路基支挡结构施工要求
路基支挡结构物施工安全技术（二篇）
路基支挡结构物施工安全技术一、路基支挡的重要性路基支挡工程主要包括：路基边坡的防护、挡土墙、支撑渗沟、抗滑（锚固）桩等。
路基支挡工程的好坏，直接关系着路基和边坡的稳定，影响到行车安全。
因此，做好路基支挡工程显得十分重要。
二、路基支挡施工安全规则1．路基支挡施工拟安排在适宜时间，并及时完成，使之起到防护作用。
2．施工前必须详细调查地形地貌，查清裂缝、滑动面、地表和地下水源等情况。
在既有线附近施工时，还应调查行车密度、线路坡度、原填方土质等情况，并制定出安全措施后方准施工。
施工时应了解滑动面、裂缝、气象变化情况，以便及时采取防范措施。
3．砌筑时脚手架搭设、拆除的安全要求执行铁道部现行的《铁路房屋建筑施工技术安全规则》的有关规定。
4．挡护伸缩缝制作、锚杆挡墙、锚定板挡墙的灌注、立模、吊装、架设钢丝绳柔性防护网及改河围堰等应执行铁道部现行的《铁路桥涵施工技术安全规则》的有关规定。
5．喷射混凝土或沥青防护岩面时，应先清除坡面松动石块、浮土，对较大裂缝、凹坑应先嵌补牢实。
作业人员必须穿戴劳保用品，不得单人作业，并严格按操作顺序施工。
工作区域其它人员不得入内。
发生故障时，必须先停机后处理。
机械作业时，悬臂下严禁站人。
6．坡面锚杆挂网前，应先射水冲洗锚杆孔，清除孔内泥碴，再放入锚杆，用水泥砂浆固定。
施工时必须搭脚手架，严禁攀登锚杆露头。
7．小锚杆整板式挡墙、悬臂式L形挡墙、檐式挡墙、托盘式路肩挡墙、槽形挡墙及其它结构形式的挡护工程，应结合施工现场实际情况，制定相应的安全措施，以保证施工安全。
8．护坡挡墙的提升作业中应符合下列要求：（1）护墙面坡度在等于及陡于1:0.5时，可采用普通脚手架施工；使用井字架、吊篮提升法时，按铁道部现行的《铁路房屋建筑施工技术安全规则》的有关规定执行。
（2）护墙面坡度缓于1:0.5时，应采用台阶式脚手架施工。
当选用爬坡车作提升设备时，其地垄、钢丝绳吊钩等设施应按《铁路桥涵施工技术安全规则》执行。
支挡结构物(挡墙)施工技术交底
１.支挡结构基坑开挖前，应做好排水设施。
2。材料到场,机械检验合格。二Biblioteka 施工程序与工艺流程1。施工程序
①基坑开挖ﻫ1)、根据测量放线进行开挖,开挖前，在上方作好防、排水设施。ﻫ２）、土质地基时挖掘机能到位，用挖掘机开挖,不能到位时，人工开挖。在机械开挖基坑时必须预留３０-5０cm厚度由人工开挖。开挖完成后进行地质承载力检测,确定是否符合设计要求。ﻫ②立模ﻫ模板采用钢模板，立模时采取内撑外顶的加固措施，脱模剂采用新机油，模板经检查合格后方准进行砼浇灌施工。按设计１0ｍ间隔设置伸缩缝，拆除模板后伸缩缝用沥青麻筋填塞.ﻫ③砼灌注与加填片石ﻫ拌和站集中拌制砼,砼搅拌运输车运输.砼通过溜槽灌注,砼自由落体高度不大于2m,若大于２m采用泵车或设置滑槽进行施工，采用插入式振动棒振捣密实。加填片石时要选用质地坚硬、无风化的片石,片石与片石之间应有不小于30cm的间隙，每层砼灌注完成后,加填一层片石,然后再灌注一层砼，片石层间砼厚度不得小于30cm。片石掺入量按３:7掺入。
2.对生活和施工污水、费油必须经过处理后方可排入河流,不得超标违规乱排造成水源污染。
3．对施工中废弃的零配件、包装箱、水泥袋等及时收集清理，并搞好现场卫生。
接收负责人：
年 月 日
编制:复核：签发：
砼的强度达到8５%后进行拆模,同时采用草袋覆盖洒水养生。
2。施工工艺
1)、基础施工
基槽应保持干燥．雨天基槽内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除,并换以碎石(砾）石夯填至设计标高。
挖基时如发现与设计不符的软弱地基,承载力不足时应通过变更设计程序，采取措施后方可施工。
对山坡挡土墙,基趾部埋入深度和襟边距离应同时符合设计要求。ﻫ采用倾斜地基时，应按设计倾斜挖槽,不行用填补法筑成斜面.ﻫ 在岩体破碎或土质松软,有水地段,宜择分段集中施工．ﻫ2)、墙体砌筑与分段设置伸缩缝
公路路基防护工程施工规范
一、总则1.1 本规范适用于公路路基防护工程施工，包括边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及湿软地基加固等。
