05-001安全警示--加强吊索作业的安全监督管理
关于加强生产现场起吊作业安全管理的通知
关于加强生产现场起吊作业安全管理的通知各部门：为加强生产现场起吊作业安全管理工作，降低安全风险、确保现场人身设备安全，现将有关要求通知如下：一、生产现场所有起吊作业工作必须填写《现场起吊作业安全检查卡》（见附件1）。
工作负责人是起吊作业的安全第一责任人，负责填写《现场起吊作业安全检查卡》，并将内容向工作组全体人员进行认真交底。
接受交底的工作组成员应在签字栏签名。
二、起吊作业前，工作负责人应按《现场起吊作业安全检查卡》的内容进行认真检查落实,在检查情况栏方框（□）内打“√”，确认全部条款符合要求、无异常现象后方可进行起吊作业。
三、一项起吊作业间断后，在重新起吊工作开始前，工作负责人必须对有关起吊装置、吊索具重新按照检查卡内容逐项核对检查，无问题后方可再次起吊。
四、汽轮机、发电机本体检修工作起吊作业频繁，每天开始工作前，工作负责人必须对全体人员交代起吊作业安全注意事项、学习《现场起吊作业安全学习内容》（见附件2）及相关注意事项，并做好记录（见附件3）。
五、现场临时安装的起吊设施，安装单位（部门）首先应自检合格，报有关专业技术人员按程序检验，经批准后方可使用。
六、凡物件重量在10吨（含10吨）以上的重大起吊作业（如汽轮机揭、扣缸；起吊汽轮机转子、发电机转子、大型电机、高低加及大型压力容器等），在起吊作业前，起吊责任部门应填写《邹县发电厂重大作业起吊装置安全检查卡》（见附件4），联系安全监察部、生技部及起重机械维修单位人员对起重机械进行全面检查，发现问题及时整改，检查人员应签字认可，合格后方可进行起吊工作。
七、本通知适用于生产现场所有起吊工作。
鲁源集团公司、综合服务总公司、物资公司、邹城热力公司应根据本通知要求参照执行。
八、本通知自下发之日起执行，解释权归安全监察部。
附件1:《现场起吊安全作业检查卡》附件2:《现场起吊作业安全学习内容》附件3:《现场起吊作业安全学习记录》附件4:《邹县发电厂重大作业起吊装置安全检查卡》安全监察部二○一二年三月二十五日附件1：现场起吊作业安全检查卡作业项目：作业时间：年月日№：部门吊具名称/规格起吊装置名称作业地点允许起重量（千克）额定起重量（千克）工作负责人索具名称/规格吊物名称班组负责人允许起重量（千克）重量（千克）工作组成员签名检查内容序号检查项目检查情况是/否1根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具，其允许起重能力必须大于物件的重量并有一定的裕量。
吊装作业安全管理细则(4篇)
吊装作业安全管理细则第一章总则第一条为了加强吊装作业的安全管理，保障人身财产安全，根据相关法律法规和标准，制定本细则。
第二条本细则适用于所有进行吊装作业的单位和人员。
第三条吊装作业应当严格按照国家、地方和行业相关安全规定进行，确保吊装作业的安全和正常进行。
第四条各级单位应当建立和健全吊装作业安全管理制度，明确各级责任和任务。
第五条吊装作业必须有专职的吊装工或具备经验的吊装人员参与，并严格按照标准操作。
第二章吊装作业前的准备工作第六条吊装作业前，应进行现场勘察和安全评估，确保吊装施工的条件满足要求。
第七条吊装作业前，应对吊装工具和设备进行检查和试验，确保其正常工作和安全可靠。
第八条吊装作业前，应组织吊装人员进行安全培训和教育，提高他们的吊装技能和安全意识。
第九条吊装作业现场应设置明显的警示标志，禁止未经授权人员进入吊装区域。
第十条各类设备和工具应具备相应的合格证书，且在规定周期内进行定期检查和维修。
第三章吊装作业的安全操作规程第十一条吊装作业前，吊装人员必须仔细阅读吊装作业方案，掌握技术要求和安全注意事项。
第十二条吊装人员必须熟悉并熟练掌握各类吊装工具和设备的操作方法和使用技巧。
第十三条吊装作业现场应有专职指挥员进行指挥，并听从指挥员的指挥。
第十四条吊装作业现场应保持整洁，避免杂物和障碍物堆放在操作区域内。
第十五条在吊装过程中，应留有足够的操作空间，避免与其他设备和人员发生碰撞。
第十六条吊装人员在工作时应佩戴必要的防护用品，并注意自身安全和周围工作环境的安全。
第四章吊装作业事故的应急处理第十七条发生吊装作业事故时，各级单位应立即组织人员进行抢救和救援工作，并及时报告有关部门。
第十八条吊装作业事故导致人员伤亡的，应立即停止吊装作业，并进行紧急撤离。
第十九条事故调查人员应尽快组织事故调查，查明事故原因并采取相应的措施，避免类似事故再次发生。
第二十条吊装作业事故处理过程中，应妥善保管相关证据和记录，以备后续处理和追责。
安 全 施 工 作 业 票 A、B
表号：SAQB-TZH-008
编号：ZL3-SG05-001
工程名称
淮南～南京～上海1000千伏交流特高压输变电工程苏州1000千伏变电站新建工程
施工班组（队）
作业地点
作业内容及部位
深基坑施工作业
开工时间
施工人数
完工时间
主要风险：坍塌、物体打击、其他伤害
作业过程预控措施及落实：是否
1.土方开挖应按照专项施工方案要求设置边坡，基坑四周挖好排水沟和积水坑，以避免积水，影响基坑土壤结构和造成边坡坍塌。□□
现场所使用的工器具是否完好且符合技术安全措施要□□
是否编制技术安全措施交底□□
施工人员是否参加过本工程技术安全措施交底□□
施工人员对工作分工是否清楚□□
各工作岗位人员对存在的风险点、风险源是否明白□□
预控措施是否明白□□
备注：
作业人员签名
工作负责人
审核人（安全、技术）
安全监护人
签发人（施工队长）
签发日期
2.基坑四周必须设置1.5米高的防护栏杆及警示标志，通道附近的深基坑夜间应设红灯示警。施工场地内道路应保持通畅，施工车辆进入基坑附近区域应有专人指挥引导。□□
3.挖土机内严禁人员通过或停留。在桩基位置作业时，应防止桩位偏移。要根据土质情况进行边坡设计，并在四周设置排水沟。□□
4.基坑开挖过程中，应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。□□
5.基坑坑底应设置积水井并定时排水，以防水漫危及施工安全。□□
6.下班休息时禁止人员在坑底睡觉。□□
续表
作业分工：工作负责人：安全监护人：
施工人员：
作业前检查
是否
施工人员着装是否规范、精神状态是否良好□□
起重、吊装作业安全管理规定
起重、吊装作业安全管理规定
是为了保障起重、吊装作业的安全进行，避免事故发生，保护人员和财产安全。
