补强施工方案
铁路轨道加固施工方案轨道补强与道岔调整
铁路轨道加固施工方案轨道补强与道岔调整铁路轨道作为交通运输的重要组成部分，在长期使用过程中会出现疲劳破损、松动等问题，为了保障铁路运输的安全和效率，需要进行轨道加固施工。
一、轨道补强方案1. 施工前期调研与设计在进行轨道补强之前，需要进行调研与设计工作。
首先，对轨道进行全面的检测与评估，确定需要补强的区域。
然后，根据实际情况确定补强的方式和具体材料。
考虑到轨道的安全性和承载能力，选择高强度材料进行加固工作。
2. 施工步骤与流程轨道补强的施工步骤主要包括以下几个环节：清理施工区域、定位测量、铲除旧材料、加固底层、铺设新材料、固定加固材料。
在每个环节的施工过程中，都需要严格按照相关规范和操作流程进行操作，确保施工质量和效果。
3. 关键技术要点轨道补强施工中的关键技术要点主要包括：加固材料的选择、施工过程的控制以及质量检测。
在材料选择上，应根据实际需要选择降噪、减振效果好的材料。
施工过程中，要注意材料的铺设和固定，确保每一步操作的准确性和牢固性。
施工完成后，还需要进行质量检测，检查补强效果是否达到要求。
4. 施工验收标准轨道补强施工完成后，需要进行施工验收。
验收标准主要包括：补强区域的平整度、材料的固定性以及与原轨道的连接效果。
只有满足相关验收标准，轨道加固工程方可验收合格。
二、道岔调整方案1. 道岔调整的目的道岔是铁路交通中的重要设备，用于实现列车的换道和分流。
在长期使用过程中，道岔也会出现磨损和松动等问题，因此需要进行调整和维护，以保证列车的正常运行和安全。
2. 调整方法与步骤道岔调整主要包括以下几个步骤：调查与评估、解体拆除、清理施工区域、调整道岔位置、固定道岔、测试与验收。
在每个步骤中，要注意注意调整的准确性和道岔的固定牢固性。
3. 注意事项道岔调整过程中需要注意以下事项：施工前需要做好安全防护工作，确保施工人员的安全；调整过程中严禁乱拆乱改，要按照规定的操作流程进行调整；调整完成后，需要进行测试和验收，确保道岔的功能和性能符合要求。
管道防腐层修复及缺陷修复(补强)工程---施工方案
管道防腐层修复及缺陷修复(补强)工程—施工方案一、工程概况本工程涉及管道防腐层的修复以及管道缺陷的修复（补强）工作。
管道防腐层修复是为了恢复管道的防腐蚀性能，延长管道的使用寿命；管道缺陷修复是为了修复管道表面及内部的缺陷，确保管道的正常运行。
二、施工准备工作1. 施工前检查在施工前，应对管道进行全面检查，确定管道的具体情况，包括管道的材质、直径、长度、表面损坏情况、内部腐蚀情况等。
根据检查结果确定修复和补强方案。
2. 工艺方案设计根据管道的具体情况，设计出针对性的修复和补强工艺方案，包括材料选择、施工方法、工期计划等。
3. 施工人员培训确保施工人员具有相关的操作技能和安全意识，进行施工前的培训，确保施工过程安全可靠。
三、管道防腐层修复施工方案1. 表面处理清除管道表面的污垢、锈迹等杂质，保证表面光滑干净。
2. 防腐层修复材料选择选择具有良好防腐蚀性能的防腐层修复材料，确保修复效果。
3. 施工工艺采用刷涂、喷涂、涂覆等方式，对管道表面进行防腐层修复，保证修复层均匀密实。
四、管道缺陷修复（补强）施工方案1. 缺陷检修根据管道检查结果确定缺陷位置及缺陷类型，制定修复方案。
2. 修复材料选择根据缺陷类型选择适合的修复材料，包括涂料、补丁、套管等。
3. 施工工艺根据具体情况采用包裹法、补丁法等方式对管道缺陷进行修复，保证修复后的管道表面光滑、无漏洞。
五、施工安全与质量控制1. 安全措施施工过程严格遵守安全操作规程，保证施工人员安全。
2. 质量控制安排专人负责施工现场质量检查，确保施工质量达到要求。
六、总结通过管道防腐层修复及缺陷修复（补强）工程的施工方案设计和实施，可有效恢复管道的正常运行状态，延长管道的使用寿命，保障工程的安全运行。
钢筋补强方案
钢筋补强方案引言概述：钢筋补强是一种常见的结构加固方法，可以有效提升建筑物的承载能力和抗震性能。
本文将介绍钢筋补强的四个主要方面，包括钢筋的选择、补强方法、施工工艺和效果评估。
一、钢筋的选择1.1 钢筋的材料选择：在进行钢筋补强时，常用的钢筋材料有普通碳素钢、低合金钢和高强度钢等。
根据具体的工程需求和设计要求，选择合适的钢筋材料非常重要。
1.2 钢筋的规格选择：钢筋的规格选择应根据结构的受力情况和补强设计要求来确定。
常见的钢筋规格有φ6、φ8、φ10等，选择合适的规格可以提高补强效果。
1.3 钢筋的防腐处理：钢筋在补强工程中需要与混凝土结构紧密连接，因此需要进行防腐处理。
常用的防腐方法有喷涂防腐漆、涂刷防腐涂料等，确保钢筋的耐久性和稳定性。
二、补强方法2.1 粘贴法：粘贴法是一种常用的钢筋补强方法，通过在混凝土结构表面粘贴钢筋板或钢筋网，增加结构的受力面积和承载能力。
2.2 穿孔法：穿孔法是一种钢筋补强的有效方法，通过在混凝土结构中钻孔，然后将钢筋穿过孔洞，形成补强层，提高结构的抗震性能。
2.3 钢筋加固法：钢筋加固法是一种常见的补强方法，通过在结构中添加新的钢筋，与原有钢筋连接，提高结构的整体强度和稳定性。
三、施工工艺3.1 补强方案设计：在进行钢筋补强工程前，需要进行详细的方案设计，包括结构受力分析、补强材料和方法选择等，确保补强效果符合设计要求。
3.2 施工准备：在进行施工前，需要做好施工准备工作，包括清理施工现场、准备所需材料和设备等，确保施工的顺利进行。
3.3 施工过程控制：在施工过程中，需要进行施工过程的控制和监督，确保补强工程按照设计要求进行，避免施工中出现质量问题。
四、效果评估4.1 结构承载能力：钢筋补强后，结构的承载能力会得到提升，可以满足建筑物的使用要求，确保结构的安全性。
4.2 抗震性能：钢筋补强可以提高建筑物的抗震性能，减少地震对结构的破坏，保护人员的生命安全。
4.3 经济效益：钢筋补强可以延长建筑物的使用寿命，减少维修和加固的频率，具有较好的经济效益。
结构补强加固工程施工方案
