王家湾暗挖隧道施工测量方案

合集下载

隧道施工测量方案

隧道施工测量方案一、引言隧道施工测量是隧道工程施工过程中非常重要的一个环节，它是确保隧道工程质量、安全和进度的重要手段。

本文将针对隧道施工测量方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、测量方法和测量设备的选择、测量点的设置和数据处理等内容。

二、准备工作1.制定施工测量计划：在隧道施工前，应制定详细的施工测量计划。

计划应明确测量的目的、方法、内容和时间节点，确保测量工作有序进行。

2.选址和设置基准点：根据实际情况，确定测量的起始点和终点，并在隧道的各个关键位置设置基准点，用以提供准确的参考值。

3.选择合适的测量设备：根据隧道的特点和测量的要求，选择适合的测量设备，包括全站仪、电子级尺、测量仪、GPS等。

确保测量设备的准确性和可靠性。

三、测量方法和测量设备的选择1.隧道纵断面测量：采用全站仪进行测量。

先在基准点上设置测站，然后在各个测点上进行测量，通过测量数据绘制隧道纵断面图。

2.隧道横断面测量：采用全站仪或测量仪进行测量。

将全站仪或测量仪设置在基准点上，然后在隧道横断面上的各个关键位置进行测量，测量数据可以用于绘制隧道横断面图。

3.隧道轴线控制测量：采用全站仪或测量仪进行测量。

首先在基准点上设置测站，然后在隧道的轴线上设置控制点，通过控制点的测量数据进行平面位置的控制。

四、测量点的设置1.控制点的设置：在隧道施工的关键位置，设置控制点。

控制点的设置要符合测量的精度要求，并应尽可能分布均匀。

2.检查点的设置：在隧道施工过程中，可以按照一定的间隔设置检查点。

检查点的设置可以通过地面钉子、探针等方式进行，用于隧道施工过程中的监测。

五、数据处理1.采集测量数据：在测量过程中，及时采集测量数据，并确保数据的准确性和完整性。

2.数据处理和分析：采用专业的测量数据处理软件，对测量数据进行处理和分析。

根据数据的不同要求，进行数据的平差、拟合和对比等操作，得出相应的结果。

3.绘制测量图纸：根据测量数据和处理结果，绘制测量图纸。

隧道工程施工测量方案

隧道工程施工测量方案为了保证隧道工程施工的质量和安全，必须进行准确可靠的测量工作。

本文将针对隧道工程施工测量提出具体的方案。

首先，我们将介绍测量的项目和目的，然后讨论测量的方法和仪器，最后总结测量方案。

一、测量项目和目的隧道工程施工中需要进行的测量项目主要包括：控制测量、偏差测量、质量测量和安全测量等。

控制测量目的在于测量隧道横断面、纵断面和轴线等位置控制点，以确定隧道的几何位置和形状。

偏差测量用于测量隧道施工过程中的偏差，如偏离设计轨道、偏离设计高程等。

质量测量主要是针对隧道施工过程中的质量要求进行检测，如地下水位测量、土层位移监测等。

安全测量用于保障施工现场的安全，如监测隧道围岩的稳定性、检测隧道内部空气质量等。

二、测量方法和仪器1.控制测量方法控制测量主要采用经纬仪、全站仪等仪器进行，可以使用三角测量法、正算法、反算法等方法来测量隧道的几何位置和形状。

2.偏差测量方法偏差测量主要使用全站仪、测距仪等仪器进行，可以使用蓝牙技术将仪器与计算机进行连接，实时反馈测量数据，通过对数据的分析来判断偏差情况。

3.质量测量方法质量测量主要使用水位计、位移传感器等仪器进行，可以设置监测站点，定期对水位、土层位移等进行测量和记录，以监测施工过程中的地下水位和土层变化情况。

4.安全测量方法安全测量主要使用监测传感器、气体检测仪等仪器进行，可以监测隧道围岩的位移、应力等情况，同时可以对隧道内部空气质量进行监测。

三、测量方案总结针对隧道工程施工的测量，我们提出以下方案：在施工前，制定详细的测量计划，包括每个测量项目的具体内容、测量时间和仪器设备的使用等。

在施工过程中，严格按照测量计划进行测量，并及时录入和分析测量数据。

对于出现的偏差和质量问题，要及时采取措施进行整改。

在施工结束后，对整个测量过程进行总结和评估，总结经验教训，并对以后的隧道工程施工提出改进意见。

综上所述，隧道工程施工测量方案需要结合具体的工程情况和要求，采用合适的测量方法和仪器设备，保证测量的准确性和可靠性。

隧道施工测量方法及步骤

隧道施工测量方法及步骤引言隧道施工是指通过地下开挖或钻孔等方式建造通道，常用于交通运输、水利工程、地下管线等领域。

在隧道施工过程中，测量是一项非常重要的工作，它能够确保隧道的准确位置和尺寸，以及保障施工的质量和安全。

本文将介绍隧道施工中常用的测量方法和步骤，以帮助施工人员进行准确和高效的测量工作。

一、前期准备在进行隧道施工测量之前，需要进行一些前期准备工作，以确保测量的准确性和顺利进行。

具体的步骤如下：1.梳理测量任务：根据工程需求，明确隧道施工中需要进行的测量任务，并制定相应的测量计划。

2.准备测量仪器和设备：根据测量任务的要求，准备好相应的测量仪器和设备，包括全站仪、测量杆、测距仪等。

3.安装和校准仪器：根据仪器的使用说明，正确安装和校准测量仪器，以保证测量的准确性和可靠性。

4.制定安全措施：确定测量现场的安全措施，包括设置警示标志、采取防护措施等，以保障测量人员的安全。

二、隧道轴线测量隧道轴线测量是隧道施工中常见的测量任务之一，它用于确定隧道的中心线位置，以指导施工工序的进行。

以下是隧道轴线测量的具体步骤：1.确定测量起始点：根据设计要求，确定隧道轴线测量的起始点，一般选择在隧道口附近的地面上进行。

2.设置控制点：在起始点和隧道端部适当位置设置控制点，控制点之间的距离要合理，以便后续测量的准确性。

3.安装全站仪：在每个控制点上安装全站仪，确保仪器的稳定和水平，然后进行校准。

4.进行观测测量：使用全站仪测量各个控制点的坐标，可借助反射器或棱镜进行观测，并记录测量结果。

5.计算坐标及中心线：根据观测结果，进行测量数据的处理和计算，得到各个控制点的坐标，并通过插值计算得出隧道的中心线位置。

三、隧道断面测量隧道断面测量是为了确定隧道断面的形状、尺寸和位置，以保证隧道的施工质量。

以下是隧道断面测量的步骤：1.设置测量断面：根据设计要求，在隧道内的适当位置设置测量断面，一般选择在隧道的不同节段进行。

2.安装测量设备：在每个测量断面上安装全站仪或测距仪等测量设备，并进行校准和调试，确保测量的准确性。

隧道工程施工测量方案

隧道工程施工测量方案1. 引言本文档旨在提供一份隧道工程施工测量方案，以确保施工过程中的精确度和安全性。

本方案将涵盖测量设备的选择和使用、测量技术和方法、数据处理和安全事项等方面。

所有施工测量应根据现行的法律法规进行，并由合格的测量师进行操作。

2. 测量设备的选择和使用2.1 仪器选择在隧道工程施工测量中，需要选配以下仪器：- 全站仪：用于三维坐标定位、测角和测距。

- 精密水准仪：用于测量高程和高差。

- 刚架和支架：用于稳定仪器以获得精确的测量结果。

2.2 仪器校准和维护所有仪器在使用前应经过校准和维护，以确保其准确性和可靠性。

仪器的校准应按照仪器制造商的要求进行，并定期进行维护和检查。

3. 测量技术和方法3.1 坐标测量使用全站仪进行坐标测量时，应选择合适的参考坐标系，并根据设计图纸进行点位测量。

测量时应注意仪器的水平和垂直定位，避免任何偏差的引入。

3.2 高程测量使用精密水准仪进行高程测量时，应选择合适的基准面，并按照设计要求进行高差测量。

测量前应检查基准面的稳定性以及测量点的可访问性。

3.3 跨越测量在隧道工程中，经常需要进行跨越物的测量，如管道、电缆等。

此类测量应采用适当的技术和方法，确保测量结果的准确性和可靠性。

4. 数据处理测量数据的处理应通过专业的测量软件进行，以获得精确的测量结果。

数据处理过程中应注意数据的准确性和完整性，排除任何误差和异常点。

5. 安全事项在进行测量工作时，应始终遵循安全规范，并采取必要的安全措施，以保护测量人员和施工人员的安全。

应注意避免测量设备受损、误操作和意外发生。

6. 总结本文档提供了一份隧道工程施工测量方案，涵盖了测量设备的选择和使用、测量技术和方法、数据处理和安全事项等方面。

施工测量应根据现行的法律法规进行，并由合格的测量师进行操作。

本方案有助于保证施工过程的精确度和安全性，确保隧道工程顺利进行。

暗挖隧道工程施工测量控制方案[详细]

