交通局在XX年季度安全生产工作例会上的讲话【DOC可编辑范文】
【范文学习】交通运输局常务副局长XX年第四季度交通安全例会重要说话发言稿
交通运输局常务副局长XX年第四季度交通安全例会讲话稿同志们：为确保交通运输行业安全生产形势稳定，局党组决定召开这次会议，下面我就第四季度交通安全工作讲几点意见。
一、认清形势，仔细研判，增强对交通行业安全工作的重要认识。
前三季度，全县交通运输行业安全工作在县委、县人民政府的正确领导和上级交通主管部门的高度重视下，系统内各单位按照上级有关安全生产的指示和工作部署，认真落实“党政同责、一岗双责”和“管行业必须管安全、管生产经营必须管安全、管业务必须管安全”不断强化安全监管，深入推进安全生产大检查，深化“打非治违”和专项整治工作，扎实开展事故隐患大排查大整治活动，全力推进企业落实安全生产主体责任，千方百计控制各类生产安全事故，全县交通运输行业安全生产形势保持了总体稳定，截止目前，系统内道路运输、水上交通，农村公路建设没有发生安全责任事故。
现已进入第四季度，气候逐渐寒冷干燥，雾、雪天气即将来临，陆上道路难行，水上水位变化多端。
全县的交通安全形势仍然十分严峻，不容有丝毫的乐观和松懈。
从前期组织开展的安全督查结果来看，道路运输，水上交通，农村公路建设等都不同程度地存在一些问题，在这些存在的问题中有的是共性问题有的是个性问题，主要有以下方面：一是在安全生产宣传教育方面工作的实效性不强。
主要体现在全员参与安全生产的氛围尚未真正形成，群众参与安全生产的自觉性和主动性不强；二是在责任落实方面部分施工单位和个别运输企业主体责任没有根本落实到位。
企业负责人重效益、轻安全的现象仍然存在；三是在安全意识方面一些从业人员法制意识淡薄。
违规作业和违反劳动纪律等现象还时有发生；四是在安全管理方面基层日常安全监管机制不稳定。
部分乡镇安全管理人员身兼几职，很难适应量大面广的安全监管工作要求，影响了安全生产工作的实际成效；五是在安全检查方面少数地方对行业管辖范围内安全生产状况掌握的不够全面。
对安全检查未能做到经常化，过程也是就检查而检查，专项整治和隐患排查的面不宽，排查整治的针对性和深度不够。
交通局在全市安全生产工作会议上发言材料
市交通运输局在全市安全生产工作会议上发言材料尊敬的领导，同志们：根据会议安排，现就推进落实交通运输安全专项整治行动汇报如下：一是全面落实专项整治任务。
细化工作措施，压实任务责任，逐条逐项狠抓落实。
将安全专项整治行动与正在开展安全隐患大暗访大排查大整治、重点营运车辆联网联控整治、驾驶员安全教育培训、公路桥梁安全防护、公路水运工程质量安全等专项行动有机结合，实现专项整治全领域全覆盖，严格按照时间节点和工作措施保质保量完成整治任务。
通过专项整治三年行动，集中整治一批长期性、反复性、根源性痼症顽疾，坚决堵塞各类安全生产漏洞。
二是坚决整治安全生产隐患。
全面贯彻落实省政府加强客运企业和客运车辆安全管理“一个意见、三个方案”，巩固取消800 公里以上长途客运班线成果，联合应急管理、公安、市场监管等部门，从登记入户、证件办理、动态监控、执法检查等环节着手，根除非法营运长途客车、旅游客车。
在实现“两客一危”车辆动态监控全覆盖的基础上，全面推广应用智能视频监控报警技术和客车语音播报装置安装，从严查处超速超员、疲劳驾驶以及遮挡、屏蔽监控设施等违法违规行为，保障人民群众安全、便捷出行。
三是全面管控安全生产风险。
管控道路运输风险，开展班线客运、旅游客运、危险品运输、重点货车、汽车客运站的专项整治，落实“三不进站六不出站”安全规定。
管控水路运输风险，开展“三无”船舶非法营运、内河船舶涉海运输、脱检船舶排查专项治理，落实“六不出航”制度。
管控公路运营风险，开展公路灾害防治、跨铁跨渠桥梁防护、长陡下坡路段治理、农村公路“千灯万带”等专项行动，稳步推进“四好农村路”建设，年内完成450 公里以上公路安全生命防护工程建设任务。
四是拧紧夯实安全生产责任。
坚决扛牢行业监管责任，压实企业主体责任，坚守安全红线、底线，思想上“绷紧弦”，工作上“拉满弓”，加强安全检查考核，严守安全承诺，改进安全生产管理，持续提升企业本质安全水平。
按照双重预防体系建设“五有”标准，扎实推进交通运输企业风险分级管控和隐患排查治理工作，实现交通运输企业双重预防体系建设全覆盖。
讲话稿：在全省交通运输系统三季度安全工作例会上的讲话
