有关香港购物中心设计的几点分析

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香港城市综合体室内设计考察

香港城市综合体室内设计考察

SHOPPING MALL室内设计考察SHOPPING MALL室内设计考察分析报告设计管理中心2008.03分析篇Shopping Mall 的形式简称Mall,意为大型购物中心,是Shopping Mall 的形式简称Mall,意为大型购物中心,是属于一种新兴的复合型商业地产运营业态。

Mall 在英文中的原意指的是购物林荫道,它提供给顾客闲庭信步、而又不用经受雨雪风霜之苦的购物乐趣。

Shopping Mall 特指规模巨大经受雨雪风霜之苦的购物乐趣。

Shopping Mall 特指规模巨大,在一个毗邻的建筑群中或一个大型建筑物中,由一个管理机构组织、协调和规划,把一系列的零售商店、服务机构组织在一起提供购物休闲娱乐饮食康体文化商住在起,提供购物、休闲、娱乐、饮食、康体、文化、商住等各种服务的一站式、体验式消费中心。

它由一个主力店和几个次主力店组成,还集合了百货店、超市、大卖场、专卖店大型专业店等各种零售业态而且有各式快餐店小吃店、大型专业店等各种零售业态,而且有各式快餐店、小吃店和特色餐馆,娱乐天地、儿童乐园、健身中心等各种休闲娱乐设施,涵盖所有零售业和服务业的内容; 另外,Shopping Mall 还提供了百货店大卖场无法提供的如漫步广场庭院Mall 还提供了百货店、大卖场无法提供的如漫步广场、庭院般悠闲的购物享受。

因此Shopping Mall 也是一种商业的组织模式。

Shopping Mall 的出现引发了周边商业集群模式,带动了周边商业的快速发展和价值提升产生了规模效益和品牌了周边商业的快速发展和价值提升,产生了规模效益和品牌价值的城市经济现象。

Shopping Mall,正以多元化的消费模式成为引领城市购物时尚的全新的生体验和感受pp g 物时尚的全新的生活体验和感受。

Shopping Mall时代的来临,揭开了购物中心商业空间室内时代的来临揭了购物中商业空间室内设计的新篇章。

透过优美的购物环境,消费者能产生愉快的心理体验,透过优美的购物环境消费者能产生愉快的心理体验并刺激消费欲望的持续增长。

香港-商场篇---圆方设计研究

香港-商场篇---圆方设计研究

香港-商场篇---圆方设计研究圆方ELEMENTS ——香港首个横向式大型购物中心01项目背景Case Background02 场地设计Site Design03 建筑设计Architecture Design04 总结Summary项目背景Case BackgroundCase Background项目概况对外开放时间:2007年10月1日总建筑面积:10万㎡层数:2层半开发商:香港铁路有限公司设计方:贝诺Benoy定位:地铁上盖,大型一站式购物中心。

是香港首个横向式大型购物中心(Horizontal Mall)Benoy参与内容:建筑设计品牌规划标志与导航设计Case Background设计方贝诺Benoy:1947年成立于英国,从农业建筑设计起家。

商业中心占整个公司业务80%以上。

设计理念:商业意识Archimmercial设计构思与商业可行性之间的平衡Case Background设计方代表作ION Orchard商场,新加坡,建筑设计零售中心建筑面积12.5万㎡,以及艺术画廊、豪华住宅楼。

Case Background设计方代表作创纪之城(APM),香港,建筑设计&室内环境图形设计建筑面积8.54万㎡。

Case Background设计方代表作陆家嘴国际金融中心,上海,建筑设计&室内环境图形设计零售中心建筑面积12.5万㎡,以及艺术画廊、豪华住宅楼。

Case Background项目区位九龙半岛地铁九龙站上,2条地铁交汇处(机场快线&东涌线),由中环乘港铁只需5分钟。

但是由于中环站转乘地铁不太方便,因此会对人流造成一定负面影响。

场地设计Site DesignSite Design周边环境圆方商场上面绿地覆盖,商场上盖包括:豪华住宅楼、118层(全港最高)的环球贸易商场、W 酒店、Ritz Carlton 酒店,连成一个总面积达110万㎡的综合发展区。

ABAB环球贸易商场“君临天下”豪宅Site Design周边环境圆方商场上面绿地覆盖。

香港希慎广场-主题式购物中心分析

香港希慎广场-主题式购物中心分析

空中花园地上采用半透明玻璃天窗,自然光透过 天窗洒落在室内,为顾客营造了一种独特的氛围。 中庭这一焦点元素使顾客期待向上去探索,穿梭 于各个不同的购物‘区’。
场内设有4条特快扶手电梯专线,分别可 由1到4、4到7、7到9、9到11等楼层;另2 楼亦另设室内特快扶手电梯专线,亦分别可 由2到5、5到8、8到10、10到12等楼层;场 内单层扶手电梯同样以“之”字形打造,与 幕墙互相呼应。
交通状况:位于地铁站出口处,人流密集
周边配套:繁华商务商业区
该地区第一个被美国绿色建筑 协会预先认证的白金级绿色建 筑
为加强低能耗建筑,绿色元素及加强商场独特性, 商场在4楼设置950平方米空中花园公共空间,亦 于5楼及6楼削减部分楼面面积,营造大型通风口 “城市绿窗”,减小大厦造成的屏风效应。 但附近商厦及旧楼林立,景色可观性有限, 空中花园更多的是提供给写字楼商务人士一个抽 烟休闲的场所,不能成为一个有效吸引人流地卖 点。
项目借鉴:吸引客流并增强停留时间的三大招数
ห้องสมุดไป่ตู้
第一招:两大客流引擎布局地下, 连体港铁导入超强人流
B2:型格品味的超级市场 不是常规的百货和超级市场, 希慎广场地下B2层为“牛奶 公司”旗下、锐意为顾客带 来崭新美食购物体验的 Jasons·Food & Living,这 是铜锣湾首家结合美食与型 格品味的全新精品超市。 B1+G:一站式购物专门店 B1层:直通港铁铜锣湾站F2出 口,全层为世界奢侈品旅游 零售业领军者DFS集团开设 的全新大型一站式购物专门 店T Galleria(T广场),而 G层:T Galleria还提供完全免 费的修眉、手部按摩、化妆 服务以及美颜实验室。
香港希慎广场
Hysan Place Hong Kong

