1、公路工程造价监督管理

施工单位公路工程造价规章制度

施工单位公路工程造价规章制度
公路工程造价规章制度是指针对公路工程施工单位在工程造价
方面的管理规定和制度。

这些规章制度通常包括以下几个方面：
1. 造价管理体系，规定施工单位的造价管理组织架构、职责分工、管理流程等，确保施工单位在工程造价方面有条不紊的管理体系。

2. 造价核算标准，明确公路工程造价核算的标准和方法，包括
工程量清单的编制、计价规则、定额标准等，以保证造价核算的准
确性和公正性。

3. 造价控制措施，规定施工单位在工程施工过程中的造价控制
措施，包括成本控制、费用管理、变更管理等，以确保工程造价在
合理范围内控制。

4. 造价管理制度，规定施工单位在工程造价管理中的各项制度，包括招投标管理、合同管理、支付管理、结算管理等，以确保造价
管理的规范和透明。

5. 监督检查制度，规定对施工单位的造价管理进行监督和检查的制度，包括内部审计、外部审计、造价监理等，以确保施工单位的造价管理合规合法。

总的来说，公路工程造价规章制度的建立和实施旨在规范施工单位在工程造价方面的行为，保障工程造价的合理性和透明度，促进公路工程建设的科学、有序进行。

公路工程造价管理暂行办法(交通运输部令2016年第67号)

公路工程造价管理暂行办法（交通运输部令2016年第67号）部长杨传堂2016年9月2日公路工程造价管理暂行办法第一章总则第一条为加强公路工程造价管理，规范造价行为，合理控制建设成本，保障公路工程质量和安全，根据《中华人民共和国公路法》等法律、行政法规，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内的公路新建、改建、扩建工程（以下统称公路工程）的造价活动，适用本办法。

本办法所称公路工程造价活动，是指公路工程建设项目从筹建到竣工验收交付使用所需全部费用的确定与控制，包括投资估算、设计概算、施工图预算、标底或者最高投标限价、合同价、变更费用、竣工决算等费用的确定与控制。

第三条公路工程造价活动应当遵循客观科学、公平合理、诚实信用、厉行节约的原则。

第四条交通运输部负责全国公路工程造价的监督管理。

省级交通运输主管部门负责本行政区域内公路工程造价的监督管理。

第二章造价依据第五条交通运输部制定公路工程造价依据。

省级交通运输主管部门可以根据交通运输部发布的公路工程造价依据，结合本地实际，组织制定补充性造价依据。

前款所称造价依据，是指用于编制各阶段造价文件所依据的办法、规则、定额、费用标准、造价指标以及其他相关的计价标准。

第六条交通运输部对通用性强、技术成熟的建设工艺，编制统一的公路工程定额。

省级交通运输主管部门对公路工程定额中缺项的，或者地域性强且技术成熟的建设工艺，可以编制补充性定额规定。

第七条对交通运输主管部门制定的公路工程造价依据中未涵盖但公路工程需要的造价依据，公路工程建设单位应当根据该工程施工工艺要求等因素组织开展成本分析。

第八条交通运输主管部门应当及时组织造价依据的编制和修订工作，促进造价依据与公路技术进步相适应。

公路工程建设、勘察设计、监理、施工、造价咨询等单位应当给予支持和配合。

第九条编制造价文件使用的造价软件，应当符合公路工程造价依据，满足造价文件编制需要。

第三章造价确定和控制第十条公路工程造价应当针对公路工程建设的不同阶段，根据项目的建设方案、工程规模、质量和安全等建设目标，结合建设条件等因素，按照相应的造价依据进行合理确定和有效控制。

3-036交通运输部令2016年67号-公路工程造价管理暂行办法

公路工程造价管理暂行办法（交通运输部令2016年第67号）第一章总则第一条为加强公路工程造价管理，规范造价行为，合理控制建设成本，保障公路工程质量和安全，根据《中华人民共和国公路法》等法律、行政法规，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内的公路新建、改建、扩建工程（以下统称公路工程）的造价活动，适用本办法。

本办法所称公路工程造价活动，是指公路工程建设项目从筹建到竣工验收交付使用所需全部费用的确定与控制，包括投资估算、设计概算、施工图预算、标底或者最高投标限价、合同价、变更费用、竣工决算等费用的确定与控制。

