子午线轮胎主要制造工艺
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林國鈿4月(23-27)心得報告主講人:
備料各工序制造工藝
擠出:(胎面、胎邊、墊膠、護唇膠、三角膠)主要設備:冷餵料擠出機
出作業重點: 擠出溫度、速度.擠出半製品的尺寸和重量.複合時的落差、段差和緊密性
胎面與胎側要受一定的負荷下承受衝擊振動磨損及伸張變型在陽光下應具有堅韌.耐磨耗,耐斯裂.耐屈撓.良好
彈性.耐陽光.低生熱耐陽光合熱的老化性等.
胎面製作:胎面膠(316 306 317 808 317環保)使用200#冷喂機經口型板擠出壓出中間加色線以視別規格同時旁邊加兩條過渡膠(136)使用上面兩台65#冷喂機貼合然後再將緩衝膠(531)經16吋開煉機細煉後使用壓延
機細煉後使用壓延機將緩衝膠與胎面膠貼合後經冷水冷卻後裁斷成規定的尺寸合格品裝上胎車不良品
另外隔離回收再密煉摻合用
擠出機作業重點:機頭機身六段溫度不能超過80度. 胎面擠出實際溫度不能超過125度
過渡膠(136)的作用:達到胎面耐曲橈的目的
緩衝膠(531)的作用:達到緩衝及隔熱的作用
過渡膠貼合要點:1.貼合胎面肩0-1mm 2.底部與貼面段差5±1mm3.肩下距離底部段差膠片必須左右對稱胎面膠的質量標準:1.各歸規格胎面斷面尺寸.總長總寬冠寬肩厚側厚尺寸重量都必須符合條件表要求
2.胎面表面平整無焦燒疙瘩合雜物斷面無氣泡
3.胎面表面必須具有適黏著性從胎面光澤度表現出來對與緩衝層之間附著性有影響
4.复合胎面膠必須貼正壓實無氣泡無水迹
5.胎面接頭要平整不偏不鼓包
胎側製作: 胎側膠(148)經85#冷喂機使用口型板擠出兩條左右兩邊的胎側膠在上面使用兩台冷喂機在兩條胎側膠各各左右邊各加一條護唇膠(148)再經冷水冷卻後纏繞成捲
擠出機作業重點:機頭機身六斷溫度不能超過80度
護唇膠的作用:防止輪輞磨損胎唇
三角膠製作:三角膠(762 763環保)使用冷喂機三角形的口型板擠出
三角膠品質重點:高度厚度擠出溫度
鋼圈製作:鋼絲經電加熱後與膠料號( 704)經冷喂擠出機壓出經鋼絲圈機形成型鋼絲圈
再與三角膠貼合再依條件表需不需要再加包布纏繞
鋼絲作業要點:內周長±1mm..列×層.寬度.高度.掛膠率.接頭大小
鋼絲圈產生質量問題
扭徑.掉膠.掉絲.排列不整齊
油皮製作:1.膠號(871 )經壓延機壓延後在經開煉機粗煉送油皮組經16吋開煉機細煉經壓延機壓成條件表所需的規格再用布捲成綑一部分送AS課兩片壓延成鋼絲帶速層
2.膠號(639)經壓延機壓延後在經開煉機粗煉送油皮組經16吋開煉機細煉經壓延機壓成條件表所需的規格
然後送成型課當內襯層
油皮膠熱煉操作要點
1.壓出規格與混煉膠號是否符合
2.熱煉搗合要均勻
3.熱煉機的底盤應保辭清潔.無雜物油污和雜質
4.混煉膠應按順序使用返回掺用不超過30%
5.擠出機返回膠應在粗煉機上搗鍊后使用\
帶束層的製作:鋼絲經定子房經孔板穿出經擠出機與穿絲板擠出鋼帶經冷卻筒進入鋼絲裁斷機裁斷然後捲曲
作業要點:鋼絲室的溫度.濕度.簾線密度.擠出溫度.壓力.速度.掛膠厚度.掛膠率裁斷後角度.寬度.接頭.段
壓延(簾布上膠):主要設備:四輥壓延機.作業重點:角度.寬度接頭大小.段差
簾布上膠操作要點
1.墊布要經過整理保持清潔坊止油污
2.貼油皮膠對正帘布中心
3.出膠片墊布要捲緊
4.布捲小車及冷輥筒的速度要與壓延輥速度同步
5.捲布要整齊松緊一致頭尾要平整.沒有摺子
6.因掉膠壓破等中途停車造成布頭要當班處理趁熱撕下8.勤量寬度,厚度
裁斷: 主要設備:立式臥式裁斷機作業要點:角度.寬度.接頭大小.段差
帘布裁斷操作注意事項
1.裁斷時發現膠布邊黏環或缺膠應剪掉
2.膠布有出兜偏壓實應在鬆緊狀處往兩邊拉.