以下是起重、吊装作业安全管理规定的一些内容：
1. 进行起重、吊装作业前必须制定详细的作业方案和计划，明确作业的目标、时限、安全措施等。
2. 在起重、吊装作业现场应设置明显的安全标识，包括吊装区域的警示标志、禁止入内的标志等。
3. 必须根据吊装物体的重量、形状等特点选择合适的吊装设备和工具，并确保其符合国家安全标准。
4. 在起重、吊装作业现场必须设置专人负责作业指挥和安全监督，并配备必要的通讯设备，确保及时沟通和协调。
5. 在进行吊装作业时，必须对吊装设备进行检查和保养，确保其正常运行和安全可靠。
6. 严禁擅自操作或改变吊装设备的工作参数和工作方式，必须按照规定的操作程序进行作业。
7. 在起重、吊装作业现场必须采取防止物体掉落的安全措施，如用安全绳索固定物体、设置安全防护网等。
8. 操作人员必须具备相应的起重、吊装作业的技能和证书，严禁无证操作。
9. 在起重、吊装作业现场必须按照相关法律法规和管理规定进行安全培训和演练，提高人员应急反应和应对突发情况的能力。
10. 吊装作业完成后，必须进行清理和整理，确保现场的整洁和安全。
以上是起重、吊装作业安全管理规定的一些内容，具体的规章制度和要求还需要根据不同地区和行业的实际情况进行制定和执行。
在进行起重、吊装作业时，必须严格按照规定操作，确保作业的安全进行。
吊具吊索管理制度
吊具吊索管理制度吊具、吊索是在建筑施工和搬运领域中经常会用到的工具。
它们的质量和使用安全直接关系到施工和搬运过程中的人员安全和施工效率。
因此建立一套严格的吊具吊索管理制度是非常必要的。
二、制度目的本制度的目的在于规范吊具吊索的管理，确保其在使用过程中符合安全操作规范，最大程度地保障人员和物品的安全，提高施工效率。
三、适用范围本制度适用于所有使用吊具吊索的工作场所，包括建筑工地、搬运场所等。
四、管理要求1. 吊具吊索的采购所有吊具吊索的采购必须符合国家标准和相关法规，购买前必须进行质量检验，确保产品质量合格。
2. 吊具吊索的登记管理所有进入工作场所的吊具吊索必须进行登记管理，包括吊具吊索的型号、规格、制造厂家等信息，以便随时查阅。
3. 吊具吊索的定期检查和维护吊具吊索在使用过程中必须定期进行检查和维护，及时发现并排除吊具吊索的安全隐患，确保其在使用过程中稳定可靠。
4. 吊具吊索的使用管理在使用吊具吊索时，必须按照操作规范进行操作，严禁超负荷使用以及在没有专业人员指导下擅自操作。
5. 吊具吊索的存放管理吊具吊索在存放时必须放置在专用的位置，并定期清洁和维护，确保其保持良好的状态。
6. 吊具吊索的报废处理吊具吊索在达到报废标准时必须及时报废处理，禁止继续使用以免造成安全事故。
五、责任分工1. 管理人员负责全面监督吊具吊索的管理工作，确保制度的执行。
2. 工作人员负责具体的吊具吊索的使用和管理工作，严格按照制度执行。
3. 质量部门负责督促吊具吊索的质量检验工作，确保吊具吊索的质量符合标准。
六、奖惩机制1. 对于执行制度良好的单位和个人，将给予表彰和奖励。
2. 对于违反制度规定的单位和个人，将严肃处理，甚至追究法律责任。
七、制度执行本制度自发布之日起生效，所有单位和个人必须严格按照制度执行，如有违反，将受到相应的处罚。
八、总结通过建立严格的吊具吊索管理制度，可以有效规范吊具吊索的使用和管理，确保施工和搬运过程中的安全可靠。
安全风险标识牌、告知卡模板
危险源名称电焊机（等离子切割机、氩弧焊机）电焊作业危险因素1.电焊机绝缘电阻不符合要求，电焊机PE连接不可靠2.电焊机电源输入、二次输出端无屏护装置，二次线输出未采用可靠接线柱插接3.二次接地线使用扁铁或其他金属件代替软电缆4.电焊区域易燃易爆物未清理，引发火灾爆炸5.焊钳破损，绝缘不良6.电焊机一次、二次线过长，电线杂乱、破损导致漏电或短路7.电源接线未采用一机一闸一漏保8.作业人员未按规定佩戴电焊帽、焊工手套等编号WX-001应对措施1.每半年检查一次电焊机绝缘性能，及PE线连接情况2.电焊机电源输入、二次线输出屏护装置和绝缘套完好，二次线连接使用牢固铜接线柱3.二次接地线使用软质铜芯线，绝缘良好4.焊接作业前清理周围易燃易爆物品，并配备灭火器5.使用前检查电焊钳绝缘外壳，发现损坏及时更换6.电焊机二次线控制在30米内，绝缘良好，理顺整齐7.电源接线符合临时用电标准，采用一机一闸一漏保8.作业时按规定佩戴防护面罩、焊工手套等劳动防护用品，室内注意通风导致后果触电、火灾、其他爆炸警示标志危险源名称电动切割机切割作业危险因素1.电动切割机切片、皮带防护罩缺失或损坏2.电动切割机电源接线未采用一机一闸一漏保3.电动切割机电源开关未使用手柄开关，操作手柄绝缘不良4.切割片损坏或切片达到磨损界线继续使用5.切割作业时人体正对切割片，飞溅金属屑侵入眼睛或人体其他部位6.切割作业时人员未按规定佩戴劳动防护用品7.切割作业时，未清理周围可燃物8.切割工件固定不牢，工件飞出编号WX-002应对措施1.电动切割机切片、皮带防护罩齐全、完好2.电源接线符合临时用电标准，采用一机一闸一漏保3.电动切割机电源开关使用手柄开关，操作手柄绝缘良好4.不使用破损或磨损严重的切割片5.切割作业时，人体侧身不直面切割片6.切割作业时人员佩戴防护手套、面罩或护目镜7.切割作业前清除周围易燃物或采取围挡阻隔飞溅火花8.切割工件固定牢固，防止工件飞出导致后果触电、火灾、机械伤害警示标志危险源名称氧气/液化气熔化切割危险因素1.氧气瓶、液化气瓶超期服役，瓶身颜色标识不清2.使用的输气胶管不符合规范要求，老化龟裂，连接固定不牢3.氧气瓶减压阀及压力表损坏4.氧气瓶瓶帽、减震器缺失5.气瓶存储或作业时，氧气瓶与液化气瓶、气瓶与动火点安全距离不足6.气瓶存储或作业时，气瓶未采取防倾倒固定措施7.气瓶存储或作业时，未采取防暴晒措施8.气瓶转运时，氧气瓶与液化气瓶共车转运9.作业时未配备灭火器等必要的消防器材10.未清除周围易燃物，在临沟、井等可能残存可燃易燃物位置，未采取阻燃毡布阻隔或清理编号WX-003应对措施1.氧气瓶、液化气瓶瓶身编号清晰可辨，在使用有效期内（氧气瓶30年、液化气瓶15年），氧气瓶身颜色为天蓝色2.输送氧气胶管为红色，输送液化气胶管为蓝色(其他非红色)，无龟裂，接头固定牢固3.氧气瓶减压阀和压力表完好、正常4.氧气瓶瓶帽、减震圈齐全，减震圈上下分布合适5.气瓶存储或作业时，氧气瓶与液化气瓶安全间距大于5米，气瓶与动火点安全距离大于10米6.气瓶存储或作业时，气瓶采取防倾倒固定措施，液化气瓶禁止卧放7.