无线网络视频监控系统在铁路隧道施工中的应用

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铁路沿线巡检无线视频监控方案

铁路沿线巡检无线视频监控方案随着铁路系统建设的不断完善，铁路沿线的安全也越来越引起重视。

而为了加强铁路沿线的安全监管，传统的巡检方式已经逐渐无法满足需要，因此使用无线视频监控技术成为了必然的趋势。

一、方案背景及目的铁路沿线是一个重要的社会基础设施，随着现代化建设的大力推进，铁路沿线的安全保障和维护也变得尤为重要。

不过，由于铁路沿线的地域和环境复杂，传统的巡检手段难以达到及时发现、迅速处置的要求，因此开发适合铁路沿线使用的无线视频监控技术已经成为当前的迫切需求。

本方案的主要目的是在铁路沿线建立一套完备的无线视频监控系统，用于及时发现、迅速处理发生在铁路沿线的安全事件，避免可能造成的不良后果，同时帮助铁路部门更好地监管铁路沿线的安全状况。

通过引入无线视频监控技术，可以提高巡检及维护效率，提高铁路系统的安全性和可靠性。

二、方案设计1. 设备选型由于铁路沿线环境的复杂性和行车速度的要求，很多传统的监控设备难以适应铁路沿线的巡检需求。

基于这一考虑，我们采用了具有高清晰度、防震性强、低功耗和高度耐用的无线视频监控设备。

并且根据铁路沿线地球物理条件以及监控范围和安装方式的不同，选择了适合铁路沿线使用的固定式和移动式的监控设备。

其中，就固定式监控设备而言，选型主要考虑其维护便捷性和防水性，以确保其能在极端环境下有效运行。

而就移动式监控设备而言，除要考虑其通信和视频传输质量外，还必须能适应铁路沿线的高速行车环境，并具备移动、轻便和防震等特点。

2. 系统架构本方案主要有两种架构，即中心式监控和分布式监控。

中心式监控指将监控设备的视频信号集中在一个中心矩阵中统一管理。

这种模式的优点是管理易于操作和升级，但需要架设一台大型中心服务器。

分布式监控则更加灵活，可以在多个细节和区域放置不同数量和类型的监视设备，数据上传到管理服务器接口，数据内容更加丰富。

但需要注意，这种模式下的人工集中应急响应和维护较为困难。

3. 系统使用本方案中，设备部署和使用的核心要素是安全和可靠性。

智能网络视频监控系统在铁路工程建设管理中的应用

智能网络视频监控系统在铁路工程建设管理中的应用
王辉麟，蒋秋华，史天运，王富章
（道科学研究院电子计算技术研究所，北京１０８）铁００１摘要：着重阐述视频监控技术的发展现状。详细介绍智能网络视频监控系统的典型组成结构和功能特点，并对其在铁路工程建设管理信息化中的应用和重要作用进行论述。
火键浏：智能网络视频监控系统；铁路工程建设；管理信息系统；应用ＬＩ分类号：Ｕ２：Ｐ９｝图Ｔ３文献标识码：Ａ
ＡｐｌａｉｎｏｔｌｇｎｔｒｄｏＭｏｉｏｉｇＳｓｅｔｐｉｔｆｎｅｌｅｔｗｏｋＶｉｅｎｔｒｎｙｔｍｃｏＩｉＮｅｏ
工程施工进度的监控管理缺乏有效、直观和合理的丢失等。管理手段；另一方面，施工现场重要施工材料的看工程建设管理人员在工程建设指挥部、调度中管，往往力不从心，人员配置多少都是不够用的。心或者其他工程建设相关部门办公室实现对全部工
Ａｓｒｃ：ｔｓｅ … ￣ｄｍｅｃａｓｕｔｎｆｅｒｉｅｎｔｒｇｔｈｏｏｍｈｔａｙｉｒｄｃｄｔｅｂｔｔＩｗａａｅｔｌｉａｏｓｔｋｖｄｏａｕｔｉｏｎｗｏｍｏｉｉｃｎｌｅｐａｉｌ，ｎｏｕｅｏｎｅｙｇｃｌｔｈ
智能网络视频监控系统采用基于Ｂ／构的软程施工现场和工程施工环境的监控，大大减轻日常Ｓ结件架构、基于ＭＰＧ／Ｅ２４的转码流技术、以及基于帧管理人员现场巡视的工作量，便于及时发现危险隐患，保障安全生产，提高铁路工程建设的管理信息、

