轻轨车辆电器检修与维护分析--(2011届机电一体化轻轨方向)
实习报告-轻轨车辆的维护与检修-3000字
2012年12月18日我来到大连xxxxxx有限公司旗下的金马快轨运营公司进行顶岗实习，大连xxxxxx有限公司是大连市经营规模最大的国有独资公交企业，成立于2006年7月，现由大连市人民政府国有资产监督管委会直接监管。
金马快轨运营公司现拥有两个车辆段，海湾车辆段和九里车辆段，目前我工作的地方是海湾车辆段。
海湾车辆段成立于2002年，归属于大连xxxxxx，我的实习岗位是轻轨车辆的日常维护检修及运用。
到达公司的第一天，我被分到了定修班的班组，我们定修班班组的工作是要对行驶的列车每隔一段时间进行一次具有一定内容的检修工作。
我们定修班班组共有两个班组:电气检修班班组与机械检修班班组，由于我在学校学的是应用电子技术，对机械部分的知识接触地很少，所以班长把我分到了电气检修班班组，又找了一个师傅带我。
其中，电气检修班班组分为两个部分，有主修电气的和修理附件的。
我被分到了主修电气班，刚开始的时候还不知道轻轨机车的电气是什么?通过师傅的精心指导，我了解了大连轻轨3号线列车的电气部分主要分为四个系统：主牵引系统、辅助供电系统、列车监控系统和其他辅助控制系统，我所检修的电气设备都是大设备。
例如：VVVF主牵引逆变器、滤波电抗器、制动电阻箱、牵引电动机、辅助逆变器、滤波电容器。
这其中对列车最为重要的就是VVVF主牵引逆变器。
1、VVVF主牵引逆变器的检修师傅告诉我VVVF主牵引逆变器对列车有着至关重要的作用，因为我们的架空接触网是1500V的直流电，VVVF主牵引逆变器在列车牵引时，受电弓升弓，电网上的电压会通过受电弓传送到VVVF主牵引逆变器上，VVVF主牵引逆变器将直流电电压逆变为频率可变、电压可变的三相交流电，由微机系统控制提供给三相异步牵引电动机用于列车牵引；在列车制动时优先进行回馈制动，此时三相异步电动机发出的交流电经过VVVF主牵引逆变器变成直流电，回馈给电网，用于其他列车列车受流，当再生制动电压高于直流1700V时，列车开始转入电阻制动，此时三相异步电动机发出的电压经过VVVF主牵引逆变器变成直流电后，在经过电阻制动斩波器的控制，消耗在电阻带上。
城轨车辆电器的维护保养、故障处理与检修毕业论文
城轨车辆电器的维护保养、故障处理与检修毕业论文目录第1章城市轨道交通车辆的概述及检修制度 (1)1.1 引言 (1)1.2 城市轨道交通车辆的类型 (1)1.3 城市轨道交通车辆的组成 (3)1.4 城市轨道交通车辆的运用和检修的流程 (4)1.5 地铁车辆的维修制度 (5)1.6 本章小结 (5)第2章地铁车辆受电弓的检修 (6)2.1 引言 (6)2.2 TSG18D 型受电弓的结构及组成 (6)2.3 TSG18D型受电弓的检修 (7)2.4 受电弓绝缘子更换、受电弓碳条更换 (10)2.5 电客车受电弓压力调整 (14)2.6 本章小结 (17)第3章地铁车辆空压机的检修 (18)3.1 引言 (18)3.2 制动系统的概述 (18)3.3 VV120型空压机部件维修 (19)3.4 VV120型空压机换油 (21)3.5 本章小结 (22)第4章地铁车辆空调的检修 (23)4.1 引言 (23)4.2 空调的概述 (23)4.3 空调的检修 (25)4.4 空调的保养与维护 (33)4.4 本章小结 (35)心得体会 (36)参考文献 (37)第1章城市轨道交通车辆的概述及检修制度1.1 引言城市轨道交通车辆是城市轨道交通系统中重要组成部分之一，本章主要以城市轨道交通车辆的类型、编组及车体的组成来概述地铁二号线车辆的基本情况。
针对我国城市轨道交通车辆的检修制度及流程进行简单介绍。
1.2 城市轨道交通车辆的类型地铁系统是高、大客运量的城市轨道交通系统，是城市轨道交通的主要形式。
地铁车辆主要在大城市地下隧道中运行，也可以在地面或高架线路上运行。
根据线路、客运规模的不同，分为高运量地铁和大运量地铁。
高运量地铁的基本车型为A型车，大运量地铁车辆为B型车或直线电机B型车（表1-1为城市轨道交通车辆类型的分类）。
地铁车辆都是以车组的形式固定编组，与常见的铁路有机车和车辆的区分，它都称车辆。
地铁车辆有动车和拖车、带司机室和不带司机室等多种形式。
轻轨检修工作总结
轻轨检修工作总结
近年来，随着城市轻轨交通的快速发展，轻轨检修工作也变得越发重要。
作为
保障轻轨运营安全和顺畅的重要环节，轻轨检修工作不仅需要高效的执行，更需要科学的总结和经验的积累。
在轻轨检修工作中，我们首先要做好的就是设备的维护和保养。
定期的设备检
修和保养工作，可以有效延长轻轨车辆和线路的使用寿命，减少设备故障和事故的发生。
同时，我们还要加强对设备的巡检和监控，及时发现和解决设备问题，确保轻轨运营的安全和稳定。
其次，轻轨检修工作还需要做好人员的培训和管理。
轻轨检修工作需要高素质
的技术人员和操作人员，他们不仅要具备专业的技能，还要具备责任心和团队合作精神。
因此，我们需要加强对检修人员的培训和考核，确保他们能够熟练掌握轻轨检修技术，做到随时随地保障轻轨的安全和运营。
最后，轻轨检修工作还需要加强与相关部门的合作和沟通。
轻轨检修工作涉及
到许多方面，需要与运营部门、安全监管部门和设备供应商等多方合作，共同保障轻轨运营的安全和稳定。
因此，我们需要加强与相关部门的沟通和协调，形成合力，共同推动轻轨检修工作的高效进行。
总之，轻轨检修工作是保障轻轨运营安全和顺畅的重要环节，需要我们不断总
结经验，不断提高工作水平，确保轻轨运营的安全和稳定。
希望通过我们的努力，能够为城市轻轨交通的发展做出更大的贡献。
轨道交通设备维修的故障分析和故障处理
轨道交通设备维修的故障分析和故障处理轨道交通设备是现代城市生活中不可或缺的一部分，其安全和可靠性关乎城市交通的畅通和乘客的出行安全。
然而，由于长期使用和各种外部因素的影响，轨道交通设备难免会出现故障。
如何准确分析故障并进行及时处理是保证轨道交通设备正常运行的关键。
故障分析是确定故障原因的过程。
在轨道交通设备维修中，故障分析的重要性不言而喻。
首先，需要进行现场勘察，观察故障现象，例如设备是否停止运行、发出异常声音或烟雾等。
了解故障的具体表现有助于后续的分析。
其次，根据设备的工作原理和操作手册，可以对故障进行初步的猜测。
例如，如果设备停止运行，可能是电力供应故障或设备本身电路出现问题。
同时，还可以借助故障报告和历史数据分析，找到相似的案例进行参考。
最后，可以利用各种测试设备和设备自带的故障诊断工具进一步确认故障原因。
通过针对性的测试和观察，可以获得更准确的故障原因。
故障处理是修复设备并使其重新工作的过程。
