锚杆支护巷道监测方法
巷道支护的安全检查
巷道支护的安全检查1.锚杆和锚喷巷道支护的检查(1)锚杆及构件①锚杆必须构件齐全。
锚杆丝扣不得生锈。
锚固剂的数量、品种必须符合作业规程规定。
锚杆支护的端头与掘进工作面的距离，锚杆的形式、安装角度，混凝土标号、喷体厚度，挂网所采用金属网的规格，围岩涌水的处理等细节，必须在施工组织设计或作业规程中明确规定。
(2)锚杆安装工艺及操作①破岩后敲帮问顶，及时支护。
刷直迎头岩墙（使迎面墙与顶板或巷道中线垂直)，其间要根据掘进工作面岩体的稳定性采取措施（比如可打管缝式锚杆加固迎面墙）进行加固，不易片帮的稳定岩体必须处理掉活煤（矸）块。
平整迎面墙前的积煤（矸），使迎面墙前顶板下方高度不低于设计规格。
3拱形巷道打每排拱部第一根锚杆必须确定锚杆机支腿方向，要求锚杆机支腿左右偏离铅直方向为0°，前后按顶部法向（上山掘进巷道向后倾斜角度为巷道腰线倾角，下山掘进巷道向前倾斜角度为巷道腰线倾角)，使锚杆眼方向与拱顶中线方向垂直。
④岩巷打顶部锚杆时迎头应预留一定的矸石，以矸石面距离拱顶2200~2500mm为宜。
⑤倾斜角度小于30°的锚杆眼，必须采用风钻打眼，且钻杆必须垂直于巷道周边法线。
(3)锚杆安装质量检查①锚杆托盘必须通过金属网贴紧岩面，周边成形不规则时，必须先初喷成形。
严禁网后或锚杆托盘与岩面之间有碎煤、矸石块。
2锚杆预紧力矩不得小于规定值，不得大于规程要求规定值。
锚杆外露长度不得大于40mm,不得小于10mm。
锚杆间排距不得超过规定误差上限（十100mm)。
锚杆角度必须垂直巷道周边。
锚杆安装必须一次安装到位，不得反复倒退螺母。
③锚网喷巷道，必须按照作业规程的要求进行锚杆拉拔力、锚索预紧力试验，符合设计要求，并做好记录台账，便于查阅。
(4)锚索施工质量检查①锚索托盘紧贴岩面，失效锚索及时补打。
锚索张拉前外露长度不大于500mm,截断后外露长度150~250mm。
锚索安装符合操作要求，预紧力、间排距、角度、滞后距离不超过《煤矿安全规程》规定。
锚杆支护回采巷道顶板离层分析与监测
Analysis and Monitor of Roof Separation under Mining Roadway Bolting
Li Xing － yu （ Zao Quan Coal Mine of ShengHua NingXia Coal Industry Group，NingXia YinChuan，750411）
Abstract Introducing the concept of roof separation，the necessity conditions of load，span and deflection are proposed for stratification separation in the immediate roof． Describing the use of roof separation indicator and measuring points in the roadway，combined with trabecular ditch coal mine in Shanxi Province，we have made analysis and research on the data monitored． Key words rock bolting roof separation mining roadway monitor
1 组合梁内岩层分层之间顶板离层分析
预应力锚杆支护的关键在于防止组合梁内部各分 层之间发生 离 层。因 此，必 须 首 先 明 确 直 接 顶 内 部 岩 层分层之间离层发生的条件。
对于直接顶内部相邻两岩层分层之间是否离层， 必须依据以下 3 个条件来依次判定［3］：
（ 1） 载荷条件。即在不考虑各分层极限跨度的条 件下，相邻两分 层 岩 层 中 上 位 分 层 能 否 成 为 下 位 分 层 的载荷。若不能 够 成 为 下 位 分 层 的 载 荷，则 具 备 了 离 层的基本条件。
公路工程锚杆检测方案
公路工程锚杆检测方案一、概述公路工程中的锚杆是指在边坡、挡墙、土体挡墙等场合通过预埋方式对抗滑、抗倾覆的支护构件。
而锚杆检测主要是为了确保锚杆的安全性和可靠性，防止因锚杆材料损坏或者安装不合理而引发的危险情况。
同时，锚杆的检测也有利于锚杆的修复和维护工作，延长其使用寿命，为公路工程的安全和稳定性提供保障。
二、锚杆检测的重要性1.保障公路工程的安全：在公路工程中，锚杆作为重要的支护构件，其稳固性和安全性直接关系到工程的稳定性和安全性。
因此，对锚杆进行定期的检测是至关重要的，可以及时发现锚杆的变形、裂缝、腐蚀等问题，及时采取修复措施，保障公路工程的安全运行。
2.延长锚杆的使用寿命：合理的锚杆检测可以及时发现锚杆的问题，从而采取有效的修复措施，延长锚杆的使用寿命，减少因锚杆损坏而导致的更换和维修成本。
