门式起重机轨道基础施工方案
龙门吊轨道梁基础施工方案
目录一、工程概况 (1)二、轨道梁设计与验算 (1)三、轨道梁施工 (3)3.1 区间北侧轨道梁施工 (3)3.2 南侧端头井处轨道梁施工 (6)3.3 南侧标准段轨道梁施工 (8)四、质量保证措施 (9)五、施工安全保证措施 (10)六、环境保护与文明施工 (11)一、工程概况寸为800*800mm。
轨道梁顶标高为14.9m。
轨道梁平面布置图见附图。
二、轨道梁设计与验算轨道梁布设于基坑两侧，分为三种形式，南侧部分位于现状冠梁上，截面尺寸为600*800mm钢筋砼条型基础，过盾构井处采用立柱加支撑梁形式处理，梁截面尺寸加大至800*800mm。
北侧轨道梁位于现状施工便道上，梁截面尺寸为800*800mm。
考虑到安全施工，对地基承载力及盾构井处轨道梁进行验算。
2.1地基承载力计算1、设备参数根据厂家提供的资料显示，45T龙门吊自重118.6T，吊重45T，砼自重按26.0KN/m3计，轮距8.834m，跨长25.5m，见附图。
2、每边基础受力45T龙门吊自重： G1=118.6×10=1186KN45T龙门吊吊载重：G2=45×10=450KN；按上述，每边基础受力为：P=（1186+450）/2=818KN3、动荷载计算当龙门吊在轨道梁上行走时，属于动荷载，取动荷载增大系数为1.4，则：Q=1.4P=1.4*818=1145.2KN4、基础自重计算钢筋混凝土自重：ω=26kN/m³基础体积V=0.8×0.8×111+0.6×0.8×53.3+0.8×0.8×57.7=150.51m³则基础自重为：G=ω.V=26kN/m³×150.61m³=3915.86kN将上述动荷载和基础自重作用到基础平板上，换算成面荷载为F=Q/S,其中S为基础平板的面积S=0.8×168.7+0.6×53.3=166.94㎡,则 F=（1145.2+3915.86）/166.94=30.32KN/㎡=30.32kpa5、地基承载力验算本工程门式起重机基础单边总长111m，区间北侧坐落于现状施工便道上，地基为碾压的素填土，区间南侧部分位于冠梁上，部分位于原状盐田路上，端头井位置为立柱加支撑梁，采用C30混凝土灌注。
门式起重机安装施工方案
门式起重机安装施工方案 一、工程概况 兹有 受业主 托付定于 年 月 日起对 起重机械厂生产的如下型号规格的起重机械设备进行安装和调试，安装地点为 附：待安装起重机械设备一览表序号 起重机械名称 型号规格 起上升度 单台自重 数量1. 2. 3.4.5.二、工程内容1.起重机轨道安装2.桥架装置安装3.电器装置安装4.帮助设备安装5.起重机调试6.安装验收三、劳动力组织(人员分工)序号 工种 姓名 操作证号 主要职责1 起重机安装 T-Q2575 现场负责2 起重机安装 T-Q2572 安装工兼检验员3 起重机安装 T-Q2571 安装工兼平安员4 起重机安装 T-Q2331 安装工5 地面司索 T-Q2584 地面司索四、施工机其设备和测试器具主要施工设备 主要检测仪器序号 设备名称 数量 序号 仪器名称 数量1 t 汽车吊 1台 1 DS3水准仪 1台2 5t 卷扬机 1台 2 500V 兆欧表 1台3 2t 手拉葫芦 2台 3 万用电表 1台4 O ．5t 单片滑轮 1只 4 50m 钢卷尺 1把5 20t 千斤顶 2只 5 1m 钢直尺 1把6 沟通电焊机 2台 6 100mm 塞尺 1把7 气割设备 2套 7 框式水平仪 1台8 砂轮切割机 1台 8 0-200游标卡尺 1把9 角向磨光机 2台 9 0-200N 弹簧秤 1把10 平安带 4副 10 手虎钳 1把五、工艺流程设备开箱检查一建筑构件部分的检查一安装轨道一 滑触线安装一 吊装一组装通用桥式起重机一起重机电气及附件安装 起重机试运转 一自检一竣工交检 六、工艺步序 (一)设备开箱检查 由安装单位和设备运用单位共同成立开箱验收小组，依据装箱清单逐一清点货物，并细致填写开箱验收记录。
1.依据随机文件书目查对《运用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》（包括主要材料质保书、电动葫芦证等）。
2.依据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。
门式起重机基础施工方案
门式起重机基础施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (3)1.2 工程概况 (4)二、施工准备 (4)2.1 施工材料准备 (5)2.2 施工设备准备 (6)2.3 施工人员准备 (7)三、基础施工工艺 (7)3.1 基础设计 (8)3.1.1 设计原则 (10)3.1.2 设计步骤 (10)3.2 基础施工 (12)3.2.1 施工方法 (13)3.2.2 施工顺序 (14)四、安全及文明施工措施 (15)4.1 安全措施 (16)4.1.1 边界安全 (16)4.1.2 用电安全 (17)4.1.3 机械安全 (18)4.2 文明施工 (19)4.2.1 环境保护 (20)4.2.2 职业健康 (21)4.2.3 现场管理 (23)五、施工进度计划 (23)5.1 总体进度计划 (25)5.2 关键节点计划 (26)一、前言随着现代建筑事业的不断发展，高层建筑越来越多，门式起重机作为建筑工地上的重要设备，其安装和维护显得尤为重要。