一旦确定了故障原因，就可以采取相应的措施进行处理。
首先，应当根据故障原因和设备特性制定修复方案。
例如，如果是由于磨损造成的设备故障，可以选择更换磨损部件或进行修复。
其次，需要提前准备好相应的备件和维修工具，以便在处理故障时能够快速进行。
接下来，根据设备的维修手册和操作规范，按照正确的步骤进行维修。
在维修过程中，务必采取安全措施，确保人员和设备的安全。
最后，进行维修后的测试和验证，确保设备能够正常运行。
在轨道交通设备维修中，遇到一些常见的故障。
例如，电力供应故障是一种常见的故障类型。
这可能是由于电力线路故障、设备电源故障或系统控制故障等原因引起的。
在处理这类故障时，首先需要检查电力线路是否正常工作，是否有断电情况。
如果电力线路正常，就需要检查设备电源和控制系统是否有故障。
通过仔细检查和测试，可以找到具体的故障原因，并进行修复或更换电源设备。
另外一种常见的故障是设备传动系统故障。
在轨道交通设备中，传动系统通常由电动机、传动装置和轴承等组成。
城市轨道交通车辆检修与维护技术分析
城市轨道交通车辆检修与维护技术分析1.日常检查与维护：对车辆的车厢、座椅、扶手等进行巡视、清洁和维修，检查车辆的液压系统、电气系统、制动系统等各部分的工作情况。
2.定期大修：根据车辆的运行时间和里程数，对车辆进行全面的检修和维护，包括更换车辆部件、检查和调整车辆的各项性能指标。
3.事故维修：在发生意外事故或故障时，对车辆进行紧急维修，恢复车辆的正常运行。
4.预防性检修：根据车辆的运行寿命和维护周期，对车辆进行定期检修，以提前发现和修复潜在的故障。
车辆检修与维护技术应当结合实际情况和技术要求进行具体实施。
具体的方法和注意事项如下：1.车辆检修与维护应当按照相关的检修和维护规范进行，包括车辆制造商的规范以及相关行业标准。
2.在进行车辆检修与维护时，需要使用适当的工具和设备，确保操作的安全和有效。
3.在检修与维护过程中，需要注重对车辆各部分的细节检查和维护，例如：检查车轮、传动系统、电器设备以及制动系统等。
4.对车辆进行日常巡检时，需要仔细观察车辆的工作情况，及时发现和处理异常情况。
5.对于车辆的重要部件和系统，需要进行定期的更换和维护，确保车辆的正常运行。
6.在进行车辆维护时，应注意保持车辆的清洁和整洁，以及清除杂物和碎片，避免对车辆的影响。
7.车辆检修与维护应当进行记录和统计，以便于对车辆维护情况进行分析和评估，为后续的维护工作提供依据。
总体而言，城市轨道交通车辆的检修与维护技术对于确保城市轨道交通的安全运行具有重要的意义。
通过科学合理的检修与维护工作，可以保障车辆的正常运行，延长车辆的使用寿命，提高城市轨道交通的服务水平。
因此，城市轨道交通运营单位应高度重视车辆的检修与维护工作，并根据实际情况制定相应的检修与维护计划和标准，以确保城市轨道交通的安全、高效、可靠运行。
浅谈轻轨机电设备运行维护管理
浅谈轻轨机电设备运行维护管理随着轻轨在城市交通中的广泛应用，轻轨机电设备的运行维护管理变得越来越重要。
在轻轨的日常运行中，各种机电设备需要长时间的运行，这就需要对其进行定期的维护保养和管理。
本文将从轻轨机电设备运行维护管理的角度进行简要分析和讨论。
轻轨机电设备是轻轨运行的重要组成部分。
常见的轻轨机电设备包括牵引系统、制动系统、转向系统、门禁系统、信息系统、空调系统等。
这些机电设备在轻轨日常的运行中发挥着重要的作用。
其中，牵引系统是轨道交通的源动力，制动系统是轨道交通的紧急系统，转向系统是轨道交通的轨距和定位系统，门禁系统是轨道交通的旅客安全系统，信息系统是轨道交通的服务质量保障系统，空调系统是轨道交通的旅客服务保障系统等等。
这些机电设备的运行状况直接关系到轻轨的正常运行和旅客的出行安全。
轻轨机电设备的定期维护是确保其安全可靠运行的基础。
常见的维护方式包括日常巡检、定期检修、临时检修等。
日常巡检一般由车站工作人员负责，对机电设备的外观、功能进行检查，发现问题及时处理。
每年定期检修一次，需要对各种机电设备进行彻底的检查、清洁、润滑和调整，确保其达到规定的技术指标和安全标准。
临时检修主要是针对机电设备出现故障时进行的，需要进行快速的维护和修理，保障轻轨的正常运行。
轻轨机电设备的管理包括设备的采购、配置、保管、使用、转移和报废等各个环节。
采购时需要遵循竞争性招标原则，选择符合规定的供应商提供优质的产品。
配置时需要根据轻轨的运营规模和线路特点，选择适合的机电设备类型和数量。
保管时需要对机电设备进行严格的管理，定期进行检查和清点，保证其完好无损。
使用时需要按照操作规程进行正确的操作，不得私自改变机电设备的工作方式和参数。
转移时需要严格遵守相关规定，不允许在未经过充分论证和批准的情况下私自转移。
报废时需要按照相关规定进行安全处置和环境保护，不得随意扔弃或销毁，保障安全和环境。
综上所述，轻轨机电设备的运行维护管理是确保轨道交通安全、提高服务质量的关键因素。
浅谈轻轨机电设备运行维护管理
浅谈轻轨机电设备运行维护管理
轻轨机电设备是轻轨交通系统中的重要组成部分，负责保障轻轨线路的正常运营。
为了确保轻轨机电设备能够长时间稳定运行，需要进行运行维护管理工作。
需要建立完善的设备运行管理制度。
制定设备运行安全规程，明确工作流程和责任分工，明确设备运行的各项指标和要求。
制定设备检修计划，定期对设备进行检修和维护，确保设备的正常运行。
需要建立一支专业的维修团队。
维修人员要经过专业培训，具备丰富的维修经验和技能。
对维修人员进行定期培训，了解最新的维修技术和设备运行情况。
建立健全的维修档案和信息管理系统，记录设备的运行情况和维修记录，为后续的维修工作提供参考和依据。
要进行定期的设备巡检和维护工作。
定期对设备进行巡视，检查设备的运行状况，及时发现并解决问题，防止故障的发生。
要加强对设备的保养工作，定期对设备进行清洁和润滑，保持设备的良好状态。
要加强对设备的故障预测和预防。
通过对设备运行情况的监测和分析，预测设备可能出现的故障，并采取相应的预防措施。
通过定期的检查和维护，及时发现并排除设备的隐患，确保设备的稳定运行。
轻轨机电设备的运行维护管理是轻轨交通系统运行的重要一环，关系到轻轨线路的正常运营和乘客的安全。
要建立健全的管理制度，培养专业的维修团队，加强设备巡检和维护工作，预测和预防设备故障，确保设备的稳定运行。
还需要不断提升管理水平和技术能力，引进先进的设备和技术，提高设备的运行效率和可靠性。
浅谈轻轨机电设备运行维护管理
浅谈轻轨机电设备运行维护管理轻轨机电设备是指用于轻轨交通运营的电气控制、信号通讯、机械动力及车辆检修等设施设备。
由于轻轨交通相较于传统的公路交通有着更高的运营效率和安全性，因此近年来轻轨交通得到了广泛的应用。
