红果经济开发区跨铁路立交桥施工关键技术

红 果 经 济 开 发 区跨 铁 路 立 交桥 施 工 关 键 技 术
邓世 超
摘
杨虎根
王海东
要： 根据某跨铁路立交桥 的施工特 点， 决定 采用转体 施工法施工 ， 对其具体施工流程进行 了概述 ， 并对 索塔施工和转
动体 系施工作 了介 绍， 通过转体施工 ， 解决 了桥 梁施 工影响铁 路运 输的问题。 关键词 ： 立交桥 ， 索面 ， 单 转体施工 中图分类号 ： ４ ８ １ Ｕ ４ ．７ 文献标识码 ： Ａ
西建筑 ，０ ９ ３ （３ ：２ —２ ． ２ ０ ，５ ３ ）３ １３ ３
［］ Ｊ ４ ， 涵施 工技 术规 范［ ］ １ ＴＧ０ １桥 ｓ．
［］ Ｊ Ｇ ６ —０ ４ 公路钢 筋混凝 土及预应 力混 凝土桥 涵设 计 ２ Ｔ Ｄ ２２ ０ ，
Ｓ ｕ ｙ ｏ ｈ ａ ｔｌｖ ｒ ｃ ｎ ｔ ｕ ｔｏ ｏ ｔｏ ｆｌ ｎ －ｐ ｎ ｏ ｔｎ ｏ ｓ ｒｇ ｄ ｆ ａ ｅ ｒｄ ｅ ｔ ｄ ｎ ｔ ｅｃ ｎ ｉ ｅ － ｏ ｓｒ ｃ ｉ ｎ ｃ ｎ ｒ ｌｏ ｇ ｓ ａ ｃ ｎ ｉ ｕ ｕ ｉ ｉ ・ｒ ｍ ｄ ｂ ｇ ｅ ｏ ｉ
１ 概况
本桥位 于盘县新城红果城 区 ， 桥梁为跨 越南 （ ） 明） 宁 昆（ 铁路
红果站 。桥梁起点 岸为平 头 山 ， 点岸 为铁路 小学 。桥 跨布 置 ： 终 净跨 ９ ２ｍ无背索斜独塔单索 面 Ｐ Ｃ主梁斜 拉桥 ， 桥面全宽 ２ ６ｍ。 桥梁起点桩号 Ｋ０ ５ ， 点桩 号为 Ｋ０ ６ ， 梁全 长 １３ｍ。 ＋２ ２ 终 ＋３ ５ 桥 １
２０ ． ０ １
桥 Ｍ］ 北 人 制定周 到 、 合理的施工 控制方 案 ， 以测 量作为 搜集 数据 的外业 手 ［ ］ 向 中富 ． 梁施 工控 制技 术 ［ ． 京： 民交通 出版 社 ， ３
ห้องสมุดไป่ตู้
高速铁路 连 续 梁桥 悬臂 浇筑施 工 变形控制 ［］ 山 ｊ． ［ ］ 陈 朋 ． ４
ｔ ｕ ｕ ｉｄｆ ｅ ｒ ｇ ｅａ ． ｈｔｓ Ｏｍａｅ ｈ ｃ ａ ｃｎ ｉｏ （ｔ ｓ ｄｌ ｅ ｙ ｅ ｂ ｏｅ ｅ ｅｉｎｔ ｔｅ ｒ ｔ ｔ ｘｅｔ ｔ ｉ ｏｓ ｇ —ａ ｄｂ ｄｅｉ ｄｔｉ ｔａ ｉｔ ｋ ｅ ｔ ｌ ｏ ｄ ｉ ｓｒ ｓ ｎ ｎ ｐ ） ｅｃ ｓｄｔ ｔ ｓ ｅ ｅ ｔｎ ，ｏ ｎ ｒｉ ｒ ｍ ｉ ｎ ｌ ｔ ａｕ ｔｎ ｅ ａ ｉ ｔ ｌ Ｏ ｈ ｄ ｇ Ｏ ｈ ｇ ａ ｓｅ
３ 倍波纹管直径取为 ３ ｍ， ５ｃ 腹板宽度为 ４ ； ０∞ 端部顶板厚度 ５ ， 对支架进行预压 ， ０咖 预压荷载为设计荷载和施 工荷 载之和的 １ １ 倍 。 ．５ 减小附加应力对连续 结构 的不 利影 响 ， 保 中跨顺 利合 龙 ， 确 必须
段， 并严格执行控制方案 。 参考文献 ： 规 范［ ］ Ｓ．
２ 总体布 置
本项 目为净 ９ ２ｍ无 背索斜 独塔 单索面 Ｐ Ｃ斜拉桥 ， 桥梁全 长 １ ３ｍ， １ 总体布置图见图 １ 。 箱梁为 Ｃ ０预应力混凝 土结构 ， ５ 单箱三室 断面 ， 边腹 板斜置 。
