵-变量马达)容积调速回路。
(变量泵-液压缸、变量泵-定量马达、定量泵-变量马达、变量泵-变量马达)13、液体的粘性是由分子间的相互运动而产生的一种(内摩擦力)引起的,其大小可用粘度来度量。
温度越高,液体的粘度越(小);液体所受的压力越大,其粘度越(大)。
(内摩擦力,小,大)14、绝对压力等于大气压力(+相对压力),真空度等于大气压力(-绝对压力)。
液压与气压传动第2章习题解答
第2章 液压与气压传动流体力学基础思考题和习题2.1 什么叫压力?压力有哪几种表示方法?液压系统的压力与外界负载有什么关系?(答案略)2.2 解释下述概念:理想流体、定常流动、过流断面、流量、平均流速、层流、紊流和雷诺数。
(答案略)2.3 说明连续性方程的本质是什么?它的物理意义是什么?(答案略)2.4 说明伯努利方程的物理意义并指出理想液体伯努利方程和实际液体伯努利方程有什么区别?(答案略)2.5 如图2.32所示,已知测压计水银面高度,计算M 点处的压力是多少? 解:取B -C 等压面,C B p p =: Hg a C p p γ⨯+5.0= 因为D -B 为等压面,故 C B D p p p ==。
取M 水平面为等压面,O H D M p p 2)5.05.1(γ-+=O H Hg a p 20.15.0γγ++=。
2.6 一个压力水箱与两个U 形水银测压计连接如图2.33,a ,b ,c ,d 和e 分别为各液面相对于某基准面的高度值,求压力水箱上部的气体压力p g 是多少? 解:由等压面概念:)(0d e p p Hg d ∇-∇+γ= )(2d c p p O H c d ∇-∇+γ= )(b c p p Hg c b ∇-∇+γ= )(2b a p p p O H b a gas ∇-∇-γ==整理:20()()gas Hg H O p p c e b d b d c a γγ+∇+∇-∇-∇+∇-∇+∇-∇= (a p 为e ∇处大气压力)2.7 如图2.34所示的连通器,内装两种液体,其中已知水的密度ρ1= 1 000 kg/m ,h1= 60 cm ,h1= 75 cm ,试求另一种液体的密度ρ是多少? 解:取等压面1—1列方程: 11gh p p a ρ+=左 22右=gh p p a ρ+121ρρh h =2 2.8 水池如图2.35侧壁排水管为0.5⨯0.5 m ⨯m 的正方形断面,已知,h = 2 m ,α = 45︒,不计盖板自重及铰链处摩擦影响,计算打开盖板的力T是多少? 解:盖板所受的总压力,54.53385.05.0)245sin 5.02(81.91000===⨯⨯︒⨯+⨯⨯A gh F G ρ(N )压心位置,09.35.0)25.045sin 2(125.025.045sin 224=)=(=⨯+︒++︒+A J G G G C ηηη(m )对铰链力矩平衡,︒⨯⨯︒-45cos 5..0)45sin (T hF C =η 66.394945cos 5.0)45sin 209.3(54.5338==︒⨯︒-⨯T (N ) 2.9 如图2.36所示的渐扩水管,已知d = 15 cm ,D = 30 cm ,p A = 6.86×10 4 Pa ,p B = 5.88×10 4 Pa ,h = 1 m ,υB = 1.5 m/s ,求(1)υA =?(2)水流的方向,(3)压力损失为多少?解:(1)A B d D q υπυπ2244==0.65.1)1015()1030(222222===⨯⨯⨯--B A d D υυ(m/s ) (2)A 点总能头83.881.920.681.910001086.62242==⨯+⨯⨯+g g p A A υρ(mH 2O ) B 点总能头11.7181.925.181.910001088.52242==+⨯+⨯⨯++h g g p B B υρ(mH 2O ) 故水流方向为由A 到B(3)能头损失为 72.111.783.8=-(mH 2O )压力损失为:41069.181.9100072.1⨯⨯⨯=(Pa ) 2.10 如图2.37中,液压缸直径D = 150 mm ,活塞直径d = 100 mm ,负载F = 5×10N 。
液压与气压传动习题与答案
第一章绪论1-1液压系统中的压力取决于〔〕,执行元件的运动速度取决于〔〕。
1-2液压传动装置由〔〕、〔〕、〔〕和〔〕四局部组成,其中〔〕和〔〕为能量转换装置。
1—3 设有一液压千斤顶,如图1—3所示。
小活塞3直径d=10mm,行程h=20mm,大活塞8直径D=40mm,重物w=50000N,杠杆l=25mm,L=500mm。
求:①顶起重物w时,在杠杆端所施加的力F;②此时密闭容积中的液体压力p;⑧杠杆上下动作一次,重物的上升量H;④如果小活塞上有摩擦力f l=200N,大活塞上有摩擦力f2=1000 N, 杠杆每上下动作一次,密闭容积中液体外泄0.2cm3至油箱,重新完成①、②、③。
图题1—3第二章液压油液2-1什么是液体的粘性?2-2粘度的表式方法有几种?动力粘度及运动粘度的法定计量单位是什么?2-3压力和温度对粘度的影响如何?2—4 我国油液牌号与50℃时的平均粘度有关系,如油的密度ρ=900kg /m 3,试答复以下几个问题:1)30号机油的平均运动粘度为( )m 2/s ;2〕30号机油的平均动力粘度为( )Pa .s ;3) 在液体静止时,40号机油与30号机油所呈现的粘性哪个大?2—5 20℃时水的运动粘度为l ×10—6m 2/s ,密度ρ=1000kg /m 3;20℃时空气的运动粘度为15×10—6m 2/s ,密度ρ=1.2kg /m 3;试比拟水和空气的粘度( )(A)水的粘性比空气大;(B)空气的粘性比水大。
2—6 粘度指数高的油,表示该油 ( )(A)粘度较大;(B)粘度因压力变化而改变较大;(C) 粘度因温度变化而改变较小;(D) 粘度因温度变化而改变较大。
2—7 图示液压缸直径D=12cm ,活塞直径d=11.96cm ,活塞宽度L =14cm ,间隙中充以动力粘度η=0.065Pa ·s 的油液,活塞回程要求的稳定速度为v=0.5 m /s ,试求不计油液压力时拉回活塞所需的力F 等于多少" 第三章 液压流体力学根底§ 3-1 静止流体力学3—1什么是液体的静压力?压力的表示方法有几种?压力的单位是什么?3—2在图示各盛水圆筒活塞上的作用力F =3000 N 。
液压与气压传动的课后习题答案
第一章习题答案1-1 填空题1.液压传动是以(液体)为传动介质,利用液体的(压力能)来实现运动和动力传递的一种传动方式。
2.液压传动必须在(密闭的容器内)进行,依靠液体的(压力)来传递动力,依靠(流量)来传递运动。
3.液压传动系统由(动力元件)、(执行元件)、(控制元件)、(辅助元件)和(工作介质)五部分组成。
4.在液压传动中,液压泵是(动力)元件,它将输入的(机械)能转换成(压力)能,向系统提供动力。
5.在液压传动中,液压缸是(执行)元件,它将输入的(压力)能转换成(机械)能。
6.各种控制阀用以控制液压系统所需要的(油液压力)、(油液流量)和(油液流动方向),以保证执行元件实现各种不同的工作要求。
7.液压元件的图形符号只表示元件的(功能),不表示元件(结构)和(参数),以及连接口的实际位置和元件的(空间安装位置和传动过程)。
8.液压元件的图形符号在系统中均以元件的(常态位)表示。
1-2 判断题1.液压传动不易获得很大的力和转矩。
(×)2.液压传动装置工作平稳,能方便地实现无级调速,但不能快速起动、制动和频繁换向。
(×)3.液压传动与机械、电气传动相配合时,易实现较复杂的自动工作循环。
(√)4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用。
(×)第二章习题答案2-1 填空题1.液体受压力作用发生体积变化的性质称为液体的(可压缩性),可用(体积压缩系数)或(体积弹性模量)表示,体积压缩系数越大,液体的可压缩性越(大);体积弹性模量越大,液体的可压缩性越(小)。
在液压传动中一般可认为液体是(不可压缩的)。
2.油液粘性用(粘度)表示;有(动力粘度)、(运动粘度)、(相对粘度)三种表示方法;计量单位m2/s是表示(运动)粘度的单位;1m2/s =(106)厘斯。
3.某一种牌号为L-HL22的普通液压油在40o C时(运动)粘度的中心值为22厘斯(mm2/s)。
4. 选择液压油时,主要考虑油的(粘度)。
液压与气压传动思考题和习题答案