然而，机电设备在长时间的使用和运营中也会出现各种故障，针对这些故障进行及时有效的维护和管理，对于轻轨运营的顺利进行至关重要。
首先，对于轻轨机电设备运行维护管理工作的重要性，可以从以下几个方面进行分析：1.保证设备的运行安全性。
不同于其他交通工具，轻轨交通涉及的是大量乘客的出行安全，因此轻轨机电设备的高效运行和安全使用是极其重要的，过度磨损、老化的设备极易出现故障，威胁到轨道交通安全。
2.提高轻轨运营效率。
轻轨机电设备的运行状况直接影响车辆的运营时间和速度，维护每一个设备的正常工作状态，可以最大限度地减少车辆停站时间和维修时间，降低运营成本。
3.延长设备使用寿命。
对于轻轨机电设备，不仅需要及时维护和保养，还要制定合理的维护计划，安排不同时间段的检修和保养，尽可能延长设备的使用寿命。
1.定期检查设备的运行状态。
轻轨机电设备在运行过程中，可能会受到一些外界因素的影响而出现问题，为了确保不会出现故障，需要定期的检查设备的运作状态。
了解设备的运行状况，可以制定相应的维护计划，防患于未然。
2.及时维护保养设备。
轻轨机电设备在长时间的使用和运行中，难免会出现磨损、老化等问题，为了减少这些问题带来的损失，需要及时维护和保养设备，必要时更换损坏的零部件。
3.建立健全的运营管理体系。
制定合理的运营管理制度，建立健全的机电设备运营管理体系，根据实际情况设定维护计划，严格执行维护规程，确保设备的正常运行。
4.加强设备操作人员的培训。
操作人员是保证设备顺畅运行的关键，需要加强培训，提高操作人员的技能和水平，确保操作人员能熟练地操作设备。
综上所述，轻轨机电设备的运行维护管理对于轨道交通运营至关重要。
建立完善的运营管理制度，进行定期检查和维护保养，严格执行维护规程，加强操作人员的培训等，都是保证轨道交通安全和平稳运营的重要措施。
浅谈轻轨机电设备运行维护管理
浅谈轻轨机电设备运行维护管理轻轨交通是一种便捷高效的城市公共交通工具，它在城市中扮演着重要的角色。
轻轨机电设备的运行维护管理对于保障轻轨运营的安全性、可靠性和舒适性具有至关重要的作用。
本文将就轻轨机电设备的运行维护管理进行探讨和分析，以期为相关从业人员提供一些帮助和启发。
一、轻轨机电设备的特点我们需要了解轻轨机电设备的特点。
轻轨机电设备包括列车、轨道、供电、信号、通信、车辆等多个方面的设备。
这些设备具有运行速度快、运行里程长、频繁启停、集中密度大等特点，同时受到气候、环境、人为因素等多种影响。
由于轻轨机电设备在运行中承担着乘客的安全和运输效率的重要责任，因此对于其运行维护管理要求也非常高。
轻轨机电设备的运行维护管理是保障轻轨交通安全运行和舒适性的关键环节，其重要性不言而喻。
1. 运行管理轻轨机电设备的运行管理是指对列车和轨道的运行进行监控和调度，保障轻轨列车的正常运行和乘客的安全。
运行管理需要对列车的运行状态进行实时监控，及时发现并处理各种异常情况。
根据客流情况和运营计划，合理安排列车的发车间隔，确保运输效率和乘客的出行体验。
在轨道方面，需要对轨道的状态进行定期检测和维护，及时处理轨道损坏和变形等问题，保障轨道安全和平稳。
2. 维护管理轻轨机电设备的维护管理是指对列车、轨道、供电、信号、通信等设备进行定期检修和维护，保障设备的正常运行和寿命。
维护管理需要按照设备的维护手册和计划，对设备进行定期的预防性维护和检修，及时更换老化和损坏的部件，提高设备的使用寿命和可靠性。
还需要进行设备的故障分析和排除，确保设备在出现故障时能够及时恢复正常运行。
3. 保养管理三、轻轨机电设备的运行维护管理的挑战和对策虽然轻轨机电设备的运行维护管理具有重要性，但是在实际操作中也会面临诸多挑战。
设备的复杂性和多样性，会增加维护管理的难度；运行环境的恶劣和人为因素的干扰，会增加设备的故障率和维护成本；维护人员的技能和素质，也会影响维护管理的质量和效果。
城轨车辆通用电器—城轨车辆常用低压电器的检查与维护
继电器整定值的调试应由专职人员在专用的试验台上进行。电磁式继电器 可借调整反力弹簧初始气隙及非磁性垫片等措施来调整动作值。一般地，调整 初始气隙可改变其动作值，调整非磁性垫片可改变其释放值，而调整反力弹簧 则动作值和释放值都可改变。
应当注意的是，各继电器整定完毕后应铅封或漆封，以防错动而影响整定 值。
第二章 城轨车辆通用电器
第八节 城轨车辆常用低压电器的 检查与维护
目录
01 接触器的日常检查与维护 02 继电器的日常检查与维护
第八节 城轨车辆常用低压电器的检查与维护
接触器
继电器
第八节 城轨车辆常用低压电器的检查与维护
一、接触器的日常检查与维护
接触器在使用时应经常或定期地检查其运行情况，并进行必要的合 理维护，以延长其使用寿命，保证其安全可靠地运行。
尽管继电器型号不同，检修方法也有区别，但是在检修时都应按以下共同 的要求进行：
第八节 城轨车辆常用低压电器的检查与维护
二、继电器的日常检查与维护
(1)继电器活动部分的动作应灵活、可靠，外罩及壳体应无损坏或缺少零件 等情况。
(2)继电器线圈引出端子及外部连接线必须牢固、可靠，电磁继电器吸引线 圈的阻值必须符合有关的技术规定。
(3)有指示件的继电器应检查指示件的自锁和释放作用，保证其正确、可靠。
第八节 城轨车辆常用低压电器的检查与维护
二、继电器的日常检查与维护
(4)绝缘状态良好，磨耗件及易损件(包括胶木件、外罩、分磁环、非磁性 垫片等)有缺损时应更新，各连接部分的紧固状态应良好。
(5)测量继电器触头厚度、开距、超程及终压力等技术参数，必须符合有 关规程和工作文件的要求。
一、接触器的日常检查与维护
浅谈轻轨机电设备运行维护管理
浅谈轻轨机电设备运行维护管理轻轨机电设备是轻轨运输系统中至关重要的部分，其运行维护管理对于保障轻轨运输系统的正常运行和乘客安全具有至关重要的意义。
本文将从轻轨机电设备的特点、运行维护管理的重要性以及相关技术手段等方面进行浅谈。
一、轻轨机电设备的特点轻轨机电设备是指轻轨列车及其相关设备的总称，包括轨道、轨道电气化设备、列车车辆以及相关的控制系统等。
轨道电气化设备主要包括牵引供电系统、信号系统、通信系统等；列车车辆主要包括动车组、车辆牵引系统、车辆辅助系统等。
轻轨机电设备具有运行速度快、乘客载量大、运行频率高等特点，因此对于设备的运行维护管理要求较高。
二、运行维护管理的重要性轻轨机电设备的运行维护管理对于保障轻轨运输系统的安全、稳定、高效运行具有重要的意义。
轻轨机电设备的故障会直接影响轻轨的正常运行，甚至会导致交通事故的发生，而交通事故往往会给乘客和社会带来严重的伤害和损失。
设备的运行维护管理能够保证轻轨的正常运输节奏，保障乘客的出行需求。
设备的运行维护管理还能够延长设备的使用寿命，降低运营成本，提高设备的整体运营效率。