1.2 公路路基防护工程施工应遵循安全、环保、经济、可靠的原则，确保工程质量、进度和效益。
1.3 施工过程中，应严格按照本规范和相关技术标准进行操作，确保施工质量。
二、施工准备2.1 施工前，应进行现场勘察，了解工程地质、水文、气象等条件，编制施工组织设计。
2.2 施工单位应具备相应的资质和施工能力，配备足够的施工人员和机械设备。
2.3 施工现场应设置临时设施，如临时道路、临时宿舍、临时仓库等。
2.4 施工前，应对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的素质。
三、施工工艺3.1 边坡坡面防护3.1.1 植物防护：采用种草、铺草皮、植树等措施，以保护路基边坡表面。
3.1.2 骨架植物防护：采用浆砌片石（或混凝土）骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草等措施。
3.1.3 圬工防护：采用喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片（卵）石护坡、浆砌片石护面墙、锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡、抹面防护等措施。
3.2 冲刷防护3.2.1 直接防护：采用植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等措施。
3.2.2 间接防护：采用丁坝、顺坝等导治构造物及改移河道等措施。
3.3 支挡建筑物3.3.1 采用重力式挡墙、桩板墙、锚杆挡墙等结构形式。
3.3.2 挡墙基础处理：采用扩大基础、桩基础等形式。
3.4 湿软地基加固3.4.1 采用预压、排水固结、砂井、砂桩、土工合成材料加固等措施。
3.4.2 加固材料：采用砂、碎石、土工合成材料等。
四、施工质量要求4.1 施工过程中，应严格控制原材料、施工工艺和施工质量。
4.2 防护工程应满足设计要求，确保路基稳定、安全、耐久。
4.3 防护工程应与景观相协调，保护生态环境。
4.4 施工过程中，应做好质量检验和验收工作，确保工程质量。
五、施工安全与环保5.1 施工过程中，应严格执行安全操作规程，确保施工人员安全。
路基工程施工技术要求
路基工程施工技术要求一、工程概况区间路基工程DK384+500～DK389+660、LYDK0+250～700设计时速分别为160km/h和120km/h.区间直线段路基面宽度按《铁路路基设计规范》((TB10001-2009)(以下简称《路规》Ⅰ级重型有碴轨道标准并结合接触网布置，站后通信、信号、电力电缆槽布置综合拟定。
电缆槽尺寸按通用图《铁路路基电缆槽》(通路（2010）8401）的要求执行。
双线路堑宽度13.4m，路堤宽度12.6m；单线路堑宽度7.7m，路堤宽度7.8m。
二、路堑开挖1、施工方法根据测量班放出的路基红线及开挖线，清除地表以下30cm范围内有机土及种植土，确保挖方范围清表完后地表无杂草、植物根系等杂物。
清表土运送到指定地点，严禁填筑到路基。
此段挖方采用机械开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖。
本段路基按1:1.5的坡度开挖，开挖自上而下分层逐层开挖，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。
开挖过程中随时用坡度尺校核，保证边坡率准确无误。
防止边坡部位超挖和欠挖；施工中测量班及时测量，保证边坡位置正确，当开挖至边坡平台时，预留50cm的保护层人工清理。
刷坡修整及时检查堑坡坡度，避免二次刷坡。
坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。
2、技术要求和标准路堑边坡坡率、变坡点、平台位置、侧沟排水坡度允许偏差及检验标准应满足下表要求：路基面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差、检验数量及检验方法如下：三、边坡防护1、边坡防护当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。
