氮气透平压缩机机组总图
空分配套的透平压缩机讲义.
空分配套的透平压缩机一，简述深冷法的空气分离设备中，必须配套有各种用途的压缩机。
可以粗分为压送原料空气的空压机，压送产品氧气的氧压机，压送产品氮气的氮压机三大机组，在内压缩流程和液体设备中还有对循环气体进行增压的循环压缩机。
其他还可能有仪表空气压缩机，氩气压缩机，氦气压缩机等。
对于定指的空分设备，不是所有的压缩机都需要配置。
需配置的压缩机的品种，数量和类型是由流程和用途来决定的，但是原料空气压缩机是每套空分必须配置的，因为它是外压缩流程空分设备原料和能量的唯一来源（内压缩流程空分的部分能量是由循环压缩机提供的）。
压缩机的种类有很多，在空分领域用得比较多的有离心式压缩机、活塞式压缩机、螺杆式压缩机、轴流式压缩机等，这些压缩机从压缩原理上可分为速度式和容积式两种。
空分工艺流程组织者根据空分设备工艺流程所要求的流量，压力等参数和各种压缩机的参数适用范围确定选用压缩机的类型。
一般地，原料空气流量在5000Nm3/h（相当于一千空分）及以上和原料空气流量在300000 Nm3/h（相当于六万空分）以下的原料空气压缩机选用离心式。
原料空气流量大于300000 Nm3/h的原料空气压缩机采用轴流加离心式(有的离心式机型可做到空气流量最大达600000 Nm3/h)。
原料空气流量在5000 Nm3/h以下的原料空气压缩机采用螺杆式或活塞式等容积式压缩机。
离心、轴流等速度式压缩机由于气体压缩部分静动元件无接触，无须润滑，可以做到绝对无油和少维修。
螺杆和活塞等容积式压缩机难以做到这点。
二，离心式压缩机的工作原理离心式压缩机基本工作原理是由装于轴上带有叶片的工作轮（叶轮）在驱动机的驱动下作高速旋转，叶片对气体作功使气体获得动能，经扩压流动后转变为压力能，从而提高气体压力，同时气体温度也相应升高。
经过多级组合，也可以有中间冷却的多段组合，甚至多缸组合压缩，获得气体所需的终压要求。
图1-1为典型的离心压缩机简图。
气体由吸气室吸入，经过叶轮做功获得能量，使气体的压力、速度提高，并同时提高气体温度，然后进入扩压器扩压，使速度降低，压力进一步提高。
离心式压缩机和透平 ppt课件
表冷器
是一种水冷却器，通入冷却水换热后，能将做功后的乏汽冷凝 成水，再由冷凝水泵打入抽汽冷凝器做冷却水用，一部分回到表 冷器保持一定的液面，另一部分水送入脱氧槽再利用。冷却过程 中形成负压，瞬间冷却，体积急剧收缩，有利于乏汽进一步做功， 造成一定用是维持凝汽式透平排汽的真空度，同时将冷凝液 回收重复使用。主要设备有抽汽冷凝器、开工抽气器、一、二级抽气 器（抽气器也叫空气抽气器，蒸汽喷射器）。 抽气器的工作原理：工作蒸汽在高压下从喷嘴以很高的流速喷出，在 喷射过程中，蒸汽的静压能转变为动能产生低压，而将气体吸入，吸 入的气体与蒸汽混合后进入扩散管，速度逐渐降低压力随之升高，而 后从压出口排出。在蒸汽冷凝下来以后，积蓄下来的不凝气体通过两 个串联的蒸汽喷射器抽出。每抽一次，压力就升高一些，又可冷凝下 来一些水份，这些冷凝水又可引回系统，最后将不凝气体排入大气。 影响真空度的因素有以下几个
润滑油：供给汽轮机和压缩机各个轴承，起冷却，润滑、清洁作用。 油压控制在0.3—0.45Mpa之间，油温控制在35—45℃。
油系统的组成