三、轻轨机电设备的运行维护管理技术手段1.设备状态监测技术设备状态监测技术通过传感器等设备对轻轨机电设备的状态进行实时监测和数据采集，以实现对设备运行状态的实时监控。
这种技术手段能够及时发现设备的异常状态，对设备进行及时维修和保养，以保证设备的正常运行。
2.故障预警技术通过对轻轨机电设备运行数据的分析和处理，可以利用数据挖掘、机器学习等技术手段，建立设备故障的预警模型，及时发现设备可能出现的故障，提前采取措施进行修复和维护，以免由于设备故障导致的运行中断和事故发生。
3.智能维护技术智能维护技术是利用人工智能、大数据分析等技术手段，对设备的维护工作进行智能化管理。
通过对设备维护记录、维修方案等信息的处理和分析，为设备的维护决策提供决策支持，使设备的维护工作更加高效和精准。
4.远程监控技术通过远程监控技术，可以实现对轻轨机电设备的远程监控和操作，通过互联网等通信技术手段，可以及时获取设备的运行数据和状态，对设备进行远程操作和监控，提供更及时的维护支持。
轻轨检修工作总结
轻轨检修工作总结
近年来，随着城市化进程的加快，轻轨交通系统已经成为许多城市不可或缺的
一部分。
为了确保轻轨交通系统的正常运行，轻轨检修工作显得尤为重要。
在过去的一段时间里，我们对轻轨检修工作进行了全面总结，以期提高工作效率和质量。
首先，我们对轻轨车辆进行了全面的检修和维护。
在日常运行中，轻轨车辆会
受到各种因素的影响，例如天气、使用频率等，这就需要我们对车辆进行定期的检修和维护。
我们对车辆的动力系统、制动系统、轮轨系统等进行了全面的检查和维护，以确保车辆的安全和稳定运行。
其次，我们对轨道进行了全面的检修和维护。
轨道是轻轨交通系统的基础设施，它的安全和稳定直接影响到轻轨交通系统的正常运行。
我们对轨道的平整度、轨距、轨道连接处等进行了全面的检查和维护，以确保轨道的安全和稳定。
此外，我们还加强了对轻轨设备的维护和管理。
轻轨设备包括轨道车辆、信号
系统、通信系统等，它们是轻轨交通系统正常运行的重要保障。
我们对这些设备进行了全面的维护和管理，以确保它们的正常运行。
总的来说，轻轨检修工作是一项重要的工作，它直接关系到轻轨交通系统的安
全和稳定运行。
我们将继续加强对轻轨检修工作的管理和监督，以确保轻轨交通系统的安全和稳定运行。
轻轨车辆电器检修与维护分析--(2011届机电一体化轻轨方向)Word版
毕业设计（论文）题目轻轨车辆电器检修与维护分析姓名： ** 学号：系别：机电一体化（轻轨方向）班级： 2011 指导老师：重庆交通大学继续教育学院2014年 5 月毕业设计（论文）任务书题目：轻轨车辆电器检修与维护分析（任务起止日期年月~ 2014 年 5 月）学院：专业：机电一体化（轻轨方向）姓名： **学号：指导教师：重庆交通大学继续教育学院注：1. 此任务书应由指导教师填写。
2. 此任务书最迟必须在毕业设计开始前一周下达给学生。
毕业设计（论文）开题报告题目：轻轨车辆电器检修与维护分析学院：专业：机电一体化（轻轨方向）学生： **学号：指导教师：重庆交通大学继续教育学院毕业设计（论文）题目轻轨车辆电器检修与维护分析专业机电一体化（轻轨方向）班级 2011学生 **学号指导教师重庆交通大学继续教育学院2014 年轻轨车辆电器检修与维护分析摘要：近几年来，我国城市轨道交通发展迅速，为缓解城市交通压力作出巨大的贡献。
重庆的跨座式单轨也是为重庆的交通做出了巨大贡献，而这项技术全由日本引进过来。
而单轨车辆作为城市轨道交通的重要组成部分，为保证车辆的正常运行，车辆检修显得尤为重要。
单轨车辆检修和地铁车辆检修类似，包括机械检修和电气检修两大部分，其中电气检修又包括电器设备检修和电气系统检修，本课题将重点研究单轨车辆电器设备的检修与维护。
本课题将从单轨电器设备中的较为重要的空调系统、蓄电池、受电弓进行研究分析，研究分析内容包括功能、结构、工作原理及维护检修等方面，为同行业提供参考。
关键词：轻轨车辆；电器设备；维护与检修Analysis of Maintenance And Repair of the Electrical of LightRail VehicleAbstract:in recent years,the development of city rail transit in China is so rapidly,which made a great contribution to ease the traffic pressure in the city.Straddle type monorail in Chongqing also made a great contribution to the traffic in Chongqing,which all imported from Japan. While the monorail vehicle is an important part of city rail traffic,to ensure the normal operation of the vehicle,vehicle maintenance is very important.Monorail vehicle repair and maintenance of subway vehicle similar,including mechanical maintenance and electrical maintenance two parts,wherein the electrical maintenance and repair electrical equipment maintenance and electric system, this paper will focus on the monorail vehicle inspection and maintenance of electrical equipment.This topic will be the monorail from electrical equipment in air conditioning system, the more important the pantograph by battery, carries on the research analysis,research contents including function, structure, working principle andmaintenance and other aspects, so as to provide reference for the same