最新版精编公路沥青路面施工技术管理完整考试复习题库(标准答案)
新版精选公路沥青路面施工技术管理完整考试复习题库(标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的( B)%。
A0.02 B0.03 C0.012．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1503．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1～2 B1～3 C2～34．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～15．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
A5 B10 C156．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.37．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实8．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C949．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C2010．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C1011．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C2012．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C513．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。
A厚度和压实度 B厚度 C压实度2．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。
A-20 B-25 C-153．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～34．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.55．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实6．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C947．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～68．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C109．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～2510．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.011．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C512．沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4～6 B6～8 C4～813．用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～414．稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于( B)℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
A5 B10 C1515．沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A)%。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～42．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。
A-20 B-25 C-303．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油4．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
A5～8 B6～10 C5～105．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～36．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～17．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
A5 B10 C158．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～69．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C1010．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.011．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C512．冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s，人工拌和时间不超过60s。
A15 B20 C3013．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。
A-2 B-3 C-514．沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于( B)mm，不得使用透入能力差的材料做透层油。
A2 B3 C52．稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于( B)℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
A5 B10 C153．沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。
A一级 B二级 C三级4．冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s，人工拌和时间不超过60s。
A15 B20 C305．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油6．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
A5～8 B6～10 C5～107．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1508．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.59．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实10．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C811．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C9412．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C313．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C9414．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。
A验工 B交工 C竣工2．稀浆封层和微表处施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。
在水泥砼路面上铺筑微表处时宜洒布( B)，过于光滑的表面需拉毛处理。
A透层油 B粘层油 C沥青油3．稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于( B)℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
A5 B10 C154．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C365．沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。
A一级 B二级 C三级6．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C157．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油8．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1509．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～110．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.511．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～612．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～2513．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C9414．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-102．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943．冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A一级 B二级 C三级4．冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s，人工拌和时间不超过60s。
A15 B20 C305．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C156．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～37．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1508．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1～2 B1～3 C2～39．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～110．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.511．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
A5 B10 C1512．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～413．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。
A验工 B交工 C竣工2．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～34．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1505．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～16．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.57．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
A5 B10 C158．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实9．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C9410．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C311．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C1012．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C2013．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～2514．沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。
A±12 B±10 C±152．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C154．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
A5～8 B6～10 C5～105．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1506．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.57．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.38．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～49．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C810．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C311．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C1012．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～2513．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C1014．沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。
最新版精选公路沥青路面施工技术管理完整版考核复习题库(含标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。
A厚度和压实度 B厚度 C压实度2．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C943．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～64．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C35．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C106．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.07．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C108．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-109．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C2010．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C511．工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。
A验工 B交工 C竣工12．高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的( B)%。
A0.02 B0.03 C0.0113．沥青贯入式面层沥青用量规定值为( C)%kg/m2。
A±0.2 B±0.3 C±0.514．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C9415．沥青混合料的生产，每天应做( C)。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C3002．高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为( A)mm。
A-10 B-12 C-153．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
A5～8 B6～10 C5～104．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～35．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
A5 B10 C156．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实7．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～68．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C209．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～2510．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.011．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-1012．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C2013．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C1514．路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于( B)mm，不得使用透入能力差的材料做透层油。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．沥青混合料的生产，每天应做( C)。
A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验2．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
A5～8 B6～10 C5～104．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～35．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～16．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.57．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.38．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～49．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实10．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C311．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C2012．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C513．冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．沥青路面的基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其( C)应符合要求。
A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度2．稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%，用于抗滑表层时，还应符合有关磨光值的要求。
A50 B60 C653．稀浆封层和微表处施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。
在水泥砼路面上铺筑微表处时宜洒布( B)，过于光滑的表面需拉毛处理。
A透层油 B粘层油 C沥青油4．稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于( B)℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
A5 B10 C155．稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm，横向接缝宜做成对接缝。
A40 B60 C806．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C367．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1508．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.59．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～410．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实11．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C312．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.013．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-1014．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A)%。