A、油箱：供给、回收、沉降和储存油的设备。内有电（或蒸汽）加热 器，开车时升温35—45℃，一般回油与泵吸入口间设有挡板，使回油 有足够的杂质沉降和气体释放时间，上部装有排气管（和抽油烟风机 相连），以排除油箱中的气体和水蒸气，有的还装有氮气管通入氮气 以保护油箱中的油不至于接触空气而产生 氧化。
按剖分形式分
1、水平剖分：机组外壳按水平形式剖分 MCL 2、垂直剖分（筒形）：机组外壳为垂直形式剖分 BCL
PPT课件
9
压缩机的基本组成
从外观上看一台压缩机,首先看到的是机壳,又称气缸,通常由铸铁、铸 钢浇铸而成或由钢板焊接而成。一台高压离心式压缩机通常有两个或 两个以上气缸,按其气体压强高低分别称为低压缸、中压缸和高压缸。
燃气轮机教学课件12-透平1
一、二级间轮盘 二、三级间轮盘
一级轮盘 二级轮盘 三级轮盘
转子采用外围拉杆结构，共12根拉杆螺栓。
透平冷却
采用从压气机中抽气来冷却的方法。
分为两部分：
转子和静子的冷却 叶片冷却
根据冷却部位所需压力的高低，
冷却空气自压气机的不同级处引来。 冷却空气量： 约占压气机进口空气流量的10%以上。
静叶栅(0-1)
减 静
压 止
增 喷
管 速
气体与外界无功的交换
0
1 0
dp
1 2
(c02
c12 )
Lr1
c1>c0 p0>p1
1
2
(c12
c02
)
1 dpБайду номын сангаас
0 - Lr1
1 2
(c12
c22 )
(c2c0)
绝对动能 压能
冲动力做功
c12
c02 2
i0
i1
动叶栅
减压增速 转动喷管
且气流方向改变、转折 较大，2>>1 ；
那么气流以绝对速度c2 流出动叶栅，与叶栅额 线的夹角为2。
c2 w22 u22 2w2u2 cos 2
一般1=14~20°
u 动叶
c2 w2 u
sin 2
w2
sin c2
2
基元级的速度三角形
进出口速度三角形画在一起。 注意：
①一般轴向分速度不相等，c2z c1z ；
亚声速气流
画法:
(1)静叶在前,动叶在后
1
标注三个特征截面
(2) 叶片间通道截面渐缩
(3)叶片运动方向
2
叶腹→叶背
PE装置：岗位操作法氮气压缩机的切换
2、氮气压缩机切换（K-1102切换至K-1103）
1) 打开K-1103氮气压缩机出入口手阀； 2) 检查公辅设施均投用； 3) 确认负荷为0%； 4) 启动辅助油泵进行预润滑； 5) 启动K-1103压缩机； 6) 油压正常后停辅助油泵； 7) 将K-1102压缩机负荷降至50%，加载K-1103压缩机负荷至50%； 8) 将K-1102压缩机负荷降至0%，加载K-1103压缩机负荷至100%； 9) 启动K-1102压缩机辅助油泵，确认油压正常； 10) 停K-1102压缩机； 11) 关闭K-1102压缩机出入口阀门； 12) 机组冷却后停止辅助油泵。
2）制冷压缩机启动准备步骤
1）投用所有仪表和公共设施； 2）给机组加入专用润滑油； 3）给系统内充入氮气，多次升降压置换，避免内部存有水分和氧气； 4）给系统进行抽真空； 5）从冷凝器下部开始充注丙烯至机组内压力0.7Mpa； 6）启动控制柜空气置换系统；
7）确认乙二醇溶液已经建立循环；
8）启动压缩机，根据入口压力缓慢加载负荷至50%； 9）从气液分离器入口管线继续缓慢补充丙烯至冷凝器中丙烯液位在 1/2~2/3之间； 10）根据外部冷量需求调整负荷并观察各数据正常，将机组投自动运 行。