第三条公路工程造价活动应当遵循客观科学、公平合理、诚实信用、厉行节约的原则。

第四条交通运输部负责全国公路工程造价的监督管理。

省级交通运输主管部门负责本行政区域内公路工程造价的监督管理。

第二章造价依据第五条交通运输部制定公路工程造价依据。

省级交通运输主管部门可以根据交通运输部发布的公路工程造价依据，结合本地实际，组织制定补充性造价依据。

前款所称造价依据，是指用于编制各阶段造价文件所依据的办法、规则、定额、费用标准、造价指标以及其他相关的计价标准。

第六条交通运输部对通用性强、技术成熟的建设工艺，编制统一的公路工程定额。

省级交通运输主管部门对公路工程定额中缺项的，或者地域性强且技术成熟的建设工艺，可以编制补充性定额规定。

第七条对交通运输主管部门制定的公路工程造价依据中未涵盖但公路工程需要的造价依据，公路工程建设单位应当根据该工程施工工艺要求等因素组织开展成本分析。

第八条交通运输主管部门应当及时组织造价依据的编制和修订工作，促进造价依据与公路技术进步相适应。

公路工程建设、勘察设计、监理、施工、造价咨询等单位应当给予支持和配合。

第九条编制造价文件使用的造价软件，应当符合公路工程造价依据，满足造价文件编制需要。

第三章造价确定和控制第十条公路工程造价应当针对公路工程建设的不同阶段，根据项目的建设方案、工程规模、质量和安全等建设目标，结合建设条件等因素，按照相应的造价依据进行合理确定和有效控制。

公路工程造价管理暂行办法交通部第令

公路工程造价管理暂行办法（交通运输部令2016年第67号）公路工程造价管理暂行办法第一章总则第一条为加强公路工程造价管理，规范造价行为，合理控制建设成本，保障公路工程质量和安全，根据《中华人民共和国公路法》等法律、行政法规，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内的公路新建、改建、扩建工程（以下统称公路工程）的造价活动，适用本办法。

本办法所称公路工程造价活动，是指公路工程建设项目从筹建到竣工验收交付使用所需全部费用的确定与控制，包括投资估算、设计概算、施工图预算、标底或者最高投标限价、合同价、变更费用、竣工决算等费用的确定与控制。

第三条公路工程造价活动应当遵循客观科学、公平合理、诚实信用、厉行节约的原则。

第四条交通运输部负责全国公路工程造价的监督管理。

省级交通运输主管部门负责本行政区域内公路工程造价的监督管理。

第二章造价依据第五条交通运输部制定公路工程造价依据。

省级交通运输主管部门可以根据交通运输部发布的公路工程造价依据，结合本地实际，组织制定补充性造价依据。

前款所称造价依据，是指用于编制各阶段造价文件所依据的办法、规则、定额、费用标准、造价指标以及其他相关的计价标准。

第六条交通运输部对通用性强、技术成熟的建设工艺，编制统一的公路工程定额。

省级交通运输主管部门对公路工程定额中缺项的，或者地域性强且技术成熟的建设工艺，可以编制补充性定额规定。

第七条对交通运输主管部门制定的公路工程造价依据中未涵盖但公路工程需要的造价依据，公路工程建设单位应当根据该工程施工工艺要求等因素组织开展成本分析。

第八条交通运输主管部门应当及时组织造价依据的编制和修订工作，促进造价依据与公路技术进步相适应。

公路工程建设、勘察设计、监理、施工、造价咨询等单位应当给予支持和配合。

第九条编制造价文件使用的造价软件，应当符合公路工程造价依据，满足造价文件编制需要。

第三章造价确定和控制第十条公路工程造价应当针对公路工程建设的不同阶段，根据项目的建设方案、工程规模、质量和安全等建设目标，结合建设条件等因素，按照相应的造价依据进行合理确定和有效控制。