3.兩匹膠布接頭寬不大於50mm
4.裁斷前調好角度.裁1-3張膠帘布時要檢查調整寬度裁斷要對正
4.注意帘布平整.防止打摺子
5.膠布帆布條卷取時墊布裝好擺正捲緊5膠帘帆布條接頭時要接正
6. 裁斷時發現整輥上下不平衡時需及時調整
環保輪胎備料:注意事項
. 1.生產環保料之前備料時各種生產設備(擠出機.開煉機)要將殘餘膠料清理掉.
2.半製品墊布要專用.半製品存放區應分環保區和非環保區並且半制要加環保標識.環保回頭膠單獨存放各種工具專用
3.半製品存放車專用加標示區別環保與非環保
4.環保輪胎胎面應依胎面作業條件中色線標準執行
5.標準中5字頭為環保規格中心線為綠色並蓋有環保章
6..環保膠膠料代號:胎面膠(317) 胎側膠.(139)護唇膠(149) 汽密層(640) 簾布膠(528) 墊膠(215) 三角膠(763)
鋼絲圈(705) 緩衝膠(531)帶束層(563)
熱喂擠出機常見的質量問題
1.表面不光滑:原熱煉溫度低熱煉不均勻
2.胎面斷面尺吋.質量不符合要求:因擠出口型板安裝不正.口型板變形.擠出速度不均勻或聯動裝置配合不當
3.斷邊:胎面口型邊部流膠口小或堵塞.機頭口型板溫度低
簾布壓延常見質量問題
1.簾布掉皮.附著力差:原因簾布含水分簾布表面不乾淨壓延溫度低或速度快輥距調整不當壓力不足
2.簾布出兜:原因簾布本身密度撚度不均.造成簾線伸長率不一致或下輥調節兩邊不一
3.簾布壓環:操作配合不當或輥距調節兩邊大小不等捲取時下卷取過鬆
4.簾線跳線.灣曲:膠料熱煉不足或簾線受潮後伸張不一致或中輥積膠過多局部受力過大
5.簾布打折:壓延速度和冷卻輥速度不一致或兩邊遞部操作不一致
6.壓延簾布厚薄不均勻:原因輥距調節不當.或輥溫不穩定或壓延速度與冷去速度不一致
7.表面粗糙:原因熱煉不足或壓延速度過高造成膠料焦燒.輥筒溫度低
日期姓名分數主講人;
上課內容:備料操作及生產管理
1.壓延後膠帘布為什麼要冷卻後才能卷取存放?
答;1.因壓延後熱量沒有很好的散發掉容易產生膠料自硫2.容易黏墊布3.使橡膠均勻收縮一致
2.壓延使用的膠料為什麼要進行熱煉
答: 提高膠料的機械可塑性和熱可塑性使膠料的溫度比較接近壓延機操作的溫度使膠料與帘線很好的黏和使复膠厚度和重量均勻及可使配合劑進一步混煉均勻提高膠料品質
3.為什麼壓延後帘布表面會噴霜?
答: 1.混煉時間過長滾溫過高使硫黃在橡膠中溶解的多當膠帘布冷卻時硫黃及配合劑結晶析出在外
2.壓延時輥溫夠高
4.壓延后為什麼膠帘布會發生厚度.寬度與要求不符?
答:因熱煉不足.輥溫過低熱煉不均輥溫不均膠料可塑度度一致壓延輥距未調準壓延機振動或軸承不良壓延機存膠調節不當
5.為什麼壓延后的膠帘布有時會產生表面粗糙?
答:因熱煉不足.輥溫過低熱煉不均輥溫不均膠料自硫
6.壓延后膠帘布為什麼會產生掉皮現象?
答:因布料未干燥好壓延輥溫太低膠料可塑性太小帘線表面有油污和粉塵帘布溫度低克服此現象
必須降低帘布含水量在3%以下適當提高壓延溫度對膠料進行熱煉加工
7.壓延后膠帘布為什麼會出現跳線彎曲現象?
答:因緯線鬆緊不一膠料軟硬不一膠料可塑姓太小局部受力過大墊布捲松需控制帘線張力使其均勻控制膠料可塑度熱煉做到均勻減少壓延機中輥存膠量卷到要做到均勻卷取
8.帘線為什麼會出現中部松長(出兜)現像?