trade.Keywords:light rail vehicles;electrical equipment;maintenance and repair目录中文摘要 (I)英文摘要. (II)1 轻轨车辆简介 (1)1.1 车体 (2)1.2 司机室 (2)1.3 车厢内部 (2)1.4 转向架 (2)1.5 驱动装置 (4)1.6 传动装置 (4)1.7 主电动机 (4)1.8 斩波器控制装置 (5)1.9 集电装置（受电弓） (5)1.10 变流装置 (5)1.11 基础制动装置 (6)1.12 空气制动装置 (6)2 轻轨车辆空调装置的检修与维护 (6)2.1 轻轨车辆空调装置的维护 (6)2.1.1 压缩机的维护保养 (7)2.1.2 换热设备的维护保养 (9)2.1.3 空调机组的日常保养与维护 (10)2.1.4 空调控制柜的日常维护保养 (11)2.2 地铁车辆制冷系统的维修 (11)2.2.1 短期停机后的维修 (11)2.2.2 长期停机后的维护 (12)2.2.3 小修、中修工艺流程 (12)2.3 通风系统的维护保养与故障分析 (14)2.3.1 地铁车辆通风系统的维护保养 (14)2.3.2 通风机的常见故障 (14)3 轻轨车辆蓄电池的检修与维护 (15)3.1 蓄电池在单轨车辆上的应用 (15)3.2 蓄电池的工作原理 (15)3.2.1 阀控式密封铅酸蓄电池的结构原理 (15)3.2.2 阀控式密封铅酸蓄电池的工作原理 (16)3.3 蓄电池的故障分析 (16)3.3.1 影响阀控式蓄电池使用寿命的主要因素 (16)3.3.2 常见故障的原因分析 (17)4 车辆受电弓检修与维护分析 (19)4.1 受电弓结构 (20)4.1.1 集电器头部件（集电舟） (20)4.1.2 框架 (20)4.1.3 弹簧器件 (20)4.1.4 连接杆 (20)4.1.5 主轴承 (20)4.1.6 降低气缸部件 (20)4.2 工作原理 (21)4.2.1 升弓 (21)4.2.2 降弓 (21)4.3 受电弓故障及原因分析 (21)4.3.1 滑板偏磨 (21)4.3.2 受电弓部件损坏 (22)4.3.3 弓网接触方式 (22)4.4 受电弓故障后的检测、检修 (22)5 致谢 (22)6 参考文献 (23)1轻轨车辆简介本文本文所称轻轨是指重庆的跨座式单轨，跨座式单轨交通系统属于车轮运行模式，但与传统的钢轮钢轨、双轨线路有很大的区别，它占有的空间比传统的双轨线路要小。
轻轨维护检修方案
轻轨维护检修方案一、背景轻轨是城市交通的重要组成部分，对交通物流、市民出行、经济发展都有着至关重要的作用。
然而，轻轨作为一种大众化的公共交通工具，运营中难免会遇到安全问题和设备故障。
因此，制定一份完善的轻轨维护检修方案，对保障轻轨的安全运行、提升服务质量、延长车辆使用寿命至关重要。
二、检修方案1.日常检查轻轨日常运行中，需要保证车辆始终在良好的状态下运行，确保乘客的安全出行。
因此，轻轨的检修工作应从日常检查入手，包括以下几个方面：•外观观察：检查车体外观是否存在明显划痕、变形等情况。
•机械检查：主要包括制动系统、动力系统、轮组系统等机械系统的检查。
•电气检查：主要包括高压电器、低压电器、控制系统等电气系统的检查。
•清洁保养：定期对轨道、车辆内部、车厢底部等区域进行清洗消毒。
2.计划检修除了日常检查，轻轨还需要定期进行计划性的检修与保养，以保证车辆的性能和可靠性。
轻轨计划检修主要包括以下几个方面：•下线检修：在轻轨运营中，对车辆进行一定里程数或时间的下线检修，包括检查车体是否有裂纹、轴承是否正常、制动器是否灵活等。
•大修保养：对轻轨设备进行全面维护、检修和更换，并进行保养。
大修保养主要包括检查车轴承、制动系统、车轮磨耗、高压电器等，确保轻轨的安全可靠运行。
•紧急维修：在轻轨运营中，发现故障时需要立即进行紧急维修，以确保乘客的安全，同时避免事故的发生。
三、优化建议轻轨的维护检修是一个长期的过程，需要借鉴前人的经验并不断进行优化。
为此，建议在轻轨维护检修方案中加入以下优化措施：•定期对轻轨运行数据进行分析，以建立完善的维修保养系统，提前预警可能出现的问题。
•加强对维修人员的培训与资质认证，提高其维修技能和工作水平。
•常规性的评估对维修方案的效果，及时反馈调整方案。
四、结束语以上是轻轨维护检修方案的相关内容，需要注意的是，轻轨的维护检修不仅涉及到乘客的安全出行，还涉及到整个城市的发展和经济层面。
因此，轻轨的维护检修工作需要得到高度重视，并采取有效的措施进行管理，以确保轻轨的安全、舒适运输，持续为城市的发展做出贡献。
轻轨维护检修方案
轻轨维护检修方案
概述
轻轨维护检修方案是一套规范性的操作文档，旨在确保轻轨系统的正常运行和安全。
本方案主要包含轻轨系统的日常维护和排除故障的方法。
日常维护
清洁内部车厢
1.在轻轨运行过程中，尽可能的避免在车厢内进食，喝水等行为，以避免对车厢内部造成灰尘和污垢。
2.每天晚上或其他不需要使用轻轨的时间段进行车厢内部清洁操作，将座椅，地板，窗户擦拭清洁，尽可能地清除车厢内其他不应存在的物品。
清洁站台
1.每日对车站站台进行清洁作业，及时清理垃圾，避免有杂物存在。
2.定期对站台地面进行清洁，清除积水，打扫卫生。
缺陷维护
1.如发现车辆异常问题，要及时停车维修。
2.每天对轻轨进行必要的检修和维护操作，包括轮胎，电池
和控制系统的检查，确保所有设备和系统的正常运行。
3.定期对轨道进行清洁，保证轨道的光滑性和安全性。
故障排除
车辆故障
1.如发现车辆异常动作或其他异常现象，要及时停车检查。
2.对车辆进行必要的维修和更换操作，确保车辆的正常使用。
线路故障
1.当轨道上出现障碍物或者需要紧急维修的情况时，需要及
时清理和更换轨道。
2.对线路进行定期维护，确保线路的平滑和安全。
总结
轻轨维护检修方案是保证轻轨系统运行安全和可靠性的非常重要
的一项工作，只有通过合理的维护和故障排除，才能保障乘客的安全
出行和运营方的正常收益。
轻轨维护检修方案
轻轨维护检修方案背景轻轨作为城市公共交通的一种，扮演着重要的角色。
为了确保日常运营的顺利，减少故障发生率，在运营过程中进行维护和检修是必不可少的。
因此，建立有效的轻轨维护检修方案，对于保障城市公共交通安全运行，保障人们出行，具有十分重要的意义。
维护检修的目标轻轨的维护检修的目标在于：•确保轻轨设施的稳定运行，减少故障的发生。
•延长轻轨设施的寿命，提高使用效率。
•确保旅客安全出行，保障人身财产安全。
维护检修的内容轻轨的维护检修主要分为以下几个方面：日常巡检日常巡检是保障轻轨设施长期稳定运行的基础。
巡检内容主要包括：•线路检查。
检查轨道、钢轨、道岔等是否存在异常情况，如裂纹、过度磨损等。
