透层、封层、粘层施工方案

透层、封层、粘层施⼯⽅案
⼀、编制依据、范围、原则
1、编制依据
本施⼯⽅案编制依据有下列⽂件；
1.1、业主《招标⽂件》及补遗书；
1.2、施⼯设计图纸；
1.3、我公司与业主签定的施⼯合同；
1.4、国家颁布的有关法律法规；
1.5、相应标准、规范等；
1.6、施⼯安全操作规程；
1.7、踏勘现场掌握的情况，我公司以往类似⼯程的施⼯经验；
1.8、基层施⼯完成情况；
1.9、地⽅的法律、法规及⼯程施⼯所在地居民的民俗风情与⾏为贯例。

2、编制范围
本施⼯⽅案编制范围为全线路⾯⼯程透层、封层、粘层
3、编制原则
3.1、充分理解并遵循施⼯承包合同的有关规定和原则；
3.2、以施⼯设计图为主导，经过合理⽐选，制定的施⼯组织⽅案、技术、⼯艺、措施等切实可⾏；
3.3、施⼯设备、⼈员及技术配置尽量合理，并留有⼀定的贮存量；
3.4、施⼯⼯艺与设计要求相符，并达到完备、先进、可⾏；
3.5、施⼯⼯序、进度安排、作业循环设计等尽量达到安全、优质、⾼效；
3.6、施⼯组织设计中做到设备配套、技术优化、⼯艺创新；
3.7、坚持施⼯过程中严格管理的原则，严格执⾏业主和监理⼯程的指令。

⼆、⼯程概况
PC-2乳化沥青透层365968m2、乳化沥青粘层1065810m2，厚0.6cm稀浆封层361104m2、厚1cm稀浆封层4864m2。

三、施⼯准备⼯作
1、⼈员、机械、材料准备
我项⽬部对透层、封层、粘层施⼯机械注重维修、保养⼯作，现所有机械性能良好，满⾜透层、封层、粘层施⼯要求，沥青洒布车、稀浆封层机计量装置经⼚家服务⼯程师鉴定，符合路⾯⼯程施⼯规范要求，并根据驻地办批复的⽣产配合⽐设计确定的矿料级配、沥青⽤量、含⽔量进⾏了混合料的试拌⼯作，所⽣产的混合料经试验室检验，各种技术性能指标满⾜设计要求。

2、技术准备
我项⽬部所有⼯程⼈员认真学习了有关技术规范、施⼯图纸，并由项⽬总⼯程师作了透层、封层、粘层施⼯技术交底会议，确定了施⼯⽅案。

3、试验准备
我项⽬部沥青⾯层试验室已组建完毕，各种仪器设备也已安装调式和标定完毕，能满⾜各种对沥青、乳化沥青材料的检验和检测的需要，并已进⾏了乳化沥青配合⽐外委试验。

⽬前试验室已对矿料级配、油⽯⽐、掺⽔量等和对混合料上述试验及磨耗损失、砂吸收量等试验已进⾏试验设计或委托有资质的外试验单位进⾏试验检测，均能满⾜设计要求，可以投⼊⽣产。

四、质量标准及要求
1、施⼯前的质量要求
1.1施⼯透层、稀浆封层、粘层之前，必须按相关验收要求，全⾯检查确认下承层的质量，应将表明松散的颗粒、泥⼟、杂物等清扫⼲净。

1.2对横向构造缝、施⼯缝、裂缝、应按下列要求进⾏处理，并经驻地办签认后⽅可进⾏下道⼯序：
a、桥头（与搭板连接的）过渡板与半刚性基层之间的接缝，以及过渡板板块之间的接缝，应在沥青混凝⼟下⾯层施⼯之前，在接缝处铺1.5m宽（两侧各75cm）的单⾯烧⽑⼟⼯布（单⾯烧⽑⼟⼯布铺设时应四周绷紧，路基侧⽤铆钉固定，过渡板侧⽤射钉压垫板固定）。