在全省交通运输系统三季度安全工作例会上的讲话同志们：今天召开三季度安全生产电视电话会议，主要任务是回顾总结上半年工作情况，分析形势，查摆问题，部署今年下半年安全生产工作，贯彻落实全国、全省和交通运输部安全生产工作会议精神，集中精力抓好暑运、中秋、国庆等重点时段的安全生产工作。
海兵厅长对安全生产高度重视，21日晚上召开党组会专题研究，亲自部署，提出要求，并委托我要把国省安全生产工作会议精神传达好、贯彻好、落实好。
要努力保持今年以来全省交通运输安全生产稳中向好的态势，坚决确保不发生重特大安全生产事故目标的实现，以优异成绩向当的“十九大”献礼。
刚才，我们通过观看“6.26”事故警示教育片和听取省道路运输管理局关于“6.26”事故整改情况汇报，再一次感受了去年宜凤高速“6.26”特别重大事故的惨烈情景，惨痛教训，这样的事故确实令人深思难忘。
事故虽然过去一年多时间了，但是事故的影响还在，安全生产的压力依然存在。
特别是道路运输，离本质安全的要求还相差甚远，目前“6.26”事故整改虽基本结束，但切不可“好了伤疤忘了痛”，放松了对安全生产的要求。
要是这样，我们就会进入“事故—整改—再事故”的恶性循环，前面所做的工作也就白费了。
所以，这个时候大家千万不能松懈，要坚定抓好安全生产工作的信心，将当前好的工作措施继续坚持下去，用“严”的要求和“实”的手段进一步筑牢安全生产的基础。
另外，张胜同志传达了7月20日召开的全省、全省安全生产电视电话会议精神，通报了全省道路运输“两客一危”车辆安全生产违章情况，请各相关市州抓好整改；5个行业局和省铁路专线办还就各自领域工作进行了布置，我都赞同，请大家认真对照抓好落实。
下面，我简要讲三个方面内容。
一、上半年全系统狠抓重点，强化整治，实现了安全生产良好开局今年上半年，全省交通运输系统以“隐患清零”和平安交通专项整治为重要抓手，深入推进全系统安全专项治理，安全生产形势总体平稳，实现了春运、“两会”、“一带一路”峰会、汛期等重点时段平安稳定，形成了近年来少有的良好局面。
在全市道路运输第一季度安委会上的讲话范文交通运输局安全生产
在全市道路运输第一季度安委会上的讲话范文交通运输局安全生产尊敬的各位领导、各位来宾和各位同事：大家好！今天，我们在全市道路运输第一季度安委会上，聚集在一起，共同探讨道路运输安全问题。
作为交通运输局安全生产部门的负责人，我深感责任重大。
在全市道路运输事业中，安全是首要问题，安全生产工作是我们必须高度重视的。
全市道路运输行业的硬件条件逐年提升，但同时，路面拥堵、交通事故频发等问题也时常出现。
我们必须面对现实，不断地加强安全生产工作，保障全市的公路交通安全。
首先，我们要做好安全生产的基础工作。
安全生产的基础就是安全制度。
我们需要建立、完善和执行一套合理的、严格的安全规定和制度，确保各个环节不漏洞，遵从制度，规范行为。
其次，要深入推进道路运输行业安全生产标准化建设。
标准化是现代化管理的重要支撑，道路运输行业也不例外。
我们要认真贯彻执行国家、省、市的相关标准规定，提高行业标准化水平。
在标准化建设过程中，要实行封闭管理，按照标准进行制定和执行，确保工作的公正、公开。
第三，要做好道路交通事故的应急处置工作。
事故的发生时机往往是突然的，我们需要随时保持应急正在状态，迅速组织力量进行救援。
我们要定期进行紧急演练，锻炼应急人员的反应能力和协调处理能力，确保事故的应急处置工作有条不紊地进行。
最后，我要提出一个呼吁：道路交通安全责任在每一个人，不是仅仅局限于驾驶员的职责。
道路交通安全问题是需要全社会共同努力的。
只有每一个人都有安全意识，做到文明的驾驶行为，不断提高交通安全意识，才能真正实现道路交通安全的长足发展。
总之，2020年是我市交通运输事业新的起点，我们必须要深刻认识到安全生产工作的重要性，把它同高质量、高效率的发展紧密结合起来，进一步完善管理模式，及时发现并纠正问题，积极推动全市的公路交通安全工作。
让我们群策群力，共同推动道路运输事业的可持续健康发展与城市的繁荣昌盛。
谢谢大家！在全市道路运输第一季度安委会上，交通运输局安全生产部门的负责人细致分析了道路运输安全问题，并指出道路交通安全责任在每一个人。
【范文学习】交通局在XX年第一季度安全生产工作例会上的重要说话发言
交通局在XX年第一季度安全生产工作例会上的讲话×××同志们：今天召开第一季度安全生产工作例会，主要任务是总结今年以来我市交通行业安全生产情况，分析问题，部署下一阶段安全生产工作，确保我市交通行业安全生产和社会稳定，促进我市安全生产形势的稳定好转。
