带式输送机传动总体设计
带式输送机(传动滚筒)
带式输送机设计（传动滚筒部分）摘要带式输送机是用于散料输送的重要设备,滚简作为带式输送机的重要部件,其作用更是举足轻重。
通过了解滚筒的作用，及滚筒在当今社会的发展现状，对输送机的分类有所认识。
结合任务书的要求，首先对输送带的带宽，及所需牵引力的计算和确定。
查阅资料了解到滚筒的结构，及滚筒失效的常见原因和方式。
并结合计算数据合理确定滚筒的直径。
并结合所算数据对传动滚筒装置的组成件进行计算，并结合任务及相关要求进行校验。
进而得到合理的设计尺寸。
使设计得到较为准确的数据。
关键词: 传动滚筒结钩组成BELT CONVEYOR DESIGN(TRANSMISSIONROLLER PART)ABSTRACTBelt conveyor is an important equipment for powder conveying, roll Jane as an important part of a belt conveyor, its role is very important.By understanding the role of the drum, and roller in today's society, the development status of to recognize the classification of the conveyor. Combined with the requirements of the specification, first of all, the bandwidth of the conveyor belt, and the required traction calculation and determined. Check data to know the structure of the roller, and the common failure modes of the drum and the way. And combining with calculation data reasonably determine the diameter of the cylinder. And combined with the numerical data for calculation, transmission roller device of a calibrated and connecting with the requirements and related tasks. Reasonable design size is obtained. Make the design get more accurate data.KEY WORDS:transmission roller structur constitute目录前言 (1)第1章绪论 (2)1.1 滚筒在国民经济中的作用 (2)1.2 传动滚筒的发展状况 (3)1.3 结构与种类 (5)1.3.1 按驱动方式分 (5)1.3.2 按轴承内孔大小分 (5)1.3.3 按外形分 (6)1.3.4 特殊滚筒 (6)1.4 传动滚筒的研究目的和意义 (7)第2章带式输送机的设计计算 (8)2.1 已知原始数据及工作条件 (8)2.2 计算步骤 (9)2.2.1 带宽的确定: (9)2.2.2 输送带宽度的核算 (11)2.3 运行阻力及牵引力 (11)2.3.1 附加特种阻力计算 (12)2.3.2牵引力 (13)第3章传动滚筒的结构设计 (14)3.1 滚筒失效形式与许用应力的确定 (14)3.1.1 传动滚筒的失效形式 (14)3.1.2 失效产生的原因 (14)3.1.3 滚筒许用应力的确定 (15)3.2传动滚筒结构设 (16)3.2.1 传动滚筒最小直径的确定 (17)3.2.2 传动滚筒的直径验算 (17)第4章滚筒组成件 (19)4.1 滚筒覆盖胶 (19)4.2 传动滚筒轴直径的计算 (19)4.2.1滚筒轴受力分析 (19)4.2.2 轴的强度校核 (21)4.3确定轴承及转子作用力 (21)4.3.1求轴承反力 (22)4.3.2校核轴的强度 (22)4.3.3精确校核轴的疲劳强度 (22)4.3.4对轴端键强度进行验算 (24)4.4轴承寿命的计算 (25)4.4.1轴承的选用 (25)4.4.2球左右轴承的支反力 (25)4.4.3计算左右轴承寿命 (26)4.5 辐板厚度的确定 (26)4.6滚筒轴与辐板间的力矩分配 (29)4.7轮毂尺寸的确定 (30)结论 (32)谢辞 (33)参考文献 (34)前言带式输送机是用于散料输送的重要设备之一。
完整版带式输送机传动系统设计说明书(单级圆柱齿轮减速器+链传动)
《机械设计》课程设计设计说明书带式输送机传动系统设计起止日期：2019 年12 月29 日至2020年 1 月10 日学生姓名王班级机设1706班学号1740570成绩指导教师(签字)目录第一部分概述 (1)1.1设计的目的 (1)1.2设计计算步骤 (1)第二部分.设计任务书及方案拟定 (2)2.1《机械设计》课程设计任务书 (2)2.2.传动系统方案拟定 (3)第三部分选择电动机 (3)3.1电动机类型的选择 (3)3.2确定传动装置的效率 (3)3.3选择电动机容量 (4)3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (5)3.5动力学参数计算 (6)第四部分减速器齿轮传动设计计算 (7)第五部分链传动设计计算 (11)第六部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (13)6.1输入轴设计计算 (13)5.2输出轴设计计算 (18)第七部分轴承的选择及校核计算 (22)7.1输入轴的轴承计算与校核 (22)7.2输出轴的轴承计算与校核 (23)第八部分键联接的选择及校核计算 (24)8.1输入轴键选择与校核 (24)8.2输出轴键选择与校核 (25)第九部分联轴器的选择 (25)第十部分减速器的润滑和密封 (25)10.1减速器的润滑 (25)10.2减速器的密封 (26)第十一部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (26)11.1减速器附件的设计与选取 (26)11.2减速器箱体主要结构尺寸 (31)第十二部分设计小结 (33)第十三部分参考文献 (34)第一部分概述1.1设计的目的设计目的在于培养机械设计能力。
设计是完成机械专业全部课程学习的最后一次较为全面的、重要的、必不可少的实践性教学环节，其目的为:1.通过设计培养综合运用所学全部专业及专业基础课程的理论知识，解决工程实际问题的能力，并通过实际设计训练，使理论知识得以巩固和提高。
2.通过设计的实践，掌握一般机械设计的基本方法和程序，培养独立设计能力。
传动装置总体设计计算实例
2.设计题目：带式运输机传动装置的设计
原始数据：
（1） 原始数据：运输带工作拉力F=2000N ；运输带工作速度V=1.4m/s ；运输带滚筒直径D=400mm。
（2） 工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳；大修期3年，小批量生产。
图2.1. 带式输送机传动装置运动简图
3. 传动方案分析
本传动装置采用V带传动和一级圆柱齿轮减速器，运动简图如图1.1.图中1为电动机，其主要作用是….
