测定水泥稳定碎石基层强度
水泥稳定碎石基层施工技术指导和检验要点
水泥稳定碎石基层施工技术指导和检验要点一、设计要求：水泥稳定碎石基层设计宽度：全幅10m，厚度20cm,压实度98%，7天无侧限抗压强度达到3.5Mpa。
二、材料的要求：1.碎石级配必须符合规范要求，其颗粒组成和塑性指数应分别满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）表3.2.2的有关规定，碎石最大粒径控制在31.5mm以内。
2、碎石料压碎值不大于30%。
3、配料要准确，拌合要均匀，没有粗细颗粒离析现象。
4、碎石含泥量不得超过3%，液限应小于28%，塑性指数应小于9%。
5、碎石材料级配问题采购碎石中的石屑含量过少，没有很好填充空隙，从而混合料很难压实。
根据规范规定，二级公路宜采用表１中的２号级配；一级公路宜采用表１中的３号级配，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。
各粒的通过量以接近级配范围的中高限为宜，4.75mm 以下的颗粒含量在40%左右较为合适，达不到的可以掺河砂或石屑补充，使级配碎石达到规范要求，这样比较容易压实。
三、施工要求：1、下承层（底基层）须经验收合格。
摊铺前，对原旧路底基层有松散现象及时清理，如发现表面过干，表面应适当洒水，如下承层过湿发生软弹现象，采取挖开晾或换填等措施处理，直至合格为止。
2.每10m放样出中、边桩，松铺系数按试验路段数据指导，用松铺系数计算碎石堆料距离，避免料不够或过多。
3.级配碎石必须提前24小时进行闷料湿润，碎石含水量应大于最佳含水量2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。
要求使用强制式搅拌机（产能500t/h），主要是强制式搅拌机拌出的混合料比较均匀，容易成型，对保证质量起到关键作用，有效地避免了质量隐患,拌和时间保证在1～2min之间。
4.细料要达到40%左右（如果没有建议在原级配碎石基础上把石屑掺加到10%左右），所得到的密实状态是最佳密实状态，在施工过程中，水泥用量宜比设计配合比增加0.5～1.0%,5.拌和站离施工现场较远时，含水量的控制更为重要，主要施工员或试验员要作好灰、水的含量控制，同时要求做好水泥滴定和水量的测定等试验工作，并指导好施工，同时做好无侧限抗强度试验的抽样工作。
水泥稳定碎石基层的质量控制
水泥稳定碎石基层的质量控制◎王盛1贾永新2（作者单位：1.鞍山市纵横工程监理咨询有限公司；2.沈阳市城乡建设事务服务中心）水泥稳定碎石是以级配碎石作为骨料，采用一定数量的水泥填充碎石的空隙，经碾压后形成致密的板体结构。
具有整体强度高、承载能力高、不透水性和抗冻性较好，是理想的基层材料。
水泥稳定碎石基层的质量控制应包括以下内容：一、材料1.碎石。
碎石应优选各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，一级公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺。
材料规格应符合《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20-2015中的相关规定。
对于碎石，应按规定的数量和频率进行以下几个指标的检测：①筛分。
每一料源做1次，同一料源每3km 做1次，每次取样质量不少于10kg。
②压碎值。
每一料源做1次，同一料源每3km 做1次。
每次取9.5mm-13.2mm 粒径的试样质量不少于10kg。
③针片状颗粒含量。
每一料源做1次，同一料源每3km 做1次，每次取样质量不少于10kg。
④含泥量及泥块含量试验每一料源做1次，同一料源每3km 做1次，每次取样质量不少于20kg。
2.水泥。
一般选用PS ·A32.5级或PS ·B32.5级矿渣硅酸盐水泥。
初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h 且小于10h。
3.水。
水泥稳定碎石拌和用水应符合《生活饮用水卫生标准》GB 5749-2006的要求。
饮用水可直接作为拌和与养生用水。
二、配合比设计水泥稳定碎石基层稳定材料组成设计应包括混合料的目标配合比设计、试验室配合比设计和生产配合比设计三个阶段。
配合比设计除应遵照相应的规范执行外，重点应注意以下几个方面的内容：1.设计文件给出的水泥剂量为推荐采用的水泥剂量，实际掺配的水泥剂量应通过配合比试验确定。
2.选择最优的工程级配后，应测定其七天无侧限抗压强度，作为水泥稳定基层质量控制的关键指标。
七天无侧限试块的标准养护温度为20℃±2℃，相对湿度在95%以上。
水泥稳定碎石土7天无侧限抗压强度测量方法
水泥稳定土击实实验一、目的适用范围目的测定水泥稳定混合料料样最大密度及最优含水率）。
适用范围最大粒径≤37mm。
二、实验仪器及击实筒天平（称量为2kg，感量为1g）、台秤（称量为10kg，感量为5g）、推土器、喷水设备、碾土设备、拌土设备、修土刀、小量筒、盛土盘、测含水率设备、平直尺及保湿设备等。
（ 1 ）轻型击实：锤底直径50mm，击锤质量为2.5kg ，落距为300mm，单位体积击实功为598.2kJ ／m3（图I-25 ），分 3 层击实。
