2009东风悦达起亚福瑞迪电路图

参考
除非不同规定，全部连接器为端子侧的视图。
动缩写
电路图中识别导线颜色的缩写字母： 缩写字母 B� Br� G� Gr� L� Lg� T 颜色 黑色 棕色 绿色 灰色 蓝色 浅绿色 褐色 缩写字母 O� P� R� W� Y� Pp� LI 颜色 橙色 粉色 红色 白色 黄色 紫色 浅蓝色
* 为了详细了解符号，参考线束布置图上的线束名称符号是必要的。
连接器名称 “室内接线盒”的缩写
序论
序论
线束布置
线束布置图说明主要线束、导线连接器安装固定位置以及主要线束的路线。 这些线束布置图使电路检修更简便。
主线数
M01-1� M01-2� M01-3� M01-4� M04� M05� M06� M07� M08� M09-1� M09-2� M09-3� M10-1� M10-2� M10-3� M12� M16� M19-1� M19-2� M20� M21� M25-1� M25-2� M25-3� M27� M30� M31� M32� M33 M34 M35� M36� M37� M38� M39� M41 组合开关 组合开关 组合开关(加拿大) 组合开关(美国) 点火开关 点火开关照明/钥匙插入开关 多功能检查连接器 诊断连接器 短接连接器 仪表盘(未配备行车电脑) 仪表盘(未配备行车电脑) 仪表盘(未配备行车电脑) 仪表盘(配备行车电脑) 仪表盘(配备行车电脑) 仪表盘(配备行车电脑) 钥匙防盗控制模块 音响 空调控制模块(自动空调) 空调控制模块(自动空调) 空调控制模块(手动空调) 鼓风机开关(手动空调) ETACM ETACM ETACM 短接连接器 警铃 点烟器 门锁控制模块 短接连接器 前左座椅加热器开关 前右座椅加热器开关 短接连接器 光照度传感器 闪光器 危险警告灯继电器 警报喇叭继电器 M100 M101� M102 M105 M114 I/P-E I/P-F I/P-G I/P-H� I/P-J� EM01� EM02� EM03� MC04� MC05� MC06 MC07 MC08 MC09� MI01� MI03� MI04� MI05� MI06� MM01� MM02� MM03� MM07� MM11� G11� G12� G13� Z01� Z02� Z04 驾驶席车门开锁继电器 CAN 线路工具 自动灯光控制模块 电源插座 预激磁电阻器 连接室内接线盒 连接室内接线盒 连接室内接线盒 连接室内接线盒 连接室内接线盒 连接发动机线束 连接发动机线束 连接发动机线束 连接控制线束(SULEV) 连接控制线束(SULEV) 连接控制线束(SULEV) 连接控制线束(CVVT) 连接控制线束(CVVT) 连接控制线束(CVVT) 连接开关延伸线束 连接空调线束(手动空调) 连接空调线束(手动空调) 连接空调线束(自动空调) 连接空调线束(自动空调) 连接底板线束 连接底板线束 连接底板线束 连接危险警告灯延伸线束 连接手套箱线束 搭铁 搭铁 搭铁 二极管 二极管 二极管
灯 泡
双丝灯泡
单丝灯泡
表示部件的一部分
器
R 3 R
Y/L 1 Y/L E35
虚线表示2个导线同一在E35导线 连接器上 短
二极管
二
部
表示导线连接器在部件上
B
接
表示下页继续连接
连 接
表示多线路短接的导线 连接器。
极 管
发光二极管
Y/R
表示黄色底/红色线条导线 （2个以上颜色的导线）
从 C52
器
稳压二极管
2
1
1
2
空白
空白
3 4 5 6
KET_090II_06M_W
E2RG360B
AMP_PLM2_02F_B
连接器代码解释
a : 导线连接器制造公司 b : 端子系列号 c : 导线连接器端子数量 d : 导线连接器区分 母导线连接器 : F 公导线连接器 : M B (黑色) Br (棕色) G (绿色) e : 导线连接器颜色 简写 Gr (灰色) L (蓝色) R (红色) W (白色) Y (黄色)
符号
说明
部分
符号
说明
传感器 一
电容器
般
部 一 传感部 件 扬声器
般
符
号 部 喷油嘴 喇叭、蜂鸣器、警笛、警铃
件
符
电磁阀
常开式
