防止汽轮机超速安全技术(三篇)

防止汽轮机超速安全技术
1所有的超速保护均应投入运行,超速保护不能可x动作时,禁止将机组投入运行或继续运行。

2按我公司《集控运行技术标准》进行危急保安器试验，包括充油试验和提升转速试验。

3机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效时，严禁机组启动。

运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。

4调速系统、DEH系统、TSI系统有关超速保护的部分经过检修或调整后必须进行超速试验。

5机组检修后要求作严密性试验合格，一般情况下正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，严禁带负荷解列。

6保证正常运行时EH油系统的过滤装置连续运行。

7保证蒸汽品质合格
8高压主汽门、中压主汽阀及中压调节阀应每月作一次阀门活动试验。

9进行超速试验时，如转速达3360r\min超速保护不动作，应立即打闸停机。

10机组打闸停机时，应注意转速的变化情况，检查高排逆止门、各抽汽逆止门电动是否关闭严密，停机时如振动值达0.254mm时应立即破坏真空。

11按规程要求进行危急保安器试验、汽门严密性试验、门杆活动试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试。

12危急保安器动作转速一般为额定转速的110±1%，如出现超速不动作情况应立即手动打闸。

13汽机专业人员必须熟知DEH的控制逻辑、功能及运行操作，以确保系统实用、安全、可x。

14机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静止试验或仿真试验，确认调节系统工作正常。

15在机组正常启动或停机过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路；在机组甩负荷或事故状态下，旁路系统必须开启。

机组再次启动时，再热蒸汽压力不得大于制造厂规定的压力值。

16每次大小修结束后应进行一次抽汽逆止门关闭时间的测定，不能可x关闭的阀门必须进行处理，不合格的一定不得启
机。

17运行中主汽门发生卡涩应当停止机组运行，联系检修处
理。

18汽轮机组在大修后或调速系统检修后的启动必须作下列试验，并符合规定：
危急遮断喷油试验及手动遮断试验；
自动主汽门与调节汽门严密性试验；
危急遮断器压出试验；
超速试验。

19汽轮机超速试验一般应符合下列要求：
危急遮断器动作转速应符合制造规定，一般为额定转速的110--112%。

危急遮断器飞锤应试验两次，动作转速差不应超过0.6%。

危急遮断器脱扣后应能复归，飞锤的复位转速一般不低于
3030r/min。

机组进行103%超速试验时，当转速达3090r/min时，OPC应动作，显示GV、IV开度指示到零，GV1-6，IV1-2关闭。

机组进行110%超速试验时，当转速达3300r/min时，电超速保护动作显示TV、GV、IV、RV迅速关闭，CRT画面指示各阀位到零。

20我厂新投入的两台机组必须按有关要求进行甩负荷试验并合格。

防止汽轮机超速安全技术（二）
汽轮机超速是指汽轮机转速超过了设计转速的情况，这将导致机组发生严重事故，甚至会造成人员伤亡和财产损失。

因此，防止汽轮机超速非常重要。

为了避免汽轮机超速，需要采取一系列的安全技术措施。

下面将详细介绍如下：
1. 定期检查和维护汽轮机：定期对汽轮机进行全面的检查和维护，包括轴承、密封件、滑块等的检查，确保关键部件的正常工作状态。

2. 安装过速保护装置：在汽轮机上安装过速保护装置，当汽轮机转速超过设定值时，保护装置会自动启动，切断汽轮机的动力源，从而避免引发超速事故。

3. 安全控制系统：建立可靠的汽轮机安全控制系统，通过对汽轮机的转速、温度、压力等参数进行实时监测和控制，及时发现并防止超速现象的发生。

4. 紧急停机装置：在汽轮机上设置紧急停机装置，当发生超速情况时，通过操作紧急停机装置，可以迅速切断汽轮机的动力源，以保证机组和人员的安全。

5. 轴承润滑系统：确保汽轮机轴承润滑系统的正常工作，因为良好的润滑可以减少轴承摩擦和磨损，提高轴承寿命，减少超速风险。

6. 增加水蒸汽阀门：在汽轮机的水蒸汽系统中增加阀门，用于调节和控制水蒸汽的流量，保持汽轮机的稳定运行，避免超速事故的发生。

7. 加强运营人员培训：提供专业的培训和技术指导，确保运营人员掌握汽轮机的运行原理和安全操作方法，能够及时发现和处理汽轮机超速的危险情况。

8. 建立紧急应对预案：制定汽轮机超速事故的应急预案，包括紧急停机程序、人员疏散方案等，以应对突发事故并减少损失。

需要指出的是，上述措施只是为了防止汽轮机超速，实际操作中还需根据具体情况制定详细的措施和方法。

同时，定期的维护和检测工作是保障汽轮机安全运行的关键，必须严格按照相关规程进行执行。

只有综合应用多种技术手段，才能有效地防止汽轮机超速事故的发生，确保机组和人员的安全。

防止汽轮机超速安全技术（三）
汽轮机是一种重要的发电设备，但在长时间运行过程中存在着超速的风险。

当汽轮机发生超速时，会对设备本身和人员造成严重的安全威胁。

因此，采取有效的措施来预防汽轮机超速非常重要。

下面将介绍一些常见的汽轮机超速的原因以及相应的安全技术。

首先，我们需要对汽轮机的超速现象有所了解。

超速是指汽轮机在设计转速范围之外转动，一般分为人为因素和设备故障两种情况。

人为因素包括操作不当、系统负载变化不合理等，设备故障包括机械故障、电气故障等。

因此，针对超速的防范措施需要分别针对这两种情况。

首先是防范人为因素引起的超速。

在汽轮机运行过程中，操作人员需要严格按照操作规程进行操作，遵循操作流程，不得随意更改负载。

此外，应加强操作人员的培训，提高其操作技能和安全意识。

另外，在操作室内应设置合理的报警系统，一旦发现超速情况，能够及时发出警报并采取相应的措施。

其次是防范设备故障引起的超速。

这方面的防范主要是通过设备的设计和维护来实现的。

首先，应选择可靠性高、自动化程度高的汽轮机设备，并遵循设计规范，确保其能在设计转速范围内工作。

同时，应定期进行设备的维护和检修，及时更换老化、磨损的零部件，确保设备的运行状态良好。

此外，还需加强现场巡视和监测，及时发现设备故障迹象，并采取相应的修复措施。

除了以上的基本措施外，还可以采取一些技术手段进行超速预警和防范。

首先是安装超速保护装置。

超速保护装置是汽轮机上的一个重要设备，它能够监测汽轮机的转速，并在超速时自动切断主汽阀、燃油供给等，以防止超速继续发展。

其次是使用数字控制系统。

数字
控制系统可以实现对汽轮机的全程监控和控制，能够及时预警超速情况，并采取相应的措施进行调整。

最后是使用先进的传感器技术。

传感器可以实时检测汽轮机的转速、振动等参数，并将数据传输给控制系统，以便进行分析和判断，及时发现超速问题。

总之，要防止汽轮机超速的发生，我们需要采取一系列的安全技术措施。

这些措施包括对操作人员的培训和监控，设备的设计和维护，以及安装超速保护装置、使用数字控制系统和传感器技术等。

通过综合运用这些技术手段，可以有效地预防汽轮机超速，保障设备和人员的安全。