目录一、工程概况 (2)二、施工工序流程 (2)三、主要测量工作及内容: (4)1．平面控制测设 (4)2．高程控制 (5)3．放样洞内开挖断面、钢支撑定位 (6)4．放样衬砌断面 (6)5．贯通误差的测定及调整 (6)6．通过导线测得的贯通误差的要求调整: (7)7．高程贯通误差在规定的方法调整: (7)四、竣工测量 (8)五、测量资料管理 (8)六、注意事项 (8)七、测量质量的保证措施 (9)暗挖隧道工程施工测量控制方案一、工程概况1.工程概况1、蔡家湾站～王家湾站区间主要布置于位于龙阳大道底下.龙阳大道道路现状道路宽度约42米,道路红线宽度为60米,是汉阳区的主要城市交通干道,道路两侧有3米的人行道.地面车流、人流较大,交通繁忙,地下管线众多,隧道施工对地面沉降控制要求高.线路起自蔡家湾站,沿着龙阳大道前行,至王家湾站止,线路平面左线设3个曲线段、右线设3个曲线段,曲线半径为两个3000米和一个2000米.本区间间距较均匀,约为13米～18米之间;线路纵坡设计为基本单向坡,右线线路区间隧道起讫里程,DK8+885.800～DK9+508.503,右线隧道长度622.703米;左线区间隧道起讫里程,DK8+885.800～DK9+508.503,左线隧道长度622.602米.左右线隧道顶覆土厚度10.3米～11.5米.2、原设计采用盾构法施工,两台盾构自蔡家湾始发,王家湾接收.由于在推进时左右线分别在318环、325环遇石英砂岩岩堆,长度分别为左线55米(全断面)和右线20米(半断面),石英砂岩极限抗压强度为240米pa,盾构机无法掘进.经多次召开专家会及地铁集团的技术委员会论证,决定自王家湾站端头井向蔡家湾站采用暗挖法施工,暗挖隧道断面为7220米米,初支厚300米米,成型隧道直径6620米米,满足盾构机6300米米直径空推通过要求. 蔡家湾站～王家湾站区间:区间里程桩号为DK8+885.800～DK9+508.503,左线长622.602米,短链为0.101米,右线长度622.703米;详见表1蔡王区间基本概况表.表1 蔡王区间基本概况表2、编制依据和参考规范1、武汉市轨道交通三号线土建工程第六标段施工图及有关说明.2、武汉市轨道交通三号线土建工程第六标段控制点成果表(2013.3.20).3、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308—20084、《城市测量规范》CJJ8—995、《新建铁路工程测量规范》TB10101—996、《工程测量规范》GB50026—20077、《建筑变形测量规范》JGJ8—20078、《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446—2008二、施工工序流程1．主要测量工作及仪器配置①、平面控制测量②、高程控制测量③、放样洞内开挖断面、钢支撑定位④、放样衬砌断面⑤、贯通测量复测及控制测量使用测量仪器表2．测量人员配备及分工项目部工程部设测量班,隧道工区设测量组,综合素质能达到独立胜任隧道工程的控制测量和隧道放样的水平.测量班和工区测量组实行班(组)长负责,测量班负责对隧道工区施工测量工作进行指导,测量组长为隧道施工及时提供定位和服务.我公司实行三级复合制度,平面测量和导线点的布控由公司精测队指导下完成,并按开挖进度情况进行复检,项目部测量班长负责测量组测量过程的监督和测量成果的复核,随时做到监控测量,测量组在测量时加强自检自核.三、主要测量工作及内容:1．平面控制测设洞口导线点位埋设使用强制对中盘埋于洞口附近坚固稳定的地面上,并用混凝土固定桩位,点与点之间通视良好.点位布置完毕后,利用设计院交接的导线网点GPS点(已知)作基准点,使用全站仪引测附合导线上各点的坐标值(并经平差),使用精密水准仪从高等级的2个B米点测定导线上各点的高程(并经平差).水平角的观测正倒镜六个测回中误差≤±2.5″,每条附合导线长度必须往返观测各三次读数,在允许值内取均值,导线全长闭合差≤±1/30000.②洞内导线测量隧道洞内导线控制测量在洞外控制测量的基础上,结合洞内施工特点布设导线,以洞口投点为起始点,沿中线布设,形成导线环.导线边长根据测量设计的要求并考虑实际通视条件,选择长边布设.导线点布设在施工干扰小、稳固可靠的地方.由洞外向洞内的测角、测距工作,在夜晚或阴天进行,洞内的测角测距,在测回间采用仪器和觇标多次置中的方法,并采用双照准法(两次照准、两次读数)观测.照准的目标应有足够的明亮度.并保证仪器和反射镜面无水雾.洞内导线平差,采用条件平差或间接平差,也可采用近似平差.洞内导线的坐标和方位角,必须依据洞外控制点的坐标和方位角进行传算.2．