气瓶存储或作业时，放置于阴凉处或采取遮阳措施8.气瓶转运时，采用单瓶手推车转运9.作业时配备灭火器等必要的消防器材10.作业前清除周围易燃物，在临沟、井等可能残存可燃易燃物位置，采取阻燃毡布阻隔或彻底清理导致后果火灾、爆炸警示标志危险源名称手持电动工具（电锤、冲击钻、电磨等）危险因素1.手持电动工具外壳绝缘不良，转动部件防护罩损坏或缺失2.手持电动工具电机体源接线连接不牢固，绝缘外皮损坏3.电源接线端不符合一机一闸一漏保要求4.作业时，作业人员未按规定佩戴劳动防护用品5.危险区域作业时，未清除周围易燃物，未采取防火防爆安全措施编号WX-004应对措施1.手持电动工具外壳绝缘良好，转动部件防护罩齐全2.手持电动工具电机体源接线连接牢固、绝缘外皮完好3.临时电源接线符合一机一闸一漏保要求4.作业人员按规定佩戴劳动防护用品，磨削作业尤其注意眼部防护5.在易燃易爆危险区域作业，使用防爆作业工具或彻底清除周围易燃易爆物导致后果触电、机械伤害、火灾、爆炸警示标志危险源名称行吊危险因素1.使用断丝、腐蚀、磨损、变形超标的主钩钢丝绳、吊索具2.使用裂纹、磨损、塑性变形、开口度超标等缺陷的吊钩3.行车主钩升降制度器失效4.吊钩防脱装置缺失5.行吊手动控制器外壳破损漏电6.起重作业违反“十不吊”规定编号WX-005应对措施1.按标准定期对主钩钢丝绳、吊索具进行检查、发现每股钢丝绳断裂达到10%、腐蚀或磨损达到原钢丝绳表面的40%、变形超标的立即更换2.作业前对吊钩进行点检，发现裂纹、磨损、塑性变形、开口度超标15%等缺陷的立即更换维修3.日常检查，确保吊钩制动器有效4.吊钩防脱装置齐全完好5.行吊手持控制器开关外壳绝缘良好6.严格执行“十不吊”操作规程导致后果物体打击、触电警示标志“十不吊”的内容：1、超载或被吊物重量不清不吊。
吊装作业安全管理规定
中国石油天然气第六建设公司吊装作业安全管理规定第一章总则第一条为加强吊装作业安全管理，削减吊装作业风险，依据中国石油天然气集团公司公司《移动式起重机吊装作业安全管理规范》制定本规定。
第二条本规定适用于中国石油天然气第六建设公司（以下简称公司）所属各单位及承包商。
第三条本规定规范了吊装作业的安全管理要求。
第四条本规定所指吊装机具包括：桥式起重机、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电动葫芦及简易起重设备和辅具等。
第二章职责第五条公司安全环保部组织制定、管理和维护本规定。
第六条公司各单位、相关职能部门具体负责本规定的执行，并培训、监督。
第七条吊装监护人的要求：(一) 确认吊装许可手续齐全、作业时间、地点、人员等与许可证相符，核实特种设备作业人员资格，监督现场作业人员履职情况；（二）监护人应佩戴明显标志，吊装作业期间不得擅离现场，不得从事与监护无关的事情；（三）监督检查吊装区域警戒带及安全标识的设置，禁止非作业人员进入警戒区域。
第八条作业人员的要求：（一）吊装指挥人员1. 必须按规定的指挥信号进行指挥；2. 及时纠正对吊索或吊具的错误选择和使用；3. 指挥吊运、下放吊钩或吊物时，应确保作业人员、设备的安全；4. 对可能出现的危险，应及时采取必要的防范措施。
（二）起重机司机(起重机操作人员)1. 必须按指挥人员所发出的指挥信号进行操作。
对紧急停车信号，不论任何人发出，均应立即执行；2. 当起重臂、吊钩或吊物下有人，吊物上有人或浮置物时不得进行吊装操作；3. 严禁使用吊装机具起吊超载、重量不清的物品、埋置物件；4. 在制动器、安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下禁止吊装作业；5. 吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡、吊物棱角与钢丝绳之间未加衬垫时不得进行吊装操作；6. 无法看清场地、吊物情况和指挥信号时不得进行吊装操作；7. 吊装机具及其臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和吊物不应靠近输电线路。
铁路动车组作业指导书--crh5-s-02-05-001齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查
CRH 动车组作业指导书版 本 HJ-HD-2015-6-V4.2 作业项目齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查维修项目：齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查适用车型 CRH5G 版本 HJ-HD-2015-6-V4.2 修程 二级检修 周期 20万公里/40天 分类 C 类系统转向架车厢号01、02、04、07、08供电条件 无电 作业人数 2人作业时间 30分钟/辆注意事项1.穿戴安全防护用品，佩戴安全帽。
2.确认接触网断电，挂设接地杆，动车组施加停放制动，车辆必须处于静止、停稳且其电源断开的状态。
3.做好防溜措施，确保车辆不会溜车。
4.认真检查齿轮箱量油尺、排油堵上的吸附物，彻底检查外观是否漏油泄漏。
5.润滑油加注量达到量油尺上刻线。
6.力矩校验双人确认，力矩正确。
7.新造车及高级修车出厂后第一次运行至2万公里时，更换1次润滑油（仅此1次）；以后润滑油更换周期均按20万公里/240天执行。
8.针对已发生或易发生严重问题的作业内容增加相应安全风险点警示。
9.作业前由作业组长确认动车组停车对标位置，确认无误后通知本小组成员开始作业。
参考资料 1.《关于印发<铁路动车组运用维修规程>的通知》（铁总运[2013]158号）。
2.《中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知》（运辆动车电[2015]1501号）—《CRH5-S-02-05-001齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查》。
3.《CRH5G 型动车组维护手册》。
CRH 动车组作业指导书版 本 HJ-HD-2015-6-V4.2 作业项目齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查备注1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。
