2020铁路隧道施工安全步距要求

严格隧道施工安全步距的规定

关于严格执行隧道施工安全步距的规定各指挥部、参建单位：为了加强公司对管辖内隧道施工的安全管理，确保隧道工程安全顺利按期完成，根据铁道部《铁建设〔2009〕40号》文件精神，关于“隧道二次衬砌、仰拱距掌子面距离的要求”，结合管辖内隧道工程的地质特点，为了严格执行铁道部文件规定，确保隧道施工安全，经公司研究，制定本规定。

一、具体要求1、各施工单位必须严格执行铁道部《铁建设〔2009〕40号》文件中关于“隧道二次衬砌、仰拱距掌子面距离的要求”：⑴、仰拱距掌子面距离：Ⅲ级围岩不能超过90m，Ⅳ级围岩不能超过50m，Ⅴ级及以上围岩不能超过40m或按设计要求。

如果施工干扰不能平行作业，必须单工序施工，保证仰拱步距要求，确保隧道施工安全；⑵、二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩不能超过200m，Ⅲ级围岩不能超过120m，Ⅳ级及以上围岩不能超过90m或按设计要求。

2、根据公司管辖内隧道的特殊地质情况，针对黄土隧道的特点，特作如下规定：⑴、仰拱距掌子面距离：无水地段不能超过35m，有水地段不能超过25m，如果施工干扰不能平行作业，必须单工序施工，保证仰拱步距要求，确保隧道施工安全；⑵、二次衬砌距掌子面距离：无水地段不能超过40m，有水地段不能超过25m，如果施工干扰不能平行作业，必须单工序施工，保证二次衬砌步距要求，确保隧道施工安全。

3、台阶法施工开挖长度⑴、二台阶开挖时，台阶长度应控制在10m以内，上下台阶应同时开挖；⑵、三台阶开挖时，每个台阶长度不能大于5m，三个台阶的总长度必须控制在15m之内；4、仰拱施工开挖长度⑴、Ⅳ及以上围岩仰拱每次开挖长度一般情况下不得大于10m，Ⅴ级及特殊地段仰拱每次开挖长度不得大于5m；⑵、设计要求采用挤密桩等方式进行地基处理的地段，要先对仰拱进行初期支护封闭，再进行地基处理；经挤密桩等方式处理的地基每次仰拱开挖长度不得大于5m，换填处理地基的每次仰拱开挖长度不得大于3m。

5、初期支护长度要求⑴、每次掌子面放炮后必须先进行初喷混凝土封闭岩面，再进行出碴，确保施工人员和机械设备的安全；⑵、Ⅱ、Ⅲ级围岩初期支护距掌子面距离不得大于10m；Ⅳ、Ⅴ围岩必须紧跟掌子面。

铁路隧道施工安全步距要求(正式)

铁路隧道施工安全步距要求(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.编订：__________________单位：__________________时间：__________________Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-8235-100 铁路隧道施工安全步距要求(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

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一、根据铁建设【2008】 160 号文规定：仰拱距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于 90m；2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于 50m；3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于 40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m 或设计规定。

二、根据建技【2010】352 号及铁建设【2010】120 号文规定：1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于 35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于 90m， V、Ⅵ级围岩不得大于 70m。

综上所述，目前铁路隧道施工应采用下述规定：仰拱距离掌子面距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于 90m；2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于 35m；二次衬砌距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于 90m 或设计规定。

铁路隧道施工安全步距要求

隧道施工安全步距要求
一、根据铁建设【2008】160 号文规定：
仰拱距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；
3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m 或设计规定。

二、根据建技【2010】352 号及铁建设【2010】120 号文规定：
1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。

综上所述，目前铁路隧道施工应采用下述规定：
仰拱距离掌子面距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m；
二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m 或设计规定。

4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m 或设计
规定。

相关依据：
1、铁建设【2008】160 号文
2、建技【2010】352 号文
3、铁建设【2010】120 号文。

铁路隧道施工安全步距要求

铁路隧道施工安全步距要求
一、根据铁路建设【2008】 160 号文规定：
仰拱与掌子面距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ仰拱与隧道面之间的距离不应大于 90m；
2、Ⅳ一级围岩段仰拱与隧道距离面不宜大于 50m；
3、Ⅴ、Ⅵ仰拱与围岩段掌子面距离不宜大于 40m。