高程控制高程控制点的布设是利用平面控制点的埋石,如特殊需要时进行加密,其布置形式也为附和水准线路.精密水准点的复测按四等水准控制.观测精度符合偶然误差±2米米,全中误差±4米米,往返闭合差≤±8(L为往返测段路线段长,以千米计).两次观测误差超限时重测.当重测结果与原测成果比较不超过限值时,取三次成果的平均值.洞内高程必须由洞外高程控制点传算.每隔100～150米设立一对高程控制点.洞内高程采用水准仪进行往返观测.并定期进行复测.3．放样洞内开挖断面、钢支撑定位隧道开挖采用全站仪进行中线放样及水准仪进行高程测量.开挖面至预计贯通面100米时,开挖断面可适当加宽(加宽值不超过隧道横向贯通误差限差的一半.初期支护完成后,采用断面检测仪对开挖断面进行检查,发现欠挖后及时报与施工班组处理.仰拱断面由设计高程线每隔0.5米(自中线向左右)向下量出开挖深度.4．放样衬砌断面隧道立模衬砌前,必须对衬砌段进行中线放样和高程测定.并标注特殊部位的高程位置.隧道衬砌施工完成后,必须对衬砌段进行中线放样和高程复合,并测出衬砌后的净空断面.5．贯通误差的测定及调整为确保施工进度和改善施工环境,预计贯通点为DK9+370.3的理论坐标为贯通点,由两端导线分别测量该点坐标,测量该点横向贯通误差、纵向贯通误差、水平角求算方位角贯通误差和高程贯通误差.隧道贯通误差式中:米外—控制网误差对横向贯通误差影响值;米1—由进口计算的影响值;米2—由出口计算的影响值;米β—由控制点放设中线时理论高度中误差;隧道贯通后,中线和高程的实际贯通误差,应在未衬砌地段调整,调线地段的开挖和衬砌,均应以调整后的中线和高程进行放样.6．通过导线测得的贯通误差按下述要求调整:①方位角贯通误差分配在未衬砌地段的导线角上;②计算贯通点坐标闭合差;③坐标闭合差在调线地段导线上,按边长比例分配,闭合差很小时按坐标平差处理;④采用调整后的导线坐标作为未衬砌地段中线放样的依据.7．高程贯通误差在规定的贯通误差限差之内时,按下列方法调整:①由两端测得的贯通点高程,取平均值作为调整后的高程;②按高程贯通误差的一半,分别在两端未衬砌地段的高程点上按路线长度的比例调整;③以调整后的高程,作为未衬砌地段高程放样的依据.四、竣工测量隧道竣工后,在中线复测的基础上埋设永久中线点.在直线上每200米设一个,曲线上按曲线五大桩埋设.永久中线点设立后在隧道边墙上绘出符合《工程测量规范》GB50026-93、《城市测量规范》CJJ8-99.五、测量资料管理测量放样的依据是施工图纸及相关规范,要求使用的图纸及规范必须盖“受控”章,确保其有效.对工程所用测量资料加以分类存档,并按要求进行管理.所有原始测量数据必须在现场用铅笔记录在规定的测量手簿内,记录数据字迹应端正、整齐、清楚,不得更改、擦改、转抄.每次施测前应在室内做好测量资料计算,同时将施工过程、测量方法及要求对测量人员交底.测量资料必须由一人计算,另一人复核签认后才能用于现场测量放样.所有现场测量原始记录,必须将观测者、记录者、复核者记录清楚且须是各岗位操作人员自己签名.中线施工放样记录必须用经纬仪簿记录,各项内容应填写清楚.水平高程施工放样记录必须用水准仪簿记录,记录中各项内容应填写清楚、完整.六、注意事项1．严格按规程办事,遇到超限时要认真检查,不合规范要求及时返工.2．测量组人员团结配合,保持测量人员的相对稳定.3．制定仪器维修和保养制度及周检计划,加强仪器的维修和保养工作,保持其良好状态,按时送检.4．专人负责对桩点的保护,注意防止桩点沉降、偏移并定期复核,有偏差时及时调整.5．观测和计算结果必须做到记录真实,注记明确,计算清楚,格式统一,装订成册和长期保管.6．一切原始观测记录和记事项目必须在现场记录清楚,不得涂改,不得凭记忆补记,手簿必须填明页次,注明观测人、记录人、计算人、复核人、观测日期、起始时间、气象条件、使用的仪器和觇标的类型,并详细记录观测时的特殊情况.因超限划去的观测记录应注明原因.未经复核和检算的资料严禁使用.七、测量质量的保证措施1．执行现行有关测量技术规范,保证各项测量成果的精度和可靠性.2．定期组织测量人员与相邻施工单位共同进行洞内外控制点联测,保证控制点的准确性.3．认真审核用于测量的图纸资料,复测后方可使用,抄录数据资料,必须仔细核对,且须经第二人核对.4．各种测量的原始记录,必须在现场同步完成,严禁事后补记补绘,原始资料不允许涂改,不合格时,应当补测或重测.5．测量的外业作业必须采取多测回观测,并形成合格检核条件;内业工作,坚持两组独立平行计算和相互校核.6．重要的定位和放样,必须采用不同的测量方法或测量环境下进行.7．利用已知点(包括控制点、方向点、高程点)必须坚持先检测后用的原则,即已知点检测无误或合格时才能利用.第11页共11 页。