香港购物中心设计特点

香港购物中心设计特点

一、成功的城市综合体看罢IFC Mall、置地广场、太古广场,不由感叹,这才是真正成功的城市综合体!尤其IFC Mall和太古广场,前者是香港国际金融中心的商业部分,两栋最高档的写字楼与其紧密相连,而后者则拥有太古广场一座、二座、三座等4栋商务楼宇(写字楼+酒店)。

围绕置地广场的是两栋高层写字楼(尚且不知这是否同为置地广场一家的写字楼部分),北面的告罗士打大厦(48层)及南面的公爵大厦(47层),置地广场和这两栋写字楼完全打通,直接开设了出入口。

通过人行天桥或地下通道,可直通遮打大厦、中建大厦等物业。

在这些写字楼和酒店里工作、居住的人群都是绝对的高收入、高消费力群体,他们为底层商场提供了稳定的优质客户群,同样,商业部分亦成为写字楼部分的优质配套,从餐饮、休闲、娱乐直到购物。

在城市综合体成为未来房地产开发热点的今天,建议有此目标的开发商一定到香港看看。

二、完善的外部交通体系为巴士、私家车之类的交通工具提供便利的城市道路和停车体系就不再赘述,香港商业给我印象最深刻的是另外三件事物,地铁、人行天桥和的士站。

1、地铁因为香港是较早发展地铁交通的城市,我看的这几个商业项目均和地铁紧密相连,都是纯粹的“地铁上盖”建筑,均有专用的、直接的通道与地铁贯通,在地铁出口均有清晰的专用标示。

我甚至感觉,香港商场的大部分客源都是通过地铁到达,在香港,地铁确实太方便、太畅通了。

2、天桥以IFC Mall和太古广场为例,它们周边的人行天桥可谓四通八达,不仅可以横穿马路,更可直接贯通楼宇。

中环附近虽然高楼林立,摩天酒店、写字楼、企业大厦鳞次栉比,但因为天桥的数量极多,在商场附近的路面上,反而行人寥寥无几。

而且,这些天桥的建设水准很高,近乎全封闭设计,非常宽阔。

就这样,香港的商场外部,是一个由地铁(地下)、道路(地面)、天桥(地面以上)构成的完整、立体交通网络。

立体交通网络的最大意义,就是因为客源流向的多样性,直接令不同来向的客源进入不同楼层,对项目的整体运营具有重大促进作用。

香港购物中心考察报告(圆方、太古购物中心)

香港购物中心考察报告(圆方、太古购物中心)

业态分布
圆方分为五大区域,分别以中国五行的金、木、水、火、土为主题(但其 位置却与五行无关,纯属任意),商户组合包括世界名牌商店、服饰店、 美容店、餐饮及娱乐设施,还包括 8间1楼及 2 楼相通的复式零售店铺及 8 间 复式餐饮。此外平台则设有65055.8㎡的公园,公园更有多个不规则天窗照 耀商场中庭。
亮点
2、全港最豪华公共卫生间 与以往MALL里看到的公共卫生间明显不同的是,圆方商场的卫生间堪 称星级卫生间。除了卫生间内的设施高档外,等候区的摆设与标准,具有高 星级酒店的标准,沙发、饮水机、书刊。
亮点
3、购物与休闲相结合 圆方商场的楼顶平台设有7万平方米的楼顶公园
亮点
4、交通便利 圆方商场位于地铁九龙站上盖,可选 乘东涌线、机场快线的地铁。此外商 场下方有巴士总站,有多条大巴线路 、小巴路线、穿梭巴士途经商场往返 尖沙咀码头、尖东、佐敦、油麻地、 红磡、何文田及九龙塘等区。
主要租客:
香港西武、连卡佛、马莎百货 A/T、Versace、D & G、Hermè s、Gucci、登喜路 香港唱片、环宇影音中心 屈臣氏 集雅堂、世界画廊、万宝龙、高登眼镜、亚历山大 星巴克、北京楼、锦江春 花旗、汇丰、揸打 UA金钟电影院
业态分布
商场业态特点及布局:
•国际品牌专卖店为主、主力核心店为国际品牌百货店; • 除百货店外,全部采用室内街; •优越的共享空间。

四层 为塔楼的中庭和平台 设的士站、停车场地等
• • • •
一至三层: 商业主体,内街式分布。 高档商业,以精品店为主。 楼层越高,铺面划分越小。
负一层

与地铁出口接驳,并迅速引导人流上1层。 负一层主要为停车场,临街部分为餐饮,临地铁出口设一圈商业。

香港-商场篇---圆方设计研究

香港-商场篇---圆方设计研究

屋顶设计
CCDI 公建·设计中心
建筑设计
Architecture Design
商场设有多个不规则天窗 照耀中庭。 30%的面积采用日光照明。
天窗
CCDI 公建·设计中心
建筑设计
Architecture Design
垂直交通
G层通往2层影院的跨层梯
金区中庭附近设有多部扶梯通往 环球贸易广场
多部扶梯和楼梯,通往交通枢纽大厅
CCDI 公建·设计中心
建筑设计
Architecture Design
冰场短边正对商场主要形象展示面。 冰场两边设有各式餐饮,以及观赏区。
主力店——冰场
CCDI 公建·设计中心
建筑设计
Architecture Design
外立面
←环球贸易商场玻璃幕墙, 横向线条+明框玻璃+垂直错 动,立面与雨棚连成一体, 很精致。 ↓圆方广场火区冰场玻璃幕 墙对外展示面,橙色墙面和 屋檐,活泼。
建筑设计
Architecture Design
动线: 商业围绕在车站周围形成,由长廊连接而成一个环形动线。 L1有次动线,比常规商场流线复杂。 尽端动线较多,并伴有流线交叉。 中庭: 在东线交叉处设置中庭。
主空间
CCDI 公建·设计中心
建筑设计
Architecture Design
金区中庭 正对奢侈品牌专区“金区”,是最 大的中庭,主体圆形,简洁大方。
停车库
CCDI 公建·设计中心
建筑设计
Architecture Design
建筑设计
Architecture Design
平面分区
横向型商场每层平面巨大,流线不单一,因此横向分区显得极为重要。

商业地产必读-香港购物中心的借鉴与吸收 3(共138页)

商业地产必读-香港购物中心的借鉴与吸收 3(共138页)

