交通运输网中的点ppt1 通用

二、汽车站的建设
汽车 北站
汽车 南面积较大、平坦的地方
(2)车站要与市内干道系统和其它
对外交通有方便、直接的联系，最大
限度地方便旅客
香港国 际机场
新
界
大屿山
香港岛
九龙
3.影响航空港建设的主要因素：
（1）要有平坦开阔、坡度适当的地形， 以保证排水 （2）要有良好的地质条件，以保证地基稳定 （3）应注意风向、风速与雾日能见度的影响，一 般不宜布局在盆地和洼地 （4）机场周围不应存在高层建筑及其它障碍物 （5）与城市有一定距离并有快速交通干道相连接
小结
港口的概念 港口的建设 区位因素 自然条件 经济腹地
交 通 运 输 中 的 点
上海港区位
汽车站建设 区位因素
城市依托
航空港建设
区位 名称
陆域
区位 类型
对上海港建设的影响
长江三角洲地势平坦， 为港口、设备、建筑以及上 海市合理布局提供了有利条 件 长江、黄浦江江宽水深， 为船舶入口及航道和抛锚提 供所需的水域空间，以及提 供淡水 中国经济最发达地区， 这是上海港进上步发展的重 要基础
重要作用。
1有了坚定的意志，就等于给双脚添了一对翅膀。
2一个人的价值在于他的才华，而不在他的衣饰。
3生活就像海洋，只有意志坚强的人，才能到达彼岸。
4读一切好的书，就是和许多高尚的人说话。 5最聪明的人是最不愿浪费时间的人。 6不要因为怕被玫瑰的刺伤到你，就不敢去摘玫瑰。
7大多数人想要改造这个世界，但却罕有人想改造自己
自然 因素
水域
腹地
上 海 港 为我国第 一大港， 是多种因 素综合作 用的结果
城市
经济 因素
上海市雄厚的人、财、 物优势对港口建设和发展具 有重要作用
读图，并回答下列问题：
长江 三角洲上 （1）上海港是位于是 河口港，也可以作 海 港，主要 的一个 港区沿 黄浦 江分布。 （2）上海港所在地区的地形特点是 地势平坦开阔，坡度平缓，对港口建 设的影响是 。 有利于港口设备建筑及上海市区的 平面布置，但由于坡度极缓，水流 分汊多，流速慢，航道容易淤塞 （3）影响上海港发展的主要社会 经济条件① 有中国经济发达的地区作为腹地 ② 以上海市为依托。 （4）填写地理名称： 河流：A 黄浦江 ，B 苏州河 ；城镇：C 宝山 ，D 金山 ； 铁路：E 京沪线 ，F 沪杭线 。
8命运把人抛入最低谷时，往往是人生转折的最佳期。 若自怨自艾，必会坐失良机！
售进口商品的内陆地区。腹地面积的广度及其经济潜力 的大小，通常受港口背后内陆地区的地形、气候、河流、 自然资源等自然条件以及人口、经济因素的影响。
请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？
沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川
上海市是我 国最大的综 合性工业城 市和外贸基 地，人、财、
物的优势对
港口的建设 和发展具有
(1)图中河流名称:a 长江 , b 汉水 . (2)图中铁路名称:c 京九线, d 京广线 . (3)武汉是长江中游的一个港口, 试分析其区位条件?
水域条件 长江中游沿岸,汉水与长江汇合处,江阔水深,有利 于建港 自然条件 路域条件 位于江汉平原 ,地势平坦开阔 区位条件 经济腹地 城市依托 武汉经济腹地广阔,是重要的铁路、公路、水路联系方便 武汉是综合性工业基地，经济实力雄厚，对港口建设和 发展有重要的意义
上海港所处的地区属于那种 地貌？这种地貌对港口建设有 什么优缺点？
优 点 三角洲地势平坦开阔，利于合理的 平面布置； 长江和黄浦江一方面为港口提供淡 水，另一方面保证了船舶入港航道应 有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。
缺 点 三角洲坡度极缓，泥沙容易淤塞航道。
上海港的经济腹地
腹地是指位于港口城市背后，为港口提供出口货物和销
以商而兴市的城市。
2. 上海港
（2）区位因素 ①自然因素
②经济腹地 ③依托城市
2. 上海港
（2）区位因素
①自然因素
②经济腹地 ③依托城市
自然因素决定点的位置 经济腹地影响点的兴衰 城市促进点的发展
结论
建设港口时要考虑其航行、停泊、 筑港等自然条件，以及腹地、城市等 经济和社会条件。
武汉是我国重要的水陆交通 枢纽,回答下面问题
机 场
码 头
交通运输网中的点，如港口、车站、航空港 等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的
港 口 重要环节。 车 站
一、港口的建设
1.概念：
港口是具有一定面积
陆 域 供旅客和 货物集散
的水域和陆域，供船泊
出入和停泊、货物和旅 客集散的场所。
水 域 供船舶出 入和停泊
2. 上海港
(1)地理位置 上海港，位于中国大陆海 岸线的中心，扼长江入海之 咽喉，面对浩瀚的太平洋， 同时又处于长江东西运输通 道与海上运输通道的交汇点。 上海最优越的地理条件是水 上交通的便利，是中国第一 大港，也是世界上最大的港 口之一。是典型的以港兴商，