为了确保门式起重机的安全稳定运行，提高工程施工效率，本文将详细介绍门式起重机基础施工方案。
本施工方案依据国家相关规范和标准，结合实际情况，充分考虑了门式起重机的特点和工程实际需要。
在编制过程中，我们遵循了科学性、合理性、安全性和可操作性的原则，力求做到文字简练、图文并茂，便于施工人员理解和操作。
工程概况：介绍了工程的基本情况，包括建筑物的结构形式、高度、建筑面积等。
施工准备：详细说明了施工前的准备工作，包括人员组织、材料准备、设备选择等。
基础施工方法：阐述了门式起重机基础的具体施工方法，包括地基处理、基础制作、基础安装等。
质量保证措施：提出了确保施工质量的具体措施，包括检测方法、验收标准等。
1.1 编制依据本门式起重机基础施工方案根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》（国务院令2000年第279号）、《工程建设标准强制性条文》（建设部令第81号）以及国家有关安全生产、劳动保护、消防等法规和标准进行编制。
龙门吊轨道施工方案
龙门吊轨道施工方案龙门吊轨道是一种用于起重作业的设备，广泛应用于港口、车间、仓库等场所。
在进行龙门吊轨道的施工方案设计和验算时，需要考虑以下几个关键因素：龙门吊的荷载能力、轨道的强度和稳定性、轨道的布置方式以及轨道的材料选择。
下面是一份详细的龙门吊轨道施工方案（含设计及验算），超过1200字。
1.设计要求根据实际使用情况和要求，设计要求如下：1.1龙门吊的额定起重能力为50吨；1.2龙门吊轨道的轨距为10米，工作长度为40米；1.3轨道的使用频率为中等，每天工作10小时；1.4轨道布置方式为直线排列；1.5轨道的材料选择为优质钢材。
2.轨道布置设计2.1龙门吊的行走轨迹是直线行走，因此轨道的布置方式为直线排列。
2.2轨道的长度为40米，为了确保龙门吊平稳的行驶，需增加0.5米的安全边距，即总长度为40.5米。
3.轨道材料选择龙门吊的轨道需要具备足够的强度和稳定性，因此材料选择要考虑以下几个因素：3.1轨道的材料需要具备较高的抗压能力，以承受龙门吊的荷载；3.2轨道的材料需要具备较高的抗拉能力，以承受龙门吊的水平拉力；3.3轨道的材料需要具备较好的耐磨性，以确保龙门吊行驶平稳。
根据以上要求，选择了优质强度高的钢材作为轨道的材料。
4.轨道的验算4.1 钢轨的选择：根据龙门吊的额定起重能力和轨道长度，选用60kg/m的工字钢轨。
4.2钢轨的计算：4.2.1轨道长度为40.5米，根据龙门吊的额定起重能力和轨道长度，计算轨道上的最大轮荷载：最大轮荷载=额定起重量/轨道长度=50吨/(40.5m-1)=1.25吨/m4.2.2根据轨道长度和轮荷载，计算轨道的冲击力：轨道的冲击力=最大轮荷载*冲击系数冲击系数根据实际使用条件选择，此处取典型值1.2轨道的冲击力=1.25吨/m*1.2=1.5吨/m4.2.3根据轨道长度和轮荷载，计算轨道的撑杆力：轨道的撑杆力=最大轮荷载*安全系数安全系数根据实际使用条件选择，此处取典型值1.5轨道的撑杆力=1.25吨/m*1.5=1.875吨/m4.2.4根据轨道的冲击力和撑杆力，计算轨道的弯矩：轨道的弯矩=轨道的冲击力*轨道长度/8+轨道的撑杆力*轨道长度/4轨道的弯矩=1.5吨/m*40.5m/8+1.875吨/m*40.5m/4=86.5吨·米4.2.5根据轨道的弯矩和轨道功率系数，计算轨道的抗弯能力：轨道的抗弯能力=轨道弯矩/(60kg/m*270mm^3)根据以上设计和验算，龙门吊轨道施工方案可采用10米轨距，40.5米轨道长度的直线排列方式，轨道材料选用60kg/m的优质钢材。
门式起重机轨道基础施工方案(最终)
目录一、编制依据 (1)二、工程概况及设备概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2设备概况 (5)三、轨道梁设计 (5)3.1地基验算 (5)3.1.1 地基形式 (5)3.1.2 地基承载力验算 (6)3.2轨道梁配筋设计 (7)四、施工方法 (11)4.1施工工艺流程 (11)4.2轨道梁施工施工 (11)4.3人员、机械投入计划 (12)五、质量保证措施 (13)5.1模板质量保证措施 (13)5.2钢筋质量保证措施 (13)5.3混凝土质量保证措施 (13)六、安全文明施工保证措施 (13)一、编制依据（1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；（2）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；（3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；（4）站东广场站、文化宫站围护结构施工图；（5）站东广场站、文化宫站主体结构施工图；（6）站东广场站、文化宫站平面布置图；（7）门式起重机厂家技术资料。
二、工程概况及设备概况2.1 工程概况徐州地铁1号线土建03标共设置2台45/16t门式起重机主要用于盾构机的出碴土吊装工作，1台16t门式起重机主要用于管片吊装工作。
