道路绿化景观设计及说明(1)
道路绿化景观设计方案
道路绿化景观设计方案道路绿化景观设计方案一、设计目标本绿化景观设计方案旨在通过在道路两侧进行绿化，改善城市道路环境，创造舒适的行车和行人环境，提升城市形象，增加城市绿色空间。
二、设计内容1. 选择适合的植物：根据道路的环境条件和需要，选择适合的树种和草坪植物进行绿化，比如行道树可以选择乔木或灌木，草坪植物可以选择耐旱、耐寒的品种。
2. 设计绿化带：根据道路的宽度和交通状况，确定绿化带的宽度和位置，确保不影响交通安全和视线。
3. 设计景观元素：在绿化带中设置景观元素，如雕塑、景石、喷泉等，营造良好的视觉效果。
4. 设计照明系统：在绿化带和景观元素周围设置适当的照明设施，保证夜间行车和行人安全，并提供美观的夜景效果。
5. 设计休憩区：在绿化带中设置休憩区域，配备座椅、凉亭等设施，提供休息和娱乐的场所。
三、设计原则1. 生态原则：选择适应当地气候和环境的植物，提高绿化带的生态效益。
2. 安全原则：确保绿化带不影响交通安全，设计合理的人行道和道路标志，提高行人和行车的安全性。
3. 美观原则：通过植物的组合和景观元素的布置，创造美观的绿化景观，提升城市形象。
4. 可持续原则：选择具有长期生长和抗逆性的植物，减少养护工作和资源消耗。
5. 可行性原则：考虑设计方案的可行性和可操作性，结合实际情况进行设计。
四、实施步骤1. 调研：对道路环境进行实地调研，了解道路宽度、交通状况、气候条件等信息。
2. 设计方案：根据实地调研结果，制定绿化景观设计方案，包括植物选择、绿化带位置和宽度、景观元素布置等。
3. 植物选购和布置：购买符合设计要求的植物，并按照设计方案进行布置，保证每棵植物间距适当，并保证植物的生长质量。
4. 景观元素建设：根据设计方案建设景观元素，如雕塑、景石、喷泉等，确保其符合设计意图。
5. 照明设施安装：根据设计方案安装照明设施，保证其稳定性和美观性。
6. 休憩区建设：根据设计方案建设休憩区域，设置座椅、凉亭等设施，并营造良好的环境氛围。
小岛道路绿化景观设计说明
X X岛道路绿化景观设计说明一、基本概况1、地区概况：XX岛位于XX市XX县XX群岛，是典型的温带季风气候，又受海洋的调整故气候温顺适中，冬季不冷，夏季不热。
岛上的大小山头全是松、槐、柞等树木覆盖。
海边有平整的园田，近海建有人工养殖场。
本岛是一块远离尘嚣的净土。
不仅环境美丽景致独特，更令人向往的还有海岛渔家风情，千百年来流传至今的渔家习俗足令久居繁华都市的人们乐而忘返。
2、现场概况：本岛原有道路绿化随着这些年岛内的不断开发及发展发觉已经不能发挥其应有的景观作用。
主要存在一下问题：（1）部分地块外观不整齐，场地内较杂乱，各部分景观间缺乏联系，造成整体景观给人一种不完整、缺乏规划的感觉。
（2）道路绿化面积偏小，反映在道路断面上主要表现为绿化带较窄。
（3）道路绿化形式过于简洁，道路绿化只是简洁的植树，基本是“一条路，两行树”，树种较为单一，主要以柏树，槐树为主，在树种选择和色调搭配上也缺乏特色。
（4）道路的绿化景观风格平淡，过分强调绿化的分隔带作用，造成大多数道路以乔木作为绿化主体，形式简洁的带型绿化。
由于缺少对绿化景观形象设计，造成绿化风格雷同，档次较低，缺少朝气和活力。
二、设计依据1、总平面设计图纸一份；2、现场勘察测绘资料；3、地区气候资料；4、道路绿化景观设计相关规范。
三、设计主导思想本次景观设计主导思想以简洁、大方、便民、美化环境；使景观绿化和环境相互融合，相辅相成，使环境成为地方文化的持续。
1、充分发挥绿地效益，满足本岛居民的不同要求创建一个幽雅的环境，美化环境、陶冶情操，坚持“以人为本”充分体现生态环保型的设计思想。
2、植物配置以乡土树种为主，疏密适当，凹凸错落，形成确定的层次感，色调丰富，主要以常绿树种作为“背景”，四季不同花色、叶色的花灌木进行搭配。
尽量避开袒露地面，广泛进行垂直绿化以及各种灌木和草本类花卉加以点缀，达到“四季常绿，三季有花”。
3、绿化景观设计围绕本岛的文化内涵，营造出“四境”即“品位高雅的文化环境，严谨开放的沟通环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”。
道路绿化设计说明
