中国汽车工业协会信息发布会北京.ppt
吉利汽车集团 公司战略分析
良好企业文化，未来发展基石
管理理念 行动纲领 管理方式
2020/3/1
人性化神经管理， 军事化高效执行
充分授权，严格监管， 考核清晰，过程透明
实行一目了然、 优胜劣汰的阳光管理。
吉利所坚持，也是我们看到的
学习精神 创新精神
团队精神 企业精神
精益求 神精神
拼搏精 神
实事求是 精神
2020/3/1
威 胁
近年来，中国国内汽车品牌如比亚迪 、红旗在自 主创新，加快步伐，开拓市场。当然，国外汽车品牌 如东风，大众，通用也在抢占市场，所以对吉利来说 ，他们的竞争对手很多，也很强大。
钢铁的原料上涨, 吉利成本提高
今年以来，铁矿石、钢材、橡胶等原材料价格 都大幅上涨，给汽车厂家带来了巨大的成本压力 ，其结果就是厂家的赢利能力下降，越来越无力 降价，所以尽管今年车市销售欠佳，但车价降幅 远低于去年。
2020/3/1
财富效应下降，车市受动荡
今年上半年，股市上超过15万亿元人民币的市值蒸发，大 量股民赔得一踏糊涂，他们不得不放弃了买新车或换车的计 划。房地产市场也是成交量锐减，价格下跌。经济学家贺强 指出：由于受到今年和明年的宏观经济持续下滑影响，股市 2-3年内仍会下滑，楼市短期内也难以回暖，这都会导致消 费者的购买力下降。
2020/3/1
吉利获上海车展“最佳自主品牌制造商” 奖
2012年7月中国汽车工业协会信息发布会在北京举行
米其 林北 美公 司投 资 ７ ５亿美 元在美 国南卡 ．
罗 来 纳 州 安 德 森 县 建 立 工 程 机 械 轮 胎 新 厂 ， 扩 并 大 其 位 于 该 州 列 克 星 敦 的 工 程 机 械 轮 胎 厂 的
果 因货 运原 因造 成 的订单 下 降 ， 该 能 看 到 大 量 应 活动被 取消 ， 但这 一情 况并 未发生 ， 说 明问题 仅 这 在于需 求 面而非 系统性 的。 ＡＣ Ｔ最 近 的全 面 产 业 报 告 包 括 了北 美 市 场 的 ５ ～８级 卡车 。Ｖｉｔ ｅｈ称 ， 在使 用 低 价 旧卡 车 正 的小型 卡车货 运公 司不 得不 借贷 购买新 车 。同样 的新卡 车需 要借 ９万 ～１ Ｏ万 美 元 ， 其借 贷 信 心 而
整 体增 长速 度 ； ． １ ６Ｌ及 以下 轿 车 销 售 量 占轿 车
总销 售量 的 ７ ． ４ 同 比下 降 ０ ８个 百 分 点 ， ０ ３ ％， ． 比
２ １ 年全 年 下降 ０ ４个 百分 点 。 ０１ ． ２１ ０ ２年上 半年 ， 商用 车产 销量 分别 为 １ ２ ９ ９． ９ 万 和 １ ８ ４ 万 辆 ，同 比 分 别 下 降 ８ ６ 和 ９． ６ ．
系 国外 品牌 乘用 车 销 售 量 同 比均增 长 ， 中德 系 其
2011年4月中国汽车工业协会信息发布会在京举行
知用 户对其 轮胎进 行免 费更换 。 （ 冯 涛摘译 李静 萍 校）
分别完 成 ４ ９ ５ ８ ． ８万 和 ４ ８ ３ ９ ． ８万 辆 ， 比分 别 增 同
Βιβλιοθήκη Baidu
米 其林 计 划 在 ２ ２ ０ ０年 销 售 收 入
长 ７ ４ 和 ８ Ｏ 。 ．８ ．８
提 高 ５ ％ ０
３６ １
轮
胎
工
业
２１ ０ １年第 ３ １卷
轮胎；
２ １ 年 ４月 中 国汽 车 工 业 协 会 ０１
（） 牌 轮 胎 （ ｏ ｔ ａ） 规 格 为 Ｌ ７／ ２马 Ｃ ｎｉ ｃ ， Ｔｒ Ｔ２ ５
７ Ｒ ８１ ５ １ ２ ， 胎 侧 轮 胎 。 ０ １ ２ ／ ２ Ｓ 黑
信 息发 布 会 在 京 举 行
影 响 ， 中前者影 响力 度大 于后者 ； 其 二是 燃油 价格 的不 断攀 升 ； 三是 部分 城市 治堵 限购政 策 的实施 ；
四是 受油 耗准入 政 策 的实施 影 响 ， 路 运 输 车辆 道
市 场增长 乏力 ； 五是 日本地 震 的影 响 ， 由于信 息不
够透明， 对于我 国汽 车工业 的影 响情 况有待 观察 ， 对 此不 可低估 。一 季度汽 车行业 发 展状况应 该 引