为此，我讲几个方面的意见：一、今年1~2月全市交通运输安全生产情况据统计，今年1~2月，全市道路运输行业共发生行车死亡事故2起（比去年同期减少66.7%），死亡人数2人（比去年同期减少80%），受伤人数0人（比去年同期减少100%）。
全市水上交通运输无发生任何安全生产事故。
今年春运期间，我市道路运输行业安全生产形势稳定。
整个春运期间共发生重大行车安全事故2起，共死亡2人，无受伤人数。
与去年春运相比，今年春运事故起数减少了2起，死亡人数减少3人，受伤人数减少了10人。
二、今年以来所做的主要工作（一）狠抓春运安全管理，确保春运安全生产。
一是召开了春运工作动员大会，×局长在会上对春运安全生产工作进行了统一部署，并在春运的第一天亲自带队深入春运第一线检查、指导春运安全工作。
二是成了春运领导小组，制定了春运安全管理方案，并由运管处组织层层签订了春运安全生产责任状；三是进一步督促各运输企业加强对营运客车安全管理系统、GPS车辆监控系统和行车记录仪的使用与管理，从而对车辆运行安全的动态与静态管理相互结合，提高了对车辆的安全管理水平；四是加强了春运安全工作的现场检查指导与监管。
1月29日（正月初一），我局×局长等领导陪同自治区交通厅党组成员、纪检组长×××到××运输集团汽车总站及××汽车总站检查了春运安全工作情况。
2月3日，我局领导班子成员分别带领5个安全生产督查组，分赴各县（市）区深入运输企业、客运站点、码头渡口等进行了春运安全生产督查。
同时，春运期间运管部门派出了运管执法人员进驻各客运站点、运输企业等春运第一线，加强了对春运安全管理工作的指导与监督。
2024年交通安全生产工作会议讲话模板
2024年交通安全生产工作会议讲话模板各位领导、同事们：大家好！很高兴能在这里召开2024年交通安全生产工作会议。
首先，我代表组织委员会向大家表示热烈的欢迎和衷心的感谢！回顾过去一年，我们在交通安全生产工作方面取得了一定成绩，但也面临不少挑战和问题。
随着交通运输行业的不断发展和人口城市化进程的加快，交通安全形势依然严峻复杂，交通事故频发。
因此，在新的一年，我们要进一步加强交通安全生产工作，确保交通运输的安全和有序进行。
首先，要坚持以人民为中心的发展思想，把人民群众的生命财产安全放在首位。
交通安全关系到人民群众的切身利益，我们必须要时刻牢记这个根本宗旨。
要深入开展交通安全宣传教育活动，提高广大驾驶员、乘客和行人交通安全意识。
通过多种形式，利用各种载体，向社会传递安全行车、文明出行的理念和技巧，让人人都参与到交通安全中来。
其次，要加强交通安全管理和监督。
交通安全管理是交通安全工作的核心，也是保障工作顺利进行的重要保障。
要加强对道路、车辆、驾驶员的监管力度，严格查处违法行为，坚决遏制交通违法行为的蔓延势头。
同时，要推进交通科技创新，借助现代科技手段，提高交通安全管理的效率和水平。
通过引入智能交通系统、加强人工智能在交通安全中的应用等举措，实现交通安全生产工作的信息化、智能化。
第三，要深化交通安全应急救援体系建设。
交通事故的发生往往会造成严重的人员伤亡和财产损失，而应急救援能力的高低直接关系到救援效果。
我们要加强交通安全应急救援队伍的培训和装备，提高应急救援的能力和水平。
同时，要完善应急救援机制，健全事故快速报警、迅速处置和及时救援的机制，确保在发生交通事故时能够第一时间做出应对。
最后，要加强交通安全数据统计分析和科学研究。
交通安全工作需要建立科学的数据统计和分析机制，以科学的数据为决策提供参考，为工作提供依据。
要加强对交通事故发生原因、影响因素的科学研究，深入挖掘交通安全隐患，提出解决方案和对策。
通过科学研究，不断提高交通安全工作的科学化、精细化水平。
在XX年全市交通安全生产工作会议上的讲话
在XX年全市交通安全生产工作会议上的讲话尊敬的各位领导、同事们：大家好！在这个全市交通安全生产工作会议上，我有幸代表本市交通局，向大家汇报我局近期交通安全生产工作，并对下一阶段的工作展开一些思考。
一、“以问题为导向”，全面推进交通安全工作交通安全生产工作是一项永恒的任务。
为了更好地维护全市道路和人民群众的安全，我们交通局一直在积极探索，不断总结经验，提高工作质量。
目前，我市交通安全生产工作面临着一些问题。
其中，违法行为是一个重要因素。