道路景观设计项目设计说明一、项目概略介绍（项目背景、目的及意义）（一） .项目背景，本设计是一条交通景观型城市骨干道，全长292 米，绿化总面积为8072 平方米，路宽14 米，断面形式为两板三带式：绿化带（13 米）+人行道（ 3 米） +灵活车道（ 14 米） +中央绿化带（ 3 米） +灵活车道（ 14 米）+ 人行道（ 3 米）+绿化带（ 13 米）。
本次绿化设计的内容为 3 米宽中央绿化带、人行道绿化和双侧 13 米宽的绿化景观带。
（二） .目的及意义，道路景观作为城市整体景观环境的一个有机构成部分，将城市景观和道路景观密切联合。
大气、时髦的道路景观风格表现着新通州蓬勃发展的城市风采。
线条流利而富裕韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩带，自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀此中，无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。
充足考虑知足使用功能在不一样地段合理的区分了商业、居住休闲、自然景色绿地等公共开放空间，每个空间在知足交通需求的同时，形成各具特点的景观大道。
就地取材，依据四周环境及人们的使用需要，适合设置与整体城市风格相协调的道路铺装、文化歇息、公共服务设备。
二、项目的研究方法、设计思路（设计立意、构想及指导思想）（一）. 设计立意，设计联合城市道路设计规范，表现以人为本的指导思想、道路与景观、人文、生态有机联合在一同的理念，联合现有道路现状，我们提出合理的布局及依据“绿化、美化、文化”的建设思路，深入发掘民族文化元素，以人为本，全力打造拥有民族文化特点且性格独到的新景观街区。
（二） . 构想，本段路的绿化景观设计联合交通型骨干道车速快、车流量大的特点，突出景观、生态效益，贯彻“四时常绿、四时有花、有条有理、色彩丰富、简短明快”的设计原则，达到指引视野、美化环境、组织交通的目的。
本次设计运用几何构图形式，形成简短、明快、拥有时代特点的道路绿化景观，为驾乘人员供给优美、舒坦、安全的外面环境，使司乘人员有“人在车中坐，车在画中行”的优秀感觉。
景观大道设计说明
裕龙大道设计说明
（1）、中央隔离带
该绿化带宽度为8.5米，选择种植高低错落的乔木滇朴与大青树以及龙柏、桂花等搭配种植。
此方案注重色彩对比，灌木带选择色彩明快、耐修剪的植物，运用大色块流畅形的线条，体现出城市景观大道的整齐简洁、大方优美的景观特点，衬托出城市的热烈气氛，并通过这种图案式的设计，形成开阔大方、整齐简洁而又不失生动活泼的风格。
曲线式灌木带以红花继木、红叶石楠、金边黄杨等色彩对比较强的灌木相互搭配。
高中低植物形成层次丰富的立面景观，在满足防眩光的功能要求下，形成中央绿化带自然生态的绿化效果。
（2）分隔带
在与中央隔离带形成统一风格的前提下在宽度仅为3米的绿化带中，上层植物以常绿乔木为主，下层以流畅连续的曲线式花灌木串连于乔木之间以增加层次体现植物的生态屏障作用，分隔带更讲究图案的设计，曲线形与几何形相结合，使道路绿地处于动态变化之中，近远期均有理想的绿化效果，
（3）人行道
行道树为常绿乔木与落叶乔木搭配种植，常绿乔木选择小叶榕和广玉兰其树冠宽阔、叶色青翠、树姿雄伟，能抗风，抗大气污染并有吸收灰尘和噪音的功能，落叶乔木选择复叶栾树适合生长在当地环根据树种生态习性层次错落、疏密有致，形成大体量、多层次自然和谐的植物群落结构。
(完整版)道路绿化设计说明
道路景观设计项目设计说明一、项目概况介绍（项目背景、目的及意义）（一）.项目背景，本设计是一条交通景观型城市主干道，全长292米，绿化总面积为8072平方米，路宽14米，断面形式为两板三带式：绿化带（13米）+人行道（3米）+机动车道（14米）+中央绿化带（3米）+机动车道（14米）+人行道（3米）+绿化带（13米）。
本次绿化设计的内容为3米宽中央绿化带、人行道绿化和两侧13米宽的绿化景观带。
（二）.目的及意义，道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分，将城市景观和道路景观紧密结合。
大气、时尚的道路景观风格体现着新通州蓬勃发展的城市风貌。
