高速公路机电工程联合设计分析
高速公路隧道机电工程的设计要点分析
高速公路隧道机电工程的设计要点分析摘要高速公路隧道在机电工程设计的过程中存在着一定的问题，这些问题将影响高速公路隧道的质量，容易导致高速公路隧道车辆的人身财产损失。
对此，本文的研究就是对高速公路隧道机电工程的设计要点分析的探析。
关键词高速公路；隧道；机电工程；设计隧道是指以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室，完善目前我国高速公路隧道机电工程的设计，不仅可以保障高速公路隧道工程的质量，而且还可以促进我国交通运输行业的经济结构转型。
1 高速公路隧道机电工程设计的要点1.1 注重通风系统设计设计主要包括以下几个方面：第一，要在通风设计中做好一氧化碳、能见度、风速风向、气象等监测站相关的通风设计工作。
第二，严格依据《公路隧道设计规范》与《公路隧道通风照明设计规范》等相关法律规范。
第三，遵守现有的规范隧道建设的法律法规。
第四，将其设置为自动控制的设计，以免高速公路隧道中出现意外时无法进行通风操作[1]。
第五，通风设计应严格按照隧道烟尘允许浓度来进行设计，隧道烟尘允许浓度（K），见下表：1.2 注重消防系统设计首先应对各项机电设计项目使用防火材质的材料，使得可以达到预防高速公路隧道火灾的效果。
其次，设计人员应在高速公路机电设计中设计一定的消防预报装置，使得高速公路隧道在发生意外火灾时，消防预报装置能够及时地进行报警，以免造成更严重的火灾后果。
1.3 注重配电系统设计首先，机电设计人员应建筑电气设计人员应重视防雷设计的重要性。
其次，高速公路隧道机电设计人员在机电设计的各个环节中应加入各项防火措施，保障隧道机电的使用安全。
最后，高速公路隧道的机电设计人员应科学合理处理配电箱盒。
1.4 注重照明系统设计首先，高速公路隧道机电设计师要根据隧道的构造和各个出逃通道的位置来设计不同亮度、亮度持续时间的经济照明设备，保障发生紧急情况时可以为出逃人员提供充足的照明。
其次，在隧道中的消防调度室和消防电梯中为方便消防工作人员的消防作业和人员疏散，需要另外设置一套照明，且这套照明属于消防负荷用电，其供电电源是独立于正常照明电源的，保障在救援情况下的应急照明设备可以正常使用[2]。
高速公路机电工程系统集成设计与施工调试技术
高速公路机电工程系统集成设计与施工调试技术随着高速公路交通的快速发展，高速公路机电工程系统在交通建设中扮演着非常重要的角色。
高速公路机电工程系统包括了电气系统、通信系统、监控系统、照明系统等多个方面，这些系统的集成设计和施工调试技术对于保障高速公路的安全、便捷和舒适具有重要意义。
本文将就高速公路机电工程系统的集成设计与施工调试技术进行详细分析。
（一）电气系统集成设计电气系统是高速公路机电工程系统中最为重要的部分之一，其包括了供电系统、照明系统、智能交通灯控系统等。
在电气系统的集成设计中，需要考虑到高速公路的特殊性及需要保障的安全性。
在供电系统方面，需要确保能够满足高速公路各个部分的用电需求，并且需要考虑到供电的可靠性和稳定性。
在照明系统方面，需要根据高速公路的使用环境和安全要求进行合理的布局设计，确保在夜间和恶劣天气条件下能够提供良好的照明效果。
智能交通灯控系统则需要根据交通流量和道路情况进行合理的设置，以提高交通效率和安全性。
通信系统在高速公路机电工程系统中也占据着重要的地位，其包括了紧急通信系统、无线通信系统、车辆识别系统等。
在通信系统的集成设计中，需要考虑到高速公路的长线性以及高速行驶的特点。
紧急通信系统是高速公路上必不可少的一部分，需要确保在发生紧急情况时能够及时、准确地进行通信。
无线通信系统则需要考虑到高速公路的车辆密度和速度，确保信号的稳定和覆盖范围的全面。
车辆识别系统需要能够对车辆进行准确地识别和记录，以便于管理和监控。
（一）施工组织设计在高速公路机电工程系统的施工过程中，需要进行合理的施工组织设计，以确保施工的顺利进行和质量的高效率。
在施工组织设计中，需要根据系统的集成设计方案合理地安排施工流程和人员配备，确保各个系统之间的协调配合。
同时需要考虑到高速公路的使用特点和施工条件，确保在施工过程中不影响交通流量和行车安全。
（二）设备和材料采购在高速公路机电工程系统的施工中，需要大量的设备和材料支持，包括了电器设备、通信设备、监控设备等。
高速公路机电工程设计理念探讨
高速公路机电工程设计理念探讨随着社会经济的快速发展，高速公路的建设已经成为现代城市化进程的重要组成部分。
高速公路机电工程设计作为高速公路建设的重要环节，其设计理念对于高速公路的质量和效益均具有重要影响。
对高速公路机电工程设计理念进行深入探讨，对于提高高速公路的建设质量和效益具有重要意义。
高速公路机电工程设计应以安全为前提。
高速公路作为交通基础设施的一种，其安全性是设计的首要考虑因素。
机电工程设计应以确保行车安全为前提，采取科学合理的技术措施，确保高速公路的设施和设备能够在正常的使用条件下保持良好的运行状态，减少事故发生的概率。
高速公路机电工程设计应以环保为导向。
在现代社会对环境保护要求不断提高的背景下，高速公路机电工程设计应以节能、减排为导向，采用环保型的设备和技术，减少对环境的污染。
在照明设施的设计中可以采用LED节能灯具，降低能耗；在雨水排放系统的设计中可以采用生态排水技术，减少雨水对环境的污染。
高速公路机电工程设计应注重智能化。
随着信息技术的高速发展，高速公路机电工程设计应充分利用智能化技术，提高设施和设备的智能化程度。
在交通信号灯控制系统的设计中可以采用智能化的信号控制技术，实现动态调整信号灯的时间间隔，提高交通流畅性和通行效率；在高速公路监控系统的设计中可以采用智能化的图像识别技术，对交通流量进行实时监测和预警。
第四，高速公路机电工程设计应注重可持续发展。
高速公路的建设是一个长期的过程，其设计应考虑到未来的发展需求，具有可持续性。
