班组自我评价(精选9篇)
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班组自我评价(精选9篇)
班组篇1
一、安全工作:认真落实地面服务岗位各项安全办法,安全运行整体安稳。
1、安全是民航业生存的基本和灵魂,为了这重中之重的问题,班组进取响应地服部及科室持续开展“今冬明春百日安全比赛”活动及安全隐患排查整改运动,严厉履行部分及科室对隔离区证件的管理规定。
另外狠抓安全教导与培训,夯实技巧基本。
组织组员认真学习公司关于__年航空安全,明白地面服务的安全职责,将安全意识深刻到骨子里。
2、为了确保完成春运工作义务,组织班组全部成员学习了《地面服务部__年“春运”安全及服务保障计划》,确保每位员工能认识到今年春运安全工作的特色、难点。
3、针对我国华北、华东地域遭遇灾祸性雨雪气象,和春运期间可能会碰到的大面积航班耽搁,特殊组织我班组进行不正常航班的案例及服务技能经验交换与案例研究,同时组织有打算和针对性的实战演习,确保不产生影响安全及服务质量的重大问题。
4、持续进取支撑及严厉执行科室季度安全评估制度和每月“安全教导日”制度,同时加强督察力度,由值班主任不定期、不定点对班组各成员的服务及安全工作落实情景进行检讨,一旦发明安全隐患,及时进行梳理和剖析,有针对性的提出相应办法,强化全员预防工作差错的义务意识,提高职业素养,晋升员工预防工作差错的技能和方式,取得了较好的后果。
二、服务保障工作:提出人性化服务理念,强化全员整体服务意识,顺利完成地面各项服务保障工作。
1、由于进进冬季加之处于春运期间,大面积的航班延误时有产生,为能在第一时光给因航班耽搁而延误行程的旅客送上及时贴心的服务,班组内部制订了相干预案,将义务细化到每一个人。
2、因职员相对不足,成份新,新员工比例大,其中有三分之一员
工没有加入过“春运”保障,针对以上情形,组织新员工进取加入了服务室第二期“新叶杯”岗位练兵运动,同时相应适量增添新员工的`航班义务量,以战代练,为春运保障打下坚实的基本。
3、针对拉萨航班的异常性,严厉执行科室专项保障方案,公道调配新候机楼及支线候机楼服务人员,登机口配备骨干职员,部署至少三名导乘参与领导服务。
在震后,针对无人陪同旅客量显明攀升,组织无航班任务的员工在高峰时段随时待命,确保运输现场有充分的保障力气,保证无人陪同旅客的正常出行。
4、对于主要航班保障义务,如航班中载有四川省团代表,特殊是震后连续一个星期的灾区伤员的运送以及大批的救济团队和灾区孤儿的保障工作,班组组织专门职员成立了专机保障小组,并就此制定了周密科学的人性化服务保障计划,受到社会各界及公司引导的高度赞赏。
5、为对员工在岗期间的工作情形进行有效评估,并配合即将推出的员工星级等级治理尺度和绩效工资考评制度,完美地服部的信息报告制度,从三月份起进取支撑与参与科室制订的“员工逐日工作单”制度,员工们履行力度良好,值班主任点评公平、公然、公正。
6、顺利履行了公司与荷兰皇家航空公司的代码共享航班、虚拟航班、中转联乘航班的服务保障工作。
7、关于不正常航班,及时控制信息动态,正确制订服务预案,始终坚持“航班耽搁服务不延误”的意识,最大限度的下降旅客对航班延误的不满,提高团队整体处理不正常航班的才能。
三、业务培训:增强基础业务培训,不断晋升员工整体业务程度。
1、大力推行科室班前会制度,除例行的事宜外,进取响应科室的“我的班组,我做主”为指点思想,激励组员们施展发明和想象力,将班前会五分钟的简短报告丰盛、趣味、活气化。
知识让人更有魅力,经过此方法,组员们享受学习的权力,更能增强员工自身的“主人公”意识,参与班组建设与管理的进取性有较大提高。
2、年初部署新员工参与了科室第二期“新叶杯”岗位练兵,同时组织班组所有人员对雨季航班进行业务复训以多种情势提高全员业务
程度。
4、激励老员工参与科室兼职教员的提拔,以及对教案升级修正的参与。