二次衬砌与隧道的距离面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ二次衬砌与隧道表面之间的距离不应大于 200m；
2、Ⅲ一级围岩段二次衬砌与掌子面的距离不宜大于 120m；
3、Ⅳ在围岩段上方，二次衬砌与隧道面之间的距离不应大于
90m 或设计规定。

二、根据施工技术【2010】352 1号线与铁路建设【2010】120 号文规定：
1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置与表面的距离不得大于 35m。

2、二次衬砌Ⅳ二级围岩不大于 90m， V、Ⅵ二级围岩不大于70m。

综上所述，目前，铁路隧道施工应采用以下规定：
仰拱与掌子面距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ仰拱与隧道面之间的距离不应大于 90m；
2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ仰拱与隧道面之间的距离不应大于 35m；
二次衬砌与隧道的距离面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ二次衬砌与隧道表面之间的距离不应大于 200m；
2、Ⅲ一级围岩段二次衬砌与掌子面的距离不宜大于 120m；
3、Ⅳ二次衬砌与隧道表面之间的距离不应大于 90m 或设计规定。

4、Ⅴ、Ⅵ围岩段二次衬砌距离掌子面不宜大于 70m 或设计规定。

相关依据：
1、铁路建设【2008】160 号文
2、施工技术【2010】352 号文
3、铁路建设【2010】120 号文。

铁路隧道施工安全步距要求

隧道施工安全步距要求
一、根据铁建设【2008】160 号文规定：
仰拱距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；
3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m 或设计规定。

二、根据建技【2010】352 号及铁建设【2010】120 号文规定：
1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。

综上所述，目前铁路隧道施工应采用下述规定：
仰拱距离掌子面距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面≤90m；
2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面≤50m；
3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面≤40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面≤200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面≤120m；
3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面≤90m ；
4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面≤70m。

相关依据：1、铁建设【2008】160 号文；2、建技【2010】352 号文；3、铁建设【2010】120 号文。

隧道施工安全步距要求

隧道施工安全步距要求
一、一般规定
根据铁建设【2008】160号文规定：
仰拱距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；
3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

二、最新规定
根据建技【2010】352号及铁建设【2010】120号文规定：
1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。

综上所述，铁路隧道应采用下述规定：
仰拱距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m；
二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。

后附：
1、铁建设【2008】160号文
2、建技【2010】352号文
3、铁建设【2010】120号文。

铁路隧道施工安全步距要求范本（2篇）

铁路隧道施工安全步距要求范本一、引言隧道施工是铁路建设中重要的环节，也是一项高风险的工作。

为确保施工人员的安全，保证施工质量和进度，制定合理的施工安全步距要求是必要的。

本文旨在为铁路隧道施工的安全步距规定提供一份范本，以供参考。

二、背景铁路隧道施工中存在许多安全隐患，如地质条件、施工设备、人员安全等。

安全步距的规定是防止施工人员因步距不合理而引发的事故和意外的重要措施之一。

三、施工安全步距要求1. 隧道内部工作面：施工人员在隧道内进行作业时，应根据实际情况合理划定工作区域，并确保每个人的相对位置保持一定距离。

具体要求如下：a) 施工人员之间的水平步距不得小于2米，以保证人员之间有足够的空间进行工作，并避免相互干扰或碰撞。

b) 施工人员与施工机械之间的水平步距不得小于3米，以防止机械意外启动或运动时对人员造成伤害。

c) 施工人员与隧道内其他固定设施之间的水平步距不得小于1.5米，以确保人员的安全行走和疏散。

2. 隧道口和隧道内部其他区域：隧道口和其他区域的施工步距要求如下：a) 施工人员进入隧道口工作区域时，应距离隧道口边缘不得少于5米，防止施工人员因地质变化或坍塌危险而遭受伤害。