在机电工程设计中应注重设备的维修和更新，确保设施和设备的良好运行状态；在设计中应考虑可再生能源的利用，降低能耗，并且结合城市规划，合理规划高速公路的布局和朝向，减少对土地资源的浪费。
高速公路机电工程设计理念的探讨具有重要意义。
在设计过程中，应以安全为前提，确保高速公路的行车安全；以环保为导向，减少对环境的污染；以智能化为手段，提高设施和设备的智能化程度；以可持续发展为目标，确保高速公路的长期良好运行。
高速公路机电工程设计浅析
高速公路机电工程设计浅析摘要：科学的机电工程的设计方案是高速公路机电一体化项目实施的基础和指导，也是解决高速公路建设过程中的机电项目难题的关键和依据。
高速公路机电工程的施工进度和工程质量取决于设计方案的品质，好的设计方案不仅能减少建设过程中的资源投入，同时也能在管理部门的日常运维管理时提供有效的基础支撑，更能为交通参与者提供安全、快捷、舒适的使用环境，极大的提升了高速公路建设工程的经济效益和社会效益。
因此，在高速公路机电工程的设计中，应充分关注采用技术标准和相关规范，科学合理地进行设计和优化。
这样就可以为高速公路的建设打下一个良好的基础。
本文对高速公路机电工程的设计工作进行探讨分析。
关键词：高速公路；机电工程；工程设计；引言：随着国民经济的迅速增长，国家层面对交通强国战略愈发重视，各个省份相续出台了交通运输体系的发展规划，其中明确指出加快高速公路信息化建设，加大智慧交通基础设施建设规模，而高速公路机电工程是实现高速公路智慧化建设的基石，从而得到了快速发展。
如何设计出优秀的机电工程的设计方案，将是实现高速公路建设项目的重要保障。
1高速公路机电工程的设计内容1.1监控系统监控系统是高速公路机电工程的重要组成部分，通过各种监控设施采集到的数据及视频，可以提供对现场情况最直观的反映，是交通管理部门实施准确调度的基本保障。
监控设施布设于重点场所和重要节点，将采集到的基础数据、视频图像以各种方式（光纤、专线等）传送至交通指挥中心，进行信息的存储、处理和发布，使交通指挥管理人员对高速公路的交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断，并相应调整各项系统控制参数与指挥调度策略，在保证高速公路的交通安全、畅通方面发挥着巨大的作用。
1.2收费系统我国目前对高速公路实行的是封闭和开放两种收费模式。
在设计前应充分了解项目路段的高速公路收费管理体制，设计时根据路网状况合理布设收费站点，结合高速公路需求制定收费制式，根据不同的收费方式，针对不同的收费车道，采用简单、实用、可靠、便于维护的设计方案，实现系统准确、可靠，为道路使用者提供快速、安全、便捷的全方位服务的目的；充分发挥并提高高速公路效能，拉动地方经济发展。
高速公路机电工程联合设计方案优化
关键词］机电工程；联合设计；优化设计1工程概况本文选取天津市取消高速公路省界收费站项目作为具体研究对象，考虑到该项目对工期要求较高、勘查设计周期较短，加之技术因素的限制，部分项目只能选用较为原始勘测方式，这也导致项目单位在勘测过程中易出现疏漏，造成设计方案不完善，对后续施工将产生影响。
由此可见，设计之后的服务工作也属于勘查设计的工作范畴，影响着项目单位后续施工的开展，且与项目质量、工程造价、投资利润等也密切相关。
2高速公路机电联合设计形式及存在的问题2.1高速公路机电项目概述高速公路机电项目工程包含在交通工程范畴之内。
其由6大系统组成，包括通信、监控、收费、低压配电、照明及隧道机电系统。
而在项目建设及后续使用过程中，前三者可同时开展，相互配合发展；供配电系统却须作为一个独立的系统，承担服务工作，服务所有其他系统，维系整体系统的工作。
2.2当前高速公路机电项目设计中存在的问题高速公路机电项目是一类交通项目，是交通项目极为关键的组成部分之一，机电项目质量高低的影响因素较多，其中包含安全设备、管理设备等[1]。
此外，机电项目质量好坏会影响着后续服务质量的好坏。
所以，为使该项目技术水平达到设计标准，设计者须立足于设计形式展开深入研究。
这主要是因为已有的管理程序具有其自身的特殊性。
除此之外，机电设备技术要想得到提升也与项目单位控制形式密切相关，而要健全控制形式除了要找出设计方案中的问题所在，还需尽量将这些风险爆发时产生的危害控制到最低，从而最大限度地发挥出已有设计体系的作用[2]。
对设计进行深化过程中，设计人员应对招标文件和相关合同进行仔细研究，确保对设计的深化过程是合乎规定的，并最终使深化结果与设计图的相关规定相符。
3高速公路机电工程联合设计方案的具体优化措施3.1优化监控设计方案在本段高速公路内有一段隧道占比较高的公路，隧道长度与总长度之比为6∶7。
隧道以桥隧向量为主，因此呈现出分布密集的特征。
若是隧道分布极为密集，那么施工也必然存在极大的安全风险。
高速公路中的机电工程施工技术分析_1
高速公路中的机电工程施工技术分析发布时间：2021-12-01T09:11:41.794Z 来源：《工程建设标准化》2021年10月19期作者：杨令罡[导读] 高速公路作为陆上交通运输网络的主干线，发挥着促进国民经济建设和保障人民生活方面等重要作用，在社会的杨令罡身份证号码：620102199004302*** 甘肃兰州 730000摘要：高速公路作为陆上交通运输网络的主干线，发挥着促进国民经济建设和保障人民生活方面等重要作用，在社会的不断发展之下，现阶段的高速公路较之传统的高速公路也发生了较大的变化，其中较为显著的变化就是机电设备，其作为现代化的高速公路体系中的重要组成部分，是实现高速公路信息化的重要基础。
在现代化的高速公路体系中，机电设备安装工程的施工过程较为复杂，且容易受到诸多因素的影响，且其施工范围涉及通信、收费、监控、低压配电、照明及消防等多个方面，因此，如何科学、有效地加强对高速公路机电设备安装工程的施工管理，是高效提升机电设备安装施工质量、保证安装工程顺利进行、确保机电设备如期投入正常使用的关键所在。