无线传感网络在施工隧道监测系统中的应用

科技创新与应用Ｉ２０感网络在施工隧道监测系统中的应用
郭晓程贺智宏
（西安市地下铁道有限责任公司，陕西西安７１００００）
摘要：提出了一种基于无线传感器网络的隧道施工监控系统设计方案，确定关键因素判定指标，从节点的硬件和软件模块功能、模块接口以及决策实现等几方面进行讨论，实现施工隧道安全监测，并以火灾、突水、有害气体以及塌方等方面进行模拟测试。关键词：无线传感器网络；隧道施工；节点；监控系统
引言如图１所不。
目前我国正在大力发展城市地铁建设，全国共有几十座城市同时２．２软件模块及接口关系。采用模块化十的软件，分为八大模块，在修建地铁，预计到２０２０年我国地铁总里程将达到６１００公里。伴随它们是：数据采集及管理，决策分析，应急处理，数据管理、查询及打印，地铁建没陕速发展，施工安全事故也频频发生，尤其是重大事故的不断参数设置，系统调试，主界面管理，系统服务。它们通过接口相互连接，数发生，给地铁隧道的安全生产工作敲响了警钟目。地铁建设工程作为一类据采集及管理模块能将采收集到的数据存储到数据库中，并且获取监复杂的地下隐蔽工程，其施工中的不确定因素有很多，先进的监测装置听端口号以及网关连接等参数；决策分析模块可以从数据库中提取特是确保地铁隧道施工顺利进行的重要保障。定时间范围内的数据并对其分析，根据分析的结果可以调用应急处理现阶段，在对隧道工程施工的监控工作中，通常都是采用有线的传模块；主界面管理模块可以显示获取的数据，并且还能获取地图元素的输控制，施工现场的环境十分复杂，并且还伴有大量的机械设备，因此颜色和位置等信息。各模块间接口关系如图２。这对数据采集设备的要求也是很高的，同时设备的布置工作也是比较２．３隧道决策分析设计。在收集完数据后，系统会将数据存储到数困难的一环。而随着我国无线传感器网络的快速发展，在隧道监控中应据库中，之后会对数据进行融合的操作，从而得到隧道的即时状态。隧用无线通信技术就成为了可能日。道—个标段通常都是很长的，如果分析整个隧道的传感器数据，那么就无线传感器网络是由三部分组成的，分别为观测者、传感器节点以很难知道到底哪个位置出现了险隋。所以，建议采用基于监控单元的决及感知对象，功耗很低的许多微小网络节点构成了无线通信网络，通过策分析方式，将每一个标段分成若干个小的监控单元，各个单元内分别实时感知、监测和采集网络分布区域内的各种微观隧道信息，同时还要收集传感器数据，同时存储到数据库中，之后再对各单元的状态进行分对所收集的信息进行处理，以提高信息的准确性日。本文便是针对当前隧析，本系统对隧道内的火灾、突水、危险气体超标以及塌方四种险情进道监测中面临的成本高、实时性差以及网络等诸多问题，提出了一种在行检测，分别输出了其所处的等级，当危险等级超标时就会有相应的应无线传感器网络基础上的安全监控系统，这个系统能够实时的收集各急处理措施。种数据，并及时的监控隧道工程施工中有害气体是否超标以及突水和３方法的实现塌方等事故，如果发现危险，能够及时提示报警，并且向外界输出隧道对施工隧道的安全检测工作都是以每一个单元为单位的，通过分当前的危险状态，对安全生产具有重要指导意义。析收集到的该单元节点在某段时间内的所有数据，从而得出其安全等１主要事故指标评判标准级。建议选取２－８分钟内这个范围内的数据，这是因为时间太短，结果１．１隧道火灾判断方法。火灾的判断方法为判断为分析传感器所收的准确性会很差，而时间太长则分析的时间就会更长。另外，分析隧道集到的实时数据，如果发现风速数据异常，那么就应立即则检测故障点的灾害时，要对多个传感器收集到的数据进行分析，不同类型的传感的风机状态，若风机异常，那么就不是风机的故障；若风机的工作状态器，其所占的权重也是有所差异的。隧道危险等级的具体计算公式为：是正常的，一氧化碳、温度以及烟雾等数据时异常，应采用安全评估服务，考虑各参数见的关联性，评估报警等级。１．２有害气体超标判断方法。其判断方法是需要两级数据决策，当在此公式中，代表传感器权重值，Ｍ则代表传感器数值对应的警风速数据异常时，特别是二氧化碳、甲烷或是粉尘浓度上升趋势较大戒等级，ｎ。为前８０％时间内传感器数值个数，ｎ２则为后２％时间内传感０时，应监测单元的风机状态，排除风机故障；当监测到的数据在１５分钟器数值个数。仍未下降时，应采用安全评估服务，不考虑各气体之间的数据关联性，首先提取隧道单元数据，通过调整传感器权重确保相关传感器数而是计算各气体报警的概率。据正常获取，根据传感器数值警戒值计算传感器数值所在等级Ｍ，计算１．３隧道突水判断方法。当排水沟水位多于警戒水位线的９０％时，前８％时间内传感器数值所在等级乘以各自权重后的均值，计算后０并且仍有上升趋势时，应立即计算突水报警概率。如果完全超过警戒水２％时间内传感器数字所在等级乘以相应权重后的均值，０根据上式计算位，则立即报警。出隧道危险等级进行相应的评级及预警。１４隧道塌方判断方法。岩层移动报警是要评估两个参数的，分别４模拟测试分析为地表沉降和地表运动加速度，采用安全洋估服务，考虑两个参数的数４ｌ测试方案。测试方案采用定时调用的方法，即先设定定时器，利据相关性，其报警的概率随着在这两个参数的增大而增大的。用其循环性对各单元进行检测，每个单元的检测分成火灾、突水、有害２施工隧道监控总体十气体超标、塌方，因为提出数据的时间对各单元的检测时间是有直接影Ｚ１监控系统体系结构。此系统的结构是集移动人员定位、传感器响的，所以建议定时器设为３秒循环一次，而提出数据的时间范围对分数据采集、数据分析、数据处理、灾Ｊ隋处理设备、３８远程联动设备等多功析的准确性和响应速度也是有直接影响的，所以，应提出不同长度时间能为一体的系统，实时的检测隧道内部的各种灾害，将数据上报到监控内的数据进行分析，从而保证结果的准确度和实时性。模拟灾害时，在中心，之后再对这些数据分析处理，根据不同的险情等级，调用各个灾实验室环境下是不能模拟塌方的，所以应采用测试的方法，不断给压力情处理设备并启动３Ｇ远程联动机制，尽可能的降低损失，其硬件结构传感器增压，并且改变其位移值，从而模拟塌方灾害的特点；而火灾则只能采用燃烧废纸的方法，传感器在废纸周围进行检测；测试有害气体超标时，所有的超标气体都是采用同一种方法的，所以只需依据二氧化碳的浓度来检测有害气体的超隋况。４．２测试结果与分析。在分别对２分钟以及４分钟时间内的数据进行模拟分析时，通过上述的公式可知，与靠近当前时间８％时间内的数据０权重占８％，所以其灾害的时间分别为是２０４３０ｓ和４８－６０ｓ，具体的测试结果见表１、表２：从以上决策分析测试结果可以看出，决策分析算法能够判断出隧道灾害，并且准确率极高，而它的实时性是要受到历史数据所选取的时图Ｉ监控系统硬件结构图２模块间接口关系间所影响的，并且检测需要的时间是与时间长短