一、项目背景随着建筑物的使用年限增长，部分建筑物的结构安全性能可能因自然老化、荷载变化、设计缺陷等原因而降低。
为确保建筑物的安全使用，需对其进行结构补强加固。
本方案针对某建筑物进行结构补强加固施工，旨在提高其结构安全性、稳定性和耐久性。
二、工程概况1. 建筑物基本情况建筑物位于某城市，共九层，结构类型为框架剪力墙结构。
原设计使用年限为50年，现使用年限已超过20年。
2. 加固范围本次结构补强加固工程主要包括以下范围：（1）梁、柱、墙等主要承重构件；（2）楼梯、电梯井等辅助结构；（3）屋面、地下室等非承重结构。
3. 加固方法（1）碳纤维加固：针对梁、柱、墙等主要承重构件进行碳纤维加固；（2）粘钢加固：针对梁、柱、墙等主要承重构件进行粘钢加固；（3）增大截面：针对部分梁、柱进行增大截面加固；（4）裂缝修补：针对建筑物裂缝进行修补。
三、施工组织设计1. 施工进度计划（1）前期准备：1周；（2）加固施工：2个月；（3）验收及交付：1周。
2. 施工项目管理架构（1）项目经理：全面负责施工项目的组织、协调、管理；（2）施工员：负责具体施工操作及现场管理；（3）质量员：负责施工过程中的质量检查及验收；（4）安全员：负责施工现场的安全管理。
3. 施工材料及设备（1）碳纤维布、粘钢、植筋、裂缝修补材料等；（2）施工机具：电钻、切割机、磨光机、水准仪、全站仪等。
四、施工工艺及技术要求1. 碳纤维加固（1）对梁、柱、墙等主要承重构件进行打磨、清洁，确保基面平整、干净；（2）按照设计要求裁剪碳纤维布，涂刷底漆；（3）将碳纤维布粘贴在基面上，用滚筒压实；（4）养护固化后，进行检测验收。
2. 粘钢加固（1）对梁、柱、墙等主要承重构件进行打磨、清洁，确保基面平整、干净；（2）按照设计要求裁剪钢板，涂刷底漆；（3）将钢板粘贴在基面上，用锚固件固定；（4）养护固化后，进行检测验收。
3. 增大截面（1）对梁、柱进行切割，扩大截面；（2）对扩大后的截面进行加固，确保结构稳定性；（3）养护固化后，进行检测验收。
梁柱露筋补强处理施工方案
梁柱露筋补强处理施工方案一、施工准备1.安全措施：在施工现场设置警示标志，配备安全护栏，保证施工区域的安全。
2.施工材料准备：准备所需的钢筋、混凝土、模板、胶粘剂等施工材料。
3.施工设备准备：准备合适的施工设备，如电焊机、切割机、钻孔机等。
二、材料处理1.钢筋处理：对需要补强的部位的原有钢筋进行处理，包括清理锈蚀、修复断裂等，保证钢筋的表面光洁，以利于与新加入的钢筋连接。
2.混凝土处理：清理混凝土表面的杂物和灰尘，并修复表面的损坏和空鼓部分，以便于后续的补强施工。
三、钻孔处理1.钻孔准备：根据设计要求和补强需求，在已处理的梁柱上进行钻孔，保证钻孔位置的准确度和精度。
2.钻孔施工：使用钻孔机对梁柱进行钻孔，钻孔直径和深度需要符合设计要求。
钻孔过程中要保持钻孔机的稳定，避免损坏原有的梁柱结构。
3.清洁处理：对钻孔孔洞进行清洁处理，清除钻孔过程中产生的碎屑和灰尘，保证孔洞内的洁净度。
四、钢筋安装1.钢筋处理：根据设计要求和补强方案，对补强钢筋进行切割和弯制处理，以满足结构的需要。
2.钢筋安装：将补强钢筋通过将其穿过孔洞的方式进行安装，保持钢筋的拖拉，保证钢筋与混凝土之间有良好的粘结。
五、模板安装1.模板准备：根据钻孔的位置和孔洞的尺寸，制作合适的模板，并加固以保证模板的稳定性和强度。
2.模板安装：将模板安装在梁柱周围，保持模板的水平和垂直，以便于后续的混凝土浇筑。
六、混凝土浇筑1.预备混凝土：准备好合适的混凝土材料，按照设计要求进行配比，以保证混凝土的强度和质量。
2.混凝土浇筑：将预备好的混凝土倒入孔洞中，使用振动器进行振捣处理，以保证混凝土的密实度和均匀度。
3.等待硬化：等待浇筑的混凝土完全硬化后，拆除模板，保护好补强部位。
七、验收和保养1.验收：对补强部位进行验收，检查补强部位的质量和规范性，确认补强效果符合设计要求。
2.保养：在补强部位完成后，做好保养工作，加强对补强部位的保护，避免外力和环境的破坏。
后浇带钢筋补强专项施工方案
后浇带钢筋补强专项施工方案在建筑结构维修加固工程中，后浇带钢筋补强是一种常见的专项施工方案。
该方案在处理建筑结构裂缝、承重墙体受力不均等问题时起到了至关重要的作用。
本文将介绍后浇带钢筋补强的施工原理、工艺步骤以及注意事项，以供工程施工参考。
一、施工原理后浇带钢筋补强是指在原有结构构件外部增加一层混凝土，并在混凝土内部加入钢筋，通过钢筋与混凝土的结合，增强原有结构构件的受力性能。
这种施工方式旨在提高结构构件的负荷承受能力，延长建筑结构的使用寿命。
二、工艺步骤1. 检测评估在进行后浇带钢筋补强之前，首先需要对建筑结构进行仔细的检测评估，确保了解原有结构的受力状况和需要补强的部位。
2. 准备工作在施工前，需要将施工现场清理干净，准备好所需的工具和材料，包括水泥、沙子、碎石等。
3. 加固设计根据检测评估结果，设计合理的加固方案，确定增加的钢筋数量、直径及布置方式。
4. 钢筋制作根据加固设计要求，制作好所需的钢筋，并保证钢筋的质量符合标准要求。
5. 混凝土浇筑在施工现场进行混凝土浇筑，确保混凝土的浇筑均匀以及与原有结构完全粘结。
6. 钢筋安装在混凝土未完全凝固之前，将钢筋按照设计要求并正确的固定在混凝土中，以保证钢筋与混凝土之间的牢固连接。
7. 后期施工待混凝土完全凝固后，进行必要的后处理工作，包括表面处理、防水涂层等，增强结构的防腐防锈性能。
三、注意事项1.确保混凝土材料符合相关标准要求，避免在施工中使用劣质材料。
2.施工现场要保持干净整洁，避免杂物对工程质量的影响。
3.施工人员需要严格按照设计要求进行施工，避免人为错误导致不良后果的发生。
通过合理的施工方案和严格的工程管理，后浇带钢筋补强可以有效提高结构的安全性和稳定性，延长建筑物的使用寿命，保障人员和财产的安全。
楼板补强工程施工方案
一、工程概况本项目位于某市某区，总建筑面积约10万平方米，共12栋楼。
楼板补强工程主要针对部分楼板存在裂缝、承载力不足等问题进行加固处理。