四、质量管理:以提高服务质量为重点,逐步完善班组服务质量管理系统,使服务质量呈逐步上升趋势。
1、实现全年旅客有效投诉为零,重大工作错误为零的工作目的。
2、成立班组质量检查小组,严格依照《地面客运服务质量尺度》,不定期、不定点检查员工在岗位上工作质量和服务质量达标情景。
3、将公司、中心、部分、科室对工作质量和服务质量的检讨,以及我班组内部的自查,纳进班组管理,使班组评选和员工绩效考察量化。
4、配合市场部,进取发放看法卡。
五、自身建设:重视班组的全面建设,营造协调的团队气氛。
1、自服务室推出班组长“星级”管理措施以来,班组内各值班副主任各项工作的质量以及对的执行力有明显提高,特殊是对各时段特点服务有了显明的创新。
2、“形象基金会”成立一周年。
在科室的准确领导下,基金会一年来运转良好,这只无形之手牵引着每位组员有效的实现自我监视、自我管理,基金会的功能可见一斑。
3、增强班组思想风格建设,定期进行员工思想动态剖析,以到达员工思想同一,步调一致。
5、为适应公司的发展须要,储备服务班组长后备力气,同时应对人才输出而造成的骨干流失问题,进取提拔推举优良员工参与科室班组长“准备役”应聘工作,及时充实我班组班组长“准备役”队伍。
6、美化心意班组文化墙,使之成为员工思想、工作、生涯的交换平台。
7、选派组员进取加入有意义的公益运动,如:公司为加强员工的消防防火意识和技巧举行的“消防知识与技巧大赛。
”
8、服务室各班组纷纭展开内部特点服务谋划班会,集思广益,本着创新服务,人性化设计的原则并分辨在各国际日、国内传统佳节开
展各具主题的特色服务,得到旅客的高度赞赏和确定。
六、谋划、宣传工作:
1、另外还成立了对外宣扬小组,对登机口服务、好人好事和重要航班保障等方面进行宣传报道,为《川航月报》、《地服之窗》供给优良稿件,另外拓宽宣传渠道向行业内的大型媒体如民航资源,投放消息宣传稿件,多数得到刊登采用。
七、存在的重要问题:固然在今年的工作中取得了一些可喜成就,可是我仍然苏醒的认识到工作中存在的瑕疵,需引起高度的器重。
1、因公司发展的须要,我班组骨干外流现象严重,新的骨干队伍调剂尚需一个适应进程,对生产运行的主要关口把关不够,工作的预感性和前瞻性不强。
2、错上客的低级工作错误反复呈现,充足裸露出部分员工的安全意识淡漠,工作义务心不强,工作流程执行不严谨,导致全年不能从基本上杜尽低级工作差错的涌现。
班组自我评价篇2
根据__办发[__]___号文件关于开展安全生产月活动要求,结合我厂实际情景,紧紧围绕全国第五次安全生产月的主题安全发展,国泰民安,于__年6月1日至30日,在全厂范围内开展了此次活动。
现将本次安全月活动评价如下:
一、领导重视,组织措施到位
为加强本次安全月活动的组织领导,确保安全月活动的有效落实,我厂主持全面工作的厂长___亲自负责本次安全月活动的组织实施,各级领导进取配合开展。
在六月初转发了公司___号《关于开展安全生产月活动的通知》文件,并根据公司___号文件要求,紧紧围绕遵章守法、关爱生命的主题开展此次活动,对活动进行认真组织,使活动开展得有计划、有布置、有检查、有落实。
由于我们准备充分、布置周详,使我厂安全生产月活动一开始就步入有组织、有领导、有计划的正常轨道,并使得在本次安全月活动中全厂各单位无任何大小伤害事故发生。
二、开展形式多样宣传教育活动
利用安全生产月活动的安全宣传画(张贴在主要生产单位)、《___报》、橱窗以及各种会议、简报,大张旗鼓地进行宣传,用舆-论导向激发职工地参与热情,让职工牢固树立安全第一的思想,把规范自我的行为、注重安全生产变为自觉活动。
据不完全统计,在安全月活动中,我厂共张贴安全生产标语标图38幅,办专题橱窗4期,报送安全报道稿件5篇,制作各类型标志牌6块。
经过各种形式的宣传,激发了职工自觉参与安全月活动的热情,使安全生产真正进入了职工心中。