无线网络+监控系统在遂道工程中的应用

无线网络+监控系统在遂道工程中的应用在遂道工程项目中，一般在山体内部施工，距离较长（几公里以上）施工复杂，为外部工作人员可以知道内部施工情况，实时了解各主要作业区域情况，我们在实际的工作中采用了无线网络+监控系统相接合的方式，实现了这一功能，通过长期、实际运用得到了大家的一致认同，现将具体的工程方案与工程结构与大家分享。

做为这种应用方式首先考虑的是实用性和可靠性，遵循面向应用、注重实效的原则，以确保使用的技术及设备成熟可靠。

在系统的设计和实施工程中，应该充分考虑系统的可靠性。

在整体设计时关键部位必须有充足的备份措施，对于重要的网络部位应当采取先进可靠的容错技术。

在应用中所设计采用的设备全部为国内外具有良好声誉、良好产品质量及售后服务信誉的名牌产品，充分保证了设备及系统的可靠性。

一、先进性、成熟性与可扩展性原则在满足实用性原则的基础上，选用先进的设备、优化的结构、综合布线方式及多媒体控制技术，力争将系统的技术水平定位在一个高层次上，以适应新世纪现代生产管理发展的需要。

系统建设适应行业发展，充分考虑项目的特点，在整体设计、设备配置、通信方式、管理方式、维护方式等方面具有一定的先进性，采用国际标准的同时又是成熟的技术。

系统具有良好的可扩展性，充分保证能够将今后增加的新设备和新功能简单方便地与原有系统相结合。

二、开放性和标准化原则系统中所采用的布线设计、通信协议、系统设备及布线材料都符合国际标准、国家标准、工业标准和各类标准及相关行业标准。

充分利用不同网络的优势，将它们有机地结合起来，为信息交换和设备互操作创造有利条件。

系统结构设计及布线材料符合ISO/IEC11801综合布线标准及CECS：72/97《国家建筑与建筑群综合布线系统设计规范》。

网络系统硬件设备选型、施工、安装符合相应国际或国家标准。

三、经济性原则在完成系统建设目标的基础上，力争用最少的投资，取得最大的效益。

在网络设计、设备选型上，采用高性能价格比的方案和设备，不仅使资金的投入、产出比达到最大值，而且要降低整个系统的运行成本，以较低的人员与资金投入来维持系统的正常运行。

隧道无线视频监控方案

隧道无线视频监控方案隧道无线视频监控方案1. 行业背景在全国范围内的加强基础交通建设的大背景下，高速铁路及高速公路发展不断提速，越来越多的铁路线和公路线建设陆续开工。

在发展道路建设不可避免地会遇到诸如山区和丘陵等复杂的地理环境，开掘隧道是在上述地区铁路和公路建设经常会遇到的问题。

隧道建设方案作为最直接，也是采用最多的穿行方案，能够有效地发挥缩短行车里程，提高线型标准、保障运营安全，保护生态环境等特点。

现实情况看，隧道建设是一项艰苦、危险性较高的工程，如何高效率得在保证施工安全前提下，提高隧道掘进的质量和速度，越来越多的工程建设单位经过建立监控系统来降低和保障工程的安全性，特别是近两年快速获得应用的先进的数字无线监控正在隧道建设中发挥越来越重要的作用。

随着隧道的广泛应用，对施工过程中的建设安全情况进行第一手的掌握，及项目建成后对路况的实时监控情况成为重点关注的对象。

在隧道行业的监控系统应用中，以当前无线监控系统为代表的方案更具实用性和高效性。

针对隧道无线监控解决方案中，紧密结合隧道建设过程和监控运营管理的多方面应用需求，在保证适应各种隧道内部复杂环境的基础上，采用当前最成熟的微波通讯产品——高带宽数字无线传输设备，该方案采用先进的无线网络传输系统和领先的视频技术实现了专业的隧道安防系统，实现了各级主管对现场的及时掌控，是远在千里之外的施工现场、进度、人员状况，在项目部、公司总部办公室，以及主管人员的移动终端（手机、IPAD）等及时准确的显示出来。

随时随地能够掌控不同现场的进度情况。

在管理方面提高了工作效率，节约了到处巡回查看现场的差旅费用、车船费用等。

带来的不但是管理效率的改变，长远来说也是对管理成本的节约。

为保障各个无线监控点的有效带宽和整个无线链路的稳定性，我们根据现场具体情况采用不同的设计，这样就很好的保证了复杂情况下网络的带宽，一体化的设计又为安装带来了方便。