（2）重型击实：锤底直径50mm，击实筒内径为击锤质量为 4.5kg ，落距为450mm，单位体积击实功为2687和2677.2kJ ／m3击实方法及击实筒规格粒径25mm颗粒<20%和含黏土多用甲、乙法；碎石土和粒径25mm颗粒>20%用丙法（本次实验选用丙法）三、试样制备1、按高速公路基层标准级配（标准级配已发到每个实验小组）用图解法对A、B、C、D 四种矿料（干集料）进行掺配。
2、每个实验小组分别按四分法至少准备 5 个试样（试样不重复使用），每个样重 5.5kg（集料总量 5.5kg ×5 个）。
3、按预估最佳含水率为4%，每个实验小组的 5 个试样分别加入不同水（以4%为中心按1%含水率级差递增减）。
按预定含水率制备试样方法：每个试样取 5.5kg ，试样加水量计算方法m w=5.5kg ×混合料预达含水率%，例：样1：m w1=5.5kg×2%；样2m w2=5.5kg×3%；样3m w3=5.5kg×4%；样4m w4=5.5kg× 5%；样5m w5=5.5kg×6%。
在调土盘上，每个样分别用喷水设备加预定水量，均匀搅拌后，装入保湿器或塑料袋内，浸润（闷土）备用。
浸润时间：拌匀后闷料碎石土2-4 小时备用（高塑性土不少于24h，低塑性土不少于12h）。
四、击实实验1、击实前加入水泥拌匀（按规范推荐水泥剂量值3%、4%、5%、6%、7%加水泥）：水泥用量=水泥剂量×每个试样干集料质量。
水泥稳定碎石基层试验检测技术应用
水泥稳定碎石基层试验检测技术应用发布时间：2022-06-27T01:57:35.544Z 来源：《工程建设标准化》2022年第37卷2月第4期作者：郑乔璇[导读] 基层作为公路面层与基层之间的带状层状结构郑乔璇深圳市太科检测有限公司，广东深圳，518053摘要：基层作为公路面层与基层之间的带状层状结构，主要的作用是承受路面荷载并向地基传递应力，因此要求基层具有较高的强度、耐久性和路用性能。
半刚性基层强度高、板体性好、分布载荷能力强、经济性好，我国公路基层中85%～95%都采用半刚性基层，以水泥稳定碎石为代表。
水泥稳定碎石是以级配碎石为骨架，水泥为黏结材料填充骨架间的空隙，经过压实养生后形成一定强度的结构层。
关键词：水泥稳定碎石基层；试验检测技术；应用随着城乡社会经济的快速发展，作为城乡重要基础设施的市政道路，其施工质量直接关系着城乡居民能否正常出行，同时，也影响着城乡的社会经济发展。
因此，市政道路施工单位应重视施工技术的不断提高，保障市政道路项目实现高效优质建设。
水泥稳定碎石基层技术作为市政道路项目中常用的施工技术，同样需要不断加深研究，提高水泥稳定碎石基层技术水平，推动市政道路建设实现稳健发展，进而为城乡快速发展奠定坚实基础。
1公路水泥稳定碎石施工材料水泥稳定碎石基层进行试验检测前，应对水泥稳定碎石层中的主要材料组成进行分析。
水泥灰浆具有良好的稳定性和黏合作用，通常会选用低标号水泥充当粘结剂，以有效提高水泥稳定碎石的强度。
在实际应用时，不得使用受潮变质水泥或快硬水泥，并应对水泥性能进行检测。
水泥稳定碎石层中的骨料不得选用软岩石，施工前将碎石的表面进行清理，避免杂物和黏土附着在碎石上，影响施工质量。
实际施工过程中采用的拌和水应为自来水，研究采用污水作为拌和水进行水泥砂浆搅拌。
2水泥稳定碎石基层施工技术的特点结合市政道路项目实践，总结水泥稳定碎石基层施工技术的特点主要有以下几点：(1)强度高。
水泥稳定碎石基层施工中，为了确保混合料的强度达到6 MPa及以上，就需要严格控制水泥使用量(以≤6%为宜)，从而可以有效提高整个项目的强度。
水泥稳定碎石层的强度实验
水泥稳定碎石层的强度实验水泥稳定级配碎石具有耐久性、强度高和抗裂性的特点，因而在公路工程中会广泛使用水泥稳定碎石基层。
水泥剂量、级配的组成、粘粒含量和粉粒含量以及施工养护这些因素都会影响水泥稳定材料的强度。
矿料之间骨架的结构和水泥水化反应后的粘结材料决定了水泥稳定碎石的强度。
一般地，为获得较高的强度，人们会提高水泥稳定碎石中水泥的含量。
当客观工程要求粗集料和水泥稳定中具有较高强度时，应严格控制矿料级配。
但提高水泥剂量就易产生严重的收缩裂缝，因为水泥碎石和砂砾都明显小于水泥的温缩系数以及干缩应变和干缩系数，所以为保证路面具有较高的强度、减少裂纹、提高路面抗裂能力，就不应只增加水泥剂量来提高强度，更应从严格控制原材料级配均匀性和技术指标入手，有效控制集料在施工中的变化。
在施工中要求加强计划管理和施工组织设计，加快施工进度，增加施工人员的责任感和紧迫感，加大机械化施工进成，提高机械效率。
工程实践表明，规范确定级配范围相对较宽的要求，所以不同级配的水泥稳定碎石混合料与其抗裂能力会有很大的不同。
因为在水稳中含有水泥等胶凝材料，所以在施工过程中水泥要在终凝前一次性达到质量标准，否则不容易整平修理。
水稳的施工方法与大规模现代化、机械化发展方向相同，所以水稳的应用在公路工程中会得到更快的推广。
公路行业喜欢使用水泥稳定碎石基层，是因为它具有有效提升路面承载能力、为面层提供稳定支撑以及水稳性好等优点。
同时，实际工程也表明：保证混合料高抗裂能力、高强度的有效措施之一就是良好的矿料级配。
但是，经过来往车辆的挤压，在沥青面层形成反射裂缝，雨水从裂缝中通过面层和基层进入底基层，水泥稳定碎石基层材料就很容易使基层开裂，造成路基唧泥和路面坑槽，加快了对路面的破坏。
因此让集料级配靠近规范级配上限，混合料收缩量就会变大，集料偏细就是明显表现。
为了实现对裂缝和强度的双层控制，在工程实际操作时通过改变水泥用量对干缩特性试验以及混合料强度的影响，并采用接近规范下限两种级配和中值的方法。