3.提高公路工程的可靠性：通过对锚杆的定期检测，可以提高公路工程的可靠性，降低因锚杆问题而引发的安全事故的风险，保障公路工程的正常运行。
三、锚杆检测方法1.目测检查：目测检查是最基本的锚杆检测方法之一，通过人工目测，可以初步发现锚杆的明显问题，如变形、腐蚀、裂缝等。
目测检查一般可通过肉眼、望远镜等进行，但其检测范围有限，对于锚杆内部的问题很难发现。
2.超声波检测：超声波检测是一种非破坏性检测方法，通过超声波的传播和反射情况，可以检测锚杆的内部结构和质量。
超声波检测可以发现锚杆的裂缝、松动、腐蚀等问题，具有高灵敏度、高精度和不破坏被测材料的优点。
但是超声波检测需要专业的仪器和技术人员，成本较高。
3.应变检测：通过在锚杆上安装应变片或者应变计，可以监测锚杆受力情况，及时发现锚杆的变形和变化。
应变检测是一种实时监测的方法，可以发现锚杆受力情况的变化，但对于锚杆的内部问题无法发现。
4.磁粉探伤检测：磁粉探伤检测是一种对金属材料进行缺陷检测的方法，通过在锚杆表面涂覆磁粉，当有裂缝或者缺陷存在时，磁粉会在缺陷处被吸附，从而发现锚杆表面的裂缝和缺陷。
锚杆支护巷道矿压监测制度
锚杆支护巷道矿压监测制度为进一步加强锚杆支护巷道矿压监测工作，保证锚杆支护质量，提高顶板控制能力，促进安全生产，结合公司实际，特制定《锚杆支护巷道矿压监测制度》。
一、机构设置由矿压组监测，配备3—5名工程技术人员，负责锚杆支护巷道的矿压观测管理。
二、矿压监测的规定及要求A、综合监测：1、综合监测内容包括巷道表面位移、顶板离层和锚杆力受力状况。
2、每条锚杆支护巷道应严格执行作业规程规定，进行测站的布置和安设，当围岩地质条件发生变化时，应根据变化的情况增加测站的个数。
3、每个测站都应进行专门的编号并挂牌管理，以便读数时识别。
4、观测频度为每周1—2次，若遇到特殊情况，适当增加观测次数，待顶板稳定后可每月1—2次。
5、监测结果和记录由专人保存，以便以后查阅使用。
B、日常监测：1、日常监测内容包括巷道表面位移和顶板离层。
2、表面位移和顶板离层测站的位置、数量必须严格执行作业规程规定，当地质条件发生变化时应根据具体条件调整测站数，每个巷道交岔点必须安设顶板离层指示仪。
同一巷道内只能安装同一种型号的顶板离层指示仪。
3、每个测站都应进行专门的编号，以便读数和记录。
4、观测频度：（1）巷道表面位移观测频度同综合监测。
（2）顶板离层仪在距掘进工作面50米内观测离层值，每班1次；50米以外，除非离层仍有明显增长的趋势，一般可停止测读具体数据，改为观测两个刻度坠的颜色，频度为每周一次。
否则罚责任人50元。
（3）监测结果由专人保存，以便进行数据分析。
分析不及时不准确的罚责任人50元。
三、矿压监测数据的分析和处理1、在观测过程中，若发现离层值进入警戒区内时，要停止掘进，对该测站前后20米范围及时采取补打锚杆或锚索的措施进行加固，并及时对锚杆设计参数进行修改。
2、在观测过程中，若发现离层值进入危险区内时，应由矿总工程师召集有关科室分析原因，并及时采取相应的安全措施。
3、在地质条件发生变化时，缩短测站距离，加大观测频度。
4、每月对各监测巷道的综合监测数据进行分析总结，作出分析报告。
锚杆支护巷道排查制度
锚杆支护巷道排查制度
为了加强企业管理，确保本矿的安全生产，达到各项安全目标，对本矿锚杆支护巷道进行集中排查，因此特制定本排查制度：
1、对锚杆支护巷道每10天进行一次检查，看锚杆是否松动，外露长度是否符合标准，锚索是否紧固。
2、对锚杆支护巷道必须按规定做拉力试验，锚杆拉力达到100N·m，锚索拉力达到40Mp。
3、煤巷还必须进行顶板离层监测，并用记录牌板显示。
4、锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧，确保锚杆的托板紧贴巷壁。
5、检查铺网工艺是否符合规定，锚杆、锚索间距、排距是否符合要求。
6、对帮锚杆支护进行检查，是否木契与托板有松动情况，铁丝网是否紧贴煤壁，网和网之间搭接是否符合规程要求。
锚杆支护巷道排查制度
陈
家
湾
乡
煤
矿。
煤矿巷道锚杆支护技术
（2）1960年~1970年，树脂锚杆研制成功，并得到推广应用。 1958年德国开始研制树脂锚杆，于1959年在煤矿井下进行试 验，1961年取得成功。之后树脂锚杆在世界主要采煤国家逐 步得到应用和发展。初期树脂锚杆为端部树脂锚固，锚杆孔 径较大（38~45mm），以后发展到小孔径（ 22~30mm）全 长锚固树脂锚杆。这种锚杆锚固力大、可靠性高、适应性强， 极大地促进了锚杆支护技术的发展与广泛应用。
.
1.1 锚杆支护的优越性
与棚式支架相比，锚杆支护具有显著的优越性。
（1）可显著提高巷道支护效果
锚杆与岩体粘结在一起，提高了岩体的整体性。 对不稳定岩层起着悬吊作用。
由于预紧力的作用，形成压缩岩梁，阻止了层状岩体的 离层作用，增大了岩层间的摩擦力，与锚杆本身的抗剪作用 一起，阻止岩层间产生相对滑动，提高了岩层的承载能力。
.