本工程楼板补强施工方案旨在确保楼板结构安全，提高楼板承载能力，延长楼板使用寿命。
二、施工依据1. 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）2. 《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2013）3. 《建筑结构加固工程施工质量验收规范》（GB50208-2010）4. 设计单位提供的楼板补强设计图纸及施工图5. 施工现场实际情况三、施工范围1. 对存在裂缝、承载力不足的楼板进行加固处理；2. 对楼板开洞部位进行补强；3. 对楼板表面进行修补处理。
四、施工方法1. 裂缝修补：（1）采用化学注浆法对裂缝进行封闭处理，注浆材料选用高性能环氧树脂浆料；（2）注浆前，对裂缝进行清理、打磨，确保注浆效果；（3）注浆完成后，对注浆区域进行养护，确保注浆材料固化。
2. 楼板加固：（1）采用碳纤维加固法对楼板进行加固，碳纤维布选用高强度、低收缩率的碳纤维布；（2）在楼板表面铺设碳纤维布，采用高性能粘结剂进行粘贴；（3）粘贴碳纤维布后，对加固区域进行养护，确保碳纤维布与楼板粘结牢固。
3. 楼板开洞补强：（1）根据设计要求，对楼板开洞部位进行加固补强；（2）采用碳纤维加固法或钢梁加固法进行补强；（3）加固完成后，对补强区域进行养护。
4. 楼板表面修补：（1）对楼板表面裂缝、蜂窝、麻面等缺陷进行修补；（2）选用高性能修补材料，确保修补质量。
五、施工步骤1. 施工准备：组织施工人员、材料、设备进场，熟悉施工图纸，制定施工方案；2. 裂缝修补：对楼板裂缝进行封闭处理；3. 楼板加固：对楼板进行碳纤维加固；4. 楼板开洞补强：对楼板开洞部位进行加固补强；5. 楼板表面修补：对楼板表面缺陷进行修补；6. 施工验收：对施工质量进行验收，确保楼板结构安全。
六、质量保证措施1. 严格遵循施工规范，确保施工质量；2. 加强施工过程管理，严格控制材料、设备质量；3. 对施工人员进行技术培训，提高施工技能；4. 施工过程中，定期进行质量检查，发现问题及时整改；5. 施工完成后，组织专业人员进行验收，确保工程质量。
钢筋补强方案
钢筋补强方案一、背景介绍钢筋补强是一种常见的结构加固方法，用于提高建筑物的抗震能力和承载力。
本文将针对某建筑物的钢筋补强方案进行详细介绍。
二、建筑物情况建筑物位于某市区，是一栋多层钢筋混凝土框架结构建筑。
该建筑物建于上世纪80年代，经过多年使用后，钢筋出现了老化和腐蚀现象，需要进行补强工作。
三、补强方案1. 钢筋清理和防腐处理首先，需要对建筑物的钢筋进行清理和防腐处理。
清理工作包括去除锈蚀、老化的钢筋，确保表面干净。
然后，采用防腐涂料或防腐剂进行处理，提高钢筋的耐腐蚀性能。
2. 加固梁柱节点梁柱节点是建筑物结构中的薄弱环节，容易发生破坏。
为了增强节点的承载能力，可以采用以下方法：- 在节点处增加钢板加固，将钢板与原有钢筋焊接连接，形成一个整体，提高节点的刚度和强度。
- 使用高强度螺栓连接节点，增加节点的抗剪能力。
- 在节点处注入高性能混凝土，提高节点的抗压能力。
3. 钢筋加固墙体墙体是建筑物结构中的主要承载构件之一，加固墙体可以提高整体结构的稳定性。
钢筋加固墙体的方法包括：- 在墙体内部埋设钢筋网格，增加墙体的抗拉能力。
- 在墙体两侧加固钢筋筋带，提高墙体的抗剪能力。
- 在墙体顶部和底部加固梁，增加墙体的整体刚度。
4. 钢筋加固楼板楼板是建筑物结构中的承重构件，加固楼板可以提高整体结构的承载能力。
钢筋加固楼板的方法包括：- 在楼板下方增加钢筋网格，提高楼板的抗弯能力。
- 在楼板边缘加固钢筋筋带，增加楼板的抗剪能力。
- 在楼板底部喷涂防火涂料，提高楼板的耐火性能。
四、施工流程1. 钢筋清理和防腐处理：先对建筑物的钢筋进行清理，然后进行防腐处理。
清理工作需要使用专业的清理设备和工具，防腐涂料或防腐剂的选择应符合相关标准。
2. 加固梁柱节点：按照设计要求进行节点加固。
首先，将钢板焊接在原有钢筋上，形成一个整体。
然后，使用高强度螺栓连接节点。
最后，在节点处注入高性能混凝土，确保节点的抗压能力。
3. 钢筋加固墙体：根据设计要求，在墙体内部埋设钢筋网格，并使用专用工具将其固定。
钢筋补强方案
钢筋补强方案一、背景介绍在建造工程中，钢筋补强是一种常见的技术手段，用于增强混凝土结构的承载能力和抗震性能。
本文将针对某建造物的钢筋补强方案进行详细介绍。
二、建造物概况本项目是一座多层建造，总建造面积约为XXXX平方米，结构形式为XXXX。
建造物目前存在的问题是XXXX。
三、补强方案1. 钢筋材料选择根据建造物的具体情况，我们建议采用高强度钢筋作为补强材料。
高强度钢筋具有优异的力学性能和耐腐蚀性能，能够有效提高结构的承载能力。
2. 补强位置确定根据结构评估结果，我们确定了需要进行钢筋补强的关键位置，包括柱子、梁、楼板等部位。
在这些位置进行钢筋补强可以有效提高结构的整体稳定性和抗震性能。
3. 补强方式（1）柱子补强：对于柱子，我们将采用包裹式加固的方式进行补强。
具体操作是在柱子外部加固一层高强度钢筋网，并使用高强度砂浆将其包裹固定，以增加柱子的承载能力和抗震性能。
（2）梁补强：对于梁，我们将采用粘贴式加固的方式进行补强。
具体操作是在梁的底部粘贴一层高强度钢筋板，并使用高强度胶水将其粘贴坚固，以增加梁的承载能力和抗震性能。
（3）楼板补强：对于楼板，我们将采用预应力钢筋补强的方式进行加固。
具体操作是在楼板下方设置预应力钢筋，并通过张拉预应力钢筋来增加楼板的承载能力和抗震性能。
4. 施工工艺（1）清理表面：在进行钢筋补强之前，需要对补强位置的混凝土表面进行清理，确保其光洁无尘。
（2）涂布防腐剂：在清理表面后，需要涂布一层防腐剂，以保护钢筋免受腐蚀。
（3）加固操作：根据补强方案，进行相应的加固操作，包括包裹式加固、粘贴式加固和预应力钢筋补强。
（4）质量检验：在施工过程中，需要进行质量检验，确保补强工艺符合相关标准和要求。