公路工程造价规章制度

公路工程造价规章制度一、总则为规范公路工程造价管理工作，提高工程造价核算水平，保障工程质量和安全，根据国家有关法律法规，制定本规章制度。

二、管理范围本规章制度适用于公路工程造价的核算、审查、预算、结算等各个环节。

各级公路主管部门和相关单位应当按照本规章制度的规定开展工作。

三、公路工程造价核算1.核算标准：公路工程造价核算应当遵循国家有关规定，并按照工程类型、工程规模、地区等因素进行细化核算。

2.核算程序：公路工程造价核算包括编制工程造价预算、审核和审查工程造价预算、编制工程结算等程序。

相关单位应当按照规定流程进行核算工作。

3.核算依据：公路工程造价核算应当依据有关工程量清单、材料价格、劳务费用等数据，并进行合理折旧、折旧计提等处理。

四、公路工程造价审查1.审查职责：公路工程造价审查应当由专业人员进行，负责审核预算的合理性、结算的真实性等。

2.审查要求：公路工程造价审查应当遵循公正、公平、严谨的原则，确保工程造价的准确、合理。

3.审查程序：公路工程造价审查程序包括审核工程项目资料、招标文件、投标文件等程序。

相关单位应当按照规定流程进行审查工作。

五、公路工程造价预算1.预算编制：公路工程造价预算应当综合考虑工程规模、工程类型、建设周期、地区差异等因素进行合理编制。

2.预算审核：公路工程造价预算应当经过相关单位审核，确保预算的合理性和真实性。

3.预算管理：公路工程造价预算应当进行详细管理，确保资金的有效使用和合理支出。

六、公路工程造价结算1.结算依据：公路工程造价结算应当依据工程项目实际完成情况进行，确保结算金额的真实性和合理性。

2.结算审核：公路工程造价结算应当由专业人员审核，确保结算的合理性和真实性。

3.结算程序：公路工程造价结算程序包括编制结算文件、审查工程量清单、核减结算金额等程序。

相关单位应当按照规定流程进行结算工作。

七、公路工程造价管理1.监督检查：公路工程造价管理机构应当加强对工程造价的监督检查，确保造价的准确性和合理性。

公路工程造价管理暂行办法交通部第号令

公路工程造价管理暂行办法（交通运输部令2016年第67号）公路工程造价管理暂行办法第一章总则第一条为加强公路工程造价管理，规范造价行为，合理控制建设成本，保障公路工程质量和安全，根据《中华人民共和国公路法》等法律、行政法规，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内的公路新建、改建、扩建工程（以下统称公路工程）的造价活动，适用本办法。

本办法所称公路工程造价活动，是指公路工程建设项目从筹建到竣工验收交付使用所需全部费用的确定与控制，包括投资估算、设计概算、施工图预算、标底或者最高投标限价、合同价、变更费用、竣工决算等费用的确定与控制。

第三条公路工程造价活动应当遵循客观科学、公平合理、诚实信用、厉行节约的原则。

第四条交通运输部负责全国公路工程造价的监督管理。

省级交通运输主管部门负责本行政区域内公路工程造价的监督管理。

第二章造价依据第五条交通运输部制定公路工程造价依据。

省级交通运输主管部门可以根据交通运输部发布的公路工程造价依据，结合本地实际，组织制定补充性造价依据。

前款所称造价依据，是指用于编制各阶段造价文件所依据的办法、规则、定额、费用标准、造价指标以及其他相关的计价标准。

第六条交通运输部对通用性强、技术成熟的建设工艺，编制统一的公路工程定额。

省级交通运输主管部门对公路工程定额中缺项的，或者地域性强且技术成熟的建设工艺，可以编制补充性定额规定。

第七条对交通运输主管部门制定的公路工程造价依据中未涵盖但公路工程需要的造价依据，公路工程建设单位应当根据该工程施工工艺要求等因素组织开展成本分析。

第八条交通运输主管部门应当及时组织造价依据的编制和修订工作，促进造价依据与公路技术进步相适应。

公路工程建设、勘察设计、监理、施工、造价咨询等单位应当给予支持和配合。

第九条编制造价文件使用的造价软件，应当符合公路工程造价依据，满足造价文件编制需要。

第三章造价确定和控制第十条公路工程造价应当针对公路工程建设的不同阶段，根据项目的建设方案、工程规模、质量和安全等建设目标，结合建设条件等因素，按照相应的造价依据进行合理确定和有效控制。

公路工程造价控制与管理

浅析公路工程造价的控制与管理摘要：公路工程造价是指用于公路建设的全部资金．分别投入在建设项目的筹划阶段、勘测设计阶段、建设实施阶段和验收阶段。

本文就现状进行分析，提出改革的建议。

关键词：公路工程造价控制管理前言公路的投资往往很大，公路工程建设项目造价的合理确定与有效控制管理是公路建设管理的重要组成部分，它贯穿项目建设的从始之终。

控制工程造价的目的不仅仅是防止投资突破限额，更积极的意义是要促进建设、设计、施工等单位加强管理，使人力、物力、财力有限的资源充分的利用，以实现更大的投资效益。

一、公路工程造价管理的现状近年来，我国公路建设取得了举世瞩目的成就，高速公路里程跃居世界第二，但是我国公路工程建设投入的物力与人力太高，生产效率比较低。

公路建设中快速发展的同时也带来了很多问题，如决算超预算、预算超概算、概算超估算的“三超”现象仍很普遍，以至于某些公路工程建设项目投资失控，导致资金缺口较大，在一定程度上制约了国民经济的快速发展。