（5）由单巷布置向多巷发展
回采工作面开采强度和产量越来越大，要求的运输、通风断面 逐年增加。特别是高瓦斯矿井，往往单巷布置不能满足生产要 求，出现了一个工作面布置3~5条，甚至更多巷道的多巷布置 方式。多巷布置带来了煤柱留设、巷道受到二次甚至多次采动 影响，增加了巷道维护的难度。
（6）巷道埋深从浅部向深部发展
（7）采用科学、严格的管理，制订了锚杆支护材料标准、锚 杆支护技术规范，促进了锚杆支护技术的健康发展。
1.5 我国煤矿锚杆支护技术的发展
（1）1956年在煤矿岩巷中使用锚杆支护。
（2）1960年锚杆支护进入采区，但由于煤层巷道围岩松软， 受采动影响后围岩变形量大，对支护要求很高，加之锚杆支 护理论、设计方法、锚杆材料、施工机具、监测手段等还不 够完善，因而事故频发，发展缓慢。
（4）“九五”期间，原煤炭工业部将“锚杆支护”列为煤炭 工业科技发展的五个重点项目之一，展开了更深入、细致 的试验研究。经过教学、科研和生产单位的联合攻关，煤 巷锚杆支护技术有了很大提高，取得了很多宝贵经验，主 要有：单体锚杆支护，锚梁网组合支护，桁架锚杆支护， 软岩巷道锚杆支护，深井巷道锚杆支护，沿空巷道锚杆支 护，可伸长锚杆，电动、风动和液压锚杆钻机，锚杆支护 检测与监测仪器等。
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查锚杆和锚喷巷道支护是矿山、隧道以及地下工程中常用的支护措施，确保了施工和运行过程中的安全和稳定。
为了保证锚杆和锚喷巷道支护的有效性，进行定期的安全检查非常必要。
以下是锚杆和锚喷巷道支护安全检查的一些要点。
1. 锚杆检查1.1 锚杆的外观检查：检查锚杆是否存在明显的损伤或腐蚀，特别是锚杆锚固部分是否有松动或变形等情况。
1.2 锚杆的长度检查：检查锚杆的长度是否满足设计要求，是否有过长或过短的情况。
1.3 锚杆的连接部分检查：检查锚杆连接部分是否有脱落、断裂或松动等情况。
1.4 锚杆与岩体接触部分检查：检查锚杆与岩体接触部分是否存在间隙或异物，确保锚杆能够紧密地与岩体结合。
2. 锚杆检测2.1 锚杆的拉拔力检测：使用专业的拉力计等工具对锚杆进行拉拔力检测，确保锚杆的锚固力满足设计要求。
2.2 锚杆的挠度检测：通过测量锚杆的挠度情况，判断锚杆是否存在异常变形。
2.3 锚杆的应变检测：使用应变计对锚杆进行应变检测，以判断锚杆在受力过程中的应变情况。
3. 锚喷巷道支护检查3.1 喷射混凝土的外观检查：检查喷射混凝土表面是否存在裂缝、脱落或变形等情况，确保其完整性和稳定性。
3.2 锚喷层与岩体接触部分检查：检查锚喷层与岩体接触部分是否存在空洞或松动，确保锚喷层与岩体牢固结合。
3.3 锚喷工艺和参数检查：检查喷射混凝土的喷射工艺和参数是否符合设计要求，是否存在喷射不均匀或过度喷射等情况。
4. 锚喷巷道支护检测4.1 锚喷层的厚度检测：通过超声波等工具对锚喷层的厚度进行测量，确保锚喷层的厚度符合设计要求。
4.2 锚喷层的抗压强度检测：通过压力检测仪等工具对锚喷层的抗压强度进行测量，判断其是否满足设计要求。
4.3 锚喷层的粘结强度检测：通过拉拔试验等工具对锚喷层的粘结强度进行测量，确保锚喷层与岩体之间的粘结牢固。
以上是锚杆和锚喷巷道支护安全检查的一些要点，通过定期进行安全检查，可以及时发现和解决潜在的安全隐患，确保锚杆和锚喷巷道支护的有效性和可靠性。
锚杆(索)支护规范及检测管理规定
锚杆（索）支护规范及检测管理规定锚杆（索）支护规范及检测管理规定为进一步加强山西保利裕丰煤业有限公司锚杆（索）支护管理，规范锚杆（索）施工，提高锚杆（索）支护工程质量，根据我矿实际情况，制定裕丰公司锚杆（索）支护管理规定如下：一、锚杆（索）支护现场管理（一）锚杆（索）支护作业必须严格按工作面作业规程的有关规定进行施工。
（二）作业规程中必须明确规定锚杆（锚索）的安装质量、锚固力、预紧扭矩、间排距、锚杆孔角度、外露长度、孔深及材料的规格尺寸等。
（三）锚杆距顶底板、两帮超过0.5米时，必须采取补打锚杆（锚索）或其他支护措施进行补强。
（四）对于巷道交叉点、过断层等特殊地点，其加强支护的范围应延伸至巷道正常段起点5米以上。
（五）锚杆安装前，应检查树脂锚固剂性状。
严禁使用过期、硬结、破裂等变质失效的锚固剂。
（六）安装时必须边搅拌边将锚杆推进至孔底，严禁先推进后搅拌。
（七）井下运输、存放树脂锚固剂应注意避免受压、受折、受热，严禁坐树脂锚固剂。
已破损或废弃的树脂锚固剂要带出地面挖坑掩埋或采用其他方式妥善处理，严禁混入煤流系统中。
（八）对于断层破碎带、煤层松软区、地质构造变化带、地应力异常区、动压影响区等围岩支护条件复杂区域，必须及时编制安全技术措施调整支护方式，选择加密锚杆、全长锚固、锚索补强、点柱、架棚及锚架联合支护等强化支护措施。
（九）锚杆（索）支护作业场所必须备有5～10架备用棚及其它材料，以备改变支护方式和抢险之需。
（十）对锚杆（索）支护巷道应进行定期检查。
发现顶板、煤帮失效的锚杆应及时补打，对松动的螺母应及时紧固。
