道路交通安全知识培训

(2)车辆因素：
车辆是现代道路交通中的主要元素，影响汽车安全行驶的主 要因素是转向、制动、行驶和电气四个部分。我国机动车种类多， 动力性能差别大，安全性能低，管理难度大。机动车在长期使用 过程中处于各种各样的环境，承受着各种应力，如外部的环境应 力、内部功能应力和运动应力，以及汽车、总成、部件等由于结 构和使用条件，如道路气候、使用强度、行驶工况等的不同，汽 车技术状况参数将以不同规律和不同强度发生变化，或性能参数 劣化，导致机动车的性能不佳、机件失灵或零部件损坏，最终成 为造成道路交通事故的直接因素。
侥幸心理分析
侥幸心理是驾驶员在驾车时虽然知道自己的驾车行为 有一定的风险，但总认为灾难不会落在自己头上，“难得 一次，不至于那么巧”，“只一次不会有什么问题”等等， 特别是驾驶员有过几次转危为安的经历。侥幸心理就会自 然形成。在处理情况时。总是往好处想，如在超车时认为 对方会给自己让路，占用对方行车路线不要紧，挤过去完 全可能：在违章装载、违章操作时，认为不会出问题；在 通过十字路口时觉得“一慢二看三通过”麻烦，总想快速 通过；在山路转弯时，认为对面不会来车。不必减速、鸣 号、靠右行等等.正是这样的心理作用，导致了交通事故的 发生。
（一）道路交通安全事故特点：
5、绝大多数交通事故都是由于交通违法而引起的。如:疲劳驾
驶、酒后驾车、随意变道、弯道超车、为了省油挂空挡滑行,不系安
全带、无车牌随意乱闯红灯、开车时接打电话发短信、不礼让行人 等,以上是综合近年来常见的几种由于漠视交通法规而直接导致事故
发生的主观原因。
6、摩托车驾驶人、自行车骑车人和行人因交通违章造成的伤 亡严重。
二、严格遵守“交通安全法”
道路交通安全法是用来规范驾驶员的行为，以 确保交通安全及车辆行驶畅通为目的的。道路交通安 全法大部分是用血的教训换来的，驾驶员遵守交通法 规是为了行车安全，而不是为了做给交通警察看。如 果每一个汽车驾驶员都能够认识到这一点，那么，遵 守交通法规就真正成为了自觉的行动。然而，有相当 一部分汽车驾驶员并不能做到自觉遵守交通法规，如 酒后驾驶，在没有交通警察或电子眼监控的路面，超 速行驶闯红灯等现象可以说是屡见不鲜。恰恰就是因 为这些人对交通法规的漠视，不但保证不了自身的安 全，还使很多无辜者惨遭不幸。
为了确保您和他人的安全, 上路行驶请遵守交通规则，务 必做到：
四 五 不 超 七 慢
勤
六 不 开
八 不 准
勤 检 查
勤 保 养
四勤
勤 清 洁
勤 调 整
交叉路口、人行横道不超
视线不好不超
危险道路不超
无把握不超
前车不让不超
不开英雄车 不开冒险车 不开赌气车
报复心理分析
报复心理在某些驾驶员身上表现得比较突出。容易使其丧 失自控能力．有的驾驶员遇到不讲交通规则的行人或车辆占道 后，经多次鸣笛，对方不理，便想报复对方，在逼近对方时嘴 里不但骂骂咧咧，同时做点小动作 ，企图吓唬对方或迫使对方 吃点亏。结果导致事故的发生，产生报复心理的原因主要是有 些驾驶员心胸狭窄缺乏修养和职业道德。
一、道路交通安全的严峻形势
二、道路交通安全事故的特点及原因分 析？
三、如何安全行车?