在隧道无线监控系统中，隧道建设和管理部门能够高效率地提高安全生产的指数，能够在诸如隧道建设阶段的挖掘车掘进、铺顶车安全性，以及后期的交通监控、环境监控、通风控制、照明控制、电视、视频监控、火灾报警、横通道门监控、中央监控等环节上为管理部门提供巨大的帮助。

基于Mesh网路的视频监控系统在铁路作业场所中的应用

方案一的不足主要是投资高，设备维护不便，监控现场环境复杂不能方便布线，作为监控系统本身明线的使用本身就是不安全因素。方案二对目前的多点视频监控系统来说明显带宽不足，况且其频率资源有限不能为视频监控系统的建立提供全面的支持。有线局域网方案除不能实现更远距离传输和更高级别的管理外还存在方案一的不足。以上三种既有方案都各有不同的不足之处，因此寻求一种具有较高的可靠性、较大的伸缩性、较强的安全性、较方便的维护性和较低的投资成本的视频监控系统显得很有必要。
２基于ＷＭＮ的视频监控系统．２１视频监控系统的构成．
２视频监控系统的硬件结构前端设备还包括视频编码器、摄像头、云台、ＩＯ等，同完成音Ｄ／Ｄ共视频信息的采集、码、编存储和发送。目前市场上存在很多成熟的产品，选择像素、分辨率以及云台旋转参数等满足应用场景的摄像器材即
科技信扈
计算机与网络
基于Ｍｅｈｓ网路硇视频监控系统在铁路作业场所【的匝用ｌ１
济南铁路局济南通信段济南维修车间张垒
［摘要］文结合既有视频监控系统的缺点提出了一种基于ＷＭＮ网络满足铁路监控需求的新方案，本分析了方案中的硬件和软件模块的实现，以及动态路由协议选择，并探讨了此方案在铁路众多作业环境中应用的可行性。［键词］线ＭＥＨ网络视频监控０ＷＳ４０ＵＣＩ关无Ｓ２０ＬＮＵＸ操作系统

网络视频监控系统在高速公路长隧道施工中的应用

绍网络视频监控系统在高速公路长隧道施工的应用，可为同类高速公路长隧道施工提供借鉴。
关键词：网络视频；监控系统；高速公路；隧道中图分类号：Ｕ４５５文献标识码：Ａ文章编号：１０ — ７６（０２）６０８ — ２０２４８２ｌ０ —０２０
将为今后同类型桥梁建设提供宝贵经验参考文献［］徐岳，等．应力混凝土连１预
出版社．２０．００
ｆ］范立础：人民交通出版社，Ｍ］北
１８９８．
板与腹板倒角处均设置钩筋，为保证钩筋施工质量，要求中跨合龙段两侧５块件的箱梁底板的个
ｓｓｍｎｔｅｌｎｘｒｓｗａｎｅｏｓｕｔｎｙｔｉｏｇｅｐｅｓｙｔｎｌｎｔｃｉ．ｅｈｕｃｒｏ
Ｋｅｏｄｙｗｒｓ：ｎｔｒｉｏｕｅｌａｅｓｓｅ；ｅｐｅｓｙｕｅｅｗｏｋｖｄｅ；ｓｒｉｌｎｃｙｔｍｖｘｒｓｗａ；ｔｎｎｌ
桥梁与隧道工程ＢｄｅＴｎｅＥｇｅｒｇｒｇ＆ｕｎｉｅｎｉｌｎｎｉ
张伟宗，何书强，李海鹏
（武警交通指挥部，北京１２０）０１１
摘要：图像通信和监控系统以其可视、直观、安全可靠、效率高等一系列优点，已逐渐在工程建设领域中普及应用，介
Ｉｓｓｍｅｒｆｒｎｅｔｈｉｌｒｅｉｅｒｎｓｔｎｒｄｕｅｔｐｐｉａｉｎｏｈｔｒｉｏｕｒｅｌａｃｔｈａｏｅｅｅｃｏｔｅｓｍｉａｎｇｎｅｉｇｏｉｔｏｃｈｅａｌｃｔｏｆｔｅｎｅｗｏｋｖｄｅｓｖｉｌｎｅ

隧道施工无线网络传输

隧道施工无线网络传输
在隧道工程施工中，为了确保施工安全，施工方需要将隧道内的施工情况以视频的方式实时传输至隧道外的指挥中心。

无线网络外挂式覆盖设备，凭借自身的超高性能，可以很好地应用到隧道施工的宽带传输应用当中。

一、通过无线传输方式，可以摆脱线缆的限制，随着施工不断深入，网络扩展只需增加中继设备，非常方便且综合成本很低。

二、采用无线网络覆盖式组网方式，可以很好地解决“隧道效应”对无线电波的传输的影响。

无线网络远程监控系统在某施工现场中的运用

无线网络远程监控系统在某施工现场中的运用本文针对无线网络远程监控系统在某施工现场中的运用，结合工程实例，在简要阐述无线网络远程监控系统结构的基础上，分析了无线网络远程监控系统在某施工现场中的具体应用，得出在建筑工程施工现场应用无线网络远程监控系统，是维护施工现场秩序，确保建筑工程能顺利开展关键的结论，希望对相关单位有一定帮助。