现阶段我国的市场调控水平还不能保证诚信者的利益最大化，分配制度及与之配套的法规尚有不足。

发改委，交通部门、建设开发公司等政府各相关部门各自为政、各立章法，客观上存在相互间的联系和协调不够，所以引起了管理带来的很多问题。

由于我国工程管理体制的建立与发达国家相比起步较晚，20世纪80年代初期才开始有所认识并加以推广和逐步建立，市场机制运行还不能完全依托市场，所以在目前情况下，我国的公路工程建设仍需政府造价管理部门的监督，否则容易造成造价管理方面的漏洞与混乱。

笔者认为，我国现在面临的问题是发展过程中不可避免的，只有在发现问题及时处理问题这种向上循环的发展模式下建立的体制才是健康的，这也是事物发展的必由之路。

因此，要求我们公路工程造价从业人员不断探索和实践工程造价管理和改革的新思路和新内容，从而确保公路工程造价管理能够进入持续、稳定和健康的发展阶段。

二、针对造价管理的现状提几点改革建议1、控制重点前移，重视建设项目的前期阶段造价控制工程投资决策阶段的工程造价控制是造价控制的源头，它具有先决性，对建设全过程的工程造价控制往往起决定性的作用。

公路工程造价管理暂行办法(交通运输部令2016年第67号)

公路工程造价管理暂行办法（交通运输部令2016年第67号）部长杨传堂2016年9月2日公路工程造价管理暂行办法第一章总则第一条为加强公路工程造价管理，规范造价行为，合理控制建设成本，保障公路工程质量和安全，根据《中华人民共和国公路法》等法律、行政法规，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内的公路新建、改建、扩建工程（以下统称公路工程）的造价活动，适用本办法。

本办法所称公路工程造价活动，是指公路工程建设项目从筹建到竣工验收交付使用所需全部费用的确定与控制，包括投资估算、设计概算、施工图预算、标底或者最高投标限价、合同价、变更费用、竣工决算等费用的确定与控制。

第三条公路工程造价活动应当遵循客观科学、公平合理、诚实信用、厉行节约的原则。

第四条交通运输部负责全国公路工程造价的监督管理。

省级交通运输主管部门负责本行政区域内公路工程造价的监督管理。

第二章造价依据第五条交通运输部制定公路工程造价依据。

省级交通运输主管部门可以根据交通运输部发布的公路工程造价依据，结合本地实际，组织制定补充性造价依据。

前款所称造价依据，是指用于编制各阶段造价文件所依据的办法、规则、定额、费用标准、造价指标以及其他相关的计价标准。

第六条交通运输部对通用性强、技术成熟的建设工艺，编制统一的公路工程定额。

省级交通运输主管部门对公路工程定额中缺项的，或者地域性强且技术成熟的建设工艺，可以编制补充性定额规定。

第七条对交通运输主管部门制定的公路工程造价依据中未涵盖但公路工程需要的造价依据，公路工程建设单位应当根据该工程施工工艺要求等因素组织开展成本分析。

第八条交通运输主管部门应当及时组织造价依据的编制和修订工作，促进造价依据与公路技术进步相适应。

公路工程建设、勘察设计、监理、施工、造价咨询等单位应当给予支持和配合。

第九条编制造价文件使用的造价软件，应当符合公路工程造价依据，满足造价文件编制需要。

第三章造价确定和控制第十条公路工程造价应当针对公路工程建设的不同阶段，根据项目的建设方案、工程规模、质量和安全等建设目标，结合建设条件等因素，按照相应的造价依据进行合理确定和有效控制。

公路工程造价管理暂行办法

中华人民共和国交通运输部令2016年第67号《公路工程造价管理暂行办法》已于2016年8月31日经第19次部务会议通过，现予公布，自2016年11月1日起施行。

部长杨传堂2016年9月2日公路工程造价管理暂行办法第一章总则第一条为加强公路工程造价管理，规范造价行为，合理控制建设成本，保障公路工程质量和安全，根据《中华人民共和国公路法》等法律、行政法规，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内的公路新建、改建、扩建工程（以下统称公路工程）的造价活动，适用本办法。