各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。
设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。
防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。
施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
路基防护所设置的泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求，且排水畅通。
(整理)铁路路基工程路基支挡结构施工作业指导书
XX铁路路基工程路基支挡结构施工作业指导书（022）1、目的明确路基支挡结构施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基支挡结构作业施工。
2、依据(1)新建南京至安庆铁路施工图；(2)《客运专线无碴轨道铁路设计指南》---铁建设函【2005】754号；(3)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》---TZ212-2005；(4)《客运专线无碴轨道铁路工程施工技术指南》---TZ216-2007；(5)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》---铁建设【2005】160号；3、适用范围本作业指导书适用于XX铁路NASZ-6标段片石混凝土挡墙等路基支挡结构施工。
4、作业准备4.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5、技术要求5.1施工前进行技术交底及必要的技术培训，使技术、施工人员熟悉并掌握每道工序要领，严格设计施工，明确岗位职责，严格按ISO-9000标准控制每个施工环节。
5.2技术员和安质员必须熟悉图纸，做好图纸会审记录和必要的技术交底施工记录。
5.3安质员全面负责工程质量和安全生产，技术员协助管理好质量。
5.4施工时应准确定位，严格按照设计图纸及规范要求控制。
5.5工程施工中发现特殊情况，应及时与设计单位和建设单位联系解决。
5.6一旦发现不合格产品或异常情况隐瞒不报者，要追究责任，并返工解决。
6、施工程序及工艺流程片石混凝土档墙本段路基支挡加固工程主要采用片石混凝土挡土墙等形式进行支挡。
挖基采用人工或机械进行，挡墙地基墙址外侧基坑用粘土回填，夯实紧密。
路基支挡结构施工方案
路基支挡施工方案一、编制依据1、现行的国家有关方针政策及国家和铁道部有关标准、规范、验标及施工技术指南等；2、业主有关合同文件；3、兰渝铁路公司相关文件要求；4、中交一公局兰渝铁路LYS-12标项目部总体施工组织设计、总体施工进度计划；5、中交一公局兰渝铁路LYS-12标四分部工程现场踏勘调查；6、类似工程的施工经验。
二、编制原则1、严格遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条款内容；2、严格执行国家、铁道部的有关法律、法规以及业主、监理工程师的工程指令和文件；3、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合原则。
4、健全安全保证体系，坚持预防为主的原则，运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全；5、健全质量保证体系，制定切实可行的施工方案和创优规划、质量保证措施，推广“四新”技术，确保工程质量；6、强力推行标准化文明施工建设，重视环境保护，力创安全文明施工标准化工地。
三、编制范围及工程概况1、编制范围本施工方案适用于中交一公局兰渝铁路LYS-12标第四分部管段（DK851+047～DK881+500）路基支挡工程施工。
