公路工程施工安全管理1
公路工程施工安全管理实施细则
公路工程施工安全管理实施细则第一章总则第一条为了加强公路工程施工安全管理，确保施工过程中安全生产，保护劳动者的生命安全和身体健康，保护国家财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，制定本细则。
第二条本细则适用于各类公路工程施工单位、承包商及其他相关从业单位。
第三条公路工程施工安全管理应当遵循预防为主、综合治理、依法管理、持续改进的原则。
第四条公路工程施工安全管理应当注重科学管理、信息化建设和技术手段应用。
各单位应建立健全安全管理制度和操作规程，确保施工过程中各项安全措施的全面落实。
第五条公路工程施工单位应当加强安全宣传教育，提高员工的安全意识和技能水平。
承包商及其他相关从业单位也应当加强自身的安全管理，并配合公路工程施工单位的安全工作。
第二章安全组织与管理第六条公路工程施工单位应当成立专门的安全生产管理机构或指定专人负责施工现场的安全管理工作。
第七条安全生产管理机构或专人应当具备相关的安全管理知识和技能，并经过专门培训合格。
第八条安全生产管理机构或专人应当制定、完善安全管理制度和操作规程，明确各工作岗位的安全责任和操作规范。
第九条安全生产管理机构或专人应当对施工现场进行定期巡查，发现安全隐患及时纠正，确保施工现场的安全。
第十条公路工程施工单位应当建立健全施工现场安全教育培训制度，对参与施工的人员进行安全教育和培训。
第十一条公路工程施工单位应当配备必要的安全设备和防护用品，并定期检修和更新。
第十二条公路工程施工单位应当建立安全事故应急预案，组织开展演练和模拟演习，提高应急能力。
第十三条承包商及其他相关从业单位在施工现场应当按照公路工程施工单位的要求，配合安全管理工作，共同维护施工现场的安全。
第三章施工现场安全管理第十四条施工现场应当设立明显的安全警示标志和警示标识，指示施工人员注意安全。
第十五条施工现场应当划分安全生产区域和非安全生产区域，非安全生产区域严禁施工人员进入。
公路工程项目施工安全管理措施
公路工程项目施工安全管理措施1.安全培训和教育：施工前，必须对施工人员进行安全相关的培训和教育，包括对施工人员进行安全意识教育、操作规程培训以及应急处置演练等，确保每个施工人员都熟悉安全操作规程和应急处置措施。
2.安全生产责任制：建立和完善工程项目的安全生产责任制，明确各级管理人员、班组负责人和作业人员的安全生产责任，确保每个人都知道自己的责任和义务。
3.施工现场管控：采取划定施工区域和严格的进出施工场地的管控措施，确保施工区域的安全。
4.防止坍塌事故：针对挖掘、开挖和土方施工等环节，制定详细的操作规程，采取防坠落网、安全帽、护栏等措施，确保施工地点的安全。
5.机械设备安全：对机械设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行，并严格执行操作规程，提升设备操作人员的技能水平，防止人员因操作不当造成的安全事故。
6.交通安全管理：对施工区域内、外的交通进行科学规划和管理，确保施工区域的通行安全，设置并维护良好的交通标志、标线和防撞设施。
7.危险源管理：进行危险源辨识和评估，制定相应的防控措施，对危险源进行安全隔离，确保施工区域的安全。
8.应急管理：制定详细的应急预案和处置方案，对可能发生的事故情况进行预测和预测，确保事故及时报警和应急救援的有序进行。
9.施工现场消防：配备适量的消防器材，进行消防器材的定期检查、维护和培训，确保施工现场的消防安全。
10.安全检查和评估：定期进行安全检查和评估，及时发现和解决存在的安全隐患，确保施工过程的安全和顺利进行。
11.文明施工：倡导施工文明，严禁违规操作和不文明施工行为，确保施工现场的清洁整洁、有序规范。
12.施工人员防护：对施工人员配备符合要求的个人防护用品，如安全帽、反光服、耳塞等，确保施工人员的安全。
总之，公路工程项目施工安全管理措施是多方面的，并需要全面考虑施工过程中可能出现的各种安全隐患。
必须通过制定科学的管理措施和规程，提高施工人员的安全意识，加强施工现场的安全监督和管理，确保施工过程的安全和质量。
公路工程施工安全管理措施
公路工程施工安全管理措施1.建立安全管理组织机构：在施工现场设立安全办公室，由专职安全管理人员负责管理施工过程中的安全工作，确保施工现场的安全。
2.编制安全管理制度和操作规程：制定一系列安全管理制度和操作规程，明确各项安全要求和标准，包括施工人员的安全教育培训、施工现场的安全警示标志、施工设备的安全操作等内容。
3.人员安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，加强对施工人员的安全意识和技能的培养，提高其在施工过程中的安全素质。
4.施工现场安全防护：在施工现场设置安全防护设施，如安全围挡、安全警示标志、安全网等，确保施工现场的安全。
5.做好危险源辨识和隐患排查：对施工现场的危险源进行辨识和评估，并及时排除或控制掉，对施工现场的隐患进行定期检查，确保施工现场的安全。
6.施工设备和机械的安全操作：对施工设备和机械进行安全检查和维护，确保其安全性能完好，对操作人员进行必要的安全培训，禁止不具备相应操作资格的人员进行操作。
7.安全用电管理：合理布置电源线路，安装接地保护装置，避免电气事故的发生。
对电气设备进行定期巡视和维护，确保其安全可靠。
8.施工现场的消防安全：设置消防器材和消防通道，加强消防设施的管理和维护，定期组织消防演练，提高施工人员的火灾防护能力。
9.施工现场的交通安全：设置施工现场交通警示标志和交通标线，明确交通组织和交通指挥责任，制定交通安全管理制度，加强对施工现场交通安全的监督和管理。
10.关注施工人员的工作负荷和疲劳管理：根据施工人员的工作特点和工作强度，合理安排工作时间和休息时间，确保施工人员的身体健康和精神状态。
11.建立事故应急预案：制定事故应急预案，明确事故发生时的应急处理流程和责任分工，加强应急演练，提高应急处理能力。
综上所述，公路工程施工安全管理措施是多方面的、系统的工作，需要从组织机构、制度管理、人员培训、现场防护等多个方面进行全面管理，以确保施工过程中的安全，降低事故发生的概率，保护施工人员的生命财产安全。
公路施工安全管理规定
公路施工安全管理规定公路施工是一项重要的基础工程，为确保工程顺利进行、保障施工人员和道路用户的安全，必须建立并严格执行公路施工安全管理规定。
本文将对公路施工的安全管理规定进行介绍和论述。