本办法所称公路工程造价活动，是指公路工程建设项目从筹建到竣工验收交付使用所需全部费用的确定与控制，包括投资估算、设计概算、施工图预算、标底或者最高投标限价、合同价、变更费用、竣工决算等费用的确定与控制。

第三条公路工程造价活动应当遵循客观科学、公平合理、诚实信用、厉行节约的原则。

第四条交通运输部负责全国公路工程造价的监督管理。

省级交通运输主管部门负责本行政区域内公路工程造价的监督管理。

第二章造价依据第五条交通运输部制定公路工程造价依据。

省级交通运输主管部门可以根据交通运输部发布的公路工程造价依据，结合本地实际，组织制定补充性造价依据。

前款所称造价依据，是指用于编制各阶段造价文件所依据的办法、规则、定额、费用标准、造价指标以及其他相关的计价标准。

第六条交通运输部对通用性强、技术成熟的建设工艺，编制统一的公路工程定额。

省级交通运输主管部门对公路工程定额中缺项的，或者地域性强且技术成熟的建设工艺，可以编制补充性定额规定。

第七条对交通运输主管部门制定的公路工程造价依据中未涵盖但公路工程需要的造价依据，公路工程建设单位应当根据该工程施工工艺要求等因素组织开展成本分析。

第八条交通运输主管部门应当及时组织造价依据的编制和修订工作，促进造价依据与公路技术进步相适应。

公路工程建设、勘察设计、监理、施工、造价咨询等单位应当给予支持和配合。

第九条编制造价文件使用的造价软件，应当符合公路工程造价依据，满足造价文件编制需要。

公路工程造价的控制与管理

公路工程造价的控制与管理作者：杨丽瞿德春来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》2014年第01期摘要：合理控制工程造价，才能确保工程质量。

本文针对公路工程造价的控制与管理问题进行论述，旨在探寻一套适合公路工程造价管理的办法，确保公路工程建设有序开展。

关键词：公路工程造价控制管理公路工程造价管理与控制，是相关单位利用行政、技术以及科学合理的方法来确定工程造价，并通过一系列活动对于对公路工程造价活动进行全过程的动态控制，从而提高公路工程的整体经济性和效益。

公路工程造价管理与控制贯穿于公路项目建设始终，公路工程合约的签订、项目的评估与设计、实施、施工以及竣工等阶段都要进行控制，以提高公路工程的总体效益，是公路工程建设的重要环节，发挥着极其重要的作用。

1 公路工程造价控制与管理的重要性1.1 顺应时代要求公路建设作为国家基础建设的一部分，受到国家以及政府部门的大力重视，在社会强烈的公路建设需要之下，大量的公路建设工程开始投入建设，这便需要运用先进的科学管理手段及理念使施工的运营成本达到最优化。

1.2 使投资更加合理在国家倡导工程施工科学化、适时化、现代化的大背景下，为了加大投资的合理性和时效性[3]，使工程的成本预算达到最优化的状态，提高公路造价管理的工作效率，迫切需要采用现代化的方法和手段对造价进行有效的控制和管理，从而实现我国社会向经济型社会的转变。

1.3 有利于改变传统管理模式公路工程项目同其他许多建筑工程一样，其生产过程都具有周期长、耗资大、成本难以控制的特点。

传统的偏重于前期的工程造价确定和后期的工程造价审核决算的管理模式已经不能适合新形势的要求。

为保证工程建设中能够合理地使用物力、人力、财力，通过对设计阶段的造价管理和预算环节进行加强，控制好施工全过程的造价，使投资得到经济效益和社会效益的最大化，工程造价的过程中管理与控制是非常重要的，也是十分必要的。

2 公路工程造价管理现状问题分析2.1 缺乏全过程、动态的工程造价管理在当前的经济体制和市场环境下，工程造价的管理对市场自主调节的依赖程度越来越大。

公路工程全过程造价管理与成本控制方案

公路工程全过程造价管理与成本控制方案摘要：近年来，我国交通事业取得了日新月异的成果，公路工程规模也越来越大。

在公路工程项目建设中多是由国家财政出资，能有效改善人们出行的交通状况，但在实际建设中发现还存在一些偷工减料、粗制滥造的情况，公路工程的建设质量难以得到保障，因此就需要加强工程造价管理，控制工程质量。

