基于CDV的舰船消磁站工程质量机能展开(The 14th ISQFD 宣读)
舰船装备消磁适应性技术研究设想获奖科研报告
舰船装备消磁适应性技术研究设想获奖科研报告摘要：舰船消磁适应性技术是提升舰船装备实战化的重要研究内容，本文对物质磁性、舰船消磁进行了简要概述，在分析当前研究进展的基础之上，为获取舰船消磁环境适应性的指标分配、试验验证、综合评估等设计方法，从舰船装备研制源头优化总体设计，提出了舰船装备消磁适应性技术的相关研究设想。
关键词：消磁适应性;舰船装备Abstract：Environmental adaptive technology of the ship equipment in ship degaussing system is an important research content to improve its actual combat capability. Based on the current research progress，this paper introduces the magnetic properties of substances firstly，analyzes the ship degaussing technology briefly，and puts forward a series of research contents of degaussing environment adaptability including index allocation，experimental verification and comprehensive assessment to optimize the general design of ship system from the initial source.Key words：Degaussing adaptability Ship equipment 前言艦船磁场是一个重要的军用目标特性，已成为舰船重要的暴露源、识别源以及超长波通信的干扰源。
基于矢量曲面积分反演模型的舰船磁场延拓方法
基于矢量曲面积分反演模型的舰船磁场延拓方法舰船磁场在海洋勘探中扮演着重要的角色。
在舰船海洋磁力仪勘探过程中，舰船磁场的探测距离受到磁场设备灵敏度的限制，因此磁场的有效探测深度较浅。
为了获得更深层磁场信息，舰船磁场延拓技术应运而生。
矢量曲面积分反演模型是舰船磁场延拓方法中的一种。
在舰船海洋磁力仪勘探过程中，舰船的运动会产生磁场干扰，因此需要通过舰船磁场延拓技术消除该干扰。
矢量曲面积分反演模型是一种基于磁场理论的舰船磁场延拓方法，其基本思想是通过磁场的反演计算，推导出舰船磁场的真实分布，从而消除舰船磁场干扰。
该方法的数学模型建立在矢量场的基础上，对物理量进行矢量积分。
矢量曲面积分反演模型的具体步骤如下：1. 设定延拓区域和延拓深度范围。
2. 将海底区域分成若干个小区域，在每个小区域上建立反演模型。
3. 通过反演计算，得到每个小区域内的磁化强度和地磁场的垂直分量。
4. 将每个小区域内的磁化强度和地磁场的垂直分量拼接起来，得到整个延拓区域的磁化强度和地磁场的垂直分量。
5. 根据磁场偏角的变化规律，推导出整个延拓区域内的舰船磁场分布。
矢量曲面积分反演模型的优点是能够有效消除舰船磁场干扰，获得更深层磁场信息，但需要大量的计算和海洋地球物理数据处理工作。
同时，矢量曲面积分反演模型也不能排除其他影响舰船磁场的因素，如地质构造和海洋环境等。
总之，矢量曲面积分反演模型是一种基于磁场理论的舰船磁场延拓方法，通过数学计算得到舰船磁场的真实分布，消除舰船磁场干扰，获得更深层的磁场信息。
该方法可以为海洋地球物理勘探提供重要的技术支持。
在进行数据分析之前，需要明确海洋勘探中常见的数据类型和参数，如磁场强度、磁化强度、地磁场垂直分量等。
这些参数可以通过舰船磁力仪等装备采集到，然后用于分析磁场特征和勘探目标。
为了具体分析舰船磁场数据，可以以某次海洋勘探中采集到的磁场数据为例进行说明。
该数据来自舰船海洋磁力仪对某个区域的勘探，数据包括了时间、X、Y、Z三个方向的磁场强度、磁化强度和地磁场垂直分量等参数。
基于地磁模式组的舰船消磁电流调整器
基于地磁模式组的舰船消磁电流调整器
刘大明;何明;刘胜道
【期刊名称】《海军工程大学学报》
【年(卷),期】2001(013)004
【摘要】利用泰勒多项式的建模方法建立了地磁模式组,该模式组能够满足消磁电流调整器的应用要求,且具有很好的稳定性,均方根偏差很小,实际应用也比较方便.在此基础上,提出了基于地磁模式组的无探头消磁电流调整器,该消磁电流调整器具有结构简单、可靠性高、水上水下通用及免除抗干扰调整等优点.