线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩带，自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀其中，无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。
充分考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间，每个空间在满足交通需求的同时，形成各具特色的景观大道。
因地制宜，根据周围环境及人们的使用需要，适当设置与整体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施。
二、项目的研究方法、设计思路（设计立意、构思及指导思想）（一）.设计立意，设计结合城市道路设计规范，体现以人为本的指导思想、道路与景观、人文、生态有机结合在一起的理念，结合现有道路现状，我们提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路，深入挖掘民族文化元素，以人为本，极力打造具有民族文化特色且性格独特的新景观街区。
（二）.构思，本段路的绿化景观设计结合交通型主干道车速快、车流量大的特点，突出景观、生态效益，贯彻“四季常绿、四季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的设计原则，达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。
本次设计运用几何构图形式，形成简洁、明快、具有时代特色的道路绿化景观，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，使司乘人员有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
一级公路绿化设计说明
说明一、公路工程及设施与沿线自然景观的协调情况及采取的措施1、路线及总体①在公路布设与方案比价时，全面考虑沿线地区的自然环境和社会环境，尽量节省耕地，绕避重要的文物古迹区、水源及居民集中区等环境敏感点；顾及与水利设施、电力电讯等的位置关系、减少拆迁和占地。
尽可能减少对周围环境的影响程度。
定线时充分利用地形，避免大填大切，少占农田，充分利用山地和荒地，减少资源的浪费及征地拆迁数量。
②环境敏感点附近路段，宜采用较高平、纵线形技术指标。
③注意路线平、纵面线形合理组合。
努力做到平面顺适，纵坡均衡，与地形、地物、景观相协调，保持视线的连续性，满足汽车行驶安全和驾驶人员视觉和心理反应的要求。
○4考虑到路线前半段处于地势平坦的大平原地区，人口稠密，土地资源有限，土源紧缺等特点，路线设计推荐采用低路堤方案。
路线纵断面设计在满足技术标准和设计规范要求的前提下，尽量降低路堤高度，减少路基土方数量。
2、路基及排水设计应结合公路沿线工程地质条件，贯彻因地制宜，就地取材的原则，从环保要求做到：①对取土场，应考虑其位置、形式、数量等对植被生态、农田河道等的影响。
②做好路基边坡防护与排水的综合设计为确保公路的正常运营，防止路基边坡受到冲刷和水土流失，在路基设计中采用了拱型骨架护坡、浆砌片石菱形网格护坡、植灌（草）等多种防护形式。
路基设计通过设置边沟、排水沟等与桥涵等构造物构成排水系统，在路线通过农田区段，为了减少路面污水对农作物的危害，在路基两侧设置排水沟、边沟以截流路面污水，以避免对沿线耕地造成污染。
③路基取土设计为了尽量少占农田，同时避免取土坑积水，利于复耕，本项目设计根据地表土地质情况和地下水位深度确定采用沿线取土和利用远运挖方的方式。
沿线取土坑尽可能设置在荒坡河滩上4、环境敏感区的保护本公路沿线的环境敏感点主要为学校和居民区，路线在经过以上路段时，尽可能采用平缓的纵坡、争取良好的通视条件，减少废气的排放。
并在路侧设置隔音墙和加强绿化，尽量减少车辆噪音对沿线居民正常生活的影响：①合理设计路线线位；②敏感区在离路边60～100m范围内，且规模较大的村镇、居民点等，采用声屏障降噪隔音。
道路绿化景观设计方案
道路绿化景观设计方案1. 概述道路绿化景观设计方案是为了改善城市道路的环境质量，提升城市居民的生活质量而设计的。
本方案旨在通过合理植被布局、景观设计和环境保护等措施，打造宜人的道路绿化景观，提供人们休闲、娱乐和交通的场所。