5. 施工安全措施在进行钢筋补强施工时，需要严格遵守相关安全规定，采取必要的安全措施，如佩戴安全帽、安全绳等，确保施工人员的人身安全。
四、效果评估完成钢筋补强方案后，需要进行效果评估。
通过对补强后的结构进行力学性能测试和抗震性能测试，评估补强方案的有效性和可行性。
钢筋补强方案
钢筋补强方案一、背景介绍钢筋补强是一种常用的结构加固方法，用于提升混凝土结构的承载能力和耐久性。
在建造结构老化、负荷增加或者设计不当等情况下，钢筋补强方案可以有效地改善结构的性能，延长其使用寿命，并提高抗震能力。
二、问题分析在某建造结构中，经过初步检测和评估，发现存在以下问题：1. 钢筋锈蚀：由于长期受潮或者暴露在潮湿环境中，部份钢筋产生了锈蚀现象，导致其截面积减小，抗拉强度降低。
2. 弯曲破坏：由于设计不当或者外部荷载过大，部份构件发生了弯曲破坏，丧失了原有的刚度和强度。
3. 剪切破坏：某些结构构件在受到剪切力作用时，浮现了破坏现象，存在安全隐患。
三、补强方案针对上述问题，制定以下钢筋补强方案：1. 钢筋防腐处理：对于存在锈蚀的钢筋，首先进行清理和除锈处理，然后进行防腐处理，以提高其抗锈蚀性能。
可以采用涂覆防腐剂或者使用防腐涂料进行包裹处理。
2. 碳纤维布加固：对于弯曲破坏的构件，可以采用碳纤维布进行加固。
首先，在构件表面涂覆一层特殊胶粘剂，然后将碳纤维布粘贴在其上，并进行压实，以提高构件的弯曲承载能力。
3. 钢板加固：对于存在剪切破坏的构件，可以采用钢板加固的方法。
首先，在构件两侧焊接钢板，形成一个闭合的结构，然后通过螺栓将钢板与构件密切连接，以提高构件的剪切承载能力。
4. 预应力加固：对于某些长跨度或者高层建造结构，可以采用预应力加固的方法。
通过在构件上施加预应力，使其在受力时产生压应力，从而提高结构的整体强度和稳定性。
四、实施步骤1. 方案设计：根据具体情况，制定详细的补强方案设计，包括补强材料的选择、加固位置和方式等。
2. 施工准备：准备所需的施工材料和设备，组织施工人员，制定施工计划。
3. 施工前准备：对施工现场进行清理，确保施工区域安全。
对需要加固的构件进行清理和处理，确保施工材料的粘结性能。
4. 补强施工：按照设计方案进行补强施工，包括钢筋防腐处理、碳纤维布加固、钢板加固等。
施工过程中，要注意施工质量和安全。
局部补强方案
局部补强方案1. 引言在工程结构中，由于不同原因（如设计失误、施工不当、外力等），可能会导致某些构件或局部区域出现强度不足或缺陷。
为了确保结构的安全性和可靠性，需要采取相应的措施对局部进行补强。
本文将介绍局部补强方案的一般原则和常用方法。
2. 局部补强原则局部补强应遵循以下原则： - 安全性：补强方案必须确保结构在正常工作荷载下的安全性，防止局部失效引起的事故。
- 经济性：补强方案应尽量减少施工成本和影响结构正常使用，避免出现过度设计。
- 可行性：补强方案在技术上可行，能够在实际施工中得到有效实现。
- 无损性：补强方案应尽量避免对原有结构造成进一步的破坏，减少对结构的影响。
3. 局部补强方法局部补强常用的方法包括： ### 3.1 钢板贴加法钢板贴加法是一种常用的局部补强方法。
具体步骤如下： 1. 清理局部缺陷处的表面，确保其平整且无杂质。
2. 将适量的钢板按照设计要求进行切割和加工。
3. 使用粘接剂或焊接等方法将钢板粘贴或焊接在缺陷处，确保与原结构之间的紧密接触。
4. 对补强后的构件进行检测，确保其强度和稳定性满足设计要求。
3.2 碳纤维片加固法碳纤维片加固法是一种先进的局部补强方法，具有重量轻、强度高、施工便捷等优点。
具体步骤如下： 1. 清理局部缺陷处的表面，并做好防尘处理。
2. 根据设计要求，将碳纤维布/片切割成适当大小。
3. 使用专用粘接剂将碳纤维布/片粘贴在缺陷处，确保其与原结构紧密粘合。
4. 使用滚筒或刮刀等工具将碳纤维布/片与结构表面充分压实，去除气泡。
5. 根据设计要求进行后续的加固处理，如加固带固定等。
3.3 嵌筋加固法嵌筋加固法是一种针对混凝土结构的局部补强方法。
具体步骤如下： 1. 根据设计要求，钻孔施工在缺陷处附近。
2. 在孔中安装钢筋，并使用专用的注浆材料填充孔洞，使钢筋与混凝土结构紧密连接。
3. 等待注浆材料硬化，并确保钢筋处于稳定的状态。
4. 对补强后的构件进行检测，确保其强度和稳定性满足设计要求。
螺栓连接补强措施方案
螺栓连接补强措施方案
补强措施方案如下：
1.优化螺栓尺寸和材料选择：根据连接件所需的力学性能和使
用环境条件，选择合适的螺栓尺寸和材料。
优先选择高强度且耐腐蚀的材料，如不锈钢或合金钢。
2.检测螺栓预紧力：在连接螺栓之前，使用扭矩扳手或张力计
等工具准确测量并控制螺栓的预紧力。
确保所有螺栓都达到设计要求的预紧力水平，以提高连接的稳定性和可靠性。
3.使用涂层材料：在螺栓连接表面涂覆一层防腐润滑剂或涂层
材料。
这些材料能够增加螺栓的耐腐蚀性能，并减少摩擦力，从而保护螺栓连接并延长其使用寿命。
4.增加螺栓数量或采用双线连接：在连接件的设计中，可以增
加螺栓数量或采用双线连接的方式。
这样可以增加连接的强度和稳定性，分散载荷并减少单个螺栓的负荷，从而提高连接的耐久性。
5.定期检查和维护：定期检查螺栓连接的状态并进行必要的维护。
这包括紧固螺栓、更换损坏的螺栓、清洁连接表面等。
及时发现并修复螺栓连接的问题，可以避免进一步的损坏和故障。
6.加固设计：根据具体应用需求，可以在连接件设计中加入其
他加固措施，如增加连接板的厚度、设计加强筋等。
这些措施可以提高连接的强度和稳定性，从而增强螺栓连接的耐久性。
请注意，在文中使用适当的段落和语言流畅的过渡来组织这些措施，并确保避免使用相同的标题文字。
混凝土补强方法及其施工技巧
混凝土补强方法及其施工技巧一、前言混凝土作为建筑结构中的重要材料，在使用过程中可能会出现病害，如开裂、脱落等，这些病害会导致建筑物的安全性受到威胁。
为了保证建筑物的安全性，需要进行混凝土补强。
本文将探讨混凝土补强的方法及其施工技巧。