b) 施工人员在隧道内进行临时运输时，应在隧道口设置指定的安全工作区域，并确保各个区域之间的步距不小于3米，以防止运输设备和车辆之间发生碰撞或挤压。

3. 紧急疏散通道：隧道施工过程中，必须设置紧急疏散通道，以确保在发生紧急情况时施工人员能够迅速安全地撤离。

具体要求如下：a) 紧急疏散通道应沿隧道内部设置，与工作面保持足够的距离，确保通道畅通。

b) 紧急疏散通道的步距不得小于2米，以保证施工人员能够快速并安全地疏散。

c) 紧急疏散通道上不得堆放材料和设备，以确保通道畅通无阻。

四、总结合理规定铁路隧道施工安全步距是保障施工人员安全的重要措施，本文提供的范本对于设置施工安全步距要求具有一定的参考价值。

在实际施工中，应根据具体的地质条件、施工设备和人员情况，制定适合的安全步距要求，并进行严格的执行和监督。

铁路隧道施工安全步距要求(二篇)

方案计划参考范本
铁路隧道施工安全步距要求(二篇)
目录：
铁路隧道施工安全步距要求一
隧道施工安全管理要点二
- 1 -
铁路隧道施工安全步距要求一
仰拱距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；
3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

二、根据建技【2010】352号及铁建设【2010】120号文规定：
1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。

综上所述，目前铁路隧道施工应采用下述规定：
仰拱距离掌子面距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m；
二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。

相关依据：
1、铁建设【2008】160号文
2 / 2。

铁路隧道施工安全步距要求

铁路隧道施工安全步距要求铁路隧道施工是一个复杂而危险的工程，安全步距是保证施工人员安全的重要环节之一。

在隧道施工中，施工人员需要面对各种复杂环境和高风险的工作情况，因此合理的安全步距要求是必不可少的。

一、安全步距的定义安全步距是指在隧道内进行施工时，工人之间需要保持的安全距离。

这是为了防止施工人员在狭小空间中碰撞、跌倒、撞击等事故的发生而设立的。

二、安全步距的因素1. 施工人员数量：安全步距需要根据具体的施工任务和施工人员数量来确定。

施工人员数量越多，安全步距越大。

2. 施工工具和设备：在隧道施工中，会使用各种工具和设备。

安全步距需要根据这些工具和设备的尺寸和操作需要来确定。

3. 施工环境：隧道施工环境复杂，有时会有管线、电缆等各类设施存在。

在进行施工时，需要保持安全步距以避免与这些设施发生冲突。

4. 施工工序：不同的施工工序对安全步距的要求也不同。

例如，在挖掘隧道时，需要保持一定的安全距离，以避免坍塌和堆积物倾倒等危险。

三、安全步距的具体要求1. 一般步距要求：在适当的情况下，应尽量保持施工人员之间的距离不小于2米。

这是为了确保工人之间有足够的空间进行操作和移动。

2. 特殊情况下的步距要求：在进行一些危险作业时，需要增加安全步距。

比如在进行高空作业时，施工人员之间的距离应增加到5米以上，以防止墙壁坍塌、高处坠落等事故。

3. 施工区域的划分：为了更好地管理施工区域内的安全步距，可以将隧道分为不同的区域，并根据不同区域的风险程度设置不同的安全步距要求。

四、安全步距的实施措施1. 安全培训：施工人员需要接受相关的安全培训，了解和掌握施工现场的安全步距要求，并且能够正确地应用。

2. 强化监督管理：工地管理人员应加强对施工场地的监督管理，确保施工人员严格遵守安全步距要求。

3. 安全警示标识：在施工现场设置明显的安全警示标识，在需要保持安全步距的区域进行标识和提示。

4. 实施安全检查：定期进行安全检查，及时发现和整改施工现场中的不安全因素，确保施工人员的人身安全。

隧道施工安全步距要求【最新版】

隧道施工安全步距要求一、一般规定铁建设【2008】160号文规定:仰拱距离掌子面的距离要求:1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m;2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m;3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求:1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m;2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m;3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

二、最新规定根据铁建设【2010】120号文规定:1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。

综上所述，铁路隧道应采用下述规定:仰拱距离掌子面的距离要求:1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m;2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱封闭成环距离掌子面不宜大于35m;3、Ⅳ级围岩仰拱距掌子面不大于50m，Ⅴ级围岩仰拱距掌子面不大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求:1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m;2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m;3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。

