内蒙古2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题 (附答案)

内蒙古2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模
拟真题 (附答案)
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________
考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（）发布公告。

公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。

A. 交通管理部门
B. 民航地区管理局
C. 县级以上地方人民政府
D. 市级人民政府
2、滑行道边灯必须是发（）色光的全向恒定发光灯。

A．红
B．绿
C．白
D．蓝
3、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中( )声源的播放优先级最高。

A.特种报警
B.消防紧急广播
C.航班信息
D.登机呼叫广播
4、跑道上的标志应为（）。

A. 红色
B. 蓝色
C. 绿色
D. 白色
5、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。

A. 1
B. 1.3
C. 1.8
D. 2.3
6、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间设置（）。

A. 垫层
B. 隔水层
C. 保护层
D. 隔温层
7、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为（）三个层次。

A. 磁卡、计算机管理系统、报警器
B. 传感器、计算机管理系统、解码器
C. 感应器、控制器、解码器
D. 感应器、控制器、计算机管理系统
8、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始正式施工。

A．3
B．7
C．10
D．14
9、民用机场首要功能是（）。

A. 供飞机停驻
B. 保障飞机安全有序的起降
C. 为飞机上下客货做好准备工作
D. 为客货改变交通方式做好组织工作
10、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为（）等类型。

A. 单向发光、双向发光、全向发光
B. 定向发光、双向发光、全向发光
C. 单向发光、全向发光、全向定向发光
D. 定向发光、全向发光、全向定向发光
11、管制员可通过观察（）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。

A. 空管一次雷达
B. 空管远程雷达
C. 场面监视雷达
D. 精密进近雷达
12、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始正式施工。

A. 3
B. 7
C. 10
D. 14
13、某机型的翼展为35.9m，而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是（）。

A. A
B. B
C. C
D. D
14、标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为（）mm。

A. ±5
B. ±10
C. ±20
D. ±30
15、远程国际航线飞行采用（）通信系统。

A. 中波
B. 微波
C. 超高频
D. 短波
16、机场管制服务由（）来完成。

A. 空中交通服务报告室
B. 塔台管制室
C. 进近管制室
D. 区域管制室(区域管制中心)
17、下列工程中必须由一级民航机场工程建造师承担的是（）工程。

A. 航站楼方向引导标志
B. 停车场照明系统
C. 滑行引导标志
D. 航站楼灯光系统
18、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人H（）m处。

A. 450
B. 600
C. 900
D. 980
19、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（）。

A. 避雷针
B. 避雷器
C. 避雷带
D. 避雷网
20、离港系统通过国际民航通信委员会（）网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。

A. SITA
B. TASI
C. TISA
D. ASIT
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、影响跑道长度的主要因素有（）等。

A. 飞机性能
B. 飞机起降时的质量
C. 机场海拔高度
D. 场址的地质条件
E. 机场基准温度
2、对于航站楼计算机信息管理系统，下列哪些说法中正确的是（）。

A. 机房应限制电磁干扰源
B. 主干光缆只能用多模光缆
C. 机房应满足照度要求
D. 机房净高大于1.8m
E. 机房环境温度范围是18—28℃
3、机场工程建设实施监理前，业主应当委托的（），书面通知承包单位。

A. 监理工程师的有关权限
B. 监理单位
C. 监理内容
D. 总监理工程师姓名及所赋予的权限
E. 监理合同
4、民航气象信息综合服务系统自动收集、处理、分发和存储机场（）等众多系统的气象信息。

A. 自动观测系统
B. 卫星云图接收处理系统
C. 气象数据库及卫星传真广播系统
D. 自动填图系统
E. 自动转报系统
5、灯具和设备安装项目内容包括（）。

A. 泊位系统安装
B. 风向标安装
C. 灯箱安装
D. 标记牌安装
E. 隔离变压器安装
6、全向信标工作在112～118MHz频段，与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器（）。

A. 沿着预定航路飞行
B. 起飞
C. 进场着陆
D. 下滑
E. 归航
7、机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用白色与（）相间的颜色。

A. 橙色
B. 蓝色
C. 绿色
D. 红色
E. 黄色
8、机场工程建设监理单位在施工准备阶段的监理内容包括（）。

A. 协助建设单位与施工单位编写开工报告
B. 协助建设单位编制投标文件
C. 核查施工图设计和预算
D. 协助组织设计投标工作
E. 协助建设单位与中标单位商签承包合同
9、在铺筑水泥混凝土道面时，一般不宜选用（）。

A. 硅酸盐水泥
B. 普通硅酸盐水泥
C. 道路硅酸盐水泥
D. 快硬早强水泥
E. 矿碴水泥
10、调光器所调灯光等级与（）有关。

A. 气温
B. 飞机型号
C. 气象条件
D. 能见度
E. 机场位置
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某支线机场于 2000 年建成通航，导航设施建设有仪表着陆/测距仪台和全向信标/测距仪台各一套，现对其进行更新。

