《铁路货运技术》作业1

北京交通大学远程教育
课程作业
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层次：
专业名称：铁道交通运营管理课程名称：铁路货运技术
作业序号：一
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《铁路货运技术》作业一
一、判断题
⒈长16m，重42t箱装货物和土豆10袋能否按一批托运。

答：不能
⒉鞭炮和西药能否按一批托运。

答：不能
⒊白糖与煤油能否按一批托运。

答：不能
⒋服装能否用铁路通用集装箱运输？说明理由。

答：不能，因为服装易污损
⒌炭黑能否用铁路通用集装箱运输？说明理由。

答：不能，因为会污染集装箱
⒍“铁路货物损失是对铁路内部而言的”。

这句话对吗，为什么？
答：不对，因为就货运事故而言，有一些货运事故，如货票分离，对货物未造成任何损失，对收发货人的利益未造成伤害，因此对外不是货运事故，但对内肯定是货运事故，但假如货物丢失，那对内对外均作为货运事故处理，因此这句话属于断章取义。

二、名词解释
⒈货运杂费
答：货运杂费是铁路货物运输费用的组成部分。

铁路运输的货物（包括企业自备车或租用铁路货车）自承运至交付的全过程中，铁路运输企业向托运人、收货人提供的辅助作业和劳务，以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用用具、备品，所发生的费用，均属货运杂费。

⒉铁路货物损失
答：货物运输过程发生货物数量上的差错或质量上的损坏
三、简答题
⒈铁路货物运到期限由哪些部分组成？
答：货物发送期间、货物运输期间、特殊作业时间、整车分卸货物等，货物运到期限，起码天数为3日
⒉集装箱如何办理交接？
答：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）
货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。

货物的装箱和拆箱均由货方负责。

（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）
货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱，拆箱后，收货人凭单接货。

货物的装箱和拆箱均由承运人负责。

（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）
货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。

（4）拼箱交，整箱接（LCL/FCL）
货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。

由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。

上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能发挥集装箱的优越性。

⒊货物运费计算的影响因素有哪些？
答：1运价里程（最短路径）
2计费重量
3运价号运价率。