2为V带传动，其主要作用是….
3为斜齿圆柱齿轮减速器，其主要作用是….
4为联轴器，其主要作用是….
5为带式运输机构, 其主要作用是…..
4.电动机的选择
4.1.电动机类型和结构型式的选择
按工作要求和条件，选用一般用途的Y系列三相异步电动机。
4.2.确定电动机的功率
4.2.1 输送机所需功率
图4.1.带式输送机传动装置运动简图。
带式输送机传动系统综合设计
带式输送机传动系统设计摘要毕业设计是在完成机械设计课程学习后，一次重要的实践性教学环节。
是高等院校学生一次较全面的设计能力训练，也是对机械课程设计的全面复习和实践。
其目的是培养理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械设计和有关选修课程的理论，结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识。
本次论文设计的题目是“带式输送机传动系统设计”。
进行结构设计并完成带式输送机传动装置装配、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
本次的设计具体内容主要包括：带式输送机传动总体设计；主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写开题报告；撰写毕业设计说明书；翻译外文资料等。
掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造。
目前，我国的带式输送机设计、制造以及应用方面，与国外先进水平相比仍有较大的差距。
国内在设计制造带式输送机过程中存在着很多不足。
本次带式输送机设计代表了设计的一般过程,对今后的选型设计工作有一定的参考价值。
关键词带式输送机传动系统减速器齿轮轴承目录摘要 (I)第1章绪论 (1)1.1 课题的研究背景和意义 (1)1.2 带式输送机机体设计 (1)1.3 带式输送传动系统设计 (2)1.4 带式输送机的爬升角度 (3)1.5 本章小结 (3)第2章课题题目及主要技术参数方案说明 (4)2.1 课题题目 (4)2.2 主要技术参数说明 (4)2.3 传动系统工作条件 (4)2.4 带式输送机传动装置型式 (4)2.5 传动方案选择 (5)2.6 本章小结 (5)第3章减速器结构选择及相关性能参数计算 (6)3.1 减速器结构 (6)3.2 电动机选择 (6)3.2.1 传动比分配 (6)3.2.2 动力运动参数计算 (6)3.3 本章小结 (7)第4章齿轮的设计计算 (8)4.1 齿轮材料和热处理选择 (8)4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 (8)4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 (8)4.2.2 齿轮弯曲强度校核 (10)4.2.3 齿轮几何尺寸确定 (10)4.3 齿轮的结构设计 (10)4.4 本章小结 (11)第5章轴的设计计算 (13)5.1 轴的材料和热处理选择 (13)5.2 轴几何尺寸的设计计算 (13)5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 (13)5.2.2 轴的结构设计 (13)5.2.3 轴的强度校核 (13)5.3 本章小结 (15)第6章工件切削区域的应力分布 (16)6.1 轴承的选择及校核 (16)6.2 键的选择计算及校核 (16)6.3 联轴器的选择 (17)6.4 本章小结 (17)第7章减速器及箱体结构的设计计算 (18)7.1 润滑的选择确定 (18)7.1.1 润滑方式 (18)7.1.2 润滑油牌号及用量 (18)7.2 密封方式 (18)7.3 箱体主要结构计算 (18)7.4 减速器附件的选择确定 (19)7.5 本章小结 (19)结论 (20)参考文献 (21)致谢 (22)第1章绪论1.1课题的研究背景和意义1.1.1课题研究背景在现代散装物料的连续输送中，带式输送机是主要的输送设备，使用范围相当广泛，具有运输成本低、运量大、无地形限制及维护简便等优势，在矿山、建材、化工、港口、电力、煤炭等工矿企业中越来越呈现出其重要的作用。
带式运输机传动装置设计-单级圆柱齿轮减速器设计(含图纸)
课程设计带式运输机传动装置设计 ---- 单级圆柱齿轮减速器设计课程设计任务书机械工程学院（系、部）机械设计与制造 ____________ 专业班级机械设计带式运输机传动装置设计一一单级圆柱齿轮减速器完成期限:起止日期工作内容课程名称: 设计题目 设计 内容及任务进度安排、设计的主要技术参数一、传动万案 单级圆柱齿轮减速器 三、设计任务1. 按照给定的设计数据和传动方案设计减速器装置；2. 完成减速器装配图1张（A0或A1）；3. 零件工作图3张；4. 编写设计计算说明书1份。
2007.12.30 -传动装置总体设计2008.1.2指导教师（签字）： __________ 年月日系（教研室）主任（签字）： ________________ 年月日机械设计设计说明书带式运输机传动装置设计单级圆柱齿轮减速器设计任务书起止日期:学生姓名班级_______________________________ 学号_______________________________ 成绩_______________________________ 指导教师（签字） ______________________________机械工程学院机械设计课程设计带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器的设计传动装置简图：带式运输机的传动装置如图1图1 带式运输机的传动装置原始数据如表1表1 带式输送机传动装置原始数据三、工作条件三班制，使用年限10年，每年按365天计算，连续单向，载荷平稳，小批量生产，运输链速度允许误差为链速度的_5%四、传动方案如图2五、设计任务设计计算说明书一份，零件图3张，装配图1张。
一、设计方案分析I选择电动机的类型和结构1选择电动机的类型因为装置的载荷平稳，单向连续长期工作，因此可选用丫型闭式笼型二项异步电动机，电压为380V。
该电机工作可靠，维护容易，价格低廉，、配调速装置，可提高起动性能。