一、安全责任1.1 施工单位安全责任施工单位为公路施工活动的主体，必须认真履行安全责任。
施工单位应当建立健全安全组织机构，明确安全管理职责，制定相应的安全管理制度和操作规程。
同时，施工单位还应配备足够的专业技术人员，进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和技能。
施工单位应当与相关部门和单位建立紧密的联系，共同推进公路施工的安全管理。
1.2 监理单位安全责任监理单位在公路施工中发挥着监督和指导作用，对施工单位的安全工作负有监督责任。
监理单位应当熟悉相关法律法规和安全规范，对施工单位的安全工作进行检查和评估，并及时提出整改意见。
监理单位还应协助施工单位加强安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和技能。
在公路施工中，监理单位应积极履行安全管理职责，确保施工安全。
二、施工准备2.1 安全策划和方案施工单位在公路施工前要进行详细的安全策划和方案编制。
根据施工项目的特点和具体情况，制定施工计划、安全隐患排查计划、疏导方案等。
施工单位还应组织专业人员对施工过程进行风险评估，提前制定应急预案和处置方案，为安全施工提供有力的保障。
2.2 施工设备和材料检查施工前，施工单位要对施工设备和材料进行检查和验收，确保其安全可靠。
施工单位还要制定设备使用和维护规范，定期进行设备检修和维护，及时处理设备故障和隐患。
同时，施工单位要加强对材料的质量控制，确保施工所使用的材料符合相关标准和要求。
三、作业安全3.1 施工员与安全员配备施工单位要配备经过专业培训的施工员和安全员。
施工员负责具体的施工操作，必须对施工作业过程进行严格的安全控制。
安全员负责监督和管理施工现场的安全情况，及时发现和纠正安全隐患。
施工单位要加强对施工员和安全员的培训和考核，提高他们的安全意识和技能。
公路工程施工安全管理包括
公路工程施工安全管理包括一、施工前的准备工作1. 制定施工安全计划：在公路工程施工前，应根据具体施工条件和要求，制定详细的施工安全计划，明确施工现场的工作任务、施工过程中可能存在的安全隐患，以及相应的安全管理措施和应急预案。
安全计划应包括施工现场布局、安全生产教育培训、安全资料和工具的准备等内容。
2. 安全生产教育培训：在施工前，施工单位应对所有参与施工的人员进行安全生产教育和培训，包括施工人员、监理人员、现场管理人员等。
培训内容应包括安全生产法律法规、安全操作规程、应急预案等，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
3. 确保施工人员健康状态：在施工前，施工单位应对所有参与施工的人员进行身体检查，排除患有传染病、心脏病、高血压等不适合在工地从事工作的人员，保障施工人员的身体健康状况。
4. 确定施工现场布局：在施工前，根据实际施工情况确定施工现场的布局和工区划分，确保施工过程中施工人员、设备和材料的安全。
对可能存在的施工隐患区域进行标识和防护，保障施工现场的安全。
5. 安全资料和工具的准备：在施工前，应准备好安全必需的资料和工具，例如安全标识、防护用具、紧急救援设备等，以应对施工过程中可能发生的安全突发事件。
二、施工过程中的安全管理措施1. 安全专人负责：在施工过程中，应指定专人负责施工现场的安全管理工作，制定具体的安全管理制度和措施，负责施工现场的安全管理和监督。
2. 安全生产教育培训：在施工过程中，应不定期对施工人员进行安全生产教育和培训，提高施工人员的安全意识和安全操作能力。
3. 安全生产标准化管理：在施工过程中，应建立施工安全标准化管理制度，对施工现场的安全生产工作进行标准化管理，保障施工现场的安全。
4. 安全操作规程：在施工过程中，应制定详细的安全操作规程，规定施工作业的安全要求和操作方式，减少施工过程中可能发生的安全事故。
5. 现场安全检查：在施工过程中，应定期开展施工现场的安全检查，及时发现并处理施工现场存在的安全隐患，确保施工现场的安全。
公路工程施工的安全管理和安全控制（4篇）
公路工程施工的安全管理和安全控制是保障工程质量、保护工人生命安全的重要环节。
在施工过程中，要充分认识到安全管理对工程质量和人身安全的重要性，通过规范的管理和控制措施，确保施工过程安全可靠。
下面将从施工组织设计、安全技术措施、施工现场管理以及事故应急响应等方面探讨公路工程施工的安全管理和安全控制。
一、施工组织设计施工组织设计是公路工程施工安全管理的核心环节，合理的施工组织设计能够最大限度地减少施工过程中的安全风险。
在施工组织设计中，应充分考虑以下几个方面：1.人员组织：合理安排施工人员的工作分工，明确责任和权限，确保各个施工环节的安全管理得到有效落实。
2.材料管理：合理安排材料的运输、储存和使用，防止材料的浪费和损毁，减少安全隐患。
3.机械设备：对使用的机械设备进行合理配置和操作规范，定期检修和维护，保证设备的安全可靠性。
4.工期计划：合理制定工期计划，确保施工进度的合理安排，避免临时加班和超负荷施工，减少事故的发生。
二、安全技术措施安全技术措施是公路工程施工安全管理的重要手段，通过技术手段的应用，能够有效降低施工过程中的安全风险。
在施工中应充分考虑以下几个方面：1.安全防护设施：对施工现场进行安全防护设施的设置，包括围挡、标志、警示灯等，有效提醒人员和车辆注意安全，减少意外事故的发生。
2.施工机械设备的安全保障：对施工机械设备进行安全保护措施的配置，包括防护装置的安装、设备维护和操作规范等，避免机械设备的故障和操作失误。
3.作业人员的安全培训：对施工队伍进行安全培训，提高员工的安全意识和技能水平，减少施工过程中的人为失误和事故发生。
4.环境保护措施：在施工现场进行环境监测和保护措施的设置，防止施工过程中对周边环境的污染，保护生态环境的安全和稳定。
三、施工现场管理施工现场管理是公路工程施工安全管理的重要环节，通过现场管理的有效落实，能够规范施工过程，提高施工安全。
在施工现场管理中，应注意以下几个方面：1.施工现场的布置：合理布置施工现场，包括施工平台、材料堆场、设备摆放等，确保施工过程能够安全进行。
公路工程施工安全管理制度
公路工程施工安全管理制度1、安全管理（1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。
所有经济合同都有明确的安全指标和包括奖惩措施在内的保障措施。
有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
