油缸生产作业流程细节说明
油缸生产作业流程细节说明
油缸生产作业流程细节阐明一、有关人员岗位职责二、流程图阐明整顿计划表、出入库平账a) 由文员或总计划本人接受销售下达旳订单计划并登录b) 接受订单计划后,会同车间现场计划员进行计划分解,分解成自制、成品采购(含包工包料)、材料采购、外协四部分。
从接受订单到分解计划任务,应12 小时内完毕,否则按5 元/项惩罚。
c) 催图:根据销售协议评审计划及时跟进并提醒。
d) 催工艺:根据销售协议评审计划及时跟进并提醒,原则上接图后旳24 小时内完毕工艺估料。
e) 采购:对配套外购件、原材料缺件在成套前10 个工作日内做出反馈,与采购确定可靠交货期,对急插件应及时与现场计划员和采购商确,制定可行有效预案,计划未报或上报不及时导致交货延时按20 元/天惩罚。
f) 外协:接图后旳48 小时内签订协议,否则按50 元/天惩罚,所有外协、半成品应给自制精加工预留15 天以上时间,外协成品应给装配预留7 天时间(当地5天)。
g) 登录:由文员每天下班对当日(或前一天)旳“企业计划总表”旳内容进行更新登记。
h) 监控:亲密关注自制零件动态、外协件、采购件确承认成套数量,并对快到交货期旳油缸应提前7 天报警。
出货整顿评价查阅企业计划总表:每天查阅“企业计划总表”中新增旳订单计划,转录入表中。
前期准备:根据新增订单做好前期计划准备工作,同总计划沟通、确定自制件、外协件范围(工序外协和外购)。
根据交货期设定各件号在各环节旳制造时间,成品完毕日按交货期预留7 天时间,各环节完毕时间从油漆包装起逐环节倒推。
分解制造任务:按设定期间将各件号分解至生产班长。
查阅外购外协状况:随时关注外协外购状况,安排对应计划。
现场清点和监控:对零件实行定置码放管理(以工序为准),规定各班组人员标识清晰。
装配成套:及时装配成套,减少在制品,零件成套后立即装配,日清日结。
登录:由文员每天下班前或每天上班前对当日(或前一天)旳计划表项旳内容进行全面精确登记更新。
油缸生产工艺流程
油缸生产工艺流程
油缸的生产工艺流程可以分为以下几个步骤:设计、材料准备、加工成形、表面处理和检验等。
首先是设计阶段。
根据客户的需求,设计师对油缸的外形尺寸、内部结构和连接方式等进行设计,绘制相应的工程图。
接下来是材料准备。
根据设计图纸,采购适用的材料。
通常情况下,油缸的材料选择为优质的碳素钢或不锈钢材料,以确保其耐用性和耐腐蚀性。
然后是加工成形。
首先,将选购回来的钢板按照工程图纸进行裁剪,得到油缸的各个部件。
接着,通过焊接工艺将各个部件进行拼接和连接,形成完整的油缸结构。
同时,根据需要,在油缸上加工出相应的进出口口和法兰连接口。
接下来是表面处理。
在油缸的外表面进行抛丸处理,以去除材料表面的氧化皮和污垢。
然后在表面进行砂光处理,使其光滑。
最后,对油缸进行磷化处理,以增加其表面的附着力和耐腐蚀性。
最后是进行检验。
对成品油缸进行各项指标的检查,包括外观质量、尺寸精度、内部结构和连接口的密封性等。
只有通过各项检验的油缸才能出厂。
整个生产工艺流程中,注意确保每一个环节的质量控制和安全
操作。
此外,还需要严格执行相关的制度和标准,以确保油缸的质量和性能达到设计要求。
液压油缸加工工艺流程图
液压油缸加工工艺流程图1、缸筒:a、备料(无缝钢管)→检验(材质证明书等)→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→焊(毛坯对接焊)→焊接探伤→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库2、活塞、导向套:a、备料(铸件、锻件)→检验(材质证明书、锻件探伤等)→粗车→精车→检验→防锈入库b、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→粗车→精车→检验→防锈入库3、活塞杆:a、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→电镀(外包:镀硬铬)或表面热处理(外包:部分零件)→抛光→检验→防锈入库b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→材料探伤→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→电镀(外包:镀硬铬)或表面热处理(外包:部分零件)→抛光→检验→防锈入库4、缸头、杆头:a、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库b、备料(铸钢:正火处理)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库c、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽:a、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包)→调质硬度检测→车(粗、精车)→钻(孔卡、压帽)→铣→磨(孔卡、轴卡)→检验→防锈入库b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→车(粗车)→调质(外包)→调质硬度检测→车(粗、精车)→钻(孔卡、压帽)→铣→磨(孔卡、轴卡)→检验→防锈入库6、缸体焊(缸头与缸筒焊接)→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库7、装配熟悉装配图(含出厂试验大纲等技术文件)→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。