2. 设计原那么在进行道路绿化景观设计时，需要遵循以下原那么：2.1 生态环境保护原那么设计方案应注重保护生态环境，保存城市内的原生植被和自然景观，并合理利用水资源，降低能耗和减少污染。
2.2 人性化设计原那么设计应考虑行人和驾驶员的需求，提供舒适的行走和驾驶环境。
同时，在绿化设计中要有足够的座椅、草坪和休闲设施，为市民提供休闲和娱乐的场所。
2.3 美学原那么设计应注重道路绿化景观的美学价值，通过合理的景观布局、植物选择和色彩搭配，营造出美丽宜人的景观效果。
3. 设计内容3.1 植被布局设计方案中的植被布局应结合道路规划和周边环境特点进行，利用适宜的植物种类和规模，营造绿化隔离带和景观廊道。
植被的选择应考虑四季常绿或欣赏植物，使得道路绿化景观具有长期欣赏价值。
3.2 水景设计在道路绿化景观中，可以设置适量的水景，如喷泉、人工湖泊等。
水景不仅可以美化环境，还可以增加空气湿度，改善城市的气候和空气质量。
3.3 道路照明为了保证道路的平安性和美观性，设计中需要考虑道路照明的布局和灯光效果。
合理的照明设计不仅有利于行人和驾驶员的视觉，还可以营造出浪漫且平安的夜间景观。
3.4 噪音控制设计中应考虑降低道路交通噪音对周围居民的影响。
可以采用隔音墙、绿化带等措施来减少噪音的传播，创造宁静的道路环境。
4. 实施与维护4.1 实施方案设计方案的实施应制定详细的方案，明确各项任务的责任人和完成时间。
同时，需要考虑资金和人力资源等方面的配备。
4.2 维护管理设计方案的维护管理是确保道路绿化景观持续美观的关键。
需要建立专门的维护队伍，定期进行植物养护、景观修剪和设施维修等工作，保证道路绿化景观的长期可持续开展。
道路绿化景观设计方案
道路绿化景观设计方案道路绿化景观设计方案是城市规划中重要的组成部分，它不仅可以增添城市的美观度，还能够提供人们的休闲娱乐场所。
本文将探讨如何有效设计道路绿化景观，并提出一套切实可行的方案。
一、设计目标道路绿化景观设计的目标是创造一个美丽宜人的环境，提供人们休闲游憩的场所。
同时，还要满足城市交通系统的要求，确保道路的通畅和安全。
设计方案应该注重以下几个方面：1. 美观性：通过植物的选择和布局，使道路绿化景观具有艺术性和观赏性，能够吸引行人和车辆的注意力。
2. 生态性：合理选择植物种类，保护生物多样性，提供良好的生态环境，同时，绿化方案还应考虑水资源和能源的节约利用。
3. 景观连贯性：通过道路两侧的绿化带和城市公园等景点的结合，使整个城市景观呈现出一种统一的风格。
4. 可持续性：选用抗污染的植物种类，结合合理的灌溉系统和土壤改良措施，确保植物的生长和健康。
二、植物选择与布局在道路绿化设计中，植物的选择和布局起着关键作用。
首先需要根据地区的气候条件和土壤状况，选择适应性强的植物品种。
其次，为了增加层次感和视觉效果，可以在绿化带中设置不同高度和形状的植物，如大树、灌木、草坪等。
此外，可以考虑在绿化带中设置花坛和景观雕塑等装饰物，以增加美观度和艺术性。
三、灌溉与养护道路绿化景观的灌溉和养护工作是至关重要的。
为了节约水资源和减少水浪费，可以采用滴灌系统或定时喷灌系统进行植物的水分供给。
此外，每季度对植物进行修剪和修整，保持其形态美观，并及时清除积水和垃圾。
四、景观照明道路绿化景观的照明设计对于夜间的安全和美观同样重要。
可以在绿化带中设置照明灯具，为行人和车辆提供足够的光线照明。
同时，照明设计应遵循照明节能的原则，选择节能灯具和合理的照明时间。
五、绿道与休闲设施对于宽敞的道路绿化带，可以考虑在中央或两侧设置绿道，用于人们的散步和休闲活动。
绿道可以添置长椅、健身器材、亭子等休闲设施，为居民提供一个放松心情的场所。
道路绿化方案设计说明
具体设计方案绿化工程1、设计依据1）建设部《城市道路绿化规划设计规范》；2）《城市绿地设计规范》；3）投标提供的相关资料；4）现场踏查核实资料。
2、设计目标结合片区的未来发展，依托良好的区位条件和自然资源，营造舒适通行、景色优美的独特隧道道路景观。
良好的道路景观空间在本片区不仅仅是综合交通资源的载体，亦是人们休憩交流的场所。
3、设计原则1）以人为本，安全导向:绿化设计通过园林植物的配置和道路铺装及小品设施布置，保障道路交通安全，正确导向，有效减弱汽车眩光，降低驾驶者疲劳度等，创建适宜人的行车与人行的道路环境，体现人文关怀。