（2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种的安全技术操作规程。
（3）施工组织设计施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。
（4）全面、有针对性地进行安全技术交底，受交底者履行签字手续。
（5）安全检查建立定期安全检查制度。
有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。
安全检查有记录。
发现隐患及时整改，做到定人、定时间、定措施。
（6）班组"三个岗位、一讲评"活动班组必须在工作前进行交底、上岗检查、上岗记录的"三个岗位和每周一次的"一讲评"安全活动。
对班组的安全活动，要有考核措施。
（7）遵守规则和纪律、佩戴标记。
2、施工用电（1）支线架设A、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，在无容量电气箱的进线处增加滴水回路。
B、支线绝缘良好，无老化、破损和漏电。
C、支线应沿墙或杆塔架空敷设，并用绝缘子固定。
D、走廊电线可以用硬护套进行管理和标记。
E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受张力影响，符合绝缘要求。
（2）现场照明A、一般现场所采用220V电压。
危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。
B、照明导线应有绝缘子固定。
严禁使用花线或塑料胶质线。
导线不得拖到任何地方或绑在脚手架上。
C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。
单相电路中的照明开关箱必须配备漏电保护器。
D、室外照明灯具与地面的距离不得小于3m；室内距地面不得低于2.4m。
（3）架空线路A、架空线路必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。
B、架空线路应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。
C、架空线路一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。
公路项目施工中的安全管理要点（三篇）
公路项目施工中的安全管理要点“安全、进度、质量、资金”,是高速公路桥梁工程项目建设的四个核心问题,按照国家“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念,施工安全工作更是重中之重。
因此,如何确保高速公路桥梁的施工安全,顺利实现高速公路交通建设跨越式发展,是当前一项重大的现实课题。
本文作者结合自己的工作经验，讲述我国交通建设工程的高质快速发展过程中，施工安全管理的重要性，分析和介绍道路工程施工现场的事故诱因，以及安全生产管理体系，安全管理对策。
一、施工安全事故诱因分析1、人的因素人的因素主要是指导致事故发生的人的不安全行为。
人的不安全行为又被称作人为失误,可分为随机失误和系统失误两大类。
随机失误主要是指操作者具有安全行为能力,也知道“三违”的危害,但因看错、说错或听错信息(号),拿错工具、材料等,或者受外界的干扰,主观上安全意识不强,心理状态不佳所造成的失误。
系统失误是指作业环境不良诱发的失误。
2、物的因素在建筑生产活动中,物的因素是指物的不安全状态,也是事故发生的直接因素。
物之所以成为事故的原因,是由于物质的固有属性及其具有的潜在破坏和伤害能力的存在。
物的因素可以概括为物的不安全状态和物的故障或失效。
物的不安全状态是指机械设备、物资等明显地不符合安全要求的状态。
对于工程建设,物的不安全状态主要有物(设备、机械、工具、设施等)本身存在的缺陷、防护保险方面的缺陷、物的放置方法缺陷、作业方法导致的物的不安全状态和保护器具信号、标志及个人防护用品的缺陷等。
物的故障(或失效)是指机械设备、零部件等由于性能低下而不能实现预定功能的现象。
3、环境因素环境因素是指环境的不良状态。
不良的生产环境会影响人的行为,同时对机械设备也产生不良的作用。
事故的发生都有人的因素和物的因素的直接作用。
但是客观环境是事故发生的背景条件,可能使引起事故发生的人因和物因产生交叉,客观上影响了事故隐患的发生和发展,进而导致事故的发生。
公路工程安全生产管理制度（5篇）
公路工程安全生产管理制度第一章总则一、安全生产是提高企业经济效益，增强社会信誉的一项系统工程，直接关系到施工生产的顺利进行和人民生命财产的安全，关系到企业的市场竞争能力，为搞好和加强公司的安全生产管理工作，保护职工在施工生产过程中的安全与健康，预防伤亡事故和职业危害，促进企业的发展，提高经济效益，特制定本办法。
二、公司安全管理要贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，要坚持“管生产必须管安全”原则及“谁管理，谁负责”的安全生产责任制，形成“党政工齐抓共管”的保证体系。
三、公司安全管理必须坚持从严治理，做到严明职责，严密制度，严肃纪律，严格考核。
局集团、有限公司、公司安全技术部门对项目安全管理实行监督和检查。
第二章安全管理机构、人员及职责一、项目部必须成立安全领导小组，项目经理为安全领导小组的组长，是本项目安全生产第一责任人，项目设立负责安全技术管理的职能部门，协助经理对日常安全生产工作和机构安全工作履行监督、检查、管理职责，并协助搞好机械安全和消防工作。
二、项目经理部设立专职安全员一名，特殊情况下可设两名专职安全员。
项目专职安全员必须经地方劳动部门或总公司、局集团、有限公司组织的专业培训，获得安全员证后方可上岗。
三、项目专职安全员不得随意更换，确因工作需要变更工作岗位时，须报有限公司安全管理部门批准，并配备经培训获得安全员证的其他人员接替工作。
四、项目经理部有关人员安全职责(一)项目经理、副经理安全职责1、项目部经理对全公司、项目部的安全生产工作负组织领导责任。
副经理在经理的领导下对分管范围内的安全工作负有直接领导责任。
2、认真贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法令和上级有关安全生产规程、规定和办法等。
结合单位或工程实际，制定具体的管理办法或实施细则，制定本单位各工种安全生产岗位责任制，并负责检查落实。