桥头搭板与过渡板之间的接缝按此同样办理。

b、不设伸缩缝的⼩桥、明涵、明通的构造缝（如桥⾯板与台背的接缝、相邻桥⾯板的接缝），应先将缝内的泥⼟、杂物清刷⼲净，再⽤不⼩于1.5倍缝宽的沥青⿇絮凿进缝内，嵌填紧密。

嵌填厚度应不⼩于5cm（不包含缝的上部空间1cm），沿缝铺单⾯烧⽑⼟⼯布（两侧各75cm），绷紧压实后⽤射钉固定。

同时在缝的中轴线两端做好标记，以便在铺筑上⾯层后，再沿该轴线切2cm 深、0.4cm～0.6cm宽的应变缝，并灌填橡塑沥青。

c、半刚性基层发射裂缝，由于半刚性层⼲缩或温缩作⽤，其局部不可避免出现开裂，对于产⽣的裂缝，必须裂缝处灌注乳化沥青并铺⼀层宽1.5⽶单⾯烧⽑⼟⼯布，铺设时应四周绷紧，张拉后⽤铆钉套上直径⼤于2cm的铁⽪帽打⼊固定，柳钉间距30-50cm，呈梅花型布置。

d、桥⾯连续的简⽀梁桥，对墩顶处⽔泥混凝⼟铺装层锯缝后，亦按b要求铺设单⾯烧⽑⼟⼯布进⾏处理。

e、对预留的桥梁伸缩缝，采⽤袋装砂将缝隙填平并铺设钢板，钢板顶⾯与桥⾯⽔泥混凝⼟铺装层平齐。

1.3施⼯透层、稀浆封层、粘层的⽓温不应低于10℃，⼤风、有雾、降⾬或即将降⾬时应停⽌施⼯。

1.4喷洒透层、稀浆封层、粘层前，应⽤塑料薄膜将缘⽯、纵向排⽔沟、混凝⼟护栏等结构的外露部分严密覆盖，防⽌被沥青污染。

2、材料及混合料试验检测标准
2.1透层材料技术要求
a．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透⼊基层的深度宜不⼩于5mm，并能与基层联接成为⼀体。

b．透层⽤乳化沥青应符合JTG F40（4.3）中PC-2要求
透层⽤乳化沥青PC-2技术要求（表3-9）
a．粘层⽤改性乳化沥青应符合 JTG F40-2004（4.3）中 PCR 要求。

粘层⽤改性乳化沥青 PCR 技术要求（表 3-10）
2.3稀浆封层材料要求
稀浆封层采⽤JTG F40（6.5）中ES-2型级配，改性乳化沥青BC-1应符
合JTG F40-2004（4.3.2）中BCR的相关要求。

拌合⽤改性乳化沥青BC-1技术要求（表3-11）
3、施⼯过程中的检测
1、应随时检查半刚性基层表⾯处理是否符合要求，是否⼲燥清洁、⽆灰尘；基层接缝、裂缝是否预先处理并符合要求；损坏的透层是否预先处理并符合要求。

即使符合要求也应在上、下午各记录⼀次，表⽰检查认可。

2、每天应⾄少检测⼀次（随机布设三处）透层沥青的洒布量和乳液中的沥青含量，评价其是否符合试验路段确定的、并经监理⼯程师批准的数据，同时做好记录。

当偏差超过0.3%时，应及时调整。

3、应随时检查透层沥青洒布是否均匀，在喷洒范围内有⽆漏洒或过量，并当场做好记录，发现缺陷应及时修补。

4、对封层沥青混合料每天应⾄少抽检两次，检验集料级配及油⽯⽐是否符合批准的⽣产配合⽐要求。

5、应随时检查铺筑层外观，是否平整、颜⾊均匀，⽆花⽩、⽆油块、⽆松⽯，以及厚度是否符合设计。

4、施⼯完成后的检测
稀浆封层质量标准（表 5-4）
五、施⼯⼯艺及施⼯⽅法
1、透层施⼯⼯艺及⽅法
（1）施⼯⼯艺流程
1对下承层缺陷处理（清扫、整理上基层）→2对路缘、路肩⽯等保护→3洒布乳化沥青→4等待破乳成型、养护
（2）施⼯⽅法
1下承层整理准备
透层乳化沥青宜在上基层施⼯完毕并经检验合格后，待其表⾯稍⼲后进⾏浇洒。