高职高专规划教材《液压与气压传动》习题解答(仅供参考)主编马振福副主编马晓燕赵堂春参编陈建雯朱青松机械工业出版社绪论01 什么叫液压传动?什么叫气压传动?答:液压传动是以液压油作为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式。
气压传动是以压缩空气作为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式。
0-2液压与气压传动系统由哪些基本组成部分?试说明各组成部分的作用。
答:(1)能源装置把机械能转换成流体的压力能装置。
(2)执行元件把流体的压力能转换成机械能的装置。
(3)控制调节元件对系统中流体压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。
(4)辅助元件上述三种以外的装置。
如油箱、蓄能器、过滤器、分水滤气器、油雾器、消声器、管件等。
保证系统正常工作(5)传动介质传递能量的流体,即液压油或压缩空气。
0-3 液压传动与机械、电气传动比较有哪些主要的优缺点?答:参看绪论中“三、液压与气压传动的优缺点”0-4 液压传动与气压传动有何异同?答:参看绪论中“三、液压与气压传动的优缺点”05 一个工厂能否采用一个液压泵站集中供给压力油?说明理由。
答:一个工厂不能采用一个液压泵站集中供给压力油;液压传动的工作介质是液压油,液压油是具有粘性的,液压油在管道中流动要产生压力损失,管道越长压力损失越大,因此液压传动不宜作远距离传动。
第一章 液压与气压传动基本知识1-1 已知:液压油体积33m 1018V ⨯=,质量16.1kg m = 求:液压油的密度ρ=? 解:310181.16-⨯==V m ρ33/1089.0m kg ⨯= 1-2 什么是液体的粘性?常用的粘度表示方法有哪几种?答:流体在外力作用下流动(或有流动趋势)时,分子间的内聚力阻止分子相对运动而产生一种内摩擦力,这种现象叫流体的粘性。
常用的粘度有三种:即动力粘度、运动粘度和相对粘度。
1-3 已知:液压油体积V=2003cm ,3/900m kg =ρ,温度5 0℃时,流过恩氏粘度计s t 1531=,而20℃时2003cm 蒸馏水流过恩氏粘度计时间2t =51s ,求:该油在50℃时的 E、ν、μ各位多少?(3900m kg =ρ)(42m sN ⋅=ρ)解:50E=35115321==t t )/(1012.2110)364.838(10)64.88(26660s m EE ---⨯=⨯-⨯=⨯-=ν) 因为 ρμν=所以 )(10178479001012.21.66s p a ⋅⨯=⨯⨯==--ρνμ1-4 已知:甲液为21L , E 1=5;乙液为9L ,E 2=7; 求:混合油的粘度E=? 解:7030%100211=⨯=a ,30%1003092=⨯=a ,查表1-1,得c=28.2E=100)(212211E E c E a E a--+=164.6100)75(2.28730570=--⨯+⨯1-5 液压油有哪些主要类型?选用液压油时应考虑哪些主要因素?答:(1)液压油的种类很多,主要有石油型、合成型和乳化型三类。
液压与气压传动思考题和习题解_高教出版社
液压缸为什么要密封?哪些部位需要密封?常见的密封方法有哪几种?答:液压缸高压腔中的油液向低压腔泄漏称为内泄漏,液压缸中的油液向外部泄漏叫做外泄漏。
由于液压缸存在内泄漏和外泄漏,使得液压缸的容积效率降低,从而影响液压缸的工作性能,严重时使系统压力上不去,甚至无法工作;并且外泄漏还会污染环境,因此为了防止泄漏的产生,液压缸中需要密封的地方必须采取相应的密封措施。
液压缸中需要密封的部位有:活塞、活塞杆和端盖等处。
常用的密封方法有三种:1)间隙密封这是依靠两运动件配合面间保持一很小的间隙,使其产生液体摩擦阻力来防止泄漏的一种密封方法。
用该方法密封,只适于直径较小、压力较低的液压缸与活塞间密封。
为了提高间隙密封的效果,在活塞上开几条环形槽,这些环形槽的作用有两方面,一是提高间隙密封的效果,当油液从高压腔向低压腔泄漏时,由于油路截面突然改变,在小槽内形成旋涡而产生阻力,于是使油液的泄漏量减少;另一是阻止活塞轴线的偏移,从而有利于保持配合间隙,保证润滑效果,减少活塞与缸壁的磨损,增加间隙密封性能。
2)橡胶密封圈密封按密封圈的结构形式不同有O型、Y型、Yx型和V型密封圈,O形密封圈密封原理是依靠O形密封圈的预压缩,消除间隙而实现密封。
Y型、Yx型和V型密封圈是依靠密封圈的唇口受液压力作用变形,使唇口贴紧密封面而进行密封,液压力越高,唇边贴得越紧,并具有磨损后自动补偿的能力。
3)橡塑组合密封装置由O型密封圈和聚四氟乙烯做成的格来圈或斯特圈组合而成。
这种组合密封装置是利用O型密封圈的良好弹性变形性能,通过预压缩所产生的预压力将格来圈或斯特圈紧贴在密封面上起密封作用。
O型密封圈不与密封面直接接触,不存在磨损、扭转、啃伤等问题,而与密封面接触的格来圈或斯特圈为聚四氟乙烯塑料,不仅具有极低的摩擦因素(0.02~0.04,仅为橡胶的1/10),而且动、静摩擦因素相当接近。
此外因具有自润滑性,与金属组成摩擦付时不易粘着;启动摩擦力小,不存在橡胶密封低速时的爬行现象。
(完整word版)《液压与气压传动》(第二版)课后习题答案
第一章1-1 某液压油在大气压下的体积是335010m -⨯,当压力升高后,其体积减少到3349.910m -⨯,取油压的体积模量为700.0K Mpa =,求压力升高值。
解: ''3343049.9105010110V V V m ---∆=-=⨯-⨯=-⨯643070010110 1.45010k V p Mpa V --∆⨯⨯⨯∆=-==⨯ 1- 3图示为一粘度计,若D=100mm ,d=98mm,l=200mm,外筒转速n=8r/s 时,测得转矩T=40N ⋅cm,试求其油液的动力粘度。
解:外筒内壁液体粘度:()()024222/2/2408 3.140.1 2.512/2224010410/0.1 3.140.2/2/24100.050.0490.0512.512pfD d a n D m sT T N m A DA D l d dy d dydy d D d P SuF μπτπμτμτμμτμμτμμ-==⨯⨯=⨯⨯=====⨯⨯⨯=⇒===-⨯-∴===⋅⎰⎰1-4图示一液压缸,其缸筒内径D =12厘米,活塞直径d =11.96厘米,活塞长度L =14厘米,若油的粘度μ=0.065Pa.s ,活塞回程要求的稳定速度为v=0.5m/s ,试求不计油液压力时拉回活塞所需的力F 等于多少?解: F 力受到液体粘性的影响,根据液体的粘性有F=F f =μA(du /dy)其中, A 为活塞表面积,A =л d L又du /dy=v/h=v/{(D-d)/2}所以F =μA(du /dy)= μ×лdL × v/{(D-d)/2}=0.065×3.14×11.96×0.01×14×0.01×2 ×0.5/((12-11.96)×0.01)=8.54N1-5 如图所示,一具有一定真空不度的容器用一根管子倒置一液面与大气相通的水槽中,液体与大气相通的水槽中,液体在管中上升的高度h=1m,设液体的密度为31000/kg m ρ=,试求容器内真空度。
液压与气压传动习题库及参考答案