【总页数】4页(P18-21)
【作者】刘大明;何明;刘胜道
【作者单位】海军工程大学电气工程系,;海军工程大学电气工程系,;海军工程大学电气工程系,
【正文语种】中文
【中图分类】TP182
【相关文献】
1.基于单组补偿线圈的舰船综合消磁方法 [J], 张国友;陈文涛;周国华
2.舰船磁性处理中的电流幅值与消磁电流分段衰减方法 [J], 唐申生;周耀忠;刘胜道
3.基于改进型粒子群算法的舰船消磁电流调整方法研究 [J], 夏建超;徐正喜;左超;耿攀
4.基于地磁模式组的消磁系统误差测试仪研制磁 [J], 张朝阳;吴飞;史伟
5.XC-2G型消磁电流调整器故障诊断的实验研究 [J], 何明
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基于磁体模拟法的舰船磁场补偿技术
基于磁体模拟法的舰船磁场补偿技术
阎毓杰;樊友文;杨华荣
【期刊名称】《舰船科学技术》
【年(卷),期】2009(031)005
【摘要】针对舰船消磁系统快速准确解算、通用性强的设计要求,以磁体模拟理论为基础,提出了基于磁体模拟法的舰船磁场补偿技术.通过将舰船磁场补偿问题转换为求解若干反向等效磁源的磁矩,建立一种通用数学模型来实现消磁过程,并在此基础上形成满足实际应用需求的简化模型.将船模实测数值与仿真结果进行反向比对,表明在垂向磁场补偿方面,通用数学模型与其简化模型所取得的磁场补偿效果十分接近,但简化模型的解算速度较快,更能满足工程实用要求.
【总页数】5页(P81-84,108)
【作者】阎毓杰;樊友文;杨华荣
【作者单位】武汉第二船舶设计研究所,湖北,武汉,430064;武汉第二船舶设计研究所,湖北,武汉,430064;武汉第二船舶设计研究所,湖北,武汉,430064
【正文语种】中文
【中图分类】TM154.3
【相关文献】
1.磁体实场模拟舰船水下磁场的方案选择 [J], 陈浩;林春生;付静
2.PSO算法在舰船磁场磁体模拟中的应用 [J], 王桓;周耀忠;周国华
3.三轴线圈磁体模拟产生舰船磁场的方法 [J], 黎敏谦;陈菊秋;李雪
4.三轴磁场线圈模拟舰船磁场技术研究 [J], 张海波
5.模拟舰船磁场的两轴磁体设计研究 [J], 陈浩;潘逊;肖大为
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基于磁偶极子的舰船轴频电磁场场源建模与试验验证
基于磁偶极子的舰船轴频电磁场场源建模与试验验证张立琛;王英民;郭拓【摘要】According to the generation mechanism of the underwater corrosion relative shaft⁃rate electromagnetic ( EM) field of ship, magnetic dipole modeling method with the equivalence of current loop and magnetic dipole as a clue is put forward about shaft⁃rate EM field source, simultaneously three kinds of the current loop shape and the calculation methods are given. In salt Lake, the verified experiment results show that:it is feasible that the magnet⁃ic dipole modeling is selected to estimate the underwater shaft⁃rate EM field of ship, comparing with the electric di⁃pole modeling, as seawater is a conductive medium is considered, so the magnetic dipole is more consistent with the experimental results;the results show that the calculation method of the current loop area is feasible. Magnetic dipole modeling reduces the amount of calculation and the measured data at the premise of improving the accuracy, therefore it is more suitable for the research of corrosion relative shaft⁃rate EM field. The typical research results lay the foundation for the further application research.%根据舰艇水下腐蚀相关轴频电磁场的产生机理，提出了以电流环与磁偶极子等效性为线索，对舰艇轴频电磁场场源进行磁偶极子建模，并给出电流环的3种近似形状及环面积的计算方法。
一种舰船垂向磁场换算成矢量磁场的方法
一种舰船垂向磁场换算成矢量磁场的方法徐杰【摘要】The easiest and cheapest way to get the magnetic field of a vessel is to measure the vertical component of the field while the vessel moves over an array of vertical magnetic sensors located in a horizontal line (perpendicular to the bow-stem direction)at a particular depth. In order to obtain the vectorial field of the vessel (three-component field) , the method have used mathematical technique based on the potential theory,applying it to the data of the vertical field. The technique is easy to be implemented as a software in micro-computer. It has the advantage of producing exact results (it is not a mathematical modeling) in few seconds of processing,and of saving money and avoiding efforts,since it processes the data that can be measured by a small number of magnetometers and produces data of an infinite number of them 10-cated everywhere oriented in any spatial direction.