3、认真做到在计划、布置、检查、总结、评比本项目部生产工作时必须同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作(五同时)。
公路工程施工现场安全管理
公路工程施工现场安全管理在公路工程施工现场中，安全管理是至关重要的。
为了保障工人的生命安全和财产安全，必须采取有效的安全管理措施。
以下是一些建议，帮助施工现场实施安全管理。
1.强调培训：所有工人和管理人员都应接受必要的安全培训，了解施工现场的安全规程和操作流程。
他们应掌握急救技能，以便在紧急情况下提供帮助。
2.制定安全标准：施工公司应制定适当的安全标准和规章制度，并将其公之于众。
这些标准应包括戴安全帽、穿着防护服和安全鞋等方面的规定。
3.定期检查和维护设备：施工现场使用的机械设备和工具必须经过定期检查和维护，以确保其正常运行。
任何存在问题的设备必须立即修理或更换。
4.设置警示标识：施工现场必须在显眼的位置设置警示标识，以提醒工人注意危险区域和风险。
这些标识应清晰可见，并符合相关标准。
5.监控施工现场：在施工现场周围设置监控摄像头，以便监测工地的情况和可能发生的安全问题。
同时，安全巡逻人员应定期巡视施工现场，确保安全规程得到遵守。
6.应急预案：施工公司应制定完善的应急预案，以应对可能发生的事故和紧急情况。
所有员工都应清楚知道如何采取适当的措施，以减少可能的伤害。
7.合理安排工作时间：长时间连续工作会增加事故风险。
施工公司应合理安排工人的工作时间，确保他们有足够的休息和恢复时间。
8.加强沟通与协作：施工现场必须建立良好的沟通与协作机制，以便及时交流安全问题和解决方案。
工人之间应相互协助，共同维护施工现场的安全。
通过采取这些安全管理措施，可以降低公路工程施工现场的事故风险，保障工人的安全和健康。
同时，施工公司应不断总结经验教训，不断改进安全管理措施，提高施工现场的安全水平。
公路工程安全管理办法（4篇）
公路工程安全管理办法公路工程是国家经济基础设施建设的重要组成部分，其安全管理至关重要。
为了保障公路工程施工过程中的安全，制定公路工程安全管理办法是必要的。
本文将从施工前期准备、施工过程中安全管理、事故应急处置等方面，对公路工程安全管理办法进行详细阐述。
一、施工前期准备：1. 负责制定公路工程安全管理规章制度，明确责任分工和安全要求，保证施工安全管理的顺利进行。
2. 进行工程的安全技术交底，并开展安全教育培训，确保每位施工人员具备必要的安全意识和操作技能。
3. 对施工现场进行勘察和评估，发现存在的安全隐患，及时进行整改和处理。
同时制定详细的施工方案，合理安排施工工序，确保施工过程的安全性。
4. 完善安全防护设施，包括安装警示标志、安全防护栏杆、安全网等，提供必要的个人防护用品，并对其进行定期检查和维护。
二、施工过程中的安全管理：1. 建立健全施工现场安全管理机制，明确安全管理人员的职责和权限。
安排专人负责现场安全管理，进行安全监督和检查，及时发现并处理存在的安全问题。
2. 加强施工材料、设备的质量管理，确保其符合安全标准。
对施工设备进行定期检查和维护，避免因设备故障导致的安全事故。
3. 施工现场实行封闭管理，严禁非施工人员进入施工现场。
对施工人员进行上岗培训，保证其具备相关专业知识和技能，并监督施工人员严格按照操作规程进行作业。
4. 制定安全操作规程，明确施工工序和操作步骤，确保施工过程的安全性。
严格落实各项安全措施，包括防火、防雷、防滑等，避免发生安全事故。
三、事故应急处置：1. 制定应急预案，明确各级责任人和应急机构的职责和任务。
及时组织应急演练，提高应急处置能力。
2. 配备应急物资和设备，包括急救药品、灭火器具、救生器材等。
指定专人负责应急物资和设备的管理和维护，确保其状态完好。
3. 发生事故后，立即启动应急预案，及时组织抢救和处置。
对伤员进行急救和送往医院救治，处理事故现场，防止事故蔓延扩大。
公路工程施工安全管理实施细则(正式)_1
编订：__________________单位：__________________时间：__________________公路工程施工安全管理实施细则(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-1808-63 公路工程施工安全管理实施细则(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
第一章总则第一条：为加强***高速公路第*合同段的施工安全管理，确保施工安全，结合项目部实际情况，特制定本细则。
第二条：凡从事本工程施工活动的单位和个人，必须遵守本细则。
第三条：质量安全科具体负责施工安全的管理和监督工作，任何单位和个人对安全隐患及事故有权向质量安全科建议和投诉。
第四条：施工安全目标：无重大伤亡和质量事故，重伤率不超过0.3%、轻伤率不超过3%。
第五条：施工安全管理贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，坚持“管施工必须管安全”的原则。
第二章施工安全岗位责任制第六条：**项目部建立以项目经理为组长，项目总工程师、项目副经理为副组长，分管工程的副经理、副总工及各科室科长、协作单位主管为组员的施工安全委员会，并设三个施工安全小组，由分管工程的副经理、副总工担任小组长。
各协作单位设不少于两人的专职安全员。
第七条：组长安全岗位职责：1、对全体官兵及施工人员进行“安全第一、预防为主”的教育，提高安全意识。
2、贯彻执行国家和业主、部队与监理发布的施工安全规定、规程以及施工规范。
公路施工安全管理制度
公路施工安全管理制度大路施工安全管理制度11、搭设作业（1）搭设金属扣件双排脚手架，必需严格按国家《建筑安装安全技术规程》、市建工局关于《高层建筑双排钢管脚手架施工规定》和施工组织设计的要求进行设计和搭设。
（2）搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严峻锈蚀、薄壁。
严峻弯曲及裂变的杆件不宜采纳。
（3）严峻锈蚀、变形、，螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采纳。
（4）脚手架的基础除按规定设置外，必需做好排水外理。
（5）钢管脚手架座立于槽钢上的，必需有地杆联结爱护一般脚手架立杆必需设底座爱护。
（6）不宜采纳承插式钢管做底步立杆交叉之用。
（7）全部扣件紧固力矩，应到达4X5kg/m。
（8）同一立面的小横杆，应对等交叉设置，同时立杆上下对直。