2）整体设计：道路景观基于市政道路设计和现状及规划建筑设计整体统一设计，结合各段道路两侧建筑特性构景，尽量减少因道路建设而对环境所带来的负面影响，使道路景观与周边不同性质用地有机融合。
3）适地适树：植物选择应因地制宜，多利用本土树种进行园林绿化。
以岭南树种为主，同时兼顾引种适应性，观赏性强的树种，合理搭配。
4）地域文化：突出岭南的历史文化特色，将一些文化符号和岭南特有的建筑材料应用到交通标识、景观小品和街道家具当中。
4、主要措施（1）在绿化带范围种植乔木和少量的灌木，形成统一、整齐的道路绿化景观，突出线性感。
（2）沿路标识、垃圾箱、广告牌等小品设施进行统一的设计，形成该片区独特的个性元素。
（3）为了打造完整的道路形象，隧道出口和入口的绿化设计方式大致统一，衔接成完整的道路景观。
5、设计内容1）景观空间设计主要为道路绿化带的绿化设计，通过乔、灌、草立体结合及垂直绿化的有机配置设计，形成“简约、现代、彩色”且赋有文化气息的景观特点。
以简洁大气，规则的乔木种植与统一的道路铺装，突出道路线性空间。
2）道路铺装设计在人行道铺装采用环保型透水砖。
环保型透水砖是一种新型环保建材，具有环保、高强度、耐磨不脱层、透水秀气、自然呼吸、通透散热、隔音、防滑、保持色彩鲜艳不易褪色等优点。
人行道铺装以简洁大方，色彩统一，审美耐久的灰色透水砖为主题，局部以暖色系列进行分割，打造一条即统一又有变化的个性化道路空间。
道路绿化景观设计及说明全解
轴线贯穿空间的层次和景观序列 ， 引导序列 ，有合理的 植物搭配又有扩大的开放空间 。整体空间是以道路集中绿 化形成的空间逐渐渗透到周围绿化体系中 ， 形成一个通透 的空间体系。 3 、配套设计 本工程配套设计包括给排水规划设计， 电力、灯具、消防 栓、垃圾桶工程设计 ，监控设计等。
道路绿化景观设计及说明
一 、设计依据：
• 1 、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》 • 2 、《公园设计规范》 • 3 、交通部公路发包（1995）1036号文《公路工程基本建
设项目设计文件编制办法》 • 4 、交通部发JTJ/T006-98《公路环境保护设计规范》 • 5 、《交通建设项目环境保护管理办法》 • 6 、云南省园林绿化有关规定 • 7 、勘察设计研究院的该路段施工图 8 、现场勘察测绘资
结语：
• 一条好的多功能的道路绿化能够使之成为绿化重点和视觉 中心 ，带动周边绿化形成一个此起彼伏的绿化高潮 ，其绿 化也能随不同的道路造型 ，形成不同的绿化景观效果 ，并 使其图案化、生态化、合理化、从而具备良好的美化效果 , 呈现舒适优美的视觉景观 ，提高道路的绿化率、绿视率 、促使道路生态环境质量的提高。
平面图
植物名目表
SU模型效果图2
SU模型效果图3
四 、道路绿化树种选择：
• 景观美化。工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的 选择是否科学合理 ，要使绿化苗木成活必须采取相应措施 , 保证植物生长的必备条件 。 因此 ，我们继续遵循“适 地适树 ， 以乡土树种为主”的绿化基本原则，加强对树木 花草生态学特性的考察和研究 ，在植物的选择与配置上应 注意当地环境的适应性 ，种间关系的协调性和互补性， 以 乡土树种为主 ，适当应用经过试验的适应当地条件的引种 树 。 道绿化的总体目标是： 以绿色为基调 ，在满足交通 功能的前提下 ，注意保护环境、减少水土流失 ，增加与周 围景观的协调性 。植物选择应考虑生物学特性、道路结构 特点、立地条件、管理养护条件等诸多因素。
(完整版)城市道路绿化带设计说明
经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。
第一部分现状分析一、工程概况1．工程概况2．气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。
但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。
路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,；夏季炎热七月份平均气温26.4℃。
年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。