先在站东广场站安装2台45/16t门式起重机和1台16t门式起重机，徐州火车站站～站东广场站区间盾构施工完成后将门式起重机拆除转场至文化宫站安装，进行文化宫站～徐州火车站站区间、彭城广场站～文化宫站区间、西安路站～彭城广场站区间盾构施工。
门式起重机走向布置为沿线路方向行走，站东广场站门式起重机轨道梁基础分别位于站东广场站的南北两侧，呈东西走向，单侧长165m，全长330m，门式起重机轨间距为26.0m；文化宫站门式起重机轨道梁基础分别位于文化宫站的南北两侧，呈东西走向，单侧长160m，全长320m，门式起重机轨间距为26.0m站东广场站平面布置图如图2-1-1所示，文化宫站平面布置图如图2-1-2所示。
40.5t集装箱门式起重机施工方案
一、工程概况：40.5T双梁轨道式集装箱龙门起重机，是轨距为35米的一种轨道运行式机型，该机采用全回转伸缩式吊具、变频调速、刚性导杆防摇、小偏轨宽翼缘箱型主梁与u型门腿，其结构、机械传动、电气控制及吊具等目前较广泛地使用于铁路车站、库场和港口、码头集装箱货场，进行20英尺、40英尺规格的集装箱的装卸、搬运和堆码作业。
结构件主要由双悬臂双主梁、端梁、U形门腿、运行台车、起重小车、驾驶室、取物装置（主要使用专用集装箱吊具）等组成。
双梁轨道式集装箱龙门起重机主体结构是箱形焊接结构，包括一个由钢板（加筋板）焊接的门架，即由两根偏轨箱形主梁和两根箱形横梁构成顶面水平框架；两个U形的垂直框架，其每一框架由两个支腿和一个下横梁栓接而成。
主梁和端梁有焊接和法兰螺栓连接，主梁与支腿、支腿与下横梁各构件采用法兰螺栓连接。
结构件的装配关系是主梁框架支承在两个U 形门框上方，门框则由带行车台车组件的运行台车支承与轨道上。
小车架通过行车车轮支承在主梁盖板上的小车轨道上。
这种结构形式的龙门架，结构简单，外形美观、制造方便。
同时又便于小车的布置。
轨道式集装箱龙门起重机的小车桥架，采用箱形双梁结构形式。
两箱梁之间的距离，以小车在桥架上的支承与悬挂吊具的钢丝绳回转时不碰擦主梁来确定。
司机室为悬挂支承式且为自行封闭式结构，行走轮支承在主梁下方的行车轨道上。
司机室内装有操纵台，控制起重机各机构的运转。
在小车桥架上安装着小车运行机构。
二、安装方案轨道运行式双主梁集装箱门式起重机的安装也同其它机型一样，可选用不同的方法。
如由滑轮组、卷扬机通过钢丝绳缠绕后板立门腿（即U形门框），再由桅杆起重机提升主梁水平框架至门腿上方，并与门腿连成门架，最后提升小车到位安装。
因为大型流动式起重机（尤其是机动灵活的汽车起重机）广泛使用，给轨道运行式双主梁集装箱门式起重机的安装带来了很大方便，使安装工程效率高、劳动强度小，节省辅助材料及安装费用，能安全可靠地承担全部结构件的转运、卸车与吊装。
门式起重机施工方案
门式起重机施工方案1. 引言门式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于各类工程中，可以方便、高效地完成货物的运输和搬运任务。
本文档将详细介绍门式起重机的施工方案，包括施工准备、施工流程、安全措施等内容。
2. 施工准备在开始施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 设计方案确认在进行门式起重机施工前，首先需要对设计方案进行确认。
确认设计方案包括确定起重机的尺寸、负载能力、施工场地要求等。
设计方案的确认将为后续施工提供重要的参考依据。
2.2 材料和设备准备门式起重机施工需要使用到各种材料和设备，包括钢材、螺栓、焊接设备等。
在施工前，需要对所需的材料和设备进行准备，确保施工过程中的供给。
2.3 施工人员培训施工人员需要具备一定的技术和安全意识，以便能够正确操作起重机及相关设备。
在施工前，需要对施工人员进行培训，包括起重机操作技能培训和安全规范培训等。
2.4 施工场地准备施工场地需要满足起重机运行的要求，并保证施工过程中的安全。
在施工前，需要对施工场地进行准备，包括清理杂物、平整地面、设置安全警示标志等。
3. 施工流程门式起重机施工的流程通常包括以下几个阶段：3.1 基础设施施工在施工前，需要先进行基础设施的施工，包括门式起重机支撑结构的搭建、基础的浇筑等。
基础设施施工的完成将为后续的起重机安装和调试提供支持。
3.2 起重机安装起重机的安装是整个施工过程中的关键步骤。
起重机的各个部分需要按照设计方案进行装配，包括大梁、小车、行走机构等。
在安装过程中，需要确保各个部分的连接牢固，并进行检查和调整。
3.3 起重机调试安装完成后，起重机需要进行调试，以确保其能够正常工作。
调试包括对起重机的运行性能进行测试，例如吊重、升降、行走等动作的测试。
在调试过程中，需要对各个部分进行检查和调整，确保起重机的安全和稳定运行。
4. 安全措施在门式起重机施工过程中，安全是至关重要的。
以下是一些常见的安全措施，以确保施工的安全进行：4.1 安全培训施工人员需要接受起重机安全培训，包括操作技能培训、安全规范培训等。
龙门吊轨道施工方案(含设计及验算)
目录1 编制依据 02 工程概况 03 龙门吊设计 03.1 龙门吊布置 03.2 龙门吊轨道梁设计 04 主要施工方法 (3)4.1 施工顺序及工艺流程 (3)4.2 基底回填 (3)4.3 素砼垫层施工 (3)4.2 基础钢筋 (3)4.3 基础砼 (4)4.4 轨道安装 (4)5 质量控制标准 (5)6 安全文明施工 (6)6.1 安全施工 (6)6.2 文明施工措施 (7)1 编制依据1、《***》施工图、《***》施工图；2、龙门吊生产厂家提所供有关资料；3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；4、《砼结构设计规范》（GB50010-2002）。