（9）斜杆接长，不宜采纳对接扣件。
应采纳叠交方式，二只回转扣件接长，搭接距离视二只扣件间隔不少于0.4m。
2、撤除作业（1）撤除现场必需设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。
警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方连续组织施工。
地面监护人员必需履行职责。
（2）认真检查吊运机械包括索具是否安全牢靠。
吊运机械不答应搭设在脚手架上，应另立设置。
（3）如遇强风、雨等特别气候，不应进行脚手架的撤除。
夜间实施撤除作业，应具备良好的照明装备。
（4）全部高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律。
（5）建筑立体内全部窗户必需关闭锁好，不答应向外开启或向外伸挑物件。
（6）撤除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，去除步层内留的材料、物件及垃圾块。
全部清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。
（7）按搭设的反程序进行撤除。
（8）不答应分立面撤除或上、下二步同时撤除（踏步式）。
认真做到一步一清，一杆一清。
（9）全部连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必需随脚手架步层撤除同步进行下降。
不准先行撤除。
（10）全部扦件与扣件，在撤除时应别离，不答应杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。
（11）全部垫铺笆撤除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。
公路工程施工安全管理实施细则(5篇)
公路工程施工安全管理实施细则第一章总则第一条：为加强____高速公路第____合同段的施工安全管理，确保施工安全，结合项目部实际情况，特制定本细则。
第二条：凡从事本工程施工活动的单位和个人，必须遵守本细则。
第三条：质量安全科具体负责施工安全的管理和监督工作，任何单位和个人对安全隐患及事故有权向质量安全科建议和投诉。
第四条：施工安全目标：无重大伤亡和质量事故，重伤率不超过____%、轻伤率不超过____%。
第五条：施工安全管理贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，坚持“管施工必须管安全”的原则。
第二章施工安全岗位责任制第六条：____项目部建立以项目经理为组长，项目总工程师、项目副经理为副组长，分管工程的副经理、副总工及各科室科长、协作单位主管为组员的施工安全委员会，并设三个施工安全小组，由分管工程的副经理、副总工担任小组长。
各协作单位设不少于两人的专职安全员。
第七条：组长安全岗位职责：1、对全体官兵及施工人员进行“安全第一、预防为主”的教育，提高安全意识。
2、贯彻执行国家和业主、部队与监理发布的施工安全规定、规程以及施工规范。
3、正确处理安全与施工、安全与质量、安全与进度、安全与效益的关系，确保施工安全。
4、支持安全员的工作。
每月组织一次施工安全大检查，针对主要安全问题，主持安全事故分析会，及时上报有关部门，妥善解决。
第八条：副组长安全岗位职责：1、贯彻执行国家和业主、部队与监理发布的规定、规程、安全措施，并在施工过程中严格检查落实情况，严防安全事故的发生。
2、协助项目经理召开安全事故分析会，提出安全技术处理方案。
3、主持项目安全计划工作。
主持重要项目的安全技术交底工作。
4、支持安全员的工作，组织制定施工安全措施。
第九条：项目部安全员职责：1、参与项目部召开的安全事故分析会，提出安全技术处理方案。
2、对施工队安全员进行安全技术交底，随时检查施工队的安全制度、措施执行情况，发现安全隐患应及时予以制止，防止安全事故的发生。
公路工程安全施工标准化管理_secret
公路工程安全施工标准化管理第一节工程建设安全生产总体要求为确保公路工程无任何安全生产责任事故发生，认真落实“安全第一、预防为主”的方针，深化安全生产工作，防范各类事故发生，实现安全生产长治久安，创建“平安公路”，构建和谐社会，坚持“安全第一，预防为主”的方针，按照“寓安全于生产之中，寓安全于管理之中”的原则，树立科学发展观和正确的政绩观，建立以“落实安全生产责任、强化安全防控措施、保障人员生命安全、规范安全监管行为”为主线的责任、防控、救援、监管四项体系。
立足预防，抓好源头，夯实基础，标本兼治，探索安全生产长效机制，努力推进制度创新，保障安全生产各项工作落实，特制定公路工程安全施工标准化管理办法。
并抓住以下几点重点环节：一、各单位要认真贯彻落实上级有关安全生产的一系列文件会议精神，大力加强安全教育工作。
二、认真吸取教训，进一步加强领导，健全组织、完善制度。
三、认真贯彻上级四项体系精神，层层落实责任制。
四、加大安全检查力度，不定期、不定点的检查，使事故隐患得到有效控制。
五、做好年终安全生产的奖惩工作，评出成绩突出的先进单位和个人。
六、严格遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。
七、坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动。
各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守本条款的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布臵、检查、总结和评比。
八、重要的安全工作设施必须坚持与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。
九、定期召开安全生产调度会，及时传达中央及地方有关安全生产的精神。
十、组织对施工现场安全生产检查，及时发现处理各种安全隐患。
十一、建立健全安全生产责任制。
公路项目施工中的安全管理要点（4篇）
公路项目施工中的安全管理要点公路项目施工中的安全管理是确保工程安全与施工人员安全的关键措施之一。
为了合理组织、科学管理和有效实施施工，减少事故发生，保护人身和财产安全，以下是公路项目施工中的安全管理要点：1.规章制度建设制定和完善安全管理规章制度，包括安全生产责任制、安全技术措施、现场安全操作规程等，并进行宣传教育，确保施工人员了解和遵守规章制度。