降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。
蒸发量：年蒸发量平均700-750mm.日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。
风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。
结冻：最大冻深为35cm。
3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。
4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。
二、区位分析是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。
将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资368.5亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。
三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。
2、西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划，及土壤、气候、地质条件。
3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。
4、对现场和周边环境的勘察。
第二部分绿地景观设计一、设计指导思想：·结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。
·因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。
【景观设计】道路绿化设计规范
■城市道路绿化规划与设计一、道路绿地率指标1、道路绿地率应符合下列规定●园林景观路绿地率不得小于40％；●红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30％；●红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%；●红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。
二、道路绿带设计1、分车带绿地设计●分车带绿地包括行道树分车绿带、两侧分车绿带、中央分车绿带、路侧分车绿带●分车带宽度为方便用4·5—6·0m，最小的也有1·2—1·5m，这种最小的宽度只能满足分隔交通的要求。
●分车绿带宽度小于1·5m的，应以种植灌木为主，并应灌木、地被植物相结合。
2、行道树绿带●行道树绿带宽度不应小于1·5m。
●行道树绿带种植应以行道树为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，形成连续绿带。
●行道树定植株距，应以其树种壮年期冠幅为准。
最小种植株距为4m，行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0·75m。
●种植行道树其苗木的胸径，快长树不得小于125px，慢长树不宜小于200px。
●道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配置。
在此三角区内不能有建筑物、广告牌以及树木等遮挡司机视线的地面物。
在视距三角形内布置时，要使其高度不得超过0·65—0·70m，宜选矮灌木丛生花草种植。
3、两侧分车绿带●两侧分车绿带宽度大于或等于1·5m的应以种植乔木为主，并宜乔木、灌木地被植物相结合其两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接。
4、中央分车绿带●中央分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路高度0·6m至1·5m之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的倍。