•信号设备检查。
检查信号控制设备是否正常运行。
•列车检查。
检查列车车厢内部情况，确保各项设备运行正常。
•高架桥、隧道检查。
检查高架桥、隧道是否存在损坏、渗水等情况。
定期检修定期检修是为确保轻轨设施长期稳定运行，预防设施损坏和出现故障而进行的维护检修。
主要内容包括：•线路维修。
定期检查轨道、道岔、钢轨、固定设备等，对于出现异常的内容进行及时处理。
•信号设备维修。
定期检查信号控制设备，对于故障设备进行检修或更换。
•高架桥、隧道维护。
定期检查高架桥、隧道的安全情况，进行必要的涂漆、修补等操作，以及对于高架桥、隧道设备进行检修。
特殊维修特殊维修是指对于轻轨设施出现的重大故障进行的应急维修。
主要内容包括：•停电恢复。
当轻轨设施运行中出现停电导致车辆停运，需要尽快恢复。
•线路修复。
对于线路出现重大损坏情况，必须尽快进行应急维修，以免出现二次事故。
•突发事件处置。
如地震、火灾等突发事件，需要进行及时处置。
维护检修的步骤轻轨的维护检修应该遵循以下步骤：制定计划针对轻轨设施的检修工作，提前制定维护检修计划，并在日常维护管理中进行更新完善。
实施检查在维护检修计划的基础上，对于轻轨设施进行日常巡查和定期检修。
对于发现的问题及时进行处理。
维修保养当设施出现故障，需要尽快进行维修保养，如更换损坏零部件等。
轻轨维护检修方案
轻轨维护检修方案背景轻轨是一种快速便捷的交通方式，它的运营对于城市的发展和人们的出行有着重要的意义。
然而，随着轻轨运营时间不断延长，其设施也面临着越来越大的维护压力。
为了保障轻轨的正常运营和安全，轻轨的维护检修工作变得尤为重要。
本文将从轻轨维护的角度出发，探讨一下轻轨维护检修方案。
检修周期轻轨的运营时间较长，每次运营后都需要进行一定的维护检修工作。
根据不同的设施，可以分为日常检修和定期检修两种类型。
日常检修日常检修是指每天对设施进行巡查和维护，主要包括以下几个方面：•清洁：清理轻轨上的垃圾，保持车内环境整洁；•检查：对轻轨设施进行巡查，确保各项设施正常；•维护：对需要维护的设施进行及时处理，确保轻轨设施运行安全。
定期检修定期检修是指针对轻轨设施进行的计划性维护工作，主要涉及以下内容：•机电设备的检修：如电机、调速器、制动器等机电设备；•线路维护：包括清理轻轨的钢轨、轨面、轨距等；•安全设施检查：如信号灯、防撞设施等；•轻轨车辆检修：对轻轨车辆进行检查、维护、修理等工作。
定期检修需要按照一定的时间周期进行。
例如，对于机电设备的检修，可以按照每个月、每个季度或每半年进行。
对于线路维护，则可以按照每个季度或每半年进行。
对于车辆检修，则可以按照每个月或每季度进行。
检修流程轻轨的维护检修流程需要考虑到设施的复杂性和安全性。
一般情况下，检修流程包括以下几个环节：检修计划每次进行轻轨维护检修前，都需要制定相关的维护检修计划。
检修计划需要考虑到轻轨运营的时间、设施的检修周期、维护检修的内容等因素，以确保检修的效果和安全性。
检修准备在开始维护检修前，需要做好充分的准备工作。
这包括检查或更换检修设备、准备好所需的工具和耗材、安排好人员、制定详细的工作方案等。
检修实施在检修实施过程中，需要按照制定的工作方案进行工作。
对于一些比较关键的设施，需要进行点对点的检查，确保设施的正常运行。
检修评估在维护检修完成后，需要进行一次维护评估。
轻轨维护检修方案
轻轨维护检修方案一、背景轻轨作为城市公共交通的重要组成部分，具有快速、经济、环保等优点，受到了广大市民的喜爱。
然而，随着使用时间的增加和运营里程的加大，轻轨设备出现故障的概率也随之增加，因此，轻轨维护检修工作显得尤为重要。
二、维护检修的目的轻轨维护检修的主要目的是确保轻轨设备能够正常运行，保证轻轨运营的安全、可靠和良性循环。
具体目的包括：1.减少因设备故障而造成的轻轨运营中断时间，提高轻轨运营的可靠性；2.降低设备故障导致的维修成本，保证轻轨运营的经济效益；3.延长轻轨设备的使用寿命，避免因设备老化而引发的问题；4.确保轻轨运营安全，避免因设备故障而引发的安全事故。
三、轻轨维护检修的内容轻轨维护检修的内容主要包括以下几个方面：1. 车辆检修车辆检修是轻轨维护检修的重要方面，主要目的是确保车辆能够正常、安全、稳定地运营。
具体内容包括：•车轮、轮轴、制动系统、牵引系统、车架等部件的检查、维护和更换；•车门、车窗、车灯、仪表、座椅等设备的检查、更换和修理；•润滑系统、冷却系统、电气系统、信号系统等系统的检查、维护和保养。
2. 轨道检修轨道检修是保障轻轨运营的重要方面，主要目的是确保轨道能够平稳、安全地运行。
具体内容包括：•轨道清洗、磨削、打磨等工作；•轨道连接、绝缘等部件的检查、更换和保养；•轨道几何形状和轮轨间隙的检查和维护。
3. 信号检修信号检修是保障轻轨运营的重要方面，主要目的是确保信号设备能够正常、稳定地运行。
具体内容包括：•信号机、信号灯、道岔、轨道电路等设备的检查、维护和保养；•信号设备的连接、调试、测试和更换；•信号系统的检查、维护和更新。
4. 供电检修供电检修是保障轻轨运营的重要方面，主要目的是确保供电设备能够正常、稳定地运行。
具体内容包括：•轻轨供电设备、接触网、馈线、变电站等设备的检查、维护和保养；•供电系统的管理、运维和更新；•保障车站和仓库的正常用电和非常用电。
四、轻轨维护检修的流程为了保障轻轨维护检修的质量和效率，需要建立一套完善的维护检修流程。
轻轨维护检修方案
轻轨维护检修方案为了保证轻轨的正常运营和乘客的出行安全，在运营期间需要对轻轨进行日常维护和检修。
本文将介绍轻轨维护检修方案，包括维护检修周期、维护检修内容、维护检修方式等内容，旨在提高轻轨维护检修的效率和质量。
维护检修周期轻轨的维护检修可以分为日常维护和定期维护两种。
日常维护是指每天对轻轨进行的保养和检修，定期维护是指按照一定时间间隔对轻轨进行的维护保养和检修。
日常维护周期日常维护周期为每天一次，包括以下内容：1.车体清洁：清除车箱、车门、摆挂、车窗等部位的污垢和灰尘。
2.车内卫生：清洁车厢内地面、座椅等部位，及时清理垃圾和烟蒂，保持车厢内环境清洁卫生。
3.电器设备检查：按照电器设备清单进行巡检，确认电器设备是否运行正常。
4.消防设备检查：按照消防设备清单进行巡检，确认消防设备是否运行正常。
5.门系统检查：按照门系统清单进行巡检，确认门系统是否运行正常。
6.制动系统检查：按照制动系统清单进行巡检，确认制动系统是否运行正常。
7.机车检查：按照机车检查清单进行巡检，确认机车是否运行正常。
定期维护周期定期维护周期根据轻轨的使用情况和故障率不同，可以分为周、月、季度、半年和年度五种时间间隔。