此时对上基层表⾯存在的各种废渣⽤扫帚清扫⼲净。

对上基层完⼯经养⽣后时间较长、表⾯较⼲燥时，先将基层上的各种灰尘、浮渣等清扫⼲净，必要时⼈⼯⽤钢丝刷配合⾼压⿎风机、⽔枪等进⾏处理，并在基层表⾯少量洒⽔，等表⾯稍⼲后浇洒透层沥青。

施⼯透层，对上基层顶部的清扫很重要，这将关系到乳化沥青的透⼊量和与上基层的之间的黏结，对上基层顶⾯清扫、处理完毕后，待监理⼯程师确认后进⾏后续施⼯。

2对路缘、路肩⽯等保护
当施⼯透层路段的路缘⽯、路肩⽯、护栏⽴柱等⼈⼯构造物已施⼯时，防⽌喷洒乳化沥青时将其污染。

采⽤挡板及薄膜缠裹结构物等⽅法来避免污染。

3洒布乳化沥青
当监理⼯程师检验下承层顶⾯合格并对各种构件外露部分覆盖好后，⽤沥青洒布车进⾏乳化沥青的洒布。

洒布宽度在沥青⾯层宽度两侧各延伸不少于15cm，施⼯时可沿着上基层的全幅进⾏施⼯。

沥青洒布车将从中央分隔带处，分4幅逐幅向路基边缘处喷洒，两幅相邻地带可适当重叠，同时要做到不流淌。

透层沥青要在喷洒后，渗⼊基层深度不⼩于5~10mm、不出现流淌、不形成油膜为宜，由于基层表⾯粗糙程度不同⽽沥青⽤量也不同，⼀般控制在0.8-1.2kg/m2左右，⼀旦车速、喷嘴与沥青⽤
量通过⼀⼩段的施⼯确定后，在以后的施⼯就不随意变动。

在确定沥青洒布量时，现场试验员必须及时测出沥青洒布量。

当有洒布车不便喷洒的地⽅或有少量“露⽩”的地⽅，⽤⼈⼯⼿持喷头或⽤油刷马上进⾏处理，当重叠处等局部地⽅有多余的透层沥青未渗⼊基层时，也要及时予以清除，避免形成油膜。

4等待破乳成型、养护
洒布透层乳化沥青后，严禁车辆、⾏⼈通过。

待乳化沥青破乳、表⾯⼲燥后，应紧接着铺筑沥青稀浆封层。

2、封层施⼯⼯艺及⽅法
（1）施⼯⼯艺流程
1稀浆封层准备⼯作→2放样（摊铺范围）→3拌合、摊铺→4胶轮压路机碾压→5养护
（2）施⼯⽅法
1稀浆封层施⼯前准备
在封层摊铺前，先对整个摊铺宽度范围内（不⼩于下⾯层摊铺宽度）有缺陷的透层进⾏处理，对洒布重叠等部分过多的没有渗透到基层⾥去的沥青要进⾏铲除，并对表⾯可能存在的施⼯废渣⽤扫帚清扫⼲净，对出现脱落、松散的地⽅，要进⾏补洒沥青。

对上基层切缝及由于⼲缩、温缩等原因造成的上基层出现的裂缝、上基层施⼯缝和监理⼯程师认可的裂缝，都要先将表⾯清扫⼲净，乳化沥青灌缝再洒布乳化沥青，按设计要求在沿缝的⽅向，整个⾯层铺筑范围内铺⼀层宽2⽶的玻纤格栅。