后附:1、铁建设【2008】160号文2、铁建设【2010】120号文关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知铁建设【2010】120号各铁路局，投资公司，各铁路公司(筹备组):为进一步加强软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工技术措施，确保软弱围岩及不良地质铁路隧道施工安全，针对当前隧道施工存在的突出问题，现对软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工提出如下技术规定，请认真贯彻执行。

以前所发有关规定、规范与此有矛盾的，以本规定为准。

一、洞口工程1、隧道洞口应严格执行“早进晚出”原则。

加强洞口段超前支护和边仰坡防护设计，埋深较浅的隧道洞口段应采用明洞或半明半暗法进洞。

隧道施工安全步距隧道施工安全步距要求

隧道施工安全步距隧道施工安全步距要求1、概述铁路隧道施工中，开挖掌子面距离仰拱、二次衬砌工作面的长度称为施工步距。

在以往的施工过程中不被重视，施工步距超过规定值，留下安全隐患，导致某些隧道出现过后塌方关门事故，造成了人员伤亡、财产损失和延误工期等不良后果。

如何控制施工步距在规定范围内，保证施工安全与进度，值得研究。

2、关于施工步距的规定根据铁建设【20XX年】160号文，结合铁建设【20XX年】120号文，对铁路隧道施工步距作出了明确规定：Ⅲ级围岩掌子面距二衬不超过120m，掌子面距仰拱不超过90m；Ⅳ级围岩掌子面距二衬不超过90m，掌子面距仰拱不超过35m；Ⅴ、Ⅵ级围岩掌子面距二衬不超过70m，掌子面距仰拱不超过35m。

隧道工点在接受外部单位检查时，施工步距都是必查项目，由专人使用测距仪测量长度，凡是不符合规定的，一律停工整改，整改完毕后申请复查，复查合格后才能恢复施工。

3、施工中遇到的困难3.1 设计概况高速铁路隧道的一般断面，多采用单洞双线形式，R净=641cm，有效净空断面面积约100m2；隧道内设置了专用洞室、变压器洞室和下锚段（加宽段），各个构筑物有其自身功能，其中下锚段是使用的，因此断面结构尺寸和施工质量要求甚高。

（1）隧道横断面（2）下锚段下锚段沿隧道方向纵向长度为5m，左右错开，间隔5m，此为一组。

按隧道方向纵向长度约225m设置一组，个别地段因地质条件差异略有调整，因此Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ级围岩均有可能遇到下锚段，下锚段的二衬混凝土中设计有配筋，其布置示意图如下：3.2 隧道二衬施工隧道二衬施工采用整体液压模板台车，台车长12m为一组，行走于钢轨之上，输送泵泵送混凝土入模。

根据以往施工经验，隧道综合月进度参考指标如下：（1）一般断面对于一般断面而言，二衬施工的进度都大于开挖的进度，从隧道开挖、支护、仰拱到二衬等各个工序都要抓紧，做到同步推进，保持一定的施工节奏，即各工序均衡施工，施工步距便能控制在规范要求内。