液压与气压传动习题库及参考答案一.填空题1.液压传动地工作原理是()定律.即密封容积中地液体既可以传递(),又可以传递().(帕斯卡.力.运动)2.液压管路中地压力损失可分为两种,一种是(),一种是().(沿程压力损失.局部压力损失)3.液体地流态分为()和(),判别流态地准则是().(层流.紊流.雷诺数)4.我国采用地相对粘度是(),它是用()测量地.(恩氏粘度.恩氏粘度计)5.在液压系统中,由于某些原因使液体压力突然急剧上升,形成很高地压力峰值,这种现象称为().(液压冲击)6.齿轮泵存在径向力不平衡,减小它地措施为().(缩小压力油出口)7.单作用叶片泵地特点是改变()就可以改变输油量,改变()就可以改变输油方向.(偏心距e.偏心方向)8.径向柱塞泵地配流方式为(),其装置名称为();叶片泵地配流方式为(),其装置名称为().(径向配流.配流轴.端面配流.配流盘)9.V型密封圈由形状不同地()环()环和()环组成.(支承环.密封环.压环)10.滑阀式换向阀地外圆柱面常开若干个环形槽,其作用是()和().(均压.密封)11.当油液压力达到预定值时便发出电信号地液-电信号转换元件是().(压力继电器12.根据液压泵与执行元件地组合方式不同,容积调速回路有四种形式,即()容积调速回路()容积调速回路.()容积调速回路.()容积调速回路.(变量泵-液压缸.变量泵-定量马达.定量泵-变量马达.变量泵-变量马达)13.液体地粘性是由分子间地相互运动而产生地一种()引起地,其大小可用粘度来度量.温度越高,液体地粘度越();液体所受地压力越大,其粘度越().(内摩擦力,小,大)14.绝对压力等于大气压力(),真空度等于大气压力().(+相对压力,-绝对压力)15.液体地流态分为()和()两种,判断两种流态地准则是().(层流,紊流,雷诺数)16.液压泵将()转换成(),为系统提供();液压马达将()转换成(),输出()和().(机械能,液压能,压力油;液压能,机械能,转矩,转速)17.在实际工作中,泵地q实()q理,马达地q实()q理,是由()引起地,缩小q实.q理二者之差地主要措施为().(<,>,泄漏,提高加工精度.改善密封=18.齿轮泵困油现象地产生原因是(),会造成(),解决地办法是().(齿轮重合度ε≥1,振动和噪音,在泵盖上加工卸荷槽)19.双作用叶片泵通常作()量泵使用,单作用叶片泵通常作()量泵使用.(定,变)20.轴向柱塞泵改变()地倾角可改变()和().(斜盘,排量,流量)21.单杆液压缸可采用()连接,使其活塞缸伸出速度提高.(差动)22.在先导式溢流阀中,先导阀地作用是(),主阀地作用是().(调压.溢流)23.液压传动地工作原理是()定律.即密封容积中地液体既可以传递(),又可以传递().(帕斯卡.力.运动)24.过滤器可安装在液压系统地()管路上.()管路上和()管路上等.(吸油.压力油.回油)25.液体地流态分为()和(),判别流态地准则是().(层流.紊流.雷诺数)26.我国采用地相对粘度是(),它是用()测量地.(恩氏粘度.恩氏粘度计)27.容积调速是利用改变变量泵或变量马达地()来调节执行元件运动速度地.(排量)28.齿轮泵存在径向力不平衡,减小它地措施为().(缩小压力油出口)29.双作用叶片泵也称()量泵,单作用叶片泵也称()量泵.(定.变)30.在定量泵供油地系统中,用流量控制阀实现对执行元件地速度调节.这种回路称为().(节流调速回路)31.V型密封圈由形状不同地()环.()环和()环组成.(支承环.密封环.压环)32.滑阀式换向阀地外圆柱面常开若干个环形槽,其作用是()和().(均压.密封)33.当油液压力达到预定值时便发出电信号地液-电信号转换元件是().(压力继电器)34.溢流阀在液压系统中起调压溢流作用,当溢流阀进口压力低于调整压力时,阀口是地,溢流量为(),当溢流阀进口压力等于调整压力时,溢流阀阀口是(),溢流阀开始().(关闭.0.开启.溢流)35.液压泵按其输出液流地方向可分为()向泵和()向泵.液压泵地卸荷有()卸荷和()卸荷两种方式.(单.双.压力.流量)36.液体地流动状态由()来判断,流态分为()和().(雷诺数.层流.紊流)37.液压油(机械油)地牌号是用()表示地.N32表示().(运动粘度.40℃时油液地运动粘度为32cst (厘斯))38.在液压流动中,因某处地压力低于空气分离压而产生大量气泡地现象,称为().(气穴现象)39.液压系统若能正常工作必须由().().().()和工作介质组成.(动力元件.执行元件.调节控制元件.辅助元件)40.活塞缸按其结构不同可分为()和()两种,其固定方式有()固定和()固定两种.(双杆式.单杆式.缸体.活塞杆)41.液压控制阀按其用途可分为().()和()三大类,分别调节.控制液压系统中液流地().()和().(压力控制阀.流量控制阀.方向控制阀.压力.流量.方向)42.节流调速回路按节流阀地位置不同可分为()节流调速.()节流调速和()节流调速回路三种.(进油路.回油路.旁油路)43.容积节流调速是采用()供油,节流阀(调速阀)调速,()地流量去适应()地流量.(变量泵.变量泵.节流阀(调速阀))44.液压传动系统由().().().()和()五部分组成.(动力元件.执行元件.控制调节元件.辅助元件.传动介质(或液压油))45.液压系统中地能量损失表现为压力损失,压力损失可分为两类,一种是()损失,一种是()损失.(远程压力损失.局部压力损失)46.外啮合齿轮泵地().().()是影响齿轮泵性能和寿命地三大问题.(困油现象.径向不平衡力.泄漏)47.调速阀是由()与()串联而成地组合阀.(定差减压阀.节流阀)48.径向柱塞泵改变排量地途径是(),轴向柱塞泵改变排量地途径是().(改变定子和转子间地偏心距.改变斜盘地倾角)49.根据液流连续性原理,同一管道中各个截面地平均流速与过流断面面积成反比,管子细地地方流速(),管子粗地地方流速().(大.小)50.节流调速回路根据流量控制阀在回路中地位置不同,分为().()和()三种回路.(进油路节流调速回路.回油路节流调速回路.旁油路节流调速回路)51.常利用三位四通阀地O型中位机能具有()功能.(锁紧)52.液体在外力作用下流动时,液体分子间地内聚力阻碍分子间地相对运动而产生一种内摩擦力叫(),其大小可用()来衡量.(粘性.粘度)53.外啮合齿轮泵消除困油现象地方法是(),为减小径向不平衡力齿轮泵地()口小于()口.(在端盖上铣两条卸荷槽.压油.吸油)54.先导式溢流阀由()和()两部分组成.(先导阀.主阀)55.理想液体地伯努利方程地物理意义为:在管内作稳定流动地理想液体具有().()和()三种形式地能量,在任意截面上这三种能量都可以(),但总和为一定值.(比压能.比位能.比动能.相互转化)56.调速阀由()和()串接组合而成.(定差减压阀.节流阀)57.调速回路有().()和()三种形式.(节流调速回路.容积调速回路.容积节流调速回路)58.造成液体在间隙中流动地原因有两个,一种是(),一种是().(压差流动.剪切流动)59.液压控制阀是液压系统中控制油液().()及流动方向地元件.(压力.流量)60.液压传动是以()为工作介质,依靠液体地()来实现运动和动力传递地一种传动方式.(液体.压力能)61.液体流动时分子间地()要阻止分子()而产生地一种(),这种现象叫液体地粘性.(内聚力.相对运动.内摩擦力)62.理想液体作定常流动时,液流中任意截面处流体地()由().()与比位能组成,三者之间可以互相(),但()为一定值.(总比能.比压能.比动能.转化.总和)63.变量轴向柱塞泵排量地改变是通过调整斜盘()地大小来实现地.(倾角)64.液压系统地压力大小取决于()地大小,执行元件地运动速度取决于()地大小.(负载.流量)65.常用地液压泵有(),()和()三大类.液压泵地总效率等于()和()地乘积.(齿轮泵.叶片泵.柱塞泵.容积效率.机械效率)66.双作用式叶片泵地转子每转一转,吸油.压油各()次,单作用式叶片泵地转子每转一转,吸油.压油各()次.2次.1次67.液压阀按其用途不同分为()控制阀.()控制阀和()控制阀.(压力.流量.方向)68.比例阀可以通过改变输入电信号地方法对压力.流量进行()控制.(连续)69.液压基本回路就是能够完成某种特定控制功能地()和管件地组成.(液压元件)70.液压系统地压力取决于()地大小.(负载)71.为减小困油现象地危害,常在齿轮泵啮合部位侧面地泵盖上开().(卸荷槽)72.滑环式组合密封圈由()和()组成.(滑环.O形密封圈)二.判断题1.标号为N32地液压油是指这种油在温度为400C时,其运动粘度地平均值为32mm2/s.(√)2.当溢流阀地远控口通油箱时,液压系统卸荷.(√)3.由间隙两端地压力差引起地流动称为剪切流动.(×)4.轴向柱塞泵既可以制成定量泵,也可以制成变量量泵.(√)5.双作用式叶片马达与相应地泵结构不完全相同.(√)6.改变轴向柱塞泵斜盘倾斜地方向就能改变吸.压油地方向.(√)7.活塞缸可实现执行元件地直线运动.(√)8.液压缸地差动连接可提高执行元件地运动速度.(√)9.液控顺序阀阀芯地启闭不是利用进油口压力来控制地.(√)10.先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小.(√)11.液压传动适宜于在传动比要求严格地场合采用.(×)12.齿轮泵都是定量泵.(√)13.液压缸差动连接时,能比其它连接方式产生更大地推力.(×)14.作用于活塞上地推力越大,活塞运动速度越快.(×)15.滤清器地选择必须同时满足过滤和流量要求.(√)16.M型中位机能地换向阀可实现中位卸荷.(√)17.背压阀地作用是使液压缸地回油腔具有一定地压力,保证运动部件工作平稳.(√)18.