标签：无线网络远程监控系统；结构；施工现场；运用近年来，我国计算机网络技术快速发展，极大提高了人们生产、生活、工作的效率。

无线网络远程监控系统是一种集监控、画面传输、信息处理为一体的监控系统，将其应用在施工现场，能够有效提高施工质量和施工效率。

但我国对此方面的研究还有待进一步深入，因此，本文基于工程实例，对无线网络远程监控系统在某施工现场中的具体应用做了如下分析。

1、案例分析某建筑工程，总施工面积为12.24万平方米，地上34层，其中1～6层为商业功能区，7～21层为多功能数字化功能区，22～34层为住宅功能区。

地下两层，一层为停车，另一层为若配电室。

在具体施工中为有效保证施工能顺利进行，如何实时掌控工地实际情况，是施工单位亟待解决的问题。

为切实掌控建筑工程施工现场的真实情况，在应用了无线网络远程监控系统，大大提高现场施工的灵活性，值得其他施工单位大力学习借鉴。

2、无线网络远程监控系统的结构就我国目前建筑工程施工现场应用的无线网络远程监控系统而言，大体上可以分为三个部分，包括：前端视频信号采集系统、视频信号传输系统、中心控制系统。

其中前端视频信号采集设备为摄像头，视频信号传输设备包括信号传输线路以及相关设备，控制系统包括设备显示、录像、控制等设备。

就该建筑工程施工现场而言，视频信号采集系统有：摄像机、录音机、电路、带云台红外一体化机等。

其中摄像头的主要作用是在完成视频信号采集后，再把信号传输到站场LAN网络中。

但该建筑工程施工现场相对比较复杂，且有大量的灰尘，大大增加了现场视频采集的难度。

浅谈无线传感的物联网在隧道施工监测中的应用

浅谈无线传感的物联网在隧道施工监测中的应用作者：杨继国来源：《中国新通信》 2018年第8期引言：隧道工程由于其施工环境的恶劣、地质复杂等因素，和其他建筑工程有着很大的区别，对于隧道施工质量和施工安全的要求也是极其的高，如果在施工过程中，对于隧道工程进行实时的监测，极易造成塌方、突水等工程事故，因此为了保证施工的质量和施工的安全，必须要加强施工期间的实时监测。

但是目前，隧道施工监测还处于人工监测阶段，对于隧道施工的监测数据不够准确，且并不能及时的反映工程出现的问题，扼杀工程事故的萌芽。

随着21 世纪的到来，互联网技术得到了很大的发展，其也被应用于很多工程建设中。

互联网核心技术不断的发展，在工程监测领域的发挥着越来越重要的作用。

但是受到地质条件以及技术方面的制约，无线传感的物联网技术在隧道工程中的施工监测运用还是较少，因此要加强对无线传感的互联网技术的完善和发展，使其在隧道工程施工中发挥其更大的作用[2]。

一、隧道物联网技术1.1 物联网技术的构成要素物联网技术是通过射频识别、传感器技术、全球定位系统以及无线传输技术等，将任何物品信息与互联网相连，收集各类的信息，是一种集定位、监测、追踪等为一体智能化的网络技术。

物联网技术是基于互联网技术的基础上实施的，是互联网技术的延伸和发展。

其在体系结构中共分为三层，即感应层、传输层以及智能处理层。

感应层是最为基础技术也是物联网技术的核心内容；网络层主要就是将物联网技术形成系统感知的网络，收集数据；智能处理层是将收集的数据信息进行合理的整合和应用[3]。

1.2 物联网技术的关键技术1 感知层的关键技术感知层的关键技术包含射频识别技术和传感器技术，射频识别技术是一种集无线射频技术和嵌入式技术为一体的综合技术，可以对收集来的数据进行自动的分类处理，不需要人工过多的干预，其在工程监测中有着广阔的前；传感器技术就是将系统收集来模拟信号进行处理转换为数字信号，使计算机可以识别的一种语言，及时的对数据进行处理、传输以及分析，是一种先进的数据处理技术。

无线视频监控系统在施工场地的应用方案

无线视频监控系统在施工场地的应用方案随着科技的不断进步和发展，无线视频监控系统在各个领域的应用越来越广泛。

在施工场地，无线视频监控系统的应用也越来越受到重视。

本文将介绍无线视频监控系统在施工场地的应用方案，以及其带来的好处。

一、无线视频监控系统的原理与特点无线视频监控系统通过摄像头对施工场地进行实时监控，并将监控画面传输到监控中心或移动设备上。

其特点包括以下几点：1. 无线传输：无需铺设布线，方便快捷；2. 实时监控：能够实时获取施工场地的动态，及时发现问题并采取措施；3. 远程访问：可以通过移动设备实时查看监控画面，无论身在何处都能了解场地情况；4. 多功能性：除了监控功能，还可以配备报警系统、智能分析等功能，提高场地安全性。

二、无线视频监控系统在施工场地的应用方案1. 工地安全监控在施工现场，安全监控是至关重要的。

通过安装摄像头，在施工区域进行全天候、全方位的监控，能够及时发现危险与异常情况，提前预警，避免事故的发生。

同时，还可以将监控画面传输到监控中心，由专人负责实时监控，并能够通过报警系统及时采取措施。

2. 设备追踪与管理在施工场地上，存在大量设备和材料，无线视频监控系统可以帮助对这些设备进行追踪和管理。

通过安装摄像头，可以实时查看设备的位置和状态，及时发现遗失或损坏的情况，并采取相应的措施。

此外，监控系统还可以结合智能分析技术，对设备进行智能识别和管理，提高施工场地的效率和安全性。

3. 施工流程监控无线视频监控系统可以用于监控施工工艺和流程。

通过摄像头的安装，可以实时监控施工人员的作业情况，包括施工进度、作业质量等。

同时，还可以对施工现场的环境进行监控，包括温度、湿度等因素，以及施工工具和材料的存放情况，提高施工的效率和质量。

4. 环境监测与保护施工场地通常存在一些环境风险，如噪音、粉尘、有害气体等。

无线视频监控系统可以用于对这些环境因素进行实时监测和保护。

通过安装相应的传感器和摄像头，能够及时监测环境指标，并在达到预警阈值时发出警报。

信息化监控技术在隧道施工安全管理中的运用

信息化监控技术在隧道施工安全管理中的运用摘要：随着信息技术的发展和普及，信息化监控技术已成为隧道施工安全管理中不可或缺的一部分，隧道施工是一项高风险的工程，信息化监控技术的应用可以帮助管理人员实时掌握隧道施工的进展情况，及时发现隐患并采取相应的安全措施，提高施工过程的安全性和施工质量。