2.安全培训教育对施工人员进行安全培训教育，包括安全意识教育、安全知识培训和安全技能培训，提高施工人员的安全防范意识和自我保护能力。
3.项目施工方案编制详细的项目施工方案，明确各项操作流程和操作方法，包括安全技术措施、用工组织、物资管理等，确保施工过程中安全措施的有效性。
4.施工现场管理建立并落实施工现场安全管理制度，包括现场交通组织、施工现场保护、施工设备管理等，确保施工现场的秩序和安全。
5.施工环境管理在施工过程中，加强对施工环境的管理，包括土方开挖、爆破、道路铺设等，确保环境安全和施工人员的安全。
6.危险源控制对可能产生安全隐患和危险的工序、设备和材料要进行认真分析和识别，并采取相应的控制措施，包括降低危险源风险、安装安全设施、采取防护措施等。
7.安全设施配备根据施工需要，合理配置安全设施，包括安全防护网、安全帽、安全绳等，确保施工人员的人身安全。
8.工器具管理对施工工器具进行严格管理，包括工器具的检修、保养和更新，确保工器具的正常使用和安全可靠。
9.应急预案制定制定公路项目施工的应急预案，包括突发事件的处理流程和方法，提前做好各种应急措施的准备工作，确保在事故发生时能快速、有效地应对。
10.安全监督检查设置专业的安全监督检查机构或人员，对施工场地进行定期、不定期的安全检查，发现问题及时处理，并对施工人员进行安全教育和培训。
11.事故情况报告对施工中发生的安全事故和事故隐患，要及时进行记录、报告和处理，分析原因并提出改进措施，以避免类似事故再次发生。
公路工程施工安全管理及实例(实例版)
培训工人的安全意识，提高他们处理紧急情况的能力。
3 监督和改进
不断监督施工现场安全，并持续改进安全管理措施。
培训工人安全意识
1
安全培训课程
为工人提供必要的安全培训课程，包括事故预防和紧急期的安全演习，提高工人处理紧急情况的能力。
3
激励措施
通过激励措施，鼓励工人积极参与安全管理并提出改进建议。
监督施工现场安全
常态巡查 现场记录 安全奖惩
定期巡查施工现场，确保安全措施得到有效执行。
公路工程施工安全管理及 实例(实例版)
这个演讲将介绍公路工程施工安全管理的重要性，并提供一些实例案例，展 示如何建立安全管理体系、制定施工安全措施和监督施工现场安全。
建立安全管理体系
明确安全责任
确保每个员工都了解他们在施工安全中的责任 并采取相应行动。
风险评估和管理
对施工过程中的各种风险进行评估和管理，确 保施工安全。
安全制度和流程
建立清晰的安全制度和流程，并确保所有人遵 循。
监控和报告
建立监控措施和报告机制，及时发现和解决安 全问题。
制定施工安全措施
安全服装
警告标志
提供合适的安全服装，包括头盔、 安全鞋、护目镜等。
在施工现场设置警告标志，提醒 人们注意安全。
临时安全措施
在隧道施工中采取临时安全措施， 确保工人的安全。
及时记录并跟踪施工现场的安全问题和整改情况。
建立安全奖惩机制，激励安全表现和严厉惩罚违 规行为。
施工安全实例
1 案例一：高速公路施工中的安全措施
介绍在高速公路施工过程中采取的安全措施，包括交通管理和工人培训。
2 案例二：桥梁施工的安全管理经验
分享桥梁施工中的一些成功的安全管理经验和实践。
公路工程施工安全管理控制措施
公路工程施工安全管理控制措施1.制定详细的施工安全计划。
在施工前期，应制定详细的施工安全计划，并向所有参与施工的人员进行培训，确保他们了解施工安全规范和流程。
2.配备专业安全人员。
公路工程施工现场应配置专业的安全人员，负责监督施工现场的安全管理工作，及时发现并解决潜在的安全隐患。
3.制定和执行安全操作规程。
工程施工中，应制定详细的安全操作规程，并要求施工人员严格遵守。
比如高处作业、危险品运输等操作都应该有相应的规程，确保施工人员的安全。
4.严格遵守安全防护措施。
在施工现场，应设置明显的安全警示标志，如施工区域的限制区，高处作业区域等，提醒施工人员和过往行人注意安全。
5.安全防护设施的配置。
根据具体的施工条件和风险评估，应设置必要的安全防护设施，如安全网、护栏、防护板等，确保施工现场的安全。
6.安排必要的安全培训和演练。
对参与施工的人员应定期进行安全培训和演练，提高他们的安全意识和应急处理能力。
7.加强现场监督和巡视。
施工现场应加强监督和巡视，确保施工过程中的安全。
如对施工人员的安全装备和操作规范进行检查，及时纠正不符合标准的情况。
8.建立健全的事故报告和处理机制。
对事故和隐患应建立健全的报告和处理机制，及时调查事故原因，并采取措施防止类似事故再次发生。
9.加强协调与沟通。
在施工过程中，各参与方应加强协调与沟通，共同制定施工安全管理方案，并及时共享安全信息，确保施工现场的整体安全。
10.加强安全巡查和检查。
定期进行安全巡查和检查，及时发现并解决施工现场的安全问题。
巡查结果应及时整理和通报，确保施工现场的安全。
总结起来，公路工程施工安全管理的控制措施包括制定施工安全计划、配备专业安全人员、制定和执行安全操作规程、严格遵守安全防护措施、配置安全防护设施、安排必要的安全培训和演练、加强现场监督和巡视、建立事故报告和处理机制、加强协调与沟通，以及加强安全巡查和检查。
通过这些措施的实施，可以最大程度地保障公路工程施工期间的安全。
公路工程施工安全管理实施细则（3篇）
公路工程施工安全管理实施细则以下是公路工程施工安全管理实施细则的内容：一、安全管理制度1. 建立健全公路工程施工安全管理制度，并在项目启动前进行公告和培训，确保所有相关人员都知悉并遵守制度。
二、安全培训1. 对所有工程人员进行必要的安全培训，包括工地安全操作规程、安全设备使用方法和急救知识等方面的培训。
三、安全设备管理1. 确保所有安全设备的完好并定期进行检查和维护，如安全帽、防护服、安全鞋、安全绳等，确保工人使用符合标准和规定的安全设备。
四、施工现场管理1. 建立施工现场安全管理责任制，明确各岗位的安全管理职责，确保所有工作人员按照要求履行安全管理职责。
2. 对施工现场进行定期巡查和检查，及时发现和排除安全隐患，确保施工现场的安全状况良好。
3. 确保工地的周边区域符合施工安全要求，如围挡设置、施工材料堆放等。
五、危险源管理1. 对施工现场可能存在的危险源进行识别和评估，并采取相应的措施进行管理和控制。
2. 实行安全环保措施，如设置防尘措施、防滑措施、防火措施等，确保现场的安全和环境保护。
六、应急管理1. 制定应急预案，明确各种突发事件的应急处理程序和责任人，提前做好应急物资储备，确保在突发事件发生时能够迅速有效地处置。