在桥台与基层接头处也要⽤玻纤格栅处理。

对透层顶⾯清扫、处理完毕后，经监理⼯程师同意后可进⾏封层摊铺。

2测量放样
在透层顶上，放出稀浆封层的摊铺范围，其摊铺宽度不⼩于⾯层宽度。

为保证封层质量，可适当对其摊铺宽度加宽，并⽤钉⼦钉出摊铺机⾏⾛线。

3乳化沥青稀浆混合物拌合、摊铺、碾压
a、摊铺前，摊铺机要充分对混合物搅拌均匀，发现结块或沉淀时，要及时处理或废弃不⽤。

摊铺机沿着⾏⾛线开始摊铺，并跟踪检查封层厚度，并进⾏调节直到摊铺厚度达到设计要求的厚度。

为保障铺筑厚度的均匀性和表⾯的平整度，摊铺机要连续、匀速⾏驶，尽量减少停机，避免⾏⾛时忽快忽慢。

b、摊铺槽四周的橡胶刮板要安装准确牢固，保证槽内混合料按要求摊铺，
不发⽣外漏。

c、混合料的拌和必须均匀，不得有结团、成块或花⽩现象。

出现此类情况时，应停⽌铺筑，从矿料级配、油⽯⽐及拌和速度、时间等⽅⾯检查原因，及时进⾏调整。

d、拌好的稀浆混合料流⼊摊铺箱，当混合料体积达到摊铺箱容积的2/3、在路宽⽅向布满料后，开动摊铺机以1.5～3km/h的速度匀速前进。

摊铺时应保持稀浆摊铺量与搅拌量基本⼀致，保证摊铺箱中的稀浆混合料的体积为摊铺箱的1/2左右。

e、稀浆混合料摊铺后，⽴即使⽤橡胶耙进⾏⼈⼯找平。

找平的重点是过厚、过薄或不平处，对漏铺和稀浆不⾜处应⽴即进⾏修整。

找平时尤其应注意超⼤粒径⾻料产⽣的纵向刮痕，应尽快清除并填平路⾯。

f、当摊铺机内任何⼀种料⽤完时，⽴即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌筒内的混合料搅拌完，并送⼊摊铺箱摊铺完毕，摊铺机停⽌前进。

g、现场施⼯⼈员对摊铺的厚度随时进⾏测定，如发现厚度不当就及时提醒操作⼈员调整摊铺厚度。

h、两幅纵缝搭接宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。

接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，不平整度不得⼤于6mm。

i、摊铺机每⼀⼯作断⾯最好选择在桥梁或明通端头，如果在连续的路段中停⽌并做接头时，则在接头处预留50cm，⽤⼈⼯摊铺，确保接缝严密、平顺，并记住接头的位置，在摊铺下⾯层时，⽤防⽔⼟⼯布进⾏处理。

j、现场施⼯员要严密观察摊铺机⼯作状态和摊铺的情况，⼀旦发现层厚有异常情况或混合料有结团、成块或花⽩等不良现象时，要⽴即停⽌摊铺，并从级配、油⽯⽐、拌和速度和时间、摊铺机⼯作状态等⽅⾯进⾏查明原因，并要对不良处进⾏铲除加铺。

4胶轮压路机碾压
a、稀浆封层铺筑待破乳后（⼀般30min后），⽤轮胎压路机碾压2遍，从低侧向⾼侧进⾏碾压。

碾压速度控制在5-8km/h。

5养护
封层施⼯完毕后，最少封闭养护24⼩时。

等到乳化沥青完全破乳、⽔分蒸发、⼲燥成型后，才能限速通⾏施⼯车辆。

当下⾯层不能及时施⼯时，还要派专⼈对封层进⾏质量巡检，如发现有被车辆跑松散的，要及时⽤乳化沥青进⾏补洒，如在下⾯层施⼯时，封层被灰尘、泥⼟废渣等污染，则要将其清理⼲净，并补喷沥青。

3、粘层施⼯⼯艺及⽅法
粘层沥青采⽤PCR改性乳化沥青，其技术要求应符合规范要求。

粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。

沥青⾯层间的粘层采⽤沥青洒布车施⼯，洒布前，应对洒布⾯⽤钢刷进⾏彻底刷洗，并⽤⽔冲洗⼲净，待表⾯⼲燥后，按照透层施⼯⽅法进⾏，喷洒数量为0.3-0.6kg/m2。