2确定电动机功率（1）根据带式运输机工作类型，选取工作机效率为n w =0.96工作机所需功率P W= FV= 700 2.5=1.823kw1000% 1000996（2）查机参考文献［1］表10-2可以确定各部分效率：①联轴器效率：口联=0.98 ；②滚动轴承传动效率：n滚=0.99 ；③闭式直齿圆柱齿轮传动效率：查参考文献［2］表16-2，选取齿轮精度等级为8级，传动效率□齿不低于0.97 （包括轴承不低于0.965）故取□齿=0.97 ；④滚筒传动效率：一般选取"筒=0.99 ；⑤V带传动效率：查参考文献［2］表3确定选用普通V带传动，一般选取耳带=0.96 ；⑥由上数据可得传动装置总效率：□n 3 n n n总一联•滚•齿•筒•带=0.98 X 0.99 3X 0.97 X 0.99 X 0.96 =0.8766（3）电动机所需功率：p-P w1.823kwP d = n = =2.08kwa 0.8766（4）确定电动机的额定功率P cd :因为载荷平稳，连续运转，电动机额疋功率P cd略大于p d 耳w =0.96 P W =1.823kw11联=0.98 "滚=0.99* 齿=0.97口筒=0.99□带=0.96n总=0.8766 p d =2.08kw计算与说明主要结果查参考文献［1］表19-1，丫系列三相异步电动机的技术参数，选电动机额定功率为P ed =2.2kw。
带式运输机的总体传动方案
带式运输机的总体传动方案
带式运输机的总体传动方案可以有以下几种常见的方式：
1. 电机直接驱动：将电动机直接安装在运输机的驱动装置上，通过齿轮减速器或联轴器将动力传递给输送带，实现运输机的正常运行。
2. 电机 + 铰链联轴器驱动：在电机输出轴和输送带轴之间通过铰链联轴器进行连接，实现动力传递。
这种方式适用于输送机过长、电机功率较大的情况。
3. 液压传动：使用液压马达作为动力源，通过液压泵提供液压动力，将运动转换为力矩，从而驱动输送带运行。
这种方式适用于对传动稳定性要求较高的场合。
4. 齿轮传动：使用齿轮传动装置将电机或其他动力源的转速和转矩传递给输送带。
这种方式适用于速度调节范围相对较小的情况。
以上是常见的几种传动方案，具体应选择合适的方案应根据具体的工作条件、负载要求和能源供给等因素来确定。
在选用任何传动方案时，请确保符合相关安全规定，并按照设计参数进行合理设定和选择。
机械设计课程设计V带式输送机传动系统设计完整图纸
机械设计课程设计报告——V带式输送机传动系统设计院系及专业：设计者：指导老师：目录一、设计任务书 (4)二、传动装置的总体设计 (5)（一）、电动机的选择 (5)（二)、传动比的分配及转速校核 (7)（三）、减速器各轴转速、功率、转矩的计算 (10)三、传动零件的设计计算 (12)（一）、V带设计 (12)（一）、V带轮的结构设计 (12)（二）、V带的计算设计 (13)（二）、齿轮传动的设计 (16)（一）、高速级齿轮传动设计计算 (16)（二）、高速级齿轮传动的几何尺寸 (21)（三）、低速级齿轮传动设计计算 (21)（四）、低速级齿轮传动的几何尺寸 (26)四、轴的设计： (26)（一）、高速轴 (26)（一）、高速轴的设计 (26)（二）、高速轴的计算与校核 (29)（二）、中间轴 (32)（一）、中间轴的设计 (32)（二）、中间轴的计算与校核 (34)（三）、低速轴 (36)（一）、低速轴的设计 (36)（二）、低速轴的计算与校核 (38)五、轴承校核： (40)六、箱体的设计计算 (44)七、减速器的润滑设计 (45)（一）齿轮的润滑设计 (45)（二）、轴承的润滑及设计 (46)八、密封 (46)九、结束语 (47)一、设计任务书带式输送机传动系统设计1.设计任务设计带式输送机传动系统。
采用V带传动及两级圆柱齿轮减速器。
2.传动系统参考方案（见图）带式输送机由电动机驱动。
电动机1通过V带传动将动力传入两级圆柱齿轮减速器3，再通过联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。
3.原始数据：输送带有效拉力F= 6800N输送带工作速度v= 0.48m/s （允许误差±5%） 输送机滚筒直径d= 425 mm 减速器设计寿命为5年。
４、工作条件：两班制，常温下连续工作；空载起动，工作载荷平稳；三相交流电源，电压为380/220伏。
二、传动装置的总体设计（一）、电动机的选择一、选择电动机，确定传动方案及计算运动参数：（一） 电动机的选择：（1）、选择电动机类型：按工作要求和条件，选用三箱笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V ，Y 型。
课程设计带式输送机传动系统设计(含CAD图纸)
湖南工业大学课程设计资料袋机械工程学院（系、部）2011-2012 学年第一学期课程名称机械设计指导教师江湘颜职称教授学生姓名专业班级机械工程及自动化班级学号题目带式输送机传动系统设计成绩起止日期2014 年12 月20 日～2014年12 月31 日目录清单课程设计任务书2014—2015学年第一学期机械工程学院（系、部）机械工程及自动化专业1205 班级课程名称：机械设计设计题目：带式输送机传动系统设计完成期限：自2014 年12 月20 日至2014 年12 月31 日共 2 周指导教师（签字）：江湘颜2014 年12 月日系（教研室）主任（签字）：银金光2014 年12 月日机械设计设计说明书带式输送机传动系统设计起止日期： 2014 年 12 月 20 日至 2014 年 12 月 31 日学生姓名吴升俊班级机工1205学号12405701306成绩指导教师(签字)机械工程学院（部）2014年12月31日目录1 设计任务书 (3)2传动方案的拟定 (4)3 原动机的选择 (6)4 传动比的分配 (8)5 传动装置运动和运动参数的计算 (9)6 传动件的设计及计算 (12)7 轴的设计及计算 (20)8 轴承的寿命计算及校核 (36)9 键联接强度的计算及校核 (38)10 润滑方式、润滑剂以及密封方式的选择 (40)11 减速器箱体及附件的设计 (42)12 设计小结 (46)13 参考文献 (47)1.设计任务书1.1 课程设计的设计内容设计带式输送机传动系统中的减速器，其传动转动装置图如下图1-1所示。