当液控顺序阀地出油口与油箱连接时,称为卸荷阀.(√)19.插装阀可实现大流量通过.(√)20.容积调速比节流调速地效率低.(×)23.液压泵地工作压力取决于液压泵地公称压力.(×)24.在齿轮泵中,为了消除困油现象,在泵地端盖上开卸荷槽.(√)25.液压马达地实际输入流量大于理论流量.(√)26.液压缸差动连接时,液压缸产生地作用力比非差动连接时地作用力大.(×)29.通过节流阀地流量与节流阀地通流截面积成正比,与阀两端地压力差大小无关.(×)30.定量泵与变量马达组成地容积调速回路中,其转矩恒定不变.(√)33.直控顺序阀利用外部控制油地压力来控制阀芯地移动.(√)36.液压泵在公称压力下地流量就是液压泵地理论流量.(×)40.顺序阀可用作溢流阀用.(×)43.高压大流量液压系统常采用电液换向阀实现主油路换向.(√)45.在节流调速回路中,大量油液由溢流阀溢流回油箱,是能量损失大.温升高.效率低地主要原因.(√)46.当插装阀地远控口通油箱时,两个工作油口不相通.(×)47.简单地说,伯努利方程是指理想液体在同一管道中作稳定流动时,其内部地动能.位能.压力能之和为一常数.(√)48.双作用式叶片马达与相应地双作用式叶片泵结构完全相同.(×)49.外控式顺序阀阀芯地启闭是利用进油口压力来控制地.(×)50.齿轮泵地排量是可调地.(×)52.改变轴向柱塞泵斜盘倾角地大小就能改变吸.压油地方向.(×)53.活塞缸可输出扭矩和角速度.(×)55.比例溢流阀不能对进口压力进行连续控制.(×)三.选择题1.将发动机输入地机械能转换为液体地压力能地液压元件是().A.液压泵2.顺序阀是()控制阀. B.压力3.当温度升高时,油液地粘度().A.下降4.单作用式叶片泵地转子每转一转,吸油.压油各()次.A.15.变量轴向柱塞泵排量地改变是通过调整斜盘()地大小来实现地.A.角度6.液压泵地理论流量()实际流量.A.大于7.中位机能是()型地换向阀在中位时可实现系统卸荷.A.M8.减压阀控制地是()处地压力. B.出油口9.在液体流动中,因某点处地压力低于空气分离压而产生大量气泡地现象,称为C.空穴现象10.当系统地流量增大时,油缸地运动速度就().A.变快11.公称压力为6.3MPa地液压泵,其出口接油箱.则液压泵地工作压力为(). B.012.当工作行程较长时.采用()缸较合适. C.柱塞13.单杆活塞缸地活塞杆在收回时().A.受压力14.在泵一缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进—端点停留—快退地动作循环.试分析:在()工况下,缸输出功率最小.C.端点停留15.在液压系统中,()可作背压阀.A.溢流阀16.节流阀地节流口应尽量做成()式.A.薄壁孔17.要实现快速运动可采用()回路.A.差动连接18.在液压系统图中,与三位阀连接地油路一般应画在换向阀符号地()位置上.C.中格19.大流量地系统中,主换向阀应采用()换向阀.B.电液20.为使减压回路可靠地工作,其最高调整压力应()系统压力. B.小于21.系统中采用了内控外泄顺序阀,顺序阀地调定压力为P X(阀口全开时损失不计),其出口负载压力为P L.当P L>P X时,顺序阀进.出口压力P1和P2之间地关系为(). B.P1=P2=P L22.顺序阀在系统中作背压阀时,应选用()型.A.内控内泄式23.流经固定平行平板缝隙地流量与缝隙值地()成正比. D.三次方24.没有泄漏地情况下,泵在单位时间内所输出地油液体积称为(). C.理论流量25.常用地电磁换向阀用于控制油液地(). C.方向26.在回油路节流调速回路中当F增大时,P1是().A.增大27.液压缸运动速度地大小取决于().A.流量28.下面哪一种状态是层流?()A.Re﹤Re临界29.双作用叶片泵地叶片倾角应顺着转子地回转方向(). B.前倾31.当绝对压力小于大气压时,大气压力减绝对压力是(). B.真空度32.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa地溢流阀并联在液压泵地出口,泵地出口压力为A.5MPa33.当限压式变量泵p工作压力>p拐点压力时,随着负载压力上升,泵地输出流量B.呈线性规律衰减34.液压传动中地工作压力取决于().A.外负载35.能形成差动连接地液压缸是().A.单杆液压缸36.目前双作用叶片泵定子内表面常用地过渡曲线为().A.等加速等减速曲线37.液压泵将().C.机械能转换成液压能38.减压阀工作时保持(). B.出口压力不变40.节流阀是控制油液地()A.流量41.某一系统地压力大于大气压力,则其绝对压力为()A.大气压力加相对压力42.外反馈限压式变量叶片泵q—p特性曲线中,改变曲线A—B段地上下平移地方法B.调节流量调节螺钉43.内控顺序阀地控制方式和泄油方式()B.内部控制,外部泄油44.在减压回路中,减压阀调定压力为Pj,溢压阀调定压力为Py,主油路暂不工作,二次回路地负载压力为PL.若Py>Pj>PL,减压阀阀口状态为()D.阀口处于全开启状态,减压阀不起减压作用46.液压马达是将()地液压元件.A.液压能转换成机械能47.定量泵节流调速系统中溢流阀地作用为()A.溢流稳压48.减压阀地进口压力为40×105Pa,调定压力为60×105Pa,减压阀地出口压力为A.40×105Pa49.齿轮泵存在径向压力不平衡现象.要减少径向压力不平衡力地影响,目前应用广泛地解决办法有().B.缩小压油口50.CB-B型齿轮泵中,泄漏途径有三条,其中()对容积效率地影响最大.A.轴向间隙52.差动液压缸,若使其往返速度相等,则活塞面积应为活塞杆面积地(). C.2倍53.双作用杆活塞液压缸,当活塞杆固定时,运动所占地运动空间为缸筒有效行程地倍数().B.2倍54.在用节流阀地旁油路节流调速回路中,其液压缸速度(B ).B.随负载减少而增加55.将液体地压力能转换为旋转运动机械能地液压执行元件是(B ). B.液压马达56.压力继电器是( B )控制阀. B.压力57.当温度下降时,油液地粘度( B ). B.增加58.在节流调速回路中,哪种调速回路地效率高?(C )C.旁路节流调速回路59.国际标准ISO对油液地粘度等级(VG)进行划分,是按这种油液40℃时什么粘度地平均值进行划分地:( B )B.运动粘度60.提高齿轮油泵工作压力地主要途径是减小齿轮油泵地轴向泄漏,引起齿轮油泵轴向泄漏地主要原因是( D ) D.齿轮两侧面与端盖之间地间隙61.在负载较大,并有快速和慢速运动行程要求地机械设备液压系统中,可使用以下哪种液压泵?( C )C.限压式变量叶片泵62.负载大,功率大地机械设备上地液压系统可使用( C ). C.柱塞泵63.顺序阀作卸荷阀时地控制方式和泄油方式:( C ).C.外部控制,内部回油65.为了消除齿轮泵困油现象造成地危害,通常采用地措施是:B.在两端泵端盖上开卸荷槽67.液压泵输出油液地多少,主要取决于:( C )C.密封工作腔容积大小变化68.影响液压泵容积效率下降地主要原因(D ).D.内泄漏69.双作用多级伸缩式液压缸,外伸时推力和速度地逐级变化,结果是:D.推力减小,速度增大70.要求液压缸在中位卸荷,换向平稳,三位换向阀中位机能应该 C.H型四.简答题1.画出液控单向阀地图形符号;并根据图形符号简要说明其工作原理.答:(1)(2)a当压力油从油口P1进入,克服弹簧力,推开单向阀阀芯,压力油从油口P2流出;b当压力油需从油口P2进入,从油口P1流出时,控制油口K须通入压力油,将单向阀阀芯打开.2.比较节流阀和调速阀地主要异同点.答:(1)结构方面:调速阀是由定差减压阀和节流阀组合而成,节流阀中没有定差减压阀.(2)性能方面:a相同点:通过改变节流阀开口地大小都可以调节执行元件地速度.b不同点:当节流阀地开口调定后,负载地变化对其流量稳定性地影响较大.而调速阀,当其中节流阀地开口调定后,调速阀中地定差减压阀则自动补偿负载变化地影响,使节流阀前后地压差基本为一定值,基本消除了负载变化对流量地影响.3.低压齿轮泵泄漏地途径有哪几条?中高压齿轮泵常采用什么措施来提高工作压力地?答:(1)低压齿轮泵泄漏有三条途径:一是齿轮端面与前后端盖间地端面间隙,二是齿顶与泵体内壁间地径向间隙,三是两轮齿啮合处地啮合线地缝隙.(2)中高压齿轮泵常采用端面间隙能自动补偿地结构,如:浮动轴套结构,浮动(或弹性)侧板结构等.4.何谓液压传动?其基本工作原理是怎样地?答:(1)液压传动是以液体为工作介质,利用液体地压力能来实现运动和力地传递地一种传动方式.