2.：安全风险 3.：质检员过程卡控 4.：质检员拍照留存 5.：质检员摄像留存CRH 动车组作业指导书版 本 HJ-HD-2015-6-V4.2 作业项目齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查版本变更信息版本 修订日期 更改情况说明 编制 审核 批准 V4.1 2015.03.23 根据《中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知》（运辆动车电[2015]576号）进行修订 马德元 张洪涛张宇V4.2 2015.06.30 根据《中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知》（运辆动车电[2015]1501号）进行修订 马德元 张洪涛张宇CRH 动车组作业指导书版 本 HJ-HD-2015-6-V4.2 作业项目齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查工具清单序号 名 称 规格型号 单位 数量 备注 1 手电筒 海洋王手电JW7510/LT 个 1 2 四角钥匙 95038279把 1 3 柔性带灯磁力捡拾器个 1 4 大棘轮扳手 300N.m 把 1 5 内六角 24mm 个 1 6 可调式力矩扳手 10～100Nm 把 1 7 可调式力矩扳手 65～335Nm 把 1 8可调式换头力矩扳手75～400Nm把1安装24mm 方头梅花插件 9 可调式换头力矩扳手75～400Nm 把 1 安装46mm 方头开口插件10 大棘轮套筒 17mm 个 2 11 大棘轮套筒 19mm 个 1 12 万用表 个 1 13油抽子套1CRH 动车组作业指导书版 本 HJ-HD-2015-6-V4.2 作业项目齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查物料清单序号 物料名称 物料号 单位 数量 备注1 无纺布 17310155张 120 2 注射器 个 1 3 红色荧光漆 14240092千克 0.05 4 注油口密封垫 个 10 5 排油堵密封垫 个 106 油样瓶 个 10 容积＞8 0mL7 油样标签 张 108 脱漆剂 千克 0.019 毛刷把 110TUTELA TRUCK W90-LA润滑油升 110 如更换其他润滑油+10升/辆 11 科宁 BASF Emgard RW-A SAE75W-90润滑油（高寒）升 110 如更换其他润滑油+10升/辆 12 排油堵 个 必要时 13 量油尺个10 必要时CRH 动车组作业指导书版 本 HJ-HD-2015-6-V4.2 作业项目齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查序号 作业项目 作业内容、标准及图示1 工前准备1.1按规定穿戴防护用品1号、2号按规定穿绝缘鞋，戴安全帽和手套。
常用吊具安全操作规程范本(3篇)
常用吊具安全操作规程范本吊具是工业生产中常见的一种重要设备，用于起重和移动重物。
为了保障工作安全，合理使用吊具并遵守安全操作规程是非常重要的。
下面是一份常用吊具安全操作规程的范文，供参考：一、总则1. 所有从事吊装作业的人员必须熟知和遵守本规程，严格执行操作程序，确保作业安全。
2. 各级管理人员要加强对吊装作业的监督和控制，确保操作规程的有效执行。
3. 所有吊装作业人员必须经过专业培训并取得相关操作资格证书方可上岗。
二、安全操作规程1. 预先准备1.1 在进行吊装作业前，应对作业现场进行细致观察并制定详细的作业方案。
1.2 对吊装设备的工作状态进行检查，确保其完好并具备使用条件。
1.3 确保起重机械或绳索的额定吨位可以满足需要，并正确设置限制装置。
1.4 吊装现场应清除障碍物，确保作业安全。
2. 吊装过程2.1 操作人员上岗前，需进行必要的安全检查，包括个人防护用品的佩戴情况。
2.2 在进行吊装作业前，应先进行试吊，确保设备运行正常。
并且在作业过程中，及时发现设备异常情况应立即停机检查。
2.3 吊装作业时，指挥人员应根据实际情况合理安排吊装动作，并指挥专人进行操作。
2.4 吊装物体应正确连接吊具，并保持良好的平衡。
2.5 吊装作业中，严禁超载或违反设备使用说明进行操作。
2.6 吊装过程中，禁止人员站在或走动在吊装物品附近，以免发生意外伤害。
2.7 吊装作业中，切勿突然停止或改变吊装动作，应平稳停机，并确认吊装物体已安全放置才能停止操作。
3. 安全警示3.1 严禁使用没有合格证书的设备或人员进行吊装作业。
3.2 在吊装作业现场，应设立明确的安全警示标志，并对相关人员进行安全警示教育。
3.3 操作人员在吊装现场严禁饮酒、吸烟以及使用手机等可能分散注意力的行为。
3.4 严禁随意搬动吊装设备和调整设备参数，必须由专业人员进行操作。
3.5 操作人员应注意现场状况，严禁让观众或无关人员逗留在吊装范围内。
4. 紧急情况处理4.1 在吊装作业中，如果发生紧急情况，操作人员应立即向指挥人员报告，并按照紧急预案进行处理。
吊、索具安全管理制度
吊、索具安全管理制度吊索具是一种在工程和建筑领域广泛使用的设备，它被用于悬挂和运输重型物体。
然而，由于吊索具操作涉及到高度和重量的因素，它也带来了一定的安全风险。
为了确保吊索具操作的安全性，制定和执行吊索具安全管理制度是至关重要的。
下面将介绍吊索具安全管理制度的相关内容。
一、吊索具操作人员的资质要求为了确保吊索具操作人员能够熟练、正确地操作吊索具设备，必须对其进行培训和考核。
吊索具操作人员应具备相关的证书和资质，并经过定期的培训和考核来更新他们的知识和技能。
只有经过合格认证的吊索具操作人员才能够担任吊索具操作工作。
二、吊索具设备的维护和检修吊索具设备的维护和检修是确保其正常运行的重要环节。
吊索具设备在使用过程中会出现磨损和腐蚀等问题，必须定期进行检查和维护。
维护工作包括但不限于清洁、润滑、更换磨损零部件等。
定期的检修工作可以发现和修复潜在的问题，确保吊索具设备的安全性和稳定性。
三、吊索具使用的安全操作规范吊索具操作需要遵守一系列的安全操作规范。
首先，操作人员必须了解和遵守吊索具的使用说明书和相关安全标准。
其次，操作人员必须熟悉和掌握吊索具设备的操作步骤和技巧。