%获得舰船磁场的最简单、经济的方法是,当舰船通过其下方某一深度(正交于舰首方向)的垂向磁传感器阵列平面的时候,测量舰船垂向磁场分量.采用数学方法处理垂向磁场数据,推算出舰船的矢量磁场(3个方向的磁场).该方法非常容易在计算机上实现,它具有在数秒内获得精确结果的优点,并且既省钱又省力.同时仅需要少量磁传感器,便能得到任何方向的磁场.【期刊名称】《舰船科学技术》【年(卷),期】2012(034)005【总页数】3页(P101-103)【关键词】垂向磁场;矢量磁场;磁场换算【作者】徐杰【作者单位】海军驻桂林地区军事代表室,广西桂林541002【正文语种】中文【中图分类】TM153+.1一些水下装置移动的时候产生干扰磁场，威胁水面舰船。
基于快速多极子的舰船感应磁场快速预报方法
基于快速多极子的舰船感应磁场快速预报方法周国华;刘胜道;肖昌汉;刘大明【摘要】The nonsymmetric and dense coefficient matrix of integral equation method results in low computation ef-ficiency and large memory in induced magnetic field computation of large scale ships. In order to improve computa-tion efficiency, a new method was developed based on the fast multipole and the integral equation methods. The proposed method were deduced. The numerical implementations of the multipole expansion, multipole to local trans-lation and local expansion were described in detail. The proposed method not only has the virtue of the vector inte-gral equation method, which needs only meshed source area and easily handles infinite domain problems, such as induced magnetic field modeling of ships, but also has the excellent performance of the fast multipole method in conjunction with an iterative solver, which can accelerate the matrix-vector product. The analytical numerical exper-iment of a sphere magnetized in an uniform applied magnetic field and the magnetostatic field modeling of the main cabin of a simple submarine mockup was designed. The results show that the proposed method has high calculation accuracy with noticeably less time. The proposed method is very helpful in engineering application.%针对磁场积分法非对称稠密系数矩阵导致在大规模船磁建模中计算效率低的不足,提出了一种基于磁场积分法和快速多极子的舰船感应磁场快速预报方法,阐述了其基本原理,重点推导了聚合、转移、发散等基本理论公式,并给出了相应数值实现方法及编程流程. 该方法将磁场积分法只需剖分源区、易于处理船磁等开域问题的优点与快速多极子在迭代过程中加速矩阵矢量乘积运算的优点相结合,使得船磁计算效率大大提高. 设计的球体感应磁场解析算例和地磁作用下简化艇模主舱段感应磁场实验算例表明,该方法在保证较好精度的前提下,大大减少了计算时间,可实现舰船感应磁场的快速计算,具有很高的工程实用价值.【期刊名称】《哈尔滨工程大学学报》【年(卷),期】2015(036)010【总页数】6页(P1380-1385)【关键词】磁场积分法;快速多极子;感应磁场计算;舰船消磁【作者】周国华;刘胜道;肖昌汉;刘大明【作者单位】海军工程大学电气工程学院,湖北武汉430033;海军工程大学电气工程学院,湖北武汉430033;海军工程大学电气工程学院,湖北武汉430033;海军工程大学电气工程学院,湖北武汉430033【正文语种】中文【中图分类】TM153钢铁结构舰船周围存在的磁异常信号是水中磁性兵器攻击和空中磁性探测的重要信号源。
舰船磁场信号采集电路的设计