其中，仪表着陆/测距仪台为原址更新，机房利旧，并对接地系统进行改造，分别在航向台和下滑台机房四周增加地网 400m;在原全向信标/测距仪台附近 350m 处新建一个全向信标/测距仪台，使用原台站的频率和呼号，台站土建工程已竣工。

预计仪表着陆/测距仪比全向信标/测距仪晚到货一周。

建设单位要求施工单位以尽早竣工的原则编制施工方案，施优路网校工期间至少要保证一套导航设施供机场运行使用，施工单位按要求编制工程施工方案，其中全向信标/测距仪台施工方案如图 1 所示：
图1该工程仪表着陆/测距仪台下滑天线为捕获效应天线，施工单位根据相关条件，计算出下滑天线的挂高，其中下天线的挂高为 4.20m。

由于工期紧张，下滑台设备调试与接地网施工同时进行，技术人员发现始终不能把近场监控参数调试到正常值范围，直到接地网施工完成后，近场监控参数才调试正常。

投产飞行校验时，校验员告知下滑角为 2.88°，比设计要求低0.12°，要求调整下滑天线挂高，其中下天线调整 0.20m，施工单位作了相应调整后，下滑角达到3°的设计要求。

问题：
1、写出该机场仪表着陆/测距仪台的施工方案，说明更新工程应该在全向信标/测距仪台建设进行到上图的哪个阶段才开始施工。

2、在投产飞行校验前后，下滑台中天线、上天线的挂高分别是多少?确定下滑天线挂高的因素有哪些?
3、分析接地网施工时，下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因。

2、某工程概算已被批准，准许招标。

工程采用公开招标招标，招标文件规定：以概算额为基础按固定总价合同承包。

某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。

该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察，另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。

问题：
(1)投标报价的步骤应有哪些?
(2)按计价方式不同，合同可以分为哪些形式?
(3)采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险，施工公司做法有哪些不妥?
(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么，为什么?
3、如下图所示，某机场要扩建的部分站坪，按设计要求，扩建站坪基础要进行强夯处理。

扩建站坪的一侧与原站坪相接，另一侧与平行滑行道保持一定的距离。

在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380，在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道，可满足B747-400以下机型使用。

问题：
(1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行通道中线的最小距离和距平行滑行道中线的最小距离分别应按照飞行区指标Ⅱ的哪类控制，为什么?
(2)你采取什么办法可减少强夯冲击波对灯光变电站设备的震动?
(3)按不停航施工的有关规定，你对所建临时围界有何要求?
4、某机场工程的招标人于2000年10月11日向具备承担该工程能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。

其中说明，10月17～18日9～16时在该工程招标人总工程师室领取招标文件。

11月8日14时为投标截止时间。

该五家承包商均接受邀请，并按规定时间提交了投标文件。

但承包商A在送出投标文件后发现该报估算有较严重的失误，遂赶在开标截止时间前20分钟递交了一份书面声明，撤回已经提交的投标文件。

开标时，由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况，确认无误后由工作人员当众拆封。

由于承包商A已撤回投标文件，故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标，并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。

评标委员会委员由招标人直接确定，共由7人组成其中：当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任1人，招标人代表2人；本系统技术专家1人、经济专家1人外系统技术专家1人、经济专家1人。

在评标过程中，评标委员会要求8、D两投标人分别对其施工方案作详细说明并对著于技术要点和难点提出问题，要求其提出具体、可靠的实施措施。

作为评标委员的招标人代表要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性。

按照招标文件中确定的综合评标标准，四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E，故评标委员会确定承包商B为中标人。

由于承包商8为外地企业。

招标人于11月10日将中标通知书以挂号方式寄出，承包商B于11月14日收到中标通知书。

由于从报价情况来看，四个投标
人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E。

因此，从11月16日至12月11日，招标人又与承包商8就合同价格进行了多次谈判，结果承包商B将价格降到略低于承包商C的报价水平，最终双方于12月12日签订了书面合同。

问题
(1)从招标标的性质看，本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?
(2)从所介绍的背景资料来看在该工程的招标投标程序中，在哪些方面不符合《招标投标法》的有关规定?请逐一说明。

5、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况： (1)施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。

(2)项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。

(3)对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。

问题
(1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。

(2)场道面层施工质量控制重点有哪些?
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试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、C
2、D
3、B
4、D
5、D
6、A
7、D
8、B
9、B
10、D
11、D
12、B
13、D
14、C
15、D
16、B
17、C
18、C
19、B
20、A
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、A,B,C,E
2、A,C,E
第12 页共15 页
3、B,C,D
4、A,B,C,D
5、B,C,D,E
6、A,C,E
7、A,D
8、B,C,E
9、D,E
10、C,D
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、
1、
更新工程应该在新建全向信标/测距仪台校飞结束，原全向信标/测距仪台恢复使用后开始施工。