文章从信息化监控技术在隧道施工安全管理中的重要性、设计原则以及应用等方面进行了探讨，以期为进一步提高隧道施工安全管理中信息化监控技术的应用水平提供一定的参考和借鉴。

关键词：信息化监控技术；隧道施工；安全管理；应用策略引言：隧道施工的安全管理涉及到人员、设备、材料等多个方面，管理难度大，工作量大，传统的管理方式已经无法满足需求，为了更好地保障隧道施工的安全，信息化监控技术应运而生，逐渐被引入到隧道施工的安全管理中。

一、信息化监控技术在隧道施工安全管理方面的重要性信息化监控技术可以实现对隧道施工过程全方位、实时、精准的监控和管理，及时发现施工安全隐患，减少安全事故发生的概率，提高施工安全水平；信息化监控技术可以将大量的监控数据自动采集、分析和处理，提高数据处理的效率和精度，减轻管理人员的负担，实现对施工过程的精准监管；信息化监控技术可以提前发现潜在的安全隐患，并及时进行预警和应急处理，提高应急处置的能力和效率，最大限度减少事故损失；信息化监控技术可以为隧道施工管理提供新的思路和方法，促进施工管理的创新，提高管理效果，为隧道施工安全管理注入新的活力。

二、信息化监控系统的设计原则（一）规范化原则信息化监控系统需要遵循统一的规范和标准，例如ISO、IEEE等标准，确保系统的兼容性和互操作性；需要按照统一的流程和模式进行设计和实施，确保系统的可靠性；需要制定标准化的数据格式和交互协议，确保系统之间的数据交换的正确性；需要采用标准化的接口和模块化设计，确保系统的可扩展性和可维护性；需要建立规范化的管理制度和流程，包括数据管理、安全管理、故障处理等方面，确保系统的稳定性。

无线监控系统在建筑工地中的应用与挑战

无线监控系统在建筑工地中的应用与挑战随着科技的不断发展，无线监控系统在各个领域得到了广泛的应用，其中包括建筑工地。

无线监控系统通过使用无线网络和摄像头等设备，可以实时监控建筑工地的安全状况和工作进展，提高工地管理的效率和安全性。

然而，无线监控系统在建筑工地中的应用也面临着一些挑战。

本文将探讨无线监控系统在建筑工地中的应用与挑战。

一、无线监控系统在建筑工地中的应用1. 安全监控建筑工地是一个复杂的环境，存在着各种安全隐患，如高空作业、机械设备操作等。

无线监控系统可以通过安装摄像头，实时监控工地的安全状况，及时发现并处理潜在的安全问题，保障工人的生命安全。

2. 工作进展监控无线监控系统可以实时监控工地的工作进展，包括施工进度、材料使用情况等。

通过监控系统，工地管理人员可以及时了解工作进展情况，做出相应的调整，提高工地的管理效率。

3. 盗窃防范建筑工地常常成为盗窃的目标，如钢材、机械设备等。

无线监控系统可以通过监控摄像头，实时监控工地的情况，及时发现并报警，有效防范盗窃行为，保护工地的财产安全。

4. 环境监测建筑工地的环境状况对工人的健康和安全有着重要影响。

无线监控系统可以监测工地的环境参数，如温度、湿度、气体浓度等，及时发现并处理潜在的环境问题，保障工人的健康和安全。

二、无线监控系统在建筑工地中的挑战1. 信号干扰建筑工地通常存在大量的金属结构和设备，这些金属结构和设备会对无线信号产生干扰，影响监控系统的正常运行。

为了解决这个问题，可以采用增加信号发射器、优化信号传输路径等方法。

2. 数据安全无线监控系统涉及到大量的数据传输和存储，数据的安全性成为一个重要的问题。

建筑工地中的监控系统需要采取相应的安全措施，如加密传输、访问控制等，保护数据的安全性。

3. 电源供应建筑工地通常没有稳定的电源供应，这给无线监控系统的运行带来了困难。

为了解决这个问题，可以采用太阳能、风能等可再生能源作为电源供应，确保监控系统的正常运行。

隧道无线施工安全管理监控监控系统方案

隧道无线施工安全管理监控系统（视频、人员管理、语音对讲及火灾报警、综合参数监测）技术方案重庆市开谨科技有限公司二〇一四年二月二十日前言随着国家经济的迅速发展，我国的隧道建设更是日新月异。

由于城市地铁、铁路隧道和高速公路隧道改善了路线技术指标、缩短了路程和行车时间，提高了运营效益。

国家在不断加大隧道的建设力度，然而隧道建设的造价高、施工管理复杂、安全隐患多，所以各地对隧道的建设都十分重视，不敢掉以轻心；而其中穿越煤层的瓦斯隧道数量不断增多，施工过程中瓦斯事故时有发生。