舰船磁场信号采集电路的设计邓西伯;吴文全【摘要】In order to solve the traditional ship magnetometer signal acquisition circuit cannot get the real three-component magnetic field signal,the circuit structure is complex and the failure rate is high, cannot obtain the depth of the probe in time and so on.Designed a signal acquisition circuit for the ship magnetometer.The circuit uses the high-sensitivity three-axis fluxgate sensor Mag-03 to obtain the ship's magnetic field signal,and obtains the second harmonic component of the induced electromotive force by the harmonic selection method to measure the magnetic field signal. At the same time,according to the actual demand of the ship magnetometer Depth sensor. In the application environment,the system can make the ship magnetomet er to 0~± 60μT measurement accuracy,and error≯ 1%.Through the actual use,to prove that the design of the signal acquisition circuit so that portable magnetometer becomes more simple and effective.%基于解决传统舰船测磁仪信号采集电路不能获得真实三分量磁场信号、电路结构复杂且故障率高,不能实时准确获得探头深度等问题.设计了一个用于舰船测磁仪上的信号采集电路.利用高灵敏度三轴磁通门传感器Mag-03获取舰船磁场信号,用谐波选择法获得的感应电动势的二次谐波分量来度量磁场信号,同时根据舰船测磁实际需求设计了深度传感器.应用环境下,本系统可以使舰船测磁仪达到0~±60 μT的测量精度,并误差≯1%.通过实际使用,证明这样设计出的信号采集电路使便携式测磁仪变得更加简单有效.【期刊名称】《电子设计工程》【年(卷),期】2018(026)004【总页数】4页(P122-125)【关键词】舰船磁场;三分量磁通门;测磁仪;信号采集电路系统【作者】邓西伯;吴文全【作者单位】海军工程大学电子工程学院,湖北武汉430033;海军工程大学电子工程学院,湖北武汉430033【正文语种】中文【中图分类】TN7舰船在海水中航行时会产生各种舰船物理场，这使得舰船区别于海中的其他海洋生物。
舰船消磁系统磁强计测试仪的设计
舰船消磁系统磁强计测试仪的设计郑春强【期刊名称】《微计算机信息》【年(卷),期】2012(000)010【摘要】磁强计是消磁系统的重要组成部件，磁强计测试仪就是用来测试磁强计自身精度好坏的一套设备。
本文在舰船消磁系统磁强计误差定义的基础上给出磁强计测试仪的硬件组成，并对该磁强计测试仪的精度误差进行分析，通过对该误差进行补偿，从而提高磁强计测试仪的精度以满足设计要求。
%Magnetometer tester is used to test the accuracy of Magnetometer, which is the crucial part of the degaussing system. This thesis presents the hardware components of the magnetometer tester,on the basis of the definition of magnetometers error of ship de- gaussing system. Compensating for the error after analyzing the error of the tester's accuracy, thereby the accuracy of magnetometer tester has been improved.【总页数】2页(P202-203)【作者】郑春强【作者单位】桂林电子科技大学【正文语种】中文【中图分类】U665.18【相关文献】1.高温超导电缆在舰船消磁系统中的应用概述 [J], 赵文春;杨峥;刘胜道2.磁强计式数控消磁系统电流控制技术 [J], 衣军;张朝阳3.舰船消磁远程动态航向船位测量系统设计 [J], 傅军;朱涛;肖骞4.舰船消磁系统设计的数学,物理模拟方法 [J], 夏春田5.舰船消磁系统综述 [J], 王志飞因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
基于边界元法的舰船ICCP系统引起的静态CRM场_魏勇
第６期
魏 勇 等： 基于边界元法的舰船 Ｉ Ｃ Ｃ Ｐ 系统引起的Hale Waihona Puke 态 Ｃ ＲＭ 场·３ ７·
ｔ ｈ ｅ ａ ｃ ｃ ｕ ｒ ａ ｔ ｅ ｃ ａ ｌ ｃ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ Ｃ ＲＭ ｆ ｉ ｅ ｌ ｄ ． ：ｅ ； ； Ｋ ｅ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｍ ａ ｎ ｅ ｔ ｉ ｃ ｓ ｖ ｅ ｓ ｓ ｅ ｌ Ｉ Ｃ Ｃ Ｐ ｓ ｓ ｔ ｅ ｍ； Ｃ ＲＭ ｆ ｉ ｅ ｌ ｄ Ｂ ＥＭ； ｖ ｉ ｒ ｔ ｕ ａ ｌ ｗ ｉ ｒ ｅ ｃ ｌ ｕ ｓ ｔ ｅ ｒ ｓ ｇ ｙ ｙ 由船体外部电场和内部回路电场共同形成的 Ｉ Ｃ Ｃ Ｐ 系统静态电场会在周围空间产生与之对应的腐
海 军 工 程 大 学 学 报 ５卷 第６期 Ｖ ｏ ｌ ． ２ ５ Ｎ ｏ ． ６ 第２ ０ １ ３年１ ２月 ｅ ｃ ． ２ ０ １ ３ ２ Ｄ ＯＵＲ ＮＡ Ｌ Ｏ Ｆ ＮＡＶＡ Ｌ ＵＮ Ｉ Ｖ Ｅ Ｒ Ｓ Ｉ Ｔ Ｙ Ｏ Ｆ Ｅ ＮＧ Ｉ Ｎ Ｅ Ｅ Ｒ Ｉ ＮＧ Ｊ
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基于VI技术的舰船消磁设备集成测试系统
基于VI技术的舰船消磁设备集成测试系统
范志杰;李智;郭金龙;苏宗巧
【期刊名称】《微计算机信息》
【年(卷),期】2007(023)031
【摘要】本文针对舰船消磁设备的测试需求,设计了基于虚拟仪器技术的集成测试系统.本文从硬件、软件两个方面介绍了该系统的设计方案与实现方法.该系统采用了 USB 通用串行总线,具有示波器、信号发生器和通用测量功能,利用故障树和专家系统实现了时设备各组件的功能测试和故障分析,并可根据反馈控制理论对消磁设备做出性能分析.在生产检修过程中的应用表明,该测试系统提高了测试精度和测试效率.