图1.1 带式输送机传动系统简图1—电动机；2—联轴器；3—两级圆柱齿轮减速器；4—联轴器；5—滚筒；6—输送带1.2 课程设计的原始数据动力及传动装置已知条件：①运输带最大有效拉力：F=8000N；②运输带的工作速度：v=0.6m/s；③输送机滚筒直径：D=400mm；④使用寿命10年。
机械设计课程设计带式输送机
带式输送机传动装置设计摘要本设计根据课程设计任务，对带式输送机传送装置的传动机构进行了选择电机进行了选择，然后拟定了总体传动方案。
该传动系统通过三级减速达到要求转速，分别为带传动和两级展开式圆柱斜齿轮减速器的减速，其中带传动有过载保护的作用，减速器能够保证精确的传动比。
接着依次对减速比进行了分配、对带轮、齿轮和轴进行了设计和校核、对轴承和键进行了选择和校核，均能满足工作要求。
最后对润滑和密封装置进行了设计，本说明书对箱体和其它零件的设计没有再做介绍。
关键词：带式输送机，设计，校核目录前言 (1)第1章产品简介与设计任务 (2)1.1 带式输送机传动装置简介 (2)1.2课程设计任务 (2)第2章机械系统总体设计 (4)2.1 机械系统运动方案拟定 (4)2.2 电动机选择 (4)2.2.1 选择电动机的类型 (4)2.2.2选择电动机功率 (4)2.3减速器设计方案拟定 (5)第3章传动装置总体设计 (6)3.1 总传动比及各级传动比分配 (6)3.2 传动装置的运动和动力参数 (6)第4章带轮设计计算 (8)4.1 带轮设计要求 (8)4.2 带轮设计计算 (8)4.3带轮设计参数汇总 (9)第5章齿轮设计 (11)5.1齿轮组1设计要求 (11)5.2 齿轮组1设计 (11)5.3齿轮组2设计 (15)5.4 齿轮参数汇总 (16)第六章轴设计与校核 (17)6.1轴的设计 (17)6.1.1初步确定各轴的最小直径 (17)6.1.2轴的尺寸设计 (18)6.2轴的校核 (21)6.2.1输入轴校核 (21)6.2.2中间轴校核 (23)6.2.3输出轴校核 (26)第七章轴上零件设计与校核 (30)7.1轴承校核 (30)7.2键设计校核 (31)第八章齿轮轴承的润滑与轴承密封 (33)8.1齿轮轴承润滑 (33)8.2轴承的密封 (33)结论 (34)谢辞 (35)参考文献 (36)前言通过本次设计意在加强自己对机械设计的总体认识和计算、绘图、设计能力。
机械设计课程设计--设计带式输送机的传动系统
机械设计课程设计--设计带式输送机的传动系统目录前言........................................................ - 1 - 1 设计任务................................................... - 2 -1.1 设计题目 .......................................... - 2 -1.2 传动系统参考方案................................... - 2 -1.3 原始数据 .......................................... - 3 -1.4 工作条件 .......................................... - 3 -2 传动系统的总体设计......................................... -3 -2.1 电动机的选择 ...................................... - 3 -2.1.1 选择电动机的类型.......................... - 3 -2.1.2 选择电动机的容量.......................... - 3 -2.1.3 计算传动装置总传动比和分配各级传动比 ...... - 5 -2.1.4 计算传动装置的运动和动力参数.............. - 5 -3 皮带轮传动的设计计算....................................... - 7 -4 齿轮传动的设计计算........................................ - 10 -4.1 选择齿轮材料及精度等级............................ - 10 -4.2 按齿面接触疲劳强度设计............................ - 10 -4.3 主要尺寸计算 ..................................... - 12 -4.4 按齿根弯曲疲劳强度校核............................ - 12 -4.5 齿轮的圆周速度v.................................. - 12 -5 轴及键的设计计算.......................................... - 13 -5.1 选择轴的材料，确定许用应力........................ - 13 -5.2 按扭转强度估算轴径................................ - 13 -5.2 轴承的选择及校核.................................. - 18 -5.3 键的选择计算及校核................................ - 18 -6 联轴器的选择.............................................. - 18 -6.1 计算转矩 ......................................... - 19 -6.2 选择型号及尺寸.................................... - 19 -7 润滑、密封装置的选择...................................... - 19 -7.1 润滑油的选择 ..................................... - 19 -7.2 密封形式 ......................................... - 20 -7.3 箱体主要结构尺寸计算.............................. - 22 - 设计小结..................................................... - 23 - 参考资料..................................................... - 24 -前言机械设计课程设计是课程教学的一重要内容,也是一重要环节,目的有三:1)使学生运用所学,进行一次较为全面综合的设计训练,培养学生的机械设计技能,加深所学知识的理解;2)通过该环节,使学生掌握一般传动装置的设计方法,设计步骤,为后续课程及毕业设计打好基础,做好准备;3)通过该环节教学使学生具有运用标准、规范、手册、图册和查阅相关技术资料的能力，学会编写设计计算说明书，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