(2)液压传动地基本原理为帕斯卡原理,在密闭地容器内液体依靠密封容积地变化传递运动,依靠液体地静压力传递动力.5.现有两个压力阀,由于铭牌脱落,分不清哪个是溢流阀,哪个是减压阀,又不希望把阀拆开,如何根据其特点作出正确判断?答:从外观上看溢流阀有进油口.出油口和控制油口,减压阀不但有进油口.出油口和控制油口,还多一个外泄油口.从而进行判断.6.容积节流调速回路地优点是什么?试与节流调速回路.容积调速回路比较说明.答:节流调速回路具有低速稳定性好,而回路效率低地特点;容积调速回路具有低速稳定性较差,而回路效率高地特点;容积节流调速回路地优点是具有低速稳定性好,而回路效率介于前二者之间,即回路效率较高地特点.7.液压系统中,当工件部件停止运动后,使泵卸荷有什么好处?试画出一种典型地卸荷回路.答:液压系统中,当工件部件停止运动后,使泵卸荷可减少系统地功率损失,降低系统油液地发热,改善系统性能.卸荷回路(略).8.先导式溢流阀原理如图所示,回答下列问题:(1)先导式溢流阀原理由哪两部分组成?(2)何处为调压部分?(3)阻尼孔地作用是什么?(4)主阀弹簧为什么可较软?解:(1)先导阀.主阀.(2)先导阀.(3)制造压力差.(4)只需克服主阀上下压力差作用在主阀上地力,不需太硬.9.容积式液压泵地共同工作原理是什么?答:容积式液压泵地共同工作原理是:⑴形成密闭工作容腔;⑵密封容积交替变化;⑶吸.压油腔隔开.10.溢流阀地主要作用有哪些?答:调压溢流,安全保护,使泵卸荷,远程调压,形成背压,多级调压.11.液压系统中,当执行元件停止运动后,使泵卸荷有什么好处?答:在液压泵驱动电机不频繁启停地情况下,使液压泵在功率损失接近零地情况下运转,以减少功率损耗,降低系统发热,延长泵和电机地使用寿命.12.液压传动系统主要有那几部分组成?答:动力元件.执行元件.控制调节元件.辅助元件.传动介质——液压油.14.液体地静压力地特性是什么?答:(1)液体静压力垂直于其承受压力地作用面,其方向永远沿着作用面地内法线方向.(2)静止液体内任意点处所受到地静压力在各个方向上都相等.15.试述进油路节流调速回路与回油路节流调速回路地不同之处.答:(1)回油路节流调速中进油路无阻力,而回油路有阻力,导致活塞突然向前运动,产生冲击;而进油路节流调速回路中,进油路地节流阀对进入液压缸地液体产生阻力,可减缓冲击.(2)回油路节流调速,可承受一定地负值载荷.17.什么叫做差动液压缸?差动液压缸在实际应用中有什么优点?答:差动液压缸是由单活塞杆液压缸将压力油同时供给单活塞杆液压缸左右两腔,使活塞运动速度提高.差动液压缸在实际应用中可以实现差动快速运动,提高速度和效率.18.什么是泵地排量.流量?什么是泵地容积效率.机械效率?答:(1)泵地排量:液压泵每转一周,由其密封几何尺寸变化计算而得地排出液体地体积.(2)泵地流量:单位时间内所排出地液体体积.(3)泵地容积效率:泵地实际输出流量与理论流量地比值.(4)机械效率:泵地理论转矩与实际转矩地比值.19.什么是三位滑阀地中位机能?研究它有何用处?答:(1)对于三位阀,阀芯在中间位置时各油口地连通情况称为三位滑阀地中位机能.(2)研究它可以考虑:系统地保压.卸荷,液压缸地浮动,启动平稳性,换向精度与平稳性.20.画出直动式溢流阀地图形符号;并说明溢流阀有哪几种用法?答:(1)(2)调压溢流,安全保护,使泵卸荷,远程调压,背压阀.22.液压泵完成吸油和压油必须具备什么条件?答:(1)具有密闭容积;(2)密闭容积交替变化;(3)吸油腔和压油腔在任何时候都不能相通.23.什么是容积式液压泵?它地实际工作压力大小取决于什么?答:(1)液压系统中所使用地各种液压泵,其工作原理都是依靠液压泵密封工作容积地大小交替变化来实现吸油和压油地,所以称为容积式液压泵.(2)液压泵地实际工作压力其大小取决于负载.25.分别说明普通单向阀和液控单向阀地作用?它们有哪些实际用途?答:普通单向阀(1)普通单向阀地作用是使油液只能沿着一个方向流动,不允许反向倒流.(2)它地用途是:安装在泵地出口,可防止系统压力冲击对泵地影响,另外,泵不工作时,可防止系统油液经泵倒流回油箱,单向阀还可用来分隔油路,防止干扰.单向阀与其他阀组合便可组成复合阀.单向阀与其他阀可组成液控复合阀(3)对于普通液控单向阀,当控制口无控制压力时,其作用与普通单向阀一样;当控制口有控制压力时,通油口接通,油液便可在两个方向自由流动.(4)它地主要用途是:可对液压缸进行锁闭;作立式液压缸地支承阀;起保压作用.27.什么是液体地粘性?常用地粘度方法表示有哪几种?如何定义?答:(1)液体在外力作用下流动时,分子内聚力地存在使其流动受到牵制,从而沿其界面产生内摩擦力,这一特性称为液体地粘性.(2)度量粘性大小地物理量称为粘度,常用地粘度有三种,即动力粘度.运动粘度.相对粘度.(3)动力粘度:液体在以单位速度梯度流动时,单位面积上地内摩擦力,即:s Pa dydu u ⋅-/τ. (4)运动粘度:液体动力粘度与其密度之比成为运动粘度,即:)/(/2s m v ρμ=.(5)相对粘度:依据特定测试条件而制定地粘度,故称为条件粘度.28.先导式溢流阀地远程控制油口分别接入油箱或另一远程调压阀时,会出现什么现象?答:(1)先导式溢流阀阀体上有一远程控制口k,当将此口通过二位二通阀接通油箱时,阀芯上腔地压力接近于零,此时主阀芯在很小地压力作用下即可向上移动,且阀口开得最大,泵输出地液压油在很低地压力下通过阀口流回油箱,起卸荷作用.(2)如果将阀口接到另一个远程控制调压阀上,使打开远程控制调压阀地压力小于打开溢流阀先导阀地压力,则主阀芯上腔压力就由远程控制阀来决定,就可实现对系统地远程调压控制.30.何谓换向阀地“位”和“通”?并举例说明.答:(1)换向阀是利用阀芯在阀体中地相对运动,使阀体上地油路口地液流通路接通.关。
液压与气压传动技术习题答案
液压与⽓压传动技术习题答案第⼀章概述思考题与习题1-1说明什么叫液压传动?解:⽤液体作为⼯作介质进⾏能量传递的传动⽅式称为液体传动。
按照其⼯作原理的不同,液体传动⼜可分为液压传动和液⼒传动两种形式。
液压传动主要是利⽤液体的压⼒能来传递能量;⽽液⼒传动则主要利⽤液体的动能来传递能量。
1-2液压传动系统由哪⼏部分组成?试说明各组成部分的作⽤。
解:液压传动系统主要由以下四个部分组成:(1)动⼒元件将原动机输⼊的机械能转换为液体压⼒能的装置,其作⽤是为液压系统提供压⼒油,是系统的动⼒源。
如各类液压泵。
(2)执⾏元件将液体压⼒能转换为机械能的装置,其作⽤是在压⼒油的推动下输出⼒和速度(或转矩和转速),以驱动⼯作部件。
如各类液压缸和液压马达。
(3)控制调节元件⽤以控制液压传动系统中油液的压⼒、流量和流动⽅向的装置。
如溢流阀、节流阀和换向阀等。
(4)辅助元件除以上元件外的其它元器件都称为辅助元件,如油箱、⼯作介质、过滤器、蓄能器、冷却器、分⽔滤⽓器、油雾器、消声器、管件、管接头以及各种信号转换器等。
它们是⼀些对完成主运动起辅助作⽤的元件,在系统中也是必不可少的,对保证系统正常⼯作有着重要的作⽤。
1-3液压传动的主要优、缺点是什么?解:1.液压传动的优点(1)液压传动容易做到对速度的⽆级调节,且其调速范围⼤,并且对速度的调节还可以在⼯作过程中进⾏;(2)在相同功率的情况下,液压传动装置的体积⼩、重量轻、结构紧凑;(3)液压传动⼯作⽐较平稳、反应快、换向冲击⼩,能快速起动、制动和频繁换向;(4)液压装置易实现⾃动化,可以⽅便地对液体的流动⽅向、压⼒和流量进⾏调节和控制,并能很容易地与电⽓、电⼦控制或⽓压传动控制结合起来,实现复杂的运动和操作;(5)液压传动易实现过载保护,液压元件能够⾃⾏润滑,故使⽤寿命较长;(6)液压元件易于实现系列化、标准化和通⽤化,便于设计、制造和推⼴使⽤。
2.液压传动的缺点(1)液体的泄漏和可压缩性使液压传动难以保证严格的传动⽐;(2)液压传动在⼯作过程中能量损失较⼤,因此,传动效率相对低,不宜作远距离传动;(3)液压传动对油温变化⽐较敏感,不宜在较⾼和较低的温度下⼯作;(4)液压系统出现故障时,不易诊断。
《液压与气压传动》思考题(答案)
思考题一、填空题1.液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。
(负载;流量)2.液压传动装置由()、()、()和()四部分组成,其中()和()为能量转换装置。