七、安全记录和统计1. 记录和统计安全事件和事故情况，及时进行分析和总结，并制定相应的改进措施，以提高工程施工的安全水平。
以上就是公路工程施工安全管理实施细则的主要内容，具体细则可根据实际情况进行相应的调整和完善。
公路工程施工安全管理实施细则（2）是为了保障公路工程施工过程中的安全，在施工现场采取一系列安全管理措施，预防和控制施工过程中可能出现的事故。
以下是公路工程施工安全管理实施细则的一些主要内容：1. 安全生产责任制度：明确各方的安全生产责任和义务，确保施工单位和相关责任人对施工安全负责。
2. 安全生产组织：建立安全生产组织机构，明确各部门的职责和权限，并配备专职安全管理人员。
公路工程施工安全管理
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• 从2002年开始，我国将安全生产周恢复改 为安全生产月。确定2002年6月份开展首次 安全生产月活动
• 2011年6月是我国第十个“安全生产月”， 活动主题是：安全责任、重在落实。
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• （二）省厅对2011年安全生产月活动部署
• 1、5月30日至6月5日为安全生产事故警示周。 开展剖析典型事故案例，播放“安全生产 月”主题宣传片《安全责任、重在落实》 等活动。
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• 二、平安工地达标验收 • （五）省厅将对活动中工作措施不得力，
工程现场管理混乱的施工或监理单位要依 法处罚，情节特别严重的单位将结合信用 评价可将其列入建设市场“黑名单”。
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• 二、平安工地达标验收
• （六）抓好六个重点内容。
• 1、安全制度建立和安全责任制落实；
• 2、专项方案制定、审查和执行；
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• （五）交叉作业安全管理措施 • 6、进行爆破作业时，爆破作业单位必须提
前24小时书面通知被干扰的相关单位和人 员。被干扰方应积极配合做好人员撤离、 设备防护等工作，在被干扰方未做好防护 措施前，不准进行爆破作业。
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• （五）交叉作业安全管理措施
• 7、进行起重吊装作业时，应制定起重吊装 专项方案。指挥人员统一指挥，并检查现 场安全措施，与起重作业无关的人员不准 进入作业现场，吊物运行路线下方所有人 员应该撤离。索具与吊物应捆绑牢固，吊 钩应有安全装置。吊装作业前，指挥人员 确认吊物下方及吊物行走路线范围无人员 及障碍物，方可起吊。
查，对发现的隐患和可预见的问题要及时协
调解决，消除安全隐患。
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5 应注意的问题
（1）为有序、方便地进行分析，防止遗漏，宜按照建设 施工活动的地点、平面布局、建筑物、物质、工艺及设 备、辅助生产设施、作业环境等顺序，分别分析其危险 源，列表登记，综合归纳； （2）对导致事故发生的直接原因、诱因进行重点分析， 为确定评价目标、评价重点、选择评价方法和采取控制 措施计划提供依据； （3）对重大危险源，不仅要分析正常生产、运输、操作 时的危险有害因素，更重要的是要分析设备、装置破坏 及操作失误可能产生的严重后果的危险、危害因素。
3 危险有害因素（续）
危险有害因素的分类
1）按导致事故的直接原因进行分类
根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》 （GB/T 13861-1992），分为物理性危险有害因 素、化学性危险有害因素、生物性危险有害因素、 心理生理性危险有害因素、行为性危险有害因素和 其他危险有害因素6大类。
3 危险有害因素（续）
4 危险源辨识评价遵循的原则（续）
（3）综合性 系统危险分析和评价的对象千差万别，设计人员、 机械、物料、法规、环境等各个方面，不可能用单一的 方法就能完成任务。例如对待新设计的项目和现有的生 产项目就应有区别，前者多半属于静态的分析评价，后 者则应考虑动态的情况。应该采用综合性的辨识评价方 法，使用多种方法解决同一问题，取长补短，才能取得 最优的结果。 （4）实用性 危险分析和评价方法要在企业应用，要有可操作性， 方法要简单、结论要明确、效果要显著，这样才能为人 们接受。设定的不确定因素过多，计算复杂，难于理解 应用的方法是不可取的。
1）建立、健全本单位安全生产责任制
主要负责人要亲自组织审核本单位安全生产责任 制度，经常检查实施情况。要将不同的安全生产 责任分解落实到主要负责人或者负责人或责任分 解落实到主要负责人或者正职、负责人或者副职、 安全管理机构负责人、班组长以及每一个从业人 员身上，形成比较完整有效的安全管理体系，激 发职工的安全责任感，严格遵守安全生产法律、 法规和标准。
3 危险有害因素（续）
物的不安全状态
GB 6441-1986 《企业职工伤亡事故分类》 中，将物的不安全状态分为防护、保险、信号 等装置缺乏或有缺陷；设备、设施、工具、附 件有缺陷；个人防护用品用具——防护服、手 套、护目镜及面罩、呼吸器官护具、听力护具、 安全带、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷；生 产（施工）场地环境不良4个方面。
3 危险有害因素（续）
2）危险、有害因素产生的原因
本质上讲，所有危险有害因素之所以能造 成危险、有害后果，都可归结为存在危险有害 物质、能量和危险有害物质、能量失去控制两 个方面。 危险有害物质和能量失控主要体现在人的 不安全行为、物的不安全状态和管理缺陷3个 方面。
3 危险有害因素（续）
人的不安全行为
一
公路工程施工特点
一 公路工程施工特点
公路工程项目具有施工周期长、协作性高、 流动 性大、建设环境复杂、露天高处作业多、体 力劳 动强度大等特点，有时还需边施工边通车 （航）。 工程规模越来越大、技术要求越来越高，机械化 程度和专业机具品种越来越多，地质条件也 越来 越复杂，且施工环境处于野外，有平地作业、 高 空作业、地下作业，也有水上作业、水下作业。 交通建设行业属于危险性大，不安全因素多， 是 事故多发行业。