为了对全过程造价控制方式应用情况有全面了解，本文结合公路工程全过程造价管理的作用，在阐述公路工程造价管理中存在的问题的基础上，对公路工程全过程造价管理与成本控制方案进行了分析。

关键词：公路工程；全过程；造价管理；成本控制引言项目造价管理具有一定的难度，需要通过多方面进行考虑，确定工程造价的有效范围，提高造价结果的准确性。

造价管理是项目实施过程中的重要任务，对资金的适应控制具有决定性作用，需要采用全过程控制的方式，使造价控制更加的流程化。

1公路工程全过程造价管理的作用公路工程全过程造价管理，可以提高工程造价预算评估的科学性。

建设单位坚持全过程造价管理，能够使成本估算方法更加科学，结果更加准确，管理效果更加突出。

公路工程全过程造价管理是通过减少影响公路工程全生命周期质量的各种经济因素来确保建设项目投资的合理性，提高处理程序的规范性，提高财务监督方案的可执行性。

另外，公路工程全过程造价管理还可以进一步细化造价指标，当成本指标细化后，工程造价管理责任监督体系的有效性将进一步提升，这为实现公路工程经济管理目标奠定了基础。

在公路工程全过程造价管理过程中，建设单位能够对内外部因素进行集中管理与分析，从而在一定程度上提高预算编制的合理性和准确性。

除此之外，公路工程全过程造价管理在提升预算方案的实施效果以及造价管理的灵活性等方面也起到了一定的作用。

2公路工程造价管理中存在的问题2.1设计欠合理在推动交通情况发展的基础之上，也暴露出一些问题，例如设计时间相对不足，在地质勘探方面缺乏必要的实践，都导致项目设计缺乏合理性。

工程造价管理规定

十六、附则（续）
10.本规定所称特殊工程项目，是指具有特殊性、特殊要求或者特殊情况的工程项目。
11.本规定的具体实施办法，由国务院建设行政主管部门另行制定。
12.本规定自发布之日起施行。原有规定与本规定不一致的，按照本规定执行。
，以下为部分文档内容示例：
一、总则
1.为了加强我国工程造价管理，确保工程投资效益，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招标投标法》等法律法规，结合我国实际情况，制定本规定。
2.建设单位在工程招投标阶段，应依据施工图预算编制招标控制价。
3.投标单位在投标过程中，应按照招标控制价及相关规定编制投标报价。
4.施工过程中，建设单位应加强工程变更管理，严格控制变更引起的工程造价增加。
五、法律责任
1.违反本规定的建设单位、勘察设计单位、施工单位、工程监理单位、造价咨询机构等，由建设行政主管部门依法予以处罚。
二、管理职责
1.国务院建设行政主管部门负责全国工程造价活动的监督管理。
2.地方人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内工程造价活动的监督管理。
3.建设单位、勘察设计单位、施工单位、工程监理单位、造价咨询机构等从事工程造价活动的单位和个人，应当遵守本规定。
三、工程造价编制与审核
1.建设单位在项目建议书阶段，应当编制投资估算，作为项目决策的依据。
3.仲裁机构或者人民法院在审理工程造价纠纷案件时，应当依据相关法律、法规和本规定，公正、公平地处理。
4.造价咨询机构在处理工程造价纠纷时，应当保持独立、客观、公正，出具的结论性文件应当真实、准确、完整。
九、工程造价改革与创新
1.鼓励工程造价活动中的改革创新，推动工程造价管理的科学化、标准化、信息化。
4.对信用良好的单位和个人，给予政策扶持和奖励；对信用不良的，依法予以限制和惩戒。

公路工程建设项目造价文件管理导则

公路工程建设项目造价文件管理导则一、前言公路工程建设项目的造价文件管理是项目管理的关键环节之一，对于项目的实施进度、质量控制以及投资效益的实现都起到了重要的作用。