关键词：高速公路；机电设备；安装设施；施工管理引言目前我国高速公路网已基本建成，随着省界收费站的取消，高速公路通行效率得到进一步提高，通信网络技术不断更新，使得高速公路路网之间实现网络互通化。
机电工程是实现高速公路网互联互通的血管与神经，在网络时代，其在高速公路运营中具有不可替代的作用。
由于机电工程施工处于高速公路施工的后半程，与其他各专业的施工交界面较为复杂，因此高速公路机电工程施工进度管理显得尤为重要。
1高速公路机电设备的特点高速公路的特殊性决定了需要安装使用大量的机电设备，机电设备在确保高速公路安全稳定运行方面发挥着非常重要的作用。
高速公路上的机电设备与普通公路相比较而言有其自身的特点，可以从以下两个方面进行简要阐述：（1）具有非常强的专业性。
高速公路上使用的机电设备类型和数量都很丰富，涉及专业领域非常多。
浅谈高速公路机电工程设计要点
高 速 公 路 机 电设 施 主要 包 括 监 控 、 信 、 通 收 费 、 电照 明等系统 ， 供 随着我 国高 速公路 建设 的大 力发展 ， 网的 的不 断完善及 交通 量 的不断增 加 ， 路 与之 配套 的管理养 护 、 电设 施在 运营 、 机 管理 中的
设 计 质 量 也 直 接影 响运 营管 理 的效 率 与 服 务 保 障 能 力 。 笔 者 结 合 多 个 高 速 公 路 机 电 工 程 项 目的 设计 体 会 ， 工 程 设 计 中的 一 些 关 键 性 问 题 进 行 了 归 纳 、 讨 ， 对 探 并提 出 了 相应 设 计 思 路 。
控工 作站 、 通信 工作 站 （ 、 ４ 市 自治 区） 一 统
要求。
１ １ 监控 管理 体制 ． 监控 管理 机 构 一 般 分 为 省 监 控 中心 、 （ 市 区 域） 监控 分 中心 、 段 监 控 分 中心 （ ） 路 站 ３级 ， 隧 长 道 宜设置 隧道 洞 口无 人 监 控 机 房 ； 路段 监 控 分 离 中心 （ ） 远的特 长 隧道或 隧道 群可设 置隧 道管 站 较
李 一锋 张 杰 亮 曹登 平
（ 中铁 二 院 工 程 集 团 有 限 责 任 公 司 电 气 化 设 计 研 究 院 成都 ６０ ３ ） １ ０ １
摘
要
高 速 公 路 监 控 、 信 、 费 、 电 、 明等 机 电 设 施 在 运 营 、 理 中 的 作 用 越 来 越 突 出 ． 通 收 供 照 管 其
国建 筑 工 业 出版 社 ． ９ ９ １９ ．
［ ３ 袁 雪 戡 ． 岭 终 南 山 特 长 公 路 隧 道 关 键 技 术 研 究 ７ 秦 ［ ．北 京 ： 民交 通 出版 社 ，０ ０ Ｍ］ 人 ２ １．
高速公路机电工程联合设计阶段方案的优化
高速公路机电工程联合设计阶段方案的优化摘要：本文结合西部开发省际公路通道重庆至长沙公路武隆至水江段高速公路机电工程联合设计的具体情况，探讨了如何根据工程的实际情况，有针对性地进行联合设计阶段的方案优化。
关键词：高速公路机电工程联合设计方案优化随着我国社会经济和公路建设的快速发展，高速公路建设机电工程项目与维护工程项目日益增多。
机电工程在高速公路总造价中所占的比例虽不大，但其地位却十分重要，是发挥高速公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施，是高速公路现代化、智能化的标志之一。
由于机电工程从国家批复初步设计到开始实施机电工程建设通常有三年或更长的时间差(一般在完成路面工程施工以后进行)，而机电工程属于高技术产业，其更新周期非常快，因此，机电工程实施施工之前的联合设计就显得尤为重要。
本文结合武水高速公路机电工程联合设计的实际情况，分析山区高速公路机电工程联合设计阶段如何结合工程具体情况来进行方案优化。
一、武水高速公路简介西部开发省际公路通道重庆—长沙公路武隆—水江段高速公路(以下简称“武水高速公路”)，是国家重点干线公路宁波—樟木公路的重要组成部分，是重庆市“二环八射”主骨架公路网中重要的射线之一，也是连接我国西南、中南、东南地区的重要横向经济干线，是连接重庆市东南部老、少、边、穷地区的交通要道。
笔者参与了西部开发省际公路通道重庆—长沙公路武隆—水江段高速公路项目机电工程SWJD1合同段的具体施工过程。
重庆—长沙公路武隆—水江段高速公路隧道群现场监控设施按A级设置，包括完善的监测设备、报警设备、控制和诱导设备。
项目全长为54.981 km(合同工程起止桩号：K8+070.3~K49+360，SWJD1标段的施工时间为2009年2~9月)，设计时速80 km/h，全线共有7座隧道。
二、联合设计过程中的优化（一）监控方案的优化“水武路白马—武隆段，全长23 km，隧道就占了21 km左右，隧道之间基本都是桥隧相连，因此密集隧道群的安全营运就应该是头等大事。
高速公路机电工程联合设计研究
高速公路机电工程联合设计研究高速公路机电工程联合设计的重要性表现为能够灵活对机电设备配置和选型，方便系统维护和维修，有利于优化工程变更设计，促进系统有效运行和管理。
但目前联合设计存在不足，主要表现在设计方案、设计流程、设计人员等方面。
为弥补这些不足，应该采取完善措施：优化联合设计方案，把握联合设计流程，加强设计过程沟通协调，提高设计人员综合技能，并注重施工图细化与设计。
标签：高速公路；机电工程；联合设计；设计方案；设计人员机电工程是高速公路信息化和现代化的重要标志之一，为促进机电工程更好发挥作用，确保高速公路有效运行，采取相应措施，提高机电工程设计水平是必要的。
本文结合高速公路机电工程基本情况，就联合设计提出相应对策，希望能为具体工作开展提供启示。
1、高速公路机电工程联合设计的重要性联合设计是业主、机电监理、机电施工承包人、原设计承包人四家单位根据施工图设计内容，进行现场实地勘察，结合现场实际情况修改设计图纸，完善施工图设计，优化设计方案，并根据机电设备的最新技术参数，确定设备接线、配置的过程。