2、工程概况新建兰州至重庆铁路广元至重庆段LYS-12标项目部第四分部全长30.453km,路线起讫桩号为DK851+047～DK881+500。
路基长度为14938米，路基主要施工内容有：路基土石方，软基处理，路基支挡、边坡防护、绿化工程及其它附属工程。
四、临时设施根据现场情况，本着合理、美观、实用的原则进行各种设备、材料及临时设施的布置。
1、施工便道：路基支挡结构所施工段落施工便道全部贯通，尽量利用路基土石方施工已修好的便道。
需要新建便道时，经过经济比选后确定便道方案。
2、办公、生活设施：路基支挡结构施工时间较短，且作业面比较分散。
现场办公、生活住房就近租用当地民房或搭建活动板房。
3、临时用电：施工临时用电由工点附近设置的变压器供电，并配备发电机应急。
2023年一级建造师之一建铁路工程实务模拟考试试卷A卷含答案
2023年一级建造师之一建铁路工程实务模拟考试试卷A卷含答案单选题（共30题）1、铁路建设工程中涉及工程结构安全的关键工序和隐蔽工程，必须经（）签字后方可进行下一道工序作业。
A.试验工程师B.安全工程师C.监理工程师D.质检工程师【答案】 C2、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是（）。
A.岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工B.浆砌片石使用石料最小块径应大于10cmC.大块片石浆砌可以采用灌浆法施工D.支挡结构施工前应作好截排水设施【答案】 D3、处理基坑基底时，黏性土层基底修整应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。
必要时，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。
A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】 B4、混凝土拌合时，原材料每盘称量允许偏差范围正确的是（）。
A.拌合水±1％B.外加剂±2％C.水泥±2％D.粗骨料±3％【答案】 A5、铁路建设工程安全风险管理中规定，（）是风险防范的主要责任单位。
A.建设单位B.勘察设计单位C.监理单位D.施工单位【答案】 B6、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于（）的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。
A.10mB.15mC.18mD.20m【答案】 D7、高速铁路单洞双线短隧道穿越新黄土荒坡地，最大覆土厚度8m，宜采用的施工方法为（）。
A.TBM法B.盾构法C.暗挖法D.明挖法【答案】 D8、下列工种中属于特种作业人员的是（）。
A.模板工B.合同协议书C.砌筑工D.电焊工【答案】 D9、签发铁路梁场预制箱梁技术证明书前，应按（）对箱梁进行检查。
A.生产批次B.件C.月D.生产班组【答案】 B10、在准确确定无缝线路锁定轨温时，相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（）。
A.3℃B.5℃C.7℃D.10℃【答案】 B11、水泥粉煤灰碎石桩的褥垫层宜采用的施工方法是（）。
路基支挡工程安全技术范文
路基支挡工程安全技术范文路基支挡工程是道路工程的重要组成部分，其安全技术是保障道路工程施工和使用的关键之一。
本文将从施工前的准备、施工过程中的安全措施以及施工后的检测与维护三个方面，探讨路基支挡工程的安全技术。
1、施工前的准备1.1 前期调查与设计在进行路基支挡工程之前，应对工程地质、地貌、气象等进行前期的调查和研究，确定工程所处环境的特点和存在的风险。
同时，根据调查结果进行设计，合理选择支挡结构和施工方法，并进行相应的风险评估和安全预警。
1.2 施工方案与工艺施工方案和工艺的制定应考虑到施工过程中可能遇到的安全问题。
在施工前应制定详细的施工计划和工艺流程，并明确责任分工，明确各个环节的安全要求。
对复杂难度较大的工程，还应进行模拟试验和预演，以验证施工方案和工艺的可行性和安全性。