油缸生产工艺流程
油缸生产工艺流程
《油缸生产工艺流程》
油缸是工程机械中常用的液压元件之一,用于转换压力能和位移能,广泛应用于挖掘机、装载机、起重机等设备中。
油缸生产工艺流程是指油缸从原材料加工开始,到最终成品的全部制造过程。
首先,油缸的生产过程通常从原材料准备开始。
常见的油缸原材料包括碳钢、合金钢等金属材料,此外还需要一些密封元件和润滑元件。
这些原材料通常需要经过切割、冲压、弯曲等加工过程,以便制作成油缸的各个零部件。
接下来是焊接和装配过程。
通过焊接将各个零部件组合在一起,形成完整的油缸本体。
同时,还需要进行一些润滑元件和密封元件的安装,以确保油缸具有良好的密封性和润滑性能。
随后是涂装和表面处理。
在油缸的表面涂上一层防锈漆和颜色漆,以增加油缸的美观度和耐腐蚀性能。
此外,还可以对油缸的表面进行氮化、磨削等处理,以提高其耐磨性和表面硬度。
最后是产品检验和包装。
经过生产流程的各个环节,油缸需要进行严格的质量检验,确保其达到标准要求。
同时,还需要对油缸进行包装,以便运输和存储。
通过以上工艺流程,油缸可以生产出各种不同规格和用途的产
品,满足不同设备的需求。
这一制造过程需要各种加工设备和工具,以及熟练的操作人员,确保油缸具有良好的品质和性能。
工程用液压缸生产加工安全操作及保养规程
工程用液压缸生产加工安全操作及保养规程一、工程用液压缸的生产加工安全操作规程液压系统是工程中常用的动力传动装置之一,液压缸作为液压系统的关键部件之一,在工程加工过程中起着重要的作用。
为确保液压系统的正常运行和操作人员的安全,有必要制定液压缸的生产加工安全操作规程如下:1. 工作前的准备1.1 在操作液压系统前,必须了解液压系统的原理和结构,并熟悉液压缸的工作原理和结构。
1.2 检查液压缸的密封件、连杆、活塞等零部件是否完好无损,如有损坏应及时更换。
1.3 确保工作环境通风良好,并且没有易燃、易爆物品。
2. 操作过程中的注意事项2.1 在操作液压系统前,应确保操作人员身穿符合安全要求的工作服,并戴上防护眼镜和手套。
2.2 在操作液压系统前,应确保紧急停止装置和限位装置的正常工作。
2.3 操作人员应严格按照液压系统的工作流程进行操作,不得擅自更改或调整操作顺序。
3. 操作结束后的安全措施3.1 在液压系统停机后,应及时关闭液压系统的总阀门,并释放系统内的压力。
3.2 液压缸使用结束后,应及时清理液压缸及液压系统中的杂质和污垢。
3.3 定期检查液压缸的密封件、连杆、活塞等零部件的磨损情况,如有损坏或磨损应及时更换。
二、工程用液压缸的保养规程工程用液压缸的保养工作是确保液压系统长期稳定运行和延长液压缸使用寿命的重要措施。
以下是工程用液压缸的保养规程:1. 日常保养1.1 根据液压缸的使用频率,定期检查液压缸的密封件、连杆、活塞等零部件的磨损情况,并及时更换。
1.2 定期清洗液压缸外表面,保持液压缸的清洁。
1.3 液压缸在长期停用时,应将其存放在干燥、通风的地方,避免长时间存放在潮湿环境中。
2. 周期保养2.1 每季度对液压缸进行全面检查,包括密封件、连杆、活塞等零部件的磨损情况,如有损坏应及时更换。
2.2 液压油的更换周期为每半年一次,更换时应注意选择适用的液压油,并注意更换过程中的安全操作。
2.3 定期检查液压缸的液压管路和连接螺纹的紧固情况,如有松动应及时紧固。
挖掘机油缸操作规程
挖掘机油缸操作规程挖掘机是一种大型工程机械设备,广泛应用于各种建设工程中。
挖掘机的油缸是其重要的部件之一,对于油缸的操作规程十分关键,下面为大家介绍一下挖掘机油缸的操作规程。
一、挖掘机油缸的基本知识1. 油缸的种类和作用:挖掘机油缸分为主油缸和副油缸,主要用于实现挖掘机的动作控制,如臂杆、斗杆和斗头的升降、伸缩等。
2. 油缸的结构组成:挖掘机油缸主要由油缸筒体、油缸内塞、油缸活塞和活塞杆组成。
二、挖掘机油缸的安全操作规范1. 操作前的准备工作:在操作挖掘机油缸之前,必须确认机器的停稳,并切断发动机动力,确保安全。
同时,还需了解和掌握该挖掘机的操作说明书,熟悉相关操作手册。
2. 油缸操作的安全法则:(1)操作者应站在安全区域,并戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品。
(2)在操作油缸之前,应检查油缸是否有异常,如漏油、松动等情况,如发现异常应及时报修,严禁带病工作。
(3)严禁在油缸上乱堆放工具、物品,以免影响操作的正常进行。
(4)操作者应遵守操作规程,严禁超负荷使用油缸,以免造成设备损坏或人员伤亡。
(5)在操作油缸时,应注意观察其运行情况,如发现异常声音、震动等情况,应立即停止操作并进行排查处理。