（十一）锚杆(索)支护巷道，当班掘出，当班应打好锚杆，顶板有效支护距迎头最大空顶距离不超过200mm，且临时支护距离必须符合作业规程规定,锚索滞后、帮锚滞后距离要符合作业规程规定。
（十二）严禁将锚杆（索）乱堆乱放，必须上架或吊挂管理；存放运输要保证锚杆（索）干净、无锈，以免影响锚固力；安装锚索使用锚索钻机带专用夹具搅拌器安装，张拉锚索应在锚固剂搅拌均匀1小时后进行。
锚杆轴力监测方法研究
锚杆轴力监测方法研究摘要：矿产资源是宝贵的自然资源，对国民经济、人民幸福生活意义重大。
在矿山开采过程中，巷道围岩受到扰动，应力状态发生改变，极易发生采空区失稳、片帮冒落等灾害，引起矿山安全问题。
因此，对于矿山围岩巷道进行加固支护和应力应变状态监测极其重要。
巷道围岩的加固常采用锚杆支护，通过对锚杆轴力监测，可掌握锚杆支护效果和矿山应力应变情况。
关键词：轴力监测；锚杆；应力应变引言矿产资源是我国宝贵的自然资源，为我国经济发展提供了巨大的财富，同时也满足了人们生产生活的需求。
采矿过程中，地下围岩受开采扰动的影响，原岩应力发生变化，诱发大规模冒落、离层和岩壁片帮，严重时还可导致岩爆灾害的产生。
在2022年，全国共发生安全生产事故367起，死亡518人，这对从业人员和财产造成了重大损失。
随着采矿行业的不断发展，矿山的安全问题越来越重要，因此，采用锚杆支护提高巷道围岩稳定性，并实现对岩体应力状态监测至关重要。
1 锚杆支护1.1锚杆的种类根据锚杆与被支护体的锚固长度，可以将锚杆分为两种类型：集中锚固锚杆和全长锚固锚杆。
当锚杆杆体只有一部分和围岩相接触时，为集中锚固类锚杆；当锚杆杆体与围岩接触长度超过90%时，可以认为该锚杆为全长锚固类锚杆。
根据锚杆与围岩体的锚固方式，可以将锚杆分为两种类型：机械式锚固锚杆和黏结式锚固锚杆。
两种锚固方式所依靠的锚固作用力不同。
机械式锚固锚杆的锚与锚固围岩直接接触，两者之间的摩擦力使得锚杆能够锚固围岩。
黏结式锚杆是使用黏结剂将锚杆杆体与围岩钻孔孔壁固定在一起，依靠黏结剂对两者的固定作用进行锚固，黏结剂包括树脂、水泥砂浆等。
根据锚杆杆体的材料，又可以将锚杆分为两种类型：金属锚杆和非金属锚杆。
两种锚杆基底材料不同，其中金属锚杆还包括圆钢锚杆、螺纹钢锚杆等，非金属锚杆包括玻璃钢锚杆、木锚杆和竹锚杆等。
1.2锚杆支护技术的发展锚杆在加固工程中广泛应用，至今已有100多年的历史。
早在1890年的英国，就有将钢筋应用到煤矿岩层的加固中的实例。
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查范本
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查范本一、锚杆支护安全检查范本1. 锚杆材料检查a. 检查锚杆的材料是否符合规格要求。
b. 检查锚杆的表面是否有裂纹、氧化等缺陷。
c. 检查锚杆的标识是否清晰可见。
2. 锚杆预埋长度检查a. 检查锚杆的预埋长度是否满足设计要求。
b. 检查锚杆的预埋深度是否均匀。
3. 锚杆安装质量检查a. 检查锚杆的安装位置是否准确。
b. 检查锚杆的安装孔洞是否清洁干净。
c. 检查锚杆的固定方式是否牢固可靠。
4. 锚杆锚固效果检查a. 检查锚杆的锚固效果是否达到设计要求。
b. 检查锚杆的锚固长度是否满足设计要求。
c. 检查锚杆的锚固深度是否均匀。
5. 锚杆锚固力检查a. 检查锚杆的锚固力是否满足设计要求。
b. 检查锚杆的锚固力是否有异常波动。
6. 锚杆锚固质量检查a. 检查锚杆的锚固质量是否达到标准要求。
b. 检查锚杆的锚固质量是否有缺陷。
7. 锚杆间距检查a. 检查锚杆之间的间距是否满足设计要求。
b. 检查锚杆之间的间距是否均匀。
8. 锚杆支撑效果检查a. 检查锚杆的支撑效果是否达到设计要求。
b. 检查锚杆的支撑效果是否有异常情况。
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查范本（二）1. 岩体稳定性检查a. 检查巷道岩体是否存在裂隙、滑动面等不稳定情况。
b. 检查巷道岩体的硬度、密度等物理性质是否满足设计要求。
2. 喷射混凝土质量检查a. 检查喷射混凝土的配合比是否符合设计要求。
b. 检查喷射混凝土的坍落度、强度等质量指标是否符合标准要求。
c. 检查喷射混凝土的施工工艺是否正确。
3. 锚网安装质量检查a. 检查锚网的规格、材料是否符合设计要求。
b. 检查锚网的安装位置、间距是否符合设计要求。
c. 检查锚网的固定方式是否可靠。
4. 强度支撑检查a. 检查强度支撑的梁柱是否有裂缝、锈蚀等缺陷。
b. 检查强度支撑的连接件是否牢固可靠。
5. 水泥砂浆填充质量检查a. 检查水泥砂浆的配合比是否符合设计要求。
b. 检查水泥砂浆的填充密实度、强度等指标是否符合标准要求。
煤矿巷道锚杆支护技术
锚杆支护技术可以根据巷道的实际情况进 行调整，适应不同的围岩条件和采掘要求 ，具有较强的灵活性和适用性。
