施工现场交通管理措施

施工现场交通管理措施
施工现场的交通安全管理是非常重要的，为了保障工程顺利进行以及职工和当地居民的生命安全以及过往车辆的行车安全，我们特制定了以下措施：
一、交通安全管制措施
1.封闭原则
由于施工区域的施工车流量大，建筑工人和当地居民出行拥挤，施工交通管理疏导差，因此我们将实行全封闭施工，预留道口。

施工地段与通车道路之间用高左右的彩钢板封闭，彩钢板上贴反光膜，夜间设置警示红灯，确保交通的正常通行和施工正常有序的进行。

2.交通管制人员配备
项目部将设专职安全员两名，另配备十名交通指挥人员，一天两班，白班五人，夜班五人。

在值班期间，交通指挥人员必须穿着反光标志服，配合交警、路政部门进行交通管理，确保行车的安全通畅。

3.施工地段标识标牌设置
1)施工路段两端缓冲区均设置“施工”、“慢”、“限速20”、“禁止超车”、“双向通行”等标志牌。

2)施工区与通车区用彩钢板隔离，彩钢板前设置“施工”、“禁止驶入”、“导向”、“道路封闭”，隔离处中央分隔带内设导向标志。

夜间设置警示红灯。

4.安全保障措施
1)加强安全宣传教育，施工前对每一名施工人员进行安全技术交底，加强施工人员的自我保护、自我防范意识。

2)施工过程中，施工人员必须穿着反光标志服等劳动保护用品在施工区域内作业，坚守岗位，不得在通车路面上乱穿，影响正常的交通流通。

3)严格加强对施工运输车辆的管理，防止因施工运输车辆而引起的交通堵塞。

4)各种材料、物品、设备分类存放，界限清楚，不能占用通车路面，对于洒落在通车路面上的物料，要及时清理，确保通车路面安全、畅通。

5)配备必要的灭火器材，防止因失火而造成交通堵塞。

6)加强对全线的安全检查，确保安全设施齐全、有效。

7)现场交通管制人员必须认真履行自身的安全职责，不得随意离岗。

二、交通指挥措施
在全部的施工期间，需要安排足够的人员对过往车辆进行指挥，对安全设施进行清洗保养，对损坏的设施进行修复，对丢失的设施进行补充。

在值勤人员上岗前，请专业人员进行培训，研究交通法规、指挥动作和方法，配备红旗、红灯、口哨等必要的指挥工具，统一作装，提高交通管理水平，保证车辆快速通过，增加道路通行能力。

在施工中，我们要特别注意以下几个方面：
计划
为了保证施工期间的交通安全，需要对施工区域隔离及标志标牌进行维护。

为此，我们安排了10名值勤人员分两班进行巡查维护。

他们会及时扶正倾斜的硬隔离设施或标牌，就位安全锥离位的安全锥，更换损坏的标牌和彩旗绳断掉的重新设置。

同时，他们会加强对警示红灯和闪光灯的维修和保护，防止被偷盗。

作业点也会有2名值勤人员指挥过往车辆和施工用
的运输车辆，确保施工车辆尽量从施工隔离区范围内通行。

安全人员每天还会对分流点和管制点进行巡视，发现标牌损坏或遗失及时更换补充，并根据工程进展情况对管制点进行调整。

为了更好地协调交通管制工作，我们特成立了交通管制领导小组。

组长是项目工程生产经营过程中的第一责任人，全面负责项目的安全生产工作。

副组长负责交通管制中的安全技术责任，并定期对交通管制现场进行安全检查，提出整改意见予以消除事故隐患。

各组员负责督促、检查、汇总交通管制情况，定时对交通管制现场进行安全检查，对查出的隐患问题，有权限期整改，有权制止违章作业，有权纠正违章指挥，经常性的深入交通管制现场。

专职安全员负责交通管制工作，负责交通的疏导工作，负责现场安全设施的设置、维护工作。

为了应对突发情况，我们制定了应急预案。

我们成立了应急救援小组，接受交警、路政部门的监督，出现事故立即向交警报告，并提出对策及建议，出现人员伤亡立即拨打120急救点火，及时赶赴事故现场组织协调及救援。

我们还配备了两台应急救援车辆和司机，以便在需要时能够快速响应。

这些应急
措施旨在确保施工过程中的安全，同时最大限度地降低事故损失。