当前，交通安全违法行为仍不少见，虽然相关部门已经采取了一些手段，但效果并不理想。
针对这种情况，我们交通局提出了“以问题为导向”的工作思路，全面推进交通安全工作。
具体来说，我们将会从以下几个方面入手：1.严厉打击恶性事件针对近期发生的一些车祸事故，我们决定采取更有力的手段，对涉嫌交通安全违法的人员给予狠抓狠打的审判，同时加强对司机驾驶证、车辆行驶证等证件的审查工作，严格掌握每一辆车的“行踪”。
2.提高公众安全意识交通安全责任之重，不仅在于交警部门，更在于社会公众。
我们将开展全市性的交通安全宣传活动，让市民更有意识地守规矩，让交通安全文化更具生活情趣性。
我们会在各大媒体上，广泛建设交通安全宣传站，真正做到“警民合建、共建社会”。
3.大力宣扬执法形象交通警察是交通安全的守护者，他们的执法形象和自身形象的形成与社会公众的信任有着密切的关系。
在今天的会议上，我特别要求广大交警同志，要注重个人形象的塑造，坚持以廉洁自律为核心，自觉做到依法执法，公正执法，得到公众的高度认可。
二、用现代科技推进交通安全生产现代科技是推进社会进步的强有力工具，对于交通安全生产也同样如此。
以现代科技为核心和手段，是我们推进交通安全工作的重要途径。
目前，我市交通安全工作中的一些问题，应用现代化的技术手段，有望得到缓解或解决。
以下是我的一些想法：1.联网监管车辆违规行为“黑车”、假牌照、实施超载等情况，在交通安全生产中是一笔难以避免的账。
交通安全生产工作会议讲话(2篇)
交通安全生产工作会议讲话各位领导、同事们：大家好！今天，我们在这里举行交通安全生产工作会议，就是要进一步总结经验、查找问题、确定目标和任务，推动我单位的交通安全生产工作不断提高，确保员工的生命安全和财产安全。
首先，我代表单位对大家的辛勤努力表示衷心的感谢和崇高的敬意！交通安全生产工作是一项重要而艰巨的任务，我们既要面对复杂多变的外在环境，也要正视单位内部存在的问题和不足。
近年来，交通事故频发，给单位生产经营和员工的安全带来了巨大的威胁，充分说明交通安全生产工作的重要性和紧迫性。
因此，我们必须高度重视，采取切实可行的措施，全面提升交通安全生产工作水平。
首先，我们要加强宣传教育，提高员工的交通安全意识和技能。
交通安全是每个人的责任，只有全体员工都形成交通安全意识，才能有效地预防交通事故的发生。
因此，我们要加大宣传力度，通过多种渠道，向员工宣传交通安全知识、技能和法规，提高他们的交通安全意识和自我保护能力。
同时，要加强对员工的培训，提高他们的交通安全技能和应急处置能力。
只有做到宣传教育与技能提升相结合，才能有效地预防和避免交通事故的发生。
其次，我们要加强内部管理，完善交通安全制度和规章制度。
在单位内部，我们要建立健全交通安全管理制度，明确责任和权限，切实加强对交通安全生产工作的组织、协调和控制。
要建立交通事故统计分析制度，及时了解交通事故发生的原因和规律，总结经验教训，及时采取措施纠正问题和防范风险。
同时，要加强对道路、车辆和设备等交通工具的整治和维护，确保其安全性和可靠性。
只有通过完善制度和规章制度，在内部形成科学规范的管理体系，才能有效地提升交通安全生产工作水平。
另外，我们还要加强与有关部门和企事业单位的合作和协作。
交通安全工作是一个系统工程，需要多方共同努力，才能实现预防和控制交通事故的目标。
因此，我们要与有关部门和企事业单位加强沟通和协作，共同制定和实施交通安全工作计划，共享交通安全信息和资源，互相监督和帮助，实现交通安全工作的全面协同。
交通执法季度安全生产会议
交通执法季度安全生产会议交通执法季度安全生产会议-----------------------尊敬的领导、各位同事：大家好！首先，我代表交通执法部门向大家致以诚挚的问候和衷心的感谢。
今天，我们召开这次季度安全生产会议，是为了总结近期工作，发现问题，制定措施，确保交通执法工作的安全与稳定。
本次会议旨在将我们的交通执法工作推向一个新的水平，为社会交通的秩序提供更好的服务。
首先，我将对近期交通执法工作进行一个总结。
从上季度开始，我们交通执法部门积极参与市交通秩序整治行动，在城市道路、高速公路、公交车辆等主要交通场所加大执法力度。
我们进行了大量的查处违法行为，对于交通秩序的改善起到了积极的作用。
但是，在工作过程中，我们也发现了一些问题，需要我们进行深入的分析和解决。
首先，部分执法人员工作疏忽大意，导致工作失误。
我们要加强教育培训，提高执法人员的工作技能和质量意识。