成本较低
环保节能
锚杆支护材料成本较低，且易于加工和运 输，可以大幅度降低采煤成本。
锚杆支护技术可以减少对传统木材和钢材 的需求，降低资源消耗和环境污染，符合 绿色采煤的理念。
锚杆支护技术的缺点
技术要求高
将锚杆杆体插入钻孔，用锚固 剂或树脂等粘结剂进行锚固。
张拉与固定
根据设计要求，对锚杆进行张 拉，使其对围岩产生足够的预 紧力，然后进行固定和连接。
04
锚杆支护技术的优缺点
锚杆支护技术的优点
高效稳定
灵活适用
锚杆支护技术能够有效地提高巷道的稳定 性，减少围岩变形和破坏的风险，保证采 煤作业的安全进行。
02
锚杆支护技术的原理
锚杆支护的基本原理
锚杆支护是通过在巷道围岩中打入锚 杆，利用锚杆的拉力和锚固力将不稳 定的围岩锚固在稳定的岩层中，以保 持巷道的稳定性和安全性。
锚杆支护技术具有施工简便、快速、 安全可靠等优点，因此在煤矿巷道支 护中得到了广泛应用。
锚杆的受力分析
01
锚杆受力主要包括拉拔力和剪切力，其中拉拔力是 锚杆的主要受力形式。
02
锚杆的拉拔力应满足设计要求，并应进行必要的试 验验证，以确保锚杆的可靠性。
03
剪切力主要发生在锚杆中间部位，对锚杆的稳定性 有一定影响，但一般较小。
锚杆支护的力学性能
01
锚杆支护的力学性能主要包括抗拉拔力、抗剪切力和
抗弯矩等。
02
抗拉拔力是评价锚杆性能的重要指标，要求满足设计
要求，并具有良好的长期稳定性。
对于一些高边坡工程，锚杆支护技术可以有效地提高边坡的稳
锚杆支护日常监测方案
锚杆支护日常监测方案一、监测目的：一、对顶板离层情形提供持续的直观显示，及早发觉顶板失稳的征兆，以幸免冒顶事故发生；二、监测数据可作为修改、完善锚杆支护初始设计数据的依据之一。
二、观测内容：巷道顶板离层量，底板相对移近量，两帮相对移近量，锚杆、锚索的载荷及锚固力。
二、仪器的安装和利用：顶板离层监测仪必需紧靠工作面安设，布置在巷宽的中部，与锚杆施工同时进行，下部测点应与顶锚杆上端处在同一高度处，上部测点应处在锚杆上方稳固岩层内300－500ｍｍ，无稳固岩层时，上部测点在顶板中的深度一样不低于巷道跨度的倍。
安设方式：一、在巷道顶板垂直打入一个直径28－32ｍｍ的钻孔，一直打到坚硬老顶，一样深度为5－6ｍ。
二、将带有较长不锈钢钢丝的孔内固定装置，用安装管推到所打钻孔的孔底，抽回安装管，再将另一个带有较短的孔内回定装置推到2ｍ左右深的位置，其准确位置为锚杆端部在围岩中的深度。
3、四、安装间距：1二、沿空巷道，Ⅲ类以上巷道40米，Ⅳ类巷道30ｍ；3、巷宽大于5ｍ的大断面巷道20ｍ；4、断层及围岩破碎带、顶板淋水、应力集中区、交叉点及硐室等特殊条件下的巷道必需安设顶板离层指示仪。
二、观测时刻掘进技术负责人要指定专人每班对距掘进工作面50ｍ之内的顶板离层指示仪进行测读和记录。
距掘进工作面50ｍ之外的顶板离层指示仪按每周很多于1次进行测读和记录。
三、锚杆锚固力检测一、掘进进程中，每班安注的锚杆要用加长扳手或液压测力计逐根进行检测，凡扭紧力矩达到120N。
m的锚杆要当班补打安装，并将检测结果记入专用记录本中备查。
二、四、巷道表面移位观测施工进程中，要对巷道表面位移及时进行观测，五、顶板锚杆在做拉力实验时，必需遵守以下规定：一、紧固被测锚杆周围相邻锚杆；二、在被拉锚杆周围打设2-3棵点柱顶牢顶板。
3、做拉力实验时被锚杆周围不得有人，操作人员站在施工方向的外侧，而且距被测锚杆不得小于3米。
4、不合格的锚杆必需补打再做一根，持续两根不合格须向有关部门汇报，查明缘故，再做处置。
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查（3篇）
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查锚杆、锚喷巷道支护是地下工程中常见的一种支护方式，它能够有效地防止岩体的破坏，提高巷道的稳定性和安全性。
然而，由于工程施工、设备管理等原因，锚杆、锚喷巷道支护在长期使用过程中也存在一定的安全隐患。
因此，对于锚杆、锚喷巷道支护的安全检查非常重要。
本文将探讨锚杆、锚喷巷道支护的安全检查方法及注意事项，以确保工程的安全和顺利进行。
一、锚杆支护的安全检查锚杆支护主要通过在巷道周围安装锚杆，使锚杆与岩体紧密结合，起到固定和加固的作用。
下面是锚杆支护的安全检查方法及注意事项。
1. 定期检查锚杆的固定情况。
检查锚杆固定是否牢固、松动或损坏，是否出现变形等情况。
若发现情况不良，应及时维修或更换锚杆。
2. 检查锚杆锚固深度是否符合要求。
锚固深度不足会导致锚杆支护能力下降，影响巷道的稳定性。
应确保锚杆的锚固深度符合设计要求。
3. 检查锚杆的锚固效果。
通过检查锚杆的抗拉性能和变形情况，判断锚固效果。
如发现锚固效果不佳，应及时采取措施加固。
4. 检查锚杆材料的质量。
锚杆质量的优劣直接影响其使用寿命和安全性能。
应检查锚杆材料的强度、硬度和耐腐蚀性能等，确保锚杆的质量合格。
5. 定期清理锚孔。