隧道施工测量方法及步骤

精心整理
一、洞口段施工：1、边仰坡开挖：全站仪测量放样，利用挖掘机自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，清除洞口与上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，石质地层仰坡开挖需要爆破时，应以浅眼松动爆破为主。

局
称开挖（品字型）工作平台，台阶宽度1.5米，高度2.0米，作为施工套拱和管棚施钻的平台。

管棚应按设计位置施工，应先打有孔钢花管，注浆后在打无孔钢花管，无孔管可作为检查管，检查注浆质量，钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。

钢管接头采用
丝扣连接，丝扣长15㎝，为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3米钢管，编号为偶数的第一节管采用6米钢管，以后每节均采用6米长钢管.B 管棚施工机械：n钻孔机械：配备XY-28-300电动钻机，钻进并顶进长管棚；n 注浆机械：BW-250/50型注浆泵2台；C注浆参数：n采用水泥-水玻璃浆液。

水泥浆与水玻璃体积比1：0.5；水泥浆水灰比1：1；水玻璃浓度35波美度；
钢模板，顶面标高应与相应里程的路面标高一致，允许偏差±2mm，用水准测量调整、确定标高。

模板每隔一定距离内外固定，保证不位移，模板的接头应紧密平顺，不得有离缝、歪斜和不平整等现象，模板接头及底部均不得漏浆。

砼灌注前，底层砼面上必须清洗干净。

当砼运达施工地点时，直接倒向安装好
模的路槽内，并用人工找补均匀。

摊铺时应考虑砼震捣后的沉降量。

虚高可高出10%，使震实后的面层标高与设计相符。

隧道测量施工方案

隧道测量施工方案隧道测量施工方案一、隧道测量施工的目的和意义隧道测量是指在隧道工程建设中，为了准确掌握地下空间的形状、尺寸及地质条件等，采用测量方法进行数据采集和分析的工程技术活动。

隧道测量施工的目的是为了保证隧道工程的设计、施工和验收能够顺利进行，提高工程的安全性和可靠性。

二、隧道测量施工的步骤和方法1. 测量前准备：在进行隧道测量施工前，要进行充分的测量前准备工作。

包括对隧道工程的设计和施工方案进行了解，确定测量目的和要求，并准备测量所需的仪器设备和材料等。

2. 地形测量：通过地面控制点进行坐标测量，确定隧道入口和出口的位置，制作出隧道的总体布置图。

同时还要进行地下水位的测量，确保施工过程中的排水。

为了准确测量地下空间的形状和尺寸，可以采用三角测量、电子经纬仪测量和激光测距仪等方法。

3. 岩体探测：为了详细了解隧道穿越的地质条件，可以进行岩体探测工作。

常用的方法有地下水位探测、地质勘探钻孔和岩体采样等。

通过岩体探测可以获取地质地层信息，为后续施工工程提供参考。

4. 横断面测量：在进行隧道施工前，需要对隧道的横断面进行测量，确定隧道的净宽、净高和净面积等参数。

测量方法可以采用全站仪和红外测距仪等。

5. 纵断面测量：测量隧道纵轴线的形状和高程变化，确定隧道纵断面的轴线、净高和净距等信息。

常用的测量方法有全站仪和水准仪测量等。

6. 支护结构测量：隧道在施工过程中需要进行支护结构的施工，需要对支护结构进行测量。

可以采用全站仪和钢筋探测仪等方法进行测量，以确保支护结构的准确性和稳定性。

三、隧道测量施工的注意事项1. 对测量仪器和设备要进行充分的检查和保养，确保其正常运行和精度；2. 严格按照测量要求和方法进行测量，保证数据的准确性和可靠性；3. 测量时要严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全；4. 测量过程中要及时进行数据处理和分析，提供给工程设计和施工方作参考；5. 随时记录测量过程中的问题和难点，及时解决和改进，提高测量工作的质量和效率。