对于工作失误的情况，要进行严肃处理，敦促执法人员严守执法纪律。
其次，交通执法中的协作不够紧密。
我们的工作需要与交警、公安、城管等相关部门协同配合，共同整治交通秩序。
但是，在实际工作中，我们发现协作不够紧密，缺乏有效的沟通和合作。
我们要建立起更加紧密的工作协作机制，加强部门间的交流和合作。
另外，我们还发现一些交通安全设施存在问题。
例如，部分道路交通信号灯损坏，交通标志不齐全等。
这些问题对于交通行车的安全和顺畅造成了一定的隐患。
我们要及时报修和维护这些设施，确保交通的安全运行。
除了以上问题，交通执法中还存在一些其他方面的难题。
例如，部分驾驶员和乘客对于执法人员的工作存在不理解和抵触情绪等。
我们要加强宣传教育，增强公众对于交通执法工作的理解和支持。
针对上述问题，我们制定了以下的解决措施：首先，加强执法人员培训，提高执法质量和意识。
我们将组织专门的培训班，对执法人员进行系统的岗前培训和定期的岗后培训。
培训的内容包括执法方法、执法纪律、道路交通法规等。
其次，加强部门间的交流和合作。
道路交通安全生产例会讲话稿
道路交通安全生产例会讲话稿各位领导、各位同事：大家好！首先，非常感谢大家能够参加今天的道路交通安全生产例会。
本次会议的目的是总结过去一年我们在道路交通安全方面的工作，剖析问题，分享经验，进一步提高我们的安全意识和工作水平。
在这里，我代表公司向大家表达最诚挚的感谢和崇高的敬意！道路交通安全是一项重要的工作，关系到每个人的生命安全和健康发展。
作为一家责任感和使命感极强的企业，我们始终把安全生产放在首位，高度重视道路交通安全。
过去一年来，我们的道路交通安全工作取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，需要我们共同努力来解决和改进。
首先，让我们回顾一下过去一年的安全工作。
去年，我们加大了对员工的安全培训力度，通过组织多次安全知识培训和演习，提高了员工的安全意识和技能水平。
我们加强了对车辆的检修和保养工作，确保车辆的安全运行。
我们建立了健全的安全管理制度和流程，对违规行为进行了及时处理和纠正。
我们积极参与了各种交通安全宣传活动，提高了公众的安全意识和文明素质。
总体来说，我们在道路交通安全方面取得了一些积极的成果。
然而，我们也要正视当前存在的问题和不足。
一是安全管理体系还不够完善，有些地方制度不健全、执行不到位；二是安全培训和教育工作还有待加强，有些员工安全意识薄弱，对于道路交通规则的遵守存在问题；三是部分驾驶员存在违规行为，超速、疲劳驾驶等现象比较突出；四是某些路段和交通环境存在一定的隐患，需要重点加强管理和改进。
针对以上问题，我们要采取切实有效的措施进行改进。
一是要加强安全管理体系的建设，健全各项制度和规章，并确保执行到位。
二是要加大安全培训力度，定期组织员工参加安全培训，提高安全意识和技能水平。
三是要加强对驾驶员的管理和监督，建立激励约束机制，严禁超速和疲劳驾驶等违规行为。
四是要加强对路段和交通环境的管控，及时消除安全隐患，确保道路交通环境的安全可靠。
此外，我们还要借鉴他人经验，广泛开展合作，共同推动道路交通安全事业的发展。
交通局安全生产工作会议讲话_发言稿_
交通局安全生产工作会议讲话交通安全工作关乎着人的生命健康,关乎着家庭幸福,关乎着企业的安全生产和经营工作。
下面是小编给大家整理的交通局安全生产工作会议讲话，仅供参考。
交通局安全生产工作会议讲话(一)：同志们：刚才，安全处童处长传达了国务院安委办、杨部长在部安全生产工作会议上的讲话和部里的两个明电四个文件精神，运输处和建设处分别对道路、水路运输和公路管养、在建项目的安全工作进行了安排部署。
大家要认真贯彻落实。
下面我讲三点意见：一、警钟常鸣，认清当前交通运输安全生产面临形势の年以来，全省交通运输系统认真贯彻落实省委、省政府关于安全生产一系列重要部署，采取有效措施，狠抓各项工作落实，全行业安全生产形势基本稳定，安全生产事故起数和死亡人数均明显下降，安全生产情况总体稳中向好。
但今年以来，我省交通运输安全生产形势非常严峻，道路交通事故死亡人数所占比重较大。
1至3月份，发生道路交通事故432起，受伤590人，直接经济损失172.32 万元，死亡132人，其中生产经营性道路交通事故起数59起，占道路交通事故的13.66%;死亡23人，占 17.42%。