2、高速公路机电工程联合设计的不足尽管采取有效措施，对机电工程开展联合设计具有重要作用。
但一些设计人员责任心不强，没有严格落实各项规定，当前联合设计仍然存在不足。
2.1 设计方案不合理机电工程联合设计是专业性很强的工作，需要提高设计人员综合技能，认真把握设计技术要点。
但目前在设计过程中，由于没有严格遵循规范要求和技术标准，忽视新技术和新产品的应用，或者不注重创新设计理念，导致设计方案不兼容，一些功能无法实现，甚至导致系统存在安全隐患，对机电工程有效运行产生不利影响。
2.2 设计流程没有严格把握为确保联合设计水平，应该遵循设计流程，把握设计要点，对每个环节都加强质量控制。
但一些设计人员不注重该项活动，忽视开展外业调查，对机电工程所在位置的地形、气候、水文资料掌握不足。
或者机电工程总体设计不到位，忽视与业主和建设方沟通，各种机电设备布局不合理，制约机电设备运营效率提高。
高速公路机电工程施工图联合设计工程勘察
浅论高速公路机电工程施工图联合设计的工程勘察摘要：根据高速公路机电工程实施的实际情况，探讨了工程勘察的重要意义和作用，并详细说明了高速公路机电工程勘察的流程内容，及勘察中应注意的问题。
关键词：施工图联合设计；指导施工；流程；勘察内容；核实一、引言一个高速公路机电工程项目的设计工作一般包括两个阶段，即初步设计阶段和施工图设计阶段。
高速公路机电工程招标图纸一般为初步设计图纸，基本为系统示意图和原理图，不是施工图，不能直接用来指导施工。
真正的施工图设计一般是放在中标后的施工图联合设计阶段完成的，经过施工图联合设计阶段的深化和完善，设计图纸才能真正达到指导施工的作用。
施工图联合设计过程通常分为准备阶段、工程勘察阶段、编制阶段。
工程勘察阶段是施工图设计过程和整个工程项目实施过程中的一个重要阶段，是提高工程项目投资效益、社会效益，环境效益的重要环节，对整个工程施工的质量、进度和以后的维护工作有十分重要的作用与意义，工程勘察质量的好坏准确与否不但直接影响到施工图设计工作的质量、进度，远期还将对工程实施过程中的各个阶段工作能否顺利有效的进行产生深远影响。
二、工程勘察的作用1.工程勘察可以保证施工图联合设计的质量，并能准确的指导施工。
2.根据合同和工程勘察结果可以制订准确的施工计划。
3.工程勘察结果是制定订货计划并及时准确执行的原始依据；4.工程勘察结果是工程施工中指导机电设施安装及进行系统调测的依据；5.工程勘察资料是工程竣工移交报告中的原始资料的一部分。
6.工程勘察是进行工程规范化管理的一部分。
三、工程勘察的流程1.工程勘察准备首先，工程勘察人员接到现场勘察任务后，需先查阅招、投标文件，合同文件等资料，熟悉了解工程范围、工程条款、工期安排及施工技术要求等内容。
然后，联系工程建设单位了解现场情况，并搜集该路段相关的房建、土建、供电等工程的图纸，通过对这些资料的熟悉并结合合同文件的要求，拟订勘察内容、勘察期限，经与建设单位协商勘察日期，编制《工程勘察进度表》、《工程勘察表》。
高速公路机电工程联合设计分析
高速公路机电工程联合设计分析机电工程项目对高速公路发展有一定的意义，为了保证高速公路的顺利运行，在后续发展阶段，必须强化对机电项目的管理，明确其应用范围，发挥已有干预形式的最大化作用。
在工程实践过程中涉及到电子通讯、通信技术、土木工程等形式，必须对不同管理要点进行统一的分析和审核，不断促进现有设计形式的优化发展。
一、当前高速公路机电联合设计形式及存在的问题现有的公路设计形式和在机电工程项目之间有一定的联系，基于现有发展程序的特殊性，在整体干预过程中，需要满足设计形式的要求，对各个控制形式进行分析，使其符合后续设计体系的具体要求。
以下将对当前高速公路机电联合设计形式及存在的问题进行分析。
1.高速公路机电项目概述高速公路机电工程项目涉及到的影响因素比较多，其中以电信营业系统为主，包括：隧道机电工程系统、机电三大系统主要是监控系统、收费系统和通信系统。
在后续干预过程中，必须及时对高速公路的状况和应用形式进行分析，掌握设计形式的要求。
隧道机电工程系统对整体运行有一定的指导性意义，要以项目应用程序为基准，实现合理化控制。
此外工程项目的设计和整个干扰形式存在必然的联系，必须对存在的问题引起重视，及时解决问题，达到理想的设计效果[1]。
2.当前高速公路机电项目设计中存在的问题高速公路机电工程属于交通工程的一部分，和安全设施、管理设施及服务体系之间有一定的联系，基于已有管理程序的特殊性，在整体干预过程中，要及时对设计形式进行分析，满足机电设备技术发展需求。
此外机电设备技术的发展速度比较快，在整个控制阶段，要完善建设单位的控制形式，及时对设计要点和问题进行分析，不断减少影响因素的影响，发挥已有设计体系的最大化作用。
目的是根据招标文件和合同谈判所确立的基本原则进行深化设计，要求达到施工图设计的广度和深度[2]。
二、高速公路机电工程联合设计方式分析基于高速公路机电工程对整体设计形式的重要性，在后续发展过程中，需要及时对设计形式进行分析，使其适应后续发展体系的要求。
高速公路机电工程设计理念探讨
高速公路机电工程设计理念探讨高速公路机电工程设计是指通过机电设备来实现高速公路的各项功能和服务。
在高速公路建设中，机电工程设计起着至关重要的作用，其设计理念直接关系到高速公路的安全性、效率性和可持续性。
本文将探讨高速公路机电工程设计的理念。
高速公路机电工程设计应注重安全性。
高速公路是交通干线，车流量大、速度高，因此安全是其最重要的要求。
机电工程设计应确保高速公路各项设施的正常运行，包括路灯、信号灯、护栏等。
机电设备还应设有故障检测和报警系统，及时发现和排除故障，确保行车安全。
高速公路机电工程设计应注重效率性。
高速公路的目标之一是提高交通效率，减少车辆拥堵和行车时间。
机电工程设计应考虑引入先进的技术手段，例如智能交通系统、电子收费系统等，提高交通管理和服务的效率。
应充分考虑节能和环保技术，使机电设备的运行更加高效和绿色。
高速公路机电工程设计应注重可持续性。