一、道路交通安全的严峻形势
据统计：早在2011年就有统计指出，全球处于使用状态 的各种汽车总保有量已经突破了10亿辆。而截至2017年3月 底，根据公安部交管局统计的数据显示，我国机动车保有量 首次突破3亿辆，其中汽车保有量首次超过2亿辆，机动车驾 驶人数已经超过3.64亿人。开车的人多了，路上的交通事故 也不可避免地都多了起来。 有关数据显示，全球每年惨死在车轮之下的无辜者高达 100万人，伤残者2000万人，经济损失高达数千亿美元。 另一组来源于2005年《全国道路交通事故典型案例警示录 》 中关于交通事故的数据，自第一汽车问世以来已有4000多 万人惨死在那些飞旋的车轮下，由此，交通事故死亡的人员 数量已经远远超过了二战时期（第一次世界大战2000万人 丧失生命，第二次世界大战又有3600万人化为硝烟）。
自信心理分析
这类汽车驾驶员多是一些老驾驶员，多年没有 发生事故。天长日久产生了一种自信心理，认为大 江大河都能过去。小河沟里还能翻船？因而在处理 复杂路况或处理突然事件时，过于相信自己或过高 估计自己的驾车水平，不注意总结经验，单凭自己 的感觉。缺乏科学判断把自己以往的经验看得尽善 尽美，结果就会酿成悲剧。
(3)道路因素：
道路是交通运输的基础设施，是影响道路交通安全的重要因 素之一。城市道路交通构成不合理，交通流中车型复杂，人车混行、 机非混行问题严重；我国道路基础设施建设速度低于交通需求的发 展速度，有的道路的设计要求与实际运行状况不协调；道路周边的 环境建设和配套设施建设没有与交通安全混为一体，设计标准和实 际不协调，所有这些必然会导致交通事故层出不穷。
我国历年来交通事故起数
我国历年汽车死亡人数
我国历年来交通事故受伤人数
2016年中国共接报道路交通事故864.3万起， 同比增加65.9万起，上升16.5%。其中，涉及人员伤 亡的道路交通事故212846起，造成63093人死亡、 226430人受伤，直接财产损失12.1亿元。道路交通事 故万车死亡率为2.14，同比上升2.9%。 2017年1-4月，我国道路运输领域发生较大以 上等级行车事故起数和死亡人数较2016年同期明显上 升，分别增加了12.2%和16.2%。全年死亡人数约6.5 万人。 另外有资料显示，我国万车死亡率约为6.2，这 一数据是发达国家的4到8倍。
7、低龄机动车驾驶员成为交通事故的主要主体尤其突出。
8、机动车数量迅速增加，机动化水平不断提高，导致交通事 故死亡人数大幅度上升。
（二）道路交通安全事故的原因： (1)人的因素：
从驾驶员方面分析 。由于机动车驾驶员数量以及增长速度过高，群 体文化素质不高，安全驾驶技术水平不高，部分驾驶员缺乏职业道德， 交通违法行为严重，是发生交通事故的重要原因。驾驶员在行车过程中 注意力分散、疲劳过度、休息不充分、睡眠不足、酒后驾车、身体健康 状况欠佳等潜在的心理、生理性原因，造成反应迟缓而酿成交通事故。 引发交通事故及造成损失的驾驶员主要违规行为包括疏忽大意、超速行 驶、措施不当、违规超车、不按规定让行这5个因素。 从骑自行车人分析。不走非机动车道，抢占机动车道；路口、路段 抢行猛拐；对来往车辆观察不够；自行车制动系统失灵或根本就没有； 骑车技术不熟练，青少年骑车追逐嬉戏等均可造成交通事故的发生。 从行人分析。不走人行横道、地下通道、天桥；翻越护栏、横穿和 斜穿路口；任意横穿机动车道，翻越中间隔离带；青少年或儿童突然跑 到道路上，对突然行进的车辆反应迟缓、不知所措；不遵守道路交通信 号及各种标志等，从而导致交通事故。