相继发生的定安“1.30”小轿车与油罐车追尾交通事故，造成5人死亡;文昌“4.10”春游车辆侧翻事故，导致8名小学生死亡,16人受伤。
这两起事故给人民群众造成了巨大损失，特别是“4.10”车辆侧翻事故，发生在博鳌论坛年会期间，给社会带来极大的负面影响!这些事故的发生再次暴露出，我省交通运输安全生产工作还存在一些突出问题和薄弱环节，一些地方旅游包车客运运管监管上还存在漏洞。
一是从业人员安全生产意识淡薄、安全操作技能较低和应急操作处置技能不强;二是企业主要领导对安全生产主体责任落实不到位、安全生产执行不到位，安全投入不到位，安全教育不重视，车辆技术状况差，设备设施陈旧及违法违规作业;三是安全生产基础薄弱，主要表现我省部分桥隧安全设施、消防、通风、照明等不标准、不规范，全省应急救援设备不足，不符合安全技术条件的“三无渡船”大量存在，农村公路路况普遍差，等级低，安保设施欠缺等。
在交通局安全生产工作会议上的讲话
在交通局安全生产工作会议上的讲话同志们：今天这次会议是为了贯彻落实市政府7月19日召开的政府业务会议精神，深刻吸取“”事故教训，继续认真抓好安全生产工作而召开的会议。
此前我们已连续召开了3次安全工作会议，对公路建设与养护领域制定了2项管理办法，接下来一段时间，我们将重点对运管、稽查、驾管等部门的安全生产工作从程序上、制度上进行梳理。
争取使交通行业安全生产工作做到有章可循，有据可查。
下面我强调三点意见：一、加强重点领域和重点部位安全管理（一）道路运输领域客运：要做到不超员、不超速、车况好、不疲劳驾驶。
重点加强夏季旅游包车管理。
各级运管部门要严格包车客运标志牌管理，督促企业加强司机安全教育，全面了解运行线路路况和地区的气候特点。
货运：要按照规定配备驾驶人员、押运员要持证上岗、车辆检验合格、消防器材齐全，杜绝超速、超载，疲劳驾驶。
重点加强危险货物运输管理。
各级运管部门要督促危货企业加强从业人员持证上岗管理和车辆技术检查，杜绝违章操作和在人群密集场所随意停靠现象。
出租汽车：要通过从业人员信誉考核、出租车文明服务竞赛等载体，加强驾驶员安全行车教育，避免违章行驶和疲劳驾驶。
重点是督促出租汽车司机加强双燃料车气瓶罐体和气路检查，保证行车安全。
公交企业：要教育司乘人员不超速行驶、定点乘降、文明服务，杜绝酒后驾车、马路中间停靠乘降、车辆未停稳乘降等现象；落实车辆维护保养制度，保证车辆安全运行。
重点是加强1路、5路、10路等没有回车场站点的安全管理，采取稳妥措施防止事故发生。
各客运站：要认真落实“三不进站五不出站”规定，做到不售超员票，车辆安全技术和人员资质不符合要求，坚决不出站。
维修行业：各级运管部门要督促维修企业加强维修设备的检验检测；督促从业人员遵守规章制度，严格执行操作规程，防止因违章操作发生安全生产事故。
（二）公路桥梁建设领域市公路管理处和各项目办：一是要积极为施工现场安全创造良好的作业环境，对一时难以移走的电杆等障碍物，督促协调电力部门落实监管责任。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
交通局在XX年季度安全生产工作例会上的讲话×××同志们：今天召开季度安全生产工作例会，主要任务是总结今年以来我市交通行业安全生产情况，分析问题，部署下一阶段安全生产工作，确保我市交通行业安全生产和社会稳定，促进我市安全生产形势的稳定好转。
为此，我讲几个方面的意见：一、今年1~2月全市交通运输安全生产情况据统计，今年1~2月，全市道路运输行业共发生行车死亡事故2起，死亡人数2人，受伤人数0人。
全市水上交通运输无发生任何安全生产事故。
今年春运期间，我市道路运输行业安全生产形势稳定。
整个春运期间共发生重大行车安全事故2起，共死亡2人，无受伤人数。
与去年春运相比，今年春运事故起数减少了2起，死亡人数减少3人，受伤人数减少了10人。
二、今年以来所做的主要工作狠抓春运安全管理，确保春运安全生产。
一是召开了春运工作动员大会，×局长在会上对春运安全生产工作进行了统一部署，并在春运的天亲自带队深入春运线检查、指导春运安全工作。
二是成了春运领导小组，制定了春运安全管理方案，并由运管处组织层层签订了春运安全生产责任状；三是进一步督促各运输企业加强对营运客车安全管理系统、GPS车辆监控系统和行车记录仪的使用与管理，从而对车辆运行安全的动态与静态管理相互结合，提高了对车辆的安全管理水平；四是加强了春运安全工作的现场检查指导与监管。