【总页数】3页(P119-120,126)
【作者】范志杰;李智;郭金龙;苏宗巧
【作者单位】541004,广西,桂林电子科技大学电子工程学院;541004,广西,桂林电子科技大学电子工程学院;541004,广西,桂林电子科技大学电子工程学院;541004,广西,桂林电子科技大学电子工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TP216
【相关文献】
1.舰船消磁系统和设备技术发展初探 [J], 张镜照;刘凯;于海宁
2.舰船消磁系统和设备技术发展初探 [J], 张镜照;刘凯;于海宁
3.基于IVI技术的敌我识别设备自动测试系统设计 [J], XIAO Yun
4.基于LabVIEW的消磁电源测试系统的实现 [J], 陆青峰; 葛小平
5.舰船消磁设备测试系统的研究 [J], 李智;张大伟;牛军浩;张婧
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世界海军知识（23）消磁站呼唤无磁材料
世界海军知识（23）消磁站呼唤无磁材料舰艇消磁，就是将舰艇的磁场消到一定的量值以下，消磁实际上是将电能转化为磁能的过程，电能所产生的强磁场能够打乱被消磁舰艇铁磁物质内部的磁畴结构，使其各向异性互相抵消，对外反映出来的磁场值就小了。
建造消磁站码头与舰艇驻泊码头有很大区别，主要是必须低磁化。
通电消磁时产生的磁场是非常强的，这个强磁场消减了舰艇的磁场，但同时也对码头进行了磁化，如果码头不是个无磁或者低磁码头，那么码头周围的磁场值就会发生变化，也就是说在消磁过程中码头的磁场和被消磁舰船的磁场同时发生变化，传感器所接收到的磁场信号就是码头磁场变化量和舰艇磁场的叠加，容易产生误差，不能真实反映被消磁舰艇的磁场特征，也无法判断是否达到消磁标准。
我们知道，许多建筑材料（比如水泥、沙、石、钢材等）由于含有一定数量的铁磁物质，它们或多或少对外表现出一定的磁场值，并且在强磁作用下发生变化。
美国诺福克航母消磁站，原码头使用的是木材，没有磁性，但是防腐问题特别突出，后来改建的时候采用了带有钢筋的混凝土，虽然采用了低磁钢，但所用石料没有注意控制磁性，致使后来使用时发现无法准确测量被消磁舰艇的磁场，分析其原因是因为通电消磁过程导致码头磁场发生变化，最后只能采用局部开炸的方法进行处理，造成重大损失。
我们一再强调的无磁或者低磁一个很重要的特征就是在任意强磁场的作用下其磁场特性都不会发生变化，而码头如果用普通材料建造，即使磁场被暂时消掉了，一旦受强磁磁化其磁场特征仍然会发生变化。
解决码头磁场变化最好的方法是所有的建筑材料都使用低磁甚至无磁材料。
经过多方面的科学研究和实践经验证明，只要码头在强磁作用后磁场变化量控制在一个很小的范围之内，将不影响消磁过程的正常进行。
因此，磁性控制是消磁站建造最重要的一个环节。
作者：洪泽宏编辑：郭领领。
基于矢量水听器的舰船辐射噪声测量技术研究的开题报告
基于矢量水听器的舰船辐射噪声测量技术研究的开题报告1.研究背景随着舰船制造技术的不断发展和应用，舰船辐射噪声已成为舰船设计和研发中的一个关键问题。
舰船辐射噪声的产生涉及到船舶的结构设计、机械设备、水动力学等多个方面，其强度和频率分布对舰船性能和人员健康都会产生较大的影响。
因此，舰船辐射噪声的测量和分析是保障舰船正常运行和提高其性能的重要手段。
目前，舰船辐射噪声的测量技术已经成熟并且应用广泛，但是传统的测量技术存在一定的局限性，如对精度、探测范围等方面都会有一定的影响。
2.研究目的本研究旨在探讨一种基于矢量水听器的舰船辐射噪声测量技术，该技术基于声学原理，可以实现对舰船辐射噪声的快速、精确的测量和分析。
通过对矢量水听器的设计和算法进行优化和改进，可以提高其分析和处理辐射噪声的能力，从而实现对更广范围和更高精度的舰船辐射噪声的测量。
3.研究内容本研究的主要内容包括：3.1矢量水听器的设计和改进矢量水听器是一种基于声学原理的传感器，可以对周围环境的声音信号进行接收和分析，从而实现对舰船辐射噪声的测量。
本研究将对矢量水听器的结构和算法进行优化和改进，以提高其对舰船辐射噪声的探测和分析能力。
3.2舰船辐射噪声的测量和分析本研究将通过实验和数值模拟的方法，对矢量水听器的探测和分析能力进行测试和验证，同时还将对舰船辐射噪声的频率分布、强度等方面进行深入的分析和研究。
通过对实验数据的处理和统计，可以为舰船制造和设计提供可靠的测量和分析数据。
4.研究展望本研究的结果将为舰船辐射噪声的测量和分析提供一种新的方法和技术，同时也可以为舰船设计和制造提供更加可靠和精确的数据支持，从而实现对舰船的性能和运行状态进行更加全面和深入的分析和评估。
未来，我们还可以进一步优化和改进矢量水听器的设计和算法，拓展其在其他领域的应用。
舰艇磁性检测中矢量磁传感器的姿态校正