在具体操作过程中，操作人员必须确保吊索具设备的稳定性和可靠性，避免超载和过度摆动等危险情况的发生。
操作人员还需严格遵守相关的安全制度和操作程序，确保安全问题得到及时响应和处理。
四、吊索具的定期检测和测试为了确保吊索具设备的安全性，必须进行定期的检测和测试。
检测和测试的内容包括但不限于吊索具设备的承载能力、磨损程度、腐蚀情况等。
通过对吊索具设备进行定期检测和测试，可以及时发现和修复潜在问题，减少安全风险的发生。
五、吊索具事故的调查和处理如果发生吊索具事故，必须及时进行调查和处理。
调查过程中应收集相关的证据和信息，找出事故发生的原因和责任。
在处理过程中，应根据事故的性质和情况，采取适当的措施和程序。
处理吊索具事故的目的是保护人身安全和财产安全，防止类似事故再次发生。
0051-05-(水安监(2017) 344号)-1-水利部原始文件
地下工程
开挖前未对掌子面及其临近的拱顶、拱腰围岩进行排险处理，或相向开挖的两端在相距30米以内时装炮作业 SJ-Z034 前，未通知另一端停止工作并退到安全地点，或相向开挖作业两端相距15米时，一端未停止掘进，单向贯通
的，或斜（竖）井相向开挖距贯通尚有5米长地段，未采取自上端向下打通。
SJ-Z035 未按要求支护或支护体材质（拱架、各类锚杆、钢筋混凝土）等不符合要求。
SJ-Q014 制冷车间无泄漏报警装置。
SJ-Q015 制冷系统未经验收或验收不合格投入运行。
SJ-Q016 压力容器本体及附件未按规定检测或制冷系统的贮液器氨贮存量不符合规定。
第4页
SJ-Z006 未按规定设置接地系统或避雷系统。
SJ-Z007 深基坑未按要求（规定）监测。
SJ-Z008 边坡开挖或支护不符合设计及规范要求。
SJ-Z009 开挖未遵循“分层、分段、对称、平衡、限时、随挖随支”原则。
SJ-Z010 作业范围内地下管线未探明、无保护等开挖作业。
SJ-Z011 建筑物结构强度未达到设计及规范要求时回填土方或不对称回填土方施工。
SJ-Q010 建筑（构）物洞口、临边、交叉作业无防护或防护体刚度、强度不符合要求。 SJ-Q011 垂直运输接料平台未设置安全门或无防护栏杆；进料口无防护棚。
SJ-Q012 制冷车间无通（排）风措施或排风量不符合要求或排（吸）管处未设止逆阀；安全出口的布置不符合要求。Biblioteka SJ-Q013 无应急预案。
液氨制冷
SJ-Q001 通航水域施工未办理施工许可证。
SJ-Q002 无专项施工方案，或无应急预案，或救生设施配备不足。
水上（下）作业 SJ-Q003 运输船舶无配载图，超航区运输。 SJ-Q004 工程船舶改造、船舶与陆用设备组合作业未按规定验算船舶稳定性和结构强度等。
起重吊装作业安全管理制度
起重吊装作业安全管理制度第一章总则第一条为加强起重吊装作业的安全管理，防止发生安全生产事故，特制定本制度。
本制度适用于工程项目经理部各场区内的起重吊装作业。
第二条起重吊装作业必须有专人指挥，指挥人员所用手势、哨音、旗帜等必须按统一规定执行，信号要明确，禁止喊话或代替指挥（用步话机指挥除外）。
第三条起重吊装作业，是指利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。
第四条起重吊装作业的分级起重吊装作业按吊装重物的质量分为三级：1、一级吊装作业吊装重物的质量大于100t；2、二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t；3、三级吊装作业吊装重物的质量小于40t。
第五条本制度适用工程项目经理部从事起重吊装作业的安全管理。
第二章安全管理措施第六条作业安全管理基本要求1、吊装机具应符合国家相关规定。
2、吊装作业人员（指挥人员、起重工）应持有有效的《特种作业人员操作证》，方可从事吊装作业指挥和操作。
3、吊装质量大于等于40t的重物和土建工程主体结构，应编制吊装作业方案。
吊装物体虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。
4、吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经安文部审查，报项目经理批准后方可实施。
第七条作业前的安全检查1、作业审批人应对从事指挥和操作的人员、车辆等相关资料进行确认。
2、相关部门进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。
3、实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。
4、在易燃易爆区域实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩等阻火设施。
5、实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）。
吊装大型设备时，必须在四周划出禁区，封锁相关道路，严禁车辆、人员通行，并在警戒区域及吊装现场设置安全警戒标志，设专人监护，非作业人员禁止入内。
建筑施工起重机械设备安全监督管理规定
建筑施工起重机械设备安全监督管理规定以下是建筑施工起重机械设备安全监督管理的一般规定：
1. 起重机械设备的设计、制造、安装及使用必须符合国家相关的技术标准和安全规范。
2. 施工单位必须按照规定对起重机械设备进行定期检查、维护、保养和修理，确保设备的安全可靠性。
3. 装载起重机械设备时，必须按照设备的额定载荷和工作范围进行操作，严禁超过额定载荷和工作范围。
4. 起重机械设备的操作人员必须具有相应的操作证书和经验，严禁未经培训和考核的人员操作起重机械设备。
5. 起重机械设备的使用前必须进行安全检查，确保设备的主要部件和系统的正常工作，如制动、升降、转动等。
6. 施工单位必须保证施工现场的安全环境，如平稳坚实的地基、充足的作业空间、避免与其他设备和人员相碰等。
7. 起重机械设备的使用中，严禁在夜间或者恶劣天气条件下操作，如大风、雨雪等。
8. 施工单位必须对起重机械设备进行定期的动态和静态负载试验，确保设备的稳定性和承载能力。
9. 起重机械设备的维修和保养必须由经过培训和授权的专业人员进行，禁止非专业人员进行维修和保养。
10. 施工单位必须建立完善的起重机械设备事故报告和记录制度，及时记录和整理设备的使用情况和维修维护情况。
以上是建筑施工起重机械设备安全监督管理的一般规定，具体还需按照国家相关的法律法规和技术标准制定具体细则和操作规程。