随着社会经济的发展，高速公路将成为城市发展的重要支撑，因此机电工程设计应考虑未来的可持续性。
应合理配置充电设施，鼓励电动车的使用，减少环境污染。
还应注重设备的维护和更新换代，以保证设备的长期稳定运行。
高速公路机电工程设计应注重人性化。
高速公路服务的对象是人群，因此机电设备的设计应以人为本，提供便利和舒适的服务。
在服务区应配备现代化的洗手间和休息设施，为驾驶员和乘客提供优质的服务。
应加强人机交互设计，使机电设备的操作简单易懂，提高使用效率。
高速公路机电工程设计的理念应注重安全性、效率性、可持续性和人性化。
只有通过合理的设计理念，才能保证机电设备在高速公路上的正常运行，提供安全、高效、舒适的交通服务，推动城市的发展和人民的生活质量。
高速公路机电联合设计优化方案
高速公路机电联合设计优化方案********高速公路机电工程8888合同段联合设计优化方案********有限公司2011/10/101 概述1.1工程概述公路是8888省高速公路网规划“三纵、十一横十一环”中“太原区域环线”的重要组成部分。
本项目起点通过**与**高速公路相接，太旧高速已经建成通车，项目终点通过城赵枢纽互通与**高速公路相接，大运高速已经建成通车。
本项目还通过东阳枢纽互通与太原-长治高速公路相接，太长高速已经建成通车。
包括本项目在内的上述各高速均纳入8888省联网收费系统中，*********。
本项目机电工程包括收费车道系统,超限检测系统,计算机网络系统,收费视音频监视系统,安全报警、内部对讲系统，收费供电系统和防雷接地系统等各系统设备的设计、生产、采购、供货、运输、交付、安装、测试、开通、试运行、培训、文件提交和售后服务。
1.2设计工作说明本承包人********有限公司自收到中标通知书后，立即组建项目部并积极展开联合设计工作。
从2011年8月29日召开第一次建设单位、设计单位、监理单位、承包人联席技术交底会以来，本承包人在建设单位、设计单位、监理单位人员指导帮助下，认真领会、熟悉本项目各系统使用功能、网络组成特点、设备技术指标等，了解8888省高速公路联网规划和实施要求以及周边道路情况，多次到本路段道路施工现场进行勘察。
同时，本承包人对优化设计方案的可行性、拟更换设备的性价比进行了大量的市场调研工作，就所提出的优化方案、图纸等与建设单位、设计单位、监理单位进行了不同形式的详细讨论，得到了许多有益的指导意见。
在对方案进行了多次修改后，现已完成联合设计方案编制。
1.3设计依据1、********高速公路机电工程88882合同段施工招标文件2、********高速公路机电工程施工投标文件3、********高速公路机电工程88882合同段施工合同4、相关的国家标准与行业标准。
2 优化设计方案2.1 原有系统优化2.1.1 原招标文件工程量清203-6关于环形车辆检测器没有说明关于线圈开挖和封装工程量，实际需要应该增加相应的施工费用，每车道（两个线圈）增加1000元。
高速公路机电工程设计理念探讨
高速公路机电工程设计理念探讨随着社会的不断发展，高速公路已成为人们出行的重要方式之一。
而为了能够更好地服务于交通运输的需要，高速公路的机电工程设计也显得尤为重要。
本文将对高速公路机电工程设计的理念进行探讨。
高速公路机电工程设计的理念应该是以安全为基础。
高速公路是一种高速运输通道，车流量大、车速快，因此安全问题是非常重要的。
在机电工程设计中，应充分考虑交通事故的各种可能性，设计安全设施，如路灯、护栏、标志标线等，以保障驾驶员和乘客的安全。
还要在设计中考虑应急情况，设置紧急电话、避险区等设施，以应对突发事件。
高速公路机电工程设计的理念应注重节能与环保。
随着全球环境问题的日益突出，节能与环保已成为一个共同关注的问题。
在机电工程设计中，应采用节能环保的设备和技术，如LED路灯、太阳能照明等，以减少能源消耗和环境污染。
还要合理设计路灯的亮度和间距，避免能源的浪费，减少光污染对动物和植物的影响。
高速公路机电工程设计的理念还应注重智能化。
随着科技的不断进步，智能化已成为各个领域的一个发展方向，高速公路机电工程也不例外。
在设计中应充分考虑智能化技术的应用，如智能交通管理系统、智能监控设备等，以提高交通运输的效率和安全性。
还可以通过智能化技术收集实时的交通信息，为驾驶员提供路况信息和导航服务，以使出行更加便捷和舒适。
高速公路机电工程设计的理念还应注重可持续发展。
随着人们对经济和社会可持续发展的关注度不断提高，高速公路机电工程的设计也要符合可持续发展的原则。
在设计中应注重资源的合理利用和保护，选择环保型材料和设备，减少建设和运营中对周边环境的影响。
还要考虑到未来交通需求的变化，设计出具有灵活性和可拓展性的工程，以适应未来的发展需求。
高速公路机电工程设计的理念应以安全为基础，兼顾节能环保、智能化和可持续发展的要求。
只有这样，才能更好地满足人们对交通运输的需求，为社会的发展做出贡献。
高速公路机电工程设计方案探讨
56智城建设NO.09 2020智能城市 INTELLIGENT CITY将其设置在商场屋面。
同时，为了体现出节约能源的原理，要控制好风机的开启数量和频率，在此环节中需要根据空调季节和过渡季节排风量的实际情况进行分析[3]。
2.4 通风空调餐饮区通风设计通风空调餐饮通风设计是关键，为了保证建筑整体的稳定性，商业餐饮区域的通风一般涵盖油烟系统、排风系统和送风系统。
针对有烧、烤、煎、蒸等工艺的中西餐餐饮店铺需要设置排油烟系统和燃气系统，而水果榨汁店、冰激凌甜点和奶茶店等不需要安装排油烟和燃气系统。
在餐饮区总排风量的计算过程中，要对餐饮区面积换气次数进行研究，并对其进行准确的计算，要对餐饮区排油烟风量以及厨房排风系统的换气次数进行设定，二者分别为45、15次为最佳。
需要对餐饮区的总补风量进行设定，要掌握总排风量的大小，以此为基础的80%为最佳。
为了将补风的作用充分展示出来，实时关注空调型岗位送风的实际情况，在补风量的设定上一般在1/3左右，有助于确保餐饮区的空气流通。