浅谈水泥稳定级配碎石基层试验检测
浅谈水泥稳定级配碎石基层试验检测摘要：基层是公路工程重要组成部分，水泥稳定碎石基层凭借其良好的强度、方便快捷的施工，得到了广泛的使用。
为了保证其施工进度和质量，必需要进行严格的试验检测。
关键词：公路水泥稳定碎石基层、试验检测技术一．水泥稳定碎石基层基本要求水泥稳定碎石基层应满足以下几个方面的要求：（1）满足强度设计；（2）有良好的水稳性，抗冻性；（3）收缩性小，良好的抗冲刷能力和抗裂性。
二．公路水泥水稳碎石基层试验检测技术1.含水量试验检测（酒精法）施工现场的混合料含水量的检测，通常采用酒精（乙醇纯度大于等于95%）法，当土中含有大量黏土、石膏、石灰质或有机质时，不应使用本方法。
具体方法见JTG E51-2009(T0803-1994)。
由于酒精法测得的含水量精度比较差，在现场进行试验检测时，影响含水量的检测结果的因素较多，所以现场用酒精法测含水量的时候，最好另取相同的两份材料，用烘干法再测一遍含水量，如果两种试验测得的结果严重不符，应查明原因，如果不符合重复性要求，以烘干法试验数据为准。
烘干法含水量试验检测，混合料取样质量与酒精法相同，但水泥稳定材料必须提前将烘箱调到110℃。
因为水泥与水拌合就要发生水化作用，如果先将试样放入后再升温，那么在升温过程中不能除去已与水泥发生水化的水，得到的结果会偏小。
待烘箱温度达到设定的温度，方可将试样放入，如果试样数量不多，尽量放置在烘箱的中间一层，达到比较均匀的温度，如果试样数量很多，基本摆满整个空间的时候，宜将平行试验的两份材料，摆放在烘箱内同一层面上，并尽量采用比较长的烘干时间，减小因烘箱过密，温度波动度不良的影响。
混合料取样时，尽量做到两份平行试样中的粗集料颗粒数量相同大小接近。
2.水泥剂含量的试验检测混合料水泥剂含量的检测，依据JTG/TF20-2015中的8.4施工过程检测,每2000㎡的面积不应少于1次，当施工的过程中一旦发生异常状况也必须对其立即检测。
水泥稳定碎石基层强度影响因素分析
水泥稳定碎石基层强度影响因素分析【摘要】近年来, 水泥稳定碎石基层在高等级公路的修筑中得到了越来越普遍的使用,这是因为在半刚性基层结构中,水泥稳定碎石基层除具有一定的强度、刚度和整体性,还具有较好的水稳性和抗冻性,而且可供稳定的材料种类多,选择面广泛,早期强度高,有利于加快施工进度,在路面的使用过程中弹性变形较小,使用年限长,承载力高等优点。
在高速公路水泥稳定碎石基层施工过程中，由于施工控制不严或施工质量控制体系不完善等原因，容易造成强度产生太大变异甚至造成工程质量缺陷。
因此，进行水泥稳定碎石基层强度影响因素分析及控制研究，并对施工质量控制提出合理建议，以保证基层强度的符合性和稳定性。
本文水泥稳定碎石基层强度控制进行了研究。
【关键词】水泥稳定碎石基层分析研究前言强度是目前水泥稳定碎石设计的唯一指标,也是施工质量的控制依据。
以往对水泥稳定碎石强度的研究,大多以重型击实试验确定最大干密度和最佳含水量, 并以静压法成型试件为基础。
然而,重型击实试验和静压成型试件方法已落后于生产实际,成型的试件与现场基层实际结构不吻合,试验结果难以客观地反映水泥稳定碎石真实的力学性能,也无法科学有效地指导水泥稳定碎石设计与施工。
鉴于此,本文在对振动试验方法可行性验证的基础上,采用能充分模拟现场施工过程和振动碾压效果的振动试验方法成型试件,定量研究各因素对水泥稳定碎石强度特性的影响规律。
该研究成果有助于工程技术人员更好地认识水泥稳定碎石组成结构与强度之间规律,从而更好地指导水泥稳定碎石设计与施工, 提高工程质量。
碎石的化学组成有机质的含量。
碎石中含有有机质对水泥的胶结是很有害的。
含有少量有机质的水泥稳定碎石，早期强度很低，约只有0. 2Mpa,过一个星期后，强度才逐渐增长。
而不含有机质的水泥稳定碎石其强度一开始就增长，而且其强度最高可达4.2MP，为含有机质的21倍。
为此现行规范规定,在用水泥稳定碎石做底基层时，有机质的含量不得超过2%，做基层时，有机质的含量不得超过0.5%。
水泥稳定碎石类路面基层压实度检验方法
水泥稳定碎石类路面基层、底基层施工检测方法近年来，随着大型机械设备组合施工工艺的逐步定型，无论从施工质量和施工速度上都实现了优质、高效的目的，因此，相应的施工质量检测试验无论从设备配置，还是方法手段上也都要与之相适应，实现准确、快速并能有效地指导施工生产的目的。
以下重点介绍采用核子湿度密度仪检测路面水泥稳定碎石类基层、底基层压实度的优越性和可靠性，以及得到的检测试验数据信息反馈能对现场施工生产起及时有效的指导作用，建议推广采用。
以国内现在普遍采用的机械配套来讲，一个正规的大型公路工程施工单位承担的路面工程项目，应能达到其主要工序施工平行流水作业的能力，实现施工生产的优化组合配套，最少需配备混合料摊铺机2台〜3台（ABG、福格勒等），混合料拌合机至少2套（400 t/h、500 t/h或更大），运料车15 t以上自卸车 20辆〜30辆，碾压设备配备CA25、CA30振动压道机4台〜6台，3Y18 /21光轮静碾压道机2台〜3台。
正常情况下每天工作12 h 〜15 h，两台混合料拌合机每天出料（以500 t/h计算）2X500X0. 8（工作系数）X15=12 000 t，按2. 3 t/m3折算为压实方为：12 000^2. 3 =5 217 m3，按结构层厚度20 cTn计算折合5 217^0. 2= 26 085 mzo JTJ 071—98公路工程质量验收评定标准规定压实度检测每200 m2每车道不少于2点，再加上监理抽检不少于承包人检测频率的30%，按单向施工三车道计算，每200 m长段落内承包商白检2x3 = 6点，监理抽检2点，计8点。