号 继 电
M
这表示线圈没有流过电流时状态。 当线圈流过电流时连接转换。
电机 器 二极管内装继电器
+
蓄电池
-
电阻器内装继电器
故障诊断方法
故障诊断方法 (1)
GI-8
故障检查指南
备注
● ●
卡扣
卡扣
连接器配置 (结构图)
●
系统各部分示意图组成部分的连接器图标示在示意图的最后一页。 在没有将部件连接到线束连接器时，它表明线束侧连接器的前面。 使用中的端子号依据路径获得编号，不使用的端子标记为( )。
外壳
端子
端子
外壳
*
这里不是说明导线连接器的外壳形状， 而是说明辨别公导线连接器和母导线 连接器上的端子排列表示法。 某些导线连接器端子不使用这种表示 方法，具体情况请参考导线连接器形 状图。
部件 符号
2 蓄电池 搭铁 车身 搭铁 3 P L 1 飞轮 铁芯 拔叉 起动机 起动 电磁开关 B/Y 5 P
1
5 防盗 继电器
室内 接线盒
导线颜色
线束分类
4 Gr 7 Gr 8 变速器 档位 开关 3
线束分类编号 连接器 端子编号
W 6
P
R 7 B B
N D
2
L
发动机 参考 搭铁分布
驱动齿轮
电机
室内接线盒
视图 视图
符号
符号(1)
GI-6
部分
符号
说明
部分
符号
公 连接器
说明
部分
符号
说明
部分
符号
说明
表示部件全部
连
10
M05-2 母 连接器
表示在部件位置索引上连接器编号 表示对应端子编号 （仅相关端子）
屏 蔽 导 线
G06
接
表示为防波套，防波套要 永久搭铁，（主要用在 发动机和变速器的 传感器信号线上。）
故障检查程序
按照下列5个阶段进行检查 1. 核实顾客不满 为了正确的维修，驱动故障电路的部件进行检测，并做好记录。而不允许在 未确定原因之前进行分解工作。
故障诊断设备
电压表及试灯 可以用试灯或电压表检查电路状态及用试灯检查有无电压，试灯由一对导 线和 12V 灯泡组成。检查时，一根导线搭铁，另一根导线连接在某个测量 点上。如果这时灯亮，说明这点上有电源供应。 注意 检测电子控制模块的电压时，例如检测电控燃油喷射发动机使用的发动机 控制模块（ECM）电路的电压，必须使用 10-MΩ或电阻更高的数字电压表 来检查。使用试灯对模块电路进行检查有可能损坏内部电路。所以绝对不 能使用试灯进行电子电路的测试。 电压表与试灯的使用方法基本相同，不同的是用试灯只能检查是否有电， 而电压表还可以显示电压的大小。
试灯
4. 故障维修 发现故障，进行必要的维修。 5. 确认电路工作 修理结束后，为了确认故障已排除，要重新进行检测。如果是易熔丝熔断故 障，则对所有该易熔丝的连接电路进行检测。 自带电源的试灯及电阻表 用自带电源的试灯或电阻表检查电路的导通与否。自带电源的试灯由灯 泡、电池和两个导线组成。两个导线短接时灯泡亮。检测前，应拆下蓄电 池负极导线并拔出该电路的易熔丝。
故障诊断方法
故障诊断方法 (2)
GI-9
注意 用自带电源的试灯检测模块的电路有可能损坏内部电路。所以绝对不能使用 自带电源的试灯进行电子电路的测试。 电阻表与自带电源的试灯的使用方法基本相同。但电阻表可以显示电阻的大 小。低电阻表示良好的导通性能。 半导体元件比用 10 MΩ 或电阻更高的数字万能表来检测。当用数字万能表 检查电阻时，应该断开蓄电池负极导线，否则会得到错误的电阻值。用电阻 表测量电阻时，电路中的二极管或半导体元件会影响测量值。检查元件是否 影响测量值，应线测量一个值，更换极性测量出一个值。如果两个值不同说 明半导体元件影响测量值。
丝
编号 容量
般 部 件 符 开关 (单触点)
连 接
L
L
一定数量线束连接以圆点 表示。精确的位置和连接 根据车辆不同。
电
制动灯 开关 PHOTO 03
合 蓄电池电源 加热器
部件名称；上部显示部件名称
搭
源
表示导线未端在车辆金属 部件上搭铁。
连 接 器
表示部件位置图编号
铁
G06
符号
符号 (2)
GI-7
部分
表示导线连接器通过导线 与部件连接
导
A
表示这根导线连接在所显示 页。箭头表示电流方向。
常时电源
常时提供电源
发动机室 保险丝/ 继电器盒
C 三 极 C 管 B E PNP B E NPN
易
A 至 MC02