f)盘动压缩机联轴器，无卡阻现象； i)调整机组内各阀门处于正确状态; j)已有足量的符合要求的冷却水； k）所有电气、电器都处于正确状态； l）试车时产生的冷凝热和制冷量有足够的消耗途径； m) 本设备的油路系统有电伴热带，当环境温度低于10℃时， 必须确认已提前10小时开启接通了电伴热带的电源。
2、制冷压缩机启动步骤
1）试车准备
首次开机是试验性的开机，要认真、仔细地检查各部 分的情况是否正常可靠，并做好如下准备工作： a) 确认机组附近无易燃易爆物质； b) 确认系统内有足量的制冷剂； c) 确认系统处于正常工作状态。 d) 确认已充注足量的冷冻机油； e)所有手动阀都处于工作位置；
低压氮气透平压缩机
C140MX3N2型低压氮气透平离心式压缩机作业指导书1目的和适用范围1.1规定了C140MX3N2型低压氮气离心式压缩机的操作要求。
1.2 适用于能源中心制氧分厂C140MX3N2型低压氮气离心式压缩机的日常操作。
2工作职责2.1操作人员负责设备的安全稳定运行，对操作过程中发生的各种异常现象及时逐级汇报、处理及填写异常记录。
2.2 操作人员负责低压氮气透平压缩机开、停机操作，并保持设备清洁。
2.3操作人员负责监控设备的各项参数稳定、达标，参数超标时由班组主操作进行调整，同时逐级上报。
2.4 操作人员做好设备运行记录及点检记录，并在交接班记录中填写相关操作调整记录。
3 工作程序3.1 工作流程3.2 作业准备3.2.1 工具、材料、备品备件及设备的准备2008年8月10 日发布2008年8月10日实施共19 页第1 页3.2.2作业人员的准备a) 按规定穿戴好劳保防护用品，女工发辫放入帽内。
b) 由当班作业长主持召开班前会，确认人员精神状态、危险预知及上班的生产情况。
做好班前会记录。
c) 检查设备是否完好，工具是否齐全，环境卫生是否干净。
异常情况上报当班作业长，并由当班作业长在交接班记录中说明。
3.3技术性能参数机组型号C140MX3N2气体氮气( N2 )大气压力(bar (A)) 1.000 bar (A)即0.1 MPa（A）进气口压力8kpa(G) 即0.008MPa（G）排气量(立方米/小时) 20000Nm3/hr(标准状态)相对湿度(%) 0%进气温度(摄氏度) 25 ℃出口温度≤40℃排气压力11 bar (A) 即1.1MPa（G）各级的进口温度1级/2级/3级30/33/36℃各级的出口温度1级/2级/3级139/137/110℃各级的进口压力1级/2级/3级0.108/0.26/0.61 MPa 各级的出口压力1级/2级/3级0.26/0.61/1.11 MPa 工作转速1级/2级/3级17837/24972/34684 rpm额定转度2985 rpm冷却水进水温度(摄氏度) 33 ℃冷却水流量总计(包括所有的冷却器) 414.1m3/h主电机电机功率2424kw电压10000V频率50Hz绝缘等级 F温度等级VPI振动值(设计值) 29/25/23µm压缩机等温效率67%压缩机机械损失133kw压缩机泄露损失 2.5kw电机冷却方式循环水冷却振动报警与停车设定值：压缩机排气温度报警与停车设定值：氮气冷却器进出口温度差(CTD) 摄氏度第一级 5.4 ℃第二级14.2 ℃第三级8.3 ℃冷却水最小供水压力（表压） 2.5 bar（G）即0.25MPa（G）最大供水压力（表压） 