３ ％。 ５
（ 华 南 方 桂 林 橡 胶 机 械 厂 昊 陈维芳摘译 ）
2011年10月中国汽车工业协会信息发布会在京举行
Ｅ］王 海 ， 剑 ． ８ ５ ５ ５ＡＴ Ｏ ２ 张 ３ ×１ ． Ｒ１ ４ ５无 内 胎 半 钢 子 午 线 轮 胎 的 设 计 开 发 Ｅ］ 轮 胎 工 业 ，０ ７ ２ （ ）５ １５ ４ Ｊ． ２ ０ ，７ ９ ：３ —３ ．
型宽度 发 生改 变 ， 导致成 型 胎坯 周长 波 动较大 ； 如
适 当降低其 成 型过 程 中 的强度 ， 证 扣 圈 后 滚压 保
三角胶 过 程 中钢 丝 圈不发生 偏歪 现象 。
在二 段定 型过程 中因撑 块密 封 圈过 窄且 撑块 宽度不 能 调节 导致 二段 成 型胎坯 胎 圈部位 重皮 现
（ ） 面贴合 前 必须充 分预 热 。 ８胎
３ 结 语
２ ０ ２ （ ）： ３ — ３ ． ０ ５， ５ ４ ２ ０ ２ ５
胶 囊充 气 控制 ， 囊 充 气 后 胎 圈 部 位 与密 封 圈紧 胶
密着合 。在此 过程 中 ， 如果 胶囊 充气 较慢 ， 二段 则
法 兰盘 在 与 胎 面一 束 层 组 合 部 件 衔 接 时主 轴 有 带
一
定 的旋 转 ， 如果 主轴刹 车 气压 过低 ， 易使 二 段定
第 ｌ 期 １
毕春 明 等 ． ８ ５ ５ ５轮 胎 的 动 平 衡 性 能 和 均 匀 性 改 进 ３ Ｘ１ ． Ｒ１
时 ， 车气 压不 稳定 还 易 导 致 定 型过 程 中接 头分 刹
汽车市场行业分析报告
第一章中国汽车市场的旺盛需求和高额利润
最新资料,WORD文档,可编辑修改
第一节国内汽车市场的旺盛需求
一、我国“十五”汽车市场需求预测
二、国内汽车总需求持续高增长预计全年将超额完成计划
在７月２６日举行的北京汽车信息发布会上,中国汽车工业协会
公布了最新汽车工业情况：继上月汽车产销小幅回落后,６月全国汽车
产销重拾升势;与上月相比,中国汽车工业产销增幅虽然不是很高,但
仍强有力地保证了前６个月汽车产销调整增长的态势;
６月份,全国汽车生产完成３３．９５万辆,比上月增长４．８２％,
累计完成２０７．６６万辆,同比增长３４．１３％；销售完成３４．９
８万辆,比上月增长１０．０５％,累计完成２０２．７２万辆,同比增
长３１．９９％;其中轿车生产完成１７．０４万辆,比上月增长５．４
１％,累计完成８９．５５万辆,同比增长１０３．５３％；销售完成１５．６５万辆,比上月增长６．６９％,累计完成８４．２８万辆,同比增长８２．４４％;中国汽车工业协会信息部主任朱一平判断,以上数据基本上可以表明全年汽车产销３９０万辆,其中轿车１６０万辆的预期有望突破; 显然,这一数据已远远高于2005年全年汽车需求271-309万辆,轿车110-121万辆的预测数;
第二节国内汽车行业的高额利润
一、超过平均利润2倍,30%以上汽车业利润居高不下
根据最新的统计,今年上半年１４户国家重点汽车企业主营业务收入近２１４６亿元,增长４６．６％,增速同比提高２４．３％;实现利润１７９．９亿元,其中,中国第一汽车集团公司、上海汽车工业集团总公司和东风汽车公司三大汽车集团合计盈利１６７．５亿元,占汽车行业重点企业盈利总额逾９３％同比增长近９７％；合计增利８２．４亿元,占汽车行业重点企业增利额的９１．４％;
汽车：中国式救赎
1 1
月
，
，
上 述 十 家企 业 共
销 售汽 车
84％
。
8 0 万辆
占汽 车 销 售 总 量 的
同 比下 降
％
j
销售
14
热火 的
于耳
一
个词
从 股 市到 楼 市
，
，
辆
环 比下 降 4 2 6 ％
，
．
同 比下 降
56％
在
从 美 国 到 中国
。
这 种 呼声
1
—
1 1
月
：
，
销 量 排 名 前 十 位 的汽 车 生
上汽
、
一
汽 车 主 要 品种 中
52 2 8 万辆 90 ％
， ．
乘 用 车产 销
2
53 63
3 6 万 辆和
产企 业 依次是
北汽
、
、
汽
、
、
东风
、
长安
、
产 量 环 比 增长
％
．