NPN
熔 丝
F/FOG FUSE 15A
名称 容量
件
表示导线连接器用螺丝固定 在部件上
线
R
箭头表示导线连接到 其它线路
单向离合器
E2RG360A
识别线束和线束连接器
序论
序论 (2)
起动系统 起动系统 (2)
连接器 形状 (部件)
4 3
2
*
不使用 端子
1 2 5 6
*
8 9 10
KET_090II_10M_W
*
4
4 3
4 3 2 1
KUM_AR_04F_W
* *
8 7 6 5
KET_090II_10F_W
*
1
KET_090II_04F_W
2. 电路图判读及分析 根据系统电路图对故障部件从电源到搭铁的整个电路进行分析、判读，决定 操作方法。如果无法判定操作方法，就要参考电路图工作参考书。还要检测 与故障电路图公用的其它电路。如，在电路图上参照易熔丝、搭铁、开关等 公用的系统电路。检测在第一阶段为检查的公用电路。 如果公用电路工作正常，故障就在本身电路上。如果几个电路都有问题，可 能易熔丝或搭铁有问题。 3. 电路及部件的检查 利用测试仪进行第二阶段检查。有效的故障诊断应该是具有逻辑性的简单的 操作过程。应以故障诊断程序或故障诊断表确认故障原因。应从可能性最大 的原因和最容易检查的部分开始检查。
导线连接器识别
导线连接器识别代号由线束位置识别代号和导线连接器识别代号组成。 导线连接器位置参考线束布置图。
例:
导线连接器分序列号 导线连接器主序列号
符号指示线束 (发动机线束) 参考 每个连接线束的连接器由以下符号表示。 例:
*
/
: 黄色底黑色线条 (2种颜色)
线条色
底色
线束识别标记
根据导线的不同位置，把线束分成以下几类： 缩写字母 C D E F M R 线束名 控制、点火线圈线束 驾驶席/助手席车门线束 后左/右车门线束 前端模块线束 蓄电池线束 底板、倒车警告延伸线束 主线束、控制台延伸线束 车顶线束 位置 发动机/室内 车门 与接线盒的连接 发动机室、蓄电池 底板、保险杠 室内、仪表板下 车顶 接线盒识别符号由对应线束位置的位置分类符号和对应接线盒内连接器 的编号组成。 例: 导线连接器序列号 后线束 主线束
一般事项
序论 符号 故障诊断方法 GI-2 GI-7 GI-9
序论
序论 (1)
起动系统
系统代码/ 系统名称
起动系统 (1)
R 1 R B 6 AM ST 蓄电池 R 5 W 1 R 1 B B W W 5 起动 继电器 发动机室 继电器 & 保险丝 盒 ON LOCK ACC 4 G 点火 开关
部件位置 图编号
母导线连接器从右上侧开始往左下侧 的顺序读号码。
3 6 2 5 1 4 1 4 2 5 3 6
结构图
● ●
为了方便寻找部件，在示意图上用“PHOTO 03”表示在部件名称的下面。 为了方便区别连接器，图片内的连接器为安装到车上状态进行表示。
公导线连接器从左上侧开始往右下侧 的顺序读号码。
右大灯
机油控制阀
PNP
电路名称
自动 变速器
G
手动 变速器
G
G
表示根据不同配置选择线路 （指示判别有关选择配置为 基准的电路）
保 险
ON 电源 室内 保险丝盒
表示点火开关ON时的电源 表示短接片连接到每个保险丝
表示开关沿虚线摆动， 而细虚线表示开关之间的 联动关系。
一
FUSE 10 10A
搭铁符号(圆点和 3 条线重 叠连接在部件上)表示部件的 壳体连接到车辆上的金属部 件上。
4 3
2 1
KET_090II_04F_W
序论
序论 (3)
系统分页/示意图的名称
●
导线连接器形状和端子号排列
母导线连接器 公导线连接器
每一页由系统电路组成。示意图包括电流程的路径，各个开关的连接 状态，以及当前其他相关电路的功能，它适用实际的维修工作。 在故障检修前正确的理解相关电路是非常重要的。 系统的电路依据部件编号并表示在电路示意索引上。
连接器配置 (线束间的连接状态)
●
3 6
2 5
1 4
1 4
2 5
3 6
在线束间连接的连接器，分为公母连接器，并表示在连接器形状篇。
5 4 3 2 1 10 9 8 7 6 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22