钢铁企业事故案例
目录一、死亡事故案例一、年终检修清理垃圾不慎越过栏杆坠落二、钢尾跑出打飞护板轧钢工头部受伤死亡三、高空作业不系安全带皮带联锁不清出事故四、皮带机头下钻过被皮带伤害身亡五、图方便存侥幸跨越皮带跌倒六、高空作业不戴安全带防护意识差坠落身亡七、质检员擅进作业区取样操作工安检不细致事故八、撤离检修现场违章卷入皮带密封罩九、交接班打扫皮带机撞上托辊被十、技术交底不明确人员监护不到位十一、吊索强度不够断裂吊物坠落倾翻压人十二、监督施工单位作业不慎坠入煤气管道十三、检查煤气区域漏点不戴空气呼吸器中毒十四、压力管道爆炸多人伤亡十五、按钮误操作习惯违章机械伤害事故常发生十六、起重机下挂稻壳袋龙门钩坠落砸伤人十七、危险辨识不严密误听电话误操作十八、安全确认不到位盲目移车酿事故二、重伤事故案例一、安全确认不到位左腿带入运输链二、超负荷使用钢丝绳铁斗坠落砸双脚三、指挥清理球团除尘管道砸人四、热风炉爆炸如果被烫伤五、补炉操作不当喷渣炉工避让不及烫伤六、大包窜钢事故突发应急撤退不当坠落七、上下作业未联系炉渣掉下砸伤人八、安全认识随有限规章完善要及时九、突现高负压右手吸入阀十、未按规章放置止轮器右手北碾压造成重伤十一、危险因素估计不足积料落下砸人骨折死亡事故案例（十八条）一、年终检修清理垃圾不慎越过栏杆坠落事故经过：2007年1月18日上午，某炼铁厂高炉车间年终检修进入扫尾阶段，车间清理2号炉风口平台上检修遗留下的废弃垃圾。
清理过程中，炉长王某欲将两根皮管（报废风口小套出水管）抛掷到铁路3号线上的车皮内，不慎越过风口平台的栏杆坠落，经抢救无效，于当日13时30分不幸身亡。
事故原因分析：经调查组调查分析，认为该起事故的原因有以下几方面：1、炼铁厂高炉车间炉长王某在清理风口平台上检修遗留下的废弃垃圾时，违章在安全过道上开口，致使自己抛掷废弃皮管时，站立位置不当，是造成该起事故发生的直接原因。
2、炼铁厂组织这次高炉老系统停炉检修过程中，监督检查不到位，对职工的安全教育不够。
建筑起重机械安全监督管理规定范文
建筑起重机械安全监督管理规定范文第一章总则第一条为了加强建筑起重机械的安全监督管理，确保施工过程中人员和财产的安全，保障社会和谐稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》和相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于建筑领域中的各类起重机械的使用和管理。
第三条建筑单位应建立健全工作安全制度，明确工作职责和安全管理措施，确保起重机械的安全和使用效果。
第四条起重机械的管理单位应具备相应的资质和技术力量，负责起重机械的运营和维护工作。
第五条起重机械使用人员应具备相应的证书和工作经验，且经过相关培训和考核合格后方可上岗。
第六条建设项目的总监理单位应加强对起重机械的安全监督管理，确保施工过程的安全和质量。
第七条建筑企业和其他相关单位应加强对起重机械使用人员的安全教育和培训，提高其安全意识和应急处理能力。
第二章起重机械的安全管理第八条起重机械的选用应符合国家相关标准和规范，并且具备相应的安全保障措施。
第九条起重机械应定期进行检测和维修，确保其工作状态良好，并及时消除隐患。
第十条起重机械使用现场应设置明显的安全警示标志，落实相关安全措施，保护现场人员和设备安全。
第十一条起重机械使用人员应按照操作规程进行操作，严禁超载、超高和超速等不安全行为。
第十二条起重机械在作业过程中应保持良好的通讯联络，及时掌握工作情况，做好相应的安全措施。
第十三条起重机械使用人员应定期进行体检，确保身体健康状况符合从业标准。
第三章安全监督管理第十四条政府相关部门应建立健全建筑起重机械的安全监督管理机制，制定相应的管理办法和标准。
第十五条政府相关部门应加强对建设单位和施工单位的安全监督检查，发现问题及时制止和整改。
第十六条政府相关部门应加强对起重机械管理单位的资格审查和监督，减少事故和隐患。
第十七条政府相关部门应建立起重机械事故统计和分析系统，及时总结经验和教训，提出相应的改进意见和措施。
第十八条监理单位应加强对建筑工地的安全监督，及时发现和处理起重机械的安全问题。
01关于加强起重吊装作业安全控制措施的紧急通知
01关于加强起重吊装作业安全控制措施的紧急通知
各相关部门：
鉴于最近一段时间发生的多起起重吊装作业事故，为进一步加强起重
吊装作业安全管理措施，确保工作人员生命财产安全，特发出本通知，要
求各部门严格执行以下控制措施：
一、加强管理责任制。
各部门要严格落实起重吊装作业管理责任制，
明确岗位职责，落实岗位安全责任，加强监督检查，确保各项工作有序进行。
二、强化培训教育。
开展起重吊装作业安全培训，提高作业人员的安
全意识和技能水平，确保操作人员具备相应的管理资格证书和作业证。
三、严格遵守操作规程。
在进行起重吊装作业时，必须按照规范程序
进行，不得违反操作规程和安全操作规定，禁止未经许可的私自操作。
四、加强设备检查维护。
对吊装设备进行定期检查和维护，确保设备
完好，不得出现影响安全的故障，如有异常情况要及时报修处理。
五、安全防护措施落实。
严格执行安全防护措施，如安全带、安全帽等，提醒作业人员注意安全，确保作业过程中的安全防护。
六、加强作业现场监督。
对起重吊装作业现场进行全程监控，确保作
业过程中各项规定得到严格遵守，如有违反规定情况要及时制止。
七、建立事故应急预案。
各部门要建立起重吊装作业事故应急预案，
定期演练，做好应急救援准备工作，确保能够迅速有效地处置紧急情况。
八、强化安全文化建设。
加强安全文化建设，注重员工安全意识培养，树立“安全第一，预防为主”的理念，推动全员参与安全管理工作。
特此通知。
安全管理部。
吊装作业安全管理规定
吊装作业安全管理规定第一章总则第一条为加强吊装作业安全管理，削减吊装作业风险，依据中国石油炼油与化工分公司《吊装作业安全管理规定》制定本规定。
第二条本规定适用于大庆石化公司（以下简称公司）所属各单位及承包商。
第三条本规定规范了吊装作业的安全管理要求。
第四条本规定所指吊装机具包括：桥式起重机、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电动葫芦及简易起重设备和辅具等。
第二章职责第五条公司质量安全环保处组织制定、管理和维护本规定。
第六条公司相关职能部门具体负责本规定的执行，并培训、监督和考核。