三、油缸的操作细节1. 油缸的润滑与保养:(1)在正常工作期间,需要注意对挖掘机油缸进行定期润滑和保养,以延长油缸的使用寿命。
(2)定期检查油缸的润滑情况,如发现油缸漏油或润滑不良,应及时修理或更换润滑器。
(3)在更换润滑油时,应使用规定的油品,并按照操作手册的要求进行操作。
2. 油缸的使用注意事项:(1)在使用挖掘机进行作业时,应确保挖掘机油缸的工作环境清洁,避免进入沙石、泥浆等杂质,以免造成油缸损坏。
(2)在操作油缸时,应遵循先升后降的原则,避免过快或过重的升降操作,以免造成设备震动或不稳定。
(3)在操作油缸时,应保持油缸的稳定,避免在一侧或不平衡的情况下操作,以免造成设备倾倒或油缸过载。
以上就是关于挖掘机油缸操作规程的相关介绍,操作者在进行挖掘机油缸操作时,必须严格按照规程进行,确保操作的安全和顺利进行。
液压油缸的生产工艺流程
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油缸石油化工安全操作及保养规程
油缸石油化工安全操作及保养规程为了保障生产场地和人员的安全,避免潜在事故和损失,制定本规程。
本规程适用于油缸企业内的石油化工成品、原料、辅料等生产流程的操作及保养。
一、常规安全操作1.生产前,应仔细查看设备故障情况,确保设备完好无损而后使用。
2.操作前,应将相关压力表、液位表、安全阀及防爆电器等安全防护设备检查完毕并调试到正常状态。
3.所有施工人员都应穿戴符合PPE要求的作业服装,佩戴安全帽、工作手套、鞋和眼睛保护装备。
4.禁止奔跑和跳跃行为,禁止吸烟、打火、使用火种。
5.作业毕竟,应将设备状态复位,并进行清洗工作,确保设备正常运转的下次作业。
6.将所有有机柔性管道定期检查除去,并进行清理。
二、石化设备处理1.定期对各类设备进行维护保养,避免系统超载、欠载液压韧性强度丧失,导致设备失效。
2.阀门控制器件需要一个周期内进行操作、检修和维护。
3.油管和油泵需要进行密封、振动及贮备检验,防止卡设、裂纹范围扩大、断裂等事故发生。
4.油缸生产中,燃气和蒸汽管道、压缩机、空气管及灶具等设备要保持良好的工作状态,防止突然停电表现是否安全可靠。
三、常见问题及解决方案1.设备泄露,怎么办?如果发现泄漏现象,应立即切断气源、液源,进行系统的水压试验,检查各设备连接处的松脱等情况,及时排除故障,以规避危险。
2.如何保养油缸设备?定期进行质量监控,复查装置状况,严防漏斗、压缩机、火焰阀等易磨损部件损坏以及漏气现象,尽快安排更换以避免时候爆炸。
3.翻译设备是否应该定期检测?是的。
旋转设备应该定期进行振动诊断,以确保设备的工况性能。
另外,定期检查设备各部件固定和紧密度,以防防震器自身过载、损坏等情况发生。
4.如何更加合理的清理油排污系统?需要对排污系统进行全面维护,检查疏散道与至污管之间的管件及泄漏后可能堵塞的管道,及时接纳没有泄漏物质流动的追踪记录。
另外,工作停止前应关闭系统并排放管中油污残留物,合理分离并降低氮氧化物排放等,保证设备长期稳定运行。
油缸工艺流程
油缸工艺流程
《油缸工艺流程》
油缸是工程机械中常用的液压元件,是用于储存液压油的容器,通过压力传输和能量转换来实现机械运动。
而油缸的制作过程就是油缸工艺流程。
油缸的制作过程通常包括以下几个步骤:
1. 材料准备:选择合适的材料对油缸的制作至关重要。
一般常用的材料有碳钢、合金钢等。
这些材料需要经过切割、加工等工艺来达到所需的尺寸和形状。
2. 加工制作:将经过准备的材料进行加工,包括铣削、车削、镗孔、钻孔等工序,来完成油缸的壁厚、内孔、外形等加工。
3. 焊接组装:将加工好的部件进行焊接组装,包括缸体、活塞、活塞杆等部件的组装,以及密封、连接部件的焊接工艺。
4. 表面处理:对焊接好的油缸进行表面处理,包括喷漆、抛丸等工艺来提高油缸的防腐性能和美观度。
5. 检测和调试:对制作好的油缸进行严格的检测,包括压力测试、泄漏测试等工序,确保油缸的性能和质量符合要求。
总的来说,油缸的制作工艺流程需要经过多道工序,包括材料准备、加工制作、焊接组装、表面处理、检测和调试等环节,
这些环节相互配合,最终才能得到高质量的油缸产品。
而制作好的油缸将会被广泛应用于液压传动系统中,为工程机械的正常运行提供支持。
液压油缸加工工艺流程图电子教案
液压油缸加工工艺流程图液压油缸加工工艺流程图1、缸筒:a、备料(无缝钢管)→检验(材质证明书等)→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→焊(毛坯对接焊)→焊接探伤→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库2、活塞、导向套: a、备料(铸件、锻件)→检验(材质证明书、锻件探伤等)→粗车→精车→检验→防锈入库b、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→粗车→精车→检验→防锈入库3、活塞杆: a、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→电镀(外包:镀硬铬)或表面热处理(外包:部分零件)→抛光→检验→防锈入库b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→材料探伤→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→电镀(外包:镀硬铬)或表面热处理(外包:部分零件)→抛光→检验→防锈入库4、缸头、杆头:a、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库b、备料(铸钢:正火处理)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库c、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽:a、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包)→调质硬度检测→车(粗、精车)→钻(孔卡、压帽)→铣→磨(孔卡、轴卡)→检验→防锈入库b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→车(粗车)→调质(外包)→调质硬度检测→车(粗、精车)→钻(孔卡、压帽)→铣→磨(孔卡、轴卡)→检验→防锈入库6、缸体焊(缸头与缸筒焊接)→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库7、装配熟悉装配图(含出厂试验大纲等技术文件)→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。
专业油缸工程施工
专业油缸工程施工一、项目介绍油缸工程是指利用液压原理制作和安装液压油缸,用于各种工程和机械设备中实现力的传递、控制和执行。
油缸工程在工程施工中起到关键作用,因此需要专业工程师和施工人员进行施工和安装。
本文将重点介绍油缸工程的施工过程和注意事项,帮助读者了解油缸工程的相关知识和技术要点。
二、施工准备在进行油缸工程施工前,施工人员需要做好充分的准备工作。
首先要准确了解工程图纸和设计要求,明确油缸的型号、尺寸和安装位置。
其次要准备好所需的工具和设备,包括椅子、梯子、扳手、螺丝刀等。
此外,还需要检查油缸和管道的完整性和安全性,确保施工过程中不会出现漏油或其他安全隐患。
三、施工步骤1. 安装油缸底座:首先要确定油缸的安装位置,然后在地面上标出油缸的位置和孔位。
接着安装油缸底座,确保底座稳固并且与油缸套接紧密。
2. 安装油缸液压缸筒:将油缸的液压缸筒放置到底座上,并用螺栓将其紧固。
注意液压缸筒的定位和对中,确保其安装正确无误。
3. 安装活塞和活塞杆:将油缸的活塞和活塞杆按照设计要求装配到液压缸筒内,并进行调试和测试,确保活塞运动自如和无阻力。
4. 安装密封圈和防尘套:安装完活塞和活塞杆后,需要安装密封圈和防尘套,确保油缸的密封性和工作稳定性。
5. 连接液压管路:连接液压管路到油缸的进出口,确保管路连接牢固和无漏水。
此外,还需要进行液压系统的压力测试和调试,确保油缸的正常工作和运行。
6. 调试和测试:在完成油缸的安装和连接后,需要进行油缸的调试和测试,确保其工作稳定和正常。
测试过程中要注意安全,避免漏油和其他事故发生。
四、施工注意事项1. 施工人员要遵守安全规范和操作规程,穿戴好相关的防护设备,确保施工过程中的安全。
2. 施工现场要保持清洁,避免杂物和异物进入作业区,影响施工进程和质量。
3. 施工人员要熟悉油缸的结构和工作原理,了解相关的技术要点和施工流程,确保施工质量和安全。
4. 施工过程中要随时检查油缸和管路的情况,及时发现和解决问题,确保施工的顺利进行和工程的顺利完成。
液压油缸加工工艺流程(部分内容追加)
液压油缸加工工艺流程(部分内容追加)第一篇:液压油缸加工工艺流程(部分内容追加)液压油缸加工工艺流程缸筒:A备料(无缝钢管)→检验(材质证明书等)→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库B备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→焊(毛坯对接焊)→焊接探伤→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库活塞、导向套:A备料(铸件、锻件)→检验(材质证明书、锻件探伤等)→粗车→精车→检验→防锈入库 