5.2 bar（G）即0.52 MPa（G）水压降(最大) 1.0 bar即0.1MPa（G）冷却水温升（摄氏度） 6 ℃冷却水水质要求：密封气要求密封气压力(最大) 10 psi (G)即0.0703 MPa（G）密封气压力(最小) 6 psi (G) 即0.042 MPa（G）3.4润滑油3.4.1性能参数油箱容积（升）2300 lt（2.3m3）最大油冷器工作压力管侧（管程）10 bar (G) 即1.0MPa（G）壳侧（壳程）16 bar (G) 即1.6MPa（G）允许起动油压 1.54 bar (G) 即0.154 MPa （G）允许起动油温35 ℃预润滑泵工作压力 1.5－1.8bar(G)即0.15－0.18 MPa （G）主油泵正常工作压力 1.8－2.2bar(G)即0.18-0.22 MPa（G）工作油温40--50 ℃3.4.2润滑油系统压缩机的润滑系统是完全独立的，并安装在机组的底盘上。
20000-4TYC54氮气透平压缩机组资料
4TYC54 氮气透平压缩机组（产品代号：T1NC19F）成套发送清册一、成套清册（二）、供油装置（本厂代号：J0T07B）一台（三）、G2K23、G2K24冷却器各一台（五）、M2T41润滑油管路系统一套（六）、M3T41冷却水管路系统一套4TYC54 氮气透平压缩机组（产品代号：T1NC19F）技术参数汇总表1.机组各部机在设计条件下的性能参数1.1离心式氮气透平压缩机组a）工厂代号：T1NC19Fb）型式：整体齿轮增速，离心式，4级压缩c）中间冷却器：水冷、高螺纹管、卧式共3台d）末端冷却器：水冷、高螺纹管、卧式共1台e）氮气进、出口管径进口管：DN500出口管：DN200f）设计条件工作介质：氮气相对温度：0%排气量：15,000Nm3/h（0℃、101.3Kpa（A））进气压力：5Kpa（G）排气压力： 2.5MPa（G）进气温度：15℃排气温度：≤45℃大气压力：98Kpa冷却水温度：≤30℃污垢系数：0.0004 m2/h℃/Kcal轴功率：~2325Kw（按API672）耗水量：~330T/h（含电机用水量）g）转速：2985/21867/30332 r/min1.2原动机型式：异步感应电动机型号：YKOS2700-2输出功率：2700KW电压：10KV频率：50HZ相数： 3转速：2985 r/min转向：从输出轴端看为顺时针1.3压缩机工厂代号：T2NC19型号：4TYC54型式：平行轴单斜齿整体齿轮增速、离心式、4级压缩转速：2985/21867/30332 r/min1.4润滑油系统工厂代号：J0T07B润滑油牌号：L-TSA32（GB11120-89）流量：25m3/h回油温度：50±5℃出油温度：40±5℃供油压力：0.35MPa（G）过滤密度：0.02mm主油箱容量： 3.4 m3油箱真空度：－2.0Kpa（G）排烟风机风量：100 m3/h排烟风机全压：1.18Kpa1.5机械运转指标a）临界转速低速轴：ncr1=6000~8000 r/minncr2=31000~33000 r/min高速轴：ncr1=11000~13000 r/minncr2=51000~53000 r/minb）轴振动低速轴：<30μm高速轴：<26μm1.6各油、气密封及假轮盖间隙、各轴承、锤间止推盘间隙详见T2NC19.000图纸中的规定。