每天完成工作量按宽度12 . 5 m计，折合长度2 087 m（为基层、底基层之和），最少检测点数2 087+200x8=84点。
传统的灌砂法试验，每组至少需要2人，每天一般能做6个~10个点，且只能在白天进行。
即使按理想状态每天10点计算，也需要9组人员、仪器。
水泥稳定碎石基层的最低劈裂强度和抗压强度研究
Cement production 水泥生产15水泥稳定碎石基层的最低劈裂强度和抗压强度研究田宇飞（乌兰察布市金桥公路工程有限责任公司，内蒙古乌兰察布 012000）中图分类号：TQ172 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2018）11-0015-02摘要：水泥稳定碎石基层位于沥青面层，主要承重层下或是水泥混凝土面板下使用超高质量建筑材料铺筑的一层。
水泥稳定碎石基层没有一定的限制，一层，两层都可以。
基层使用的材料也没有一定的限制，一种两种都可以。
目前，在我国，水泥稳定碎石基层被不断的推广应用，并获得业界广泛认可。
关键词：水泥稳定碎石基层；最低劈裂强度；抗压强度水泥稳定碎石基层强度高、整体性好、承载能力大,作为道路的主要承重层,在我国各种道路，特别是高等级道路中得到了广泛应用,为道路交通运输业的发展起了很大的作用。
水泥稳定碎石具有-一定的抗拉强度,环境温度越高、龄期越长,其强度和刚性(回弹模量)也越大.因此其优点是相当突出的。
但是水泥稳定碎石混合料经拌和压实后,因水分蒸发和混合料内部发生水化作用而产生体积收缩,以至出现收缩裂缝,引起沥青面层发生所谓的反射裂缝之后，一旦有水分进人，就将影响沥青路面的使用性能和使用寿命。
所以,其缺点也是相当明显的。
大量研究表明:水泥稳定碎石的强度与其收缩量关系很大，一般规律是强度升高,收缩量增大。
因此，制定水泥稳定碎石基层的强度标准时应该考虑在一定的安全度条件下,与其受力状况相适应。
水泥的类型和用量、细集料的含量、颗粒含量和混合料的含水量的因素都影响着水泥碎石强度，因此在实际工程应用中，为了达到施工要求，收缩裂缝，必须改善水泥的级配组成，在满足规范所规定的抗压强度前提下，限制水泥的用量；同时，还要在减少集料中含泥量的情况下，限制细集料的用量，尤其是0.075mm 以下颗粒的含量；另外，还需要考虑实际施工时的气候条件来调节水泥的含水量等。
实践证明，这些措施能够有效的改善水泥裂缝情况，但是对于水泥稳定碎石的7d抗压强度的大小却没有明确规定，这一问题仍然困扰着世人。
水稳碎石基层试验检测
浅谈水稳碎石基层的试验检测摘要：由于水泥稳定碎石路面基层具有良好的力学性能和整体性、稳定性、耐久性和抗冻性及其与面层结合良好的技术特点，因此被广泛应用于修建高等级公路路面基层。
本文结合工程实际，对水稳碎石基层施工试验检测工作谈一些看法。
关键词：水泥稳定碎石；基层；施工；试验检测由于水泥稳定碎石路面基层（底基层）具有良好的力学性能和整体性、稳定性（水稳定性和温度稳定性）、耐久性和抗冻性及其与面层结合良好的技术特点，因此被广泛应用于修建高等级公路路面基层（底基层）。
但随着水泥稳定碎石在高速公路路面基层（底基层）的广泛应用，同时也暴露出强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等一些问题。
为了保证水泥稳定碎石或砂砾路面基层（底基层）满足设计要求和使用要求，除结构设计合理、路基强度满足要求外，重点是水泥稳定碎石路面基层（底基层）的原材料选择、混合料组成设计和施工质量控制，同时要加强各个环节的试验检测，其中以现场试验检测尤为重要。
本文结合南宁市某城市道路水泥稳定碎石基层的试验检测经验，对水稳碎石基层试验检测工作谈一些看法。
一、原材料的试验检测1．碎石。
根据设计要求，水稳碎石最大粒径不大于30mm，碎石压碎值不大于30％，含泥量小于3％。
在南宁城市道路建设中，碎石采用邕宁石料厂的碎石，并严格按照《公路工程集料试验规程》进行各项指标试验，不符合要求的材料严禁入场。
2．水泥。
水泥采用广西蒲庙水泥厂生产的普通硅酸盐水泥，强度等级为32．5 mpa。
经试验初凝时间为5h左右，终凝时间为6．5h 左右，细度、安定性、胶砂强度均符合gb1675—1999标准。
3．水。
所用水为当地饮用水。
二、混台料合成级配检测根据建设办对路面基层水泥稳定碎石混合料组成设计的要求，本着使路面设计建立在科学和经济合理的基础上，结合当地材料和施工环境等实际情况，按照设计弯沉值ls=45.9（0.01mm），回弹模量为1500mpa，七天浸水抗压强度3.0mpa进行。
公路水泥稳定碎石层试验检测技术
交通科技与管理191工程技术0 引言水泥稳定碎石是一种典型的半刚性材料，具有稳定性高、承载力强的优点，是目前公路工程基层施工中常用的原材料，但针对水泥稳碎石层存在的多种问题，需要结合实际公路工程情况，提高试验检测技术应用有效性。
1 水泥稳定碎石层特性水泥稳定碎石具有如下特性：第一，原材料来源途径多，且获取比较便捷。
主要施工材料包括：水、粗骨料、细骨料、水泥等。
其中粗骨料为人工碎石，细骨料为石屑，水泥可选择普通硅酸盐水泥，在具体应用过程中，原材料的获取比较便捷，可降低施工成本。
第二，施工工序比较简单，施工工期比较短。