锚孔的堆积物可能影响锚杆的锚固效果，因此需要定期清理锚孔，保持锚杆与岩体的紧密结合。
锚杆、锚喷巷道支护的安全检查（二）锚喷巷道支护主要通过锚杆和喷射混凝土等材料，对巷道进行固定和加固。
下面是锚喷巷道支护的安全检查方法及注意事项。
1. 检查锚喷巷道支护的喷射混凝土强度。
喷射混凝土的强度是支护效果的关键因素。
应定期检查喷射混凝土的抗压强度，确保其强度符合设计要求。
2. 检查锚喷的块状物。
块状物可能导致高速飞溅和碰撞，对工作人员造成伤害。
应定期检查巷道表面的块状物，及时清理和处理。
3. 检查锚喷巷道支护的锚杆固定情况。
同样需要定期检查锚杆的固定情况，以及是否有松动、损坏或变形等情况，及时维修或更换。
4. 检查锚喷的喷射质量。
锚杆支护巷道位移观测及离层监测要求
锚杆支护巷道位移观测及离层监测管理规定为加强锚杆支护巷道的管理要求，规范锚杆支护巷道的位移观测及离层监测，及时检验锚杆支护参数的合理性和掌握巷道围岩变化动态，为锚杆支护巷道的管理提供有力的科学依据，保证其施工质量，特制定锚杆支护巷道位移观测及顶板离层监测的要求。
1、监测内容1）巷道围岩表面位移：顶板下沉量及两帮相对移近量；2）巷道顶板离层的监测。
3）锚杆锚固力监测。
2、监测方法1）巷道围岩表面位移：建观测点,采用十字观测法,用钢卷尺量测数据。
2）巷道顶板离层仪监测：建深部观测点，观测顶板之上不同深度内岩层下沉情况，读取监测离层仪数据。
3）锚杆的锚固力利用锚杆拉拔仪进行监测。
4）锚杆支护巷道顶板异常或地质构造地段，巷道压力大时，进行套棚支护，观察顶板变化情况。
3、建点要求1）建点原则：一般紧随掌子头掘进而及时建点（为保护建点木桩，点应建在已锚完帮且靠近掌子头段，炮掘巷道一般距掌子头5～15m为宜，机掘巷道距掌子头不超过20m）。
2）浅部观测点：巷道每掘50m建点一个，建点所用木桩长度不少于300mm，并钉上铁钉（顶部及风筒帮木桩上铁钉窝弯）以便观测，两帮木桩应用半圆抄平。
遇到地质构造或压力大的地方，在构造处或压力大处增补观测点。
3）在顶板淋水段增补深部观测点。
4、监测频度1）巷道表面及离层监测：建点后5天内，队每天观测一次，以后每隔3～5天观测一次，如顶板下沉稳定后，可适当增加观测间隔天数，但不得超过15天。
2）顶板离层仪安装：每50米安一个。
3）交岔点大断面与顶板破碎时，每30米安一个离层仪。
4）锚杆锚固力的监测：巷道每30～50m或每300根锚杆（含300以下）抽样一组（3根）进行拉力试验。
5、数据处理要求1）所建观测点应按巷道统一编号并挂观测牌板。
2）各队每月月底前向开拓科专职观测人员书面汇报各观测点观测原始数据、存在问题、处理方法及新建观测点具体位置。
不按时汇报者，一次减发技术负责人工资100元；没有观测数据者，一次减发技术负责人工资200元；不按规定建立观测点、内容不符、记录不全者，一次减发技术负责人工资200元。
GBT35056-2018煤矿巷道锚杆支护技术规范
14 煤（岩）柱宽度 15 采动应力 16 粘结强度
煤（岩）柱的实际宽度
巷道与周围其他巷道、回采工作面的空间与时间 关系， 采动影响范围与大小 在井下短锚固拉拔试验中，锚杆在不同岩层、煤层中的 粘结强度
技术要求
2.1.2 现场调查内容：
（1）巷道工程地质条件； （2）生产条件。
2.1.3 巷道工程地质条件：
地质构造
巷道周围地质构造的分布情况，由工作面地质说明书给出
水文地质条件
巷道涌水量、水质等参照工作面地质说明书；水对围岩物 理力学性质的影响通过实验确定
巷道埋深
地表到巷道地板的垂直距离
技术要求
2 技术要求 2.1 现场调查与巷道围岩地质力学评估
2.1.1 锚杆支护设计前应进行现场调查与巷道围岩地质力学评估。巷道围岩地质力学评估基
（3）巷道掘进方式； （1）巷道用途与服务年限；
（6）煤（岩）柱尺寸。 （4）巷道周围采掘工程分布状况； （2）巷道断面形状及尺寸；
技术要求
2.1.5 巷道围岩地质力学评估内容： （1）围岩物理力学参数测定； （2）围岩结构测量与力学性质测定； （3）围岩应力测量。
2.1.6 巷道围岩地质力学参数测试要求： （1）应根据矿井开拓部署和采区划分合理安排测试； （2）测点应具有代表性； （3）应能最大程度地反映整个井田或采区的实际情况。
2.1.7 （1）围岩物理力学参数通过实验室岩样实验获得，其参数为： 围岩真密度、视密度、孔隙率、单轴抗拉强度、单轴抗压强度、变形模量、
泊松比、粘聚力、内摩擦角和水理件质等。 （2）井下岩样的采取、包装应符合GB/T 23561.1-2009的规定； （3）单轴抗压强度、变形模量等可采用井下原位测量方法获得。
巷道支护方案
巷道支护方案矿井扩建初步设计根据围岩条件，采用不同支护方式。
主、副暗斜井，回风上山，水平大巷等为半圆拱形，采用锚喷或砌碹支护，引风道，中央变电所、水泵房、水仓等采用半圆拱断面，砌碹支护；工作面轨道巷、运输巷、回风巷为梯形断面，采用金属支架支护。
因此，永久支护方式根据巷道用途，围岩稳定性采用三种方式：锚喷支护、砌碹支护、钢支架支护。