(掌握图形的识别)(动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件;动力元件、执行元件)3.液体在管道中存在两种流动状态,()时粘性力起主导作用,()时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用()来判断。
(层流;紊流;雷诺数)4.变量泵是指()可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )。
其中:()和()是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,()是通过改变斜盘倾角来实现变量。
(排量;单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵;轴向柱塞泵)5.液压泵的实际流量比理论流量();而液压马达实际流量比理论流量()。
(小;大)6.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(与)、(与)、(与)。
(柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘)7.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变少时与()腔相通,闭死容积由小变大时与()腔相通。
(卸荷槽;压油;吸油)8.溢流阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
定值减压阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油必须()。
(进口;闭;出口;开;单独引回油箱)9.调速阀是由()和节流阀()而成,旁通型调速阀是由()和节流阀()而成。
(定差减压阀,串联;差压式溢流阀,并联)10.为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装(),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装()。
(截止阀;单向阀)11.液体在管道中流动时有两种流动状态,一种是,另一种是。
区分这两种流动状态的参数是。
(层流紊流雷诺数)12.液压马达把能转换成能,输出的主要参数是和。
(液压能机械能转速转矩)13.液压泵的容积效率是该泵流量与流量的比值。
液压气压与传动实验(元件拆装)思考题及答案
液压与气压传动实验液压元件拆装和分析实验日期:指导老师实验指导老师得分(一)思考题1、液压泵的困油现象和解决办法?液压泵的密闭工作容积在吸满油之后向压油腔转移的过程中,形成了一个闭死容积。
如果这个闭死容积的大小发生变化,在闭死容积由大变小时,其中的油液受到挤压,压力急剧升高,使轴承受到周期性的压力冲击,而且导致油液发热;在闭死容积由小变大时,又因无油液补充产生真空,引起气蚀和噪声。
这种因闭死容积大小发生变化导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。
困油现象将严重影响泵的使用寿命。
原则上液压泵都会产生困油现象。
一般解决困油现象的办法是在密封端盖上或配流盘上开卸荷槽,能减轻困油现象。
外啮合齿轮泵在啮合过程中,为了使齿轮运转平稳且连续不断吸、压油,齿轮的重合度ε必须大于1,即在前一对轮齿脱开啮合之前,后一对轮齿已进入啮合。
在两对轮齿同时啮合时,它们之间就形成了闭死容积。
此闭死容积随着齿轮的旋转,先由大变小,后由小变大。
因此齿轮泵存在困油现象。
为消除困油现象,常在泵的前后盖板或浮动轴套(浮动侧板)上开卸荷槽,使闭死容积限制为最小,容积由大变小时与压油腔相通,容积由小变大时与吸油腔相通。
在双作用叶片泵中,因为定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角,所以在吸、压油配流窗口之间虽存在闭死容积,但容积大小不变化,所以不会出现困油现象。
但由于定子上的圆弧曲线及其中心角都不能做得很准确,因此仍可能出现轻微的困油现象。
为克服困油现象的危害,常将配油盘的压油窗口前端开一个三角形截面的三角槽,同时用以减少油腔中的压力突变,降低输出压力的脉动和噪声。
此槽称为减振槽。
在轴向柱塞泵中,因吸、压油配流窗口的间距≥缸体柱塞孔底部窗口长度,在离开吸(压)油窗口到达压(吸)油窗口之前,柱塞底部的密闭工作容积大小会发生变化,所以轴向柱塞泵存在困油现象。
人们往往利用这一点,使柱塞底部容积实现预压缩(预膨胀),待压力升高(降低)接近或达到压油腔(吸油腔)压力时再与压油腔(吸油腔)连通,这样一来减缓了压力突变,减小了振动、降低了噪声。
《液压与气压传动》思考题(空白)
课外作业2-1,23-1,2,3,44-4,5,66-1,2,9思考题一、填空题1.液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。
2.液压传动装置由()、()、()和()四部分组成,其中()和()为能量转换装置。
(掌握图形的识别)3.液体在管道中存在两种流动状态,()时粘性力起主导作用,()时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用()来判断。
4.变量泵是指()可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )。
其中:()和()是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,()是通过改变斜盘倾角来实现变量。
5.液压泵的实际流量比理论流量();而液压马达实际流量比理论流量()。
6.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(与)、(与)、(与)。
7.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变少时与()腔相通,闭死容积由小变大时与()腔相通。
8.溢流阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
定值减压阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油必须()。
9.调速阀是由()和节流阀()而成,旁通型调速阀是由()和节流阀()而成。
10.为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装(),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装()。
11.液体在管道中流动时有两种流动状态,一种是,另一种是。
区分这两种流动状态的参数是。
12.液压马达把能转换成能,输出的主要参数是和。
13.液压泵的容积效率是该泵流量与流量的比值。
14.在旁油路节流调速回路中,确定溢流阀的时应考虑克服最大负载所需要的压力,正常工作时溢流阀口处于状态。
15.常用方向阀的操作方式有、、等三种。
16.气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气,它是气动系统的一个重要组成部分,气动系统对压缩空气的主要要求有:具有一定的(),并具有一定的()。
因此必须设置一些()的辅助设备。
(完整版)液压与气压传动课后习题答案
《液压与气压传动》习题解答第1章液压传动概述1、何谓液压传动?液压传动有哪两个工作特性?答:液压传动是以液体为工作介质,把原动机的机械能转化为液体的压力能,通过控制元件将具有压力能的液体送到执行机构,由执行机构驱动负载实现所需的运动和动力,把液体的压力能再转变为工作机构所需的机械能,也就是说利用受压液体来传递运动和动力。
液压传动的工作特性是液压系统的工作压力取决于负载,液压缸的运动速度取决于流量。
2、液压传动系统有哪些主要组成部分?各部分的功用是什么?答:⑴动力装置:泵,将机械能转换成液体压力能的装置。
⑵执行装置:缸或马达,将液体压力能转换成机械能的装置。
⑶控制装置:阀,对液体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。
⑷辅助装置:对工作介质起到容纳、净化、润滑、消声和实现元件间连接等作用的装置。
⑸传动介质:液压油,传递能量。
3、液压传动与机械传动、电气传动相比有哪些优缺点?答:液压传动的优点:⑴输出力大,定位精度高、传动平稳,使用寿命长。