2 工程概况***。
3 龙门吊设计3.1 龙门吊布置***布置3台龙门吊，一期围挡布置一台，跨度21m，起重量10t,二期围挡布置2台，跨度15m,起重量10t；轨道均采用P38钢轨，轨道平面布置图如附图1。
3.2 龙门吊轨道梁设计两种跨度龙门吊，轨道梁梁设计按21m跨度进行。
21m跨度龙门吊整机自重18.5t，最大起重量10t。
单侧两个轮压为18.5÷2+10=19.25t，单个轮压为9.6t；施工过程中考虑施工安全系数为1.1，则单个轮压为10.56t（即105.6kN）1、轨道梁断面形式轨道梁截面形式采用500mm（宽）×400mm（高），混凝土采用C30砼。
2、轨道梁受力计算按照文克勒地基模型计算本工程轨道梁，混凝土承载力大于杂填土，整体按500mm ×400mm 梁考虑，该段轨道梁长L 约90m ，根据《地基与基础》中计算公式 44EIkb =λ 其中：k ——基床系数，本工程为卵砾石，取 3.0×104kN/m 3,即 3.0×10-2N/mm 3;C30混凝土取E=3×104 N/mm 2；49331067.2400500121121mm bh I ⨯=⨯⨯== 则m mm 47.01065.41067.21034500100.344942=⨯=⨯⨯⨯⨯⨯⨯=--λ L=100m,πλ>=⨯=4710047.0L ,故该段轨道梁为无限长梁。
门式起重机安装施工方案及流程
一、项目背景门式起重机是一种广泛应用于工厂、码头、仓库等场所的起重设备，具有场地利用率高、作业范围大、适用面广、通用性强等特点。
为确保门式起重机的安全、稳定运行，特制定本安装施工方案。
二、施工内容1. 轨道安装2. 主梁、支柱、跨梁等组件安装3. 电动葫芦安装4. 控制系统安装5. 安全设施安装6. 调试与试运行三、施工工艺1. 轨道安装（1）根据施工图纸要求，测量和标定轨道的安装基准线。
（2）对钢轨进行形状尺寸检查，发现变形时进行矫正。
（3）确保轨道实际中心线与安装基准线的水平位置偏差不超过2mm，轨距偏差不超过3mm。
（4）轨道顶面的周向高差在全行程上最高点与最低点之差不大于10mm，轨道在同一径向截面内的标高相对差不大于5mm。
（5）轨道安装符合要求后，全面复查各螺栓的紧固情况。
2. 主梁、支柱、跨梁等组件安装（1）按照设计要求，在施工现场组装门式起重机的主体结构。
（2）使用起重机或吊车将各组件逐步安装到指定位置，确保安装稳固、垂直。
（3）高强螺栓紧固面必须处理干净，不得有油污、锈蚀等。
3. 电动葫芦安装（1）将电动葫芦安装在主梁上，根据设计要求固定和连接。
（2）检查电动葫芦的电气连接，确保接线正确并符合安全标准。
4. 控制系统安装（1）安装起重机的控制盒和操作台，确保操作员能够方便地控制起重机的运行。
（2）检查控制系统的电气连接，确保各部件正常工作。
5. 安全设施安装（1）安装限位开关和安全防护装置，确保起重机在工作过程中能够及时停止或保护操作员的安全。
（2）根据需要设置警示标识和安全警戒线，防止他人进入起重机作业区域。
6. 调试与试运行（1）对门式起重机进行全面检查和调试，确保各部件运行正常、灵活可靠。
（2）进行起重机的试运行，测试吊钩提升、移动等功能，并调整各项参数，使起重机达到设计要求。
四、施工流程1. 施工准备：现场调查、设备检查、人员培训等。
2. 轨道安装：测量基准线、安装轨道、复查螺栓等。
40T龙门吊基础工程施工方案
40T龙门吊基础工程施工方案1.工程目标本工程旨在为40T龙门吊的安装提供稳定的基础支撑，确保龙门吊的正常运行和使用。
2.工程内容（1）基础设计：根据场地情况和设备要求，设计40T龙门吊基础的尺寸和稳定性。
（2）场地准备：清除工作区域内的杂物和障碍物，确保安装和施工的顺利进行。
（3）基础施工：按照设计方案进行地基的开挖和回填作业。
地基的深度和宽度应满足40T龙门吊的要求，并保证基础的稳定性和承载能力。
同时要确保基础的平整度和水平度。
（4）混凝土浇筑：选择适当的混凝土强度等级，并按照设计要求进行浇筑。
在浇筑前，需将钢筋网格嵌入到基础内，以增强基础的承载能力和稳定性。
（5）混凝土养护：混凝土浇筑完成后，进行养护工作。
养护期间应保持基础的湿润，并防止外力对其产生破坏。
（6）验收与整理：等混凝土达到设计强度后，进行基础验收。
验收合格后，清理施工现场和准备后续设备的安装工作。
3.施工步骤（1）场地准备：清除工作区域内的杂物和障碍物，确保安装和施工的顺利进行。
（2）基础设计：根据场地情况和设备要求，设计40T龙门吊基础的尺寸和稳定性。
（3）地基开挖：根据设计方案，进行地基开挖，确保地基的深度和宽度满足40T龙门吊的要求。
（4）基础回填：地基开挖后，进行回填作业，保持基础的平整度和水平度。
（5）钢筋网格嵌入：在混凝土浇筑前，将钢筋网格嵌入到基础内，以增强基础的承载能力和稳定性。
（6）混凝土浇筑：选择适当的混凝土强度等级，并按照设计要求进行浇筑。
在浇筑前，保证基础的湿润。
（7）混凝土养护：混凝土浇筑完成后，进行养护工作。