第三章管理要求第一节一般要求第七条使用单位必须按照国家标准规定对吊装机具进行安全检查，包括每天作业前检查、经常性安全检查（每月至少一次）和定期安全检查（每年至少一次），同时接受政府指定部门的定期检查，对检查中发现问题的吊装机具，必须进行维修处理，并保存维修档案。
第八条吊装作业人员（起重机司机、指挥人员、司索人员）应取得特种作业人员操作资格，方可从事吊装作业。
第九条吊篮作业、吊装质量大于等于40吨的重物、吊装土建工程主体结构的作业，作业单位应编制吊装作业技术方案（包括施工安全措施和应急预案）。
吊装质量虽不足40吨，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在特殊的作业条件情况下，作业单位也应编制吊装作业技术方案。
第十条吊装作业技术方案应由作业单位主管领导批准，经属地单位和相关主管部门审核后实施。
在吊装作业前，施工单位技术人员应向作业人员进行技术交底，交底记录由作业单位存档。
第十一条利用两台或多台起重机吊运同一重物时，升降、运行应保持同步；各台起重机所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的75%。
第十二条设计、制造、改造、维修、安装、拆除吊装机具，应符合国家相关标准规定。
第十三条吊装机具的使用、拆除和移动应符合操作规程及使用说明书要求。
2024年司索人员操作安（三篇）
2024年司索人员操作安起重搬运的地面作业人员称为司索工（或起重工）。
司索工的主要工作是清理作业场地、准备吊具、捆绑吊物、挂钩，向起重机司机发出信号指挥吊物移动，达到目的地后摘钩、安放吊物或堆码物料等。
在许多情况下，车间里的生产、维修人员，工地上的施工人员需要借助起重机完成生产任务，他们实际上也在担任司索工的工作。
1.司索工的工作特点（1）危险性大。
起重机搬运的吊物质量大、体积大，悬吊的重物在空中运移势能高、涉及面大，这种运行方式对地面人员和设备存在很大危险性。
（2）协同作业。
整个搬运过程既需要司索工与起重工进行地空的垂直沟通，又需要指挥和司索工在地面的横向协调。
对于大型和精密的物件，捆绑挂钩和摘钩卸物往往需要多人配合完成。
严密的组织和良好的配合是保障安全的重要条件。
（3）专业性强。
其他机械的作业人员往往是针对相对固定的一台机器进行操作，而诸如装卸场所的司索工常常要与多种类型的起重机打交道。
另外，搬运作业对象是品种繁多的物料，因此，司索工需要具备起重机和搬运物料多方面的知识与技能。
2.司索工应具备的知识和技能司索工不仅需要良好的身体条件，还要具有一定的文化程度和起重作业应有的基本知识和技能。
（1）基础理论知识：普通数学，包括面积、体积、三角函数计算；物理学，包括重量、重心、摩擦力、惯性力的基本知识；力学，包括受力分析、力的合成与分解、力矩计算；工程计算，包括材料强度，载荷与应力、安全系数等。
（2）起重设备与工具的安全使用技能：了解起重机的主要技术参数和使用要求和注意事项；熟知常用起重工具的性能，规格、用途；会进行吊索、吊链的受力计算，掌握报废标准；掌握进行安全检查的基本技能，合理使用、会保养；可以制作满足安全技术要求简单吊具（如绳的连接、固定、打结等）。
（3）基本安全知识：了解自己从事工作的特殊性，并学会识别具体作业过程中的危险因素；能初步进行事故预测和分析，对可能发生的事故有针对性的预防措施；掌握事故发生时自保、他保和现场救护应急技术，最大限度地降低风险。
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加强吊索作业的安全监督管理---2004年吊装事故总结2004年，海洋石油所属单位在吊装作业中共发生事故（含险发事故）22起。
发生事故的作业场所包括海上设施和陆地建造场地；涉及人员有总公司内部人员和系统外承包商。
在事故中死亡2人，受伤13人。
以下是对今年发生的吊装作业事故原因的分类分析：1、涉及吊车的事故16起，涉及气动绞车的事故5起，涉及手动索具的事故1起。
2、涉及天气原因的事故有6起，造成6人受伤。
3、涉及吊/索具损坏的事故：8起。
4、作业中司索指挥人员受伤事故有4起，伤3人，死亡1人。
由上述数据，今后需要在吊装作业中加大力度管理的主要方面包括：1、建议各单位建立吊装作业安全规范、程序的定期培训制度，对涉及作业人员（包括承包商员工）都应该进行培训和定期复培。
2、加强吊装作业的工作前安全分析和作业中的监督管理力度。
不安全的行为、状态都应立即予以制止。
3、特别强调在吊装作业中人员的位置和杜绝恶劣天气条件下的不安全作业。
4、对司索员（现场指挥人员）的培训要加强。
5、吊/索具的检查、保养要形成制度化。
最好能有指定人员负责。
6、陆地作业中对承包商的监督、管理要加强。
附：22起吊装事故的简报1、手指骨折：2004年01月20日，油田技术事业部泥浆中心湛江基地员工程玉生在NH6平台BD20-1-1钻井作业中维修保养离心机供液泵，调节电机与连接板对中时，因正在下钻作业，平台振动与摇摆相对较大，由导链悬吊的电机晃动至使左手无名指被碰压伤。
2、钢板落海：2004年4月3日，CACT HZ32-2平台使用SWL1.2吨的尼龙吊带吊运一块钢板。
过程中吊带被钢板割断，钢板落入海中。
没有人员受伤。
3、司索员被撞伤：2004年4月4日约13：20分左右，承钻东海石油西湖作业公司的“勘探三号”平台上进行导流器起吊作业时，实习司钻黄瑞彪（伤员）指挥238吊机作业，由于当时风大浪高（风17m/s，浪高3m），平台单摆0.8度。
导流器在起吊时摆动，碰撞到黄瑞彪的腰部以下，膝部以上，当即倒地。
4、甲板工被打伤：4月15日，深圳分公司某平台正在下9-5/8"套管，因为两个套管保护套掉入鼠洞中，因此决定将其捞起。
一名钻工操作右舷气动绞车拉出保护套，刘宗良站在鼠洞旁试图拉出保护套。
保护套大约5公斤重20厘米长。
当保护套被拉出10厘米后，刘宗良注意到气动绞车处于停止状态，他走到鼠洞旁弯腰试图拿出保护套。
此时气动绞车突然启动，保护套由于张力松动而弹出打中刘宗良的脸部。
刘宗良的牙龈被打破和上唇被擦伤。
5、吊臂拉筋变形：2004年4月16日上午09：30，在CB-A平台上正在进行A10hs井的完井作业，中海油服钻井事业部渤西项目组埕北钻井队吊车司机张家周在平台甲板人员的要求下，吊离吊车很近的破乳剂罐，由于破乳剂罐靠吊车很近，在用小钩起吊货物时大钩距离扒杆很近，扒杆的晃动导致大钩来回摆动，由于摆动幅度大导致将大钩挂在把杆顶部的一根斜拉筋上，由于大钩上保险销的原因使大钩无法退出。