用各种教育手段及安全活动开展形式多样的教育培训及安全活动,从而提高了职工的安全生产水平。
在活动中,我厂各单位认真组织职工学习集团公司__年3~4月事故案例,并在班组周安全活动中结合自身实际情景进行学习讨论,学习面到达98%以上;同时根据公司要求,结合我厂实际情景进行了KYT(伤害预知预警)活动试点工作,各单位的试点班组都进取认真地开展,在公司安康杯检查中,得到了公司的肯定,认为是搞得最好的单位。
据不完全统计,在安全月活动中,各车间举办各种安全学习班16期,参加人数达220余人:并开展安全生产劳动竞赛、安全生产知识竞赛等有益活动,各车间开展工段班组级以上安全活动174次,参加人数达793人。
此外,各车间进取参加厂工会、团委组织的安康杯、青安岗等活动;并参与公司统一组织的___市10万职工安全生产知识竞赛,全厂共1500人参加了此次竞赛,上交答题卡1435份,答题卡回收率达95.6%;同时参与了厂工会组织进行___职工安全卫生消防知识竞赛,参与人数达1254人,占全厂总人数的84.3%。
经过各种教育培训及安全活动,提高了我厂各级人员的安全生产水平,为安全工作的开展打下了坚实的基矗
三、以安全月为契机,落实隐患整改,注重实际效果
为了将本次安全月活动落实到实处,使活动的开展有成效,我厂各级管理人员经常到基层、现场进行安全检查,针对活动中出现的不良现象,及时指导、督促,并认真落实对所查出隐患的整改工作,保证了活动的正常开展。
在安全月活动中,厂部坚持日常检查、周安全检查及专业检查相结合的检查方式。
除日常检查及周检外,厂部组织进行了三次专项检查:6月初,厂生产安全科会同设备动力科对全厂起
重机械及吊具进行了为期两天的专项安全检查,对所查出的隐患(问题)已全部要求车间进行了整改;6月16日~19日,由厂安办会组织专项检查小组对各车间生产现场进行了三班跟班安全、消防、保卫等方面专项检查,对所查出的不贴合要求项已严格按厂安全生产考核办法进行了考核,并要求车间及时整改了;6月29日,厂生产安全科组织各车间安全员进行了安全带(绳)专项安全检查,并对各生产现场进行突击检查,对所查出的不合格项已要求各车间及时整改了。
在安全月中,进取开展厂安康杯检查,并进取配合公司工会进行了公司的安康杯检查。
除厂级的各种检查外,各车间领导和安全员也经常到生产现场巡查,据不完全统计,活动期间,各车间共组织班组级以上安全检查20次,共查出隐患80项(次),已全部进行整改,整改率达100%。
经过进行的有计
划、有组织、有目的的定期检查和各级人员的不定期巡查,使我厂安全月活动变得更加生动、更加全面,有力地推动了安全工作,为我厂生产经营的稳定发展供给了良好的现场环境。
班组自我评价篇3
记得第一次出去调试35千伏独山下司变的时候,我就碰到了一项对于我来说比较大的困难。
作为一座改造扩容的农网站,该站的2号主变是从荔波王蒙运过来的老主变,配套的档位变送器及温度计均为老设备。
与二期的改造工程的设计图纸不贴合。
到现场后,施工队负责人就像我提出了老装置与二期工程的新装置配合不起来,无法接线这个问题。
刚开始心里面也有点没有底。
毕竟在没有老设备与原理图的情景下,我也感到无从下手。
之后,在与班上取得联系后,第二天我拿到了老档位变送器的说明书。
应对一个没接触过的装置,我拿着说明书与现场的二期图纸,不断的研究、学习,努力思考出一条让老设备与我们新上的设备之间能良好的配合的解决方法。
在经过一天的不断试验和努力下,我最终摸清了老设备的工作原理及接线方式,最终实现了我们后台监控机能准确的显示主变的档位显示及远程遥控变压器调档。
虽然这件事对于工作年限比较久的教师傅来说,可能是一个小问题。
可是,对我来说,的确是一个不小的挑战,毕竟自我应对
的是一个自我以前没接触过的装置,难度还是有的。
问题得到了解决,经过自我学习与实践,能解决问题,使自我在专业上得到了提高,这让我感到十分的欣慰。