索管定位 ， 在索塔 内设 置了劲性 骨架 。同时考 虑到大体积混凝 土 水化热 的影响 ， 在索塔 内布置了多层 冷却 管。
３ 主桥 施工 方案
１ 施工机具进场 ， ） 平整场地 ， 放样 ， 完成施 工前期 准备 。２ 进 ）
全桥采用等 高度截 面， 截面高度均 为 ３ １ｍ（ ． 箱梁 中心线 处 ） 。箱 行 ０号桥台及 １ 号墩基础施工 。３施工下盘 、 ） 磨心及上盘。施工完
试转 ， 确保 磨心转动 灵活。４ 在铁路 小学岸搭设 满堂支架 ， ） 梁顶宽 ２ 底宽 １ 跨 中处顶板厚度 ３ ｍ， ６ｍ， ２ｍ， ０ｃ 底板厚度为满足 毕后 ，
０ 引 言
在跨铁路桥 梁设计中 ， 不影 响或尽量少影 响铁 路运输成为桥 型方案选择 的重要考 虑指标 。 由于采用支 架上 现浇或 者按 节段
底 板厚 度 ５ ｍ， 板厚度 ６ ｍ。箱梁按 Ａ类部 分预应 力混凝 ５ｃ 腹 ０ｃ
土构件设计 。
拼装的施工方法对铁路 运输 影响 巨大 ， 比之下 ， 相 转体 施工 法就 显示 出极大 的优越性 。 平转法是分别在两岸 或一 岸顺 河流方 向上 的矮支 架上 现浇 主梁 ， 并在岸 上完成 包括落架 、 拉 、 张 调索等所 有安装 工序 ， 然后 以塔墩 为圆心 ， 整体旋 转到桥位合龙 。该法 仅适用 于桥 址处地形 平坦 、 身高度较低 和适合 于整体转 体的斜拉桥。 塔
Ｚ Ｕ Ｇ ｎ Ｚ Ｎ ｉｇｍｉ ＨＯ ａ ｇ ＨＡ Ｇ Ｑ ｎ － Ｉ ｌ ｇ
Ａｂ ｔａ ｔ Ｗ ｉ ｕ ｒ ｉ ｌｎ － ｐ ｎ Ｂ ｉｇ ｓａ ｘ ｍｐ ｅ ｈ ｓｐ ｐ ｒｉ ｔ ｄ ｃ ｓ ｔ ｅ ｃ ｎ ｒ ｌ ｆ ｈ ａ ｉ ｖ ｒｃ ｎ ｔｕ ｔ ｎ ｏ ｈ ｎ —ｐ ｏ — ｓｒ ｃ ： ｔ Ｇｏ ｅ ｘ ａ ｏ ｇ ｓ ａ ｒｄ ｅ ａ ｎ ｅ ａ ｌ ，ｔ ｉ ａ ｅ ｒ ｕ ｅ ｈ ｏ ｔｏ ｅｃ ｎｔ ｅ ｅ —ｏ ｓｒ ｃｉ ｆ ｅｌ ｇ ｓ ａ ｃ ｎ ｈ ｎ ｏ ｏｔ ｌ ｏ ｔ ｏ ｎ
第３ ６卷 第 ｌ ６期
２０ １０ 年 ６ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ（ ｒ ｖ ＵＲＥ
Ｖｏ ｌ ６Ｎｏ．６ Ｉ３ １
Ｊｎ ２ １ ｕ ０ ０
・３ ９ ・ ３
文章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ０ １ —３ ９０ １ ０ ．８ ５ ２ １ ）６０ ３ —２
图 １ 总体布置图（ 单位 ：ｍ ） ｃ
索塔采用 Ｃ ０预应力混凝土结构 ， ５ 截面为 ４ ５ｍｘ８ ０ｍ（ ． ． 横
的实体截 面。索 塔垂直 高度为 ７ ．２ 中心 总 ５ ６２ｍ， 桥梁平 面位于直线上 ， 面纵坡 为 ３ ； 桥 ％ 桥面横向 以桥轴线为变坡 桥 向 ×顺桥 向） 斜长为 ９ ．５ １４ ８ｍ。索塔水平倾角为 ５ 。 ８ 。为了便于施工时钢筋及 点， 设置对称的 １ ５ ． ％双 向横坡 。