世界上最美丽的十大桥梁

世界上最美丽的十大桥梁

桥梁是我们最古老的技术。历史上著名的桥梁，都以鲜明的形象、强烈的艺术感染力，反映了时代特征，记录着人类文明的发展历程。

米洛高架桥（ Millau Viaduct ）法国，米洛镇

米洛高架桥（ Millau Viaduct ）位于法国南部，有“法国第一高桥”之称，目的是纾解法国渡假时期，往来巴黎和地中海沿岸地区的交通拥塞。米洛大桥采斜张桥形式，为四线道，桥梁以七支悬臂支柱支撑，横跨塔恩河（Tarn River）。桥面高270公尺，悬臂支柱最高处达343公尺，甚至比巴黎艾菲尔铁塔还高，总

长2.5公里，重3万6000顿。从2001年12月动工，花费3年时间完成，高度、完工时间等都创下世界第一，开车在其上宛如行走在云端。这座大桥的最高点比法国埃菲尔铁塔还高23米。

盖特谢德千禧桥（Gateshead Millennium Bridge）；英国，盖特谢德和纽卡斯尔之间的泰恩河上

绰号为“眨眼桥”，因为桥可以升起来让船通过，此时桥与上面的弧形拉索看起来就像一个巨大的眼睑。桥的名气如此之大，以至于每天中午在桥上都会举办一场演出。

特别是晚上，桥看上去非常漂亮，变换的色彩，仿佛在泰恩河上架起的彩虹，

千禧桥曾经获得了2002年度皇家学院标志性建筑年度大奖。为了配合大桥的观光效果，市政府还在桥畔建设了歌剧院和美术馆等文化设施。

杭州湾大桥（Hangzhou Bay Bridge）中国，杭州钱塘江

位于中国长江三角洲的钱塘江之上，为世界最长的跨海桥梁，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。

皇家峡谷大桥（Royal Gorge Bridge）；美国，科罗拉多州

这座吊桥建在被阿肯色河(Arkansas River)分隔开的1,053尺高的峡谷之上。虽然桥建于千尺深渊之上，坚固的桥身及精心设计的吊臂仍可负荷车辆在上面行驶。这样的画面虽不至于怵目惊心，倒也可堪称一绝。

圣地亚哥-科罗拉多大桥（San Diego-Coronado Bridge），美国，地亚哥市

南端靠近墨西哥边界的圣迭戈市，是一座跨海大桥。耗资5000万美元，1967年2月动工，1969年8月3日建成通车，之后迅速成为当地的地标建筑。因其独特的桥塔和优美的曲线，该桥在1970年获得了美国钢建筑研究院颁发的优异奖。

博斯普鲁斯大桥（Bosphorus Bridge）；土耳其，伊斯坦布尔

博斯普鲁斯大桥位于土耳其伊斯坦布尔的一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥，因此又名“欧亚大桥”。以北约5公里处有另一座名为“穆罕默德二世大桥”的跨海大桥，为了区别，所以博斯普鲁斯大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”，而穆罕默德二世大桥则称为“第二博斯普鲁斯大桥”。

加拿大联邦大桥(Confederation Bridge)；加拿大，爱德华王子岛

加拿大联邦大桥全长13公里，连接爱德华王子岛（Prince Edward Island）与新不伦瑞克（New Brunswick）省之间的跨海公路大桥。是世界上最长的建在冰覆水域上的大桥，被世人称之为“现代桥梁工程颠峰之作”。

在20世纪末国际桥梁和工程协会组织的“20世纪15座世界最美的桥梁”评选中，瑞士桑尼伯格大桥位列其中。

阿拉密洛大桥（Alamillo Bridge）；西班牙，塞维利亚

1992年建于瓜达尔基维尔河(Guadalquivir)之上，设计师是西班牙建筑师Santiago Calatrava。塞维利亚市为举办1992年世界博览会，在市内及周边地区进行了大规模的基础设施建设。Meandro San Jeronimo河上的阿拉米罗大桥就是那次建设的一部分。大桥全长200m,由13对钢索斜拉固定在142m高的谢桥塔上，桥塔与地平成58度角

金角湾大桥（Leonardo's Bridge）；挪威，霍尔斯特

1502年，达芬奇为土耳其横跨两大洲的伊斯坦布尔市绘制了一幅美妙绝伦的拱形桥设计草图。该桥长346米，横跨博斯普鲁斯海峡，如果能建成，它将成为当时世界上最长的桥。但土耳其苏丹却拒绝建造此桥，他认为该工程难度太大、造价太高。于是，这座桥在图纸上呆了500年。挪威金角湾大桥1995年，挪威艺术家韦比约恩·桑德因一次偶然的机遇见到了这张设计草图。桑德通过种种努力，终于使挪威公路管理局相信，达芬奇设计该桥的原理完全成立，这座桥是可以被造出来的。经过一翻考察，建桥地点被确定为挪威首都奥斯陆以南30多公里的奥斯，正好毗邻从斯德哥尔摩到奥斯陆的欧洲18号公路。

七英里大桥（Seven Mile Bridge），美国，佛罗里达州

建于上世纪初期的大桥本来是一座通行火车的铁路桥（Old Seven Mile Bridge），这条铁路就是佛罗里达州东海岸铁路（The Florida East Coast Railway）。可惜经历了1935年和1960年的两次飓风袭击，老桥已不堪重负。现在使用的是1972年至1982年间建的新桥，这是一座跨海高速公路大桥（Overseas High Way Bridge）。是美国本土通向最南端的基韦斯特市（Key West，又译为“西礁岛”）的42座跨海大桥中最长的一座。

编后语：

开车从桥上驶过，两边茫茫大海中有座写满了岁月年轮的老桥相伴，前方依旧是无尽的路面和苍茫的大海。一种逍遥的感觉油然而生，顿时体会到了老夫子说的“乘桴浮于海”的意境。