在实际补风的过程中，可以借助补风机的方式进行机械补风，补风量通常在2/3~3/4左右。
在餐饮区经常出有烟气产生，在补风口的布置上要对气流进行分析，使烟气顺利排出，防止出现短路的现象。
2.5 通风空调节能减排设计在大型商业建筑通风空调设计时要与节能减排理念相结合，在通风空调设计过程中，需要充分考虑到不同环境下对空调装置进行调试，以此达到适应人身体需要的状态，还可以在具体应用的过程中减少能源的消耗，节能效果在30%左右。
根据大型商业建筑内部结构的具体情况，按照不同的区域设置不同的通风方式，有助于对市内的温度、湿度以及空气质量进行调节，以此满足建筑内部不同业务区域的实际需要。
大型商业建筑内部结构相对复杂，给通风空调的应用也提出了更高的要求，在提升空调系统良好的通风性能的同时还要实现顶级负荷，二者无法保持一致性，但是充分结合当前大型商业建筑物的实际情况，可以在风机盘管处设计方便、节能的空调系统，达到净化建筑室内空气和节省投资费用的双重目的。
高速公路机电工程联合设计阶段方案的优化分析
高速公路机电工程联合设计阶段方案的优化分析摘要：近年来，国家大力建设高速公路，我国高速公路的总里程超过13万公路，并在持续增长中。
机电工程是高速公路不可或缺的一部分，对提高高速公路交通运输安全和运输效率具有重要意义。
但是长期以来，在我国高速公路机电工程发展过程中存在不少问题，严重威胁到高速公路的安全运营。
本文分析了高速公路机电工程联合设计的必要性，并结合具体的工程项目分析了高速公路机电工程联合设计方案优化措施。
关键词：高速公路；机电工程；联合设计；优化引言：机电工程被称为高速公路的“神经系统”，是现代高速公路必不可少的基础设施，也是高速公路向智能化、自动化发展的重要标志之一。
高速公路机电工程包括通信系统、收费系统、监控系统以及照明、供配电系统。
这些相互联系、相互影响，其中任何一个系统出现问题，可能就会影响其他系统。
所以在设计的时候，各个系统要联合在一起设计，以免影响整个高速公路机电工程的正常运行。
为了确保高速公路机电工程的施工质量，在设计初期还要不断对设计方案进行优化。
1 高速公路机电工程联合设计的必要性随着我国高速公路的发展，高速公路机电工程项目也不断增长，在高速公路中发挥着重要作用。
根据相关数据显示，我国高速公路机电工程的投资占整个高速公路投资的1%～2%，虽然投资比例不大，但是在高速公路安全运行过程中发挥重要作用。
我国大部分高速公路机电工程正式实施往往是在通车前几个月才进场，所以存在施工周期比较短，往往无法达到其质量要求。
其次，高速公路从设计阶段到最终实施需要很长一段时间，一般需要三年或者更长时间，而高速公路的机电工程属于高技术产业，技术更新换代很快，所以很容易造成高速公路的设计落后于高速公路的发展现状。
尤其随着计算机、信息技术的发展，高速公路的智能化、信息化水、自动化平不断提高，机所以电工程在施工之前进行联合设计尤为必要。
2 工程概况某高速公路是连接我国西南、中南以及东南地区的主要交通干线，全长54.98km,公路设计时速为120km/h，全程一共有7座隧道。
试论高速公路交通机电工程设计方案
试论高速公路交通机电工程设计方案摘要：随着我国经济的不断发展，高速公路建设也在稳定的发展当中，无论是在公路的建设质量上还是在技术水平上都取得了不小的进步。
伴随公路建设项目的不断增加，机电工程的使用次数也持续增多，所占的比重越来越大，对公路的建设具有着重大的作用。
而做好高速公路交通机电工程的设计工作才能够促进高速公路的经济发展。
本文主要针对机电工程的主要系统组成进行分析，并对机电工程的设计方案进行了探讨，阐述了机电工程设计的前期准备工作以及具体的建设内容。
关键词：高速公路；交通机电工程;设计方案随着城市建设的不断完善，人们的出行交通也变得更加的方便快捷，而高速公路毫无疑问是人们出行的重要路径之一，安全稳定的保障车辆的行驶，是进行高速公路建设的最终目标【1】。
因此我们需要在高速公路的交通机电工程建设中设计出一条合理的建设方案，运用科学有效的技术来进行建设，提高高速公路的质量。
机电工程的设计方案，可以说是工建设工作开展的主要依据，能够针对工程当中的重难点，提出合理化的建议，进而解决实际问题。
但在高速公路的实际建设当中，施工方往往并不注重方案的设计，仅仅只是考虑施工的具体过程，因此导致设计方案不够优化，没有科学性和合理性，在公路建设的过程中，出现了许多的弊端。
而本文主要强调机电工程设计方案，对高速公路交通建设的重要性，并提供一些优化方案的方法和措施，希望能够促进我国高速公路事业的发展。
一、机电工程重要的系统组成（一）交通监控系统交通监控系统主要包括两个部分，分别是监控中心和外场的监控设备。
1.监控中心，是整个系统的关键由多方面组成，其中涵盖了计算机系统不间断电源系统等等。
而在设备方面，包括闭路电视显示控制设备以及投影设备等。
监控中心也可以理解成一个信息交流平台，依靠局域网进行运行和信息交流，并将视频和数据语音的信息相互配合，提高监控的有效性。
而且监控中心，自身还具有一定的扩展性，能够进行高强度的工作，一般可连续运行24小时左右【2】。
浅析高速公路机电工程设计方案
浅析高速公路机电工程设计方案1 高速公路机电工程施工管理存在的问题 1.1 机电工程施工材料存在的问题在高速公路机电工程的施工过程中，施工材料质量是管理的重要问题，由于机电工程的施工具有一定的复杂性，在实际的工程施工过程中，使用到的机电设备、电缆和电气元件等各种材料都会对工程的施工质量造成一定的影响。
在当前高速公路机电工程的施工管理过程中，缺乏在工程施工之前对机电设备性能的检查，而且材料进场之后也缺少管理，导致机电设备材料的施工影响到机电工程的质量，严重影响工程的施工进度。
1.2 机电工程施工技术方面存在的问题在高速公路机电工程的施工过程中，机电工程的施工技术质量也会对机电工程的质量造成一定的影响，在当前机电工程施工中，施工人员选用的施工技术是否合理都会对工程质量造成直接的影响。