1.3 人员培训施工前需要对参与施工的人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和专业技能。
特别是对于高风险作业岗位的工人，应进行必要的专项培训，掌握相应的安全操作技能和应急处理能力。
同时，也要定期组织安全演练和模拟故障，让工人熟悉施工过程中可能出现的危险情况，增强应对能力。
2、施工过程中的安全措施2.1 施工区域的划定与标识在进行路基支挡工程施工时，应根据设计要求和施工方案，划定施工区域，并设置相应的安全标识和警示牌，提醒过往人员和车辆注意安全。
施工现场应设立安全警戒线，禁止未经许可的人员和车辆入内。
2.2 施工设备与机具的安全使用施工过程中应加强对施工设备和机具的安全管理，确保其符合安全要求，并进行定期的检修和维护。
同时，对于机械设备的操作人员要求具备相关专业知识和操作技能，严禁无经验和无资质的人员擅自操作。
2.3 施工过程监控与安全检查施工中应设立专门的监控人员和安全检查人员，对施工过程进行实时监控和安全检查，发现问题及时纠正。
同时，要建立健全的安全巡查制度，定期对施工现场进行巡查，排除隐患，确保施工安全。
2.4 施工现场的安全防护在进行高墙边坡等工程时，要设立专门的安全防护设施，如护栏、安全网等，防止人员和物体的坠落。
铁路路基支挡结构设计规范2019
铁路路基支挡结构设计规范2019一、绪论随着中国铁路发展的不断推进，铁路路基支挡结构的设计越来越重要，为了更好地满足铁路建设的需求，《铁路路基支挡结构设计规范》（以下简称《规范》）于2019年5月1日正式实施。
本《规范》适用于铁路路基支挡结构设计，旨在统一设计规范，保证设计质量，提高设计效率，提升设计水平，为铁路建设提供可靠的技术保障。
二、设计原则1、结构安全可靠。
设计的铁路路基支挡结构必须符合安全要求，确保结构的可靠性，满足设计要求，保证铁路安全运行。
2、合理经济。
铁路路基支挡结构设计应综合考虑技术性能和经济性，尽可能减少施工成本，提高施工效率，提升设计水平。
3、科学合理。
铁路路基支挡结构设计应科学合理，按照设计规范和规定的设计要求，确保设计质量。
三、设计要求1、设计负荷。
铁路路基支挡结构设计时，应考虑支挡结构承受的轨道荷载、车辆荷载、地质荷载、温度变化荷载等因素，确定设计负荷。
2、支挡结构类型。
根据设计负荷，确定支挡结构类型，支挡结构类型包括支挡梁、支挡墙、支挡堤等。
3、支挡结构尺寸。
根据设计负荷，确定支挡结构的尺寸，包括长度、宽度、高度等。
4、材料要求。
根据设计负荷，确定支挡结构使用的材料，材料要求包括强度、韧性、耐久性等。
四、施工要求1、施工质量。
铁路路基支挡结构施工时，应严格按照设计要求，确保施工质量，确保支挡结构的可靠性。
2、施工安全。
铁路路基支挡结构施工时，应严格执行安全技术措施，确保施工安全，防止施工事故的发生。
3、施工进度。
铁路路基支挡结构施工时，应按照规定的施工进度，确保施工进度，提高施工效率。
五、检测要求1、质量检测。
铁路路基支挡结构检测时，应检测支挡结构的强度、韧性、耐久性等质量指标，确保支挡结构的可靠性。
2、安全检测。
铁路路基支挡结构检测时，应检测支挡结构的安全性，确保支挡结构的安全可靠性。
六、结论《铁路路基支挡结构设计规范》（2019）旨在统一设计规范，保证设计质量，提高设计效率，提升设计水平，为铁路建设提供可靠的技术保障。
路基支挡工程施工步骤
路基支挡工程施工步骤一、工程前期准备1.方案设计：根据工程地质条件和要求，设计合理的支挡结构和施工方案。
2.材料准备：根据设计要求，准备好所需的材料，包括混凝土、钢筋、预应力钢束等。
3.设备准备：准备好施工所需的机械设备，如挖掘机、压路机、混凝土搅拌车等。
4.人员组织：组织好施工班组，确定责任分工，保证施工顺利进行。
5.施工准备：对工地进行清理、平整，确保施工区域的安全。
二、基础处理1.挖土方案：根据设计要求，确定挖土深度和开挖范围。
2.挖土施工：利用挖掘机等设备进行挖土作业，开挖坑槽，清理坑底。
3.基础处理：对坑底进行平整、夯实，确保基础承载力满足要求。
4.材料铺设：在坑底铺设砂石垫层，保证基础层平整、坚固。
5.构筑物设置：根据设计要求设置基础立柱或桩基，进行固定。