销量 下
i
广汽
、
奇瑞
华晨
哈飞 和 吉利
10
。
降2
同 比下 降 1 3
43％ 16
和
10
28％
．
商
72％
和
季一志：“双碳”目标下的新能源商用车发展新趋势
季一志
一汽解放新能源事业部总经理兼客车事业部总经理、党委书记季一志
2022年3月25-27日，第8届中国电动汽车百人会论坛在线上召开。本届论坛以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题，3天共召开14场专题会议。来自政府部门、行业组织、学术机构的领导专家，以及来自汽车、交通、能源、通讯、科技等多个行业的企业代表，深入交流我国新能源汽车由整车与市场双驱动转向以市场驱动为主的新阶段面临的机遇和挑战，并针对全球疫情、双碳目标与气候变化、供应链安全、新旧造车力量跨界融合、新技术路线、后市场、投融资等行业热点议题进行了专题探讨。
3月27日，一汽解放新能源事业部总经理季一志代表一汽解放在商用车可
32《商用汽车》 2022.04
本刊特稿
SPECIAL FEATURES
33
2022.04 《商用汽车》特别是汽车产业与能源产业要加快V2G 技术的应用，绿电在车辆端使用，在实现降碳目标的同时，也为用户创造价值。
4.完善生态构建，促进产业可持
续发展
我国汽车上下游产业链资源丰富、类型完善，汽车市场最为开放包容。新能源汽车产业要实现高速平稳发展、换道超车，不能闭门造车、独立发展，需加强产业链纵深，合作打造生态，能力聚合，共同进步。我们要在合作中积累优势，提升自主能力，促进产业可持续发展，为全球新能源汽车产业发展贡献中国方案。
同时在市场方面，某些区域地方保护现象严重，此举严重阻碍了新能源车的推广与发展。加之某些热点资本盲目涌入，加剧地方市场的恶性竞争情况。因此，呼吁政府打破地方保护壁垒，发
挥好资本对于市场的推进作用，引导新能源市场健康发展，加大投入新能源新基建的建设，拉动当地经济增长，促进新能源交通运输转型升级。
中汽协-中国汽车工业协会信息发布会：2023年6月中国汽车产销报告25
中国汽车工业协会信息发布会
2023-07-11
我国经济运行保持持续恢复态势，积极因素累积增多，经济长期向好趋势依然稳固。在这样的背景下，汽车行业走出了一季度的市场过渡期，二季度形势明显好转，整体来看上半年行业保持稳健发展，国内市场持续恢复，主要经济指标持续向好。
我国汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后，在中央和地方促消费政策、轻型车国六实施公告发布、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下，叠加车企半年度节点冲量和4、5月同期基数相对偏低，市场需求逐步恢复，上半年累计实现较高增长。
作为车市亮点的新能源汽车、汽车出口和中国品牌继续延续良好发展态势。其中新能源汽车快速增长，市场占有率达28.3%；汽车出口增长迅速，上半年已突破200万辆，对市场整体增长贡献显著；中国品牌乘用车市场占有率稳定在50%以上。
展望下半年，宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导，新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长，且伴随政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。但也要看到，当前外部环境依然复杂，一些结构性问题依然突出，消费需求依然不足，行业运行仍面临较大压力，企业经营仍有诸多挑战，需要保持政策的稳定与可预期，助力行业平稳运行。
1汽车产销环比同比双增长2乘用车产销环比较快增长3商用车产销同比环比双增长4新能源产销持续快速增长5重点企业集团增速有所提升6
经济效益高于制造业总体7
汽车出口延续高速增长