舰艇磁性检测中矢量磁传感器的姿态校正朱兴乐【摘要】舰艇磁性检测中矢量磁传感器的姿态倾斜将导致测量不准确,为此提出了一种矢量磁传感器的姿态校正方法;通过在倾斜磁传感器位置紧密放置一标准磁传感器,以标准测量值为依据采用APO算法反推得出倾斜传感器的姿态角矩阵,根据此矩阵对倾斜传感器测量值进行修正可得到较准确的舰艇磁场测量值;通过仿真和船模实验对该方法进行了验证,实验表明测量精度有了较大改善;该方法可用于工程实际,为提高舰艇磁性检测的精度提供了有益思路.【期刊名称】《计算机测量与控制》【年(卷),期】2019(027)006【总页数】5页(P116-119,134)【关键词】磁场测量;舰艇磁场;磁传感器;姿态角;APO【作者】朱兴乐【作者单位】中国人民解放军91336部队,河北秦皇岛066000【正文语种】中文【中图分类】P2290 引言水面舰艇的船体主要由钢铁建造，在地磁场作用下会被磁化从而产生舰艇磁场，为获得准确的舰艇磁场信息，一般通过将矢量磁传感器安放于舰艇周围以进行舰艇磁性检测。
舰艇磁性检测一般分为静态磁性检测与动态磁性检测[1-3]，如大平面布阵测量、测量环检测法和移动式检测等方式，其中大平面布阵法通过在海底布置大规模的磁传感器阵列以获得固定深度下的舰艇磁场测量值；测量环检测法将磁传感器环形排列，当舰艇行驶在测量环内可获得舰艇空间包络面上的磁场信息；移动式检测法通过将少数磁传感器在舰艇下方等距水平排列，具有快速布置、方便使用的特点。
在上述方式中为保证磁测量数据的准确性，都要求磁传感器具有较高的安装精度，即磁传感器坐标系与设定的主坐标系一致，然而在海洋环境背景下矢量磁传感器受到冲击、震动时姿态会发生变化，从而导致磁场测量的准确度下降，且由于磁传感器已密封安装，其姿态难以通过物理方式校正，因此需要定期对磁传感器进行姿态校正，以保证舰艇磁性检测的精度。
目前舰艇磁性检测中对于磁传感器的姿态校正一般不考虑垂直方向，而多注重水平方向的姿态变化[4-5]，如文献[5]通过对舰艇磁场进行建模，以模型拟合误差为适应度采用遗传算法得出了较高精度的水平偏转角。
潜艇总体电磁环境的综合治理_邓克威
。
,
对 传 输脉 冲 负 载 的 信号 电缆 或 电 源
电缆
,
宜 敷 设在 钢 管 内 以 屏 蔽 其对 外 的辐
,
模 型 预测 和 测 试 天线 方 向 性 图 祸合 度 场
强 等 方式 进 行 要
。
、
、
射发 射
。
,
对 于 新 研 制 的潜 艇 尤 为必
内 按 电 磁 兼 容 性 要 求 合 理 布置 电 子 设 备
。
应 用 电 源滤 波器
,
对 全船 交 流 供 电网 和 部 分 直 流 供 电 网
宜采 用 电 源 滤 波 措 施 鉴 于 潜 艇 电磁 干 扰 主 要 的 传播 途 径 是 通 过 供 电 电缆 以 传 导 方 式
途径
。
潜般 电 磁 干 扰 的 主 要 传播 方 式 和 从广 义上 区 分 电磁干 扰 能 量 的传播 有 传 导 和 辐 射 两 种方 式 但 就 潜 艇 总 体 环 境 而
电 磁兼容性领域 三 大要素示意 图
, ,
言
,
电磁 干 扰 能量 的 传 播有 其 独 特 的 途 径
。
。
通过 各 种天 线 或 升降 装置 发 射 和 接
天 线 或 金 属 升 降装 置所接 收 对 其 它 设备 来
。
,
推进 电机 励磁 机 组
,
各 型变 流机
、
、
变
,
各类 泵辅 机
开 关 电源 等
,
以 及 调 压调 频器 等
作 战 系统 中 的 供 电 专 用 电源 电源
、
说 这就 是 一 种 电磁 干 扰 能量 因 此 各 天 线之
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基于CDV的舰船消磁站工程质量机能展开孙广喜 秦国艳中交第三航务工程局有限公司江苏分公司，江苏、连云港、222042摘要: 用顾客让渡价值（CDV）理论的数学模型和经过改进的图形模型分析建筑工程项目寿命周期内的顾客价值。
基于CDV理论，对采用EPC总承包模式的某军事工程项目的4Ps、4Cs、4Rs、4Vs营销组合和产品五层次结构在质量屋中进行整合，由此辨识该工程项目的顾客要求。
然后再用“矩阵瀑布式”QFD分别对“产品/顾客需求”、“价格/顾客成本”、“渠道/便利”、“促销/沟通”进行质量机能展开。
同时，研究了“矩阵瀑布式”质量机能展开过程中的界面管理问题。
提出了一种有效的建筑工程QFD应用中的顾客需求的识别方法，“矩阵瀑布式”质量机能展开方法值得其它大型建设工程项目借鉴。