一、锚喷支护（含喷浆支护、锚杆喷浆支护、锚网喷支护）（一）支护材料及规格质量要求：1、锚杆长度计算：L＝KH+L1+L2式中：L—锚杆长度，m；H—冒落拱高度，m；K—安全系数，一般取K=2；L1—锚杆锚入稳定岩层的深度，一般按经验取0.5m；L2—锚杆在巷道中的外露长度，一般取0.1m；其中：H=B/（2f）=3.5/（2×5）=0.35式中：B—巷道开掘宽度，取3.5m；f—岩石紧固性系数，取5；则：L=2×0.35+0.5+0.1=1.35m＜1.85 m2、锚杆间、排距计算，通常间排距相等，取α；α=Q/（KHr）式中：α—锚杆间排距，m；Q—锚杆设计锚固力50KN/根H—冒落拱高度取0.45m；r—被悬吊砂岩的密度，取45KN/m3；K—安全系数，一般取K=2；则：α=50/（2×0.45×45）=1.23m＞0.8m通过以上计算，选用Φ20×1850㎜的高强锚杆，间排距为800㎜×800㎜，矩形布置，可满足安全及质量施工要求。
（二）支护工艺1、打锚杆眼:工艺流程为：临时支护（敲帮问顶）→定锚杆眼位→锚眼→扫眼→安装锚固剂和锚杆→上托盘→用力矩扳手拧紧螺帽。
（1）打锚杆眼前的工作①首先敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，找掉活矸、围岩；②按中、腰线检查断面规格，不符合断面规格的地段须进行处理；③锚杆眼矩形布置，间、排距为800mm，打眼前应用粉色粉笔或油漆点好眼位，眼距误差为±100mm，眼深应大于锚杆长度50mm。
关于加强锚杆质量监测的管理办法
关于加强锚杆质量监测的管理办法为提高职工锚杆质量意识，强化“初锚力第一”的思想，确保锚杆支护及时有效，特制定本办法。
1、严格落实锚杆“三检制度”。
⑴小班自检由当班班长负责，当班施工的所有锚杆必须及时进行紧固，同时对上一班施工锚杆进行二次紧固；⑵区队日检由区队管理干部负责，每天早班对圆班施工锚杆进行抽测，初锚扭矩抽测不少于圆班锚杆总数的30%，锚拔力抽测三组（每班一组，每组顶1根、两帮各1根），抽测锚杆需用白漆作出明显标记，现场无标记的罚队长和包队区长各100元，第二次没有标记的加倍处罚，连续3次无标记的当月工程质量降一级考核；⑶矿井抽检由技术科牵头，相关职能科室人员对锚杆初锚扭矩及锚固力进行抽测，抽测锚杆用红漆作出明显标记，无标记的罚锚杆监测工及技术科相关负责人各100元，第二次无标记的加倍处罚。
⑷认真填写锚杆监测记录，小班自检由验收员负责填写，班长签字确认；区队日检由队长或跟班干部填写，区长签字确认；矿井抽检由技术科锚杆监测组抽检人员填写，未按要求填写的每班次罚分区包干责任人100元。
⑸锚杆监测记录本每周一本，由技术员于每周技术例会上以旧换新，发现未按要求填写或弄虚作假的给予责任人罚款100元/处。
2、锚杆支护巷道按规定配齐监测工具，配备监测工具专用箱，未按要求配备监测工具专用箱的，罚区长、队长各100元、技术员200元。
4、煤巷监测专用工具箱摆放位置距离迎头不大于20m，岩巷距离耙矸机后不大于20m，不符合要求的，罚当班班长50元。
5、现场监测工具不齐全、不完好无法正常使用的，给予罚款1000元/次，由队长以上人员按系数承担。
6、锚杆打眼机缺油或用后支腿没收完，给予当班班长、责任人各罚款100元/次；打眼机用后支腿光洁面直接接触煤矸，给予当班班长、队长、包头区长各罚款500元，再次出现加罚区长、书记各500元。
7、所有锚杆必须实行编号管理（物管科在锚盘上砸号），责任到班，每班使用不同编号托盘，以便责任追究。
8.1 锚杆支护与监测
的极限变形量以后，锚固剂被破坏，工作锚固力丧失后， 锚杆对围岩仍具有的约束力，称为残余锚固力。
State Key Laboratory of Coal Resources and Mine Safety （CUMT）
2、煤巷锚杆支护现状与发展
1995年时国内外状况
State Key Laboratory of Coal Resources and Mine Safety （CUMT）
2.3、国内外锚杆使用条件的差别
国外均使用在煤质中硬以上。 我国煤巷锚杆支护主要使用在煤质中硬、围岩
稳定程度较高的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类回采巷道。
软岩回采巷道、深井巷道、沿空掘巷等复杂困
State Key Laboratory of Coal Resources and Mine Safety （CUMT）
State Key Laboratory of Coal Resources and Mine Safety （CUMT）
煤巷锚杆支护新技术及应用
1、几个基本概念 2、煤巷锚杆支护现状与发展 3、锚杆支护理论 4、锚杆支护技术体系 5、设计与监测
使用，使得锚杆具有很高的预拉力，锚杆的高预拉力可 以达到杆体本身强度的50%～75%。