C125MX5N2型氮气透平压缩机冷却系统改造
图１ Ｃ１ ２ ５ ＭＸ ５ Ｎ ２型氮压机简易流程图
冶 金 动 力
ＭＦｒ ＡＬ Ｌ Ｕ】 ｝ ｔ ＧＩ Ｃ ＡＬ Ｐ ＯＷＥＲ
２ ０ １ ３ 年第 ８ 期 总第 １ ６ ２期
共 炼焦 的焦油具有显著 的“ 芳构 化 ” 和“ 轻质化 ” 趋势 ，
Ａ Ｃ Ｓ Ｄ ｉ ｖ ｕｅ Ｆ ｌ Ｃ ｈ ｅ ｍ Ｐ ｒ ｅ ｐ ，１ ９ ９ ５ ， ４ （１ ０ ） ： ２ ９ － ３ ３ ．
缩机冷却系统。
其中， 压 缩机供 回水 总管 Ｄ＝ ２ ０ ０ ｍ ｍ； 循环 水供 水 压力 在 ０ ． ３ ＭＰ ａ时 管道 流速 的经
验值 Ｖ ＝ Ｉ ． ５ ｍ ／ ｓ 。
对 比压缩机所需总供水量 Ｑ ＝ ２ １ ０ ｍ ， 存在 ４ １ ｍ ％ 的冷却水差量。 （ ３ ）压缩机本体原设计 ｌ ４ 级冷却器进 回水 ０ ５ ｏ 管路 ， 此设计是通过过高的水质条件去满足效 率， 循环水量明显不足 ， 存在进 回水 口截流现象， 冷 却水量偏低不能及时带走滞留在各级冷却器的悬浮
氮透使用维护说明书
动平衡不合格喘振
齿轮啮合部分不合格
动转
脉动
图4
２、轴承工作面损坏(见图５)
油量不足轴振动过大
油变质
闪点不合格（灰尘等）
旋转部件不对中
不是规定的油油温异常上升
油膜涡动共振
油膜建立不佳
油膜振荡
轴承的背隙过小
混入杂质
管道阻塞
管道接错
轴振动及弯曲
轴向振动过大
图5
3．叶轮损坏（见图6）
疲劳
裂纹
磨损和裂纹
压缩机组安装完毕后，应按《4TYC54氮气透平压缩机组安装试车说明书》的逐条要求进行启动和停车。
机组运行过程中的正常停车和启动，可按自动控制程序进行操作。
2.2机组运转中的维护
2.2.1机组运行中，应定期检查以下内容：机器内是否有异常声，各部振动、温度、压力、油箱油位、油过滤器阻力。凡有指示的参数必须记录其数值，注意分折这些数据有无异常变化，如有则及时分析原因，加以处理；
4TYC54型氮气透平压缩机组
（产品代号：T1NC03）
使用维护说明书
中国杭氧集团
杭州杭氧透平机械有限公司
二○○四年一月
1.结构简介
2.压缩机操作及维护
3.附录1.压缩机大齿轴轮径向轴承间隙和轴承压盖预紧力测
量方法
4.附录2.压缩机可倾瓦轴承间隙的测量方法
5.附录3.叶轮的装拆方法
6.附录4.压缩机故障及消除方法
1.结构简介：
本机组为整体齿轮型离心式压缩机，高、低速转子及大齿轮轴水平方向平行布置。压缩机叶轮悬臂布置在高、低速转子两端，采用四级等温压缩。
机组由主电机、压缩机主机、供油装置、气体冷却器及油、水、气管路系统组成，分一层楼布置。
20000-4TYC54氮气透平压缩机组资料
禁油
2.75/0.1
机组旁通
序
号
位号
名称
型号
介质
公称口径
DN
公称
压力
MPa
工作
温
度C
接管规格
(mm)
阀门动作
阀体
材质
单套
数量
(台)
禁油
要求
阀前/阀 后极限
压力
(MPa)
用途
基本
功能
开关时限
(秒)
作用
方式
3
V3603
气动薄膜
式调节阀
501G
氮气
DN80
ANSI
300#
60
① 89 X 4
调节
开7关：
16800
1
4TYC54氮气透平压缩机组
（产品代号：T1NC19F）
配套阀门清册
阀门配套表
1•气动（电动）阀门:
序
号
位号
名称
型号
介质
公称口径