带式运输机传动装置的设计-《机械设计》课程设计说明书
机械设计课程设计说明书课题名称：带式运输机传动装置的设计专业班级：机械电子工程03班学生学号： 1203120333 学生姓名：学生成绩：指导教师：秦襄培课题工作时间：2014年12月22日至 2015年1月 9日武汉工程大学教务处目录一、设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置 (3)二、传动装置总体设计 (5)1. 系统总体方案的确定 (5)2. 电动机的选择（Y系列三相交流异步电动机） (7)3. 传动装置的总传动比及其分配 (9)三、传动零件的设计计算 (11)1. V带传动的设计计算 (11)2. 齿轮传动的设计计算 (15)四、轴的设计计算 (23)1. 选择轴的材料及热处理 (23)2. 初估轴径 (23)3. 轴的结构设计 (24)4. 减速器零件的位置尺寸 (28)五、润滑方式润滑油牌号及密封装置的选择 (29)六、箱体及其附件的结构设计 (30)七、减速器的箱体的结构尺寸 (33)附:参考文献 (35)一、设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置1.设计题目：设计带式运输机的传动装置2.带式运输机的工作原理3.原始数据输送带速度学号鼓轮直径D（mm）输出转矩T(N.m)v(m/s)12031203333500.853804.工作条件（已知条件）1)工作环境：一般条件，通风良好；2)载荷特性：连续工作、近于平稳、单向运转；3)使用期限：8年，大修期3年，每日两班制工作；4)卷筒效率：η=0.96；5)运输带允许速度误差：±5%；6)生产规模：成批生产。
5.设计内容1)设计传动方案；2)设计减速器部件装配图（A1）；3)绘制轴、齿轮零件图各一张（高速级从动齿轮、中间轴）；4)编写设计计算说明书一份（约7000字）。
二、传动装置总体设计1.系统总体方案的确定1)系统总体方案：电动机→传动系统→执行机构2)初选的三种方案如下:方案一：展开式两级圆柱齿轮方案二：同轴式两级圆柱齿轮方案三：分流式两级圆柱齿轮3)系统方案的总体评价：以上三种方案：方案一中一般采用斜齿轮，低速级也可采用直齿轮。
带式输送机传动装置设计机械设计基础课程设计说明书
机械设计课程练习计算说明设计题目:带式输送机传动装置的设计目录一，..........总体方案设计.. (2)二，设计要求 (2)三。
设计步骤 (2)1.传动装置总体设计方案:...........,. (2)2.电机的选择 (3)3.计算传动装置的传动比，确定各轴的参数...四4.齿轮设计 (6)5.滚动轴承和传动轴的设计 (8)附件:两个轴的装配示意图 (16)6.键连接设计 (18)7.箱体结构设计 (19)8.润滑密封设计 (20)四。
设计总结 (20)参考 (21)一、总体方案设计课程设计主题:带式输送机传动装置的设计(示意图如下)1-传送带双滚筒3-耦合4-减速器五V带传动6电机1.设计条件:1）该机器用于通过传送带输送物料，如沙、砖、煤、粮食等。
2）工作条件:单次运输，负载轻微振动，环境温度不超过40℃；3）运动要求输送带运动速度误差不超过7%；4）使用寿命10年，一年365天，每天8小时；5）保养周期小修一年，大修三年；6）工厂型中小型机械厂；7)生产批量、单件和小批量生产；2.原始数据:用输送工作张力F/KN 皮带工作速度v/(米/秒) 卷直径D/毫米八 2.2 220二、设计要求1.减速器装配图1(三视图，图纸A1)；2.零件图2 (A3图，高速轴和低速齿轮)；(来自选项)3.1份设计和计算说明(约30页)。
三。
设计步骤1.传动装置总体设计方案1)外部传动机构为v带传动。
2)减速器为一级膨胀圆柱齿轮减速器。
3)方案示意图如下:1-传送带；双滚筒；3-耦合； 4-减速器；5-V 带传动；6电机4）方案优缺点:工作机振动轻微，由于V 带具有缓冲和吸振能力，V 带传动可以减少振动的冲击，工作机功率小，负载变化小，可以采用V 带的简单结构，价格便宜，标准化程度高，成本大大降低。
减速器一级圆柱齿轮的一部分减速，是一级减速器中应用最广泛的一种。
原动机是Y 系列三相交流异步电动机。
总的来说，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工况，工作可靠，结构简单，尺寸紧凑，成本低，传动效率高。
带式输送机传动装置设计
P
Pd
=w η
∑
3）确定电动机转速
3）确定 电动 机转 速
按表 13—2 推荐的传动比合理范围，单级圆柱齿轮减速器传动比 i∑' = 6 ~ 20
而工作机卷筒轴的转速为
nw
=
v πD
所以电动机转速的可选范围为
nd = i∑' nw = (6 ~ 20) × 87.58 r min = (525.48 ~ 1751.6) r min
14
8. 键联接设计
28
9. 箱体结构的设计
29
10.润滑密封设计
31
11.联轴器设计
32
四 设计小结
32
五 参考资料
32
-1-
111
一 课程设计任务书
课程设计题目：
设计带式运输机传动装置（简图如下）
1——V 带传动 2——运输带 3——单级斜齿圆柱齿轮减速器
4——联轴器 5——电动机 6——卷筒
动机型号为 Y100L2-4。其主要性能如下表：
电动机型号 额定功率/kw 满载转速/(r/min)
启动转矩 额定转矩
最大转矩 额定转矩
选定电动机型 号 Y100L2-4
Y100L2-4
3
1430
电动机的主要安装尺寸和外形如下表：
2.2
2.3
中心
外型尺寸 底 脚 安 装 地 脚 螺 轴 伸 装 键 部 位