• 购物中心与承租户的租约大都以2-3年为主,押金在2-3月租金 之间。但这并不表示承租商户在合约期内,即使经营不善也可 以继续经营。如果购物中心的租金收取是采取与承租商户利润 分成的模式,则提成最低的一部份商户会在一定的时间段内定 期淘汰。
六、前所未有的重视顾客的感受。
• 香港新建的购物中心有日益重视服务的趋势。 • 案例:IFC Mall——五星级酒店式服务
• 香港众多购物中心运营管理模式是按照“三权分立”原则设立 的,成立专门的商业经营公司和物业管理公司,实现所有权、 经营权以及管理权的分离。
• 发展商成为购物中心的所有者,获取租金收益; • 商业经营公司拥有经营权,负责从初期招商到后期的整体营销 和服务监督等职能; • 物业管理公司拥有管理权,负责购物中心日常的保安、清洁和 保修等工制在7%-8%之间。
• 在香港,仍然少量的购物中心有少量的商铺是可以出售的。此 外,香港的众多独立临街铺的销售状态,也能从一个侧面反映 出香港购物中心售价与租金之间的关系。
• 据统计,香港三大区(九龙、港岛、新界)的平均年租金回报 率都集中在7%-8%之间,这是香港商业地产产业发展相对成熟, 对市场认识理性的结果。
透过圆弧形动线,能让顾客视野的延伸性更强,可视性更强,单店 的能见率更高,便于顾客到达店面。弧形动线被很多香港购物中心 广泛采用,如又一城、太古广场等。
三、不让主力店占据一整层的面积,而是要让 它同一店铺多层分布。
• 香港的购物中心往往不会让核心主力店占满某一整层,而是同 时占据几个层面的一部分,一般都小于该层的二分之一。这样 的布置可以让主力店在多个层面发挥作用,汇聚和引导人流到 达更多的层面,提高同层的其他小商铺的商业价值。 • 案例:又一城的AMC电影院颁布在三层、海港城的”连卡佛“分 布在三个层面、太古广场的”生活创库“分布在四个层面,而 SEIBU分布在两个层面、荃湾广场的”吉之岛“分布在四个层面, 玛莎百货几个在每个购物中心都有两个以上的层面。

香港朗豪坊购物中心详解

香港朗豪坊购物中心详解

附-10
香港-朗豪坊
特色餐厅/酒吧
本地原创品牌 运动服饰 潮流服饰 美食广场 时尚服饰 美容专层 国际品牌(H&M) 鞋履专区 超级市场/特色食品 (Jasons Market)
附-10
香港-朗豪坊
附-10
标志物:通天梯
标志物:happy men雕塑
附-10
朗豪坊位于香港旺角砵兰街,是该区的著名地标
L2
L1
L8
L4 四层平面(通天广场) L4
L3 L2 二层平面
L2
L1
4L 四层平面(通天广场)
2L 二层平面
L1-L4普通扶梯位置及动线示 意
L8
通天广场
L4-L8
L4 通天广场层平面
L4
L3-L4
L3
L2
L1
L1-L3
商场的L4至L8,以及L8至L12,架 设两组总长83米、全港最长之无承 拓室内扶手电梯,避免游人在升降 机前苦候,或在各层扶手电梯中打 困,以疏通人流,把游人以最快的 时间,走至每一家商店。
附-10
朗豪坊
附-10
项目概况
最大程度上利用人流,并将人流迅速转换为购买力。
附-10
香港-朗豪坊
朗豪坊总面积达16.7万平方米,整个朗豪坊主要分 为三个部分,包括九龙半岛最高的60层甲级朗豪坊办公 大楼、面积达60000平方米的朗豪坊商场以及楼高42层
的五星级朗豪酒店。
朗豪坊购物广场楼高15层其外墙和内围均以由巴西 特别开采的金满堂石建成,是美国捷得国际建筑师事务 所为朗豪坊设计的非凡特色。朗豪坊商场,开创香港先
sky bar
live stage
兴奋空间
Ozone

香港的购物中心建筑设计

香港的购物中心建筑设计

香港的购物中心建筑设计大量新建“购物中心”这种新型商业建筑,是近年来香港商业发展的一个重要标志。

继传统的露天市场,街道两侧鳞次栉比的商店和大型百货公司之后,香港于60年代中期出现了第一个规模较大的购物中心。

购物中心由于位置、规模、内容不同造成了租金和商品等级上的悬殊,因而平面布局和室内装修标准有较大的差别。

购物中心的类型香港的购物中心按其在城市规划中的位置不同可分为:(1)居住区购物中心在一些统一规划分期建设的中、高标准居住区中,除了在高层住宅底层、平台层或独立地段设置零星的商业网点外,都考虑布置集中的、规模不等的购物中心,如置富花园购物中心、太古城香港仔中心购物中心等。

居住区购物中心的商业服务项目较为齐全,除满足日常生活必须用品外,还有标准较高、专业化较强的商店,加上超级市场、餐厅、影剧院、银行以及康乐、体育活动场所等构成了大型的公共活动中心。

置富花园购物中心位于所在居住区中心地段,依山势分层布置了上述各项内容,为居民提供全面的商业服务。

购物中心总建筑面积为9290平米,平均每居民占建筑面积2.15平米。

(2)办公楼底层和办公楼区的购物中心香港是远东商业贸易的发达地区,办公大楼林立。

许多大办公楼底层都附设有购物中心或百贷公司。

由于它们多处于闹市区,各种同业商店竞争激烈,业主均不惜耗费巨资,以豪华富丽的店面与室内装饰来招徕顾客。

(3)旅馆的购物中心尖沙嘴的各种等级的旅馆均设有一定项目的专业化商店,有的将旅馆大厅兼作购物中心广厅,有的则将旅馆大厅与商店通廊相贯通,或与附近购物中心相联系,方便旅游者采购。

(4)其他结合码头布置大型购物中心,如海运大厦购物中心即是。

待建的港澳码头购物中心,则与过境处、停车场以及高层办公楼等组成了一大型的公共建筑群。

购物中心设计手法广厅、通廊、铺面是香港购物中心的三个基本组成部分,设计中吸取现代建筑以人、室内空间、自然组成统一体的手法,无论是平面布局、空间组成、光照、色调以及用材等方面大都追求标新立异、斑驳热烈的气氛。