喷洒的粘层应成均匀雾状，在路⾯全宽度内均匀分布成⼀薄层，不得洒花漏空或成条状，也不得有堆积，喷洒不⾜处要补撒，喷洒过量处应予刮除。

为防⽌已施⼯的粘层受到灰尘污染，除对相邻车道洒⽔保湿外，应抓紧上⼀结构层施⼯。

除运送沥青车辆外，任何车辆均不得在完成的粘层上通⾏。

待改性乳化沥青破乳⽅可进⾏⾯层施⼯。

4、施⼯注意事项
（1）下承层顶⾯⼀定要清扫⼲净，对损坏的透层要预先处理，要仔细检查裂缝情况和查清施⼯缝的位置，裂缝处理完毕后做好记录并要经监理⼯程师检验合格⽅能进⾏施⼯。

（2）施⼯前做好收听天⽓预报⼯作，当⽓温低于10℃时，有雾、⼤风或即将要降⾬等天⽓时，不能进⾏封层施⼯。

（3）封层施⼯应做好上、下结构层的时间衔接，避免给施⼯质量带来隐患，和造成不必要的⼯程浪费。

（4）要控制好摊铺厚度，严格按照设计⽂件要求控制厚度。

（5）稀浆封层施⼯完毕后，应待乳化沥青充分渗透、破乳，⽔分蒸发后⽅可对施⼯车辆开放，其时间间隔不宜少于24⼩时。

六、质量保证措施
1、组织保证措施
①按照质量管理组织机构落实、明确本⼯程质量管理的各级机构或部门的⼯作⼈员及质量⼯作范围，将质量意识强、施⼯经验丰富、组织能⼒强的⼈员充实到质量管理的各级机构或部门，项⽬各级的第⼀管理者是质量管理的负责⼈，确保质量管理机构或部门的⼯作能⼒。

②制订质量管理机构或部门及质量管理⼈员的质量职责，做到职责明确、⼯作内容清楚，责任及具体⼯作落实到⼈，形成质量⼯作⼈⼈肩上有责任的⼯作⽓氛。

③在项⽬实施过程中，结合以往类似⼯程的管理经验，⾸先建⽴健全各种质量管理的规章制度及制订⼀些具体项⽬的质量⼯作标准及操作⼯艺，其次通过质量监督检查⼯作，每季度定期举⾏⼀次质量评⽐。

④编制本⼯程分阶段的质量⼯作计划和确定质量攻关项⽬，在施⼯过程中进⾏质量操作或⼯艺实施的攻关，以保证质量得到有效地控制。

2、思想保证措施
提⾼职⼯队伍的素质是保证质量的关键，对职⼯进⾏质量意识、质量⼯作的发展状况和操作⼯艺的思想教育及培训是提⾼职⼯队伍素质的有效途径，培育浓厚的质量⽓氛是以“质量第⼀、让⽤户满意”为基础。

为此，针对本项⽬采取以下思想教育措施以提⾼职⼯队伍素质：
①追求质量是企业永恒主题，在职⼯队伍中牢固树⽴“质量第⼀、让业主满意”是实现本⼯程质量⽬标及创优规划的基础。

②组织本项⽬施⼯队伍的主要⼈员学习业主对本项⽬的质量要求和在投标书中对质量作出的承诺和⽬标，以及公司有关质量管理的各种规章制度和统⼀参战队伍思想并明确创优规划及⽬标。

③定期发布质量简报，公布和介绍质量状况及有关部门⼯艺流程。

3、制度保证措施
①实⾏⼯程质量责任制
经理部与作业队签订质量责任状，以保证质量⽬标兑现。

质量评⽐每⽉⼀考核，季度⼀总结，奖优罚劣，奖罚兑现。

建⽴内部竞争机制，实⾏优胜劣汰，对⼯程质量好的作业队、班组和在⼯程质量⽅⾯做出成绩的个⼈，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对⼯程质量差的班组和个⼈，予以⾏政和经济处罚，或内部歇⼯待业，对⼯程质量差的作业队予以撤换。