二、混凝土补强方法1. 碳纤维布补强法碳纤维布是一种新型的高性能纤维材料，具有高强度、高模量、耐腐蚀等优点，适用于混凝土结构的加固和修复。
碳纤维布补强法的步骤如下：（1）表面处理：对混凝土表面进行清理、刨削、去毛刺等处理，使其表面光滑、无油漆、油脂等污染物。
（2）粘结剂处理：在混凝土表面涂刷一层粘结剂，以增强碳纤维布与混凝土的粘结力。
（3）布料粘贴：将碳纤维布贴在混凝土表面，使其与混凝土表面紧密贴合。
（4）再涂粘结剂：在碳纤维布表面再涂一层粘结剂，使其与混凝土表面形成更牢固的粘结。
2. 碳纤维板补强法碳纤维板是一种由多层碳纤维织物经过浸渍树脂、烘干而成的板状材料。
碳纤维板补强法的步骤如下：（1）表面处理：对混凝土表面进行清理、刨削、去毛刺等处理，使其表面光滑、无油漆、油脂等污染物。
（2）粘结剂处理：在混凝土表面涂刷一层粘结剂，以增强碳纤维板与混凝土的粘结力。
（3）板材粘贴：将碳纤维板贴在混凝土表面，使其与混凝土表面紧密贴合。
（4）加固板连接：将多块碳纤维板连接起来，以形成更大的加固板。
3. 钢筋混凝土剪切墙加固法钢筋混凝土剪切墙加固法是一种常用的混凝土加固方法，适用于混凝土结构的抗震加固。
步骤如下：（1）钻孔：在混凝土结构的墙体上钻孔，以安装螺栓。
（2）安装螺栓：将螺栓插入钻孔中，用螺母锁紧。
（3）安装连接件：在螺栓上安装连接件，以连接钢筋混凝土剪切墙。
（4）加固钢筋混凝土剪切墙：将连接件连接到钢筋混凝土剪切墙上，以加固混凝土结构。
三、混凝土补强施工技巧1. 前期准备在进行混凝土补强前，需要对混凝土结构进行检查和评估，确定补强方案。
同时，需要进行现场勘测，了解施工环境和现场情况，为后续施工做好准备。
结构补强实施方案
结构补强实施方案
结构补强是一种重要的工程措施，用于增强建筑物的抗震能力和承载能力。
为了确保实施方案的有效性和安全性，以下是一个典型的结构补强实施方案的步骤：
1. 定义目标和范围：确定需要进行结构补强的建筑物范围和具体的补强目标，例如增加抗震能力或提高承载能力。
2. 进行结构评估：对建筑物的结构进行详细评估，包括强度、刚度、稳定性等方面的分析，以确定需要补强的具体部位。
3. 设计补强方案：根据结构评估的结果，进行结构补强方案的设计。
这包括选择合适的补强材料和技术，并确定具体实施的方法和程序。
4. 确定施工要求：根据补强方案，确定实施过程中的施工要求，包括必要的安全措施、材料和设备的选择等。
5. 实施补强工作：按照施工要求进行实施，包括清理工作场地，安装补强材料，进行补强连接等。
6. 进行监测和测试：在补强工作完成后，进行必要的监测和测试，以确保补强效果符合设计要求。
7. 进行验收和评估：对补强工作进行验收，包括对施工质量和安全措施的评估，以确保补强工作符合要求。
8. 建立结构档案：根据补强工作的结果，建立建筑物的结构档案，包括详细的补强设计图纸、施工记录和测试报告等。
总之，结构补强实施方案的制定需要经过综合考虑和详细设计，确保施工过程的安全性和补强效果的可靠性。
同时，对于各类建筑物的补强工作，应根据实际情况和专业建议，选择合适的补强技术和材料，以确保建筑物的安全性和可持续发展。
钢筋补强方案
钢筋补强方案一、背景介绍钢筋补强是一种常见的结构加固方法，用于提高混凝土结构的承载能力和抗震性能。
本文将针对某建造物的钢筋补强方案进行详细介绍，以确保建造物的安全性和稳定性。
二、问题分析建造物经过多年使用，已浮现部份结构损坏和强度下降的情况，需要进行钢筋补强。
具体问题包括：1. 部份混凝土柱和梁的钢筋锈蚀严重，强度下降；2. 部份结构存在裂缝和变形，需要加固以提高抗震性能；3. 部份构件的截面尺寸不满足设计要求，需要进行增加截面尺寸的补强。
三、补强方案1. 钢筋清理与防腐处理首先，对受损钢筋进行清理，去除锈蚀层，确保钢筋表面光洁。
然后，采用防腐涂层对钢筋进行处理，以防止进一步锈蚀。
2. 钢筋加固针对钢筋锈蚀严重的柱和梁，采用加固钢筋的方法。
具体步骤如下：a. 根据结构设计要求，确定加固钢筋的直径和间距；b. 使用电焊机将加固钢筋与原有钢筋焊接连接；c. 确保加固钢筋与原有钢筋之间的粘结坚固。
3. 钢板加固对于存在裂缝和变形的结构构件，可以采用钢板加固的方法。
具体步骤如下：a. 根据结构设计要求，确定钢板的尺寸和厚度；b. 使用螺栓将钢板与构件连接，确保连接坚固；c. 在钢板与构件之间填充环氧树脂胶，提高连接的刚性和稳定性。
4. 截面增大对于截面尺寸不满足设计要求的构件，可以采用截面增大的方法进行补强。
具体步骤如下：a. 根据结构设计要求，确定需要增大的截面尺寸；b. 使用混凝土浇筑机将新的混凝土浇筑至构件的表面；c. 在混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土的强度和稳定性。
四、效果评估完成钢筋补强方案后，需要进行效果评估，以确保加固后的建造物满足设计要求。
评估内容包括：1. 结构的承载能力是否得到提高；2. 结构的抗震性能是否得到提高；3. 结构的变形情况是否得到控制。
五、安全措施在进行钢筋补强工程时，需要采取一系列安全措施，以确保施工过程中的安全性。
具体措施包括：1. 工人必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备；2. 施工现场必须设置警示标志，确保施工区域的安全；3. 施工过程中，必须按照像关规范操作，避免发生意外事故。
铁路新增补强工程施工方案
铁路新增补强工程施工方案一、总体概述随着铁路运输业务的不断发展，原有的铁路线路在运输效率和安全性方面可能存在一定的问题，为了提升铁路的承载能力和安全性能，必须对原有线路进行补强工程。
本方案旨在对铁路线路进行新增补强工程，确保铁路线路的安全可靠运行。
二、工程背景本次新增补强工程的对象为某地区铁路线路，该线路是一条重要的交通通道，承载了大量的客运和货运业务，但是因为历史原因，部分路段存在一定的安全隐患，为了保障列车运行的安全和平稳，必须对该线路进行新增补强工程。