1月29日，我局×局长等领导陪同自治区交通厅党组成员、纪检组长×××到××运输集团汽车总站及××汽车总站检查了春运安全工作情况。
2月3日，我局领导班子成员分别带领5个安全生产督查组，分赴各县区深入运输企业、客运站点、码头渡口等进行了春运安全生产督查。
同时，春运期间运管部门派出了运管执法人员进驻各客运站点、运输企业等春运线，加强了对春运安全管理工作的指导与监督。
认真贯彻执行市安委会《XX年元旦、春节期间安全生产大检查工作方案》的部署与要求，牵头组织开展了全市水上交通安全检查工作，由局主要领导亲自部署，成立了水上交通安全检查工作机构，并积极加强与市水产畜牧、水利、国土、旅游以及贵港海事、船检等相关部门联系，组成一支由多家部门参与的安全检查组，深入渡口、渡船、库区等进行安全检查。
通过检查，进一步督促落实了有关部门的水上交通安全管理责任。
制订并执行《××市××局XX年春运期间安全生产大检查工作方案》，认真组织开展了全市交通行业安全生产大检查。
从1月中旬开始，由各行业管理处组成安全检查组分别对道路运输、水路运输和地方公路安全等三个方面进行了检查，并在此基础上，我局组成了安全督查组对各检查组的工作开展情况进行了督查，确保了安全管理责任与管理措施的落实到位。
原创材料，尽在知音网络.网。
继续组织开展了全市渡口渡船安全管理专项整治工作。
按照原定方案，全市渡口渡船安全管理专项整治工作从今年1月份起，进入了第三阶段的检查整改，在前段时间调查摸底的基础上，经过努力，目前已逐渐落实了有关部门的责任，较好地按照《××市渡口渡船安全管理专项整治实施方案》开展各项工作。
组织开展了道路、水路安全管理暗访工作。
根据自治区交通厅的有关文件要求，我局制订了暗访工作方案，成立了暗访工作组，从1月16日起，组织了对道路、水路安全管理情况进行了暗访，改变了以往安全督查的方式，使我们对交通行业安全管理工作有关信息的掌握更加客观、真实，并在暗访工作中对发现的存在问题及时向有关单位发出了整改通知，最后还印发了暗访情况通报，及时反馈了安全管理中的问题，明确了下一步的工作重点与要求。
组织修订完善了《××市交通局实行安全生产责任制风险抵押金办法》。
从去年开始，我们制订并执行了《××市交通局实行安全生产责任制风险抵押金办法》，经过一年的实践证明，实行安全生产责任制风险抵押，使各有关单位及人员的安全生产意识切实得到了增强，安全生产责任感与安全生产工作的主动性、积极性得到了进一步的提高。
为使风险抵押金办法更加完善，2月底，我们完成了安全生产责任制风险抵押金办法的修订工作，其中一个明显的特点就是安全生产责任制实行全员风险抵押，使安全工作的责任、报到、义务与风险并存，从而切实提高全局安全生产意识。
编写完善了XX年度交通行业安全生产责任书，为今年安全生产责任书的签订工作做好了准备。
针对历年来对各单位安全管理工作的不同情况，今年我们编写了7个版本的安全生产责任书，并分别征求有关单位的意见，目前已将意见整理，充实和完善了安全生产责任书。
组织编制了《××市水路交通突发公共事件应急预案》与《××公路交通突发公共事件应急预案》。
根据市人民政府的部署，我局负责市公路、水路交通突发公共事件应急预案的编写工作。
目前，该两个预案已编制完成，并征求了我局有关科室、单位的意见，根据工作的实际需要，该两个预案已发往有关成员单位进行会审，会审完毕后报市政府批准印发施行。
三、存在的主要问题从我们开展安全检查与暗访工作所掌握的情况，安全生产管理工作中存在的问题主要有：道路运输安全管理方面：1、一些运输企业对GPS监控系统的使用管理上，存在明显的一个问题就是没有真正实行24小时值班监控，使夜晚行车安全缺乏有效的动态管理。
2、部分客运站对“三品”检查工作重视不够。
从春运期间的安全暗访工作中，我们所看到的大部分客运站“三品”检查岗是摆设了，但常出现无人值守的现象，所作登记也只是潦草了事。
同时，对出站登记也还存在内容不全、把关不严的现象。
3、一些运输企业对长途客运中途休息制度执行不够到位。
从1月底我们到肇庆一带暗访中途休息站的情况，大多数车辆在进入中途休息站后，只是盖了印章就离开休息站，没有按时间规定要求进行休息。
4、春运期间，一些进驻客运站的运管人员时有脱岗现象。