水泥稳定碎石基层施工的核心环节有两点，其一是集中拌合，其二是摊铺碾压。
因此，在具体施工建设中，操作难度比较低，施工人员经过简单的培训，就能胜任各项施工岗位，进而提升水泥稳定碎石基层施工的整体效率，确保工期按时完成。
第三，水泥稳定碎石基层的强度、承载力、抗渗性、抗冻性都比较好，水泥稳定碎石是一种具有极强整体性的半刚性材料，板块效应比较好，成功应用可大幅度提升公路工程的强度和抗渗漏性，随着时间的推移强度也随之增加，逐步形成高强度板体结构。
促使道路工程基层和面层的衔接更加紧密，既能保证公路工程的抗压性，又具有良好抗疲劳性，进而提升使用寿命。
2 原材料试验检测要点2.1 原材料准备要点原材料进入施工现场后要尽量分类存储管理，及时补充运料。
在施工中要将原材料存放在干燥通风的环境中，避免原材料发生受潮变质。
特别是在细骨料存储时要搭建专业的雨棚，避免淋雨受潮。
在试验检测前要先对原材料的性能进行检测，只有达到试验检测标准的材料才能使用。
2.2 碎石碎石要尽量选择坚硬、耐磨、干净无风化岩石轧制而成，碎石要棱角分明，在试验前要先进行清洗控制含泥量小于1%。
2.3 石屑在选择石屑时，要尽量选择质地坚硬、清洁、无风化、无杂质且强度比较大的石屑，满足公路工程对基层稳定性的要求。
2.4 水泥水泥稳定碎石基层施工可以采用复合硅酸盐水泥，严禁使用快硬水泥，以保证水泥各龄期强度、安定性等能达到使用标准，保证水泥初凝时间在3小时以上，终凝时间在6小时以上10小时以下，如果采用散装水泥，需要确定出炉天数，保证安定性。
水泥稳定碎石类路面基层压实度检验方法
水泥稳定碎石类路面基层、底基层施工检测方法近年来，随着大型机械设备组合施工工艺的逐步定型，无论从施工质量和施工速度上都实现了优质、高效的目的，因此，相应的施工质量检测试验无论从设备配置，还是方法手段上也都要与之相适应，实现准确、快速并能有效地指导施工生产的目的。
以下重点介绍采用核子湿度密度仪检测路面水泥稳定碎石类基层、底基层压实度的优越性和可靠性，以及得到的检测试验数据信息反馈能对现场施工生产起及时有效的指导作用，建议推广采用。
以国内现在普遍采用的机械配套来讲，一个正规的大型公路工程施工单位承担的路面工程项目，应能达到其主要工序施工平行流水作业的能力，实现施工生产的优化组合配套，最少需配备混合料摊铺机2台～3台(ABG、福格勒等)，混合料拌合机至少2套(400 t／h、500 t／h或更大)，运料车15 t以上自卸车20辆～30辆，碾压设备配备CA25、CA30振动压道机4台～6台，3Y18／21光轮静碾压道机2台～3台。
正常情况下每天工作12 h～15 h，两台混合料拌合机每天出料(以500 t／h计算)2×500×0．8(工作系数)×15=12 000 t，按2．3 t／m3折算为压实方为：12 000÷2．3 =5 217 m3，按结构层厚度20 cTn计算折合5 217÷0．2=26 085 mz。
JTJ 071—98公路工程质量验收评定标准规定压实度检测每200 m2每车道不少于2点，再加上监理抽检不少于承包人检测频率的30％，按单向施工三车道计算，每200 m长段落内承包商白检2×3=6点，监理抽检2点，计8点。
每天完成工作量按宽度12．5 m计，折合长度2 087 m(为基层、底基层之和)，最少检测点数2 087+200×8=84点。
传统的灌砂法试验，每组至少需要2人，每天一般能做6个～10个点，且只能在白天进行。
浅谈水泥稳定碎石的试验检测
浅谈水泥稳定碎石的试验检测摘要：试验检测作为对工程质量过程控制重要手段，采用科学合理、切合实际的方法和手段尤为重要。
本文分析了水泥稳定碎石基层的试验检测。
关键词：水泥稳定碎石；试验；检测1、延迟时间试验的必要性所谓延迟时间就是混合料在最长时间内成型达到设计强度要求的时间。
这需要对混合料拌制均匀，通过在不同时间内试件成型测定混合料无侧限抗压强度，画出时间与强度关系曲线，从曲线上找出设计强度所对应的时间，该时间即为延迟时间。
在基层施工中，时间因素对整个施工过程尤为重要，从混合料开始拌和到碾压结束的时间差一定要控制好。
施工中要严密组织、科学控制拌合—运输—摊铺—碾压等各道工序，使其持续时间在允许延迟时间之内，确保施工一次成功，可以说“时间控制”是水泥稳定基层施工的生命线。
而允许延迟时间是由水泥的初凝时间所决定的。
延迟时间对混合料密实度和抗压强度有很大的影响，应做水泥稳定碎石的延迟时间对其影响的试验，以确定合适的延迟时间。
但在实际施工过程中，施工单位和监理单位都没有重视该项试验，将之忽视。
认为正常情况下混合料肯定能在初凝时间内运至工地或碾压完成时间不超过2h，实际上如果运输车中途出现故障或摊铺机在施工过程中出现故障，运输车内的混合料时间超过以上二种规定时间，而又没有延迟时间试验能证明在超过以上二种时间而又能在延迟时间内完成碾压的情况下混合料强度能达到设计要求，所以只能作废料处理，这对于施工单位来讲是极不情愿的。
2、配合比设计2.1原材料组成选定及进场控制水泥稳定碎石原材料主要为水泥、碎石和矿粉。
为把好原材料质量关，应加强对原材料的料源进行选择，在使用过程中按规定抽样检验，不合格的材料不得用于工程中。
2.1.1水泥应选用。
初凝时间180min以上和终凝时间较长（宜360min以上）的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥，采用水泥时，刚出炉的水泥要存放7天以后使用，以保证其安定性合格，夏季高温作业时水泥入罐温度不能高于50℃。