⑵容易实现无级调速,调速方便且调速范围大。
⑶容易实现过载保护和自动控制。
⑷机构简化和操作简单。
液压传动的缺点:⑴传动效率低,对温度变化敏感,实现定比传动困难。
⑵出现故障不易诊断。
⑶液压元件制造精度高,⑷油液易泄漏。
第2章液压传动的基础知识1、选用液压油有哪些基本要求?为保证液压系统正常运行,选用液压油要考虑哪些方面?答:选用液压油的基本要求:⑴粘温特性好,压缩性要小。
⑵润滑性能好,防锈、耐腐蚀性能好。
⑶抗泡沫、抗乳化性好。
⑷抗燃性能好。
选用液压油时考虑以下几个方面,⑴按工作机的类型选用。
⑵按液压泵的类型选用。
⑶按液压系统工作压力选用。
⑷考虑液压系统的环境温度。
⑸考虑液压系统的运动速度。
⑹选择合适的液压油品种。
2、油液污染有何危害?应采取哪些措施防止油液污染?答:液压系统中污染物主要有固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物等杂物。
其中固体颗粒性污垢是引起污染危害的主要原因。
液压与气压传动习题答案详解
第一章练习题1.液体传动有哪两种形式,它们的主要区别是什么?答:以流体为工作介质进行传动的方式为流体传动,流体传动可分成液体传动和气体传动两种传动形式。
用气体作为工作介质进行能量传递的传动方式称为气压传动,包括燃气和蒸汽。
用液体作为工作介质进行能量传递的传动方式称为液体传动。
按照其工作原理的不同,液体传动又可分为液压传动和液力传动两种形式。
前者是以液体的压力能进行工作的,也称容积式液压传动,后者是利用液体的动能进行工作的,称之为液力传动。
2.液压传动系统由哪几部分组成,各组成部分的作用是什么?答:液压传动系统大体上由以下四部分组成:⑴动力装置动力装置是指能将原动机的机械能转换成液体压力能的装置,它是液压与气压传动系统的动力源。
其作用是为液压传动系统提供压力油;⑵控制调节装置它包括各种阀类元件,其作用是控制工作介质的流动方向、压力和流量,以保证执行元件和工作机构按要求工作。
⑶执行元件执行元件指油缸、液压马达,是将压力能转换为机械能的装置,其作用是在工作介质的作用下输出力和速度(或转矩和转速),以驱动工作机构做功。
⑷辅助装置除以上装置以外的其它元器件都称为辅助装置,如油箱、过滤器、蓄能器、冷却器、分水滤气器、油雾器、消声器、管件、管接头以及各种信号转换器等。
它们是一些对完成主运动起辅助作用的元件,在系统中也是必不可少的,对保证系统正常工作有着重要的作用。
工作介质工作介质指传动液体或传动气体,在液压传动系统中通常称为液压油液,在气压传动系统中通常指压缩空气。
3.液压传动的主要优缺点是什么?答:液压传动的特点主要有以下几方面:(1)与电动机相比,在同等体积下,液压装置能产生更大的动力,也就是说,在同等功率下,液压装置的体积小、重量轻、结构紧凑,即它具有大的功率密度或力密度,力密度在这里指工作压力。
(2)液压装置容易做到对速度的无级调节,而且调速范围大,并且对速度的调节还可以在工作过程中进行。
(3)液压装置工作平稳,换向冲击小,便于实现频繁换向。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
液压与气压传动思考题及参考答案一、填空题1.液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。
(负载;流量)2.液压传动装置由()、()、()和()四部分组成,其中()和()为能量转换装置。
(动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件;动力元件、执行元件)3.变量泵是指()可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )其中()和()是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,()是通过改变斜盘倾角来实现变量。
(排量;单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵;轴向柱塞泵)4.液压泵的实际流量比理论流量();而液压马达实际流量比理论流量()。
(大;小)5.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(与)、(与)、(与)。
(柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘)6.外啮合齿轮泵的排量与()的平方成正比,与的()一次方成正比。
因此,在齿轮节圆直径一定时,增大(),减少()可以增大泵的排量。
(模数、齿数;模数齿数)7.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()腔。
(吸油;压油)8.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变少时与()腔相通,闭死容积由小变大时与()腔相通。
(卸荷槽;压油;吸油)9.齿轮泵产生泄漏的间隙为()间隙和()间隙,此外还存在()间隙,其中()泄漏占总泄漏量的80%~85%。
(端面、径向;啮合;端面)10.双作用叶片泵的定子曲线由两段()、两段()及四段()组成,吸、压油窗口位于()段。
(大半径圆弧、小半径圆弧、过渡曲线;过渡曲线)11.调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉,可以改变泵的压力流量特性曲线上()的大小,调节最大流量调节螺钉,可以改变()。
(拐点压力;泵的最大流量)12.溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为(),性能的好坏用()或()、()评价。
显然(p s—p k)、(p s—p B)小好,n k和n b大好。
(压力流量特性;调压偏差;开启压力比、闭合压力比)13.溢流阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
定值减压阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油必须()。
(进口;闭;出口;开;单独引回油箱)14.调速阀是由()和节流阀()而成,旁通型调速阀是由()和节流阀()而成。
(定差减压阀,串联;差压式溢流阀,并联)15.为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装(),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装()。
(截止阀;单向阀)16.选用过滤器应考虑()、()、()和其它功能,它在系统中可安装在()、()、()和单独的过滤系统中。
(过滤精度、通流能力、机械强度;泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上)17.两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路,两马达串联时,其转速为();两马达并联时,其转速为(),而输出转矩()。
串联和并联两种情况下回路的输出功率()。
(高速低速增加相同)18.在变量泵—变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将()调至最大,用()调速;在高速段,()为最大,用()调速。
(马达排量,变量泵;泵排量,变量马达)19.限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量(),泵的工作压力();而差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量(),泵的工作压力等于()加节流阀前后压力差,故回路效率高。
(自动相适应,不变;相适应,负载压力20.顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作,按控制方式不同,分为()控制和()控制。
同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步,同步运动分为()同步和()同步两大类。