养护期间应保持基础的湿润，并防止外力对其产生破坏。
（8）验收与整理：等混凝土达到设计强度后，进行基础验收。
验收合格后，清理施工现场和准备后续设备的安装工作。
4.安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
（2）施工过程中必须使用符合安全要求的施工设备和工具，并由具有相关资质的人员进行操作。
龙门吊轨道基础施工方案(1)
广州市轨道交通21号线工程【施工11标】水西站～长平站盾构区间盾构始发井45T龙门吊轨道基础施工方案编制:审核:审批:目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工方案 (1)3.1龙门吊基础设计概况 (1)3.2基础梁技术参数 (3)3.3轨道基础梁预埋件 (4)3.4 物资、设备准备、施工人员准备 (5)四、龙门吊轨道基础施工工艺流程 (5)五、结构及内力计算 (6)5.1已知条件 (6)5.2龙门吊轨道梁验算 (6)5.3 受压验算 (7)5.4 深梁验算 (8)5.4.1 正截面受弯承载力 (8)5.4.2 受剪截面验算 (9)5.4.3 斜截面受剪承载力 (9)六、基础梁施工技术控制要点 (10)6.1测量放样 (10)6.2开挖沟槽 (10)6.3人工清理基地 (10)6.4钢筋加工与安装 (10)6.5地连墙、冠梁、顶板锚筋 (11)6.6砼施工 (11)6.7砼收面 (11)6.8养生 (12)七、质量保证措施 (12)7.1制度保证 (12)7.2保证质量的控制措施 (12)八、施工安全保证措施 (14)8.1消防保证措施 (14)8.2安全交底培训 (14)8.3防止机械伤害 (14)一、工程概况广州市轨道交通21号线11标盾构区间工程包括水西站~长平站盾构区间，盾构机先后分别从中间风井始发，向水西站掘进，分别到达水西站吊出。
线路累计全长2628.3米，区间共设置3个联络通道。
管片外径6米，内4径5.4米，环宽1.5米，分直线环、左转弯环和右转弯环，采用错缝拼装，结构形式为单线单洞结构。
中间风井兼始发井采用明挖法施工，根据施工场地及结构埋深情况，围护结构采取地下连续墙支护方式，墙厚0.8m，上部设1200×1000mm冠梁。
主体结构顶部采用1200×1000mm钢筋混凝土压顶梁；主体侧墙厚度800mm，顶板暗梁尺寸1800×1200mm，柱子尺寸1200×1000mm；顶板厚800mm。
地铁车站龙门吊轨道基础施工方案
地铁车站龙门吊轨道基础施工方案一、前言地铁车站龙门吊轨道基础施工方案在地铁施工过程中扮演着至关重要的角色。
本文将从施工前的准备工作、基础设计方案、施工流程、安全控制等方面详细介绍地铁车站龙门吊轨道基础施工方案。
二、施工前准备工作在开展地铁车站龙门吊轨道基础施工前，首先需要进行以下准备工作： - 确定施工地点和范围 - 制定详细的施工计划 - 安排施工人员和设备资源 - 调查勘探施工地质条件 - 获取相关施工许可证和文件三、基础设计方案1.基础类型选择–根据地铁车站龙门吊轨道的荷载要求和地质条件，选择适当的基础类型，如桩基、承台基础等。
2.基础尺寸设计–根据龙门吊轨道的结构特点和荷载要求，设计合适的基础尺寸。
3.基础材料选择–选用符合强度和稳定性要求的混凝土和钢筋等材料。
四、施工流程1.基础准备–清理施工场地，确定基础位置和方向。
2.基础开挖–根据设计要求开挖基础坑。
3.基础浇筑–将混凝土浇筑至基础坑内，并确保充实密实。
4.基础固化–让混凝土基础充分固化，以保证基础强度和稳定性。
5.轨道安装–安装龙门吊轨道，进行调试和固定。
五、安全控制在地铁车站龙门吊轨道基础施工过程中，应严格遵守相关安全规定，加强安全管理，确保施工人员和设备的安全。
如在施工现场设置警示标识、安全防护设施、定期检查设备等。
六、总结地铁车站龙门吊轨道基础施工方案的实施需要综合考虑施工环境、技术要求及安全要求等多个方面因素。
只有科学合理地制定施工方案，严格执行施工流程，做好安全控制措施，才能保证龙门吊轨道基础施工质量和效率，确保地铁车站设施的安全运行。
以上是地铁车站龙门吊轨道基础施工方案的简要介绍，希望对相关人员在实际施工中有所帮助。
龙门吊基础施工方案
龙门吊基础施工方案龙门吊基础施工方案是指在施工前对龙门吊基础进行设计和建设的方案。
下面是一份关于龙门吊基础施工方案的700字简要说明：一、施工前准备工作1. 查阅相关技术资料，了解龙门吊的工作原理、功能要求和施工安装要求。
2. 安排专业技术人员进行现场勘察，确定基础施工的具体要求和步骤。
3. 准备龙门吊基础施工所需的材料、机械设备和劳工，并保证其质量和数量符合要求。
二、基础施工方案1. 根据工程要求和土地条件，选择适合的基础形式，可以是浇筑混凝土基础或钢结构基础。
2. 根据土地的承载力和龙门吊的荷载要求，确定基础的尺寸和深度。
3. 选用合适的施工工艺和材料，如采用混凝土基础，可以选择C30或以上强度等级的混凝土，并按照配方比例进行配制。
4. 对基础进行施工前的地面处理，清除杂物、平整地面，并根据需要进行挖掘和支撑工作。
5. 进行基础的浇筑工作，包括搭设模板、固定钢筋、浇筑混凝土等，确保基础的水平度、垂直度和强度。
6. 完成基础的主体施工后，进行基础的养护工作，包括保持适宜的湿度、温度和养护时间，以保证基础的整体性和稳定性。