DN
公称
压力
MPa
工作
温
度C
接管规格
（mm）
阀门动作
阀体
材质
单套
数量
（台）
禁油
要求
阀前/阀 后极限
压力
（MPa）
用途
基本
功能
开关时限
（秒）
作用
方式
1
V3601
气动膜片
2985/21867/30332r/min
1.2原动机
型
式：
异步感应电动机
型
号：
YKOS2700-2
输出功率：
2700KW
透平压缩机组整体安装方案
透平压缩机组整体安装方案1.1压缩机及透平机组安装方案1.1.1编制说明根据招标文件等资料知道本项目中有离心压缩机组两台，为催化裂化装置的凝汽式透平驱动的富气压缩机（102-K-301）和烷基化装置的离心式背压透平压缩机（104-K-201）。
本方案以说明施工程序，各主要工序的施工方法和操作要领为主要内容进行编制，故本方案只列出与说明安装程序和施工方法等相关部分的技术数据。
各工序操作细则及详细的技术数据等通过现场技术交底、质检卡及安装指导图等形式体现。
1.1.2编制依据惠州炼油项目招标文件等资料《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB-98《乙烯装置离心压缩机组施工技术规程》SH3519-2000《石油化工装置设备基础工程施工及验收规范》SH3510-20001.1.3施工流程图基础验收及处理→设备检验及报验→机组就位调解→机组找正、找平→机组底座灌浆→机组辅佐设备装置→机组各单机检测处理→机组轴系对中调解→机组油循环→机组静态调试。
1.1.4基础验收基础移交时，应交送附有基础各部几何尺寸实测记录，基础混凝土试块试验报告与基础沉降观测记录的合格证明书，基础上应标有纵、横基准轴线和标高标记。
根据基础施工图及标记，并参考土建专业的交工记录，放线进行各部几何尺寸与标高实测，其偏差要求符合现行规范要求。
所有压缩机，透平和凝液器的管口位置的中心线应在基础上标明。
对基础外观进行检查，不得有裂纹、蜂窝、露筋等缺陷。
基础程度度小于2mm/m。
当驱动装置为凝汽型蒸汽透平时，应仔细检查与主冷凝器有关的蒸汽透平基础螺栓孔的位置。
凝汽式透平的安装应使机体的排汽口中心线与凝汽器接管的入口中心线符合设计图纸要求。
进行上述检查时若出现超差，应对超差项目的数值与偏向进行综合分析，研究是否有纠正余地，应以不影响正常装置为准绳，不然应由土建部门处理。
1.1.5基础处理和座浆压缩机组采用座浆安装法（如下图所示），安装前应对机器基础作出以下处理：基础处理：根据主机地脚螺栓孔的相对尺寸以及基础纵横中心线等，在基础上放出安装基准线；放置垫铁处铲平，其它表面铲麻处理，清除基础表面的油污。
小编精心整理：常见透平机械工作原理动态图解！
⼩编精⼼整理：常见透平机械⼯作原理动态图解！风机包括通风机、透平⿎风机、罗茨⿎风机和透平压缩机，详细划分为离⼼式压缩机、轴流式压缩机、离⼼式⿎风机、罗茨⿎风机、离⼼式通风机、轴流式通风机和叶⽒⿎风机等7⼤类。
⼀、离⼼式压缩机 离⼼式压缩机是⼀种叶⽚旋转式压缩机（即透平式压缩机）。
在离⼼式压缩机中，⾼速旋转的叶轮给予⽓体的离⼼⼒作⽤，以及在扩压通道中给予⽓体的扩压作⽤，使⽓体压⼒得到提⾼。
早期，由于这种压缩机只适于低，中压⼒、⼤流量的场合，⽽不为⼈们所注意。
由于化学⼯业的发展，各种⼤型化⼯⼚，炼油⼚的建⽴，离⼼式压缩机就成为压缩和输送化⼯⽣产中各种⽓体的关键机器，⽽占有极其重要的地位。