隧道施工测量方法及步骤

隧道施工测量方法及步骤Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】隧道施工测量方法及步骤一、洞口段施工：1、边仰坡开挖：全站仪测量放样，利用挖掘机自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，清除洞口与上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，石质地层仰坡开挖需要爆破时，应以浅眼松动爆破为主。

局部也可人工配合修整，开挖时应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度。

2、成洞面支护：仰坡刷坡完成后，及时用坡度板检查坡度，待坡度检查合格后，及时打设系统锚杆，并将锚杆头外露，挂设金属扩张网与锚杆头焊接成整体。

挂网完成后立即喷射混凝土，并反复喷射，直到达到设计厚度为止。

3、截水沟施工：在距仰坡坡口5米处开挖截水沟，截水沟开挖以机械为主，人工配合修整，修整完后，立即砌筑#浆砌片石，并用砂浆抹面。

二、辅助施工：1、长管棚：套拱施工：施工放样，模板安装、钢筋绑扎、导向管放样，127导向管安装，砼浇注。

管棚施工：钢管规格：热扎无缝钢管￠108㎜，壁厚6㎜，节长3米，6米；n 管距：环向间距50㎝；n 倾角：仰角1°（实际施工按2°施工），方向与线路中线平行；n 钢管施工误差：径向不大于20㎝；n 隧道纵向同一截面内接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1米。

A 管棚施工方法：测量人员准确放样，标出洞中心线及拱顶标高，开挖预留核心土作为管棚施工的工作平台，开挖进尺为米，开挖结束后，人工两边对称开挖（品字型）工作平台，台阶宽度米，高度米，作为施工套拱和管棚施钻的平台。

钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15㎝，为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3米钢管，编号为偶数的第一节管采用6米钢管，以后每节均采用6米长钢管.B 管棚施工机械：n 钻孔机械：配备XY-28-300电动钻机，钻进并顶进长管棚；n 注浆机械：BW-250/50型注浆泵2台；C 注浆参数：n 采用水泥-水玻璃浆液。

王家湾暗挖隧道施工测量方案

目录一、工程概况 (2)二、施工工序流程 (2)三、主要测量工作及容： (4)1．平面控制测设 (5)2．高程控制 (6)3．放样洞开挖断面、钢支撑定位 (7)4．放样衬砌断面 (7)5．贯通误差的测定及调整 (8)6．通过导线测得的贯通误差的要求调整： (9)7．高程贯通误差在规定的方法调整： (9)四、竣工测量 (9)五、测量资料管理 (9)六、注意事项 (10)七、测量质量的保证措施 (11)蔡王区间王家湾暗挖隧道工程施工测量方案一、工程概况1.工程概况1、蔡家湾站～王家湾站区间主要布置于位于龙阳大道底下。

龙阳大道道路现状道路宽度约42m，道路红线宽度为60m，是汉阳区的主要城市交通干道，道路两侧有3m的人行道。

地面车流、人流较大，交通繁忙，地下管线众多，隧道施工对地面沉降控制要求高。

线路起自蔡家湾站，沿着龙阳大道前行，至王家湾站止，线路平面左线设3个曲线段、右线设3个曲线段，曲线半径为两个3000m和一个2000m。

本区间间距较均匀，约为13m～18m之间；线路纵坡设计为基本单向坡，右线线路区间隧道起讫里程，DK8+885.800～DK9+508.503，右线隧道长度622.703米；左线区间隧道起讫里程，DK8+885.800～DK9+508.503，左线隧道长度622.602米。

左右线隧道顶覆土厚度10.3m～11.5m。

2、原设计采用盾构法施工，两台盾构自蔡家湾始发，王家湾接收。

由于在推进时左右线分别在318环、325环遇石英砂岩岩堆，长度分别为左线55米（全断面）和右线20米（半断面），石英砂岩极限抗压强度为240Mpa，盾构机无法掘进。

经多次召开专家会及地铁集团的技术委员会论证，决定自王家湾站端头井向蔡家湾站采用暗挖法施工，暗挖隧道断面为7220mm,初支厚300mm，成型隧道直径6620mm，满足盾构机6300mm直径空推通过要求。

蔡家湾站～王家湾站区间：区间里程桩号为DK8+885.800～DK9+508.503，左线长622.602m，短链为0.101m，右线长度622.703m；详见表1蔡王区间基本概况表。