在机电设备的施工方面，设计人员对实际的机电工程情况掌握不到位，导致设计出来的施工方案与工程的施工环境不相符合，影响工程的施工质量。
同时施工人员的个人施工技术应用不到位，不能全面落实技术，影响机电工程的施工质量。
1.3 机电工程施工人员素质不高在高速公路机电工程的施工过程中，机电工程施工人员的个人素质也会影响机电工程的施工质量。
施工人员是执行工程项目的主要行为人，其所具备的施工技术水平、施工观念等都会影响到工程施工的效果。
由于高速公路机电工程所具备的特殊性，对机电工程方面的施工人员专业性要求较高，需要具备扎实的操作技能。
如果施工人员的技术和个人素质不高，都会增加机电工程的施工风险，影响到工程的施工质量。
2 高速公路机电工程施工管理 2.1 施工准备阶段的管理高速公路机电工程前期的准备工作是十分重要的，其对后续高速公路机电工程的顺利开展起到十分重要的作用，前期的准备工作需要从施工合同、材料准备等方面入手。
机电工程施工准备阶段是整个安装工程的基础，起到一定的奠基作用，需要从以下几个方面做好技术管理工作：（1）从机电安装合同方面进行管理，机电安装施工企业需要根据招标文件，结合业主各方面的需求，对合同内容进行有效审核，对工程中的工程量进行准确核实，明确安装施工中的一些工序，保证施工方法、材料供应和设备质量等满足施工的实际需要，对安装工程进行科学评估，做好对施工图纸的预算编制，研究合同中的相关文件内容，充分考虑可能发生的成本，及时做好预算编制工作。
浅析高速公路机电工程设计方案
浅析高速公路机电工程设计方案摘要：交通运输业作为国民经济的重要事业，在促进社会进步和经济发展的进程中发挥着至关重要的作用，而机电工程在高速公路运营管理的过程中又占据着重要的地位。
文章在具体分析高速公路机电工程内容的前提下，从其具体内容入手论述了高速公路机电工程的设计工作。
关键词：高速公路；机电工程；道路运营管理；交通运输业；高速公路设计随着我国经济的快速发展及社会的全面进步，交通运输业也得到了前所未有的发展。
近年来，公路特别是高速公路，无论是在建设里程还是在后期运营、管理上都取得了很大的成就。
高速公路运输在我国运输业中发挥着重要的作用，因此加强高速公路机电工程相关内容的理论研究，为参与高速公路设计、建设和管理的相关人员提供必要理论依据是一项重要的工作。
此外，机电工程建设和管理关乎整个高速公路运营的全局，通过对高速公路机电工程设计的具体内容进行简要分析，将能加强高速公路机电工程建设相关理论依据。
1、高速公路机电工程的内容总的来说，高速公路机电工程由监控、收费、通信和供电照明系统四个部分组成。
具体来说，收费系统就是依据相关部门发布的收费政策，构建一个全省联网的收费平台。
监控系统是通过对路况信息、突发交通事件、气象等信息的收集和归纳，并为相关人员传输准确信息或将信息公布于众。
监控系统是司乘人员了解交通信息以及工作人员领导和控制交通的重要渠道。
通信系统是监控、收费系统得以顺利运行的重要保障。
它可以通过相关设备来传输监控图像、语音及相关数据，并对这些数据进行准确、恰当的处理。
供电和照明系统是高速公路顺利运营的重要基础和保障，它一方面为整个机电工程的顺利运行提供动力；另一方面还为收费站及附近工作区域、隧道的照明提供能源，以确保满足收费人员及司乘人员的照明要求。
总而言之，监控系统、收费系统、通信系统以及供电照明系统作为高速公路机电工程的重要组成部分，在高速公路运营的过程中是缺一不可的。
2、高速公路机电工程主要内容的设计工作2.1 高速公路的监控系统设计高速公路的监控系统实现了对整个高速公路管理及运营的全景监控和展示，有效地完成了高速公路管理的及时性和互动性，促进了高速公路应急管理的智能化及集成化，在整个高速公路的运营管理中发挥着重要的作用。
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高速公路机电工程联合设计分析
发表时间：2019-09-05T11:34:13.063Z 来源：《建筑细部》2019年第2期作者：付越
[导读] 我国的机电工程是由监控、收费、通信与照明四大系统共同组成的。
付越
中建二局安装工程有限公司黑龙江省哈尔滨市 150025
摘要：我国的机电工程是由监控、收费、通信与照明四大系统共同组成的。
而所谓的联合设计，也就是将电气和机械在统一的系统上进行设计的全新设计模式。
在本文之中，对于高速公路机电工程在联合设计过程之中出现的问题进行了剖析，并依据联合设计的主要原则，提出了机电工程联合设计的方案，希望能对我国高速公路机电工程联合设计的质量提升起到一定的促进作用。
关键词：高速公路；机电工程；联合设计
一、高速公路机电工程在联合设计过程之中出现的问题
我国高速公路的设计形式与高速公路机电工程设计存在着较为紧密的联系，而由于高速公路机电工程有着一定的特殊性，导致其整体施工设计之中，必须要能够满足设计的需求，同时设计人员要能够对于多种控制形式进行全面的分析，从而使工程的设计能够符合实际要求[1]。
而对于高速公路机电工程项目而言，有着较多的影响因素。
其中，最主要的影响因素在于电信营业系统的因素。
在后续干预之中，往往需要相关人员对高速公路的实际情况和运行形式加以全面的了解，掌握设计形式的总体要求。
而隧道机电工程对于整个系统的全面运行具有一定的指导作用，要能够以项目的应用程序为依托，实现控制的合理化。
另外，工程项目的设计与整个干扰形式也存在着一定的联系，要求我们能够对存在的问题加以重视，并采取行之有效的解决措施对问题进行解决。
在高速公路机电工程项目联合设计的过程之中，设计内容与设计形式仍然存在着一定的问题。
高速公路机电工程是高速公路建设之中的重点内容，而其管理形式较为复杂，整体干预过程较为特殊，要能够对于设计内容和设计形式加以及时的分析，从而使设计能够满足机电设备技术发展的实际需求。