答由於壓延機中輥積膠過多下輥溫過高使膠面附下輥的力量過強帘子布在浸膠時吸濕過大干燥不充份或停放當中兩邊受潮出現兩邊收縮中間凸出
9.為什麼帘布壓延時要有前後張力
答:尼龍在高溫下收縮需要一定張力重新拉伸使經緯線排列均勻以防跳線
10為什麼要嚴格控制擠出機的各部份溫度?
答:通常口型處溫度最高機頭較低機身最低目的為壓出物表面光滑壓出順利
11.押出時為什麼要規定適當的押出速度?
答:如押出快膠料發熱量大押出后的半成品含有大量的海綿孔將使輪胎磨耗下降如押出速度慢對質量有些好處但產能下降
12押出后為什麼要進行冷卻?
答因押出后胎面溫度高為了降低胎面溫渡增加存放的安全性以防胎面高溫產生的焦燒降低押出胎面的熱塑性和流動性使押出后胎面形狀盡快穩定以防變形
13.熱煉劾押出機頭內膠料為什麼產生焦燒?
答;因溫度太高所以必須嚴格管控溫度
14.回頭膠為什麼要干燥裁才能使用?
答:因壓出后經冷卻含有水分會造成膠料內產生海綿和氣孔
15為什麼膠料收縮性大造成押出困難?
答收縮性大即彈性大造成加工困難壓出的胎面尺寸不一掌控另外溫度過低也會造成押出困難
16.為什麼會產生押出后胎面不光滑?
答:因壓出機各部溫度低表面不均勻或麻面狀.焦燒 .牽引運輸速度與押出速度不同步膠料預熱不均或返回料未掺和均勻改善對策提高機頭溫度緊急冷卻提高牽引速度延常熱煉時間機頭加熱調正螺桿
17.為什麼押出過程中產生焦燒?
答:因膠料配合不當焦燒時間短機頭內積膠或壓出死角流失膠孔太小機頭溫度過高螺桿冷卻不足喂料中斷形成空車待料等
18.為什麼押出過程中會產生氣泡海綿?
答;主要原因押出速度太快膠料溫升過高膠料中有水分揮發物熱煉時進入空氣機頭溫度過高
19.為什麼押出后胎面會產生條痕裂口?
答:主要原因膠料中有雜質熱煉不均勻胎面各部位壓力不一致必須採取松開口型取出雜質加長熱煉時間改進口型板設計等
20.膠料配方對押出工藝有什麼影響?
答:膠料各配合劑的使用對壓出工藝有相當大的影響如潤滑軟化劑增大膠料押出速度增大押出半成品光滑但若增加黏度大的軟化劑又會降低押出速度膠料含膠率高則彈性大押出慢收縮大押出半成品不光滑增加填充劑可以改變這種狀況.
21.為什麼鋼圈的鋼絲根樹層數必須符合標準規定
答: 鋼圈的鋼絲根數層數是根據輪胎結構設計主要考慮使用汽壓標準和規格尺寸計算出鋼絲圈所需的總根樹根樹少了會降低鋼絲圈的安全強力造成鋼絲斷裂
22.三角膠條搭超標準對產品質量有什麼影響?
答:三角膠搭頭過長造成鋼圈局部凸起過短搭上會造成空隙和缺膠這樣易產生氣泡造成三角膠變形
23...為什麼鋼絲表面不能有銹和油汙?
答:鋼絲有銹或油污會影響鋼絲和膠的結合強度輪胎使用時鋼絲和膠易脫層從而使鋼圈中鋼絲松散導致報廢
24.鋼絲圈為什麼要使用三角膠?
答;三角膠再鋼圈起填充作用如果沒有三角膠就可能鋼圈部位形成死角使該處壓不實產生空氣同時影響子口厚度均勻過渡造成此部位應力集中引起子口鼓泡折斷
25.鋼絲圈為什麼要用布包起來?
答:1.把鋼絲圈和三角膠包為一個整體坊止成型放置過程中位移2.可以調節子口部位均勻過渡到胎側
3.便於成型操作
26.鋼絲圈布包為什麼要有角度?
答:鋼絲圈包布如果沒有角度在包圈時就會產生打摺子就會變形所以鋼圈包布都要45度左右的角度
27輪胎為什麼要有鋼絲圈?
答;鋼圈主要作用是將輪胎牢固在輪輞上克服內壓產生的應力高速時產生的離心力等保證行駛安全。