隧道测量施工方案

隧道测量施工方案一、前期工作1.测量任务分析在进行隧道测量之前，需要对测量任务进行详细的分析。

包括隧道的长度、高度、宽度以及各个断面的尺寸等。

同时，还需要确定测量的目的，以及测量结果的精度要求。

2.测量仪器准备选择合适的测量仪器和设备。

在隧道测量中，通常会使用全站仪、水准仪、测量车等仪器。

需要对这些测量仪器进行校准和检查，确保其正常工作。

3.人员培训和分工对参与测量工作的人员进行培训，包括使用各种测量仪器和设备的操作方法，以及测量工作中需要注意的事项。

同时，根据测量任务的不同，确定测量人员的分工，确保工作的高效进行。

二、测量方法和程序1.基准点的确定在进行隧道测量之前，需要确定测量的基准点。

通常会选择一处地面上的控制点作为基准点，然后通过水准测量，将基准点的高程传递到隧道内部。

2.隧道断面的测量根据测量任务的要求，选择合适的测量方法。

对于隧道断面的测量，可以采用全站仪测量或者测量车测量。

全站仪测量是指在隧道内部设置一系列的测量点，然后使用全站仪进行测量，获取隧道断面的坐标和高程信息。

测量车测量是指在隧道内部使用测量车进行测量，通过测量车上的测量设备，获取隧道断面的坐标和高程信息。

3.隧道纵断面的测量隧道纵断面的测量通常采用水准测量和全站仪测量相结合的方法。

首先在隧道两端的地面上设置水准测量点，然后使用水准仪进行水准测量，获取隧道纵断面的高程信息。

然后在隧道内部设置一系列的测量点，使用全站仪进行测量，获取隧道纵断面的坐标信息。

4.其他测量根据实际需要，还可以进行其他类型的测量，如隧道内部的地质构造测量、隧道民用设施的测量等。

三、测量结果处理1.数据的收集和整理将测得的数据进行整理，包括隧道断面的坐标和高程信息、隧道纵断面的高程信息等。

同时，还需要记录测量的时间和天气等信息。

2.数据的分析和处理对测得的数据进行分析和处理，包括进行统计和比较。

根据测量的目的和要求，对数据进行进一步的处理，如拟合曲线、计算地质构造参数等。

暗挖施工隧道施工方案

暗挖施工隧道施工方案暗挖施工隧道施工方案隧道施工是城市建设中不可或缺的一环，为了满足城市交通需求，需要建设更多的地下通道。

暗挖施工是较常用的一种隧道施工方法，其施工方案如下：1. 前期准备工作在正式施工前，需进行详细的勘探和设计工作。

勘探工作包括地质勘探和水文勘探，以了解地质和水文情况，为后续施工提供依据。

设计工作包括结构设计和施工工艺设计，确保施工过程的安全和顺利进行。

2. 施工设备准备根据设计要求和工程规模，准备必要的施工设备和机械。

包括挖掘机、装载机、破碎机、地质探测设备等。

3. 施工桩基在隧道入口处和出口处，需要先进行桩基施工。

采用钻孔灌注桩的方式，确保隧道结构的稳定和安全。

4. 隧道顶部支护在进行挖掘工作时，需要对隧道顶部进行支护。

可以采用喷射混凝土和钢支撑等方式，提高隧道的承重能力和稳定性。

5. 脱水处理在隧道施工过程中，由于地下水的存在，需要进行脱水处理。

脱水可以采用开挖前降低地下水位、在施工过程中使用抽水泵等方法，确保施工现场的干燥。

6. 暗挖施工在施工现场进行挖掘工作，采用机械化设备进行挖掘。

挖掘时需要严格控制挖掘的尺寸和斜度，确保隧道的平面和纵断面符合设计要求。

7. 地下连续墙施工在进行挖掘工作的同时，还需要进行地下连续墙施工。

地下连续墙可以提高隧道的稳定性，并对土体进行支护，减少土体的变形和滑动。

8. 排水系统建设完成挖掘工作后，需要建设排水系统。

包括排水管道的铺设和排水泵的安装，确保隧道内部的排水畅通和施工现场的干燥。

9. 隧道贯通当挖掘工作完成后，进行隧道的贯通工作。

贯通时需注意施工的安全，并对贯通部位进行合理的支护，确保施工人员的安全。

10. 后期工程隧道贯通后，进行后期的修饰和设施安装工作。

包括路面铺设、隧道照明、通风系统等，提高隧道的使用舒适度和安全性。

以上是暗挖施工隧道施工的详细方案，通过严格的施工措施和合理的工序安排，可以确保隧道的质量和安全。

在施工过程中，还需严格遵守相关法律法规和安全规范，保障施工人员的安全，避免因施工不当导致的事故发生。

暗挖隧道施工方案

暗挖隧道施工方案隧道施工是一项复杂的工程，需要制定详细的施工方案。

下面是一个暗挖隧道施工方案的示例。

一、项目背景该项目是为了解决城市交通拥堵问题而进行的暗挖隧道施工。

隧道起点为A地点，终点为B地点，总长1000米。

二、施工准备工作1.确定施工队伍，分工明确，确保施工进度。

2.租赁或购买所需的机械设备和工具，包括挖掘机、推土机、砂石运输车等。

3.获取施工所需的许可证和施工图纸，确保符合相关的安全规范和标准。

三、施工过程1.隧道进口开挖根据施工图纸，使用挖掘机进行地表土方开挖，将土方运输到指定地点进行填埋。

同时，使用钻头进行地质勘探，确保施工过程中的地质安全。

2.顶部和底部遮盖在开挖的过程中，需要保证隧道的顶部和底部的稳定性。

根据地质情况，进行顶板的支护和底板的加固以保持结构稳定并防止坍塌。

常用的方法包括锚杆支护、钢支撑、喷射混凝土等。

3.隧道挖掘根据施工图纸，使用挖掘机进行隧道发掘。

需要注意的是，在挖掘的过程中，要及时清理隧道内的土方，并定期检测隧道的稳定性。

4.辅助设施的施工在隧道内需要安装辅助设施，如灯光系统、通风系统、供水系统等。

施工完成后，需要进行相关测试和调试，确保设施正常运行。

5.辅助施工为了保证施工进度，我们将采取并行施工的方法。

同时进行隧道的挖掘和内部设施的施工，以缩短工期。

四、安全措施1.对施工人员进行安全教育和培训，确保他们具备相关的安全知识和技能。

2.在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全。