陕西南宫山旅游发展有限责任公司
安质部
俗话讲：“衣食住行”。泛指穿衣、吃饭、 住房、行路等生活上的基本需要。 行是人们日常生活必不可少的一项重要 活动，是四大根本需求精之一，随着人们生 活水平的不断提高，人们的出行越来越依赖 于汽车等机动交通工具，其中汽车已越来越 多地进入普通百姓的家中，汽车在给我们的 日常生活带来方便、快捷的同时，也存在着 潜在的危险。
(4)管理因素： 由于交通管理不足而造成交通事故的主要表现为： (1)警力投入不足，影响整体执法水平。 (2)道路交通设施欠缺。 (3)交通科学技术管理落后，科技含量不高。 (4)群防群治，综合治理，社会化管理交通的各种措 施没有落实。
三、如何安全行车
一、增强“驾驶道德”意识
良好的驾驶道德是减少事故发生率的必要保障，其 中最基本一点就是要做到安全礼让、文明行车。做为驾驶 员应当时刻告诫自己，要用平和的心态驾驶车辆，杜绝争 强好胜的心理。不能认为自己的车比你好，自己的技术比 你高，就不管驾驶条件是否允许，将安全行车置于脑后， 而强行超车。殊不知这种互不相让的错误心理，往往是造 成交通堵塞甚至发生交通事故的根源。因此，交通事故率 的上升，不仅与车辆的增长成正比，而且与驾驶员的守法 意识、职业道德水准息息相关。
机动车驾驶员职业道德的要求
树立"三个意识"
⑴服务意识。驾驶员的工作，是通过车辆运送乘客和货物，包括运送 本单位的人员和货物，从某种角度来讲也是一种服务性工作，需要 讲究服务意识。对驾驶员来讲，树立服务意识就是尊客爱货,把乘客 或乘坐人当亲人,视货物为家珍。
⑵安全意识。安全是第一位的，作为机动车驾驶员来说，安全行车是 头等大事，它关系到社会的安定，也关系到他人和自己家庭的幸福。 要做到行车安全，就必须牢固树立安全意识，保养好自己驾驶的车 辆，不开故障车，行车中要谨慎驾驶，时时刻刻注意安全，不辜负 社会和家庭对你的期望。 ⑶守法意识。遵守交通管理法规和各种规章，是维护驾驶员职业活动 下常开展的重要保证.驾驶员要学法、懂法、守法，用道路交通管理 法规来约束自己的行为,自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通 管理部门的依法管理.这是机动车驾驶员职业道德的基本要求，也是 安全行车的重要保证。
二、当前的道路交通事故
主要特点及原因
（一）道路交通安全事故特点：
1、公路交通事故多，公路交通的事故死亡率远高于城市道 路交通事故死亡率； 2、道路交通事故基本逐年增加，呈现恶化趋势，除了万车 死亡率外，其他各项指标基本上逐年增加，道路交通事故致死率 和万车死亡率高。 3、道路交通事故按全年、全天成时间不均衡分布，除了在 常规的早、中、晚高峰出现明显外，在凌晨零至一时也是一个高 峰时段。 4、经济发达地区较不发达地区交通事故相对较多，死亡人 数多；沿海地区较内陆地区交通事故相对较多，死亡人数多。
机动车驾驶员应克服的几种 不良心理现象
驾驶员不良心理 消极、兴 奋心理
快车心理
侥幸心理Βιβλιοθήκη 报复心理自信心理快车心理分析
“十次事故九次快”，开快车是发生车祸最危险的因素 之一。导致快车心理的因素很多，如： 1、驾驶员生性要强，开车上路后不愿落在别人后面，时 时想着超越别人、压制别人； 2、驾驶员拐道办私事怕耽误时间，匆匆忙忙，提升速度； 3、驾驶员有亲友坐车时，为了显示自己的驾驶技术，高 速开车； 4、驾驶员外出办事时，去时有尽快完成,任务的使命感、 返回时有“早回家、早休息”的思想，容易开快车。