6.基础浇筑：对基础进行混凝土浇筑，确保基础结构牢固。
三、支挡结构设置1.模板搭设：根据设计要求，搭设支挡结构的模板，确保尺寸、形状符合要求。
2.钢筋绑扎：在模板内设置钢筋，按照设计要求进行绑扎，确保支挡结构强度。
3.预应力处理：如设计要求采用预应力技术，进行预应力钢束的设置和拉拢。
4.混凝土浇筑：对支挡结构进行混凝土浇筑，确保浇筑均匀、牢固。
5.模板拆除：待混凝土强度达到要求后，拆除模板，保护新浇筑的混凝土。
6.养护处理：对新浇筑的混凝土进行养护，保证其强度和防水性。
四、土体填筑1.土体处理：处理路基土体，清理表面杂物，确保填筑质量。
2.填筑设计：根据设计要求，进行土体填筑，保证填筑均匀、密实。
3.夯实处理：利用夯实机等设备对土体进行夯实，提高土体密度和稳定性。
4.挡土墙设置：如设计要求设置挡土墙，进行挡土墙的施工和设置。
五、排水处理1.排水设计：根据设计要求，设置好排水系统，确保路基支挡工程的排水顺畅。
2.排水施工：施工中设置好排水管道和下水道，排水沟等设施，保证排水畅通。
3.检查验收：完成排水设施的设置后，进行检查验收，确保排水效果合格。
路基防护与支挡工程施工的一般要求
5.1 路基防护工程施工
主要内容
5.1 路基防护工程施工
5.1.1 路基防护的目的、分类和要求
1.路基防护的目的
在各种错综复杂的自然因素、行车的长期作用下，路基 会产生各种变形和破坏；易于冲蚀的土质边坡和易于风化的岩 石边坡施工完成后，在长期的雨水冲刷及干湿、温差的反复作 用下，将发生滑塌、碎落和冲沟等坡面变形和破坏；修建在河 滩上和水库边的沿河路堤，在水流冲击、淘刷和侵蚀的作用下， 路堤的稳定性会受到影响。因此，为保证路基的稳定并防止路 基病害的发生，必须因地制宜地采取有效措施，对各类土、石 边坡予以必要的防护。
（5）坡面防护一般不考虑边坡地层的侧压力，故要求防护 的边坡要有足够的稳定性。但护面墙可用于极限稳定边坡。
（6）对高而陡的防护构造物，设计时要 考虑设置便于维修检查的安全设施。
5.1 路基防护工程施工
5.1.2 坡面防护
5.1 路基防护工程施工
5.1 路基防护工程施工
5.1 路基防护工程施工
5.1 路基防护工程施工
3）喷护防护与锚杆挂网喷射混凝土防护
喷护防护适用条件
喷护防护（见图5-7）是以砂浆或混凝土均匀地喷射在坡面上 来保护坡面，适用于坡度小于1∶0.5、易风化但未遭强风化、 坡面不平整的岩石对于高而陡的边坡、上部岩层较破碎而下部 岩层较完整的边坡及需要大面积防护的边坡，采用此法比较经
槽的上方盖上较平整的片石，并将编织带或水泥包装 袋铺在片石上，然后抹砂浆继续砌筑上面的墙体；也 可在砌筑时直接将塑料管等埋置在泄水孔位置处作为 泄水孔。泄水孔必须向外倾斜、直顺、不堵塞，其进 水口须设置反滤层，反滤层可采用粒料反滤层、反滤
土工布包裹砂反滤层和无砂混凝土反滤层。
④ 浆砌砌体或干砌咬口都必须紧密、错缝。
路基支挡结构物施工安全技术
路基支挡结构物施工安全技术是指在道路工程中，针对路基支挡结构物施工过程中可能出现的安全风险和隐患，采取一系列的安全技术措施来保障施工人员的安全。
以下是关于路基支挡结构物施工安全技术的详细介绍。
一、前期准备工作1. 合理设计：首先要进行合理的结构设计，确保结构的稳定性和安全性。
根据不同的地质、土壤条件和施工环境，选择适合的结构形式和施工方法。
2. 土质勘察：进行详细的土质勘察，了解地基土的性质、厚度和稳定性等情况，为后续施工提供依据。
3. 周边环境评估：评估周边环境的地震、泥石流、滑坡等自然灾害的风险，确定合理的工程预防措施。
4. 施工方案：编制详细的施工方案，并进行安全评估和技术交底。
包括施工的步骤、方法、工艺和施工时间等。
5. 施工组织：合理安排施工队伍，明确责任和权限，并进行培训，确保施工人员具备相关的技能和知识。
二、施工过程中的安全措施1. 严格遵守安全操作规程和施工规范，不得违章作业，提高工作人员的安全意识。
2. 建立安全管理体系，配备专职安全管理人员，对施工现场进行安全监督和检查，及时发现和排除安全隐患。
3. 施工区域划分：将施工区域划分为消防隔离区、高风险区和非施工人员禁入区域，并设置相应的警示标志和安全设施。