A90 B95 C982．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～14．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.55．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实6．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C87．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～68．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C39．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-1010．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C30011．高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。
A±12 B±10 C±1512．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C1513．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表( B).A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数14．沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4～6 B6～8 C4～815．公路工程质量验评规定，面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。
不符合要求时，每( A)处减1～2分。
A1 B3 C516．乳化沥青宜存放在( A)罐中，并保持适当搅拌。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。
A-2 B-3 C-52．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.53．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.34．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～45．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实6．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C87．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C948．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C39．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～2510．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C1011．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-1012．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C2013．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C514．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C202．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。
A-20 B-25 C-303．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C364．沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4～6 B6～8 C4～85．冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s，人工拌和时间不超过60s。
A15 B20 C306．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C157．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1508．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1～2 B1～3 C2～39．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～410．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实11．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C9412．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C313．微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑，对集料中的超粒径颗粒必须筛除。
A酸性 B碱性 C中性14．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-1015．微表处应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，微表处用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( C)%。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。
A±12 B±10 C±152．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
A5～8 B6～10 C5～104．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.55．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
A5 B10 C156．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.37．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～48．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实9．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C810．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C311．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C1012．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C2013．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C202．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。
A-20 B-25 C-303．冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A一级 B二级 C三级4．冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s，人工拌和时间不超过60s。
A15 B20 C305．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C156．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油7．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～38．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～19．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C810．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～611．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C1012．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～2513．沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。
A一级 B二级 C三级14．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-1015．稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm，横向接缝宜做成对接缝。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．沥青路面的基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其( C)应符合要求。
A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度2．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油3．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
A5～8 B6～10 C5～104．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～35．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.36．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实7．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.08．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C209．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C510．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C30011．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。
A-2 B-3 C-512．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C9413．沥青混合料的生产，每天应做( C)。
A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验14．沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4～6 B6～8 C4～815．沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。
A厚度和压实度 B厚度 C压实度16．沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A)%。
A90 B95 C9817．高速公路沥青路面面层试验室标准密度规定值为( B)%。
A92 B96 C9818．高速公路沥青砼面层平整度σ规定值为( A)mm。
A1.2 B2.0 C2.519．沥青表面处治面层平整度最大间隙h的规定值为( B)mm。
A7.5 B10 C820．高速公路水泥土底基层压实度的极值规定值为( B)%。
A89 B91 C9321．高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为( A)。
A12 B15 C822．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。
A-20 B-25 C-3023．高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为( A)mm。
A12 B15 C1024．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。
A-20 B-25 C-3025．高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。
A±12 B±10 C±1526．高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用( A)，以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。
A垂直的平接缝 B自然的斜接缝 C阶梯形接缝27．旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过( C)mm。
A150 B200 C10028．改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌和厂现场边制造边使用，改性沥青的加工温度不宜超过( A)℃。
A180 B170 C20029．沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等( B)性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。
A亲水 B憎水 C吸水30．对热拌热铺密级配沥青混合料，沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的( B)倍，对SM A和O G F C等嵌挤型混合料不宜小于公称最大粒径的2～2.5倍，以减少离析，便于压实。
A2～2.5 B2.5～3 C2～331．沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量，表面温度可采用表面接触式温度计测定。
当采用红外线温度测量( B)温度时，应进行标定。
A内部 B表面 C外部32．热拌沥青混合料运输到现场温度，不得低于( C)℃。
A150 B140 C13533．沥青摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SM A时，宜使用( B)摊铺机。
A轮胎式 B履带式 C无轮胎式34．铺筑高速公路及一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，两幅之间应有( C)mm宽度的搭接，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。
A40～60 B40～80 C30～6035．摊铺机开工前应提前0.5～1h预热，熨平板温度不低于( A)℃。
铺筑过程中选择熨平板的振动频率和振幅，提高路面的初始压实度。
熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
A100 B120 C15036．摊铺机必须缓慢均匀连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。
摊铺速度宜控制在( A)m/min的范围内。
A2～6 B2～5 C3～537．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C1538．碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除，对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷( B)，当采用向碾压轮喷水的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快，轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。
A机油 B柴油 C色拉油39．冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A一级 B二级 C三级40．沥青表面处治施工气温不得低于( A)℃。
A15 B10 C541．下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工，下封层的厚度不宜小于( B)mm，且做到完全密水。
A5 B6 C842．微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补( A)车辙，也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。
A轻度 B中度 C重度43．稀浆封层一般用于( B)及以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
A一级 B二级 C三级44．微表处必须采用( C)，稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。
A乳化沥青 B改性沥青 C改性乳化沥青45．微表处应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，微表处用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( C)%。
A50 B60 C6546．微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑，对集料中的超粒径颗粒必须筛除。
A酸性 B碱性 C中性47．稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于( B)℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
A5 B10 C1548．稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm，横向接缝宜做成对接缝。
A40 B60 C8049．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C3650．高速公路沥青路面不得在气温低于( B)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
A5℃ B10℃ C0℃51．摊铺机应采用( C)方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁式摊铺厚度控制方式，直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青。
铺筑改性沥青或SM A路面时采用非接触式平衡梁。
A自动 B找平 C自动找平二、填空题52．雨季施工沥青路面时，运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水。
53．热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段54．沥青路面正式开工前，各种原材料的试验结果，及据此进行的目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在规定的期限内向业主及监理提出正式报告，待取得正式认可后，方可使用。
55．沥青路面施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。
56．使用成品改性沥青的工程，应要求供应商提供所使用的改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。
57．所有与沥青路面施工有关的原始记录、试验检测及计算数据、汇总表格，必须如实记录和保存。
对已经采取措施进行返工和补救的项目，可在原记录和数据上注明，但不得销毁。
58．施工隧道沥青路面过程中，需确保通风良好，采取防火措施，制订有切实可行的消防和疏散预案。
59．钢桥面铺装结构通常由防锈层、防水粘结层、沥青面层等组成。
60．水泥砼桥面作沥青铺装层时，砼桥面板表面应作铣刨拉毛处理，清除浮浆，除去过高的突出部位。
61．沥青路面基层上设置下封层时，透层油不宜省略。
62．沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。
63．沥青试验段铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得业主或监理的批复。
64．沥青表面处治应注意初期养护，当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮料应扫出路外。
65．沥青路面施工应有良好的劳动保护，确保安全。
沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。
使用煤沥青时应采取措施，防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。
66．沥青混合料运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。
运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。
67．矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造，易影响环境与造成人体伤害的石棉纤维不宜直接使用。
68．高速公路和一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。
69．粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，对受热易变质的集料，宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验。
70．改性乳化沥青分喷洒型改性乳化沥青及拌和用乳化沥青。
71．现场制造的改性沥青宜随配随用，需作短时间保存时，使用前必须搅拌均匀，在不发生离析的状态下使用。
72．制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，其质量宜符合有关技术要求，供应商在提供改性沥青的质量报告时，应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。
73．液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。
分快凝、中凝、慢凝的液体石油沥青。