2、投产飞行校验前，中天线的挂高为 8.40m，上天线的挂高为 12.60m。

投产飞行校验后，中天线的挂高为 8.80m，上天线的挂高为 13.20m。

确定下滑天线挂高的因素有：下滑台频率、下滑角、下滑台与跑道入口端的纵向坡度。

3、按照《民用航空通信导航监视设施防雷技术规范》，人工水平接地体的埋设深度不宜小于0.7m。

在下滑台周围增加的 400m 接地网，有一部分在下滑台的场地保护区“A”区范围内，接地沟和接地沟旁的堆土，远远超过了场地保护区“A”区设计坡度±4cm 的平整范围内，会严重影响下滑信号的辐射场型，下滑近场监控天线接收回来的监控信号必然是不准确的。

进行接地网施工的施工人员、机具、施工车辆、堆放的接地材料都会影响下滑信号的辐射场型。

2、(1)投标报价的步骤应为7个：研究招标文件、现场考察、复核工程量、制定施工规划、计算工料机单价、计算各项费用和分部分项工程单价、汇总标价。

(2)按计价方式不同，合同可以分为总价合同、单价合同及成本加酬金合同，其中总价合同又可以分为固定总价合同和调值总价合同。

(3)采用固定总价合同承包，施工公司主要承担两方面的风险：即工程量计算失误的风险和单价计算失误的风险。

尽管工程结构简单，必定仅处于初步设计阶段，施工公司必须认真地进行现场考察以准确计算工程量。

另外，固定总价合同材料设备涨价风险由施工公司承担，施工
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公司认为工期短于一年不会有太大的价格变动是盲目的。

(4)风险分担最为合理的合同应为单价合同。

无论工程设计深度如何、工程复杂性如何，无论工程量是否可以准确地计算出来，单价合同都可以适用而且可以使承包商避免由于现场勘察不充分、工程量计算或校核时间紧迫而导致的工程量计算失误。

单价计算的准确性，可以分析出承包商成本利润构成，也是衡量承包商技术能力和管理能力的标志。

3、(1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行道中线的最小距离按E类控制，因为站坪滑行通道上滑行的B747-400属于E类机型；扩建站坪的施工围界距平行滑行道中线应按照F类控制。

因为，在平行滑行道上滑行的最大飞机是A380，属于F类机型。

(2)可在灯光变电站外侧一定距离内挖壕沟，以减小冲击波对设备的震动。

(3)临时围界应能承受航空器吹袭，围界上应设旗帜标志，夜间还应予以照明，同时还要求具有防攀爬和防小动物进入的能力。

4、(1)在本案例中，要约邀请是招标人的投标邀请书，要约是投标人的投标文件，承诺是招标人发出的中标通知书。

(2)在该工程招标投标程序中，以下该方面不符合《招标投标法》的有关规定，分述如下：
1)招标人不应仅宣布4家承包商参加投标。

我国《招标投标法》规定：招标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前收到的所有投标文件开标时，都应当众拆封、宣读这一规定是比较模糊的，仅按字面理解已撤回的投标文件也应当宣读，但这显然与有关撤回投标文件规定的初衷不符。

按国际惯例，虽然承包商A在投标截止时间前已撤回投标文件，但仍应作为投标人宣读，但不宣读其投标文件的其他内容。

2)评标委员会委员不应全部由招标人直接确定。

按规定，评标委员会中的技术、经济专家，一般招标工程应采取从专家库中随机抽取方式，特殊招标工程可以由招标人直接确定。

本工程显然属于一般招标工程。

3)当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任不能作为评标专家。

4)评标过程中不应要求承包商考虑降价问题。

按规定，评标委员会可以要求投标人对投标文件中含义不明确的内容作必要的澄清或者说明，但是澄清或者说明不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容；在确定中标人前，招标人不得与投标人就投标价格、投标方案的实质性内容进行谈判。

5)中标通知书发出后，招标人不应与中标人就价格进行谈判。

按规定，招标人和中标人应按照招标文件和投标文件订立书面合同，不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。

6)订立书面合同的时间过迟。

按规定招标人和中标人应当自中标通知书发出之日(不是中标人收到中标通知书之日)起30日内订立书面合同，而本案例为32天。

5、(1)做法均不正确。

施工组织设计应有项目经理部编写，编写后由项目经理部送至公司技术负责人审批。

变更施工组织设计是允许的，但应报上一级技术负责人旅行变更审批程序。

不能
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绕开上级技术主管部门，独自变更施工组织设计。

此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。

他们是接受交底人，应由这些工种的班1组长签字。

(2)在场道面层施工过程中，施工质量控制的重点是面层几何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折强度及“通病”(掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等)的防治等。

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