⏹6月，汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆，环比分别增长9.8%和10.1%，同比分别增长2.5%和4.8%。⏹1-6月，汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%，由于去年6月受燃油车购置税减半等政策拉动产销呈现高增长，1-6月累计产销增速较1-5月回落1.8和1.3个百分点。一季度，整体车市处于负增长状态；4月份以来，在同期低基数影响及多重利好因素的共同推动下，汽车市场持续好转，产销量延续增长态势，上半年累计实现较高增长。
我国2010年汽车产销量将达到1800万辆
与此 同时 ， 普利 司通 公 司 在 日本 Ｋｉ ｋ ｕ ｈ ｔ ｙｓｕ ａ 的工程 机械 轮 胎 厂 仍 在扩 产 。扩 产 阶段 在 ２ １ ０２
年 下 半 年 完 成 后 ， 厂 的 日产 能 将 达 到 耗 胶 ８ 。 该 ０ｔ 毫 无 疑 问 ， 着 市 场 的 逐 渐 复 苏 ， 胎 企 业 随 轮 将 继 续 激 烈 竞 争 ， 所 有 工 程 机 械 轮 胎 市 场 竞 对
出 了几 款 挖 掘 机 用 轮胎 新 产 品 。
单 中的轮胎企业 ， 公司 现有雇员 ２ ２万名 。 ． 国际品牌报告 称 ， 全球 轮胎需求 量急剧增 长 ， 玛吉斯 轮胎在 中国 占有较大 的原配胎 和替换胎 市
场份额是 其成 为 国际 品牌 长期 赢 家 的主要 原 因 ， 正 新 橡 胶 有 限 公 司积 极 开 发 玛 吉 斯 品 牌 的 轿 车 轮
５ 。 ．６
秘 书长介 绍 了 ２ １ ０ ０年 １ １ 月 汽 车工 业 经济 运 — １
行 情况 。
（ ） 车产销 总体情 况稳 定 。２ １ １汽 ０ ０年 ｌ １月 ，
汽 车产销量 分 别 完成 １５４ ７ ． ８万 和 １ ９ ７ ６ ． ０万 辆 ，
环 比 分 别 增 长 １ ． ７ 和 １ ． Ｏ ， 比分 别 增 长 ３ ６ ０ １ 同
牌 ，０ ０年排名第 七 。玛 吉斯 的品牌价值 为 ３ ９ ２１ ．１
发布会现场答记者问实录
发布会现场答记者问实录
作者：
来源：《中小企业管理与科技·下半月》2023年第10期
问：党中央、国务院高度重视实体经济特别是工业经济的发展。前三季度工业生产稳步回升，企业利润恢复速度加快。如何评价前三季度工业经济发展的情况？
答：今年以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我们坚持稳中求进工作总基调，落实落细国务院出台的系列稳增长政策“组合拳”。聚焦规模大、带动性强的钢铁、有色等10个重點行业，会同有关部门分别制定实施了2023-2024年稳增长工作方案。在各地区、各部门的共同努力下，工业生产稳定增长。前三季度规模以上工业增加值同比增长4%，增速较今年上半年加快0.2个百分点。
主要行业运行总体平稳，产业结构持续优化。前三季度，41个工业大类行业中有27个行业增加值同比保持增长。装备制造业实现较快增长。前三季度增加值同比增长6%，增速高于整体工业2个百分点，拉动规模以上工业增长1.9个百分点，特别是9月份，电气机械、化工、电子和汽车4个行业对整体工业增长贡献接近六成。原材料制造业生产加快。前三季度增加值同比增长6.5%，增速较上半年加快1.3个百分点。其中，化工、有色金属行业需求改善，增速较快。
新动能领域产品保持较高增速。前三季度，太阳能电池、充电桩产量分别增长63.2%、34.2%。电子产品产量稳步提升，三季度以来智能手机产量持续提升。中国汽车工业协会数据显示，前三季度新能源汽车产销量分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%、37.5%。
多数省份工业经济稳定恢复。前三季度，31个省份中28个工业增加值同比增长，20个省份较上半年增速加快或降幅收窄。10个工业大省中8个省份增速较上半年加快，江苏、山东、四川、河北、湖北、浙江等6个省份增速高于全国平均水平。
2010年10月中国汽车工业协会信息发布会在京举行
轮
胎
工
业
２１ ０ ０年 第 ３ Ｏ卷
