二级建造师公路实务模拟题六

二级建造师公路实务模拟题六
一、案例分析题(共4题，每题20分，请根据背景材料，按要求作答。

得分可根据参考答案自行评定)
案例一：
某公路隧道最大埋深约180m，设计净高50m，净宽140m，隧道长940m。

隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩，设计阶段对围岩定级为以Ⅱ/Ⅲ级，施工过程中，围岩发生了变化，需要重新评定。

隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。

施工单位拟采用新奥法施工。

问题：
(1)根据背景材料，围岩详细分级时，在哪些情况下应对岩体基本质量指标进行修正?
(2)根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么?
(3)根据背景材料，采用新奥法施工时要遵守哪些基本原则?什么叫新奥法施工?
【参考答案】
(1)围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：
1)有地下水;
2)围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用;
3)存在高初始应力。

(2)光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼一辅助眼一周边眼一底板眼。

辅助眼则应由里向外逐层起爆。

(3)1)新奥法施工的基本原则：少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭。

2)新奥法：是新奥地利隧道施千方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施下实践中，从岩石力学的观点㈩发而提出的一种合理的施下方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。

案例二：
背景资料：
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。

施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。

(2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。

(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。

碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。

压实度大于等于94%。

问题：
1.K30+200～K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?
2.指出施工单位施工方案的错误之处并改正。

3.为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些?
4.该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?
【参考答案】
1.容易出现高填方路基沉降。

产生的原因有：
(1)按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量;
(2)地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够;
(3)高填方路堤两侧超填宽度不够;
(4)工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察;
(5)路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差;
(6)路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求;
(7)路堤固结沉降。

2.路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度，而应宽于设计宽度;砂性土采用光轮压路机压实效果较差，应该采用振动压路机。

3.路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。

4.土方运输配置装载机和自卸汽车;填筑工程需要配置推土机、压路机、洒水车、平地机等。

案例三：
背景资料：
江南大桥项目经理部采用专家会议法的方式就加强成本管理，降低工程施工项目成本这一议题召集技术、材料、合同、财务、质安等部门和有关作业班组举行了一次专题会议，大家就降低施工项目成本的方法和途径进行了热烈的讨论。

技术部的李工说：正确选择施工方案是降低成本的关键所在。

因此，必须制定先进的、经济合理的施工方案。

材料部的王工说：要降低项目成本，必须降低材料成本。

问题：
1.施工方案主要包括哪些内容?为什么说正确选择施工方案是降低成本的关键所在。

2.降低材料成本应该考虑哪些方面的内容?
【参考答案】
1.施工方案主要包括四项内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和施工作业组织。

因为施工方案的不同，工期就会不同，所需人机具也不同，因此发生的费用也会不同。

2.对材料成本控制，一是要以预算价格来控制材料的采购成本。

二是对材料的数量控制，在工程项目的施工过程中，每月应根据施工进度计划，编制材料需用量计划，建立材料消耗台账，如超出限额领料，要分析原因，及时采取纠正措施;同时通过实行"限额领料"来控制材料领用数量，并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而增加材料损耗。

案例四：
背景资料：
某二级公路隧道穿越的岩层主要由砂层泥岩和砂岩组成，为Ⅱ～Ⅲ类围岩，设计采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌，内层防水层设计为塑料防水板。

在隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。

洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。

开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段两次冒顶、塌方。

问题：
1.针对上述地质和涌水情况，你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?
2.衬砌混凝土的施工缝和沉降缝，采用塑料止水防水时，施工中应符合哪些要求?
【参考答案】
1.处理涌水可用的辅助施工方法有：超前钻孔或辅助坑道排水;超前小导管预注浆;超前围岩预注浆堵水;井点降水及深井降水。

2.水带不得被钉子、钢筋或石子刺破;在固定止水带和灌注混凝土过程中应防止止水带偏移;灌注混凝土时注意排除止水带的气泡和空隙，使止水带与混凝土紧密结合;塑料止水带接头采用搭接或对接，搭接长度不小于10cm，冷粘或焊接的缝宽不小于5cm。