为了做好公路工程建设项目造价文件管理工作，提高项目管理水平，确保项目的顺利进行，特制定本导则。

二、管理职责1. 项目经理：负责对项目的造价文件进行及时、准确的收集、整理和归档工作，并按照规定的程序进行审核、审批和分发。

2. 造价员：负责编制项目的造价文件，保证文件的准确、完整，并按照规定的程序进行提交和归档。

3. 造价管理人员：负责对项目的造价文件进行管理，确保文件的安全、可靠，提供及时的文件查询和调取服务。

三、文件编制与审核1. 项目造价文件的编制应按照国家有关规定和标准，结合项目实际情况进行编制，并保证文件的准确、完整、规范。

2. 项目经理应对编制好的文件进行审核，并确保文件的内容与项目实际情况相符，审核出具书面意见。

3. 审核意见分为两级，一级审核意见由项目经理出具，二级审核意见由项目经理上报给项目管理部门负责人审核。

四、文件分发与传输1. 完成审核的项目造价文件应按照规定程序进行分发。

分发至项目相关部门时，应签署接收单，以确保文件的准确传递。

2. 文件的传输方式可采用传真、邮件、网盘等方式进行，确保传输的安全、及时。

3. 对于文件的重要部分，如造价计算表、设计图纸等，可以采用加密方式进行传输，确保文件的机密性和完整性。

五、文件归档与保存1. 完成分发的项目造价文件应按照归档部门的规定进行归档。

归档部门应制定详细的归档规程，确保文件的安全保存。

2. 归档部门应根据文件的重要性和保密级别制定相应的归档期限，并按照规定的时间进行文件的销毁或转存工作。

六、文件查询与调取1. 对于需要查询的文件，应提供相应的查询服务，并确保查询过程的及时、准确。

2. 查询服务可以分为自助查询和人工查询两种方式。

自助查询可通过电子系统或数据库提供，人工查询则由归档部门的工作人员提供。

公路工程造价管理办法【最新版】

公路工程造价管理办法第一条为加强对公路基本建设及养护工程造价的监督管理，按照“合理确定投资，有效控制工程造价”的原则，依据交通部《公路工程造价管理暂行办法》(公设字[1996]098 号)的规定，结合公路工程基本建设的实际，制定本办法。

第二条公路新建、改建、养护工程的勘察设计、招标投标、工程管理、监理、咨询等工程造价均适用于本办法。

第三条工程造价是指基本建设及养护工程项目从筹建到竣工验收交付使用所需的全部费用。

包括建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用及预留费用。

第四条工程造价管理的主要任务是:贯彻国家有关工程造价管理的方针、政策，制定公路工程计价、定价、控制和监督、检查有关规章制度，并组织实施;为公路基本建设的各个阶段制定合理、科学的计价依据;监督和检查有关工程造价的规定、各类计价依据的执行及建设项目的估算、概算、预算、标底、工程决算;管理工程造价编制、审查、咨询机构和从业人员的资质;建立信息网络，收集、整理发布有关工程造价信息;制定工程造价管理长远规划，研究工程造价发展趋势。

第五条工程造价管理应贯穿于公路建设项目可行性研究报告、设计、施工直至工程竣工交付使用(含缺陷责任期)的全过程，遵循经济规律，合理地确定工程所需的费用，对工程造价实行动态管理。

第六条吉林省交通厅是我省公路建设及养护工程造价管理的主管部门，省、市(州)公路工程定额站(造价管理站)具体负责我省公路建设及养护工程的造价管理工作。

依据国家有关法规和交通部门有关规定和各类计价依据，对工程造价依法进行监督和管理。

第七条省定额站(造价站)负责国家省级重点建设项目及省定额投资的国道、省道新改建及养护工程项目造价管理工作;市(州)定额站(造价站)负责地方自行投资及县道(含县道)以下公路工程新改建及养护工程项目造价管理工作。

省、市(州)定额站(造价站)为独立核算的事业单位，隶属同级政府交通主管部门，业务上受上一级造价管理机构的指导。

公路工程造价管理办法(征求意见稿)

公路工程造价管理办法(征求意见稿)第一章总则第一条为加强和规范公路工程造价管理，保障公路建设质量和安全，提高社会投资效益，维护公共利益及建设各方的合法权益，根据《中华人民共和国公路法》等法律、行政法规，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内从事公路新建、改（扩）建工程及按照公路基本建设程序实施的养护大修工程的造价管理活动，应当遵守本办法。

第三条本办法所称公路工程造价，是指公路建设项目从筹建到竣工验收交付使用所需的全部费用。

本办法所称公路工程造价管理，是指对公路建设项目从项目建议书、可行性研究、初步设计、施工图设计、建设实施、竣（交）工验收等各阶段所对应的投资估算、设计概算、施工图预算、标底或者最高投标限价、合同价、变更费用、结算、工程决算等造价文件的编制和执行进行规范管理。