吊车司机张家周发现该情况后准备放下把杆取出大钩，在放把杆的过程中，大钩钢丝绳绷紧而吊车司机没有同时下放大钩钢丝绳，从而把大钩挂住的斜拉筋一端拉断，靠近的另一根斜拉筋轻微变形。
6、吊臂拉筋变形：2004年4月20日04：30，埕北A平台在A10hs井完井结束后进行甩钻杆作业，中海油服钻井事业部渤西项目组埕北钻井队吊车司机李忠琪在使用完吊车放吊车扒杆过程中，由于操作失误将吊车扒杆压在了支撑架上造成扒杆一斜拉筋轻微变形。
7、气笼坠落：2004年5月17日上午10点左右，“友谊号”水手长卫海刚带领2名海工维修人员从滨海207船上吊从塘沽来的人员和货物。
第4吊是海工维修使用的一个盛装乙炔气瓶的笼子，当货物吊运到吊货甲板泡末间门口时，向下放的过程中盛装乙炔气瓶的吊笼的椭圆形吊环突然断裂。
吊笼从2米高处坠落，砸到吊货甲板上。
所幸当时人员都处于安全位置，没有造成人员伤害。
“友谊号”没有财产损失，海工有一件工具损坏。
8、钢管砸人事故：2004年5月22日下午1点20分，在渤海石油供应公司储运场，分包卸车任务的迁安龙门二队的起重工陈瑞敏，在负责卸钢管作业过程中，指挥吊车先起后降，造成挂钩脱落。
此时，站在吊车平台上的陈为躲避钢管，不慎从吊车平台上摔下，恰好被下落的钢管击中腹部，经医院抢救无效死亡。
9、司索指挥被钢丝绳打伤事故：2004年5月27日，在CACT区块作业的HD423铺管船的司索人员站在钢丝绳卷筒外壳上观察3寸钢丝绳卷绕情况，拉住3寸钢丝绳的一条1寸钢丝绳断裂，导致3寸钢丝绳快速弹回，打在司索员面部，并导致其从2.7米高处摔落到甲板上。
10、电缆提升过程中的手指受伤事故：2004年7月29日测井新疆基地6500队在LG39井中完电测时仪器遇卡。
当日13:00开始打捞，21:30分，下至第68柱钻具，由于井口处的电缆快速接头连接不完全到位（井口人员误认为已经连接好），上提电缆时造成其上部的快速接头母头与下部的公头拉脱。
拉脱瞬间母头由于反弹的作用将井口扶电缆（扶电缆是为了保证母头与公头连接良好）的我作业人员王建的右手无名指刮伤。
11、“兰疆号”承包商人员被砸伤事故：２００４年８月１日，在春晓ＣＥＰ导管架现场进行施工的“兰疆号”由于风浪影响辅１号钩碰到小钩的钢丝绳，致使被吊设备摆动、坠落，将指挥人员张峰砸伤。
事故主要原因是由于不规则的涌浪造成，属于突发事故。
12、钻柱撞到游车轨道：2004年8月4日，番禺4-2平台正在提吊钻柱。
中午时分，一根钻柱从V门提起，摆动两次后撞到游车轨道第3节支撑上。
没有人员伤亡。
事故原因是绞车速度过快。
13、“航浚4006”承包商被死亡事故：2004年8月6日，渤海石油重工有限公司承揽的中港疏浚有限公司“航浚4006”轮在干船坞内施工，当日11时20分左右，该轮2#左泥门处发生起重作业伤害事故，造成一人死亡。
事故原因：当事人违规在起吊物下作业停留；司索人员对作业环境认识不足，选择的捆绑方式欠妥，导致物件碰撞下下滑坠落。
14、乘坐吊篮时人员受伤事故：2004年8月9日，在CACT 19-2/3项目作业的3名承包商员工乘坐吊篮到19-2平台。
由于海浪作用，吊篮猛的摆向平台栏杆导致两名工人受伤。
事故原因：吊车速度过快，突然的海浪作用。
15、福建ＬＮＧ基建现场事故：2004年８月１２日１８：３０，中国水利水电第四工程公司振冲施工单位Ａ８机组在进行振冲器下放作业时，吊钩上的振冲器重心方向与吊车转动方向相反，吊车转盘失控，当转盘转至扒杆接近垂直位置时，吊车转盘锁住，发生扒杆扭曲事故．约２０：３０，吊车出租人调来另一辆吊车，指挥３名吊车司机强行扶正已被扭曲的扒杆，当３人爬至离作业面１５米高处时，吊车扒杆垮塌，３人随之跌落，造成二次事故。
16、手指挤伤事故：2004年10月6日，进行BZ25-A1井9-5/8"下套管作业。
在接套管单根过程中，套管第一次入吊卡时未进，韩志海左手拉吊套管的钢丝绳，右手拉吊卡试图将套管送入吊卡中。
当套管搭在吊卡上时，套管的吊绳松弛，套管发生滚动，左手中指被夹在套管和吊绳之间。
17、钢丝绳断裂事故：2004年10月11日，海面有一定涌浪，“滨海244”靠QHD32-6E平台，卸载货物。
E平台吊车司机下大钩先将中海油服租赁的1＃住人集装箱吊上平台，随后准备吊5＃住人集装箱。
“滨海244”甲板水手将5＃住人集装箱吊环挂上大钩，吊车调整好扒杆角度后慢慢起钩，在钢丝绳刚刚吃力，集装箱还未完全脱开船甲板时，一股钢丝绳突然从本体断裂。
吊车大钩剧烈摇晃，但5＃住人集装箱没有脱离甲板比较平稳，没有造成吊车、集装箱、船舶设备损坏和任何人员伤害。
18、吊笼倒落伤人事故：2004年10月20日，BH268靠海洋石油112接人，0915时三名乘客及部分食品接下，当时后甲板有三名船员分别是大副（崔洪伟）后甲板指挥，另外两名船员（水手长孙绍松、水手于春雷）协助搬运食品。
由于船与吊钩的相对位置改变，吊笼突然倒下，食品压在于春雷身上。
19、钢丝绳断裂事故：2004年11月27日，勘401船送从塘沽来的施工人员和货物到达渤中26-2油气田现场。
13:00勘401船指挥吊货人员，通过对讲机通知吊车司机吊起一件货物。
当货物至吊车司机视线水平位置时发现所吊装货物上有一根钢丝绳是断开的，吊车司机为了安全考虑，将货物水平移至平台。
在货物吊至平台后检查发现，四根钢丝绳中有一根钢丝绳已断。
20、测试水袋落海：2004年11月28日，南海挑战号上对FMC的桥式起重机进行载荷测试，测试时起重机架在月亮池上方，过程中使用水袋作为重物载荷。
约10点钟，在水袋中加入25吨水（起重机的安全载荷重量），过程中水袋位置在月亮池的下方。
在完成水袋前后移动动作后，指挥员指示司机将水袋上下移动。
在水袋悬停空中20秒时，起重机的刹车失去控制，造成水袋自由落体坠落入海中。
起重机的钢丝绳的一端松开后，向下滑落，最后尾端卡在一个滑轮旁边。
21、汽车吊坠入海中事故：2004年12月1日10：30，旅大改扩建项目总包施工单位中油七建在码头进行外输管线的吊运作业时，作业的8吨汽车吊坠入港池。
22、充气机落海事故：2004年12月3日，埕北A平台人员准备将存放在本平台D/P底甲板2#电控间的充气机抬到吊装口(D/P底甲板的北侧)，再用吊车吊到B平台。
吊装过程中，由于吊绳索具捆绑不牢造成吊钩不能垂直于货物，起钩速度又过快，使货物往舷外荡，导致空气压缩机坠落海中。