5、路侧绿带●路侧绿带应根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计，并应保持路段内的连续与完整的景观效果。
●路侧绿带宽度大于8m时，可以设计成开放式绿地。
城市道路绿化景观园林设计及施工探析
城市道路绿化景观园林设计及施工探析城市道路绿化景观是城市生态建设中不可或缺的一环。
它不仅美化城市环境，增加城市观赏价值，还有净化、降温、增氧等多种功能，有利于改善城市生态环境。
因此，在城市道路绿化景观的设计和施工中要注重营造美观、宜人以及生态、环保的特色。
本文将从设计和施工两个方面探析城市道路绿化景观。
一、设计城市道路绿化景观设计的目的是通过绿化栽培、景观造形、绿地规划和设施选择等手段，使城市道路绿化景观与周围环境相协调，能够更满足居民的文化、情感、娱乐、休闲等多方面需求。
设计过程中，需要综合考虑道路场地、植物生长环境、周围环境条件、城市功能布局等因素，使设计的主题独特，表现手法合理，体现城市特点。
1、栽培技术绿化植物是城市道路绿化景观的灵魂，不同的植物种类将会给道路带来全然不同的气息和文化背景。
在选择植物种类时需要注意：（1）适宜性：根据不同的内在和外在条件，如日照、水分、土壤和气候等考虑植物的适应性和生长状况。
（2）美观性：选择美观性较高的植物，注重色彩、形态和花期等方面的搭配和设计。
（3）安全性：注意对人体和环境的安全影响，尤其在城市道路绿化施工中贴近人行道的地段，需要注意选择无刺、不易让叶子掉在地上的树种。
2、景观造型城市道路绿化景观的景观造型要综合考虑城市空间规划、道路流线、绿化设计等因素，形成完美、和谐的景观形态。
常见的设计手法有：（1）绿化带布局：绿化带是将城市道路绿化景观营造为自然景观的重要手段，可以强化居民和过客的感受，形成自然景观的视觉效果。
（2）游园式景观：园林景观是城市道路绿化景观中的重要组成部分，设计园林景观要注重景点的选择与安排，让居民和游客能够凭借休闲活动、场馆设施等寻求精神和体力的满足。
（3）自然式景观：自然式景观是一种强调自然、绿色、环保的景观手法，通过对现代城市生态环境的改善、创新、绿化改造营造出自然生态、自然环保的绿化景观。
3、绿地规划城市道路绿化景观的一个重要组成部分是绿地，绿地规划是实现城市绿化良性循环的关键环节。
绿化景观设计说明范例
绿化景观设计方案说明一、工程概况及设计目标（一）工程概况小区位于江南城区腹地，公园南侧，中心学校与陈五路C段相连接，西临陈支十一路，其东面和南面均与城区道路接壤，是一处顺地势起伏自西北向东南大小不等，成条块状组合的楼盘，小区绿化面积16000多平方米，其建筑格局及建筑形式业已确定，园区现代新型时尚靓丽的建筑风貌和建筑布置形式，拟定格为统建还房安置的现代新型住宅聚落，景观设计以塑造园区新时代气息，新景观形象，新功能特色，新环境特点，着力打造“时代、宜居”住宅精品，开创江南安置住宅园区绿化景观建设的先河，建设一处房产置业环境景观的样板和典范，以此铸就园林环境与建筑风貌相结合，人文与生态相结合的标杆，谱写一曲环境景观与建筑形式协调和谐顺民心和民意的民生工程新篇章。
（二）设计目标结合居住区相对独立，外环境较为开阔的特点，景观设计以营造生态功能良好的环境空间，功能完善的景观空间，成为具备现代文化信息流的居住园区，适应现代社会创业发展的理想人居家园。
集休闲娱乐、健身康体、悠闲宁静等功能于一体，达到景观与城区景域环境协调统一，园区景观生态环境与建筑特色统一。
以此构建现代新型的居住社区与城市和谐相融的宜居园林院落，为实施统筹城乡着力改变城乡二元结构向一元化发展战略开好新局，设计以“”为主题。
二、总体设计及分区组景（一）总体设计鉴于园林建筑形式及布局业已定型，景观设计采取以园林植物构建环境空间，结合街区景观风貌与园区空间特点做好园区与街区景观的协调统一，着力建设一处完整的层次丰富的景观体系，竭力做好园区公共活动空间及其空间组合，构筑一道特色鲜明的景观绿轴；做好园区组团之间相互呼应，组团内自成体系，以期达到统一中有变化，变化中有统一的园林景观效果。