第四条公路工程造价管理应当遵循依法管价、科学计价、合理定价、阳光造价的原则。

第五条交通运输部主管全国公路工程造价管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域内公路工程造价管理工作。

县级以上各级人民政府交通运输主管部门可以设置或者委托相关机构（以下统称公路工程造价管理机构）承担公路工程造价的日常管理工作。

第六条县级以上各级人民政府交通运输主管部门及公路工程造价管理机构应当建立政府监管、市场调节、建设单位负责、设计单位控制的管理体系，建立健全造价监督、诚信管理、信息管理等制度，确保公路工程造价管理工作规范有序进行。

第二章管理职责第七条交通运输部对公路工程造价管理履行下列职责：（一）贯彻执行公路工程造价管理法律、行政法规，制定、发布全国公路工程造价管理规章、规范性文件，以及全国公路工程造价标准；（二）负责国家重点公路工程项目的造价监督与投资估算审核，初步设计概算与重大变更费用审批，以及竣工决算认定；（三）组织全国公路工程造价市场诚信体系建设；（四）组织发布全国公路工程造价管理信息；（五）指导下级交通运输主管部门的造价管理工作；（六）法律、行政法规规定的其他职责。

公路工程造价管理办法

公路工程造价管理办法一、前言公路工程建设作为基础设施建设的重要组成部分，其造价管理对于项目的顺利进行、质量控制和资金管理具有重要意义。

为了有效管理公路工程造价，保障项目的可持续发展，制定一系列的管理办法势在必行。

二、概述1. 任务目标公路工程造价管理的核心目标是确保项目的建设成本合理、经济效益最大化，并通过规范的管理手段提升工程质量和项目进度。

2. 适用范围本办法适用于公路工程建设过程中的造价管理，包括工程规划、招投标、合同签订、工程实施和竣工验收等各个环节。

三、主要内容1. 造价编制1.1 工程概算编制根据工程的规划和设计方案，结合市场行情和施工技术要求，编制工程概算。

概算应准确反映工程实施所需的资源和材料成本，并合理包含施工企业的利润。

1.2 招投标控制价编制在工程招投标过程中，建设单位应按照相关法规要求，以及市场行情和前期概算为依据，编制控制价，确保公正、公平的竞争环境。

2. 合同管理2.1 合同格式根据《招标投标法》和相关合同管理法规，制定公路工程合同格式，包括工程清单、工程量计算方法、工程款支付方式等内容，确保合同的条款规范和合法性。

2.2 合同签订经过招标程序，选择中标单位后，双方应在合同签订前对合同条款进行详细协商和确认，确保工程造价和支付方式等内容符合相关法规和双方需要。

3. 工程实施管理3.1 监理与造价联动在公路工程实施过程中，监理单位应与造价管理部门密切配合，通过监理工程师的监管，及时发现工程变更和增减量，确保工程造价的准确性和合理性。

3.2 变更管理若在工程实施过程中出现工程变更情况，施工方应及时向建设单位提出变更申请，建设单位应按照相关法规和合同约定审核变更价款，确保变更过程的合法性和公正性。

4. 支付管理4.1 工程款支付流程建设单位应按照合同约定，及时支付工程款项。

施工单位应提供符合质量要求的材料和施工记录，监理单位应进行审核，确保支付的及时性和准确性。

4.2 工程决算在工程竣工验收后，建设单位应组织编制工程决算，包括工程量计算、变更量、单位工程的实际成本以及施工企业的合理利润等内容。

1、公路工程造价监督管理

施工单位公路工程造价规章制度

公路工程造价管理暂行办法(交通运输部令2016年第67号)

3-036交通运输部令2016年67号-公路工程造价管理暂行办法

公路工程造价管理暂行办法交通部第令

公路工程造价规章制度

公路工程造价管理暂行办法 交通部 第 号令

公路工程造价控制与管理

公路工程造价管理暂行办法(交通运输部令2016年第67号)

公路工程造价管理暂行办法

公路工程造价的控制与管理

公路工程全过程造价管理与成本控制方案

工程造价管理规定

公路工程建设项目造价文件管理导则

公路工程造价管理办法【最新版】

公路工程造价管理办法(征求意见稿)

公路工程造价管理办法

公路工程造价管理暂行办法交通部第号令