稀油站控制箱使用说明书

6-125L/min

稀油站控制箱

使用说明书

HRD10164.1-4.00SM

常州华立液压润滑设备有限公司

2010.9

一、前言

本控制柜用于6-125L/min稀油润滑站。控制柜使用继电器控制。系统压力的采集选用压力控制器、压差控制器，油箱温度和出油口温度检测选用热电阻，能使油站供油压力自动维持在一定范围之内，油温也维持一定范围之内；本系统除具有较完善的自动控制、信号显示及故障报警功能外，还具有与上位机DCS

系统通讯的联络端子供集控使用。

控制柜主要功能：

1、能自动控制油加热器，使油箱内温度稳定在一定范围之内。温度的检测采用装在油箱上的热电阻。

2、具有自动稳定油压的功能。当系统正常工作后，若供油压力低于设定值，将自动启动备用泵，达到正常压力后自动切除备用泵，使供油压力稳定在一定范围内，两台油泵互为备用，主泵可通过面板设置。

3、电控柜控制方式有两种：中控室和现场，由转换开关SA1选择。油泵由转换开关SA2选择。用户可根据需要，进行不同选择。

4、具有压力过低、油箱油位低等重故障报警信号，此时“重故障停主机”送往中控室。收到此信号，主机应停止运行。

5、具有油箱油位高、过滤器压差高、供油温度高等轻故障报警信号。此时“油站轻故障”送往中控室。操作人员看到此信号后，应采取措施，消除故障。

故障报警信号出现时，会同时鸣响电笛，此时，工作人员应按动面板“消音”按钮，消除鸣响，仅保留信号灯指示故障部位，进行处理。按复位按钮解除故障保持。

6、与DCS系统联络的信号有：

（1）、油站备妥信号。

（2）、油站正常信号（允许主机启动）。

（3）、油站轻故障信号（报警）。

（4）、油站重故障信号（停主机）。

（5）、一号泵运行信号。

（6）、二号泵运行信号。

（7）、现场。

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（8）、中控。

（9）、油位高。

（10）、油位低。

（11）、压差高。

（12）、供油温度过高。

（13）、压力正常。

（14）、压力过低。

（15）、油箱油温（4-20mA）。

（16）、供油油温（4-20mA）。

（17）、主机运行信号。

（18）、DCS驱动信号。

以上信号可由用户自行选择采用。

二、工作原理及操作

1、控制方式有两种：中控室和现场，由转换开关SA1选择。把SA1打到“现场”位置，把SA2打到1号泵或2号泵或中间位置，按下按钮SB

2、SB4，就可启动1号泵或2号泵；按下按钮SB1、SB3，就可停止1号泵或2号泵，中控室就可以通过中控接点开停油泵。

2、两台油泵，一台工作，一台备用，并可以通过转换开关SA2交替使用。

3、当工作油泵电动机由于某种原因过载或短路时，备用泵自动开启。

4、压力控制：

当工作油泵工作时，压力降到压力控制器SP1下限设定值时（0.15MPa），压力控制器SP1接点动作，使KA8工作，备用泵自动开启，当压力上升到压力控制器SP1上限设定值时（0.2MPa），备用泵自动停止。如果备用泵开启后，压力继续下降，降到另一设定值时（0.1MPa），压力控制器SP2的接点闭合，使KA9得电，指示灯HL9亮，并发出事故报警信号，并要求停主机，以上压力值用户在实际使用中可重新设置。

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5、温度控制：

油箱上装有一只热电阻，该热电阻与控制柜面板上数字温度仪TIA1配套使用，来控制电加热器自动开停。加热有手动和自动控制，把SA3打到“手动”位置，按下按钮SB5，就可以加热，按下按钮SB6，就可以停止加热；把SA3打到“自动”位置，根据供油温度要求，在数字温度仪上先设定好上限和下限两个值。在下限时，自动开启油用电加热器进行加热，当油温升至上限时，自动切断油用电加热器，停止加热。在出油口还有一只热电阻，该热电阻与控制柜面板上数字温度仪TIA2配套使用，在数字温度仪上先设好上限值，当供油温度过高时，发出声光报警信号。

6、油位控制：

油箱油位保持在一定范围内，在低或高油位时，干簧继电器SL1或SL2闭合，由继电器KA11或KA12发出电信号，灯HL11或HL12亮，并发出警报。在低油位时，发出重故障报警信号，并要求停主机。

7、压差控制：本装置设有一只回油过滤器，当压差大于设定值时，压差发讯器△SP1接点闭合，发出声光报警信号。

8、当出油口油温过高、油位过高、压差过高任一信号发生后，电控柜发出轻故障信号。用户可酌情判断处理。

9、当压力过低、油位低等任一信号发生后，发出重故障停主机信号，此时就应关停主机，进行处理。

10、在处理故障过程中，可使用面板上的“消音”按钮先消除电笛鸣响，面板上的信号灯仍会指示故障部位，故障处理完后，按复位按钮解除故障保持。若需要鸣响，可按“试响”按钮，电笛重新鸣响。

11、油站正常工作（无轻、重故障发生）时，面板上“油站正常”信号灯亮，并将此信号送往集控室。

“中控室”控制的工作过程与“就地”相似，将SA1置于“中控”，SA2置于1#泵或2#泵，若油位正常，电控柜发出“油站备妥”信号，这时油泵启停由集中控制室的DCS“驱动信号”控制。

三、安装使用

用户开箱检查并根据我公司提出的控制柜安装尺寸安装固定后，可根据外部 3

接线图进行接线，接线完成检查无误后就可通电试车。试车时先用手动进行，如前所述，将SA1拨到“现场”，SA2拨到“手动”，按动面板上的相应按钮，观察各油泵的转向，待油泵转向正常后，停掉油泵。在将SA2拨到“1#泵为主、2#泵备用”，重新启动1#泵，检查2#泵在油压低或油压正常但1#泵由于过载停运时能否自动投入运行。接着，再检查2#泵为主泵，1#泵备用的工作情况。以上检查都正常后，下一步将检查油泵的启停情况。以上检查正常后，再将SA1拨到“中控”，由DCS来驱动油站。如暂没有DCS系统，可临时用短接线短接DCS驱动端口，使油泵运行，观察油站是否正常。

再下一步，可检查油压、油温、油位、压差等能否正常显示、控制。

再由控制柜和主控室检查联络信号是否正常，如不正常要查线改正，直到完全正常，这样控制柜就可投入运行。

四、控制柜尺寸

外形尺寸：1200*700*400

安装孔尺寸：500*310

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