目前的远程信息管理系统往往只是对行政和技术文件的管理，而无法实时地获取施工信息，更不能对施工现场和施工人员的信息有一个全面、及时、准确的掌握，从而导致很多事故的发生。

为此各级政府高度重视工程建设安全生产问题，并采取一系列措施不断加强安全生产工作。

如何改变目前隧道施工过程安全监管落后的管理模式，实现管理的现代化、信息化、智能化，成为管理者研究的重要课题。

重庆市开谨科技有限公司多年从事隧道施工安全监控管理工程及产品，研发的视频监控、有害气体监测及监测数据无线传送、施工人员管理的综合系统，其技术的先进性及实用性皆处于世界领先水平，是一套非常适用于隧道施工安全监控的系统。

本系统的实施将会更好地保证隧道施工过程中的安全监控管理，保证对各项参数（特别是有害气体）进行有效的实时监测、预警、火灾报警和调度管理，从而使施工过程更安全的，使隧道建设的安全生产和日常管理再上新台阶。

一．概述：全国进入“后公路”时代，提倡加强安全施工建设，更重视科技信息化管理，采用一切现代化手段确保施工时期的安全需求日益强烈，而视频监控及隧道内施工期间相关参数的实时监控可为管理者提供及时有效的管理辅助，对安全生产和保障施工现场的人员及财产安全提供有效支持，已经被越来越多的施工企业及管理部门认可，更被各地相关质监部门作为施工管理的必备条件提上日程。

目前现阶段隧道施工视频监控及相关参数监测通常采用有线传输方案，因施工现场环境极其复杂，施工车辆往来于施工隧道，施工人员粗狂施工，常因多种原因导致有线传输系统中断，不能正常运行，隧道施工现场瓦斯超标，隧道洞内施工风速不达标，一氧化碳超标等影响施工人员安全的参数不能得到实时监测，给施工人员安全、施工现场监管带来巨大威胁，同时也给施工单位和业主的远程监管带来潜在威胁。

铁路运输管理中无线视频监控系统的应用-铁路运输论文-工程论文

铁路运输管理中无线视频监控系统的应用-铁路运输论文-工程论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——1前言铁路运输中心承担着产品外运、原材料的输入，以及大量的内部倒调运输工作，而机车作为完成铁路运输的动力保障，担当铁路车辆牵引任务和调车作业任务，为主体生产厂保产运输服务。

因此，在确保机车安全运行的同时，需要合理安排调车作业计划，实现机车的有效运用，保证作业安全，提高作业效率。

目前，在机车运行管理中，存在少部分机车司机违规操作、疲劳驾驶等现象;铁路道口、区间经常有车辆行人不遵守交通规则，强行闯道和穿越铁路等现象。

由于机车运行作业期间没有图像记录依据，给运行过程中发生的事故分析带来很大的难度，甚至有些事故后难以分辨事故责任，使企业承担过重的责任，带来难以估量的经济损失。

机车电子添乘无线视频监控系统是集合通信、指挥、控制、信息于一体的综合系统，它将无线通信网络、IP传输方式、图像技术、智能行为分析等先进的科学技术应用到铁路调度指挥综合信息系统中，提供信息系统所需的在线机车运行状况的视频信息。

还可以通过网络将功能的各子系统(如车地联控系统、车号识别系统、视频监控系统等)有机地集成在一起，实现网络和视频信息共享，便于统一指挥、调度，形成一个综合高效的智能化管理系统平台。

2无线视频监控系统组成鄂钢厂区内铁路站场最远的距离大约在4km，中间有高大的建筑物，铁路道口复杂、纵横交错，司机比较难发现车辆行驶中前方、后方出现的问题，中心调度室也没办法管理司机的行驶与违章操作。

因厂区内部没有互联网络，但每一个站场间都已建有光纤环网，方便了视频、语音、图像的接入。

为此根据鄂钢铁路实际情况及安防需求特别定制了该系统。

该系统主要由调度指挥中心层、无线网络传输层、摄像采集层这3个层面组成。

调度指挥层主要是指挥、监督管理机车运行情况，同时监管司机的违章操作，通过有线网络与无线网络相连接，安装监管软件;无线网络传输层是站场与机车之间通过信号来确定连接，信号越强，视频、语音、数据效果越好;摄像采集层是摄像机通过机车的车载主机采集视频、音频、数据等信息。

隧道、地铁无线视频监控解决方案甄选

隧道、地铁无线视频监控解决方案(优.选)COMMSEN（科讯无线）隧道无线视频监控安全解决方案随着隧道的广泛应用，对施工过程中的建设安全情况进行第一手的掌握，及项目建成后对路况的实时监控情况成为重点关注的对象。

当前现实的隧道建设主要分为铁路隧道、公路隧道、地铁隧道等多种形式，每种隧道有着不同的特点，一般来说公路隧道一般比较宽敞，在隧道里面的覆盖状况在有车通过时与没有车通过时差别不大。

车辆通过时，隧道内剩余空间较大，可以根据实际情况选择尺寸大一些的天别是当车经过时，被车填充后所剩余的空间很小，车对隧道的填充对信号传播会线，以获取较高的增益，使得覆盖范围更大。

而铁路隧道一般来说要狭窄一些，特有较大的影响。

并且天线系统的安装空间有限，这样天线的尺寸和增益也必然会受到很大的限制。

为保障各个无线监控点的有效带宽和整个无线链路的稳定性，COMMSEN（科讯无线）研发设计出高增益高带宽并采用一体化的美观便捷性设计无线设备，这样就很好的保证了复杂情况下网络的带宽，一体化的设计又为安装带来了方便。