随着⽓体动⼒学研究的成就使离⼼压缩机的效率不断提⾼，⼜由于⾼压密封，⼩流量窄叶轮的加⼯，多油楔轴承等技术关键的研制成功，解决了离⼼压缩机向⾼压⼒，宽流量范围发展的⼀系列问题，使离⼼式压缩机的应⽤范围⼤为扩展，以致在很多场合可取代往复压缩机，⽽⼤⼤地扩⼤了应⽤范围。
有些化⼯基础原料，如丙烯、⼄烯、丁⼆烯、苯等，可加⼯成塑料、纤维、橡胶等重要化⼯产品。
在⽣产这种基础原料的⽯油化⼯⼚中，离⼼式压缩机也占有重要地位，是关键设备之⼀。
除此之外，其他如⽯油精炼，制冷等⾏业中，离⼼式压缩机也是极为关键的设备。
我国在五⼗年代已能制造离⼼式压缩机，从七⼗年代初开始⼜以⽯油化⼯⼚，⼤型化肥⼚为主，引进了⼀系列⾼性能的中、⾼压⼒的离⼼式压缩机，取得了丰富的使⽤经验，并在对引进技术进⾏消化、吸收的基础上⼤⼤增强了⾃⼰的研究、设计和制造能⼒。
性能特点： 优点： 离⼼式压缩机之所以能获得这样⼴泛的应⽤，主要是⽐活塞式压缩机有以下⼀些优点。
1、离⼼式压缩机的⽓量⼤，结构简单紧凑，重量轻，机组尺⼨⼩，占地⾯积⼩。
2、运转平衡，操作可靠，运转率⾼，摩擦件少，因之备件需⽤量少，维护费⽤及⼈员少。
3、在化⼯流程中，离⼼式压缩机对化⼯介质可以做到绝对⽆油的压缩过程。
透平压缩机培训资料
透平压缩机培训资料一、基本工作原理透平式压缩机也叫蜗轮式压缩机。
通常分为离心式压缩机和轴流式压缩机两种。
在全低压空分装置中，透平式压缩机得到广泛的应用。
离心压缩机，对于气体做功，是通过装在转子上的叶轮来实现的，叶轮在驱动机的带动下旋转，把所得到的机械能通过叶片传递给流过叶轮的气体。
因此气体在叶轮内的流动过程中，一方面加了气体本身的压力，另一方面又得到了很大的速度能（动能），气体离开叶轮后，这部分速度能，在功过叶轮后的扩压气，回流器弯道的过程中转变成为压力能，进一步使气体压力提高。
但是，在离心压缩机中，一个叶轮所能实现的压力的提高是有限的，一般压力比仅为1·3～2。
因此，为了得到某一个一定的压力，压缩机有许多级组成，级的固定元件，除了吸气室，扩压器，蜗壳外还有弯道和回流器。
现在我们介绍一下级中的工作轮与其相配的固定元件的的作用与原理。
（1）吸气室吸气室是用来把所需压缩的气体由进气管或中间冷却器的出口均匀的吸入工作轮去进行增压。
因此，在每段压缩机的第一级进口都设置了吸气室。
（2）工作轮工作轮也称为叶轮，它是压缩机中的一个最主要的部件。
气体在工作轮叶片的作用下，随着工作轮做高速旋转。
气体由于受旋转离心力的作用，以及在工作轮的扩压流动，使气体通过工作轮后的压力增高，此外，气体的速度也能同样在工作轮里得到提高。
因此，可以认为工作轮是气体提高能量的唯一部件。
（3）扩压器气体从工作轮流出时，具有较高的流动速度。
为了充分利用这部分速度能，常在工作轮后设置了通流截面逐渐扩大的扩压器，用以把速度能转化为压力能，以提高气体压力。
（4）弯道与回流器为了把扩压器后的气体引导到下一级工作轮去继续提高压力，在扩压器后常设置了使气体拐弯的弯道，以及把气体均匀的引入下一级工作轮进口的回流器。
（5）蜗壳蜗壳的主要目的是把扩压器后面的气体汇集起来，把气体引到压缩机的外面去，使它流向气体的输送管道或流到冷却器中进行冷却。
此外在汇集气体的过程中，在大多数的情况下，由于蜗壳外径的逐渐扩大，也使气体起到一定的降速扩压作用。