-3-
2、电动机的选择
2、电动 机的选 择 1）选择 电动机 的类型 2）选择 电动机 的容量
1）选择电动机的类型
按工作要求和工作条件选用 Y 系列三相笼型异步电动机，全封闭自扇冷式结构，额
定电压 380V。
带式输送机传动装置的设计
带式输送机传动装置的设计-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1带式输送机传动装置的设计带式运输机传动装置的设计院－系：工学院专业：机械工程及自动化年级： 2012级学生姓名：陆俊名学号： 201201020238小组成员：陈小冲张明凉指导教师：目录一、设计任务书 (3)二、传动方案拟定 (4)三、电动机的选择 (5)四、计算总传动比及分配各级的传动比 (6)五、运动参数及动力参数计算 (7)六、传动零件的设计计算 (8)七、轴的设计计算 (19)八、润滑方式与润滑剂选择 (29)九、设计小结 (30)十、参考文献 (31)一.设计任务书课程设计题目：带式运输机传动装置的设计 1．设计带式运输机传动装置（简图如下）2.工作条件1）两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35℃，每年350个工作日； 2）使用折旧期8年；3）检修间隔期：四年一大修，两年一中修，半年一次小修； 4）动力来源的：电力，三相交流，电压380V/220V ； 5）运输速度允许误差为%5 ； 6）一般机械厂制造，小批量生产； 3.课程设计内容 1）装配图一张（A3）；2）零件工作图两张（A3）输出轴及输出齿轮； 3）设计说明书一份。
备注：手工绘制图纸，计算机打印或手写说明书。
4.设计数据：运输带工作拉力4.5KN 运输带工作速度1.1 m/s 滚筒速度 400mm二.传动装置的总体方案设计2.1 传动装置的运动简图及方案分析2.1.1 运动简图表1—1 原始数据学号201201020238题号 11输送带工作拉力kMF 4.5/输送带工作速度/v(1•s) 1.1m-滚筒直径mmD400/2.1.2方案分析该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
毕业论文--带式输送机传动装置设计
结构如下：2.2电动机的选择输送带工作拉力F/KN=7 输送带工作速度v （m/s ）=6.5 滚筒直径D （mm ）=350 2.1.1电动机类型选用Y 系列三相异步电动机 2.2.2确定电动机功率传动装置中各部分的效率，查机械课程设计手册表1-7由电动机至工作机之间的总效率：6543421ηηηηηηη=a其中1η 2η 3η 4η 5η 6η分别为联轴器，轴承，蜗杆，齿轮，链和卷筒的传动效率。
3.1.3.2 功率蜗杆的功率：p=4*0.99=3.96kW蜗轮的功率：p=3.96*0. 8*0.99=3.1kW３.１.３.２转矩mNnpTmmd.5.26144049550*9550===mNiTTd.3.2699.0*1*5.260111==**=ηmNiTT.86.68298.0*99.0*8.26*3.261212==**=ηmNiTT.6.65597.0*99.0*1*86.68223323==**=η将所计算的结果列表：参数传动比i 26.8效率0.99 0.79 0.904.传动零件的设计计算4.1蜗杆蜗轮设计计算计算项目计算内容计算结果5.轴的设计计算及校核5.1输出轴的设计计算项目计算内容计算结果5.1.1轴的材料的选择，确定许用应力5.1.2按扭转强度，初步估计轴的最小直径5.1.3轴承和键5.1.4轴的结构设计5.1.4.1、径向尺寸的确定5.1.4.2、轴向尺寸的确定考虑到减速器为普通中用途中小功率减速传动装置，轴主要传递蜗轮的转矩。
d≥mmnpA55.2767.63799.211033=⨯=轴伸安装联轴器，考虑补偿轴的可能位移，选用无弹性元件的联轴器，由转速和转矩得Tc=KT=1.5×9.550×610×2.799/63.67=315N•m查表GB 4323-84 HL3选无弹性扰性联轴器，标准孔径d=38mm，即轴伸直径为38mm 。
采用角接触球轴承，并采用凸缘式轴承盖，实现轴承系两端单向固定，轴伸处用C型普通平键联接，实现周向固定。
带式输送机传动装置设计毕业论文
带式输送机传动装置设计提要带式输送机是我国目前必不可缺的机电设备，其凭借具有输送距离长、运量大、连续输送等特点，而且运行可靠，易于实现自动化和集中化控制，尤其对高产高效矿井，带式输送机已成为煤炭开采机电一体化技术与装备的关键设备。
带式输送机由驱动装置拉紧输送带，中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件，借以连续输送散碎物料或成件品。
该次课题研究围绕带式输送装置的各个部分展开足一攻破设计，其中轴承的设计和驱动的改善为主。
关键字：传动方式，滚动轴承，带式驱动，减速器目录1、确定传动方式.............................................................. (3)2、电动机的选择.............................................................. (4)3、传动装置 (5)4、齿轮的设计计算........................................................... (6)5、输出轴的设计计算 (9)6、键连接设计 (15)7、箱体结构的设计 (15)8、润滑密封设计 (17)9、机头传动装置的驱动改善 (18)结论语 (20)参考文献 (20)引言上世纪80年代初，我国带式输送机行业只能生产TD75型带式输送机，因而配套棉帆布输送带即可满足要求，但当时国家重点工程项目中带式输送机产品却都是从国外进口。
80年代中期，我国带式输送机行业开始引进国外先进技术和专用制造设备，设计制造水平有了质的提高，并逐渐替代进口产品。
近年来，我国带式输送机总体上已经达到国际先进水平，除满足国内项目建设的需求外，已经开始批量出口，其设计制造能力、产品性能和产品质量得到了国际市场的认可。
而输送带作为承载和牵引构件，是带式输送机中的主要部件之一，因此必须满足国内大型项目及国际更高标准的要求。