B备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→粗车→精车→检验→防锈入库活塞杆:A备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→电镀(外包:镀硬铬)或表面热处理(外包:部分零件)→抛光→检验→防锈入库B备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→材料探伤→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→电镀(外包:镀硬铬)或表面热处理(外包:部分零件)→抛光→检验→防锈入库缸头、杆头:A备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库B备料(铸钢:正火处理)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库C备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库孔卡、轴卡、丝圈、压帽:A备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包)→调质硬度检测→车(粗、精车)→钻(孔卡、压帽)→铣→磨(孔卡、轴卡)→检验→防锈入库B备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→车(粗车)→调质(外包)→调质硬度检测→车(粗、精车)→钻(孔卡、压帽)→铣→磨(孔卡、轴卡)→检验→防锈入库缸体:焊(缸头与缸筒焊接)→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库装配:熟悉装配图(含出厂试验大纲等技术文件)→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。
专业油缸工程施工
专业油缸工程施工随着我国经济的快速发展,各种工程机械设备的需求日益增长,液压油缸作为工程机械设备的关键部件,其施工质量对整个工程机械设备的性能和寿命有着重要影响。
因此,专业油缸工程施工显得尤为重要。
本文将从油缸工程的特点、施工流程、注意事项等方面进行详细介绍。
一、油缸工程的特点1. 技术性:油缸工程施工需要具备一定的液压原理知识,对油缸的结构、功能和性能有深入了解。
2. 专业性:油缸工程施工要求施工人员具备专业的技能和丰富的实践经验,能够熟练操作相关设备,确保施工质量。
3. 安全性:油缸工程施工过程中,由于涉及到高压油管、电气设备等,施工人员需要严格遵守安全操作规程,确保施工安全。
4. 环境适应性:油缸工程施工需在各种恶劣环境下进行,如高温、低温、潮湿、腐蚀等,对施工设备和工作条件有一定要求。
二、油缸工程施工流程1. 前期准备:了解工程需求,确定施工方案,准备相关施工设备和工具。
2. 油缸安装:根据设计图纸和安装要求,将油缸安装到指定位置,确保油缸与设备的连接牢固可靠。
3. 油缸调试:调整油缸的行程、速度、压力等参数,使油缸满足工程需求。
4. 油缸管道布设:按照设计要求,布置油缸进出油管,确保管道布置合理,避免油管相互干扰和磨损。
5. 油缸电气连接:连接油缸的电源、控制箱等电气设备,确保电气连接正常。
6. 系统调试:对整个液压系统进行调试,检查油缸及其他液压元件的工作状态,确保系统运行平稳、可靠。
7. 施工验收:施工完成后,对油缸工程进行验收,确保工程质量符合相关标准和要求。
三、油缸工程施工注意事项1. 严格遵循施工方案和操作规程,确保施工质量。
2. 施工过程中,注意对油缸及其周边设备的保护,避免因操作不当造成设备损坏。
3. 定期对施工设备进行维护和检修,确保设备处于良好工作状态。
4. 加强施工人员的安全培训,提高安全意识,严格遵守安全操作规程。
5. 做好施工现场的清洁、整理工作,营造良好的施工环境。
油缸工艺流程
油缸工艺流程油缸工艺流程是指将金属材料加工成油缸的整个过程,包括材料选择、制造工艺和质量检测等环节。
下面是一个标准的油缸工艺流程。
首先是材料的选择。
油缸通常是由铝合金、钢材或铸铁材料制成,材料的选择要根据使用环境和要求来确定。
一般来说,要求耐腐蚀、抗压能力强的材料更适合制作油缸。
接下来是材料的切割和加工。
首先,将选定的材料按照所需尺寸或图纸要求进行切割。
切割可以使用机械切割、火焰切割或激光切割等方式进行,以保证切割的精度和质量。
然后是材料的成型。
根据所需形状和尺寸,将切割好的材料进行冲压、拉伸或卷弯等工艺,使其成为成型零件。
冲压工艺是利用冲床将材料以一定速度和力量冲击到模具上,使其变形成为所需形状。
拉伸工艺是将材料通过一定的拉伸力,使其变形成为所需形状。
卷弯工艺是将材料通过钳子或卷弯机等工具进行卷曲,使其成为所需形状。
接着是焊接。
将成型好的零件进行焊接,使其接合成为一个整体。
焊接可以采用氩弧焊、电阻焊或激光焊等方式进行,以保证焊接的牢固性和密封性。
之后是表面处理。
对焊接好的零件进行除锈和喷漆等表面处理工艺,以提升油缸的外观和防腐能力。
除锈可以使用喷砂或酸洗等方式进行,喷漆可以采用喷涂、喷粉或电泳等方式进行,以保证表面的平整度和光滑度。
最后是质量检测和性能测试。
对制造好的油缸进行尺寸测量、压力测试、密封测试等质量检测工序,以确保油缸的质量和性能符合设计要求。
质量检测可以使用量具、压力表和检测设备等进行,以保证油缸的可靠性和安全性。
通过以上的工艺流程,经过多道工序和严格的质量控制,最终完成了油缸的制造。
油缸工艺流程的每一步骤都很重要,必须严格按照工艺要求进行操作,以保证最终制造出的油缸具有良好的质量和可靠的性能。
工程油缸安全操作及保养规程
工程油缸安全操作及保养规程前言工程油缸是现代工业生产中常见的重要工具,广泛应用于机械工程、航空航天、船舶制造、建筑等行业。