在COMMSEN（科讯无线）这套隧道无线监控系统中，隧道建设和管理部门可以高效率地提高安全生产的指数，可以在诸如隧道建设阶段的挖掘车掘进、铺顶车安全性，以及后期的交通监控、环境监控、通风控制、照明控制、电视、视频监控、火灾报警、横通道门监控、中央监控等环节上为管理部门提供巨大的帮助。

无线网络视频监控系统物理上由前端、传输、监控中心三部分组成。

前端负责图像、报警信号的采集，并经过视频服务器编码转换为数字信号。

传输部分用无线网桥将数字信号以无线的方式发射、接收、汇集到监控网络。

监控中心采用多级架构技术，分散监控，集中管理，查看实时图像的同时，并且对每路图像实时录制。

在隧道内，传统意义上的多径效应问题反而成了我们利用来进行弯道传输和提高信号强度的有效手段。

中科智现根据隧道内电波传播特性，利用无线高频电波在隧道中衰减慢、传输距离远的特性，做出科学的设计，实现洞内图像的传输和洞内、外语音交互。

基于无线传感网的铁路隧道监测应用研究

基于无线传感网的铁路隧道监测应用研究发布时间：2022-04-21T06:05:27.097Z 来源：《中国科技信息》2022年1月中作者：刘蒙、徐君、周宗亚[导读] 随着我国经济的快速发展，人们出行的出行越来越便利。

铁路隧道是人们出行了方式之一。

铁路隧道是铁路隧道的组成部分之一。

为了保证铁路隧道出行的安全，铁路隧道部门会在铁路隧道里安装无线传感网。

无线传感网是传感器和无线自组网的有机结合，既有自组织、多跳路由、鲁棒性强的网络特性，又具有传感器网覆盖范围大、部署方便的应用特点。

本文对无线传感网的铁路隧道监测应用进行了简单的研究，希望对相关人士有所帮助。

工作单位：湖北省地质局地球物理勘探大队姓名：刘蒙、徐君、周宗亚邮编：430056摘要：随着我国经济的快速发展，人们出行的出行越来越便利。

铁路隧道是人们出行了方式之一。

铁路隧道是铁路隧道的组成部分之一。

为了保证铁路隧道出行的安全，铁路隧道部门会在铁路隧道里安装无线传感网。

无线传感网是传感器和无线自组网的有机结合，既有自组织、多跳路由、鲁棒性强的网络特性，又具有传感器网覆盖范围大、部署方便的应用特点。

本文对无线传感网的铁路隧道监测应用进行了简单的研究，希望对相关人士有所帮助。

关键词：无线传感网；铁路隧道监测；应用引言近年来随着铁路隧道的快速发展，铁路隧道内的安全风险事故也逐渐增多。

主要原因在于铁路隧道空间相对封闭，当各类列车穿越时会产生大量有害气体，而且不易扩散，损害旅客及铁路隧道维护作业人员的健康，同时易发生火灾等安全事故，影响行车安全。

由于铁路隧道结构设施复杂、通风条件受限、出入口少、疏散线路长，发生事故后持续时间长、影响范围大，短时间内，往往会造成惨重的人员伤亡和重大的经济损失，甚至造成二次灾害。

所以，铁路隧道的安全问题备受关注。

1无线传感网概述无线传感网是由大量移动或静止的传感器节点构成，主要用于收集、传播和处理传感信息的无线自组网。

无线自组网是一种特殊的移动通信网络，具有自组织、无中心、多跳路由、鲁棒性强的特点，非常适用于临时性、突发性、环境恶劣的应用场合，是常规通信手段的必要补充和发展。

无线网络覆盖的隧道通信技术应用

无线网络覆盖的隧道通信技术应用隧道通信技术是指在地下隧道内提供可靠的无线网络连接的技术。

随着城市建设的不断发展，越来越多的地下隧道被建设，为了提高地下隧道内的通信质量与覆盖范围，无线网络覆盖的隧道通信技术应运而生。

本文将探讨无线网络覆盖的隧道通信技术的应用及其优势。

首先，无线网络覆盖的隧道通信技术可以为地下隧道提供全方位的通信服务。

传统的地下隧道通信往往受限于有线网络的布线，覆盖范围较窄，信号质量不佳。

而采用无线网络覆盖的隧道通信技术，则可以通过在隧道内设置无线信号发射器和接收器，实现全方位的通信覆盖，让地下隧道内的通信更加便捷高效。

其次，无线网络覆盖的隧道通信技术可以提高地下隧道内的应急通信能力。

地下隧道往往是城市的交通要道，一旦发生事故或灾难，需要及时进行救援和通知。

采用无线网络覆盖的隧道通信技术，可以使救援人员在第一时间内与外界进行联系，提高救援效率，为应急救援工作提供有力支持。

另外，无线网络覆盖的隧道通信技术还可以为地下隧道内的用户提供更加多样化的通信服务。

通过在隧道内设置无线网络设备，可以实现语音通话、视频通话、数据传输等多种通信方式，满足不同用户的通信需求。

无线网络覆盖的隧道通信技术的应用，将为地下隧道内的通信带来更多可能。

总的来说，无线网络覆盖的隧道通信技术的应用对提高地下隧道内的通信质量与覆盖范围具有重要意义。

它可以实现全方位的通信服务、提高应急通信能力，同时也可以为用户提供更加多样化的通信体验。

随着技术的不断发展，相信无线网络覆盖的隧道通信技术将在未来得到更广泛的应用与推广。