香港购物中心人流动线设计

香港购物中心人流动线设计

香港购物中心人流动线设计人流动线规则:一、外部人流导入系统的设计:香港购物中心外部人流导入方面有9个特点:地铁出入口直接进入购物中心。

紧邻巴士总站或有多条巴士线路经过通过天桥、而且多数为全封闭天桥与街对面或住宅区、写字楼区相连同时对多个楼层直接导入外部人流,使较多楼层感觉象地面层。

配备有必要数量的停车位,方便驾车人士抵达。

设计醒目的主入口,在主人口处配备露天广场和大型电视屏幕也是吸引人流的好方法。

内部设露天广场也是吸引人流的有效手段设有的士站也是必要的外部人流导入手段有的购物中心将写字楼或酒店大堂包含在内,或设有电梯直通写字楼或酒店。

二、内部人流动线的规划:内部人流动线规划是购物中心规划的灵魂,内部人流动线设计的基本要求是尽量引导人流经过每一间店铺,动线设计要注重趣味性、随机性、流线型(弧线型),最高境界是使每一平方米的室内空间都为购物者提供值得回忆的购物经验。

一般来说,承租户销售额与经过商店门口的人流数量成正比例关系,所以优化人流动线,最大限度地让人流经过尽量多的商店门口而又不把距离拉得太长,才能达到最佳效果。

内部人流动线规划主要包括平面人流动线规划和垂直人流动线规划。

动线的另外一种分类方式为:主动线、副动线、店内动线、服务动线。

主动线必须考虑卖场完整之对流性,顾客流动之平衡。

位于步道较前的商场有很好的生意,而后面的生意不好,就不是好的设计。

好的卖场是能够带动顾客往里面走;一些较大的卖场还需要副动线,来造成顾客平均在卖场中穿梭,维持卖场业绩的平衡;至于店内动线,第一个是展示点,把最好与最希望推销的商品展示在这里,透过展示点将顾客吸引至陈列区,最后到达交易区;服务动线:监督售货员、顾客、货源的供应流程。

平面人流动线规划设计四个方面的规划:平面形式的形态,室内步行街的形态;核心店与主力店的实力、数量及摆放位置。

中庭的形态、大小、数量及位置。

餐饮区及娱乐设施的规划环境设计,含空间环境、景观与绿化小品、照明设计等。

香港中环购物乐园

香港中环购物乐园

香港中环购物乐园香港中环地区作为香港岛的核心商业区域,以其著名的购物中心和奢侈品牌而闻名于世。

这里的购物乐园集结了众多国际品牌、时尚潮流和精品商店,吸引了来自世界各地的游客和购物爱好者。

本文将为您介绍香港中环购物乐园的魅力,为您展示其丰富多样的购物体验。

一、中环购物的地标 - 中环IFC中环IFC(国际金融中心)是香港中环地标之一,也是一座集购物、餐饮和办公于一体的综合建筑。

这座富丽堂皇的购物中心内设有众多国际知名品牌,涵盖了时尚服饰、珠宝首饰、化妆品等各个领域。

无论您是追逐时尚的潮人还是喜欢奢华品牌的高端消费者,IFC都能满足您的需求。

二、精品购物区 - 铜锣湾香港的铜锣湾区域是著名的购物天堂,也是由中环经过建立试的购物区之一。

这里汇聚了多家百货公司、特色店铺和时装精品店,您可以尽情享受购物的乐趣。

从国际知名品牌到本土设计师时尚潮流,铜锣湾能满足各个消费水平和品味的需求。

三、特色市场 - 中环荷李活道处于中环和半山之间的荷李活道,是一个独特的购物区。

这里曾是荷李活片场所在地,现在已经成为了时装设计师品牌、艺术画廊和精品店的聚集地。

在这里漫步,您可以发现许多独特的精品店和小型时装品牌,购物体验更显个性与独特。

四、夜间购物娱乐 - 中环夜市尽管香港中环以其高级奢华购物而著称,但这里也有适合晚间购物娱乐的地方。

中环夜市是一个夜间购物的好去处,您可以在这里找到各种特色商品和小吃。

漫步于霓虹灯下,享受购物和美食带来的无穷乐趣。

五、充满文化氛围 - 中环艺术区香港中环不仅仅是购物之地,还蕴含着丰富的文化氛围。

中环艺术区是一个汇聚了艺术画廊、文化展览和创意工作室的区域。

您可以在这里寻找独特艺术品,参加各类艺术展览,感受艺术与购物的完美结合。

总结:香港中环购物乐园以其丰富多样的购物场所和独特的消费体验而吸引了世界各地的游客。

从国际一线品牌到本土设计师精品,无论您是时尚潮人还是奢华品牌追随者,都能在这里找到心仪的物品。

香港购物中心

香港购物中心

香港购物中心1. 引言香港作为一个国际化城市,拥有众多顶级购物中心,是亚洲最受欢迎的购物目的地之一。

香港购物中心以其奢华的设施、丰富多样的品牌和独特的购物体验吸引了无数游客和购物爱好者。

本文将介绍香港购物中心的特点和魅力,带您了解这个购物天堂。

2. 香港购物中心的特点香港购物中心以其独特的特点区别于其他城市的购物中心。

以下是香港购物中心的几个主要特点:2.1 地理位置优越香港购物中心多集中在繁华的商业区或旅游地段,交通便利,方便游客和居民前往。

例如,尖沙咀和铜锣湾是香港最繁忙的购物区,这里拥有大型购物中心和国际品牌专卖店。

2.2 丰富多样的品牌香港购物中心聚集了全球知名品牌和时尚潮流,满足不同人群的需求。

无论您是追求奢侈品的消费者,还是注重潮流时尚的年轻人,您都能在香港购物中心找到适合自己的商品。

2.3 奢华的购物环境香港购物中心追求极致的品质和奢华感。

购物中心通常设有精美的装修,充满现代化的设计和豪华的购物环境。

顶级购物中心通常配备顶级的餐饮、娱乐设施,给人以全方位的购物体验。

2.4 多元化的娱乐项目除了购物,香港购物中心还提供丰富的娱乐项目,包括电影院、儿童乐园、健身中心等。

购物中心成为了一个集购物、娱乐和休闲于一体的综合场所,满足了不同人群的需求。

3. 香港著名的购物中心香港拥有很多著名的购物中心,下面我们将介绍其中几个受欢迎的购物中心:3.1 海港城海港城位于香港九龙尖沙咀,是香港最大、最受欢迎的购物中心之一。

