2018年车号员职业技能竞赛考试试题及答案

2018年车号员职业技能竞赛考试

试题及答案

专业安全知识

一、填空题（>20题）

1. 横越线路时，应走天桥、地道；过平交道口时，必须做到“一站、（）、三通过。”

2.遇必须横越列车或车列时，不准( )。

3.铁路行车有关人员，接班前须充分休息，( )、如有违反，立即停止其所承担的任务。

4.横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆（），然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。

5.顺线路走时，应走（）中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心里、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

6.车站每日安全预想要针对当日天气情况、车站站场情况、照明设备状况等进行对作业过程中的劳动人身安全的（）要告知每一位作业人员，提高自我保护意识，管理人员要加强对现场作业的卡控。

7.冬季进行铲冰除雪作业时，要注意人身安全。铲冰除雪人员要穿着

（）、草鞋等。

8.不准在钢轨上、（）车底下、、道心里坐卧或站立。

9.消防知识“四会”是指：会报警、会使用灭火器材、会（）、会组织疏散逃生。

10.严禁扒乘（），以车代步。

11.上道作业人员必须按规定穿防护服，严禁在道心里，枕木头上行走，并严格按（）行走。

12铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（），并迅速通知就近车站、工务或电务人员。

13.向机车交递凭证时，须面向（），交后迅速回到安全位置。

14.铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、( )的方针。

15.铁路运输企业应当对承运的货物进行( )。

16.危险货物发生被盗、丢失、泄露等情况，应当按照国家有关规定

( )。

17.违反《铁路安全管理条例》规定，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚，构成犯罪的，依法追究( )。

18.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员( )或车辆装载的货物上。

19.发现接触网断线，在接触网检修人员到达以前，应将该处加以防护，除专业人员外任何人员均应距已断导线接地处所( )米以外。

20.距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

21.单机运行或牵引运行时，严禁在机车（）坐卧。

二、简答题（>5题）

1.必须横越列车、车列时应注意什么？

答：应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。

2.顺着线路行走注意哪些安全事项?

答：顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心里、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

3.横越停有机车、车辆的线路应注意哪些安全事项？

答：横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

4.防止直接接触触电的措施是什么？

答：就是要阻止人体触电或过分接近电体。例如采取用栅栏隔离人体与带电体，使作业者保持与带电体的最小安全距离。

5.消防中“四懂”“四会”的内容是什么？

答1、四懂：懂得岗位火灾危险性、懂得预防火灾的措施、懂得扑救火灾的方法、懂得逃生疏散的方法。

四会：会使用消防器材、会报火警、会扑救初期火灾、会组织疏散逃生。

6.什么是跨步电压？

答：指当人的两足分别站在地面上具有不同接地电位的两处时，在人的两足之间承受的电位差电压。

三、综合题（>5题）

1.各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守哪些规定？

答：答：（1）通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过4.5 m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。（2）通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过2 m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。（3）行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2 m以上的距离。

2.《电气化铁路有关人员电气安全规则》对电气化铁路附近发生火灾时，须遵守哪些规定？

答：（1）距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

（2）距牵引供电设备带电部分超过2 m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

3. 《行车作业人员安全通用标准》规定了行车作业人员应当遵守的“一禁止、四严禁、二不准”是什么？

答：(1)班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品；(2)严禁在道心、枕木头上行走，严禁在运行中的机车、车辆前面抢越；严禁钻车；严禁扒乘机车、车辆，以车代步。(3) 不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等：不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

4. TB-1699中对接发列车作业人员有何人身安全要求？

答：应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。向机车交递证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。

5. 进行高空作业时如何保证安全?

答：作业时要精神集中，认真坚守岗位，服装整齐，紧衬利落。不要穿硬皮底、塑料底和有大帽钉的鞋。擦高空玻璃时不得蹬翻板。在打扫天棚、吊灯及其他高空作业时，必须确认所搭架子、梯子、高凳是否牢固，并扎好安全带后方可作业。梯子上应有防滑装置，梯子的坡度在60°左右，并有专人扶持。

6.为什么顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等？答：站内线路的线间距最小距离是4600毫米（换装线除外）。扣除机车车辆限界，包括列车标志3600毫米，剩1000毫米。作业人员只能在这1000毫米宽的空间顺线路行走，否则会被机车车辆刮碰。同时还应注意相邻两线的机车、车辆和货物装载状态，防止装载货物突出，车辆“涨帮”，或其它突出物碰伤。

在道心、枕木头上行走时，因轨枕和道碴不平，要经常低头看脚下，很少看前方和留意后方，特别是后方溜放或推送车组，声音很小，道心和枕木头均在机车、车辆限界之内，能够直接被刮撞。钢轨面、道岔连接杆、尖轨等，踏上时都不能保证人体重心稳定，静止时易于滑倒或崴脚，在扳动道岔时更容易将人带倒或把脚夹住。

专业知识

一、填空题（>100题）

1.（）、全列机械冷餐列车及推进运行的列车，均不准超长。

2.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）。

3.（）、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。

4.无调中转列车技术作业若仅办理机车乘务组换乘的无调中转列车，无接收票据、核对现车、（）、出发交接作业。

5.对上一班已封固的出发票据，接班者仅检查（）状态，不再核点票据。