进 民族 橡胶 工业 整体 进步 为 己任 ， 积极 开拓 进取 ，
持 续创 新 ， 为我 国橡胶 产业 的发 展做 出更 大 、 突 更
出 的贡献 。
２１ ０ ０年 ｌ ９月 ， 类 车 型 产 销 呈 现 全 面增 ～ 各 长态 势 ， 用 车和商 用车 增 长速 度 仍保 持 在 ３ ％ 乘 ０ 以上 ， 但增 速 继 续 回落 。乘 用 车 产销 量分 别 完成 ９８０ ８ ． ３万和 ９ ９ ７ ８ ． ５万辆 ， 比分别 增长 ３ ． ７ 同 ８ Ｏ
分 点 ， 比下 降 ０ ３ 同 ． ３个百分 点 。
据全 国 汽 车 行 业 １ ３ ４ ７ ３家 规 模 以 上 企 业 ２１ ０ ０年 １ ～８月 主 要 经 济 指 标 快 报 ， 车行 业 经 汽
年 １ 月 相 比 ， 别 回落 ３ １ ～８ 分 ． ７个 百 分 点 和 ３ ０ ．５
和 ３ ． ８ 。在乘 用车 中 ， ６６ 多功 能 乘 用 车 （ Ｖ） ＭＰ
山东省 政协 副主 席 、 工商 联主席 王乃 静 ， 省 用 户 代表 杭州 中策 橡 胶 有 限公 司董 事 长 沈金 荣 ， 供 应 商代 表 Ｓ Ｗ 中国公 司总 经理 张 胜利 也 分别 致 Ｅ
辞 祝贺 。 在 庆典 仪式 上 ， 控 向 １ 软 ０年 来 兢 兢 业 业 、 忘
中国汽车工业协会信息发布会在京召开
第一 ，汽 车 工 业是全 球 经济 一体 化 程度 最 高 的产 业 。
此 次 日本地 震 海 啸对 汽车 行 业 的影 响是 很大 。 中 国从 日本
２Ｏ１１ ０ ． ４
Ｏ８７
市场与 信息
采埃孚 ：
倡 导 离 效 经 济
便 捷 硇 公 共 出 行
；Ｅ一 月 １ “ 十 一 届世 界 客 车博 览 亚 洲展 （ 下简 称 客车 展 ）”在 上海 汽 车会 展 中心成 功举 办 ， ０ ｌ ４ 日， 第 以
采 埃 孚全 新 的６ 自动 变速 器 Ｅ ｏ ｉ 是 快 速公 交 系统 （ Ｒ 挡 ｃ Ｌｆ ｅ Ｂ Ｔ）公共 汽 车理 想 的 变速 器 。与 前一 代 变速 埃 孚Ｅ ｏ ｉ 变速 器 的输入 扭 矩提 高２ ％，能耐 受 的系统 温度 上升 １ ％，拥 有更好 的 制动 力 ，可使 车辆 ｃ Ｌｆ ｅ ５ ５
（ 士特 齿轮 有限 公司５ ％、法 士特 集 团公 司４ 法 １ ％、卡特 彼 勒公 司４ ％ ） 立 西安 双特 智 能传 动 有 限公 司 ，研 发 、生 ５ 成 产 全 系列 公路 商用 车辆 重 型液 力 自动 变速 器 （ Ｔ）和其 他 Ａ
双 方 的强强 联 合 ，可 充分 发挥 卡特 彼 勒 公 司的技 术 领
出了Ｅ ｏ ｉ 自动 变速 器 、Ｅ ｏ ｔ ｌ 变速 器 、Ａ ｒ ｎｃＬｔ 电控 机 械式 变 速器 、Ａ ３ 公 交客 车用 后 ｃ ｌｅ ｆ ｃ ｍａ ｌ 动 ￣ ＳＴ ｏ ｉ ｉ ｅ Ｖ１ ２ ｊ 公 交客 车用 前桥 及 液压 助力 泵等 客车 用全 系列 产 品 。 Ａ
中国新能源汽车领跑全球
中国新能源汽车领跑全球
产品供给越来越丰富
“电动车，国产就OK了，合资没必要”“油车BBA，电动蔚小理、特斯拉、比亚迪”。随手刷一下社交媒体，这样的评论跟帖比比皆是，在10年前这是很难想象的。
时钟倒拨到2012年，那一年的前7个月，我国汽车产业正在经历自主品牌乘用车市场份额持续下降的“阵痛期”。那一年也正是“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”的收官之年，彼时新能源汽车年销量不足2万辆，与1931万辆的新车年销量相比，完全找不到存在感。
“除了先行者北汽和比亚迪，当时企业推出的新能源乘用车车型很少，不足30款，市面上很难找到合适的产品。”国家信息中心副主任徐长明说。如今每年至少有300多款新能源车型上市，适应各种需求的产品不仅越来越丰富，而且出现了像Model Y、比亚迪汉等不少具有市场竞争力的“爆款”。