三、安装调试工作1. 基础施工完成后，根据龙门吊的要求进行吊装和安装工作。
2. 对龙门吊进行安全检查和调试，确保其正常运行和使用。
四、安全措施1. 严格按照国家有关法规和标准进行施工，制定龙门吊基础施工的安全操作规程，并进行培训和指导。
2. 配备专职安全员，负责现场安全监测和事故应急处理。
3. 采取必要的防护措施，如悬挂警示标志、设置警戒线、穿戴安全装备等，确保施工人员的安全。
以上是关于龙门吊基础施工方案的简要说明，希望能为您提供一些参考。
实际施工中，还需根据具体情况进行合理调整和安排，并在施工过程中严格按照相关要求进行管理和监督。
龙门吊轨道基础施工方案
目录第一章编制依据和原则............................... 错误!未定义书签。
1.1编制依据 .................................................. - 1 - 第二章工程概况................................................. - 1 - 2。
1工程简介 ................................................. - 1 -2.2工程地质 .................................................. - 2 -2。
3水文地质 ................................................. - 2 - 第三章基础设计................................................. - 2 - 第四章施工部署................................................. - 5 -4.1人员安排 .................................................. - 5 -4。
2工期安排 ................................................. - 5 -4.3机具准备 .................................................. - 5 - 第五章施工工艺................................................. - 5 - 第六章质量保证措施............................................. - 7 - 6。
朝阳站龙门吊轨道基础施工方案
长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标段五项目部朝阳站龙门吊轨道补充施工方案编制:复核：审核:中国建筑股份有限公司长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标项目经理部二〇一六年十二月目录第一章编制依据 (1)一、编制依据 (1)第二章工程概况及设备概况 (2)一、施工概况 (2)二、龙门吊设备概况 (2)第三章龙门吊基础安装 (3)一、龙门吊轨道梁基础布置 (3)二、朝阳站龙门吊轨道梁基础设计 (6)三、朝阳站龙门吊冠梁段轨道梁基础设计 (15)第四章主要施工方法 (16)一、施工顺序及工艺流程 (16)二、施工准备 (18)第五章质量控制标准 (20)一、施工准备阶段 (20)二、施工阶段 (22)第一章编制依据一、编制依据（1）《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2012）；（2）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；（3）《起重机设计规范》（GB3811—2008)；（4）《起重机械安全规程》(GB6067-2010）;(5）《通用门式起重机》（GB/T14406-2011)；（6)《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278-2010）；(7）《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》(GB/T10183—2005)；(8)《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145—2013）；(9)《起重机设计规范》(GB3811—2008）；(10)《起重机设计规范》（GB3811-2008）（11）《起重机试验规范和程序》GB/T5905—2011;（12）《朝阳站主体结构施工图》；(13）《朝阳站围护结构施工图》；(14)45T门式起重机设计参数.第二章工程概况及设备概况一、施工概况朝阳站车站基坑全长475.3m，南端盾构井段基坑宽24.7m，基坑深18.69～18.22m；标准段基坑宽20.7m，基坑深17.31~16。
41m；北端盾构井基坑宽24。
7m，基坑深17。
22～17。