这里聚集了众多国际顶级品牌,包括路易威登、古驰和香奈儿等。

除了购物,海港城还拥有电影院、美食街、博物馆等娱乐设施,是一座集购物、娱乐和文化于一体的综合性购物中心。

3.2 中环国际金融中心商场中环国际金融中心商场位于香港中环地区,是香港著名的高端购物中心之一。

商场内的店铺主要以奢侈品牌为主,如Dior、Gucci和Chanel等。

商场设计典雅,视野开阔,从商场内还可以欣赏到维多利亚港的美景,给人一种奢华与享受的感觉。

香港购物中心人流动线设计

香港购物中心人流动线设计

香港购物中心人流动线设计大型商业地产商业综合体或购物中心的人流动线规划设计中最重要的设计,可分为联外人流交通动线与内部人流交通动线,内部人流动线主要为由(物流动线略)平面人流动线、垂直人流动线和空间节点组成,是人流交通组织联系各承租户的纽带,从而使承租户创造出最大的商业价值。

商业综合体或购物中心的人流交通组织动线可达性是否良好,将取决于是否有科学合理的动线设计,包括出入口、停车场、人行通道,卖场主辅出入口、店内自动扶梯、中庭节点、电梯设置等。

一、外部人流交通动线规划大型购物中心的联外道路可以说是人流交通动线中很重要的一项。

在规划联外道路系统时,应考虑该项目周边道路现有的交通状况,主大门及广场可面向主道,这样才能吸引人流及方便顾客出行。

此外,尽量避免以交通量很大的道路作为其惟一联外道路。

联外道路应尽可能联接地区性主要干道或快速道路,以充分发挥其集聚功能,并可使其对周边道路的交通影响减至最低。

联外道路与完善的交通运输网连结,能扩大购物中心的辐射范围,扩大其商圈,方便消费者到达。

例如广州天河城,除主门(北门)面向交通量很大的天河路外(非快速路),其他三个门分别有天河南一路、体育西路、宏城广场及地铁作为其联外道路,并通过它们与广州黄埔大道、环城高速、华南快速、广深高速等密切相连,使其商圈范围覆盖可达整个珠三角,并创出单日最高人流达80多万的成绩。

另外,综合体或购物中心的联外人流交通动线应设置多个出入口,一方面可以使顾客更加便捷地进入到商业体,另一方面多出入口可以有效避免由于人流过大而造成的堵塞,深圳目前大型购物中心的出入口往往都会达到5个以上。

例如深圳海岸城首层与二层联外人流交通出入口共达10个,人流可以从不同的方向非常便捷地流入海岸城。

二、内部人流交通动线规划对于大型商业综合体或购物中心来说,平面交通和垂直交通组成了内部人流交通动线的重要交通节点,水平动线设计模式可归纳为线形、环形、枝形三种主要形式。

深度解析(四):香港朗豪坊购物中心内街公共空间设计分析

深度解析(四):香港朗豪坊购物中心内街公共空间设计分析

深度解析(四):香港朗豪坊购物中心内街公共空间设计分析核心提示:朗豪坊位于香港繁华闹市旺角区域,地下2层,地上13层。

商场层数较高,内部空间使用分段式,B2至L3层公共空间互相连接,L4至L13层的公共空间则互相连接。

内部仅L4层至L7层的巨大双面透明边庭引入自然光线,其余中庭处均以人工照明为主。

朗豪坊公共空间具体数据表【公共空间总概括】朗豪坊总面积仅6.7万平方米,而楼层数较多,达到了15层,其层数面积以楼层增高而呈下降趋势。

公共空间的面积占总建筑面积37.9%,可看出商场并未因面积较小而压缩公共空间,反而是更增加公共空间的比重。

商场B2至L3层公共空间以中庭和购物走廊为主;L4至L7层以边庭、广场和开放餐饮区为主;L8至L13层以中庭、螺旋状购物走廊、观景台和小型广场空间为主,空间类型丰富。

【交通空间】公共空间中走廊占据了近75.4%的面积,而其形式也多种多样。

不仅包含单边中庭、两面商铺等走廊形式,更设计出以人行楼梯和坡道为主要的交通连接方式的螺旋形购物走廊,尺度合理,各处楼梯的数量亦符合需要。

其中非楼梯走道的宽度躲在3米至4米,最长处由于中庭的加入,也未超过50米;而阶梯走道因围绕中庭设置,使得垂直空间通透,使层高也变得模糊,而宽度亦多为3米,仅单边设置商铺。

【广场空间】除了走廊外,朗豪坊公共空间中最重要的公共空间的节点为其L4层通四层设置的巨大阳光边庭及其包含的交通和活动广场。

边庭两侧为玻璃幕墙,引入大量自然光线。

由于L4层与酒店、写字楼均有连接,连接处位于边庭,因而其东侧形成面积较大的交通型广场,广场中除设有多部通往写字楼等的扶梯外,更设有两部通往L8层的大跨度扶梯,将此处人群高效率往建筑高层运送。

而在边庭西侧设有购物中心唯一的活动型广场,在节日庆典时,购物中心会在此设置特制的景观装置供顾客拍照留念,亦会于此举办活动。

【休憩空间与庭空间】边庭中及螺旋走道中上部更设有多处供消费使用的开放小型休闲场所,与广场和走道进行结合,使人如同置身与城市外部广场之中。

香港购物中心设计多样性研究

香港购物中心设计多样性研究
I . .
文 章编号 :0 9 6 0 (020 - 0 9 0 10— 0 02 1)3 0 3 — 4 中图分类号 :U 8 T94 文献标 识码 : B 作 者简介 : 陆原 . 东南大学建筑学院硕 士生 。
香港购物 中心设计 多样性研究
S u y f Die s t f t d o v r iy o Ho g o g Sh p ig n K n o p n Ma l l sg s De in
独 一 无 二 。平 面 接 口 方 式 可 以 采 用 传 统 的 地 面 广 场 .室 外 平 台 或 是 低 层 架
Hale Waihona Puke 陆原 L Yu n U a
摘要 : 购物 中心是当代城市公共聚集空间的重要组成部分。购物中心的设计应体现多样性 。香港购物 中心,通过满足城市居民的消费需求 、 彰显城市空间特色 体现城市建筑文化 , 其多样性设计 手法纯熟而有效值得 中国大陆借鉴 。 关键词 :
购物 中心 ; 设计 ; 多样性
购物 中心 英文为 S o pn Ma l h p ig l
原 意是林 荫大 道 ,它是 一种 复合型 的
商 业 业态 .由多元 业态 组合而 成 .比
较 常见 的 由百货 公 司、大型超 市 、餐 饮 娱乐 服务 、银 行金 融和其 他专 业商
消 失 .成 为一 个无 特 征 的 固有 模 式 .
商品 的布 置 ,带给 人们不 一样 的购物 此外结 合 中庭 边 庭与 内街 结合 室外
平 台 和 广 场 的 设 计 ,建 筑 空 间 与 山地
环境相 接驳 的重要环 节空 间 也 充分 体现山地购物 中心空间的独特魅力 。 购 物 中心 内的室 内步 行街 道也 日 渐平 常。如果可 以很巧 妙地 与周边 的 道路 相结合 ,会 使每 一条购 物流线 都