新能源汽车产品丰富和竞争力提升的背后，是多方合力的共振。为推动新能源汽车产业发展，近年来中央和地方政府陆续出台了一系列新能源汽车消费支持政策，涉及购置车补贴、购置税免征、牌照与通行优惠等层面，促进了我国新能源汽车整车与动力电池等核心关键技术的不断成熟。而整车产品品质、续航里程、安全性能不断提升，进一步推动了产品市场认可度的提高，为我国新能源汽车的蓬勃发展奠定了基础。
从市场规模看，今年前8个月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386
万辆，累计推广数量从2012年底的不足2万辆攀升至1294万辆，产销量连续7年位居全球第一。
从技术水平看，大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤，相比2012年提高1.3倍，全新设计、正向开发车型成为主流，部分车型续驶里程超过700公里。
增程式电动汽车“好景”还有多长
文 / 本刊记者 甄文媛
增程式电动汽车“好景”还有多长
近两年热卖的增程式电动汽车，“好景”还有
多长？节能减排表现到底怎么样？未来会更好吗？一份新出的权威报告正尝试回答这些业内关注的问题，并希望通过报告的发行，让各方更多了解这一目前最合国情的新能源汽车产品，吸引更多力量参与进来，使其发挥更大的作用。
首部增程式电动汽车行业专著发布
1月16日下午，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）在北京正式发布了《中国增程式电
动汽车产业发展报告》（以下简称《报告》）。据了解，这是国内首部针对增程式电动汽车产业发展的行业专著，系统梳理了国内外增程式电动汽车的发展历程和现状，并对中国增程式电动汽车的发展定位、前景、产品技术特点与趋势等进行了深入分析。在此基础上，《报告》重点对增程式电动汽车产品的能效进行了科学、严谨的综合评估，并结合我国的产业基础、政策环境、企业发展等方面指出了问题与挑战，明确了增程式电动汽车的发展价值和意义，针对性提出了发展增程式电动汽车的政策建议，为今后政府制定产业政策、企业战略发展研
判提供参考借鉴。
增程式电动汽车终于在国内迎来属于自己的高光时代，前景被业内人士看好。中国汽车工业协会近日发布的《中国增程式电动汽车产业发展报告》预测，2025年增程式电动汽车销量有望突破50万辆。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳
锋、机械工业出版社汽车分社社长赵海青、工业和信息化部装备工业发展中心监督管理处处长李方生、北京理工大学电动车辆国家工程研究中心主任王震坡、国家新能源汽车技术创新中心副总经理田雨时以及中国汽车工业协会副秘书长何毅、秘书长助理/技术部部长王耀等业内专家及相关部门领导到场见证了《报告》的发布，理想汽车、浙江吉利
我国2010年1～10月汽车产销量超2009年全年
问题 。
信息 发布会 在京 召 开 。中 国汽 车工业 协会 朱一平
助理秘 书长 介绍 了 ２ １ ０ ０年 １ １ ～ Ｏ月 汽车 工 业经
济运行 情况 。 （ ） 车产 销总体 情况 稳定 １汽
２１ ０ ０年 １ Ｏ月 ， 车 产 销 量分 别 完 成 １ ４ ｉ 汽 ５．０ 万 和 １ ３ ６ 万 辆 ， 比 分 别 下 降 ３ ２ ％ 和 ５ ．８ 环 ．６
全 球 主要矿 山和建 筑公 司都 是从 三 巨头采购 工 程机 械轮 胎 的 ， 因此 ， 此次 提价 对矿 山和建 筑公 司的 日常生 产 、 购 轮 胎 数 量 和计 划 都 会 有一 定 采 的影响 。工 程 机 械 轮 胎 市 场 已 经进 入 新 一 轮 涨 价 ， 实上 ， 过 去 ３个 月 内 ， 大 品牌 的 １４ ７ ８ 事 在 各 ４ ． ａ ５ ｒｍ（ ７英 寸） 程机 械轮胎 在 公 开市 场上 的价 格 工 已经 翻 了 一 番 ， ２ ０ 与 ０ ９年 同期 相 比 ， ４ ． ， １２ ４ ６ １２ ５ ４ １６ ０ ２ｍｍ（ ９ ５ ９ ． 和 ０ ． ４ ， １和 ６ ３英 寸） 程机 工 械 轮胎 的价格 也分 别上 升 了 ２ ％～５ 。 ０ ０ （ 国化 工橡胶 桂 林有 限公 司 邓海燕摘 译） 中