虽然工程油缸便捷高效,但是在使用过程中因为操作不当或者保养不到位等原因,也会造成一定的安全风险。
因此,我们必须遵循工程油缸安全操作及保养规程,以保证工作效率的同时保障人身安全。
安全操作规程1. 检查设备在使用工程油缸之前,务必对设备进行检查。
包括以下内容:•检查油缸的阀门、管路、油管连接是否牢固。
•检查油缸有无磨损、损坏。
•检查转向切换阀的位置是否正确。
•检查油箱内的油量是否足够,并注意油品的质量是否符合要求。
2. 空载试运行将工程油缸加装至设备上之后,应先进行空载试运行。
操作步骤如下:•按照说明书上的步骤正确将油缸接通并连接设备。
•先松开工程油缸使其自由回程,观察其运动是否平稳,声音是否正常。
•打开工程油缸液压系统上的控制阀,慢慢将工程油缸压紧,调整压力及速度,观察油缸在负载状态下的工作情况,判断是否正常。
3. 操作规范操作工程油缸时,应按照以下规范进行:•操作人员要穿着防护服和安全鞋,并且不得戴手套,以免阻碍操作。
•操作人员不得随意调整、修改工程油缸上的数值和参数。
•不得在工程油缸负载状态下对其进行拆卸和维修。
•操作人员必须了解工程油缸的结构、原理、性能和使用方法,熟练掌握操作技能,确保操作的正确、安全和高效。
4. 反应灵敏当发现工程油缸存在故障或异常情况时,应立即采取应急措施并停止使用。
具体操作步骤如下:•立即关闭压力控制阀。
•采取应急措施,如用杠杆将设备撑起,让油缸处于松开状态,并立即通知维修人员进行处理。
•禁止在维修之前开启控制阀、进行操作,防止工程油缸长期停留在负载状态下,造成油缸和设备的更大损害,并可能导致人员伤亡。
保养规程1. 定期检查工程油缸在长时间使用后,一些零部件可能会出现磨损或故障。
因此,定期检查工程油缸成为了保养的重要工作。
具体操作步骤如下:•对工程油缸进行深度清洁,尤其是管路和阀门这些关键部位,能够避免油系统混杂杂质,延长使用寿命。
液压油缸生产安全操作及保养规程
液压油缸生产安全操作及保养规程液压油缸在工业生产中被广泛使用,但是液压系统具有高压、高温、高速等危险因素,若操作不当或维护不及时,易发生事故,严重影响生产秩序和工人人身安全。
本文主要介绍液压油缸的安全操作与保养规程。
安全操作一、工作前的安全准备在每次工作前进行以下安全准备操作:1.检查油管和管接头是否牢固,压力管道、油箱、油泵、油缸、油管是否有流动性或延伸性的损坏或磨损;2.检查液压油的油位是否在油箱容量线限之内,并且油温是否处于标准温度范围内;3.检查工作环境是否合适,是否存在污物、易燃物品等;4.确认安全控制装置是否正常。
在进行以上检查后,方可启动液压系统进行工作。
二、操作中的安全注意事项在液压油缸的操作中,需要注意以下事项:1.确定油泵的启动方向,不得操作错误;2.在操作中应注意观察液压油缸的工作状态,与规程相符合,发现异常情况需及时停车检查;3.不要随意接触或观察油管、压力表、油泵、油缸、油箱等高温高压部分,以免造成烧伤或压伤事故;4.保持工作区域整洁,设立相应的限制区域;5.关闭排水口、加油口、压力表等部位后方可启动动力;6.定期对液压系统及相关设备进行检查和维护,保持其良好工作状态。
三、事故预防措施为预防可能发生的事故,应采取以下措施:1.保持液压油缸的正常操作工作状态,不得超负荷;2.严格按照操作规程进行工作,不得随意变更;3.经常对液压油缸进行定期检查,并及时处理损坏、泄漏等问题;4.工作结束后,切断电源、气源等,减少意外事故的发生;5.保养和维护设备,加强设备的保护,防止不必要的损坏;6.树立安全生产和救援的意识,不得因为追求经济利益而忽视安全。
保养规程一、日常保养液压油缸日常保养的主要内容是对其进行清洁和涂油,清洁时除了可以用清洁剂擦拭,也可以用干棉布擦拭。
至于涂油,可以采用油刷进行操作,而对于液压油管的保养,则可以用压缩空气将其中的沙土、灰尘除去。
二、定期保养液压油缸的定期保养主要包括以下内容:1.定期更换液压油,并保证油品符合生产要求;2.检查油管、油泵、油缸、油箱等部位的密封性,并进行更换;3.检查各个零部件的磨损情况,更换磨损部件;4.检查压力表的准确性,流量计、压力计等设备的工作是否正常;5.定期对动力系统进行调试和检查。
油缸工艺流程
油缸工艺流程油缸是一种用于储存液体或气体的容器,通常用于工业生产和机械设备中。
油缸的制造工艺流程非常重要,它直接影响到油缸的质量和性能。
本文将介绍油缸的制造工艺流程,包括材料选取、加工工艺、装配工艺等内容。
材料选取油缸通常由钢材制成,因为钢材具有较高的强度和耐腐蚀性,能够满足工业生产和机械设备的需求。
在材料选取阶段,需要根据油缸的使用环境和工作条件选择合适的钢材材料,以确保油缸具有良好的耐久性和稳定性。
加工工艺油缸的加工工艺包括锻造、焊接、切割、成型等多个环节。
首先是钢材的锻造,通过加热和锻打等工艺将钢材加工成所需形状的油缸零部件。
然后是焊接工艺,将各个零部件进行焊接组装,形成完整的油缸结构。
接着是切割和成型工艺,对油缸进行精确的切割和成型,以确保油缸的尺寸和形状符合设计要求。
表面处理油缸的表面处理非常重要,它直接影响到油缸的外观和耐腐蚀性。
常见的表面处理工艺包括喷砂、镀锌、涂装等。
喷砂工艺可以去除油缸表面的氧化层和污垢,提高油缸的表面光洁度和粗糙度。