铁路隧道施工安全步距要求

铁路隧道施工安全步距要求铁路隧道施工安全步距是指在铁路隧道施工过程中，为了确保工人的安全，规定了工人在施工现场的步距要求。

铁路隧道施工安全步距要求的主要目的是为了避免工人发生意外事故，保障其安全。

首先，铁路隧道施工安全步距要求是根据相关法律法规、标准规范以及工程技术要求制定的。

其中，主要包括国家标准、地方标准、行业标准等。

这些标准规定了不同工种的工人在施工现场的最小安全步距。

其次，铁路隧道施工安全步距要求的制定考虑了以下几个方面的因素：1. 工程环境因素：铁路隧道施工一般在地下进行，施工现场地质环境复杂，通风、照明等条件有限。

因此，在确保工人安全的前提下，需要合理规划和布置施工现场，确定合适的步距要求。

2. 工人数量和流动性：铁路隧道施工一般是大型工程，涉及的工种多且数量众多。

而且，工人在施工现场的流动性较大，需要经常调整位置。

因此，在施工现场的步距要求中，要考虑到工人数量和流动性，尽量避免工人之间的碰撞和事故发生。

3. 施工设备和机械的影响：隧道施工一般需要使用大型设备和机械进行土方开挖、支护等作业。

这些设备和机械在施工现场活动时，会对周围的工人产生一定的影响。

因此，在确定步距要求时，需要考虑到设备和机械的影响，保证工人的安全。

4. 安全培训和防护设施：在铁路隧道施工过程中，对工人进行安全培训和提供相应的防护设施是必要的。

通过培训，工人可以了解施工现场的安全要求和步距要求，并学会正确使用防护设施。

同时，在施工现场提供必要的防护设施，如安全帽、安全鞋、护目镜等，进一步保障工人的安全。

综上所述，铁路隧道施工安全步距要求是确保工人安全的重要措施之一。

通过合理的规划和布置施工现场，确定合适的步距要求，结合工程环境、工人数量、设备影响等因素，可以最大限度地保障隧道施工期间工人的安全。

同时，提供必要的安全培训和防护设施，可以增强工人的安全意识，减少事故的发生。

铁路隧道施工安全步距要求的制定和执行，对于保障工人的生命安全和身体健康具有重要意义。

铁路隧道施工安全步距要求

编号：SM-ZD-95224铁路隧道施工安全步距要求Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改铁路隧道施工安全步距要求简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。

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一、根据铁建设【2008】160 号文规定：仰拱距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m 或设计规定。

二、根据建技【2010】352 号及铁建设【2010】120 号文规定：1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。

综上所述，目前铁路隧道施工应采用下述规定：仰拱距离掌子面距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m；二次衬砌距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m 或设计规定。

隧道施工安全步距要求

隧道施工安全步距要求一、一般规定铁建设【2008】160号文规定：仰拱距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

二、最新规定根据铁建设【2010】120号文规定：1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。

综上所述，铁路隧道应采用下述规定：仰拱距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱封闭成环距离掌子面不宜大于35m；3、Ⅳ级围岩仰拱距掌子面不大于50m，Ⅴ级围岩仰拱距掌子面不大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。

后附：1、铁建设【2008】160号文2、铁建设【2010】120号文关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知铁建设【2010】120号各铁路局，投资公司，各铁路公司（筹备组）：为进一步加强软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工技术措施，确保软弱围岩及不良地质铁路隧道施工安全，针对当前隧道施工存在的突出问题，现对软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工提出如下技术规定，请认真贯彻执行。

以前所发有关规定、规范与此有矛盾的，以本规定为准。

一、洞口工程1、隧道洞口应严格执行“早进晚出”原则。

加强洞口段超前支护和边仰坡防护设计，埋深较浅的隧道洞口段应采用明洞或半明半暗法进洞。

(建筑安全)铁路隧道施工安全步距要求

铁路隧道施工安全步距要求一、根据铁建设【2008】160号文规定：
仰拱距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；
3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

二、根据建技【2010】352号及铁建设【2010】120号文规定：
1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。

综上所述，目前铁路隧道施工应采用下述规定：
仰拱距离掌子面距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m；
二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。

相关依据：
1、铁建设【2008】160号文
2、建技【2010】352号文
3、铁建设【2010】120号文。

关于严格控制隧道施工安全步距的通知

关于严格控制隧道施工安全步距的通知
部属各单位：
为确保隧道施工安全，严禁触碰安全红线，各工区要严格控制隧道施工安全步距，要求如下：
1、及时施作仰拱，仰拱每次开挖长度不能超过3m，距离掌子面III级围岩不能超过90m，IV级、V级围岩不能超过40m。

2、及时施作二衬，距离掌子面II级围岩不能超过200m，III级围岩不能超过120m，IV级围岩不能超过90m，V级围岩不能超过70m。

各工区接到通知后要高度重视，立即展开排查，对超标的隧道要立即停止掌子面开挖作业，加快仰拱、二衬施作，确保安全步距达标，项目经理部将于11月1日对全线隧道安全步距情况进行专项检查，对于现场不达标的，项目经理部将予以重罚。

二○一四年十月二十七日。