石油常用管丝扣类型及规格
油管扣型分类
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)没有外加厚
NU表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。同样E表示End。[以上说法来源《石油大典》。]
常见油管扣型
常见油管扣型
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)没有外加厚
NU表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。同样E表示End。[以上说法来源《石油大典》。]
石油钻井常用钻具扣型简介
扣型一般有三位数字组成，表示形式为：
211、210、311、310、431、430、4A11、4A10、631、630、
其中：第一个数字代表钻具的公称尺寸。【例；211、210中的第一个数2表示钻具的公称尺寸是27/8英寸。431、430中的第一个数4表示钻具的公称尺寸是41/2英寸。】
第二个数代表钻具扣型。内平扣为IF、贯眼扣为FH、正规扣为REG.
第三个数代表钻具的公、母丝扣。1代表公扣、0代表母扣。
动力头常用扣型为331。意为31/2英寸正规扣。保护接头视钻杆扣型而定。
潜孔锤常用扣型为431
提引水接头常用扣型为211。意为27/8英寸内平扣。保护接头视钻杆扣型而定。
扶正器常用扣型为4A10-430。
钻具视不同规格常用扣型：
89mm钻杆常用扣型为210-(视钻铤扣型而定)
114mm钻杆常用扣型为210-(视钻铤扣型而定)
127mm钻杆常用扣型为310-(视钻铤扣型而定)
121mm钻铤常用扣型为310-311。
146mm钻铤常用扣型为311-4A11
159mm钻铤常用扣型为4A10-4A11
168mm钻铤常用扣型为4A10-4A11
这里的4A为4英寸，A是为了和41/2英寸区分。
钻具API标准（钻杆）
外径mm 内径mm 壁厚mm 线密度（重量）kg/m
89 70.3 9.35 19.79
114.3 100.53 6.88 24.5
41/2 97.18 8.56 24.7
127 95.35 9.47 26.9
5 92.4
6 10.92 29.8
140 111.96 7.52 24.2
油套管扣型介绍
1、常见油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 有关的biano标识。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)没有外加厚
NU表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。同样E表示End。[以上说法来源《石油大典》。]
图1-2 NU扣型
3)New VAM
这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。在车间的生产滑套套筒端部见到。
常见油管扣型
常见油管扣型
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚, NU表示没有外加厚。New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的变扣标识。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)没有外加厚
NU表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。同样E表示End。
常见油管、钻杆扣型
1、常见油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano 标识。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)没有外加厚
NU表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。同样E表示End。[以上说法来源《石油大典》。
图1-2 NU扣型
3)New V AM
这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。在车间的生产滑套套筒端部见到。
常见油管扣型
常见油管扣型
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，
EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)没有外加厚
NU表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。同样E表示End。[以上说法来源《石油大典》。]
常见油管扣型
常见油管扣型
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)没有外加厚
NU表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。同样E表示End。[以上说法来源《石油大典》。]
石油钻井扣型与尺寸
常用接头尺寸
※钻具结构
DX 定向钻具
钻具代号
钻头-BIT 钻铤-DC 钻杆-DP 无磁-NM 纳维-NV 代纳-DN 螺旋扶正器-SST 短钻铤-SDC 加重钻杆-HWDP
1英寸=25.4㎜ 1英尺=0.3048m=12英尺=96分=1000英丝1Mpa=145PSI 1ppg=0.1198g/㎝3 1gpm=0.0631L/S
1磅=0.454公斤 1升=0.264加仑 1psi=0.69kpa=1磅/英寸2
大庆130钻机转盘转速 70(Ⅰ) 120(Ⅱ) 200(Ⅲ)
注意事项：
1、所有4-3/4"的钻具的扣型都一样，为3-1/2"IF (311*310)---NC38。
2、如果DWD施工，用7"无磁钻铤，则悬挂短节和无磁钻铤之间不需要配合接头。
3、如果DWD施工，用6-1/4"无磁钻铤，则悬挂短节和无磁钻铤之间需要扣型为
410*4A11的无磁配合接头。