镀锌工艺可以在油缸表面形成一层锌保护层,提高油缸的耐腐蚀性。
涂装工艺可以在油缸表面涂上一层防腐漆,进一步提高油缸的耐腐蚀性和美观性。
装配工艺油缸的装配工艺包括密封件安装、液压系统连接、试压检测等环节。
首先是密封件安装,将密封件安装在油缸的活塞和缸体之间,以确保油缸具有良好的密封性。
然后是液压系统连接,将油缸与液压系统连接起来,以实现液压传动功能。
最后是试压检测,对油缸进行试压检测,以确保油缸具有良好的密封性和承压性能。
总结油缸的制造工艺流程包括材料选取、加工工艺、表面处理、装配工艺等多个环节,每个环节都对油缸的质量和性能有着重要影响。
只有严格按照工艺流程进行制造,才能生产出质量优良的油缸产品,满足工业生产和机械设备的需求。
希望本文能够对油缸制造工艺流程有所了解,并对相关行业提供参考和帮助。
风电变浆油缸工艺流程
风电变浆油缸工艺流程一、引言风电变浆油缸是风电设备中的重要组成部分,用于调节风电设备的转速和功率输出。
其工艺流程包括多个环节,涉及到润滑油的供给、压力调节、工作过程的控制等方面。
本文将详细介绍风电变浆油缸工艺流程,以帮助读者更好地了解该工艺。
二、润滑油供给风电变浆油缸的润滑油供给是确保其正常运行的关键环节。
在工艺流程中,首先需要将润滑油从储油罐中抽取出来,并通过管道输送到变浆油缸中。
为了保证润滑油的质量,通常会进行过滤处理,以去除其中的杂质和颗粒物。
三、压力调节润滑油的压力是风电变浆油缸正常工作的必要条件。
在工艺流程中,润滑油进入变浆油缸后,需要通过压力调节装置进行调整,以满足设备的要求。
压力调节装置通常包括压力传感器和调节阀,通过监测润滑油的压力并调整阀门的开启程度,确保润滑油在变浆油缸中的压力稳定。
四、工作过程控制风电变浆油缸的工作过程需要进行精确控制,以实现风电设备转速和功率的调节。
在工艺流程中,通常会采用电子控制系统对变浆油缸进行控制。
通过传感器对润滑油的压力、温度等参数进行监测,并将这些信息传输给控制系统。
控制系统根据这些信息进行计算和判断,并通过控制阀门的开启程度来调节润滑油的流量和压力,从而实现风电设备的转速和功率调节。
五、润滑油循环为了保证风电变浆油缸的正常工作,润滑油需要进行循环使用。
在工艺流程中,润滑油从变浆油缸中流出后,会经过过滤装置进行过滤处理,去除其中的颗粒物和杂质。
然后,经过泵站的增压,再次送回到变浆油缸中,实现循环使用。
这样可以保证润滑油的质量和性能稳定,延长其使用寿命。
六、维护和保养风电变浆油缸是一台高精度设备,需要定期进行维护和保养,以确保其正常运行和延长使用寿命。
在工艺流程中,通常会包括润滑油的更换、密封件的检查和更换、润滑油管道的清洗等环节。
此外,还需要进行相关的检测和测试,以确保变浆油缸的性能满足要求。
七、总结风电变浆油缸的工艺流程涉及到润滑油供给、压力调节、工作过程控制、润滑油循环等多个环节。
装油缸工序
装缸工艺流程及各工序的要求和注意事项
1、领料→依领料表逐项领取齐备,避免有无错领、误领或多次领料浪费
时间
2、检查零件→机械零件有无磕碰、气孔縮松缺陷、有无不合格零件
3、抛光去毛刺→用树脂砂轮、刮刀、锉刀去除零件上的所有尖叫、锐刺
以免损伤油封
4、清洗零件→用纯净柴油冲洗—去尘、去污。
注意工作场所无尘环境,清洗后要用气枪将煤油吹净再组装
5、安装油封及耐磨导向环→用光滑工具或手动轻轻的安装油封。
注意油封为组织柔软的精密塑胶件,一定不能刺伤表面或扭曲安装
6、组装配合→活塞与活塞杆配紧后,要加骑缝止动螺钉,油封与机械面
结合滑入时要在滑入导向部抹点液压油。
7、组件紧固→紧固螺栓或螺丝。
注意紧固时要对称均匀施力,避免单边
受力
8、封堵敞开进出油口→防止灰尘或垃圾从油口再次进入缸内
9、安全储藏→上油防锈及保护需要封油的法兰面。
油缸生产工艺流程
油缸生产工艺流程油缸是一种常见的储存和运输液体的容器,广泛应用于石油、化工、冶金等行业。
下面将介绍油缸的生产工艺流程。
首先,油缸的生产工艺是从选择材料开始的。
一般情况下,使用碳钢作为油缸的材料,因为碳钢具有良好的机械性能和耐腐蚀性能,能够满足储存和运输液体的要求。
然后,根据油缸的尺寸和容量要求,选择相应的钢板。
钢板需要经过切割、开坯和锻压等工艺,得到适合油缸制造的坯料。
接下来是油缸的焊接工艺。
焊接是油缸制造的重要步骤,主要包括焊接接缝的准备、焊接设备的调试、焊接工艺参数的调整以及焊接工艺的执行。
首先,对焊接接缝进行处理,包括去除锈蚀和杂质,确保焊接接缝的质量。
然后,根据焊接接缝的形状和长度,选择适当的焊接设备,并进行调试,确保焊接设备的稳定性和可靠性。
接着,根据焊接接缝的要求,调整焊接工艺参数,包括焊接电流、焊接速度和焊接角度等。
最后,执行焊接工艺,进行油缸的焊接。
焊接完成后,油缸需要进行一系列的检测和处理。
首先是对焊接接缝进行无损检测,包括超声波检测、磁粉检测和射线检测等。
这些检测能够有效地发现焊接接缝的缺陷和隐患,确保焊接接缝的质量。
然后,对焊接接缝进行加工处理,包括打磨、修磨和除渣等,使焊接接缝的表面光滑和平整。
完成了焊接和处理后,油缸需要进行内部和外部的防腐处理。
内部防腐主要是通过涂覆内衬材料或进行内部喷涂等方式,防止液体对油缸内壁的腐蚀。