水泥稳定碎石基层击实试验
水泥稳定碎石基层击实试验1. 试验背景1.1 什么是水泥稳定碎石基层？哎，大家好，今天咱们聊聊水泥稳定碎石基层这个话题。
听名字就觉得高大上，但其实它就是把水泥、碎石这些“家伙”混合在一起，搞成一个坚固的地基。
想象一下，你在路边看到的那些平平整整的道路，都是靠这些“组合拳”支撑起来的。
水泥的强度加上碎石的稳定性，简直是天生一对，简直是“夫妻搭档”！1.2 为什么要进行击实试验？那么，为什么我们要搞个击实试验呢？这就好比你在家里装修，墙壁没打好，你敢住进去吗？这个试验就是为了检测咱们这个“地基”到底结实不结实。
通过这个试验，我们能知道水泥和碎石的结合效果，确保它们的“婚姻”是稳定的，能在车辆的重压下，依然屹立不倒。
试验的结果就像是一张健康证，让人放心得多。
2. 准备工作2.1 材料准备好，咱们先来聊聊准备工作。
你总不能随便找几块石头就开工吧？首先，咱得选择好碎石，得保证它的颗粒大小、形状和强度，这就像找对象，得考虑各方面的条件。
接着，水泥也不能马虎，得选择适合的种类，毕竟这可关系到咱们的“家业”。
再加上一些水，大家都知道，水是万物之源，没有它，这活儿可就难办了。
2.2 设备准备然后，设备也是少不了的。
咱得准备个击实仪，别小看这个家伙，它可是关键角色。
再加上称重设备、量筒、搅拌机等等，这些东西就像是厨房里的调料，缺一不可。
只有把这些都准备好，才能开始我们的试验之旅。
3. 实验步骤3.1 打底铺层好，正式开始！第一步，咱得把水泥和碎石按比例混合。
这里可得注意比例，太多水泥就会太硬，太多碎石又会不牢靠，得找个“黄金比例”。
混合均匀后，咱们就把它们铺成一层，打好基础，真是“打下江山”。
3.2 击实过程接下来，最关键的来了——击实！这个过程就像是在给地基打针，咱们要用击实仪对铺好的基层进行反复击打。
听着简单，但可是一门艺术。
每一下都要掌握好力度，太轻了没效果，太重了又可能损坏。
就像打麻将，要有耐心和技巧，不能急于求成。
道路水泥稳定碎石基层试验检测
道路水泥稳定碎石基层试验检测前言道路工程材料试验检测，可以保证所检测材料的实用性，降低工程的造价。
若在建筑工地可以找到适用的工程材料，在对其进行试验检测合格后即可投入使用，比如在建筑工程附近有砂、石、水泥等工程材料。
如若通过专业性的试验检测，符合工程的技术标准，即可就地取材，降低道路施工的成本。
科学评价道路工程质量道路工程材料的试验检测，是对施工质量进行科学、合理、准确评估的一种行之有效的方法，也是道路工程质量在施工各个环节得以保障的基础。
通过对道路施工材料进行检测，不仅可以保证工程施工材料的质量，同时还可以在施工过程中进行分项验收，分步保证整个道路工程建设的整体质量。
一、道路水泥稳定碎石基层试验检测内容水泥稳定碎石是指用水泥和级配碎石掺入适量的水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，且抗压强度与稳定性达到设计要求时，称为水泥稳定碎石。
由于其具有良好的力学性、板体性、水稳性、抗冻性、强度高的特点，所以被广泛应用于道路基层施工中。
试验检测在工程建设中也起着举足轻重的作用，做好现场试验检测，客观、准确、规范、及时地提供试验数据是检测控制和保证工程质量的关键，可避免基层质量不好而产生的面层过早破坏现象。
道路水泥稳定碎石基层的试验检测主要包括含水量、级配筛分、灰剂量、压实度、抗压强度、整体性及部位强度抽检6部分，一般在拌和站试验室或工地试验室进行。
1 含水量混合料运至施工现场或观测发现异常应及时检测，含水量应大于最佳含水量1%左右。
工地快速测定含水量一般采用酒精法。
将蒸发皿洗净烘干称其质量m1；取试样300 g放在蒸发皿内，称蒸发皿和试样的合质量m2；取200 mL酒精倒于试样上点燃，在燃烧过程中，用金属棒经常搅拌试样，一般需燃烧2～3 次，酒精燃烧完冷却后称蒸发皿和试样的合质量m3；含水量ω=（m2-m3）×100（/m3- m1）×100%。
施工温度的高低、现场材料的湿度、搅拌人员的技术水平和责任心是控制含水量的主要因素。
浅谈水泥稳定碎石基层的试验检测
黧熊勉．浅谈水泥稳定碎石基层的试验检测胡斌(济源市交通基本建设工程质量检测监督站，河南济源454650)I}商要1目前在国内高速公路建设中，水泥稳定基层结构被广泛应用，准确有效的试验数据在工程质量控制中处于重要她住。
试验检测作为对工程质量过程控制的重要手段，采用科学合理、切合实际的方法和手段尤为重要。
本文从工程实践出发，结合实际操作，对水泥稳定碎石基层规范中某些已有检测项目的试验方法进行分析和讨论，提出注意事项或改进措施。
【关键词水泥稳定碎石；试验；检测水泥稳定碎石基层在施工过程中为了有效控制质量，对各工序间进行质量管理和检查验收，其手段就是通过试验检测。
交通部<从路路面基层施工技术规；兮中要求在施工时需对水稳基层需进行的试验和检测项目有：延迟时间、含水量、水泥剂量、级配、压实度等，这些检测项目的试验方法虽在交通部规范中或指导意见中有其统—做法，但有时由于不具体，在实际工程中不一定适用，或者按规范方法操作，结果会引起争议。
为此，就对延迟时间试验的操作方法、水泥剂量的测定、含水量的测定，级配试验时混合料的取样、无侧限I亢压强度操作的注意事项、压实度的检测等试验项目进行探讨。