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2 带式输送机传动总体设计工作对象：输送沙石。
已知: 输送带拉力F=3100N;输送带速度v=0.9 m/s;鼓轮直径D=350 mm。
要求：输送机由电机驱动，经传动装置驱动输送带移动。
要求电机轴与工作机鼓轮轴平行，整机使用寿命为5年，每天两班制工作，每年工作300天，工作时不逆转，载荷平稳，允许输送带速度偏差为 5%。
工作机效率为0.95，要求有过载保护，按单件生产设计。
2.1拟订传动方案传动装置是将原动机的运动和动力传递给工作机的中间装置。
它常具备减速、改变运动形式或运动方向以及将动力和运动进行传递与分配的作用。
传动装置是机器的重要组成部分。
传动装置的质量和成本在整部机器中占有很大的比重，整部机器的工作性能、成本费用以及整体尺寸在很大程度上取决于传动装置设计的状况。
因此，合理地设计传动装置是机械设计工作的一个重要组成部分。
合理的传动方案首先应满足工作机的性能要求。
另外，还要与工作条件相适应。
同时还要求工作可靠，结构简单，尺寸紧凑，传动效率高，使用维护方便，工艺性和经济性好。
若要同时满足上述各方面要求往往是比较困难的。
因此，要分清主次，首先满足重要要求，同时要分析比较多种传动方案，选择其中既能保证重点，又能兼顾其他要求的合理传动方案作为最终确定的传动方案。
∵运输带工作速度m V=0.9m/s，运输带滚筒直径D=350mm=0.35m∴滚筒转速n w =60v/πD=60×0.9/3.14×0.35=49.14r/min若选用同步转速为1500或1000r/min的电动机，则可估算出，总传动比约为30，因为普通圆柱齿轮传动的传动比常用值为3～5，蜗杆传动的传动比常用值为10～60，带传动传动比常用值为2～4。
所以，该传动可由二级圆柱齿轮、一级蜗轮蜗杆或一级带传动和一级齿轮传动来实现；可有以下几个方案：图2.1 带式输送机传动方案比较：方案1采用二级圆柱斜齿轮减速器，该方案结构尺寸小，传动效率高，适合于在较差的工作环境下长期工作；方案2采用一级闭式齿轮传动和一级开式齿轮传动，该方案成本低，但使用寿命短且不适用于较差的工作环境；方案3采用一级蜗杆传动，该方案结构紧凑，但传动效率低，长期工作不经济。
根据本次设计的实际情况，选择方案1。
方案一具体分析：一、组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
二、特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
三、确定传动方案：为了实现过载保护作用，采用了V带轮传动，同时考虑到电机转速高，传动功率大，应将V带设置在高速级；为了确保整个传动装置能够更平稳的工作，初步确定选用二级斜齿圆柱齿轮减速器（展开式）。
其传动方案总体设计图如下所示：图2 .2 带式输送机传动方案其中，η1、η2、η3、η4、η5分别为弹性联轴器、闭式齿轮传动（设齿轮精度为7级）、滚动轴承、V 形带传动、工作机的效率，P d 为电动机的输出总功率, P w 为工作机卷筒上的输入功率。
2.2.电动机的选择2.2.1 确定电动机类型按工作要求和条件,选用y 系列三相交流异步电动机。
2.2.2 确定电动机的容量1.工作机卷筒上所需功率P wPw = Fv/1000 =3100*0.9/1000=2.79kw 2.电动机所需的输出功率为了计算电动机的所需的输出功率Pd ，先要确定从电动机到工作机之间的总功率η总。
设1η、2η、3η、4η、5η分别为弹性联轴器、闭式齿轮传动（设齿轮精度为7级）、滚动轴承、V 形带传动、工作机的效率，由[2]表2-2查得1η= 0.99，2η= 0.98，3η= 0.99，4η= 0.95，5η= 0.95，则传动装置的总效率为η总=1η22η33η4η5η= 0.99 x 0.982x 0.993x 0.95 x 0.95 =0.8326==总ηwd P P kw 35.38326.079.2=2.2.3 选择电动机转速由[2]表2-3推荐的传动副传动比合理范围 普通V 带传动 i 带=2～4 圆柱齿轮传动 i 齿=3～5 则传动装置总传动比的合理范围为12=i i i i ⨯⨯齿齿带总 (2.1)i ，总=（2～4）×（3～5）×（3～5）=（18～100） 电动机转速的可选范围为nd=i ，总×nw=（18～100）×nw=18nw ～100nw6010006010000.9(18~100)(18~100)884.52~4914m in3.14350vr Dπ⨯⨯⨯==≈⨯根据电动机所需功率和同步转速，查[2]表16-1，符合这一范围的常用同步加速有1500、1000min r 。
选用同步转速为 min 1500r ，选定电动机型号为 Y112M-4表2.1 电机的主要功能其主要外形和安装尺寸如下：图2.3 电动机 表2.2 电机的主要安装尺寸2.3 确定传动装置的总传动比并分配各级传动比2.3.1 传动装置总传动比i 总= n m / n w =30.2914.491440=式中n m ----电动机满载转速, 1440r/min; n w ----工作机的转速， 49.14r/min 。
2.3.2 分配传动装置各级传动比12i =ii i ⨯⨯齿齿带总 (2.2)分配原则： （1）i 带＜i 齿（2）i 带=2～4 i 齿=3～5 1i 齿=（1.3～1.4）2i 齿 根据[2]表2-3，V 形带的传动比取o i 带 = 2.6，则减速器的总传动比为: i = 29.30/2.6=11.27双级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为:1i 齿 = i 3.1= 83.327.113.1=⨯低速级的传动比:2i齿 = i /1i 齿 = 11.27/3.83=3.02.4 运动参数和动力参数计算2.4.1 各轴转速计算==m n n 0min1440rn Ⅰ= nm / i 带 = min 85.5536.21440r = n Ⅱ= n Ⅰ / i 齿1 = min 61.14483.385.553r = n Ⅲ= n Ⅱ / i 齿2 = min 20.480.361.144r =2.4.2 各轴输入功率P0= Pd=3.35kwP Ⅰ= Pd η4 = kw 18.395.035.3=⨯P Ⅱ= P Ⅰη2η3 = kw 09.399.098.018.3=⨯⨯ P Ⅲ= P Ⅱη2η3 = kw 00.399.098.009.3=⨯⨯2.4.3 各轴输入转矩T 0 = 9550P d /n 0 =m N ⋅=⨯22.22144035.39550 T Ⅰ = 9550P Ⅰ/n Ⅰ =m N ⋅=⨯83.5485.55318.39550 T Ⅱ = 9550P Ⅱ/n Ⅱ = m N ⋅=⨯06.20461.14409.39550 T Ⅲ = 9550P Ⅲ/n Ⅲ = m N ⋅=⨯40.59420.4800.39550表2.3 传动装置各轴运动参数和动力参数表3 传动零件的设计计算3.1 V 带传动设计3.1.1 设计计算1.