State Key Laboratory of Coal Resources and Mine Safety （CUMT）
美国锚杆技术精髓－ “两高一大” 高强度
高预拉力 大间排距
美国的成功经验
支护领域的专业化、产业化。 锚杆设计、制造、服务一体化。 锚杆等支护产品精细加工，而非材料消耗、废品利用 支护手段多样化、多系列，以适应各种不同的条件。 高新技术用于锚杆设计。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
锚杆、锚索支护巷道的情况是本次调研的一个重要内容，通过在大柳塔等六矿的前期调研，对顶板离层范围与变形量、锚杆锚索受力等量等方面的监测方法与效果有了初步了解，现总结如下：
表1矿压观测内容、目的及手段
1顶板离层监测
1.1安装地点
（1）新开盘区的首采工作面所属巷道。
（2）特殊开采条件的综采工作面所属巷道，比如：地表过沟谷的综采工作面，上覆煤柱、空巷的综采工作面及埋深与现在开采煤层相差大于50米的煤层首采工作面。
（3）受断层等地质构造影响的巷道。
（4）根据地测公司提供地质资料显示地质条件有明显变化的综采工作面所属巷道。
（5）硐室及房采巷道可根据实际情况安设顶板离层仪。
1.2安设要求
（1）上述顶板离层仪要求在掘进时，必须安设到位。
（2）安设地点及间距要求
顶板离层仪优先安装在顺槽联巷口或巷道跨度大的巷道中间位置。
深部、浅
部读数安装预设值统一为10mm。
顶板离层仪应紧跟工作面的掘进位置及时按要求安设。
（3）顶板离层仪滞后掘进工作面的距离要求
为能准确地观测各巷道的运动情况，结合顶板离层仪安设地点的要求，对各巷道顶板离层仪的安设滞后工作面的距离做如下规定：所有应该安设顶板离层仪的巷道最后一台离层仪距工作面的最大距离不得大于1.5倍的安装间距。
（4）顶板离层仪牌板吊挂的要求
顶板离层仪牌板统一吊挂在距底板1.7m的联巷口位置，并用铁链固定牢固。
（5）顶板离层仪牌板填写的要求
顶板离层仪牌板必须由专人负责填写，填写前必须将牌板擦拭干净，擦拭干净后用白板笔填写。
1.3仪器的管理
（1）顶板离层仪由生产办负责安排人员安装，连采队负责所在掘进顺槽顶板离层仪以及牌板，机电队负责综采回采以及备用顺槽顶板离层仪以及牌板，连采队、机电队对派专人按规定周期对顶板离层仪进行观测并填写观测牌板和观测记录，在地面建立顶板离层仪台帐及观测记录。
（2）填写观测牌板和观测记录周期：要求受综采采动影响的巷道数据观测、填写周期为一天（距综采工作面最近的一个顶板离层仪牌板），不受综采采动影响巷道(如连采巷道)的数据观测、填写周期为一个星期。
（3）顶板离层仪深孔读数超过40mm时，观测人应及时向矿生产办及总工程师汇报，并及时采取措施加强支护；顶板离层仪深孔读数超过80mm时，生产矿井必须向公司生产技术部汇报，生产技术部与矿方一起研究方案制定措施并跟踪落实；如浅孔读数有异常时，由各矿自行处理。
（4）生产办必须对所用顶板离层仪的材质、规格和质量进行严格监督，并对施工进度及质量进行检查验收，确保符合要求。
1.4评价
顶板离层观测可以有效了解顶板的稳定状况，为巷道支护以及在特殊地段、发生特殊情况是采取有效的措施提供依据。
大柳塔等六矿在采准巷道施工过程中，基本可以按照作业规程的要求安装顶板离层测量仪，及时收集数据进行处理，并
安排专人对数据进行分析，为施工提供了可靠的依据。
2锚杆锚索检测
2.1锚杆扭矩检查
使用可调式扭矩扳手检测锚杆的预紧力。
检查扭矩前，把扭矩扳手扭矩值设置在100Nm刻度处（检查帮锚杆时设置在60Nm刻度处），在扳手方锥上装上规格为27mm的长套筒，套住要检查的锚杆螺母，再顺时针缓慢用力，当拧紧到发出信号“咔哒”的一声时，扭矩达到预设值，停止加力，一次检查完毕。
检查时如果扭矩扳手旋转角度小于90°时听到“咔哒”声，则本锚杆扭矩合格，否则为不合格。
检查范围为当日完成支护范围内每巷抽检不少于5排20颗，双巷为10排40颗。
2.2锚杆拉力检测
使用LDZ-200型锚杆拉力计（额定压力60MPa，额定张拉力210kN）检测顶、帮锚杆锚固力。
锚杆拉力达到25.4MPa为合格，否则为不合格。
检测合格的锚杆要重新拧紧螺母，并使其达到设计预紧力。
检测不合格的锚杆应做好标记并安排及时补打相同规格的锚杆。
不定期检测锚杆拉力及承压状态，抽检率不少于5%。
2.3锚索张力检查
使用MD18-250/53型矿用锚索张拉机具检测锚索预紧力。
检测时时，如果压力表读数小于39.8MPa，必须及时进行补打相同规格的锚索进行支护。
不定期检测锚索张力，抽检率不少于20%。
2.4评价
锚杆扭矩、拉力检测和锚索张力检测可以很好的了解锚杆（索）的安装质量以及支护强度。
大柳塔等六矿能够随工程进展，按要求对上述项目进行检测，很好的保证了施工质量。
3日常观测
每班作业前对工作面作业区域范围内敲帮问顶，观察是否存在片帮现象，如果有片帮，处理完片帮后方可作业。
每班专人巡视巷道，发现顶板离层、巷道片帮加剧、有网包、有底鼓、有围岩破断声等压力异常现象时及时汇报生产办制定维护措施。