4、使用浮阀，浮阀的扣型应根据实际钻具组合来配置，有时需要转换接头。
5、SDI与6-1/4"的无磁钻铤一起使用，下面不需要配合接头，上面需要一个410*521
的配合接头。
6、SDI与7 "的无磁钻铤一起使用，下面配4A10*411的接头，上面配410*521的接头。
常见各种扣型标准解释
常见各种扣型标准解释
⽯油常⽤管丝扣类型及规格
⼀、前⾔
在⽯油⼯业发展过程中，API 系列规范的⽯油管专⽤螺纹起着不可或缺的作⽤。⽯油管专⽤螺纹主要分为两⼤类：⽤于井下⼯具及钻柱构件连接的⽯油钻具接头螺纹及⽤于油套管连接的油套管接头螺纹。
随着油井⽓钻采作业向更深、更⾼压⼒和更⾼温度等更苛刻⼯况条件的⽅向发展，⽽且⽯油钻采⼯艺技术不断的进步，常规⽯油管螺纹很难满⾜油⽥的开发需求。本⽂就⽯油常⽤专⽤管螺纹和管材的主要类型、规格及发展现状作相应的介绍。
⽬前⾼压油⽓井越来越多，普通API螺纹油管已经不能满⾜⾼压密封的要求，对于压⼒⾼于28MPa勺油⽓井，⼤多数选择了⽓密封特殊扣型油管。
由于越来越多的含有H2S/CO2/Cl- 的油⽓井将投⼊开发，普通低碳低合⾦钢油管不能适应较恶劣的腐蚀环境，油管使⽤寿命不能达到油⽓井的设计要求，因⽽9Cr 、13Cr、 2 2 Cr、25Cr 等耐腐蚀材质油管
的应⽤也越来越⼴泛。
（⼀）、公司采⽤成套⽆压痕设备起下作业满⾜以下要求：
1. 扭矩管理：⽓密封特殊螺纹油管的作业，实施单根扭矩管理（扭矩图形记录、过扭矩保护）。
2. 转速管理：特殊材质油管，使⽤⽆压痕液压钳，低速上扣（1?6 rpm ）。
3 ．引扣：使⽤布带钳引扣。
（⼆）、提供⽆压痕成套设备和技术： 1. 采⽤国家专利“⽆⽛卡⽡”
（专利号ZL 2005
20146989.3 ）配套液压动⼒钳和液压站使⽤。
2. 使⽤NKY-193B型扭矩⾃动控制系统，记录实时扭矩曲线、过扭矩保护。
3. ⽤布带钳引扣，不伤油管表⾯防腐层。
石油钻井扣型与尺寸
常用接头尺寸
※钻具结构
DX 定向钻具
钻具代号
钻头-BIT 钻铤-DC 钻杆-DP 无磁-NM 纳维-NV 代纳-DN 螺旋扶正器-SST 短钻铤-SDC 加重钻杆-HWDP
1英寸=25.4㎜ 1英尺=0.3048m=12英尺=96分=1000英丝1Mpa=145PSI 1ppg=0.1198g/㎝3 1gpm=0.0631L/S
1磅=0.454公斤 1升=0.264加仑 1psi=0.69kpa=1磅/英寸2
大庆130钻机转盘转速 70(Ⅰ) 120(Ⅱ) 200(Ⅲ)
注意事项：
1、所有4-3/4"的钻具的扣型都一样，为3-1/2"IF (311*310)---NC38。
2、如果DWD施工，用7"无磁钻铤，则悬挂短节和无磁钻铤之间不需要配合接头。
3、如果DWD施工，用6-1/4"无磁钻铤，则悬挂短节和无磁钻铤之间需要扣型为
410*4A11的无磁配合接头。
4、使用浮阀，浮阀的扣型应根据实际钻具组合来配置，有时需要转换接头。
5、SDI与6-1/4"的无磁钻铤一起使用，下面不需要配合接头，上面需要一个410*521
的配合接头。
6、SDI与7 "的无磁钻铤一起使用，下面配4A10*411的接头，上面配410*521的接头。
常见油管扣型
常见油管扣型
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的,要出大问题的。这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型（Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam.这三种扣型在工具车间都能找到,其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚.New Vam 实际是一种梯形扣（扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1）EU(External upset)外加厚
EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。其中EUE（External Upset End）表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box）表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1。external thread 2。male 3. male thread。母扣有1. female thread 2。internal thread 3。box 4. box thread。
图1—1 EU扣型
2）NU(Non—upset）没有外加厚
NU表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣.其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。同样E表示End。［以上说法来源《石油大典》。］
常见油管钻杆扣型(务实运用)
1、常见油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。New Vam 实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
2)NU(Non-upset)没有外加厚
NU表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。同样E表示End。[以上说法来源《石油大典》。]
3)New VAM
这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。在车间的生产滑套套筒端部见到。
油套管扣型介绍
1、常有油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、 NU 和 NewVam 。这三种扣型在工具车间都能找到，此中 EU 和 NU 独自从扣的外观上很难划分，都是三角扣型，可是从整个管柱就能很
简单划分，那就是EU 表示外加厚 NU 表示没有外加厚。 New Vam 实质是一种梯形扣 (扣