组团内充分运用现代园林景观元素，建造集休闲娱乐、观赏游乐及独特庭园景色等多种功能空间，设计既协调园区环境与大尺度空间的环境氛围，又恰到好处地划定了园区景区与景点，从而克服了单调、呆板、粗糙的建筑空间环境，改变了过于刚性冷漠的环境氛围，使园区环境境域与区内建筑之间有一个符号上的呼应，整体景观与单元景观的协调融合，从而彰显了园区个性，充分满足了小区环境的自然性、休闲性、实用性及家园性，使园区自公共空间进入半公共空间到入院住宅的私密空间有一个渐进变化的自然过度，顺理成章的渐入佳境，以飨和谐温馨的心灵感受。
道路绿化景观设计及说明
新的技术和材料将被广泛应用于 道路绿化景观设计中，以提高设
计的效率和效果。
未来的道路绿化景观设计将更加 注重与城市规划和其他基础设施 的协调，以实现城市可持续发展
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绿化带设计
边坡绿化
设置绿化带，包括分车带、人行 道和路侧绿化带，以增加道路绿 量，改善道路环境。
采用藤本植物或草本植物进行边 坡绿化，以防止水土流失，稳定 道路结构。
道路景观设计
景观规划
根据道路的性质、规模、地形 等因素，制定景观规划方案， 包括景观节点的设置、景观轴
线的确定等。
建筑风格
考虑道路两旁建筑物的风格和色彩 ，使道路与建筑物相互协调，形成 优美的城市景观。
防灾功能
在一些容易发生自然灾害的地区，如山区和河岸等，绿化 植物可以起到防风、防洪和防止水土流失的作用，有助于 保护居民的生命财产安全。
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道路绿化景观维护与管理
绿化景观维护
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植被修剪
定期修剪路边的植被，保 持植物形状和健康生长， 避免过度生长影响行车视 线和安全。
植物种类选择
选择适合当地气候、土壤 和环境的植物种类，以提 高存活率和适应性。
道路绿化可以为城市景观增添美感，通过 植物的色彩、形态和季相变化，营造出丰 富的视觉效果。
道路绿化景观可以反映一个城市的文化特 色和历史背景。例如，种植当地特色的植 物，或者使用有文化意义的景观元素。
道路绿化景观可以提供公共空间，为市民 提供休闲、娱乐和社交的场所。例如，公 园、广场和街道旁的绿地等。
绿化景观安全说明
防眩光功能
在高速公路和弯曲的道路等地方，绿化植物可以起到防眩 光的作用，减少驾驶员受到对面车辆眩光的影响。
道路绿化景观设计及说明
道路绿化景观设计及说明xx年xx月xx日•道路绿化景观设计概述•道路绿化景观规划与设计•道路绿化景观植物的种植技术•道路绿化景观的实践应用目•道路绿化景观的工程概预算录01道路绿化景观设计概述道路绿化景观设计是指运用植物材料和工程技术手段，结合地域自然条件和城市交通特征，对城市道路进行绿化、美化和综合利用的规划、设计和施工的过程。
道路绿化景观设计是城市园林绿化的重要组成部分，也是城市道路规划设计的重要内容之一。
定义与概念道路绿化景观设计的目的与意义提高城市环境和生态质量道路绿化景观设计可以改善城市环境和生态，吸收车辆排放的尾气和粉尘，降低噪音污染，提高城市居民的生活质量。
提升城市形象和美感道路绿化景观设计可以美化城市环境和形象，通过植物、花卉、小品等元素，营造优美的道路景观，提高城市的魅力和美感。
提高交通安全性和效率道路绿化景观设计可以提醒驾驶员注意交通安全，减少疲劳驾驶，提高行车效率。
多元化和个性化设计未来的道路绿化景观设计将更加注重多元化和个性化设计，通过不同的植物配置、景观小品等元素，营造出独特的城市道路景观。
智能化和数字化未来的道路绿化景观设计将更加注重智能化和数字化，利用先进的技术手段，实现道路绿化景观的数字化管理和监测。
公共参与和社会化未来的道路绿化景观设计将更加注重公共参与和社会化，鼓励市民参与道路绿化景观的设计和建设，实现社会共建共享。
生态化和可持续性未来的道路绿化景观设计将更加注重生态化和可持续性，采用环保材料和技术手段，提高生态效益和社会效益。
国内外道路绿化景观设计的发展趋势02道路绿化景观规划与设计总体规划与设计原则考虑当地的气候、土壤和生态环境，设计适合的绿化方案。
适应当地气候条件满足交通功能需求突出景观特色追求整体效果确保道路绿化景观不妨碍交通视线和通行能力。
根据当地自然和文化特色，设计有特色的道路绿化景观。
运用植物造景手法，突出整体绿化效果。
1绿地的功能分区与布局23突出主要景观节点，明确各级道路的绿化重点和景观层次。