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目录一、编制依据 (1)二、工程概况及设备概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2设备概况 (5)三、轨道梁设计 (5)3.1地基验算 (5)3.1.1 地基形式 (5)3.1.2 地基承载力验算 (6)3.2轨道梁配筋设计 (7)四、施工方法 (11)4.1施工工艺流程 (11)4.2轨道梁施工施工 (11)4.3人员、机械投入计划 (12)五、质量保证措施 (12)5.1模板质量保证措施 (12)5.2钢筋质量保证措施 (13)5.3混凝土质量保证措施 (13)六、安全文明施工保证措施 (13)一、编制依据（1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；（2）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；（3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；（4）站东广场站、文化宫站围护结构施工图；（5）站东广场站、文化宫站主体结构施工图；（6）站东广场站、文化宫站平面布置图；（7）门式起重机厂家技术资料。
二、工程概况及设备概况2.1 工程概况徐州地铁1号线土建03标共设置2台45/16t门式起重机主要用于盾构机的出碴土吊装工作，1台16t门式起重机主要用于管片吊装工作。
先在站东广场站安装2台45/16t门式起重机和1台16t门式起重机，徐州火车站站～站东广场站区间盾构施工完成后将门式起重机拆除转场至文化宫站安装，进行文化宫站～徐州火车站站区间、彭城广场站～文化宫站区间、西安路站～彭城广场站区间盾构施工。
门式起重机走向布置为沿线路方向行走，站东广场站门式起重机轨道梁基础分别位于站东广场站的南北两侧，呈东西走向，单侧长165m，全长330m，门式起重机轨间距为26.0m；文化宫站门式起重机轨道梁基础分别位于文化宫站的南北两侧，呈东西走向，单侧长160m，全长320m，门式起重机轨间距为26.0m站东广场站平面布置图如图2-1-1所示，文化宫站平面布置图如图2-1-2所示。
图2-1-1 站东广场站平面布置图图2-1-2 文化宫站平面布置图门式起重机安装、拆除占用场地如图2-1-3所示。
图2-1-3 门式起重机组装场地占用图（1）门式起重机为两种型号：一种为MG型45/16t -26m H=40/42m A6，跨度可变为20～26m、初始安装司机室对侧端无悬臂；操纵室控制，主梁分四段，现场组装，电缆卷筒供电方式；另一种为MDG型16t-26m H=40m A6，司机室端有悬臂，操纵室控制，分五段运输，现场组装，电缆卷筒供电方式。
两种型号门式起重机外形尺寸数据如图2-1-4所示。
图2-1-4 门式起重机各部件数据2.2 设备概况本工程在站东广场站和文化宫站分别采用2台45t门式起重机区间隧道掘进出渣，1台16t门式起重机负责盾构材料的运输。
本工程采用45t门式起重机的设备参数进行轨道梁基础的验算，设备信息如下：生产厂家：成都畅越机械工程有限公司（1）设备类型：门式起重机（2）设备型号：MG45（5）—26A6（3）整机质量：145.8t （4）额定起重量：45t（5）跨度：26m，单侧悬臂9m （6）工作级别：A6（7）非工作/工作状态允许风力：11级/6级（8）整机功率：206kW（9）最大轮压：40.1t （10）安装位置：站东广场站、文化宫站三、轨道梁设计轨道梁基础地下部分断面尺寸为宽1000mm×高300mm，上部分设计断面尺寸为宽500mm ×高400mm，并使轨道标高与地面标高相同。
两条轨道梁基础分别沿车站主体方向走向，采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C30，基础截面为T字形，基础顶预埋螺栓以便固定轨道梁。
3.1 地基验算3.1.1 地基形式轨道梁基础形式如图3-1-1所示。
图3-1-1 轨道梁基础截面图3.1.2 地基承载力验算场地内土层为回填粘土层，根据经验，其地基承载力为不小于120kPa 。
本工程按照文克勒地基模型计算轨道梁，轨道梁总长165m ，基础采用断面尺寸为宽1000mm ×高700mm 。
根据计算公式：44kb EI =λk ——基床系数，本工程基床为粘土层，取k=2×10-2N/mm 3； E ——C30混凝土E=3×104 N/mm 2；I ——I=1/12×b ×h 3=1/12×1000×7003=2.86×1010；0.276/m =/mm 10×76.210×.862×10×3×40001×10×24-41042-==λL=165m ，L λ=0.834×165=137.61>π，故该地基梁为无限长梁。
对于无限长梁：）（x xsin cos e 4x-λλλλO P M =x cos e D 2-x -x λλOP V =x cos e x-x λλ=D ）（x sin x cos e b 2x-λλλλ+=O P P当x λ=0时M 、V 、P 均取得最大值。
最大弯矩：m KN 04.2400.276×42654⋅===λO P M ； 最大剪力：kN5.1322265-2-===O P V ；所需地基承载力：kPa 6.361×20.276×265b2===λO P P <120kPa ，满足要求，因此地基不需另行处理。