具体如下：1.周维护：每周一次，主要对一些常规部件进行检查和保养，如车轮、车架、轴承、联动杆等。
2.月维护：每月一次，主要对一些中等程度的检修和保养工作进行检查和维护，如制动系统、信号系统、空调系统等。
3.季度维护：每季度一次，主要对较大型的部件进行检修和保养工作，如换轮轴、修复机车故障等。
4.半年维护：每半年一次，主要对重要部件进行定期检修和保养工作，如机车电子元件、轮廓尺寸等。
5.年度维护：每年一次，主要对轻轨进行全面检修和保养，包括车身检修、电器系统检修、电台通讯系统检修等。
维护检修内容根据维护检修周期的不同，维护检修内容也有所不同。
在此列出常见维护检修内容：日常维护内容1.清洁：清洁车体、车箱、车门、摆挂、车窗等零部件。
轻轨维护检修方案
轻轨维护检修方案背景轻轨作为城市公共交通的重要组成部分，长期运营后需要定期进行维护检修，以保障运行安全和舒适性。
本文将围绕轻轨的维护检修方案展开讨论。
维护检修的内容日常检修日常检修是轻轨维护的常规工作，包括如下内容：1.轻轨线路值班巡检：对轻轨线路进行定期巡检，检查轨道、电气设备、通信设备、车站设施等的工作状态，及时发现和处理问题。
2.轻轨车辆日常检修：对轻轨车辆进行日常检修，包括车体结构、动力、制动、轮轴、轮对、车门等方面，确保车辆运行安全可靠。
3.维护保养设备：对维护保养设备进行定期检修，包括轻轨检修场地、维修设备等，确保设备完好，能够满足维护保养需要。
定期检修定期检修是轻轨维护的重要组成部分，它包括有计划的、对整车或部分构件进行的检修和维修，其周期长短由车辆类型和规章制度规定。
定期检修的内容分为日常检修内容的加强和以下内容：1.轻轨车辆大修：是一项全面检查和复修工作，包括车体、底架、动力系统、制动系统、供电系统、信号控制系统、车门系统、照明系统、空调系统和仪表系统，确保车辆在剩余使用寿命内能保持运行指标和技术状况的标准。
2.轨道维修：对轨道的整体性能进行全面检查，包括维修轨道的几何状况和平整度，同时还需要保证线路的铺设状态，确保车辆的运行稳定性和行车安全。
3.更换乘客设施：定期更换乘客设施和设备，如车门、车窗、座椅、广告牌等，确保设施的完好和安全性。
紧急检修除日常检修和定期检修外，还有一些不可预知的，比较紧急的维护检修工作，即紧急检修。
紧急检修包括：1.故障排除：当车辆或设备出现故障时，需要尽快采取措施进行排除，确保运行安全和乘客的安全。
2.天气影响：对于如雨雪等特殊情况出现时，需要及时采取措施进行处理，并进行适当的维修，以保障运行安全和正常运营。
维护检修方案的制定制定维护检修方案需要考虑多种因素，如运行线路、乘客量、车辆种类和使用寿命等。
具体制定方案时，需要考虑如下几点：1.维护检修计划：对轻轨的维护检修工作进行明确的规划和计划，明确检修的内容和时间，以确保整车或部分构件的维护检修工作按照计划进行。
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2011届机电一体化（轻轨方向）毕业设计（论文）题目轻轨车辆电器检修与维护分析姓名：** 学号：系别：机电一体化（轻轨方向）班级：2011指导老师：重庆交通大学继续教育学院2014年 5 月2011届机电一体化（轻轨方向）毕业设计（论文）毕业设计（论文）任务书题目：轻轨车辆电器检修与维护分析（任务起止日期年月~ 2014 年 5 月）学院：专业：机电一体化（轻轨方向）姓名： **学号：指导教师：重庆交通大学继续教育学院注：1. 此任务书应由指导教师填写。
2. 此任务书最迟必须在毕业设计开始前一周下达给学生。
**：轻轨车辆电器检修与维护分析- II -2011届机电一体化（轻轨方向）毕业设计（论文）2011届机电一体化（轻轨方向）毕业设计（论文）毕业设计（论文）开题报告题目：轻轨车辆电器检修与维护分析学院：专业：机电一体化（轻轨方向）学生：**学号：指导教师：重庆交通大学继续教育学院2011届机电一体化（轻轨方向）毕业设计（论文）**：轻轨车辆电器检修与维护分析- II -2011届机电一体化（轻轨方向）毕业设计（论文）毕业设计（论文）题目轻轨车辆电器检修与维护分析专业机电一体化（轻轨方向）班级2011学生**学号指导教师重庆交通大学继续教育学院2014 年2011届机电一体化（轻轨方向）毕业设计（论文）轻轨车辆电器检修与维护分析摘要：近几年来，我国城市轨道交通发展迅速，为缓解城市交通压力作出巨大的贡献。
重庆的跨座式单轨也是为重庆的交通做出了巨大贡献，而这项技术全由日本引进过来。
而单轨车辆作为城市轨道交通的重要组成部分，为保证车辆的正常运行，车辆检修显得尤为重要。
单轨车辆检修和地铁车辆检修类似，包括机械检修和电气检修两大部分，其中电气检修又包括电器设备检修和电气系统检修，本课题将重点研究单轨车辆电器设备的检修与维护。
本课题将从单轨电器设备中的较为重要的空调系统、蓄电池、受电弓进行研究分析，研究分析内容包括功能、结构、工作原理及维护检修等方面，为同行业提供参考。
关键词：轻轨车辆；电器设备；维护与检修- I -**：轻轨车辆电器检修与维护分析Analysis of Maintenance And Repair of the Electrical of Light Rail V ehicleAbstract:in recent years,the development of city rail transit in China is so rapidly,which made a great contribution to ease the traffic pressure in the city.Straddle type monorail in Chongqing also made a great contribution to the traffic in Chongqing,which all imported from Japan. While the monorail vehicle is an important part of city rail traffic,to ensure the normal operation of the vehicle,vehicle maintenance is very important.Monorail vehicle repair and maintenance of subway vehicle similar,including mechanical maintenance and electrical maintenance two parts,wherein the electrical maintenance and repair electrical