②严格制度，狠抓落实
管理制度落实是确保⼯程质量、创优达标和兑现质量⽬标的可靠保证，在质量管理⼯作中，坚决贯彻执⾏以下制度：
⼯程测量双检复检制度;
隐蔽⼯程检查签认制度；
质量责任挂牌制度；
质量评⽐奖罚制度；
定期质量检查制度；
质量报告制度；
验⼯质量签证制度；
关键部位、重点⼯序的旁站监督制度。

4、技术保证措施
技术管理是开展质量管理⼯作的前提，所有技术管理⼯作必须以我公司通过认证的ISO9001：2000质量体系的管理⽂件及程序⽂件为基础，切实贯彻执⾏和运⾏质量体系是保证本项⽬质量⽬标实现的关键。

为此，针对本项⽬具体情况并结合以往⼯程施⼯经验就技术管理特制订以下措施：
①建⽴技术管理体系和岗位责任制，实⾏以总⼯程师为⾸的技术负责制，同时建⽴技术⼈员的岗位责任制，做到分⼯明确，责任到⼈严格遵守施⼯程序，坚决执⾏施⼯规范和施⼯技术管理制度。

②认真编制施⼯组织设计
运⽤统筹法、⽹络计划技术等现代管理⽅法，在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制切实可⾏的施⼯组织计划，报业主（或监理⼯程师）批准后，严格按⽹络计划组织实施，坚决杜绝计划过程中的随意性，使整个施⼯过程时时处于受控状态。

③认真编制施⼯技术⽅案，由单项⼯程技术负责⼈牵头，组织协调，针对所承担⼯程的技术难
易程度和环境特点提出施⼯技术⽅案，经过详细的技术经济分析后，提交给项⽬总⼯程师，由总⼯程师组织有关⼈员，对所提出的施⼯技术⽅案进⾏对⽐分析、⽐选、优化，报业主（或监理⼯程师）批准后实施。

按投标⽂件中确定的施⼯队伍和设施投⼊本⼯程施⼯，同时按投标书中主要⼈员名单确定的⼯程技术⼈员和质量检验⼈员参加本⼯程，确保技术⼯作顺利进⾏。

④做好施⼯前的技术准备⼯作
组织图纸会审，认真核对设计⽂件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。

认真进⾏技术交底。

图纸会审后，由经理部的总⼯程师、⼯程部长、作业技术⼈员逐级进⾏书⾯及⼝头技术交底，确保作业⼈员掌握各项施⼯⼯艺及操作要点、质量标准。

组织交接桩，认真进⾏复测，补齐定测时设置的桩橛。

搞好施⼯放样测量和复核。

抓好技术资料管理。

施⼯过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，⽤语组织后期施⼯、编制竣⼯⽂件和施⼯技术总结，为做好技术档案和技术情报⼯作打下基础。

七、安全⽣产保证措施
1、安全⽅针
安全是企业⽣产经营的永恒主题，为保证黄鄂⾼速公路团风段路⾯⼯程安全⽣产有序可控，根据我司多年安全施⼯的经验，结合本标段的实际情况，特制定本安全措施。

（⼀）坚持“安全第⼀，预防为主”的⽅针，增强全员安全意识，强化施⼯现场安全控制，建设安全标准化⼯地，全⾯加强施⼯安全管理。

（⼆）严格执⾏国家、有关部委和湖北省各级政府制定的安全⽣产⽅针政策及现⾏有关的安全技术规范、标准。

（三）严格安全奖罚规定，做到有章必循，有令必⾏，确保施⼯安全。

2、安全⽬标
实⾏安全⽣产⽬标管理，确保施⼯安全达标。

（⼀）杜绝较⼤及以上⽣产安全事故，减少⼀般事故；
（⼆）⽆重⼤安全责任事故；
（三）⽆重⼤⽕灾事故、重⼤职业病；
（四）⼈员因施⼯年死亡率⼩于0.2‰，重伤率⼩于0.45‰，负伤率⼩于3‰；
（五）减少不可接受风险，制定应急预案；
（六）消灭⼀切机械设备重⼤损失事故和交通运输重⼤事故
（七）⽆刑事案件发⽣。