关键词：质量机能展开(QFD)；顾客让渡价值(CDV)；营销组合；EPC总承包；舰船消磁站工程Quality Function Deployment ofShip Degaussing Station Engineering Based on CDVSun Guangxi, Qin guoyan(Jiangsu Branch of CCCC Third Harbor Engineering Co. Ltd.，Lianyungang，Jiangsu,222042)Abstract: In this paper, mathematic model and modified graphical model of Philip Kotler’s Customer Delivered Value (CDV) Theory are adopted to analyze the customer value in life cycle of construction project. On the basis of CDV theory, marketing mix of 4Ps, 4Cs, 4Rs as well as 4Vs and theory of Five Product Levels are integrated in the Home of Quality. Consequently, the customer requirement of certain military engineering project is identified and the Quality Function Deployment of the project is implemented on “Product/(Customer solution)”, “Price/(customer Cost)”, “Place /Convenience”, and “Promotion /Communication” by “matrix- waterfall QFD”. At the same time, the interface problem during the process of “matrix- waterfall QFD” is studied.A method discriminating customer solution in the application of QFD of construction engineering is put forward, so the other large-styled construction works can benefit from “matrix- waterfall QFD”.Key Words: QFD; Customer Delivered Value（CDV）; Ship Degaussing Station Engineering; Marketing Mix; EPC General Contract; Ship Degaussing Station Engineering1．引言舰船消磁站是一种使舰船具有“隐身”特性的设施。
所谓“隐身”即为使军舰及潜艇自己免于受到敌人侦测系統所侦获。
地球是一个巨大的磁场，钢铁战舰或潜艇经行其中必然会被磁化，舰船周围便产生了磁场。
这种磁场就成为附着在舰船身上的一道“魔法”，成为敌方磁性武器攻击的导向器，使舰船随时可能面临灭顶之灾。
为了避开敌方磁性武器的攻击，水面战舰和水下潜艇都必须使自己的磁场降到最小程度。
舰船本身存在两个磁场：一个是感应磁场，这一磁场靠舰上自消磁系统抵消；另一个是固定磁场，这一磁场则要靠消磁站或消磁船定期对其进行通电消除。
新造的和修理后的舰船，以及使用一定期限的舰船，都要进行消磁。
舰船消磁站是一种专门用来对战舰和潜艇进行消磁的建筑设施。
位于浙江省某海域的“1007工程”即为一座舰船消磁站工程，该项目于2005年开工建设，于今年初完工。
本文即按EPC(Engineering—Procurement—Construction)总承包模式，以顾客让渡价值（Customer Delivered Value，CDV）为基础，整合4X营销组合，用“CDV-CR”质量屋识别出工程项目的顾客需求，然后对某舰船消磁站工程项目进行“矩阵瀑布式”质量功能展开。
图 1.0 即为某舰正在消磁站进行消磁的情景。
图1.0 某舰正在消磁站进行消磁2、消磁站工程的顾客让渡价值(CDV)顾客让渡渡价值(CDV )是菲利普.科特勒(Philip Kotler)在其《营销管理》一书中提出的理论，是指总顾客价值（Total Customer Value）与总顾客成本（Total Customer Cost）之间的差额。
总顾客价值包含产品价值、服务价值、人员价值和形象价值，总顾客成本包含顾客付出的货币成本、时间成本、体力成本和精力成本。
如图2.1是以图形与数学符号混合形式构成的顾客让渡价值的模型[1]。
图2.0 顾客让渡价值模型图2.0中的产品价值，对消磁站工程来说，就是项目价值，即由项目的质量、功能、规格、形式等因素所产生的价值。