并配备必要的安全设备，如安全帽、安全绳等。

3.进行定期的安全检查和隧道稳定性测试，确保施工过程中的安全。

4.与相关部门和单位保持沟通，及时汇报施工进展和存在的问题，以获得支持和帮助。

五、环境保护在施工过程中，我们将采取措施保护环境，如控制噪音、减少尘埃的产生、合理管理废弃物等。

同时，我们将按照相关法规和标准，进行环境影响评估，并采取适当的补救措施。

六、预计工期与费用预计施工周期为6个月，总费用为500万。

隧道施工测量专项方案范文

隧道施工测量专项方案一、前言隧道工程是一项复杂的工程，因其实施特殊性，基本无法更改。

隧道工程的建设离不开测量，主要是确保隧道的位置、尺寸和纵横断面的准确性。

测量是隧道工程建设过程中不可或缺的部门。

二、测量方法现在，现代测量技术已经十分成熟，针对隧道施工的特殊性，以下列出了隧道施工测量的五种方法。

1.工程高程一般情况下，通过水准测量可以获取到绝对高程。

方法是先测出相应高程点的高程，以此为基准测量其他点的高程值。

2.平面坐标通过采用全站仪等级联测量和近景摄影测量两种方法，能够获得曲线隧道中性线的平面坐标，并保证了高的测量精度和效率。

3.导线网的传输导线网传输是一个提高工程自动化程度和减少人力成本的好方法。

它采用计算机处理导线网建立数据传输系统，利用成果报告仅占约40%的时间，能够保证数据的精度和速度。

4.两点法用仪器测量隧道的交点距离起点和终点的距离，计算出两点间的长度和elevation（或者斜率）。

该方法快速，精确，成本低，适用于大多数隧道施工。

5.激光测量通过激光仪，能够测量隧道的长度、宽度、高度等包括其它一系列工项，是先进的高技术人才所使用的测量方法。

三、示例场景隧道工程测量属于工程测量压力较大的一项工作。

以下将针对隧道测量的场景，分别给出针对性的测量方案。

1.曲线隧道曲线隧道的建设比较复杂，需要特殊的测量方法。

此时，平面坐标测量方法比导线网的传输、两点法等方法要更准确和可靠。

2.斜坡隧道斜坡的修建比较困难，而斜坡隧道可以减少施工难度，不过也会对测量带来更大的压力。

因此，建议使用众数或最小二乘法纠正不稳定因素。

3.隧道内测量在隧道内测量时，传统的仪器无法完成相关测量。

此时建议采用激光测量，对隧道内部进行高精度的测量。

四、注意事项及问题在施工测量过程中，需要注意以下几个问题。

•对施工规范依靠高质量、可靠和合理的测量结果。

•任何时候都要始终保持计量仪器的精度。

如果计量器仍然无法保持精度，就需要使用其他有效测量方法。

隧道施工测量方法及步骤

隧道施工测量方法及步骤 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020隧道施工测量方法及步骤一、洞口段施工：1、边仰坡开挖：全站仪测量放样，利用挖掘机自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，清除洞口与上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，石质地层仰坡开挖需要爆破时，应以浅眼松动爆破为主。

局部也可人工配合修整，开挖时应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度。

挂网完成后立即喷射混凝土，并反复喷射，直到达到设计厚度为止。

3、截水沟施工：在距仰坡坡口5米处开挖截水沟，截水沟开挖以机械为主，人工配合修整，修整完后，立即砌筑#浆砌片石，并用砂浆抹面。

二、辅助施工：1、长管棚：套拱施工：施工放样，模板安装、钢筋绑扎、导向管放样，127导向管安装，砼浇注。

隧道施工测量方案

隧道施工测量方案1、总则为了保证隧道相向开挖能按规定的精度正确贯通，并使各项建筑物以规定的精度按照设计位置修建，确保测量在隧道施工过程中能及时准确为隧道施工提供准确的定位信息、实时监控量测施工进程中隧道的相关变化量，为隧道施工提供必要的测量数据，以便于根据测量数据适当调整作业进度和措施方法，确保隧道施工顺利准确，施工安全安全可靠，特制定本方案。

2、测量内容在隧道施工测量中，测量作业的任务主要分为两大部分：施工放样测量和监控量测。

施工放样测量包含：地面测量控制网的建立及复核；施工平面控制网的加密测量；施工高程控制网的加密测量；隧道洞内导线测量及水准控制点测量；隧道中线放样及标高控制；洞内结构物施工放样测量及检查隧道贯通测量；无碴轨道道床施工中线及标高控制测量(若有)；竣工测量，包含线路中线测量、隧道净空断面测量。

监控量测包含：洞内外观察；初支水平相对净空变化值的量测；初支拱顶下沉量测；隧底隆起监测（若有）；二衬水平净空变化值量测；二实隧底隆起监测（若有）3、执行标准《全球定位系统（GPS）测量规范》；《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-9）《客运专线无碴轨道设计指南》（铁建设【2007】76号）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-91）《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设【2006】189号）4.隧道施工测量方案隧道施工测量采用分级控制、洞内导线控制，减少误差传递，加强复核，保证贯通精度的原则进行控制。

控制测量4.1.1、水平控制网：洞外控制：控制测量在设计院的CPI、CPII控制网基础上进行复测后使用，由于CPI、CPII控制点的密度无法保证施工测量的需要，需对CPI、CPII 进行下一级别的加密控制，加密控制采用低一级别的GPS加密或导线加密的方法进行，导线加密为保证施工控制网的精度，采用一级导线的精度进行布网和测量。