1延迟时间试验I．I延迟时间试验的必要】生基层施工规范基层混合糊式验项目中有延迟时间试验要求，实际上如果运输车中途出现故障或摊铺机在施工过程中出现故障，运输车内的混合料时间超过以上二种规定时间，而又没有延迟时间试验能证明在超过以上二种时间而又能在延迟时间内完成碾压的情况下混合料强度能达到设计要求，所以只能作废料处理，这对于施工单位来讲是极不情愿的。
12延迟时问试验方法1)所谓延迟时间就是混合料在最长时间内达到设计强度要求的时间。
这需要对混合料拌制均匀，通过在不同时间内测定混合料无侧限抗压强度，在计算机上用E X C EL软件画出时间与强度关系曲线，从曲线上找出设计强度所对应的时间，该时间即为延迟时间。
2)如某水稳基层设计要求7d无侧限抗强度2．0一Z5M pa，水泥初凝时间为3h，终凝时间为6h，试验室试配强度为20M pa，分别将按标准配合比室内拌制好的混合料延迟1h、2h、3h、4h、5h，按照规范要求成型9个无侧强度试件。
浅谈水泥稳定碎石基层强度的测定
度与 规范所要 求压 实度 对应 的干密 度相差较 大， 其密 实度和 强度 自然就 和规 范 所规 定 的密实度 和强 度相 差较 大 。如果将 静压 时间延 跃至 ２ ｉ ， ａ ｒ ｎ 并在 上压柱 上加 一 ２ ｍ厚 的金属 垫片， ｍ 则制成 的试 件其 高度 就 比较接 近 １ ｃ （ ｍ 标准值 ） ５ 。 我们通 过对这 一方法进 行 的大 量试验 后， 发现 它在控制 试件反弹 的问题上 很有 效， 现在 已在 徐州 境 内在建 高速公路 施 工中全 面推广 使用 。此 外， 试模 的刚 度 对试 件 的密 实度 也有影 响 。这 是 因为， 刚度 小的试 模在制 件 时侧 向变 形大 ， 反 弹 自然就 大， 件 的密实 度和 强度 必然 会降低 。因此， 试 在工程 施 工过程 中， 应 规定 试模 筒 壁要 有足 够 的厚度 ， 必 须从 正规 厂家 购 买， 统 一规格 。 且 并 ４试验 室 内制 件的 时 间 规 范强调， 从加 水拌和 到碾压 终了 的延 时时间对 水泥稳定 类混合料 的强度 和所 能达到 的干 密度都 有 明显的影 响， 时时问 愈长， 延 混合 料的 强度和干 密度 的损 失就愈 大 。我们对 采用 初凝 时 间为 ３ ９ 、强度 等级为 ３ ． ．ｈ ２ ５级的普 通硅 酸 盐 水泥 制 备 的水 泥稳 定碎 石 混 合料 进 行 了延 时试 验 。 可 以看 出， 当延 时时 间超过２ 后， ｈ 水稳碎 石混 合料 中水化 的水泥 已开始 凝 结， 此时 如科 碾压， 会破坏 其结 构， 就 强度 损失较 大 。在施 工现 场通过 试铺 ， 当 碾 压机 械组 合等 参数 固定后 ， 将现场 施 工时 间控制 在 ２ 可 ｈ之 内。而在 室 内进 行 制 件时 ， 型的 时间应该 和对 应施 工段落 的碾 压终 了时 间相 同， 成 这样 试件 的 强度 值将 更 能 反映 现场 的实 际情 况 。实验 室通 过 经过 一 数量 的原 材料 试 定 验， 进行 配 合 比设 计、击 实 实验 ， 定 最大千 密 度 和最佳 含 水量 。然 后 以此 确 配 比制成试 件， 试件 在规 定温度 条件 下保 湿养护 ６ ， 水 ｌ 天 浸 天后， 行无侧 限 进 抗 压 强 度 实验 。经 实验 得 知 ： （ 经 过 对 集 料 为砂 、碎 石 、 水 泥 和集 料为 粉 煤 灰 、 碎 石 、水 泥 的两 １ ） 种 配 比试验， 结果发现 掺加 粉煤 灰的水 泥稳 定混 合料不 仅其和 易性 较好， 且 而 试块 轻易 成型 ， 成型 后 的试块 外观 较 好， ７天 平均 强度 也较 高 。 （ 不同配 比灰土 试件 ， 天无 恻 限抗压 强度在 ０ ｐ 左 右 ： ２ ） ７ ｍａ 而不 问配 比水稳 试 件 ７ 无侧 限抗 压强度 在 ４ ｍ ａ 间 天 ￣Ｔｐ 之 （ 不同配 比灰土 试件 经几次 冻融 循环后 ， 压强度 几乎 没有 ： ３ ） 抗 而掺有 水泥 和粉 煤灰 的不 同配 比的水稳 试件 ， ｌ 经 Ｏ次冻融 循环后 ， 仍可 测得一 定 的强度 。 通 过观 测 、分析 不 同配 比 的灰 土基 层 板体 性教 差， 干缩 、温 缩 系数 大， 这样 的基层表 层 受水浸 泡后 强度 降低， 在行 车荷载 反 复作用 下， 轻易被 面层材 料 啃噬成 粉末状 ， 易被渗进 的水混 合成泥浆 流走， 极 逐渐使 面层脱 空， 造成 油面 沉 陷 、龟裂 、脱落 ， 就 是沥 青 路 面病 害 产 生 的主 要 原 因 。而 由水 泥 、粉 这 煤 灰 、碎 石 、砂 、 石 屑 等 组 成 的水 稳 基 层 ，具 有 强度 高 、面 层 薄 、 板 体 性 、水稳 定性 、抗 冻性 好 等特 性，正好 弥 补 了灰土 基 层 的缺 陷， 从而 大大 提 高沥 青 混 凝土 道 路 的 使用 寿 命 。 结语 影 响水 稳碎 石试 件 强度 的因素 还有 很 多， 中 以养 生 条件影 响最 大 。水 其 泥稳 定碎石 路面基 层还 存在 很多 问题， 尚待 在 以后 的 工作 中不 断总 结发现 ， 相 信随着 试验仪 器的不 断发展 和经验 的积累， 泥稳定碎 石基层 强度 的测 定方法 水 将 会 不 断地 得 到 完 �
水泥稳定碎石基层强度的测定.doc
水泥稳定碎石基层强度的测定水泥稳定碎石基层强度的测定具体包括哪些内容呢，下面下面为大家带来相关内容介绍以供参考。
近年来，由于经济飞速发展，道路车流量增长很快。