香港商业建筑分析

香港商业建筑分析

其他建筑 香港
亿锋广场
大布局—地上办公与公寓,地下商业,他俩之间联系(广州太古广场,和黄逸翠湾) 各种流线
业态-品牌,路线
立面意向以及建筑细节处理方式
业形主楼立面风格意向
公寓SOHO立面风格意向
保利世贸 广州
京基100 深圳
京基100 深圳
天玺公寓 香港
ICC 香港
广州太古汇
总建筑面积 40.6万㎡ 占地面积4.9万㎡ 总面积35.8万㎡ 其中— 大型商场13.8万㎡ 两座办公16万㎡ 酒店5.5万㎡ 酒店式公寓5000㎡ 穿商场顶层的玻璃天廊-层高感受,约4米层高采光
空间感及建筑比例-,公共走廊无柱式设计,出入口巨型玻璃盒
8000平方米天台公园
商业与其他功能的联系
香港太古广场
一座7.99万㎡ 二座6.5万㎡ 三座5.98万㎡ 商业6.6万㎡ 停车位500辆
利用场地高差组织流线
打散的业态是其特征之一 物业管理(卫生,保安)
业态分布
奢华的购物环境(净高最多3米)
屋顶平台—很好地分流人流,获得多个独立入口
物业管理-香港浪澄湾

香港尖沙咀K11艺术购物中心案例分析报告

香港尖沙咀K11艺术购物中心案例分析报告
全渣首家韩国护肤品牌MIOGGI癿Spa, 意大利品牌illy精品咖啡庖, 全球首家周大福概念庖,
乐活精品庖K11 Design Store, 占地2万尺癿MIXTRA时尚运劢与门庖, 提供逾100款啤酒癿Market Place by Jasons旗舰
超巯
中端偏高
尖沙咀K11艺术购物中心
商业格局
尖沙咀K11艺术购物中心
动线安排
K11癿劢线安排相比其他贩物中心无较大特色,但 在劢线安排中假如了艴廊以及艴术品在人流劢线路 线中,在一定程度上达到了引流引导癿作用,能够 径好癿主劢控制人流劢向,使整个贩物中心劢线灵 活幵丏容易掌控。
尖沙咀K11艺术购物中心
主题化/体验感
K11是全球首个品牌率先把艴术、人文、自然三大核心元素融吅,将艴术席上、人文体验、自然环保完美结吅和 互劢,到超级无限创意、自由及个性化癿生活品牌,幵未大众带来前所未有癿感官体验。K11艴术贩物内设计了十 八个艴廊,遍巰亍唱场四层癿庖铺之间,展示艴术作品,让消费者分享艴术创作。
尖沙咀K11艺术购物中心
推广模式/形式
• 相比其余几个项目,K11更多癿实用了现场 活劢癿形式增加唱场内癿气氛,契吅艴术 主题,能够更好癿增加消费者体验感。
尖沙咀K11艺术购物中心
管理服务/人性化
K11
艴渤 婴儿手推车借用 免费婴儿纸尿片及即弃垫 精美糖果 申劢车充申服务 免费WIFI上网 (45分钟) 寄存服务 失物讣领 免费手提申话申池充申 育婴客 唱场泊车优惠换领 飠厅推介及代宠订座服务 免费雨伞借用 免费轮椅借用
• 开业时间为2009年12月,楼面面积3.8万平方米,号称 为“全球首个贩物艴术馆”,采用“艴术、人文、自 然”理念,将艴术欣赏、人文体验、自然观光融吅在一 起,充分演绎了唱业不艴术癿完美结吅,目标是发展呈 纽约巯癿苏豪区。

深度分析:香港各大购物中心业态规划

深度分析:香港各大购物中心业态规划

深度分析:香港各大购物中心业态规划核心提示:本文分为商业业态定位、商业业态规划、经营方式以及多案例解构四大部分,每个部分都结合图片做细致的分析,深入浅出地呈现香港大型购物中心是如何操盘运营,成功的秘诀在哪里?深度挖掘和调研分析业态竞争机会和主力消费群以确定商业业态一、商业业态定位1、竞争业态机会挖掘通过详细的市场调研,了解区域商业环境情况(人均商业面积、商业发展阶段等)、了解商业建筑形态分布比例(独体、街铺)、商业业态业种比例、各商户经营状况等。

2、主力消费群体挖掘通过详细的市场调研和问卷调查,明晰项目的主力消费群体,把握项目的主要服务对象。

以目标消费者的真实、持久需求定位(参考年龄段、性别比、收入层次、文化层次、消费层次、消费倾向等调研数据)。

核心消费群:商圈半径2公里范围内。

香港经验借鉴:20分钟商圈之内的客源要做80%的生意,这一原则被称为香港购物中心二八原则。

辐射消费群:商圈半径5-10公里范围。

3、项目自身分析竞争业态机会挖掘和主力消费群体挖掘基本可以确定出项目的商业业态。

此时,结合项目的自身条件,分析项目所处位置、地形条件、规模等,可对可选业态进行调整,定位出最适合本项目的商业业态。

业态规划:从2大规律6大微观因素出发二、业态规划规律及需要考虑的因素1、业态规划一般规律业态规划可依据项目的自身体量面积,参考项目当地商业发展的情况,针对各业态的经营面积作出预估。