确定计算功率P ca ：由P ca =A K P d 查[1]表8-6可得K A =1.2 P d =3.35kw 所以Pca=1.2*3.35=4.02kw2.选择带的型号：因为是普通V 形带，查图8-8普通V 带选型图，选A 型带3.选择小带轮直径1d d由1min min 75d d d d d d m m ≥=，又查[1] 表8-3及8-7，可得1d d =90mm4.确定大带轮直径2d d由2d d =带i 1d d ；12.6;90d i d m m ==带可得2 2.690234,d d m m m m =⨯=查[1]表8-7取236mm5.验算传动比误差i ∆由id d i i d d 12-=∆2362.690100%0.85%2.6-=⨯=6.验算带速v 由10006011⨯=n d v d π 3.14901440/ 6.78/601000m s m s⨯⨯==⨯7.初定中心距0a由)()2~7.0(210d d d d a +⨯=；又6522.2280≤≤a ；可得a =3608.初算带长0L由公式0012d d1L 2()2d d 4ad d a d d π≈+++22（-）(3.1)3.142360(90236)1246.32360L≈⨯+++=⨯24（236-90）；故0L=1246mm9.确定带的基准长度dL查[1]表8-2初选基准长度为1250mm 10.计算实际中心距离a （取整） 由公式得0012501246360362m m 22d L L a a --≈+=+=11.安装时所需最小中心距min a （取整）d L a a 015.0min -=3620.0151250343.25=-⨯==343mm12.张紧或补偿伸长量所需最大中心距maxa由max 0.033620.031250399.5m m d a a L =+=+⨯=，故m ax =400m m a13.验算小带轮包角1α 由2112369018057.318057.3156.89362d d d d aα--≈-⨯≈-⨯=14.单根V 带的基本额定功率0P查[1]表8-5a 由插值法可得0144012000.93(1.070.93)1.06K N14601200P-=+-=-15. 单根V 带额定功率的增量0P ∆查[1]表8-5b 由插值法可得0144012000.15(0.170015)0.17K N14601200P-∆=+-=-16.长度系数LK查[1]表8-2可知=0.93L K17.包角系数αK查[1]表8-8由插值法可得94.0)93.095.0(15516015589.15693.0=---+=αK18.单位带长质量q由[1]表8-4可知=0.10kg q m19.确定V 带根数Z 由计算公式[]()00 4.023.73(1.060.17)0.940.93cacao L P P Z P P P K K α====+∆+⨯⨯，故Z 取420.计算初拉力0F20)15.2(500qv K vZP F ca +-=α查[1]8-4得q=0.10故24.02 2.5500(1)0.10 6.28123.49N6.7840.94F=⨯⨯-+⨯=⨯21.计算带对轴的压力pF由2sin210αZF F p =164.524123.49sin 978.902=⨯⨯⨯=N3.1.2 带型选用参数表3.1.3 带轮结构相关尺寸1.带轮基准宽bp查表8-10可得bp=11.0mm2.带轮槽宽b 由min 382*tan2.75;. 2.811.02 2.8tan12.93mm 22P a a b b ha h h b ϕ=+===+⨯⨯=；取故3.基准宽处至齿顶距离查[1]表8-10可知min 2.75 2.80m m a h =，取4.基准宽处至槽底距离查[1]表8-10可知m in 9.0m m f h =5.两V 槽间距e查[1]表8-10可知153=15.0m m e =±6.槽中至轮端距离查[1]表8-10可知2110=10m m f +-= 7.轮槽楔角查[1]表8-10可知A 型带轮da>118；38ϕ= 故8.轮缘顶径查[1]表8-10可知236, 2.82362 2.8241.6m m d a a d h d ===+⨯=；故9.槽底直径由223629.0218m m f d f d d h =-=-⨯=10.轮缘底径查[1]表8-10126;21826206mim D df d δδ=-=<-⨯=又因，故1200m m D 取11.板孔中心直径 由011111()60;0(20060)130m m 22D D d d D =+==+=；令故12.板孔直径由0110(0.2~0.3)()2842d D d d =-≤≤又因；故040m m d 取13.大带轮孔径为30mm14.轮毂外径由d d )2~8.1(1=又因60541≤≤d ；故1d 取60mm15.轮毂长L由d L )2~5.1(=又因6045≤≤L ；故L 取60mm16.辐板厚S 由B S )4171(-=又因25.1629.9≤≤S ；故S 取15mm17.孔板孔数由00d S D n +=π 3.141309.071540⨯==+；n 取93.2 渐开线斜齿圆柱齿轮设计3.2.1 高速级斜齿圆柱齿轮设计1.定齿轮精度等级、材料、齿数及螺旋角（1）查[1]表10-11：由于运输机为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度；（2）材料选择：查[1]表10-1，选择小齿轮材料为45钢（调质），齿面硬度为250HBS ，大齿轮选用45钢正火，齿面硬度为220HBS ；故小齿轮选45调质钢，大齿轮选45正火钢。