启闭机运行维护检查记录表

卷筒开式齿轮
卷筒裂纹、砂眼、气孔、磨损检查
卷筒有裂纹时不允许补焊，应进行更换；或卷筒磨损量达原厚度15%~20%时，应更换。砂眼、气孔直径不大于8mm，深度不超过壁厚的25%，且每100mm不超过2处，砂眼、气孔应进行补焊磨光处理。
开式齿轮裂纹、磨损检查
齿轮磨损量、齿面、齿槽齿轮崩裂或断齿检查，当磨损量超过20%~30%时，或有裂缝，应进行更换。
2、制动轮在运行钱要清除轮面上油质和灰尘等杂物，以防打滑。
制动轮跳动测量和径向检查
制动轮的径向跳动不大于120μm，当超过时应当进行调整或消磨。
制动瓦与制动轮间隙检查
1.制动瓦中心与制动轮中心偏差不超过2.0mm。
2.制动瓦与制动轮接触面积不少于总面积75%。
3.制动轮与制动瓦在松开时间间隙要均匀，间隙为0.8mm，轮瓦不应有任何摩擦。
涂油、紧固检查
钢丝绳端头应紧固在卷筒上，钢丝缆缠绕在卷筒上固定的圈数步能少于3圈。
根据钢丝绳上杂质和旧油脂的情况，在涂新油脂前，必须进行清理、清扫旧油脂和杂质。
钢丝绳排列检查
钢丝绳必须有序地排列在卷筒绳槽上，不能错位交叉，当上升至极限时，不允许有超卷，当下降至极限时，钢丝绳不计其固定圈速外，至少保留两圈。
启闭机运行维护检查记录表
检修维护分部
部位名称
检修、维护
项目
检查内容及技术要求
检修结果
机 械 部 分
减速器
箱体渗漏油、裂缝检查
箱体应清洗，无油污；连接处密封良好，应无漏油现象；箱体应无裂缝，有裂缝时应进行裂缝修补，当裂缝严重时，进行更换处理。
箱内油质、油位检查
油箱内油质超标或有污染时，应进行更换，更换前先用汽油或煤油清洗干净箱内，再注入新油，油位与油标尺相符。
门架安全栏杆牢固，无晃动和摆动现象，走台走板焊接缝锈蚀无脱焊，走板牢固、不积水、不打滑，人员走动时无振动现象，否则进行补焊加固。
电气部分
供电线路
敷设电缆
电缆规格应符合门机额定功率截流面积，门机运行过程中，电缆不应过热，保证线路完好，安全可靠。
三相电源
接入电源应无缺相，电压稳定。
电气盘柜
空气开关及交流接触器
联轴器
连接螺栓检查
联轴器的连接螺栓要坚固，且要固定在轴上，不应松动。
传动轴检查
传动轴表面应不裂纹，有裂纹应进行更换，传动轴弯曲度应小于0.05，否则应进行更换连接节与传动轴的连接。
滑轮组
定、动滑轮组磨损、裂纹检查
滑轮绳槽的磨损量超过原厚度10%或槽碧磨损量超过绳径25%时，应进行更换。滑轮上有裂纹时不允许补焊，进行更换。
轴承、轴承座检查
检查轴承的裂纹、磨损，当轴承有裂纹时应进行更换。轴承空腔油量为2/3，磨损量不应超过原直径的1%，轴承必须紧贴在轴肩层隔套上，不许有间隙，轴承座地脚螺栓要紧固，不许松动，轴承转动灵活，噪音小且均匀。
钢丝绳
磨损、扭结、断丝检查
用标尺量其磨损量，当磨损量超过原直径10%时及有断丝时应进行更换；当有扭结时，应进行理直；有折断时，应进行更换。
行程监控
升高数据显示准确。
检修项目名称
总负责人
年 月 日
机械负责
年 月 日
电气负责
年 月 日
安全负责
年 月 日
运行人员
年 月 日
备注
机箱底脚螺栓检查
箱体连接螺栓和地脚螺栓松动检查，更换断杆。
制动器
推动器、弹簧、联杆检查，油缸渗油、油质检查
推力器动作可靠，弹簧弹力无变形，油缸应无渗漏油，连接轴灵活，当油质不合格时更换变压器油。
制动轮轮面裂纹、气孔、磨损检查
1、制动轮面上不允许有砂眼、气孔和裂纹，也不允许补焊，当有裂纹时应更换、当磨损量超过原壁厚的20%，也应进行更换。
滑轮轴承、注油检查
轴承应无裂纹、润滑油脂充足，滑轮新装配后，能用手灵活转动，侧向摆度不大于0.4mm（D/1000）。
滑轮支架检查
支架要牢固、不倾斜、不变形、无裂纹，支架地脚螺栓要拧紧。
机架
机架高强连接螺栓检查
连接螺栓紧固，螺栓齐全，螺母、垫圈齐全，且与螺栓匹配，不锈蚀，当锈蚀严重时应更换螺栓。
机架走台、走板安全栏杆、楼梯检查
接线端子表面清洁，无烧伤麻点，弹簧压力足够，接触紧密。
接线线路
控制回路线路符合图纸接线位置，无脱落及接触不良。
控制器及指示灯
控制台按钮与电机
控制按钮控制方向与电机正反转相同，不应有反向操作。
控制台按钮与指示灯
控制台按钮与指示灯操作同步，反应灵敏。
限位装置与行程指示监视
阻。