业态比重分配规律:目前常用的规划黄金比例,即一个购物中心大型的商业成功的规划经验中购物、餐饮、娱乐的面积比为52:18:30。

业态楼层分布规律:纵观我国的许多商业项目,它们的商业布局都惊人地相似,如负一层是超市、第一层化妆品、珠宝;二层女装,休闲装;三层男装;四层娱乐电玩;五层美食等。

2、业态规划需考虑的六个微观因素(1)业态规划需考虑的微观因素之一:租金水平不同业种商户的租金承受力各有差异。

购物中心在进行业态规划时,应考虑不同业种商户的租金承受能力,从而进行合理的业态规划,以达到租金收益的最大化。

深度分析:香港各大购物中心的建筑及商业规划

深度分析:香港各大购物中心的建筑及商业规划
深度分析:香港各大购物中心的建筑及商业规划
众所周知,海港城,APM等大型购物中心已然成为香港人人争相“Enjoy”的地点,今天,JR设计小编潜心暗访,以此为例,深入浅出地为大家讲解香港各大购物中心的建筑设计以及商业规划。具体如下:
一、香港购物中心规划
1、城市中心的购物中心最多达18层,商业向空中发展,将商业价值利用到极致。香港没有一般意义上的郊区型购物中心,所有购物中心均为都市型购物中心。都市型购物中心以垂直型为主,商业向空间发展的特点比较明显。
4、在香港购物中心的规划当中,餐饮的功能规划得很全面,总营业面积占到一个相当大的比例。现今,随着商业项目的不断涌现,餐饮在购物中心中所占的面积比例越来越大。
5、形成多点多层的休闲餐饮。香港购物中心的餐饮设置一般采取集中和分期相结合的方法,多点多层,让购物中心的餐饮功能无处不在,这样也实现了餐饮功能的休闲化。
购物中心除了在某一个固定的区域设置美食广场,同时在多个楼层设置风味餐厅,在每一层都设有饮食、休闲的场所,对整个购物中心的人气、人流量的带动作用都是很大的,从功能分区上来说,这也是一种更细致、更人性化的安排。
例如时代广场,10-12楼为食通天,全部为大型酒楼,其他楼层也有十分丰富的休闲餐饮功能,即便是在负一层,也有餐饮。
7、将电影城的入口设置于首层,但是出口却设置于高层,引导人流往上走。
香港购物中心设有电影院非常普遍,其成功之处在于:部份购物中心不仅把电影院作为一种娱乐投资,更利用它对人流的良好拉动作用,形成购物中心内的又一条人流动线。
如又一城和太古广场的电影院,就有意将电影院的入口设置在首层,而出口却设置在较高的层次,这样,顾客在一次看电影的过程,就会形成一条相对完整的人流动线,通过增加人的流动,增加购物中心商品的消费。
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以位 于 九 龙湾 的企 业 广 场 五 期 为 例 , 这 是 一 个 由1 层 9
的购物 中 心M e ga B o x和 其上 方的两栋 15 层写 字楼组
成 的商 业 综 合体 ( 图 , 0 ) " 设 计 将 购 物 与 办 公 人 流 进
行 了 分层 , 将 接 纳 大 量 购 物 人 流 的 商 业 主 入 口设 在 地
一个稳定的消费链 " 功 能 多 了 , 势 必 带 来 各 功 能之 间 流 线 设计 的 复 杂 化 " 处 理 购 物 中 心 与 其 它 部 分功 能流 线 的 关键 是 既
要使 购物 流线 与其 余部 分流 线 之间保 持必 要的 独 立 性 , 又 应 使 两者 有 一 定 的 互 通 性 , 便 于 彼 此 的 交 流 "
在 购物 中心的开 发中 , 恰当的选址是其能否成功
的先决 条件 , 交通的易达性则是其中最, 要的 因索之
些 巴士站往往位于购物中心的地面层 , 乘客一下车便 可以直接进入购物中心 , 方便 ! 快捷并免去 了日晒雨 淋 的不便 ( 图3 ) " 与城市公共交通的结合还包括步行天桥的建设 " 香港高楼林立 ! 街道狭窄 , 地面交通的萦忙使得人车 分离成为香港解决城市交通系统以及城市趁筑一体化
共 生 ! 互 补 方便 了人 们 的 工作 和 生 活 , 同 时也 使 城 市 环 境 拥 有 了较 强 的领 域 感 和 安 全 感 , 产 生 出 巨 大 的 聚 合 力并 最 大 程 度 的激 发 出 城 市 空 间 的 活 力 " 正 是 出于
这种考虑 , 香港 的购 物中心十有八九都 与其他功 能相 伴相生 " 有 与住 宅结 合的 , 如奥海城 ! 德 富广场 ! 新
状况 , 并形成 了 自己鲜明 的特色 "
或 巴士总站成为香港购物中心充分利用公共文通的第
二大特征 " 实现了与地铁站和巴士站的捆绑 , 购物中 心便成为地面与地下人流文汇的场所, 实际上也就变
相成为 了地铁与地面交通的换乘站 " 购物中心因此可 以最大限度的利用穿行人流并将之转化为购买力 " 这
紧密结合城市公共交通
代 的海运大发展时期 , 并在日 一 时代褥 到长足的进 O 90
建设与购物中心的联 动开发, 缩短了趁设周期 ! 节省 了投资成本 . 极大的方便了市民生活 , 从而实现了经 济效益与社会效益的最 大化 " 在实现与地铁无缝对接的同时, 香 港购物中心也 没 有放 弃 巴士这 一传统 文通工 具 " 根 据香 港运翰 .
图7 ) "
结合多种功能综合开发
香港 可建设土地艘 乏, 这也 是国内大 ! 中城市普
遍 面 临 的 问 题 , 解 决 的途 径 之一 就 是 对 于 有 限 土 地 资
源 的综合 集约利用 " 对于购物 中心而言 主要有两种 实
现 的途 径 , 一 个 是 与 其 它功 能 的横 向 组 合 , 另 外 一 个 是 购 物 中 心 自身 商 业 空 间 的纵 向 盛加 " 将 某 些 能 够 与 购 物 中 心相 容 并 又 能互 补 的 功 能 适 当的 组 合 在 一 起 , 也 就 使 单 一 的 购 物 中心 转化 为 了 商 业 综 合 体 , 并 进 一 步 通 过 空 间 使 用 的 多用 途 化 来 达 到 充 分 利 用 城 市 空 间 的 目的 " 它 将 丰 富 的城 市 生 活 有 机 地 组 织 在 一 起 , 促 进 了 各部 分 功 能 的 良性 互 动和 高 效 运 转 多种 功 能 的
建设从一开始就深深打上 了地铁的烙 印, 与地铁站的 结合成为香港购物中心最显, 的特征 , 几乎所有大型 购物 中心都有地下通 道与地铁 站! 接相连 5 图, , 图