中国机械工业百强、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业发展战略研讨会在京召开
有限公 司主营业务收 入分别 高速增 长 ５ ． ％ 和 ６ ． ％， ０７ ９ ００ ５ 双双进入 ５ ０亿元级企业队伍 ，列居第五 、第六位 。 ０ 汽 车三 十强 企业 ，按 主营业 务 收入 排名 前 ６位 主营 业 务收入都 在 １０ ０ ０亿元 以上 ，其 中第 一位是 上海汽 车工 业 （ 团 ）总公 司，主营业 务收 入达 ６ ９ 亿 元 ，同比增 集 ０７ 长 ４ ．７ ７ ％；之后 二至六位依次是 ：中国第一汽车集团公司 ７ （ ４ ９亿元 ）、东 风汽 车公 司 （ ６ ８亿元 ）、北京 汽车 ４８ ３５ 工业控股有限责任公司 （ ５ ７亿元 ）、广州汽车工业集 团 １０ 有限公司 （ ４ ４ １６ 亿元 ）和中国长安 汽车集团股份有 限公 司
年 中 国 机 械 工 业 百 强 、 汽 车 ＝ 十 强 企 业 名 ．
长王瑞祥 、中国机械Ｔ业联 合会执行副会长蔡惟 慈 、中国
汽 车 Ｔ 业 协 会 副 会 长 兼 秘 书 长 董 扬 、 中 围机 械 工业 联 合 会 统 计 信 息 工 作 部 主任 赵 新 敏 、中 国汽 车 工 业 协 会 助 理 秘 书
车 、摩 托 车及 其 零部 件 ），电气机 械 及 器材 制 造业 （ 含家 不 用 电器 ），仪 器仪 表 及文 化办 公 用机 械制 造业 （ 含钟 表 ） 不 。 企 业 有 关 数据 为 工 业 生 产 经 营 成 果 ，而 以行 政 性 关 系 形 成 的企 业 集 团不 在 选 择 之 列 。 同 时 ，凡 是 以集 团名 义 进
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(%)
汽车销量累计增长率
90
70
年内首次高于同期增长速度
50
30
10
-10
-30 1-2月 1-3月 1-4月 1-5月 1-6月 1-7月 1-8月 1-9月 1-10月 1-11月 1-12月
1-7月，乘用车产销分别完成878.56万辆和873.51万辆，比上年同
(万辆) 160 140 120 100 80
月度乘用车销量变动趋势
(万辆) 轿车 MPV SUV 交叉型
2012年1-7月乘用车分车型销量
比2011年同期增 加33.60万辆，贡
献度为55%
比2011年同期增加 26.48万辆，贡献度
为43%
(%)
2010-2012年7月1.6升及以下占轿车销量比重
75
70
65 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
3、商用车产销依然低迷，累计同比降幅收窄
7月商用车产销低于上月水平，也低于上年同期水平，总体形势依然 低迷，但累计产销降幅有所收窄。
7月商用车产销分别完成25.23万辆和25.92万辆，比上月分别下降 7.4%和11.7%；产销比上年同期分别下降1.3%和1.6%。商用车各车型中， 货车类车型与上月和上年同期比较均呈现不同幅度的下降，其中半挂牵 引车降幅更为明显；客车（含非完整车辆）表现尚可，产量与上月和上 年同期比较均有提高，销量比上月下降，但比上年同期比较增长较快。
1、汽车产销进入淡季，同比呈现稳定增长
7月汽车产销比上月有所回落，但比上年同期仍呈现较快增长。 汽车产销143.71万辆和137.94万辆，比上月分别下降6.2%和12.6%， 比上年同期分别增长10%和8.2%。1-7月汽车产销1096.87万辆和 1097.94万辆，比上年同期分别增长4.8%和3.6%，增速比1-6月分别 提高0.8和0.6个百分点，保持了逐月提高的走势。
1-7月，商用车产销分别完成218.31万辆和224.43万辆，比上年同 期分别下降7.8%和9.4%，降幅比上半年缩小0.8和1个百分点。