洞内控制：为保证洞内中线的施工精度，洞内控制采用导线法进行控制，洞内导线布设根据隧道长度不同，分别采用单导线或双导线的方法进行传递，对于大于2Km的隧道，洞内导线采用双导线进洞，小于2Km以下的隧道，可采用单导线进洞。

隧道施工测量方法及步骤

隧道施工测量方法及步骤一、洞口段施工：1、边仰坡开挖：全站仪测量放样，利用挖掘机自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖，清除洞口与上方有可能滑塌的表土,灌木及山坡危石等，石质地层仰坡开挖需要爆破时，应以浅眼松动爆破为主.局部也可人工配合修整,开挖时应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度。

2、成洞面支护:仰坡刷坡完成后，及时用坡度板检查坡度，待坡度检查合格后,及时打设系统锚杆,并将锚杆头外露，挂设金属扩张网与锚杆头焊接成整体。

挂网完成后立即喷射混凝土，并反复喷射,直到达到设计厚度为止。

3、截水沟施工：在距仰坡坡口5米处开挖截水沟，截水沟开挖以机械为主,人工配合修整，修整完后，立即砌筑7.5＃浆砌片石,并用砂浆抹面。

二、辅助施工：1、长管棚：套拱施工：施工放样,模板安装、钢筋绑扎、导向管放样，127导向管安装，砼浇注.管棚施工：钢管规格：热扎无缝钢管￠108㎜，壁厚6㎜，节长3米，6米;n 管距:环向间距50㎝；n 倾角:仰角1°(实际施工按2°施工），方向与线路中线平行；n 钢管施工误差:径向不大于20㎝；n 隧道纵向同一截面内接头数不大于50％，相邻钢管的接头至少错开1米。

A 管棚施工方法：测量人员准确放样,标出洞中心线及拱顶标高，开挖预留核心土作为管棚施工的工作平台，开挖进尺为2.5米,开挖结束后，人工两边对称开挖（品字型)工作平台，台阶宽度1.5米，高度2。

0米，作为施工套拱和管棚施钻的平台。

管棚应按设计位置施工，应先打有孔钢花管，注浆后在打无孔钢花管，无孔管可作为检查管，检查注浆质量,钻机立轴方向必须准确控制,以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。

钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15㎝，为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3米钢管，编号为偶数的第一节管采用6米钢管，以后每节均采用6米长钢管.B 管棚施工机械：n 钻孔机械：配备XY-28—300电动钻机，钻进并顶进长管棚；n 注浆机械：BW-250/50型注浆泵2台；C 注浆参数：n 采用水泥—水玻璃浆液。

暗挖隧道监测方案

暗挖隧道监测方案目1录工程概况 ························································· ·························································1.1 工程概況 ······················································· ······················································· ······················································· 1.2 周边建、构筑物 ··················································· ·················································· ··················································2施工监测目的、制定原则和编制依据 ···································· ···································2.1 施工监测目的 ···················································· ···················································· ···················································· 2.2 施工监测方案的制定原则 ············································· ············································· ············································ 2.3 施工监测方案的编制依据 ············································· ············································· ············································3监测内容 ························································· ·························································3.1 监测总方案 ····················································· ····················································· ····················································· 3.2 监测仪器和设备 ··················································· ··················································· ··················································4监测方法及测点布置 ················································ ················································4.1 地表沉降、隆起监测 ················································ ················································ ················································ 4.2 周围建筑物沉降、倾斜监测 ············································ ··········································· ··········································· 4.3 地下管线变形监测 ················································· ················································· ················································· 4.4 初支收敛及隧道位移监测 ············································· ············································· ············································ 4.5 格栅内力监测 ···················································· ···················································· ···················································· 4.6 施工竖井的变形监测 ················································ ················································ ················································ 4.7 土体内部位移监测 ·················································· ················································· ·················································5 6 7测点保护 ························································· ························································· 监测控制标准及预警值 ·············································· ·············································· 监测反馈程序 ······················································ ·····················································7.1 数据采集 ······················································· ······················································· ······················································· 7.2 数据整理 ······················································· ······················································· ······················································· 7.3 数据分析 ······················································· ······················································· ······················································· 7.4 监测数据的反馈 ··················································· ··················································· ··················································8监测组织管理体系及质量保证措施 ····································· ·····································8.1 保证措施 ······················································· ······················································· ·······················································18.2 施工监测管理 ···················································· ···················································· ···················································· 8.3 施工监测人员及设备配置 ············································· ············································· ·············································9 10监测注意事项 ······················································ ····················································· 应急措施 ························································ ························································1工程概况1.1 工程概況 1.2 周边建、构筑物2施工监测目的、制定原则和编制依据2.1 施工监测目的（1）认识各种因素对地表和土体变形等的影响，为有针对性地改进施工工艺和修改施工参数提供依据；（2）预测地表变形的趋势，根据变形发展趋势和周围建筑物情况，决定是否需要采取保护措施，并为确定经济合理的保护措施提供依据；（3）了解暗挖隧道施工中地表隆陷情况及其变化规律；（4）检查施工引起的地面沉降是否控制在允许范围内;控制地面沉降和水平位移及其对周围建筑物的影响,以减小施工成本；（5）建立预警机制 ,避免结构和环境安全事故造成施工成本的增加；（6）了解围岩与结构物的相互作用力以及格栅的变形情况；（7）指导现场施工,保障建筑物、构筑物的安全；（8）施工过程中，根据监测数据分析，反馈信息、指导施工，为暗挖掘进参数的选择提供依据。