三、工程范围新增补强工程范围包括铁路路基、轨道、桥梁、隧道、涵洞等基础设施，重点对老化和损坏严重的部分进行加固和修复，确保线路的整体安全性。
四、工程内容1. 铁路路基加固对路基部分进行深度加固，采用加固材料填充和加宽路基等措施，确保路基的承载能力和稳定性。
2. 轨道加固对老化和磨损严重的轨道进行更换和修复，保障列车运行的平稳和安全。
3. 桥梁加固对老化和受损严重的桥梁进行结构加固和维修，确保桥面的平稳和承载能力。
4. 隧道加固对隧道进行加固和疏通，确保隧道的安全和畅通。
5. 涵洞加固对涵洞进行疏通和加固，保障涵洞的排水和通风能力。
六、施工方案1. 工程组织本新增补强工程由专业的铁路工程公司承担，负责工程设计、施工和监理，确保施工质量和安全。
2. 施工进度施工工期预计为一年，分为路基加固、轨道加固、桥梁加固、隧道加固和涵洞加固五个阶段，分段进行施工，确保工程质量和安全。
3. 施工方法路基加固采用机械挖掘和加固材料填充的方式，轨道加固采用铁轨更换和路基加固的配合施工方法，桥梁加固采用钢结构加固和混凝土修复等方法，隧道和涵洞加固采用钻孔加固和喷浆渗透等方式。
4. 施工安全施工过程中全面落实安全生产责任制，严格执行施工安全措施，确保施工现场的安全和稳定。
5. 施工质量施工过程中严格按照质量标准和施工规范进行施工，确保施工质量符合国家要求。
七、工程投资本新增补强工程总投资约为5000万元，资金来源包括政府投资和铁路公司自筹资金，确保工程的顺利进行。
桥梁加固改造补强工程施工方案
一、工程概况本工程为某市某座桥梁的加固改造补强工程，桥梁全长约500米，横跨某河流，始建于上世纪80年代，现存在部分结构老化、承载能力不足等问题。
为确保桥梁安全运行，提高通行能力，本次工程将对桥梁进行加固改造补强。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍，进行人员培训和技术交底。
（2）备齐施工材料、设备，确保施工顺利进行。
（3）编制详细的施工组织设计和安全措施，报请相关部门审批。
2. 施工内容（1）桥面铺装：对原有桥面铺装进行检测，根据检测结果进行局部或整体更换，确保桥面平整、坚实。
（2）桥墩加固：对桥墩进行检测，对存在裂缝、变形等问题的桥墩进行加固处理，包括灌浆、加固钢筋等。
（3）桥台加固：对桥台进行检测，对存在裂缝、变形等问题的桥台进行加固处理，包括灌浆、加固钢筋等。
（4）梁体加固：对梁体进行检测，对存在裂缝、变形等问题的梁体进行加固处理，包括灌浆、加固钢筋等。
（5）伸缩缝更换：对伸缩缝进行检测，对损坏、老化严重的伸缩缝进行更换。
3. 施工工艺（1）桥面铺装：采用沥青混凝土摊铺机进行施工，确保铺装质量。
（2）桥墩加固：采用化学灌浆、加固钢筋等工艺进行施工。
（3）桥台加固：采用化学灌浆、加固钢筋等工艺进行施工。
（4）梁体加固：采用化学灌浆、加固钢筋等工艺进行施工。
（5）伸缩缝更换：采用机械吊装、焊接等工艺进行施工。
4. 施工顺序（1）桥面铺装施工。
（2）桥墩加固施工。
（3）桥台加固施工。
（4）梁体加固施工。
（5）伸缩缝更换施工。
5. 施工安全措施（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
（2）严格执行操作规程，确保施工质量。
（3）加强施工现场环境保护，减少施工对周边环境的影响。
（4）加强施工过程中的监测，确保桥梁安全运行。
三、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、施工质量保证措施（1）加强施工过程质量控制，严格执行国家相关标准和规范。
（2）对施工材料、设备进行严格检验，确保质量合格。
桩基补强加固专项施工方案
桩基补强加固专项施工方案一、前言桩基补强加固是针对桩基基础出现问题或需要增强承载力的情况而进行的专项施工。
本文将详细介绍桩基补强加固的施工方案，包括施工前准备、具体操作流程、注意事项等内容，以确保施工的高效性和安全性。
二、施工前准备在进行桩基补强加固施工前，需要进行充分的准备工作，主要包括以下几个方面：1.方案设计：根据实际情况制定具体的桩基补强加固方案，包括选用的材料、施工工艺和施工时序等内容。
2.施工人员培训：确保施工人员具备相关技能和经验，能够熟练操作相关设备和工具。
3.设备准备：准备好用于桩基补强加固的设备和工具，包括打桩机、捣固机等。
4.安全防护：制定施工安全管理方案，确保施工现场安全有序，施工人员佩戴必要的安全防护用品。
三、施工操作流程1. 桩基检测在进行桩基补强加固前，需要对桩基进行全面的检测，包括桩基的承载能力、变形情况等，以确定加固的具体位置和方式。
2. 钻孔处理根据设计要求，在桩基周围进行钻孔处理，以便后续的加固施工。
钻孔的深度和直径应符合设计要求。
3. 加固材料注入选择适当的加固材料，通过专用设备将其注入到钻孔中，确保充分填充每个钻孔，提高桩基的承载能力。
4. 桩基加固根据设计方案，采用合适的方式对桩基进行加固，包括预应力加固、纤维增强加固等，以提高桩基的承载能力和稳定性。
四、注意事项1.施工过程中需严格按照设计要求和施工方案执行，确保施工质量。
2.施工现场要保持清洁整洁，避免杂物对施工造成干扰。
3.施工人员需严格按照安全规定操作，确保施工过程安全。
4.施工结束后需进行验收，确保桩基补强加固效果达到设计要求。
五、结论桩基补强加固是一项重要的施工工程，通过本文介绍的施工方案，可以有效提高桩基的承载能力和稳定性。
在实际施工中，需严格按照设计要求和注意事项进行操作，以确保施工质量和安全。
以上是对桩基补强加固专项施工方案的介绍，希望可以为相关施工人员提供一定的参考和指导。
铁路新增补强工程施工方案
铁路新增补强工程施工方案一、工程背景随着我国经济的快速发展，铁路交通需求不断增加，既有铁路线路承受的运输压力也越来越大。
为了提高铁路线路的运输能力、保障行车安全，需要在既有铁路线路上进行新增补强工程。
本方案以某铁路线新增补强工程为例，详细介绍施工方案。