另一方面来说，机电设备技术的发展速度较快，在整个控制阶段之中，应该能够完善建设单位的控制形式，并对于设计的主要内容和问题加以分析，减少不良因素对联合设计造成的影响，进而使施工设计图纸能够满足联合设计的根本要求。
从我国高速公路机电工程的建设情况来看，其有着工期紧，施工任务重，进场时间晚等主要特点。
而机电工程的施工时间较为紧迫，从设计到施工的周期较长，导致整体施工存在着相应的缺陷和问题。
高速公路机电工程往往需要在高速公路正式通车之前才能进行施工，往往只有几个月的时间进行施工，这也导致高速公路机电工程往往难以符合施工的质量要求。
另一方面，机电工程从最初设计到最终实施需要较长的周期，这也导致整体设计方案容易出现落后于市场的情况[2]。
二、高速公路机电工程联合设计方案分析
（一）高速公路机电工程设计的主要原则
我国高速公路机电工程的起步较晚，与世界发达国家相比仍然存在着显著的差距，而从制度上来说，目前仍然没有全国统一的设计方案和施工标准化规范。
这也就要求了在高速公路机电工程联合设计的过程之中，可以根据我国当前公路建设的实际情况与根本需求，不断的借鉴和引入外国先进的机电设计技术和经验，并将其优化成与我国国情相配适的方案。
另一方面，在高速公路联合设计的过程之中，也要提升多种先进技术的应用效力，采用软件功能提供管理服务，选择能够适应环境变化的材料与设备，尽可能选用抗干扰性能良好，防潮能力、防尘能力、抗震能力较强的材料和设备进行设计。
（二）监控系统的设计
只有通过先进的，自动化水平较高的监控设备来对机电工程进行监控，才能够使异常情况得到根本的把控，提升异常和故障发现的及时性并使其得到有效的处理，确保高速公路的安全性和畅通性。
这也就要求了设计人员在进行高速公路机电工程联合设计时，能够提升监控中心和监控站房建筑的设计面积，从而使监控设备能够能够更好的安装和设置，另外，必须配备相对完善的高速公路监控系统，比如在收费站、车站和汽车站必须安装完善的闭路电视监控系统，在隧道和桥梁等特殊地段，应该配备主线交通流量动态监控体系，尽量将监控设备的范围扩大，从而使全路段得到有效的监控，进而使车辆作弊的情况降低到最低[3]。
（三）机电工程收费系统设计
高速公路的机电工程之中，收费系统可以采用成套的外国系统，也可以对国外的系统进行部分引进，剩下的部分自行开发。
也可以根据我国当前的实际情况进行联合开发与设计。
从质量上来说，国外的系统虽然可靠性和稳定性较高，然而其难以体现我国的管理理念，同时其后期运行维护成本较高，设备设施的更新费用也比较高。
而采用部分引进和联合开发的方式，不仅能够吸取西方先进国家的技术优势，同时也能够使设备设施的质量得到全面提升，使我国管理理念能够得到全面的彰显，其后期运行维护的费用也能够得到科学的管控。
联合设计和联合开发的形式能够使高速机电设备的配备更加灵活，功能性更强，设计也更加独特，能够满足我国当前的实际需求，同时后期维护成本也更低。
因此，在进行高速公路机电工程收费系统的设计时，可以对多个地区的实际情况进行充分考虑，不断的吸取他人的优势，从而设计出更加适用的收费系统。
（四）机电工程通信系统设计
在当前的高速公路通信管理体制之中，往往有着四个级别，分别为省通信中心、区域通信中心、路段通讯中心和通讯站。
而各个高速公路应该专门设置程控电话中心，其容量应该在750门左右。
高速公路的通信系统传输网络是由干线传输网和接入网共同组成的。
其中，干线的传输设计应该结合各个省通信系统的规划情况以及通信技术的发展趋势进行有效设计。
目前，高速公路的通信系统之中已经开始使用基于SDH的ASON多业务只能传输技术，其接入网主要利用的是基于SDH的综合业务接入网技术，有通信站光网络单元ONU与局端管线路终端OLT进行光纤连接成为环状网络或者链式拓扑结构网络[4]。
各个路段的通信系统应该与全省的通信网络进行有效连接，这也就要求在进行联合设计的过程之中，能够充分考虑到路段周边的通信
情况以及全省通信设备设施的配置情况，基于这些情况来设计更加合理的通信系统，并且使其能够与其他路段的通信系统进行有效连接，进而提升高速公路机电工程通信系统的流畅性。
（五）机电工程照明系统设计
在当前的高速公路建设之中，供电形式往往分为低压供电和单点供电两种形式，而机电工程的照明系统设计则应该根据用电点的不同，用电负荷的不同来选择不同的供电形式。
在进行机电工程照明系统设计时，首先应该做好地方电网的勘察工作，并与当地的供电部门取得有效的联系，在电网较为丰富的地区应该将进行就地取电，而在电网不丰富的地区应该在公路内部建立中压网供电系统，如果其位置相对独立，则可以选择电网单独供电的供电形式。
在照明系统的设计过程之中，应该遵循绿色环保的原则，将系统的节能性和环保性进行全面考虑，在经济条件允许的情况下，应该尽可能选择节能灯具进行照明系统设计，同时应该结合当前公路的走向，当地的气候环境特征对灯具的设计参数进行优化，同时要采用当前较为先进的技术，结合隧道监控系统的实际需求，设计更加科学合理的照明形式。
三、结束语
综上所述，高速公路机电工程在高速公路的建设之中有着较为重要的作用，而如何设计出与我国国情相符的机电工程是当前联合设计的主要任务。
联合设计联合开发的系统设计方案功能性较强，适用度较高，有着一定的独特性和可操作性，同时在系统维护管理时的费用也较低，这也就要求了设计人员能够明确高速公路机电工程联合设计的要点与重点，从而促进机电工程联合设计的质量不断提升，促进我国高速公路建设事业的深入发展。
参考文献：
[1]陈珊.项目管理在高速公路机电工程建设中的应用分析[J].科技与企业，2013，（21）：52-52.
[2]杨辉.高速公路机电工程建设的优化[J].交通世界（中旬刊），2018，（3）：145-146.
[3]韩建国.高速公路机电工程施工管理阶段性的研究[J].工程技术研究，2016，（5）：138，147.
[4]张云涛.高速公路机电工程电力监控系统的重要性研究[J].科技创新与应用，2017，（3）：233.。