4. 扬尘控制：采取措施减少扬尘，如覆盖土壤、湿法施工、喷洒抑尘剂等，保障周边环境和施工人员的健康安全。
5. 施工设备的使用：确保施工设备的合理选用和正确使用，设备操作人员要经过培训合格。
6. 规范作业流程：严格按照施工方案和作业指导书进行施工，遵守作业的工艺流程和操作规程。
7. 绿化和环境保护：采取措施保护周边环境，如及时清理垃圾、回收利用可再生资源等。
8. 安全防护措施：严格遵守安全防护规定，保证施工人员的个人防护安全。
如穿戴安全帽、安全鞋、阻火服等。
9. 施工材料的选择：选择符合质量标准和施工要求的材料，确保结构的稳定性和安全性。
10. 废弃物处理：合理处理施工过程中产生的废弃物，避免给周边环境造成污染和安全隐患。
路基支挡结构物施工安全技术范文
路基支挡结构物施工安全技术范文路基支挡结构物施工是道路工程中的重要环节，面临着施工安全问题的挑战。
为确保施工过程中的安全性，需要采取一系列的安全技术措施。
本文将阐述路基支挡结构物施工安全技术的相关内容。
一、施工现场准备工作1.施工前必须进行详细的现场勘测和设计，在施工前对地质条件、地下管道、电力设施等进行全面调查，以了解潜在的危险因素，为后续施工提供参考。
2.施工现场必须进行规范的布置，保证施工人员和设备的安全。
施工现场应设置警示标志，悬挂安全网，设置安全通道等，以确保人员和设备的安全通行。
3.施工现场应按照相关施工规范要求进行平整化处理，在地基上设置防滑措施，并保持施工现场的清洁，防止杂物倒塌引发事故。
二、施工过程中的作业安全1.在土方开挖过程中，应根据实际情况选择合适的机械设备，并对设备进行定期检查和维护，确保其正常运行。
同时，在土方开挖前应在边坡上进行支撑，防止边坡坍塌引发的安全事故。
2.土方开挖过程中，应时刻关注周围环境，特别是附近建筑物、管道等的变动情况。
一旦发现有危险征兆，应及时采取措施防范，并通知相关部门及时处理。
3.砌筑支挡结构物时，应使用符合标准要求的砌体材料，并按照设计要求进行施工。
施工时要确保砌体的稳定性和完整性，避免存在裂缝、空鼓等质量缺陷。
三、材料和设备的安全管理1.选择符合标准要求的材料，杜绝使用质量不合格或伪劣材料。
材料应按照规定的储存和使用方法进行管理，并定期进行检查和维护，确保其质量和安全性。
2.机械设备在使用前必须经过必要的检查和试运行，确保设备的正常工作。
设备的使用人员应经过专业培训和持证上岗，掌握设备的操作技巧和安全知识，遵守规定的使用方法。
3.严格按照施工方案和安全规范要求进行施工操作，杜绝违章指挥、违规操作等行为。
任何施工人员都应严格执行相关安全规程和操作要求，确保施工过程安全可靠。
四、安全监测和应急措施1.施工过程中应进行定期的安全监测，包括对土方变形、砌体质量、设备运行情况等的监测。
路基支挡结构物施工安全技术
路基支挡结构物施工安全技术路基支挡结构物是公路工程中重要的组成部分，其施工安全至关重要。
本文将从施工前准备、施工过程中的安全措施、施工后的安全检查等方面介绍路基支挡结构物的施工安全技术。
一、施工前准备1. 路基支挡结构物设计方案的论证：在施工前，需要对路基支挡结构物的设计方案进行论证，确保其合理性和安全性。
要根据设计规范要求、地质地貌条件等因素，选取合适的结构形式和材料，以保证结构的稳定性和安全性。
2. 施工方案的编制：制定详细的施工方案，明确施工过程中的各项工序和要求。
包括施工工具和设备的选择、施工方法和步骤的确定、安全措施和应急预案的制定等。
3. 地质勘察和工程测量：在施工前进行详细的地质勘察和工程测量，了解地质地貌情况，掌握地层分布、地下水位等信息。
同时，进行精确的工程测量，确保结构的位置和尺寸的准确性，以提供施工过程中的参考数据。
4. 材料和设备的准备：及时准备好施工所需的各类材料和设备，确保其质量和数量符合要求。
对材料要进行检查，确保其符合相关标准和规范，对设备要进行试验和调试，确保其正常运行。
二、施工过程中的安全措施1. 施工现场的安全防护：在施工现场周围设置围挡，设置明显的安全标识和警示标志，明确施工范围和禁止入内区域。
对施工现场进行合理的布置，划定人员通行道路和材料堆放区域，保证施工环境的整洁和有序。