（⼋）创安全⽣产、⽂明施⼯的标准化⼯地。

3、安全⽣产保证体系
3.1 安全⽣产保证体系
建⽴健全安全保证体系，贯彻国家有关安全⽣产和劳动保护的法律、法规，强化基本知识、基本素质的培训，定期不定期的召开安全⽣产会议，研究项⽬安全⼯作，发现问题及时处理解决。

逐级签订安全承包合同，使各级明确⾃⼰的安全⽬标，制定好各⾃的安全规划，达到全员参与、全⾯管理、全⽅位控制。

充分体现“安全⽣产，⼈⼈有责”实现安全⽣产之⽬的。

4、安全⽣产具体措施
4.1、针对本⼯程的特点，进⾏岗前培训，对员⼯进⾏安全基本知识和技能教育，进⾏遵章守纪和标准化作业的教育，经考试合格持证上岗。

4.2、认真贯彻执⾏ISO9001质量认证体系中安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度
化。

4.3、严格实⾏安全责任制，项⽬负责⼈、各级技术⼈员、安全⼈员及施⼯区负责⼈对安全负相应责任，层层签订安全责任状，做到责任落实到位，使各级指挥⼈员在实施组织指挥中始终坚持“安全第⼀”的⽅针，确保⼯程安全。

4.4、正确制定施⼯⽅案，把施⼯安全放在⾸位，采取严密的防范措施，预防为主。

实⾏开⼯前安全技术交底制度，施⼯中安全⽣产检查制度，施⼯后安全评⽐制度。

4.5、开展安全标准⼯地建设，施⼯现场做到布局合理，施⼯规范，防范严密。

⼯地做到管线齐全，灯明路平，标志醒⽬，防护设施齐全，在施⼯现场悬挂有关施⼯安全标语，设⽴醒⽬警⽰牌。

4.6、加强对司机的安全教育和车辆设备的管理，严禁违章操作。

加强对车辆设备的保养维修，严禁带病作业，做到⽂明驾驶，安全⾏车。

4.7、在施⼯中，遇有⾼压电线路、地下管道、压⼒容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况，需按设计要求或报请业主，采取可靠安全防护措施，确保原有设施和施⼯安全。

4.8、建⽴安全奖惩制度，利⽤经济杠杆提⾼施⼯队伍的安全⽣产意识，充分调动安全⽣产积极性。

⼋、环境保护与⽔⼟保持措施
本项⽬沿线⽣态环境优美，本承包⼈对环境保护⼯作将做全⾯规划，综合治理。

会同监理⼯程师及时与当地环保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防⽌和减轻⽔、⼤⽓污染、施⼯噪⾳振动控制、⽔⼟保持、⽣态环境保护、粉尘控制等多⽅⾯采取⼀切合理措施，将施⼯现场周围的污染降⾄最⼩程度，搞好污⽔处理，防⽌污染⽔质，做好⽔⼟保持。

⑴施⼯临时⽤地规划、布置应充分考虑环境保护的要求，全⾯规划、合理布局、统筹安排建设⽤地，堆料场远离饮⽤⽔源地、⽔井、河、渠、池塘等地表⽔体。

⑵加强施⼯管理，尽最⼤可能保护红线外施⼯沿线的地表植被、⼟地和沿线⽣态环境。

⑶为避免机械设备碾压农⽥、破坏林地和地表植被，应对机械、车辆⾏使车道及范围做标识和划定，禁⽌车辆随意在划定范围外有地上覆盖物的地⾯穿⾏。

对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖，确保场地内⽆裸露表⼟。

⑷做好施⼯便道和施⼯场地的防护⼯作，保护⾃然景观，减少⽔⼟流失。

新修便道尽量少占耕地、少砍伐树⽊、少破坏植被，最⼤限度地减轻对⾃然景观的破坏。

⑸在⼯地及周边设⽴爱护野⽣动物和⾃然植被的宣传牌，施⼯⼯⼈进场后，⽴即进⾏⽣态保护教育，明确保护责任。

严禁施⼯⼈员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕⾷鱼类、鸟类及其它野⽣动物。