二、工程目标1. 提高铁路线路的运输能力，满足日益增长的铁路交通需求。
2. 提升铁路线路的行车安全性，降低事故风险。
3. 提高铁路线路的可靠性，减少故障发生率。
4. 延长铁路线路的使用寿命，降低线路维护成本。
三、工程内容1. 轨道结构补强：对轨道结构进行补强，提高其承载能力和稳定性。
2. 道岔设备补强：对道岔设备进行补强，提高其转换能力和可靠性。
3. 牵引供电系统补强：对牵引供电系统进行补强，提高其供电能力和稳定性。
4. 信号系统补强：对信号系统进行补强，提高其传输能力和可靠性。
5. 通信系统补强：对通信系统进行补强，提高其传输能力和稳定性。
6. 沿线设施补强：对沿线设施进行补强，提高其使用能力和可靠性。
四、施工步骤1. 前期准备：包括工程设计、招投标、施工现场勘察等。
2. 施工计划：根据工程内容和施工进度要求，制定详细的施工计划。
3. 施工现场布置：设置施工区域，布置施工临时设施，确保施工顺利进行。
4. 轨道结构补强：按照设计要求，对轨道结构进行补强，包括轨道加强筋、轨道扣件等。
5. 道岔设备补强：对道岔设备进行补强，包括道岔加强筋、道岔扣件等。
6. 牵引供电系统补强：对牵引供电系统进行补强，包括接触网、变电设备等。
7. 信号系统补强：对信号系统进行补强，包括信号机、轨道电路等。
8. 通信系统补强：对通信系统进行补强，包括通信设备、光缆等。
9. 沿线设施补强：对沿线设施进行补强，包括桥梁、隧道、护坡等。
10. 竣工验收：完成施工后，进行竣工验收，确保工程质量符合规定要求。
五、施工要求1. 施工质量：确保施工质量，满足设计要求和规范标准。
2. 施工安全：加强施工现场安全管理，预防事故发生。
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江门市常安路商业街立面整治工程补强施工方案建设单位：江门市历史街区物业管理有限公司编制单位：广州天衣防水补强新技术开发有限公司日期：二○○七年六月五日目录1.补强方案说明 (1)1.1.施工依据 (1)1.2.工程目的及原则 (1)2.工程概况 (1)3.施工流程 (3)4.结构加固方案 (4)4.1.砖柱（Z1）加固 (4)4.1.1.粘钢加固特点 (5)4.1.2.粘钢加固工艺流程及操作要求 (6)4.1.2.1.工艺流程 (6)4.1.2.2.操作要点 (6)4.2.轻钢结构连接点加固 (7)4.2.1.商铺雨蓬连接点加固 (7)4.2.2.广告牌连接点植筋加固 (9)4.2.2.1.施工方法 (11)5.改造加固工程的质量控制 (12)5.1.砖柱结构包角钢粘钢加固施工的质量控制要点 (13)5.2.化学螺栓锚固施工的质量控制要点 (14)6.施工安全措施 (14)江门市常安路商业街立面整治工程补强施工方案1.补强方案说明1.1.施工依据1.《民用建筑保养维护工程查勘与设计规程》JGJ117-982.《混凝土结构设计规范》GB 50010-20023.《混凝土结构加固技术规范》CECS25:904.《钢结构设计规范》GB 50017-20025.其它相关的国家设计规范和规定1.2.工程目的及原则本工程为商业街立面整治改造雨蓬而需要对原建筑物进行补强。
目的是：1、对墙基和柱基以最少干预为原则，进行加固处理。
2、对因改造雨蓬而涉及的上部受力结构，经鉴定存在安全隐患的梁、板、柱、墙进行加固处理。
原则是：必要性原则—或称为最少干预原则，加固和维护措施尽可能少。
2.工程概况常安路商业街的大部分房屋是二至三层建筑，建筑年代久远，工艺和建筑材料参差不齐，大多是当时按照海外华侨带回来的各国建筑图样，结合本地特色设计兴建的，布局错落有致，界面协调，外观各具特色。
但楼龄大都在七八十年左右，超出一般楼宇的楼龄，在这次立面整治工程中，必须仔细检查整个结构，通过对存在安全隐患的部位进行加固补强以保证整体结构的完整性，保留其原有的历史风格，体现其历史价值。
现按招标文件要求，立面改造新增轻钢雨蓬和新增商业招牌，为了新增构件与原结构的连接可靠耐久，如部分门面原柱与门口梁同为混凝土结构，且与雨篷GL-1梁连结受力点标高相符，按原设计采用砼面植化学螺栓锚固埋件。
在拆除原有雨篷后发现有部分为砖砌柱，门口梁与雨篷GL-1梁连结受力点标高不相符，并且由于年久，加上二层楼板位雨篷受力点经以前反复拆除装修已非常脆弱（照片见右）达不到原设计方案受力要求。
采用四角包钢缀板连接，灌入超细高强灌注料，同时，此次立面整治工程增加统一的商业招牌和雨蓬，必须对其薄弱的受力点进行加固补强处理，加固范围如附图一。
3.施工流程审定加固范围→拆除商铺柱边天花→移走柱边陈列柜及设备→砖柱加固→雨蓬、广告牌钢架基座加固→验收移交下步工序由于本工程中商铺不停业施工，施工过程中需得到建设单位、监理、商铺业主的大力支持和配合。
4.结构加固方案加固设计方案原则是要保证结构的强度、刚度、抗震能力满足现行规范要求，且要求实施简便，造价适中，施工周期短。
4.1.砖柱（Z1）加固由于砖柱表面已经受损，柱截面削弱较大，对Z1采用外包钢进行加固。
用包角钢缀板连接做法，灌入超细高强灌浆料；门面柱与柱之间焊两条分开的12#槽钢，以此两条槽钢为GL-1雨蓬梁受力点，角钢内灌注超细高强灌浆料来提高柱的承载力，还因为新增钢板箍的横向约束作用，使原柱处砖柱加固正立面图注：个别位置砖柱脆弱采用整块-6钢板回包加固代替缀板边柱及山墙加固外立面图4.1.1.粘钢加固特点1．简单、快速、不影响结构外形，缩短工期。
2．结构粘结剂的粘结强度高于普通混凝土，使加固体系与原构件形成一个良好的整体，受力均匀。
3．粘贴钢板所占的空间小，对店铺的营业面积影响小。
4．大幅度提高结构构件的抗裂性，抑制裂缝开展，提高承载能力。
5．施工时对生产和生活影响较小。
4.1.2.粘钢加固工艺流程及操作要求4.1.2.1.工艺流程施工放线→角钢制作→基底处理→卸荷→安装焊接→配胶→封边→灌浆→检验→防腐处理→界面增粗4.1.2.2.操作要点（1）角钢制作。