3.2 轨道梁配筋设计********************************************************************** 弹性地基梁计算书计算方法：梁和地基刚度分别计算的有限元法********************************************************************** ---------------------------------------------------------------------- [ 计算条件 ]----------------------------------------------------------------------[基本信息][土层信息][荷载信息][其他信息][ 各跨计算结果 ]---------------------------------------------------------------------- 第 1 跨详细计算结果截面i Xi w p QL QR ML MR(m) (mm) (kN/m) (kN) (kN) (kN.m) (kN.m)1 0.000 -22.9 465.60 0.05 0.05 0.00 0.002 0.820 -22.7 278.90 250.28 -130.46 144.20 144.203 1.000 -22.6 237.92 -96.05 -96.05 130.76 130.764 2.000 -22.1 198.33 55.08 55.08 120.18 120.185 2.320 -21.9 192.35 96.14 -284.63 145.43 145.426 3.000 -21.4 179.64 -203.74 -203.74 -18.01 -18.017 4.000 -20.7 164.75 -98.54 -98.54 -165.42 -165.428 5.000 -20.2 156.31 -5.01 -5.01 -215.08 -215.089 6.000 -20.0 154.75 83.52 83.52 -175.43 -175.4310 6.754 -20.1 157.88 150.87 150.87 -87.73 -87.7311 7.000 -20.1 158.90 173.35 173.35 -48.03 -48.0212 8.000 -20.3 165.72 268.66 268.66 171.27 171.2813 8.779 -20.2 168.37 346.58 -34.19 410.34 410.3414 9.000 -20.1 169.12 -11.73 -11.73 405.14 405.1415 10.000 -19.2 163.06 87.37 87.37 444.48 444.4916 10.279 -18.8 158.45 113.52 -267.26 473.31 473.3117 11.000 -17.6 146.54 -205.63 -205.63 305.34 305.3318 12.000 -15.5 124.10 -137.31 -137.31 139.48 139.4719 13.000 -13.0 131.03 -76.74 -76.74 30.72 30.7220 13.508 -11.8 305.10 -0.03 -0.03 0.00 -0.00跨号： 1 跨长 = 13.508m 梁截面：倒T形左中右弯矩(+)： 0.00 473.31 0.00弯矩(-)： 0.00 -215.08 0.00剪力： -0.00 346.58 -0.00上纵筋： 1072.5 1224.9 1072.5下纵筋： 700.0 2717.6 700.0箍筋： 57.2 57.2 57.2截面：满足满足满足注：1.Xi----截面i的x坐标(m)2.w-----截面i的地基沉降(mm)3.p-----截面i的地基反力(kN)4.QL----截面i左端剪力(kN)5.QR----截面i右端剪力(kN)6.ML----截面i左端弯矩(kN.m)7.MR----截面i右端弯矩(kN.m)8.x坐标以梁左端点为原点，水平向右为正方向9. 地基反力以地基受压为正，受拉为负弯矩以梁的下缘受拉为正，剪力以使梁截面左侧产生顺时针转动为正10. 内力值不包括“结构重要性系数γ”11. 计算配筋时，已经将此系数考虑进去----------------------------------------------------------------------根据计算结构进行配筋：上部5φ20(HRB335)，中部4φ20(HRB335)，下部8φ20(HRB335)，箍筋选取φ10@200，如下图：图3-2-1 轨道梁基础配筋图四、施工方法4.1 施工工艺流程测量放线→开挖基础→钢筋绑扎→预埋件安装→模板制作→混凝土浇筑→养护。
4.2 轨道梁施工施工（1）根据轨道梁平面布置图，进行定线测量、施工放样，控制轨道梁与基础的平面位置及标高；（2）开挖轨道梁基础；（3）进行钢筋绑扎；（4）按照门式起重机安装单位的要求预埋螺栓，螺栓横向间距220mm，纵向间距500mm，螺栓与基础钢筋焊接，丝头全部出露混凝土面；（5）制作安装模板；（6）轨道梁基础采用C30混凝土浇筑，要求振捣密实，不得碰撞预埋螺栓；（7）浇筑完后应进行湿养护，养护时间不少于7天。