乳化炸药现场混装车安全技术操作规程

乳化炸药现场混装车安全技术操作规程

1.为保障员工及企业生命和财产的安全，必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针。

2.混装炸药车只准生产符合国家标准的现场混装铵油炸药、现场混装乳化炸药。

3.混装炸药车应根据建立安全生产责任制和安全操作规程

4.必须设置由主管领导直接领导的安全专职机构，建立安全检查制度，对查出的问题，应责成有关人员限期解决。

5.炸药车操作人员必须认真负责，体检合格，经过三级安全教育和培训，并考试合格。

6.认真搞好安全教育，加强技术和业务训练，定期考核所有干部和工人。

7.严禁携带火种或明火进入生产现场，生产现场严禁吸烟，停车检修需要动火时，厂内易燃、易炸品必须清除。

8.当混装炸药生产发生事故时，应迅速切动力源，并拉开上盘控制电源，清洗管路，待查明事故原因，处理完毕后方可进行操作。

9.对违反本规程的人员应视情轻重，分别给予警告、经济制裁、行政处分、直到追究刑事责任。

1. 严禁酒后上岗。

2. 混装炸药车启动前，操作人员必须对所有设备进行检查，确认无误方可启动。

3. 混装炸药车半成品存量不超过当天的用量。

1·定员

该车定员为两人，一人为汽车司机，负责驾驶汽车，起动取力器; 一人为装药操作工，负责操作电气控制系统，观察各流量计和转速表，调整流量控制阀，确保炸药组份的比例正确，用密度杯测量炸药密度，确保炸药合格。

另外，放炮工还负责将输药胶管放入炮孔内，下放起爆炸药包，炮孔填塞等工作。

2·操作前的准备工作

2.1 按照汽车说明书的要求对汽车底盘进行注黄油、轮胎加气等工作2.2 检查并装好灭火器

2.3 将车上部分需注润滑油的部位注入润滑油，制药部分所有油嘴处加润滑脂(推荐使用ZG-3钙基润滑脂)

2.4 按照螺杆泵、液压泵的说明书对其进行保养维护

2.5 液压油箱加油

根据不同的温度环境选用不同的液压油

2.6 清理各箱体异物

2.7检查各电气开关，液压手柄都处于关闭位置(注意：电气控制系统可在0℃-50℃温度范围下正常使用，低于此温度时，工作之前应预热5 分钟。)

3·空车调试

3.1 启动汽车发动机使气压得到0.7MPa.

3.2 启动取力器，取力器控制有两种形式，一种电控气动，另一种是气动控制。

①采用电控气动形式时踩下离合器，按下翘板开关，将变速杆放到4档位置，松开离合器即可。

②采用气动控制形式时踩下离合器，拔出气动阀，将变速杆放到4档位置，松开离合器即可。

3.3 调整主油泵的压力

出厂前主油泵压力已经调好，PVB45泵压力为10.5MPa，从进油分配组件压力表上可看见上述数字。如和上述压力不符，或需调高时，可重新调整，调整压力调整螺栓，顺时针方向旋转压力增高，逆时针方向旋转压力下降。

3.4 给乳胶基质箱内加入适量的水。

用手动指令开启其它所有液压马达，工作正常，可继续往下进行,调试完后放尽乳胶基质箱内所有水。

3.5 标定

调整控制系统，使控制泵送装置达到所配制炸药各组份的百分比含量。

3.6需加的原材料

a 乳胶基质适量

b.微量元素30kg(使用两种时各30kg)

以上原料分别加入车上的各料箱内，加料之前必需先检查各料箱，箱内不得有异物。

3.7 将装药车停放在平坦位置，根据需要选择装药量。

3.8 根据电气控制中的说明和炸药配方分别计算出胶体、微量元素的配比流量,并置数于控制盘。

3.9 起动取力器，缓缓加大油门，使发动机转速达1450r.p.m，打开电源开关，使所有工作机构处于待命状态。

3.10 乳胶基质的标定

3.11.将乳胶基质置数，按启动键，将乳胶基质流入备好的桶中，称50Kg是否准确，如有偏差调整基质液压马达转速，直至调准确。

3.12 微量元素的标定

⑴打开微量元素箱下面的阀。(微量元素使用LZB玻璃转子流量计)

⑵调整流量计上端的旋扭，使浮子上升需要流量位置即可。

使用时注意：

①测量液体的仪表是用水标定的，使用时需要进行修正。

②流量在仪表的示值中显示。

③使用时应缓缓开启阀门至全开，然后用流量计下游的调节阀调节流量。

④使用时应该检查，如发现渗漏应先将仪表减压，然后均匀地紧固封盖，应注意避免密封盖过紧而夹坏锥管。

微量元素不做过细的调整，作炸药时以炸药的密度来决定微量元素的流量。

4·试做炸药

4.1 所需器材及仪器。

a Ф150×1000(mm)PVC塑料管子3根

b 密度杯1个

c 弹簧秤1个

d 爆速仪1个

e 纺织袋3—5个

4.2 将装药键置入“进入”状态。

4.3 按下装药量键，再按“100”键，将装药量置入。

4.4 按“运行”键，药浆从输药胶管中流出，观察药浆的形态，如质量不好，可再试做100Kg。用密度杯和弹簧秤，测量炸药的密度。如果密度小或大时，可调整微量元素的量来达到。直到合格的药浆从输药管中流出，可取样，进行爆速、密度、贮存期等各项性能测试。各项性能都达到标准时方可到爆区装药。

5·爆区作业

5.1 在地面站将制炸药的原料分别装入车上的料箱内。

5.2 驶入爆破现场。

5.3 将输药胶管对准孔位。

5.4 起动发动机，使气压打到0.7~0.8Mpa。

5.5 起动取力器

5.6打开炸药车后门并固定，打开左侧面第一扇窗,操作手柄启动油缸推出卷筒支架。操作卷筒手柄适当伸出软管并锁定，先在地面试做炸药，测量炸药密度，并目测炸药形态，合格后方可下孔。将输药胶管缓缓送入孔底。(如果孔中无水可将输药胶管插入孔口)。

5.7 根据爆破工程师的要求将起爆器材装入孔内。

5.8 控制装置上设置炮孔的装药量。

5.9 起动运行开关，制药开始。药浆送入孔底，同时缓缓上提输药胶管。上提的速度和药柱上升的速度相当。当倒计数为“0”时，制药结束。

5.10 移孔位(移一次车可装数个炮孔。选择合理的位置，减少对输药胶管的磨损)。关闭取力器，移动下一工作点，重复上述步骤。

5.11 每车的最后一个孔装药时控制装置上置数少置100Kg，倒计数到“0”时，打开空气清洗气阀，将输药胶管中的剩药吹入炮孔。收起胶管，清洗相关管路后，关闭取力器，工作完毕。

5.12 如发现工作异常，关闭紧急停止电扭，制药停止。

6·水气清洗

在每次工作后，防止残余物料在螺杆泵及管路中长期停留变质影响下次使用。清洗时关闭乳胶基质出口阀门、打开水箱出口阀门，启动基质泵、螺杆泵，待水从输药管出口流出后，停基质泵、螺杆泵、关出水阀，打开吹气阀门，用压缩空气把输药软管中的剩余物吹净。