水路运输安全管理方面，主要有六个问题：一是仍发现使用水泥船渡运；二是新船投入使用后，个别船主因客人少而不动用新船，使用竹筏撑渡；三是新船投入后仍发现有少数旧船在渡运；四是一些渡口未经批准，擅自停渡而搭建浮桥，以桥代渡；五是个别船员在工作时没按规定携带船员有关证件；六是个别渡工擅自涂改增大渡船守则上规定的核载人数。
地方公路安全管理方面，主要有两个问题：一是道路安全隐患的整改进度有等进一步加快；二是仍有少数安全警示标志牌在被盗被损后没有进行及时的补充完善。
四、下一阶段安全工作意见继续加大对乡村等外路营运客车班线的清理整顿力度。
一要严格按照《××自治区乡村等外公路客运车辆通行规定》，对现有乡村等外公路客运班线进行清理，造册登记，对不具备大客车安全运行条件的客运班线进行调整，改用中小型客车取代大型客车，对不具备客车安全运行条件的班线予以取消。
二要把辖区不符合等外路通行规定的线路、车辆情况书面告知有关运输企业，并下达整改通知书，要求运输企业制订整改方案和措施，积极稳步推进乡村等外路客车通行的清理工作。
做好今年我市交通行业重大安全隐患的排查整治工作。
各单位特别是各行业管理处要认真组织一次安全隐患排查，将排查的结果进行造册登记，此项工作要求在4月5日前完成，并将隐患登记表于4月10日前报局综合科。
抓好全市渡口渡船安全管理专项整治工作。
市航务管理处要认真对照《××市渡口渡船安全管理专项整治实施方案》的进度安排，积极会同有关部门抓好渡口渡船安全管理专项整治工作，要召开一次整治成员单位的工作会议，对渡口渡船整治工作进行总结和研究，进一步理顺关系，确保专项整治取得实效。
同时，在便民码头建设与渡船更新改造工作上要加快进度，按照计划切实抓好落实。
继续深化道路运输危险化学品安全专项治理工作，运管部门要认真做好此项工作。
工作的重点一是检查运输剧毒、爆炸等危险化学品企业的安全生产条件、安全生产责任制的落实情况。
二是强化培训考核，严格各类相关从业人员持证上岗制度。
三是监督运输企业对道路运输剧毒、爆炸等危险化学品的车辆，按照有关规定定期检测、检验，安装警示标志，配备消防和通讯工具。
认真抓好《××政府办公厅转发公安厅等部门关于推行道路交通安全社会化管理创建平安畅通县区活动实施方案的通知》的贯彻落实。
市公路处要制定和完善公路安全隐患排查整改制度，定期对事故多发路段进行事故原因综合分析，并明确整改责任和措施，限期整改，并积极实施公路安全保障工程，加强公路交通标志标线的设置工作，逐步完善公路上的标志标线等安全设施。
对于新建、扩建的，要按照有关法律和国家标准，应同步设计、施工、验收必要的交通标志标线等交通安全设施。
市运管处要加大对行驶三级以下道路客车的查处力度，严禁客车在禁止时段内行驶在三级以下道路，确保旅客运输安全。
抓好一年一度的道路运输企业安全生产状况评估相关工作。
根据上级的部署要求，今年的运输企业安全生产状况评估也将开始，为此，运管部门要督促运输企业加强和进一步落实内部安全管理工作，积极做好安全评估的相关准备工作，争取我市道路旅客运输企业安全评估优良率比去年增长。
部署开展“五一”黄金周安全生产大检查工作。
今年第二季度的安全生产工作中，重点之一是抓好“五一”黄金周安全生产工作。
为此，各单位要早部署、早落实，制订周密方案，为“五一”黄金周的生产安全做好各种充分的准备。
加强雨季期公路巡查防事工作。
当前已进入梅雨季节，雨天路滑，易出事故。
为此，市公路处要加强公路巡查，特别是要加强高边坡沿河公路等水毁易发路段的巡查，对有水毁隐患的路段要及时采取措施进行预防，要制定雨季期公路防汛抢险预案，落实抢险物资、设备、资金等，确保公路安全畅通。
抓好XX年度安全生产责任书的签订工作。
今年安全生产责任书的签订，继续按照去年的办法进行，即行业管理处、征费处、稽查支队、物业中心、收费所以及各县区交通局分别与我局签订。
并在此基础上，这些单位要分别与所属的对应单位及所管辖工作范围进行签订安全责任书。
安全生产责任书的签订要具体到对每一个车站、码头、每一艘渡船、每个运输企业、每一座桥等都要落实责任单位与责任人，做到安全生产责任书层层签订、安全责任与安全措施层层落实。
推行安全生产责任制全员风险抵押金办法。
《××市××局实行安全生产责任制风险抵押金办法》已经我们组织修订补充完善，从今年开始，对于安全生产责任制实行全员风险抵押，并建立和完善各岗位、个人的安全生产责任制，明确岗位、个人的安全生产工作职责，进一步强化以人为本、以防为主的安全管理理念，使安全生产责任与意识真正强化落实到单位、到岗位、到个人，进一步推动我市交通行业安全生产工作。