之后,在调试35千伏荔波方村变的时候,我又遇到了一个新的问题。
2号主变本体保护的压力释放及调压清瓦斯的信号一向处于动作状态。
这是我从来没碰见的问题。
开始,我认为作为一个新的主变,这两个信号是不应当发的。
在百思不得其解的结果下。
我唯有爬上主变,对照图纸检查主变的本体接线。
在得出接线正确的结果后,我真的有点丈二和尚摸不着头脑。
无意中,我看见调压瓦斯继电器内油面距离顶端有一段不小的距离。
我在想,是不是由于这些气体的存在才产生这个原因的。
当我把瓦斯继电器内的气体排掉后,最终,调压轻瓦斯信号不动作了。
但压力释放仍是一向动作,在实在找不到问题原因的情景下,我换了一个思考方式:是不是压力释放的继电器的确是动作的?把压力释放继电器拆开后,经过使用万用表对压力释放继电器的两付节点量通断。
我最终找到了问题的所在:压力释放继电器本身的接点已粘死,所以动作信号一向发起的,无法复归。
问题解决了,自身又得到了进一步的提高,这让我十分的开心,毕竟这种不是常见的问题经过自我的动手实践,找到原因并排除,这使我积累到了经验。
我相信,下次再遇到类似的问题,我肯定不会再想刚开始那样束手无策了。
在对后台信号的时候,我又碰到了新问题。
弹簧未储能信号与实际情景不对应,并且是所有的断路器都存在这个通病。
我第一反应就是这个信号取错了。
首先我让厂家检查后台数据库,看是否取的信号点取错了。
在确定不是后台的原因的情景下,我仅有从回路上着手。
拿着断路器厂家的原理图,我爬上柱上断路器,查线、试信号接点,无果后,我让施工方与我对线,看是否引至保护屏后的信号线取错。
最终,我们找到了问题的所在:施工队信号线是取对了,但在接线时,把弹簧未储能信号与断路器位置的信号接线接反了。
经过这两个站的独立工作,我感觉到我自我专业上得到了很大的提高,让我再次深刻的感到实践的重要性,毕竟一个的理论知识再强
再好,可是没接触过实际工作,根本无法体会到实际中的问题的多元化,针对不一样的问题有不一样的症结与解决方式,所以实践是十分重要的,能让人快速的提高,取得长足的提高.
班组自我评价篇4
一年来在上级领导的关心支持下,在同志们的帮忙下,经过班组全体同志的共同努力,较好地完成了领导交给的各项工作任务,并取得了学习上的收获,思想上的提高,业务上的提高,全组人员爱岗敬业,尽心尽责,克服困难,不惧艰险,开拓进取,增强了大局意识、全局观念,构成了一个以总经理为核心,以押运中心为领导的具有凝聚力的一个班组。
我班组之所以能不断得到发展及工作水平提高,和总经理的关心及押运中心领导的管理是分不开的。
一年来我班组主要做到了以下几项工作:
一、加强本班组队伍思想建设,提高业务技能
随着公司日新月异的发展。
安全押运工作更为重要,押运中心各级领导对我们的押运工作也提出了更高的要求。
所以,作为武装押运人员,军事化管理及军事训练是必然的,军事训练都和我们平时的工作息息相关,平时多训练,战时少流血。
在实战中练兵,练就出了一支异常能吃苦、异常能战斗、素质异常过硬的武装押运班组。
努力做到政治上放心业务上过硬,工作中我们坚持以防为主,防治结合。
严格遵守各项规章制度;加大安全防护意识学习;加强安全教育和管理检查力度;严于律己、恪尽职守、鞭策他人。
经过这些措施,进一步完善了班组的押运监管机制,实现安全、优质、高效的工作目标。
二、敬岗爱业无私奉献
由于武装押运工作的特殊性,所以对我们来说,上班与下班、上班与休息、已经难以区分,正因为如此,所以我八班异常注意强调,敬岗爱业和无私奉献,要求组员讲大局、讲工作、讲风格、讲奉献。
常言道,功夫不负有心人。
经过全组人员上下的共同努力,我八班的各项工作得到了公司领导的充分肯定,在得到肯定的同时我班组在执行押运任务时加强了安全防范的措施,重新明确了每位组员的安全职责,防范工作得到了进一步加强。
在和营业网点的库包交接上,组员