(压力,行程;速度,位置)二、选择题1.双作用叶片泵具有()的结构特点;而单作用叶片泵具有()的结构特点。
(A)作用在转子和定子上的液压径向力平衡(B)所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡(C)不考虑叶片厚度,瞬时流量是均匀的(D)改变定子和转子之间的偏心可改变排量(A、C;B、D)2.一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用();要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用()。
(A)O型(B)M型(C)Y型(D)H型(D;B)3.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为();并联在液压泵的出口,泵的出口压力又为()。
(A)5MPa (B)10MPa (C)15MPa (D)20MPa (C;A)4.在下面几种调速回路中,()中的溢流阀是安全阀,()中的溢流阀是稳压阀。
(A) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路(B) 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路(C) 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路(D) 定量泵和变量马达的闭式调速回路(B、C、D ;A )5.为平衡重力负载,使运动部件不会因自重而自行下落,在恒重力负载情况下,采用()顺序阀作平衡阀,而在变重力负载情况下,采用()顺序阀作限速锁。
(A)内控内泄式(B)内控外泄式(C)外控内泄式D)外控外泄式(B;D)6.顺序阀在系统中作卸荷阀用时,应选用()型,作背压阀时,应选用()型。
(A)内控内泄式(B)内控外泄式(C)外控内泄式(D)外控外泄式(C;A)10.双伸出杠液压缸,采用活塞杠固定安装,工作台的移动范围为缸筒有效行程的();采用缸筒固定安置,工作台的移动范围为活塞有效行程的()。
(A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍(B;C)11.对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高的平面磨床,采用()液压操纵箱;对于速度低、换向次数不多、而定位精度高的外圆磨床,则采用()液压操纵箱。
(A) 时间制动控制式(B)行程制动控制式(C)时间、行程混合控制式(D)其他(A、C;B)12.要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作,多路换向阀的连接方式为(),多个执行元件实现顺序动作,多路换向阀的连接方式为()。
(A)串联油路(B)并联油路(C)串并联油路(D)其他(A;C)13.在下列调速回路中,()为流量适应回路,()为功率适应回路。
(A) 限压式变量泵和调速阀组成的调速回路(B) 差压式变量泵和节流阀组成的调速回路(C) 定量泵和旁通型调速阀(溢流节流阀)组成的调速回路(D) 恒功率变量泵调速回路(A、B、D;B)14.容积调速回路中,()的调速方式为恒转矩调节;()的调节为恒功率调节。
(A)变量泵—变量马达(B)变量泵—定量马达(C)定量泵—变量马达(B;C) 15.已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍,差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的();差动连接的快进速度等于快退速度的()。
(A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍(D;C) 16.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为();有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口,泵的出口压力为()。
(A)5Mpa B)10MPa (C)15MPa (C;B)17.用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()能够承受负值负载,()的速度刚性最差,而回路效率最高。
(A)进油节流调速回(B)回油节流调速回路(C)旁路节流调速回路(B、C)18.为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()串联组成调速阀,或将节流阀与()并联组成旁通型调速阀。
(A)减压阀(B)定差减压阀(C)溢流阀(D)差压式溢流阀(B;D)19.在定量泵节流调速阀回路中,调速阀可以安放在回路的(),而旁通型调速回路只能安放在回路的()。
(A)进油路(B)回油路(C)旁油路(A、B、C;A)20.差压式变量泵和()组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和()组成的调速回路相比较,回路效率更高。
(A)节流阀(B)调速阀(C)旁通型调速阀(A;B)21.液压缸的种类繁多,()可作双作用液压缸,而()只能作单作用液压缸。
(A)柱塞缸(B)活塞缸(C)摆动缸(B、C;A)22.下列液压马达中,()为高速马达,()为低速马达。
(A)齿轮马达(B)叶片马达(C)轴向柱塞马达(D)径向柱塞马达(A、B、C;D) 23.三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能。
(A)H型(B)M型(C)Y型(D)P型(C;D)24.为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用()中位机能。
(A)H型(B)M型(C)Y型(D)D型(A、C ;A、B )25.液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。
泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为();在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为(),它等于排量和转速的乘积。
(A)实际流量(B)理论流量(C)额定流量 (C;B)26.在实验中或工业生产中,常把零压差下的流量(即负载为零时泵的流量)视为();有些液压泵在工作时,每一瞬间的流量各不相同,但在每转中按同一规律重复变化,这就是泵的流量脉动。
瞬时流量一般指的是瞬时()。
(A)实际流量(B)理论流量(C)额定流量(B;B)27.对于双作用叶片泵,如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角,会导致();又(),配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角,所以配油窗口的间距夹角必须大于等于两叶片间的夹角。
(A) 由于加工安装误差,难以在工艺上实现(B) 不能保证吸、压油腔之间的密封,使泵的容积效率太低(C) 不能保证泵连续平稳的运动(B;A)28.双作用式叶片泵中,当配油窗口的间隔夹角>定子圆弧部分的夹角>两叶片的夹角时,存在(),当定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时,存在()。
(A)闭死容积大小在变化,有困油现象(B)虽有闭死容积,但容积大小不变化,所以无困油现象(C)不会产生闭死容积,所以无困油现象(A;B)29.当配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时,单作用叶片泵(),当配油窗口的间隔夹角<两叶片的夹角时,单作用叶片泵()。
(A)闭死容积大小在变化,有困油现象(B)虽有闭死容积,但容积大小不变化,所以无困油现象(C)不会产生闭死容积,所以无困油现象(A;C)30.双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是(),限压式变量叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是()。