equipment maintenance and electric system, this paper will focus on the monorail vehicle inspection and maintenance of electrical equipment.This topic will be the monorail from electrical equipment in air conditioning system, the more important the pantograph by battery, carries on the research analysis,research contents including function, structure, working principle andmaintenance and other aspects, so as to provide reference for the same trade.Keywords:light rail vehicles;electrical equipment;maintenance and repair- II -2011届机电一体化（轻轨方向）毕业设计（论文）目录中文摘要 (I)英文摘要. (II)1轻轨车辆简介 (1)1.1车体 (2)1.2司机室 (2)1.3车厢内部 (2)1.4转向架 (2)1.5驱动装置 (4)1.6传动装置 (4)1.7主电动机 (4)1.8斩波器控制装置 (5)1.9集电装置（受电弓） (5)1.10变流装置 (5)1.11基础制动装置 (6)1.12空气制动装置 (6)2轻轨车辆空调装置的检修与维护 (6)2.1轻轨车辆空调装置的维护 (6)2.1.1压缩机的维护保养 (7)2.1.2换热设备的维护保养 (9)2.1.3空调机组的日常保养与维护 (10)2.1.4空调控制柜的日常维护保养 (11)2.2地铁车辆制冷系统的维修 (11)2.2.1短期停机后的维修 (11)2.2.2长期停机后的维护 (12)2.2.3小修、中修工艺流程 (12)2.3通风系统的维护保养与故障分析 (14)2.3.1地铁车辆通风系统的维护保养 (14)2.3.2通风机的常见故障 (14)3轻轨车辆蓄电池的检修与维护 (15)3.1蓄电池在单轨车辆上的应用 (15)3.2蓄电池的工作原理 (15)3.2.1阀控式密封铅酸蓄电池的结构原理 (15)3.2.2阀控式密封铅酸蓄电池的工作原理 (16)3.3蓄电池的故障分析 (16)3.3.1影响阀控式蓄电池使用寿命的主要因素 (16)3.3.2常见故障的原因分析 (17)4车辆受电弓检修与维护分析 (19)- I -**：轻轨车辆电器检修与维护分析4.1受电弓结构 (20)4.1.1集电器头部件（集电舟） (20)4.1.2框架 (20)4.1.3弹簧器件 (20)4.1.4连接杆 (20)4.1.5主轴承 (20)4.1.6降低气缸部件 (20)4.2工作原理 (21)4.2.1升弓 (21)4.2.2降弓 (21)4.3受电弓故障及原因分析 (21)4.3.1滑板偏磨 (21)4.3.2受电弓部件损坏 (22)4.3.3弓网接触方式 (22)4.4受电弓故障后的检测、检修 (22)5致谢 (22)6参考文献 (23)- II -2014届机电一体化专业（轻轨方向）毕业设计（论文）- 1 -1 轻轨车辆简介本文本文所称轻轨是指重庆的跨座式单轨，跨座式单轨交通系统属于车轮运行模式，但与传统的钢轮钢轨、双轨线路有很大的区别，它占有的空间比传统的双轨线路要小。
跨座式单轨铁路具有占用空间少、空间利用率高、噪声低、爬坡能力强、转弯半径小、建设周期短、造价比地铁低等优点，特别适合重庆山城丘陵的地理特点。
目前，重庆已开通轨道交通二号线，三号线两条单轨线路。
下面就对单轨车辆进行简单介绍。
图1.1 重庆轨道交通二号线和三号线图1.2 跨座式单轨轨道梁和车辆断面**：轻轨车辆电器检修与维护分析- 2 -图1.3 轨道梁和列车行走的简易示意图1.1 车体跨座式单轨车辆分大、中型两种,为4辆或6辆编组；受橡胶轮胎载重的限制,为了多载乘客必须使车体轻量化，故车体一般采用铝合金焊接结构；为了降低主电动机、减速齿轮装置等主噪声源往外扩散的噪音,车辆两侧都设裙板进行包封,既美观又能减噪音。
1.2 司机室司机室设在列车的两端,设侧开门,并与乘客车厢隔开，正面的窗户采用平面玻璃保证了司机室的正面采光；两边角处使用了合适的曲面玻璃以扩大司机的视野；这种单轨车通过ATO 能进行自动运行，也可人工操作运行。
1.3 车厢内部车厢地板面为全平板地面，在车轮部位也没有突起；电器设备,也设在该地板下面的车底部分；座席采用纵向座椅，从而增大了车厢内的有效空间；车厢间设全贯通式通道，车的头部设有紧急出口门；在车厢内还装有空调装置，该空调装置可制冷和采暖，通过环流风扇保持了舒适的室内环境。
1.4 转向架重庆二号线跨座式单轨交通车辆转向架为无摇枕特殊结构的跨座式2轴转向架，每辆车有2台跨座式转向架，转向架的每根车轴由1台交流牵引电动机驱动。
转向架承载面为中心牵引装置和空气弹簧。
构架是钢板焊接结构，具有足够的刚度和强度。
转向架与车体之间的悬挂装置为空气弹簧，并装有横向减震器，有良好的动力性能，轴重小于11t 。
2014届机电一体化专业（轻轨方向）毕业设计（论文）- 3 -走行轮，导向轮，稳定轮均为橡胶轮胎。
走行轮系无内胎钢丝橡胶轮胎，内充氮气，每台转向架有4个走行轮胎；导向轮、稳定轮内充压缩空气。
走行轮泄气时由安装在转向架两端梁上的实心轮胎做为辅助车轮。
水平车轮中，有位于上方的4个导向轮和位于下方的2个稳定轮，都是带尼龙丝的橡胶车轮。
转向架构架由侧梁、横梁、端梁及导向、稳定车轮的支承架构成，构架内部作空气弹簧辅助空气室。
车体支承装置中有空气弹簧、高度自动调节阀、压差动作阀、油压减震器、横向止档、防震橡胶等组成。
图1.4 动力转向架组装图**：轻轨车辆电器检修与维护分析- 4 - 1.5 驱动装置跨座式转向架的驱动装置与铁路转向架一样，由牵引电机、联轴器和齿轮减速箱等部件等成，所不同的是铁路转向架的驱动装置全部放在轮对的两个车轮之间，而跨座式则全部放在构架外侧。
重庆“较——新”线单轨车辆的牵引电机为三相鼠笼式异步电机。
电机输出功率105KW ，线电压1100V ，额定转速3439R/MIN ，电机绝缘等级为H 级，自然通风冷却，转子导条采用铸铝材料。
电动机固定在跨座式转向架上，电机通过弹性联轴结与齿轮箱连接，齿轮箱传动比6.55:1，有利于提高牵引电机转速，减小牵引电机体积，为解决牵引电机安装控件不足创造条件。