有些工程项目对分项工程既不编写施工方案， 也不做技术交底，有章不循，冒险蛮干。如： 标准明确规定，在不设置临时支撑时，不得采 用挖墙角的方法拆除墙体，而今年发生的拆除 墙体时的倒塌事故 正是违反了此项规定而发的 拆除墙体时的倒塌事故，正是违反了此项规定 而发生了事故。
三 事故的主要致因（续）
以包代管，安全管理薄弱
三 事故的主要致因（续）
一线操作人员安全意识和技能较差
当前，很多工程项目不论具有多高资质等级的施 工企业中标，基本是由在劳务市场上招聘来的民 工施工 这些民工没有经过系统的安全培的民工施 工。这些民工没有经过系统的安全培训，就连入 场的三级教育也往往是走形式，特别是对那些刚 从农村出来的农民工，他们不熟悉施工现场的作 业环境，不了解施工过程中的不安全因素，缺乏 安全知识、安全意识、自我保护能力，不能辨别 危害和危险，有的农民工第一天来上班，第二天 甚至是当天就发生了死亡事故。
公路工程施工安全管理
浙江公路水运工程监理有限公司 二○一○年六月九日
内容提要
1、公路工程施工特点 2、代表性事故伤亡形式 3、安全生产事故的主要致因 4、公路工程重大危险源的辨识与评介 5、公路工程的危险有害因素与施工安全要求 6、安全生产相关人员的责权利 7、安全生产责任制 8、安全组织管理 9、安全技术管理 10、安全教育与培训 11、安全检查
根据定性、定量评价结果，提出消除或减弱危险有 害因素的技术、管理措施及建议。
评价结论及建议
简要列出主要危险有害因素，指出工程、系统应重 点防范的重大危险因素，明确生产经营者应重视的 重要安全措施。
评价报告编制
根据结果编制相应的安全评价报告。
3 危险、有害因素
1）定义： 危险因素——能对人造成伤亡或对物造成 突发性损害的因素。 有害因素——能影响人的身体健康，导致 疾病，或对物造成慢性损害的因素。 通常二者并不加以区分而统称为危险有害 因素。危险有害因素主要指客观存在的危险、 有害物质或能量超过一定限值的设备、设施和 场所等。
一 公路工程施工特点（续）
条件艰苦，千变万化； 施工现场点多线长，构成复杂； ——因工伤亡事故复杂多样 预防困难。
二
公路工程代表性 伤亡事故形式
二 公路工程代表性伤亡事故形式
拆除坍塌事故 施工机械事故 施工现场车辆伤害事故 施工现场机械伤害事故 溺水事故 物体打击事故 触电事故 爆炸事故 坠落、坍塌事故 起重吊装事故 高处坠落事故 其他事故
1 目的及意义（续）
评价设计方案是否使安全与投入达到最优组合； 在系统使用前或建造前时，对假定的危险进行 评价，以便考核已判定的危险事件是否消除或 控制在合同规定的可接受水平，为所提出的消 除危险或将危险减少到可接受水平的措施所需 费用和时间提供决策支持； 评价系统的安全性是否符合有关标准和规定， 实现安全技术与安全管理的标准化和科学化。
3 危险有害因素（续）
危险有பைடு நூலகம்因素的分类
3）按职业健康分类
参照卫生部、原劳动部、总工会等颁发的《职 业病范围和职业病患者处理办法的规定》，将危险 有害因素分为生产性粉尘、毒物、噪声与振动、高 温、低温、辐射（电离辐射、非电离辐射）及其他 有害因素7类。
3 危险有害因素（续）
危险有害因素的分类
危险有害因素识别与分析
根据工程情况，识别、分析危险有害因素，确定危 险有害因素存在部位、存在方式，事故发生途径及 变化规律。
定性定量评价
在危险有害因素识别和分析基础上，划分评价单元 ，选择合理评价方法，对工程系统发生事故的可能 性和严重程度进行定性、定量评价。
2 基本程序 （续）
安全对策措施
GB 6441-1986 《企业职工伤亡事故分类》 中，将人的不安全行为分为操作失误；造成安 全装置失效；使用不安全设备；手代替工具操 作；物体存放不当；冒险进入危险场所；攀、 坐不安全位置；在起吊物下作业停留；机器运 转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等 工作；有分散注意力行为；在必须使用个人防 护用品用具的作业或场合中忽视其使用；不安 全装束等13大类。
五
危险有害因素与 施工安全要求
五 危险有害因素与施工安全要求
5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7
施工准备 路基工程施工 路面工程施工 桥涵工程施工 隧道工程施工 主要工序作业 特殊季节与夜间施工
5.1 施工准备阶段
5.2
路基施工
5.3 路面工程
5.4 桥涵工程施工
5.5 隧道工程施工
5.6 主要工序作 业
5.7 特殊季节与夜间 施工
五、交通建设施工安全管理
六 安全生产相关人员的责权 利
六 安全生产相关人员的责权利
A、公路工程单位主要负责人的职责— —全面负责
四、公路工程重大危险源 辨识与评价技术
1 目的及意义
对系统存在的危险性进行定性和定量分析，得 出系统发生危险的可能性及其程度的评价，以 寻求最低事故率、最少的损失和最优的安全投 资效益。 目的： 系统地从规划、设计、建造、运行等过程中考 虑安全技术和安全管理问题，找出生产过程中 潜在的危险因素，并提出相应的安全措施； 对潜在事故进行定性、定量分析和预测，求出 系统安全的最优方案。
3）按职业健康分类
参照卫生部、原劳动部、总工会等颁发的《职 业病范围和职业病患者处理办法的规定》，将危险 有害因素分为生产性粉尘、毒物、噪声与振动、高 温、低温、辐射（电离辐射、非电离辐射）及其他 有害因素7类。
4 危险源辨识评价遵循的原则
（1）科学性 分辨、识别、分析、确定系统中存在的危险，而 非研究防止事故发生或控制事故发生的实际措施，是 预测安全状态和事故发生途径的一种手段，要求必须 以安全科学理论为指导，使之真正揭示系统危险存在 的部位、方式、事故发生途径及其变化规律，并以准 确描述，以定性、定量的概念清晰表述。 （2）系统性 危险性存在于生产活动的各个方面，因此就必须 对系统进行解剖分析，研究系统与子系统间的相关和 制约关系，才能把危险因素最大限度辨识出来，分析 对系统影响重要程度。
很多工程项目都是低价中标，中标企业为了取得 利润将工程转包给低资质的企业，有的中标企业 虽然成立了项目班子，但只管协调、收费和整理 资料以便交工使用，施工由分包单位自行组织。 分包单位为了抢工期，为了节约资金一切从简，工 程项目即使有施工组织设计也只是为投标而编 制 的，不是用于指导施工的。至于其他的安全管 理 制度，如三级教育、安全交底、班前活动、安 全 检查、防护用品、安全措施等能免则免。