根据构件的实际尺寸对钢板进行下料、成型、钻孔。
（2）基底处理，表面处理包括加固构件结合面处理及钢板贴合面处理。
对于构件结合面，应根据构件表面的新旧程度，坚实程度，干湿程度，分别按以下情况处理：①对表面有浮油污物的构件的粘合面，应先用硬毛刷沾丙酮刷除表面浮油污物，后用冷水冲洗，再对粘合面进行打磨，除去2～3mm厚表层，直至完全露出新面，并用压缩空气吹除粉粒，处理后，若表面严格凹凸不平，可用高强树脂砂浆修补。
②对于未生锈或轻微锈蚀的钢板，可用喷砂，砂布或平轮打磨。
其后用脱脂棉沾丙酮擦拭干净。
（3）卸荷。
为减轻和消除后粘钢板的应力，应变滞后现象，粘钢板前宜对构件适量进行卸荷，（4）角钢安装。
用卡具收紧螺栓，经校准后彼此焊接（平焊）固定。
（5）配胶。
根据产品要求，使用时在现场按环境温度配制，配制时按产品说明书进行。
将各种材料分别倒入干净容器，容器内不得有杂质，利用手提电钻搅拌，或采用人工搅拌，搅拌至符合要求为止。
（6）封边。
用配制好的环氧胶泥将角钢及扁钢箍边缘缝隙嵌补严密，在适当的位置预留灌浆孔，并留出排气孔,间距为2～3M。
待胶泥完全固结后，通气试压。
（7）在预留的灌浆孔上打入灌浆嘴，以0.4～1.2Mpa压力将灌浆料从灌浆嘴压入；当排气孔出现浆液后停止加压，用环氧胶泥封堵排气孔；再以较低压力维持10min以上，用环氧胶泥堵灌浆孔。
按下至上左至右，依次进行灌注，直至全部灌完为上。
（注意：灌浆后不得对钢架进行锤击、移动和焊接）（8）角钢防腐。
角钢灌浆完成后另配制环氧浆液在除锈的钢表面涂刷二遍，在环氧浆液未干时做界面增粗层，既增加砂浆层与钢板表面的粘接强度，又能防钢板腐蚀。
（9）检验。
粘钢结束后，组织有关人员验收，发现空鼓问题及时补漿处理。
4.2. 轻钢结构连接点加固4.2.1.商铺雨蓬连接点加固设计图设计的雨蓬钢架为与钢筋混凝土连接固定为悬挑结构，实际多数受力点为砖结构与设计基层不符，解决办法：原设计雨蓬结构为静定结构，受力明确。
但受力集中在根部，根据现场情况，原受力支撑点已非常脆弱（见照片），达不到原设计要求。
考虑到本工程旧楼已使用多年，而且商业旺盛，不确定因素多，为确保安全，使受力更均衡合理。
雨蓬荷载取值：按照荷载规范，本方案施工检修荷载取值2KN ，并在最不利位置进行验算；必须从各GL-1悬臂结构端部沿板宽每隔1.8m 取一个集中力增加φ18钢拉杆，该拉杆为尽可能不影响外立面观感，与水平成300角。
由于φ18拉杆受力点为砖砌体结构，必须在砖墙背面用[12槽钢夹包处理，钢架构结构与墙体连接固定的螺栓按构造要求全部选用φ16穿墙螺栓包夹钢构件形成一个整体的受力面。
做法如下图：雨蓬安装支点加固侧立面图4.500雨蓬安装支点加固正立面图4.500雨蓬面4.2.2. 广告牌连接点植筋加固广告牌与旧楼的锚固同样存在问题，若在砖柱上，即实际受力支撑点达不到原设计要求。
可考虑移到受力可靠的砼柱上或对整条砖柱包钢加固（加固高度超过广告牌高度至结构上层梁底）所以，柱子的包钢加固高度应在广告牌子之上。
原设计图只有横向拉结，考虑台风特大荷载，必须在柱边纵向增加拉结支撑。
b-b竖幅广告基座植筋大样图c c砼柱dd正立面图平面喷画广告牌接点如遇窗洞，需根据现场情况调整。
4.2.2.1. 施工方法1. 施工放线施工员根据设计图纸，用墨线在基层表面放好需要植筋的孔位，并用标记注明钢筋直径、开孔直径和开孔深度；钢筋直径、开孔直径及深度。
2. 钻孔钻孔施工人员根据孔位边的标记选择所需的钻头，用强力电锤钻孔，钻孔时必须保证钻头垂直钻入，且必须避开原结构的钢筋，成孔后必须要检查孔的深度，孔深必须达到设计要求。
3. 清理孔内灰尘利用空气压缩机（或吹尘机）和钢丝圆刷将孔内的灰尘清理干净，不但要将吸附在孔壁上的粉尘刷净，而且要将孔底的粉尘吹净，反复进行三次，然后用干净的旧棉布将孔口塞住，防止尘进入，以待注胶。
调胶前先根据孔位的标记，检查其孔径和深度，然后根据估其用量（根据孔体积的80%）调制结构胶。
本树脂结构胶由树脂本体和树脂助凝剂两部分组成，将两种组分均匀混合后就会凝结，甲组份：乙组份=40：1拌和均匀，用 6塑料棒将拌好的胶塞入孔内，施工时要防止将空气封入，一次的拌合量不宜过多。
4.植筋根据孔位标注，选取所需植入的钢筋，所植钢筋必须无锈蚀，且必须有入孔深度标志，待拌和物注入达到孔内80%的体积后，将钢筋插入孔内，然后慢慢转动钢筋，待钢筋入孔深度达到入孔深度标志，且结构胶必须被挤出孔口，然后，固定钢筋，防止移动。
5.养护植入钢筋后自然养护不得小于1小时，养护期内不准摇动植入的钢筋，24小时后可由业主及监理工程师抽检作抗拔试验，完成后拆除固定支架。
5.改造加固工程的质量控制按照招标文件的要求，江门市常安路商业街立面整治工程的工期为三个月。
本次加固改造工程，量大而且零星、多工种同时交叉、平行施工，施工操作干扰较大，施工产生的粉尘、灰尘量也比较大，各工种之间的工序、工艺搭接关系和流水施工作业如果考虑安排不当，将会直接严重影响到整治工程的质量和合同工期。
5.1.砖柱结构包角钢粘钢加固施工的质量控制要点5.2.化学螺栓锚固施工的质量控制要点6.施工安全措施（1）操作工人必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，戴护目镜和口罩。
（2）操作架子必须稳固，防止倾倒，作业时必须确保安全施工。
（3）所有机电设备应由专人操作，维修，保养，他人不得私自拆卸。
机电设备在维修、移动、停止使用、工作结束时必须断电，禁止超载和带病作业，带电维修。
操作工人经过专业培训持证上岗。
（4）采用“三相五线制”配电，必须实行“一机一闸制”。
（5）手动工具使用前由专人检查工具的安全性，电线不应张拉过紧，不得扭结和缠绕，不得在水中浸泡，以防漏电。
（6）烧焊及切割专人负责。
（7）易燃、易爆、有毒物品，要专人保管，使用时要严格实行限量领料。
电焊、配胶及用丙酮清洗钢筋时注意防火，现场配备灭火器。
广州天衣防水补强新技术开发有限公司二〇〇七年六月八号（本方案大样图后附）。