2. 施工人员的安全保护：施工人员要经过必要的安全培训，掌握相关安全操作规范和操作技能。
在施工现场要佩戴安全防护用具，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
严禁在施工现场吸烟、饮酒等不安全行为。
3. 施工机械设备的安全操作：施工机械设备的操作人员需持有相关证件和资质，并经过专业培训。
机械设备在使用前要进行检查，确保其状态良好。
操作人员要严格按照操作规程进行操作，注意机械设备的运行情况，及时发现并排除故障。
4. 施工过程中的安全监控：在施工过程中，要加强对施工现场的安全监控。
可以设置监控摄像头，对施工现场进行实时监控，及时发现安全隐患和问题。
路基支挡施工方案
路基支挡施工方案一、工程概况与目标本项目涉及的路基支挡工程位于XX地区，属于XX高速公路（或铁路、市政道路等）建设的重要部分。
工程旨在确保路基稳定，预防山体滑坡、泥石流等自然灾害对道路安全的影响。
通过本次施工，预期实现以下目标：提高路基的整体稳定性，确保行车安全；有效抵御自然灾害对路基的侵害；提升道路使用寿命，减少维护成本。
二、施工方案选择根据工程所在地的地质条件、环境因素及施工要求，我们选择采用钢筋混凝土支挡结构作为主要施工方案。
该方案具有结构稳定、耐久性强、适应性强等优点，能够满足本工程的需求。
三、施工材料准备为确保施工质量和进度，我们将准备以下主要施工材料：水泥：选用标号不低于42.5的普通硅酸盐水泥；骨料：采用符合规范要求的碎石和砂；钢筋：选用符合国家标准的钢筋，满足结构设计要求；外加剂：根据混凝土性能需求，选用合适的混凝土外加剂；其他辅助材料：如模板、支撑、焊接材料等。
四、施工现场布置我们将根据施工现场的实际情况，合理规划施工区域，确保施工机械、材料、人员等的有序进出场。
同时，设置临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等，以满足施工需求。
五、排水系统设计为保证支挡结构的稳定性，我们将设计合理的排水系统。
通过设置截水沟、排水沟等设施，将雨水、地下水等有效排出，防止水分对支挡结构的侵蚀。
六、支挡结构设计支挡结构设计将遵循相关国家标准和规范，结合工程实际情况进行。
我们将根据地质勘察报告、结构设计要求等因素，确定支挡结构的尺寸、形状、材料等。
同时，确保结构设计满足安全、经济、美观等方面的要求。
七、施工方法与步骤基础施工：首先进行基础开挖，确保基底平整、无积水。
然后进行基础混凝土浇筑，确保基础坚实、稳定；钢筋骨架制作与安装：按照结构设计要求，制作钢筋骨架，并进行安装。
确保钢筋位置准确、连接牢固；模板搭设：根据支挡结构尺寸，搭设合适的模板。
确保模板平整、稳定、无变形；混凝土浇筑与养护：浇筑混凝土前，进行模板检查、钢筋验收等工作。
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路基支挡结构施工要求
1、在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在旱季施工，并应集中力量，分段施工，不应长段拉开挖基。
2、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30;各类石料小块径应大于15cm。
片石应采用挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法施工。
片石砌筑施工时，砌块应大面朝下，丁顺相问，上下错缝，严禁砌成水平通缝或斜通缝，禁止出现空缝。
3、支挡结构施工前，应在上方作好截、排水及防渗设施;雨期施工宜搭设雨棚。
4、明挖基坑应符合下列规定：
（1）应核对地质情况，当与设计不符时应及时反馈；
（2）坑内有积水应设排水沟、集水井排水；
（3）墙基位于斜坡时，墙趾埋人深度和距地面水平距离均应符合设计要求；
（4）采用倾斜基底时，应准确挖、凿，不得填补；
（5）基坑开挖至设计高程后，应立即进行基底承载力检查;当承载力不足时，应按规定变更设计。
5、挡土墙施工应随开挖、随下基、随砌筑墙身，保证排水设施的施工质量，及时回填基坑和墙背。