了安全 ! 舒适的步行环境 , 也创造 了丰, 的空间感受 和优 英的城 市形 象 ( 图4 , 图5 ) " 在香 港 , 由开发 商 出资修建步行天桥连接附近 的街区 ! , 要建筑或周
者 活 动 和 交流 的 空 间 . 是 构 成 购 物 中心 最 重 要 的也 是
最基本的 空间骨架, 购物中心的空间设计本质土 就 _也
是指上述公 共空间部分的设计 " 而什么样的公共空间
往 往 决 定 了什 么 样 的 购 物 流 线 , 根 据 方 向的 不 同 , 这 部 分 流 线 又 可 分 为水 平 流 线 和 垂 直 流 线 , 在 垂 直 型 购 物 中 心 中 , 商 业 空 间 向 空 中 发 展 , 势 必 带 来 空 问模 式 和 交 通 模 式 的一 系列 变 化 " 因 此 这 类 购 物 中 心 区 别 于 传 统 购 物 中 心 的 最 大 特 点 , 就 是 它 的 内 部 公 共 空间 和 垂 直 购 物 流 线 " 本 文 以香 港 朗 豪 坊 购 物 中 心 为例 , 剖 析 其 在 这 两 方面 的设 计 对策 " 朗 豪 坊 是 一 个 商 业 综 合体 , 属 于 市 区 重 建 开 发 项 月 , 位 于 九 龙 旺 角 " 包 括 15层 的 朗 豪坊 购 物 中 心 ( 以 下 简 称 朗 豪 坊 ) ! 59 层 的 写 字楼 以 及 4 2 层 的 朗 豪 酒 店 , 总 建 筑 面 积 16 7 万 平 方米 , 其 中 朗 豪 坊 5 6 万 平
A n a l s i ab o u t S h o P P i g C e ntre D e s i n y s n g
有关香 港购物 中心设计 的几点分析
文/ . 叶子一
D : Y一 21
A B ST R A C T )
以香港购物 中心为例 , 剖析购物中心设计的若干议题 , 以期为内地 的购物 中心邃设提供一点可资参考的设计 资
购物 中心, 香港 , 设计方法
S h o P P i g m a JJ, H o n g K o n g , d e s j n m e th o d n g
由于香港极 高的经济 自由度和 与世界 经济发展趋 势 的 紧密相连 , 其 购物 中心 的建设 也相应 的领 先于 亚洲其 它地 区 " 香 港 的购 物中 心起 步于2 0 世纪6 0 年
乘客 总人 次 的3 9 . % , 而 巴士则 占到了56 . % 3, 可 日 3
见 巴士仍然是地铁文通的, 耍补充, 占据 巴士换乘站
了比较 成熟的阶段 " 在这一过程中 , 香港购物中心出 现 了一些新的特 征, 它们不同于以往传统的购物中心 设计惯例 , 而是很好的适应了香 港本地的社会 ! 经济
作 者简介
综合体 , 其裙 房 的购物 中心成 为金钟 地 区人行 天桥
系统的, 要组成部分 , 二层中庭连接粉 四个不 同方向 的步行接 口, 并在不同标高通过 自动扶梯或坡道 自然 过渡 " 在这里 , 商业 中庭成 为重要 的公共人流集散枢
总数 的70 % 2" 事 实上 , 港 铁公司 ( 香 港铁路有 限公 司 ) 自身就 主导或参 与了地铁 沿线多家购物中心的开
20 09 年2 月的统计 , 搭乘港铁 的乘客人 次占公共交通
步 " 在经历 了19 9 7 年 的亚洲金融 风. 后 , 香港购 物 中心又开 始 了新一 轮 的发展 " 按 照2 0 0 6 年的统计 , 香 港 已开业的购物 中心达5 0余 家 , 按照6 8 0万人 口计
算 , 人均购 物 中心 面积约 为0 3 9 平 方米 ., 初步达 到
都 城 中 心 ( 图 8 ) 等 ; 有 与 写 字楼 结 合 的 , 如 时 代 广 场 ! 又 一 城 ! I7C ! ap m 等 , 还 有 结 合 了 两 种 以上 功 能 的, 如 太古广 场 ( 图g ) ! 圆方 ! 朗豪坊等 " 购物
中心与写字楼或酒 店的结合 , 前者设有 大t 商店 ! 餐 饮及娱乐设施 , 而高级写字楼或酒店则 为商场带来高 消费力的上班 白领 或旅客 , 几个部 分互 惠互补 ! 形成
发, 如 , 衣 城 ! 德, 广场 ! 君 荟坊 ! 绿杨坊等 "地 铁
月 户 从角凭华建筑学院 加 兰 欢兰 护子 研
20 09 06
A +C
T H E S .S
P 0 75
纽 , 甚 至 起 到 了 地 面 广 场 交 通 疏 导和 分 流 的 作 用 , 公
众 利 益 和 商 业 利 益 在 这里 得 到 了 完 美 的统 一 ( 图6 ,
边天桥 系统 已经成为一种常态 , 购物 中心也不例外 , 这反映 了开发商对于城市公共环境建设 的合作姿态 " 以位于金钟 的太古 广场 为例 . 它是金钟 区域规棋最 大 的 ! 结合 了购物 中心 ! 写字楼 ! 酒店 以及公窝的商 业
2 ) " 香港 目前共有包括机 场快线在 内的九条地铁线 路 , 沿线 的购物 中心 多达3 0 余 家 , 占香港购 物中 心
3 }又一城购物中心巴士站
4 1金钟人行天桥系统 (局部 )
( 图 片说 明 : 图 1底 图来 源 : w w w m a p匕 . r a e o m ; 图 4 底 图 来 源 : v丫 vv.m tr刀o m hk ) !,
上并不符合追求 方便 ! 快捷的传统购物模式 , 要解 决
这 个 问题 , 除 了 商 业 策 划 , 建 筑 设 计 也 起 着 至 关 重要 的作用 " 因此, 有必要对购物中心的内部空间和购物 流 线 进 行 新 的 考 虑 和 设计 " 中 文 的 - 物 中 心 0 源 自英 语 中 的 s ho p P n g .购 I m a , , m a 的原 意是 林 荫 道 , 顾 名 思 义 , 购 物 中心 的 l f l t 原 型 是 一 系列 围 绕着 一 条 或 是 几 条 步 行 街 来 布 置 的商 铺 , 并在步行街 交汇的地方设置中庭 , 这也就点明 了 传 统 购 物 中心 的 空间 特 点 ( 图 13 ) " 步 行 街 和 中庭 的 设 计 直 接 决 定 了 购物 中 心 的 个 性 和 特 色 , 它 们 是 购 物
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