为了延长路面的使用寿命，各地正在逐步推广使用强度较高的水泥稳定碎石作为路面结构的主承重层-基层。
众所周知，对于水泥稳定碎石，其强度检测目前主要是通过摊铺现场取样制件、经标准养护后测定其无侧限抗压强度来实现，水泥稳定碎石基层的质量也主要是通过试件的强度来评定。
因此，如何在室内制作标准试件，使其强度更准确地反映现场水泥稳定碎石基层的强度就显得非常重要。
2.室内制件前施工现场的取样为了使水泥稳定碎石混合料试件的强度更接近工地现场所摊铺的水泥稳定碎石基层的强度，制取试件的混合料必须有代表性，也就是说取样的方法应科学。
规范规定，水稳碎石基层无侧限抗压强度试件应该在摊铺现场随机单点取样，单独成型。
但是由于有延时时间的控制，有些施工单位贪图方便往往就在现场集中取样，统一制件。
集中取样的方法虽然很容易控制制件的时间，但由于试样没有代表性，往往不能真实地反映现场的实际情况。
从中可以看出，集中取样的试件，其强度的偏差系数很小，代表值也较高；但是如果采用单点取样，则偏差系数就很大，强度代表值大为降低。
可见采用集中取样的方法很容易掩盖混合料拌和不均匀的问题，导致基层存在较多的薄弱点，留下质量隐患。
由于单点取样的随机性，它能较真实地反映出混合料的均匀程度，如果出现异常可在施工过程中及时调整拌和机及拌和工艺。
因此，在施工管理中，应该坚持单点取样的试验方法，使试件的无侧限抗压强度能真实地反映工程的实际施工质量情况。
3.试件的试验室内成型由于水泥稳定碎石试件的密实度对其强度影响较大，因此试件成型时试件的密实度应与规范所规定压实度条件下的水泥稳定碎石基层现场密实度相同。
影响试件密实度的因素很多，这里仅仅谈谈试验操作原因引起试件密实度变化的两个方面。
规范规定，水泥稳定粗粒料的试件应按规范所规定的现场压实度相应的干密度制成Φ15×15cm 的圆柱体，如果试件的外形尺寸发生变化，其密实度自然就会改变，这一点对试件强度的影响是比较大的。
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怎样测定水泥稳定碎石基层强度
论文摘要:本文对水泥稳定碎石基层强度的测定进行了较为详细的介绍，并对室内制件和施工现场的取样、室内试件的成型、现场施工等进行了具体论述。
一、前言
近年来，由于经济飞速发展，道路车流量（特别试重型车通行量）增长很快。
为了延长路面的使用寿命，全国各地正在推广使用强度较高的水泥稳定碎石作为路面结构的主承重层—基层。
总所周知，对于水泥稳定碎石，其强度检测目前主要是通过摊铺现场取样制件、经标准养护后测定其无侧限抗压强度来实现，水泥稳定碎石基层的质量也主要是通过试件的强度来评定。
因此，如何在室内制作标准试件，使其强度更准确地反映现场水泥稳定碎石基层的强度就显得非常重要。
二、室内制件前是施工现场的取样
为了使水泥稳定碎石混合料试件的强度更接近工地现场所摊铺的水泥稳定碎石基层的强度，制取试件的混合料必须又代表性，也就是说取样的方法应科学。
规范规定：水泥稳定碎石基层无侧限抗压强度试件应该在摊铺现场随机单点取样，单独成型。
但是由于延长时间的控制，有些施工单位贪图方便往往就在现场集中取样，统一制件。
集中取样的方法虽然很容易控制制件的时间，但由于式样没有代表性，往往不能真是地反映现场的实际情况。
集中取样的试件，其强度的偏差系数很小，代表值也较高：但是如果采用单点取样，则偏差系数很大，强度代表值大为降低。
可见采用集中取样的方法很容易掩盖混合料拌和不均匀的问题，导致基层存在较多的薄弱点，留下质量隐患。
由于单点取样的随机性，它能较真实的反映出混合料的均匀程度，如果出现异常可能在施工过程中及时调整拌和机及拌和工艺。
因此，在施工管理中，应该坚持单点取样的试验方法，使试件的无侧限抗压强度能真实地反应工程的实际施工质量情况。
三、试件的实验室内成型
由于水泥稳定碎石试件的密实度对其强度影响较大，因此试件成型时试件的密实度应与规范所规定压实度条件下的水泥稳定碎石基层现场密实度相同。
影响时间密实度的因素很多，这里仅仅谈谈实验操作原因引起试件密度变化的两个方面。
规范规定，水泥稳定粗粒料的试件应按规范所规定的现场压实度相应的干密度制成Ф15×15cm的圆柱体，如果试件的外形尺寸发生变化，其密实度自然就会改变，这一点对试件强度的影响是比较大的。
在实验过程中，规范规定：待上下压柱完全压入试模在稳压1min后卸压脱模，但是由于试件反弹，制成的试件其高度基本上都在15.2cm以上。
由于制备试件时采用的是98％的压实标准制成高度和直径均为15co的试件，由此可以推断出时间实际压实度仅有15×98％=96.7％.可见试件的干密度鱼规范所要求压实度对应的干密度相差较大，其密实度和强度自然就和规范所规定的密实度和强度相差较大。
如果将静压时间延长至2min,并在上压柱上加一2mm厚的金属垫片，则制成的试件其高度就比较接近15cm（标准值）。
我们通过对这一方法进行的大量实验后，发现它在控制试件反弹的问题上很有效。
此外，试模的刚度对试件的密实度也有影响。
这是因为，刚度小的试模在制件时侧向变形大，反弹自然就大，试件的密实度和强度必然会降低。
因此，在工程施工过程中，应规定试模筒壁要有足够的厚度，且必须从正规厂家购买，并统一规格。
四、试验室内制件的时间
规范强调，从加水拌和碾压终了的延时时间对水泥稳定类混合料的强度和所能达到的干密度都有明显的影响，延时时间愈长，混合料的强度和干密度的损失就愈大。
我们对采用初凝时间为3.9h、强度等级为32.5级的普通硅酸盐水泥制备的水泥稳定碎石混合料进行了延时试验。