2010年 83.8 71.8 60.5 53.3 47.7 42.7 39.0 36.0 34.8 34.1 32.4
(万辆) 200
180
2012年汽车月度销售变动趋势
2010 2011 2012
160
140
120
100
80
60
40
20
0 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
实现营业收入611.64亿元，同比下降0.4% 实现利润总额13.63亿元，同比下降16% 实现利税总额29.69亿元，同比下降2.8%
二、汽车工业经济运行特点
1、汽车产销进入淡季，同比呈现稳定增长 2、乘用车产销环比下降，同比增速超过一成 3、商用车产销依然低迷，累计同比降幅收窄 4、自主品牌乘用车市场份额继续下降 5、汽车出口同比继续呈现较快增长态势 6、市场集中度继续提升 7、企业主要经济效益指标增速稳中有进 8、摩托车产销继续走低，产销量环比和同比均下降
中国汽车工业协会 信息发布会
2012年7月 汽车工业经济运行情况
一、汽车工业主要指标完成情况
1、汽车产、销、存情况 2、摩托车产销情况 3、进出口完成情况 4、经济效益情况
1、汽车产、销、存情况
2012年7月汽车生产情况
单位：万辆、%
1、汽车产、销、存情况
2012年7月汽车销售情况
单位：万辆、%
பைடு நூலகம்
单位：万辆、%
海关统计口径
2012年6月汽车进口情况
单位：万辆、%
3、进出口情况
2012年6月汽车进出口金额情况
海关统计口径
单位：亿美元、%
3、进出口情况
2012年7月摩托车出口情况
中汽协会摩托车企业统计口径
单位：万辆、%
海关统计口径
2012年6月摩托车出口情况
单位：万辆、%
4、经济效益情况
据17家重点企业快报统计，1-6月累计完成工业总产值1.05万亿元 ，同比增长7.7%
(万辆) 78 76 74 72 70 68 66 64
2011-2012.07企业库存量变动趋势
2、乘用车产销环比下降，同比增速超过一成
7月，乘用车产销比上月呈现明显下降，且所有车型均低于上月水 平；与上年同期相比增速较快，产销均超过10%，除MPV销量略有下降 外，其余车型均高于上年同期水平。
1、汽车产、销、存情况
2012年7月汽车企业库存情况
单位：万辆、%
2、摩托车产销情况
2012年7月摩托车生产情况
单位：万辆、%
2012年7月摩托车销售情况
单位：万辆、%
3、进出口情况
2012年7月汽车出口情况
中汽协会整车企业统计口径
%
单位：万辆、
3、进出口情况
2012年6月汽车出口情况
海关统计口径
7月乘用车产销分别完成118.48万辆和112.02万辆，比上月分别下 降5.9%和12.8%，比上年同期分别增长12.8%和10.7%。乘用车各车型均 低于上月水平，其中生产中交叉型乘用车降幅较大，为28.4%；各车型 销量比上月下降均超过10%，交叉型乘用车依然为降幅最大的车型。与 上年同期相比，运动型乘用车（SUV）和轿车产销增长明显，多功能乘 用车（MPV）销量略有下降。
累计实现营业收入1.20万亿元，同比增长5.8% 完成利税总额2072.64亿元，同比增长14.7%
据中汽协会整理的11650家规模以上汽车工业企业1-6月经济效益 数据，累计完成工业总产值2.57万亿元，同比增长12.8%
4、经济效益情况
摩托车行业经济指标情况
据摩托车生产企业99家月度经济指标快报统计，1-6月，摩托车 生产企业完成工业总产值595.44亿元，同比下降2.5%
2007年-2012年7月汽车月度产量变动趋势
(月平均产量=1)
1.40
1.20
1.00
0.80
0.60
企业库存水平上升。
7月末，汽车企业库存为73.63万辆，比6月末上升了4.77万辆。总 体看，目前企业库存处于正常合理水平，本月企业库存的上升，对销 售环节的库存压力有所减缓。另外，商用车的库存水平已持续6个月下 降，为2009年10月份以来的最低水平，企业库存的下降说明商用车企 业仍对后市持谨慎态度。