都做到了礼貌、热情、严格、高效。
并所以而受到了网点职工的好评。
三、努力实现押运工作及车辆的安全无事故
目前在城市交通十分拥挤的情景下、如何应用《道路交通法规》和自觉遵守交管人员的指挥,努力提高自身素质,组员们纷纷出主意想办法,共同在班组里讨论,随着安全押运工作的难度越来越大,押运工作的形势仍然严峻。
社会上的不安定因数和不良文化对安全押运的影响还比较大,试图干扰我们正常工作的社会恶势力和人员还存在,所以如何努力实现押运工作安全无事故,的确并非易事;我们也确实感到了压力和挑战。
可是我们毕竟有领导的充分信任和同志们的大力支持,也有一腔热血,使我们变压力为动力,化条件为机遇,;并采取确实有效的措施,最终把领导的重托、大家的期望一件件地落实到实处,实现押运工作及车辆的安全无事故。
以上工作凝聚了我八班全体成员的心血,经过实施这几项工作,我班非但体会到了进取的艰辛,同时也领略了成功的欢欣。
虽然在领导的关心支持下,在同志们的帮忙下我们在工作中取得了必须的成绩,可是,离领导的要求和同志们的期望还有必须的差距。
工作中,还有一些不尽人意的地方。
异常是对执行押运任务时的警惕性还不够,我们会吸取教训,评价经验。
我八班的兄弟们都是好样的,新的一年即将到来,在今后的工作中我八班将在押运中心和一部的领导下,进一步加强本班的押运任务及各项工作,及时解决工作中发现的新问题,不断提高工作水平。
继续坚持与网点员工友好密切配合的关系。
热情的服务。
确保安全地完成各项押运任务,为公司今后的发展。
今后的工作做出更大贡献。
班组自我评价篇5
___年以来,我队认真执行公司、矿党政的决策。
认真贯彻落实集团职代会、党委会等会议精神。
坚持“安全第一,预防为主”的安全生产原则,以快速掘进,狠抓质量管理与创新。
现将前半年工作做以下评价:
一:加强管理,严明纪律,安全生产。
“安全为天”、“安全大于一切”、“安全是职工最好的福利”
等,公司安全理念在我们班组职工心中时常在回响。
在日常工作中,我时刻牢牢绷紧安全这根弦,在班前会上讲安全,班中查安全,班后评价安全。
带领大家严格遵守岗位安全操作规程,严格遵守停岗位制度;配合发车间作好危险品的安全生产工作;加强设备巡视,把事故消灭于萌芽状态;认真执行交接班程序,手交手,口交口,双人交接后签字才能离开。
二、加强学习,认清形势,适应节能减排工作新要求。
在日常工作中,我们十分注意职工的节能减排思想意识的教育工作。
利用班前后会、周二周五学习会等,挤出时间,学习公司会议、车间文件精神,学习理论知识,学习岗位操作技能,努力提高大家节能减排觉悟,理论文化水平,及业务操作技能。
及时组织职工学习,准确熟练地掌握操作流程,较好的完成了生产任务。
三、搞好班组民主管理和队伍建设。
在我们班组,民主管理是一向以来养成的好习惯。
无论是工资奖金分配、工休假的安排,还是先进职工的评选,我们全部按照公司、车间的要求,做到公平、公正、公开。
还在班组成员中广泛开展提合理化提议、开展创先争优、讲评互评等活动,极大地提高了职工的工作进取性、主观能动性,在我们班组构成了一股党员干部带头,人人争先进,个个当模范,一心为工作的良好氛围。
四、认真评价不足,提高工作职责心。
加强自我修炼,提高自身素质,努力打造一支高效精干的班组队伍,是我一贯坚持的工作方法。
然而,由于我们的生产人工操作的环节较多,在具体的操作中,存在着一些不确定的威胁因素。
上半年,我们班组出现了一齐质量事故和安全职责事故。
而在安全职责事故中,作为带班长的我确是此次事故的直接操作者。
在具体的工作中,事故让我警醒,并让我再次深刻的体会到,在安全操作中,不仅仅要时刻在思想上绷紧安全弦,更要时时刻刻的落实到每一步的操作中去的安全生产真理。
在今后的工作中,我必须进取参加安全学习,努力提高自身素质,高标准,严要求,提高自我的安全意识,为班组成员树立一个安全的。