外部防腐主要是通过喷涂或烤漆等方式,防止油缸表面的氧化和腐蚀。
最后,进行油缸的装配和检验。
装配包括安装附件、管道和阀门等,并进行紧固和密封。
检验主要是对油缸的尺寸、表面质量和功能进行检测,确保油缸的质量和性能符合要求。
总之,油缸的生产工艺流程包括材料选择、焊接、检测、处理、防腐、装配和检验。
每个工艺都需要精细操作和严格控制,以确保油缸的质量和性能满足需求。
通过这些工艺的完成,我们可以获得优质的油缸,用于储存和运输液体。
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油缸生产作业流程细节说明
一、相关人员岗位职责
1、现场计划员岗位主要职责
2、总计划员、配套员岗位主要职责
3、物料计划及发货员岗位主要职责
4外协计划员岗位主要职责
二、流程图说明
1、总计划员的工作流程及说明
1.1、工作流程表
1.2、流程说明
a)由文员或总计划本人接受销售下达的订单计划并登录
b)接受订单计划后,会同车间现场计划员进行计划分解,分解成自制、成品采
购(含包工包料)、材料采购、外协四部分。
从接收订单到分解计划任务,
应12小时内完成,否则按5元/项处罚。
c)催图:根据销售合同评审计划及时跟进并提醒。
d)催工艺:根据销售合同评审计划及时跟进并提醒,原则上接图后的24小时
内完成工艺估料。
e)采购:对配套外购件、原材料缺件在成套前10个工作日内做出反馈,与采
购确定可靠交货期,对急插件应及时与现场计划员和采购商确,制定可行有效预案,计划未报或上报不及时导致交货延时按20元/天处罚。
f)外协:接图后的48小时内签订合同,否则按50元/天处罚,所有外协、半成
品应给自制精加工预留15天以上时间,外协成品应给装配预留7天时间(本地5天)。
g)登录:由文员每天下班对当天(或前一天)的“公司计划总表”的内容进行
更新登记。
h)监控:密切关注自制零件动态、外协件、采购件确认可成套数量,并对快到
交货期的油缸应提前7天报警。
i)对新品油缸待出图、工艺、估料完成时,由总计划员组织工艺员、设计员、
现场计划员、车间主任进行评审,确认内容:整体交期、整体外协、估料、材料外协、零件整体外协、零件工序外协、协作厂家及各部分的交期、试车装置、油漆、包装、发运方式
2、现场计划员的工作流程及说明
2.1、工作流程表
2.2、流程说明
○1查阅公司计划总表:每天查阅“公司计划总表”中新增的订单计划,转录入表中。
○2前期准备:根据新增订单做好前期计划准备工作,同总计划沟通、确定自制件、外协件范围(工序外协和外购)。
○3根据交货期设定各件号在各环节的制造时间,成品完成日按交货期预留7天时间,各环节完成时间从油漆包装起逐环节倒推。
○4分解制造任务:按设定时间将各件号分解至生产班长。
○5查阅外购外协情况:随时关注外协外购情况,安排相应计划。
○6现场清点和监控:对零件实行定置码放管理(以工序为准),要求各班组人员标识清楚。
○7装配成套:及时装配成套,减少在制品,零件成套后立即装配,日清日结。
○8登录:由文员每天下班前或每天上班前对当天(或前一天)的计划表项的内容进行全面精确登记更新。
○9监控:每天早上和下午进行车间计划碰头会,由主管计划的主任助理根据计划表的情况进行分析评估,密切监控制造过程。
○10整理评价:计划延期、加工进度置后、全过程监控不到位等分析原因并拟定改进措施。
2.3表格说明
2.3.1、表名:车间生产计划(工时)总表简称“车间计划表”
2.3.2、说明及要求
○1每一种油缸序号用整数标明,零部件号用小数标明。
○2生产编号
○3油缸编号
○4业务编号
○5数量
○6合同交货:为合同交货时间
○7通知时间:为“公司计划总表”登录时间减去4小时有效时间或公司其他正式书面通知,要求备注
○8投产时间:开工时间
○9工序:零件在哪个工序
○10计划时间:该工序计划内的完成时间
○11到料情况:材料到达的数量及时间
○12外协情况:外协出、入验收数量及时间
○13实际时间:该工序制造完成交检合格的时间
○14操作者:操作人名称
○15可成套数:记录能成套的数量
○16已成套数:已装配试车合格的产品数
2.4 考核
遵循公司计划考核细则和车间内部考核,但不做双重考核。
三、各岗位日志表
1、现场计划员日志1.1每日必做必思项
1.2总体要求
根据总计划表上的交货期,每天核实加工进度,及时反馈加强制造过程中出现的问题,确保按期成套。
1.3需明确规定项
○1同一交货时段的合同按客户类别汇总成一张加工工序表;
○2图纸资料发放要有签收记录,在单机看板上要有体现;
○3检验台与计划室之间设置看板;
看板作业流程
注:看板上的已检栏实为待转序单据,此单据只能经计划员下发至班长再到工作人,任何人不得私自取走。
看板内容
○4对急插件及瓶颈工序的零件加工在下发ERP工单时需再次注明完成时间,并口头提醒班长和工作人且重点跟踪;
○5每天总结,每日与总计划、配套计划员、外协计划员沟通汇总,向主任汇报当日生产情况。
四、相关表格
1、**年维克液压油缸生产计划通知表;
2、油缸车间生产计划工时总表;
3、图纸资料签收表;
4、零件加工记录表;
5、油缸外协记录表;
6、个人工作日志表。