项目价值是顾客需求的核心内容之一，项目价值的高低也是顾客选择承包商时所考虑的首要因素。
服务价值主要包括消磁站项目的可行性研究、勘察设计、工程承包管理、技术培训、竣工后的保修维护等所产生的价值。
人员价值是指承包商员工的经营理念、知识水平、业务能力、工作效率与工作质量、经营作风以及应变能力等所产生的价值。
形象价值是指承包商及其提供的消磁站在社会公众中形成的总体形象所产生的价值。
货币成本主要包括消磁站建（构）物、设备以及软件类产品需要支付的货币，也包括获得服务价值如试验研究、可行性研究、勘察设计以及为了获得具有高素质、高资质承包所付的更高额度的费用；时间成本指顾客为投资建设消磁站及获得相应的服务而投入的时间，包括各种等待和延误所付出的时间代价；精力成本和体力成本包括顾客在项目建设过程中在体力和精神方面的耗费与支出。
现引入顾客让渡价值的数学模型[1] ，如式2.0所示，对消磁站工程的顾客让渡价值作深入的分析。
i timei ps e t m g i pe s p f CDV ]),,,(),,,([0∑=−= 式2.0式中f (p ，s ，p ，i) 是顾客总价值，其中的p 、s 、p 和ei 分别表示工程项目价值、服务价值、人员价值和形象价值；g (m ，t ，e ，ps)是顾客总成本，其中m 、t 、e 和ps 分别表示货币成本、时间成本、体力成本和精力成本。
time 是产品或顾客关系生命周期时间。
从式2.0可知，顾客让渡价值是产品(或顾客关系)全寿命周期内的总顾客价值与总顾客成本之差的代数和。
顾客忠诚主要取决于顾客关系全寿命周期的顾客让渡价值之和，因此，总承包商如果仅仅在本项目建设周期内提供顾客让渡价值，虽能使顾客对本项目满意，但不一定能获得顾客忠诚。
甚至即使在项目整个寿命周期内提供给顾客满意的让渡价值也不一定能在工程总承包市场建立起优势地位，承包商只有在顾客关系全寿命周期内，关注并提供相对于竞争对手更大的顾客让渡价值，才能赢得顾客忠诚和持久的竞争优势。
3、消磁站工程的产品层次及营销组合3.1 消磁站工程的产品层次为了充分识别顾客需求，需要从消磁站的产品层次进行分析][2]。
①核心利益：即顾客真正需要的基本服务或利益，顾客对舰船消磁站的真正需求就是舰船消磁。
②基本产品：实现核心利益所必须的产品的基本形式，消磁站的基本产品就是由消磁码头、消磁设备、码头引桥、码头附属设施以及其它必要的建筑物组成的消磁设施，由这些设施来实现顾客要求的核心利益。
③期望产品：即顾客在购买产品时通常期望或默认的一组属性和条件，包括消磁站的安全设施、建筑群周围的绿化景观、优良的设计施工质量和进度以及投资控制等。
④附加产品：即提供超过顾客期望的服务和利益，如建成后的保修、工程获得优质工程奖、代顾客培训管理和操作人员、提供全面的维护、保养、使用手册等。
⑤潜在产品：即该产品在将来最终可能会实现的全部附加部分和转换部分（产品将来的发展方向），如消磁站的规划设计留有必要的空间及设计接口，可以为未来扩展完善成为集军事作业、军事训练、生活以及业余学习娱乐的安全的军事要地，这必须在决策设计阶段就要予以统筹安排。
消磁站工程的产品五层次结构示意图如图3.1所示。
潜在产品：能扩建完善成集军事作业、训练、工作、生活、学习和娱乐为一体的完备的安全的军事要地。
图3.1 某舰船消磁站工程产品层次结构示意图3.2 消磁站工程的4Ps营销组合1960年，罗姆·麦卡锡 (Jerome .Mccarthy)提出4Ps营销组合，对营销实践作出了巨大贡献。
4Ps营销组合是指产品(Product)、价格（Price）、地点（Place）、促销（Promotion）四类营销因素的组合。
为了充分辨识消磁站工程的顾客需求，本文对“产品(Product)”按上述五个层次进行分析，如图3.1所示；“价格(Price) ”，主要包括消磁站工程的投资、折扣、信贷服务、付款期限及价格优惠等；“地点(Place) ”，主要包括消磁工程建设和使用过程中的渠道、运输、仓储、地点位置等，建筑业的渠道主要是工程分包渠道，包括勘察设计分包和施工分包；“促销(Promotion) ”，则主要是广告、销售促进、公共关系等。
3.3 基于让渡价值(CDV)的4X营销组合的整合随着市场竞争生态的变迁，学者和营销实践者也在不断探索适应这种变化的新的营销工具和手段，先后提出了4Cs：消费者 (Consumer)、成本(Cost)、便利 (Convenience)、沟通(Communications)组合；4Rs：关联(Relativity)、反应(Reaction)、关系(Relation)、回报(Retribution)组合；4Vs营销组合：差异化(variation) 、功能化(versatility)、附加价值(Value) 、共鸣(Vibration)营销组合[3]。