截面呈矩形 )，也是不带外加厚的，所以也很简单划分。下边将用表示图详尽介绍三种扣
型。
1)EU(External upset) 外加厚
EU 扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 相关的 biano 表记。此中 EUE(External Upset End)表示外加厚端， EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣， EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin 和 box 表示公扣母扣外，其余表示公扣有 1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有 1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图 1-1 EU 扣型
2)NU(Non-upset) 没有外加厚
NU 表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和 EU 一般还有一种差别就是 NU 一般每英寸 10 扣， EU 一般每英寸 8 扣。此中 NUE 表示非加厚端或许说端部非加厚。相同
E 表示 End。[ 以上说法根源《石油大典》。 ]
石油扣型汇总
⽯油扣型汇总
.【设备名称】：⽯油套管，油管。
2.【常⽤螺纹扣型】：STC,LTC.BTC,VAM,NEW VAM,VAM TOP,STJ-SN,STJ-ST,JIP,FLUSH MAX,SUPPER MAX,GEO,PPCM,TMK,HUNTING,RTS-8，RTS-6，RTS-5
3.【使⽤螺纹标准】：API 5CT,API 5B
.【设备名称】：⽯油套管
2.【常⽤螺纹扣型】：WSP-1T,WSP-2T,WSP-3T,WSP-4T.WSP-HK,WSP-JT,WSP-6T，WSP-BIG
3.【使⽤螺纹标准】：API5CT、API5B ,WSP特殊扣标准
1.【设备名称】：⽯油套管
2.【常⽤螺纹扣型】：WSP-1T,WSP-2T,WSP-3T,WSP-4T.WSP-HK,WSP-JT,WSP-6T，WSP-BIG
3.【使⽤螺纹标准】：API5CT、API5B ,WSP特殊扣标准 (2011-12-21 15:13)
.【设备名称】：射孔枪
2.【螺纹扣型】：
射孔枪枪头主要规格型号
序号型号外径(mm) 材质连接螺纹
1 60 60 35CrMo或45 # M53x2
2 68 68 35CrMo或45 # M58X2
3 73 73 35CrMo或45 # M62X2
4 83 83 35CrMo或4
5 # Tr70X4
5 8
6 86 35CrMo或45 # --
6 89 89 35CrMo或45 # M80×3
7 96 96 35CrMo或45 # --
8 102 102 35CrMo或45 # Tr90×4
常见各种扣型标准解释
石油常用管丝扣类型及规格
一、前言
在石油工业发展过程中，API 系列规范的石油管专用螺纹起着不可或缺的作用。石油管专用螺纹主要分为两大类：用于井下工具及钻柱构件连接的石油钻具接头螺纹及用于油套管连接的油套管接头螺纹。
随着油井气钻采作业向更深、更高压力和更高温度等更苛刻工况条件的方向发展，而且石油钻采工艺技术不断的进步，常规石油管螺纹很难满足油田的开发需求。本文就石油常用专用管螺纹和管材的主要类型、规格及发展现状作相应的介绍。
目前高压油气井越来越多，普通API螺纹油管已经不能满足高压密封的要求，对于压力高于28MPa勺油气井，大多数选择了气密封特殊扣型油管。
由于越来越多的含有H2S/CO2/Cl- 的油气井将投入开发，普通低碳低合金钢油管不能适应较恶劣的腐蚀环境，油管使用寿命不能达到油气井的设计要求，因而9Cr 、13Cr、 2 2 Cr、25Cr 等耐腐蚀材质油管
的应用也越来越广泛。
（一）、公司采用成套无压痕设备起下作业满足以下要求：
1. 扭矩管理：气密封特殊螺纹油管的作业，实施单根扭矩管理（扭矩图形记录、过扭矩保护）。
2. 转速管理：特殊材质油管，使用无压痕液压钳，低速上扣（1〜6 rpm ）。
3 ．引扣：使用布带钳引扣。
（二）、提供无压痕成套设备和技术： 1. 采用国家专利“无牙卡瓦”
（专利号ZL 2005
20146989.3 ）配套液压动力钳和液压站使用。
2. 使用NKY-193B型扭矩自动控制系统，记录实时扭矩曲线、过扭矩保护。
3. 用布带钳引扣，不伤油管表面防腐层。
（三）、无压痕起下作业具有以下优点：
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石油常用管丝扣类型及规格
一、前言
在石油工业发展过程中，API系列规范的石油管专用螺纹起着不可或缺的作用。石油管专用螺纹主要分为两大类：用于井下工具及钻柱构件连接的石油钻具接头螺纹及用于油套管连接的油套管接头螺纹。
随着油井气钻采作业向更深、更高压力和更高温度等更苛刻工况条件的方向发展，而且石油钻采工艺技术不断的进步，常规石油管螺纹很难满足油田的开发需求。本文就石油常用专用管螺纹和管材的主要类型、规格及发展现状作相应的介绍。
目前高压油气井越来越多，普通API螺纹油管已经不能满足高压密封的要求，对于压力高于28MPa的油气井，大多数选择了气密封特殊扣型油管。
由于越来越多的含有H2S/CO2/Cl-的油气井将投入开发，普通低碳低合金钢油管不能适应较恶劣的腐蚀环境，油管使用寿命不能达到油气井的设计要求，因而9Cr、13Cr、22Cr、25Cr等耐腐蚀材质油管的应用也越来越广泛。
（一）、公司采用成套无压痕设备起下作业满足以下要求：
1. 扭矩管理：气密封特殊螺纹油管的作业，实施单根扭矩管理（扭矩图形记录、过扭矩保护）。
2. 转速管理：特殊材质油管，使用无压痕液压钳，低速上扣（1～6 rpm）。
3．引扣：使用布带钳引扣。
（二）、提供无压痕成套设备和技术： 1.采用国家专利“无牙卡瓦”（专利号ZL 2005 20146989.3）配套液压动力钳和液压站使用。
2.使用NKY-193B型扭矩自动控制系统，记录实时扭矩曲线、过扭矩保护。
3.用布带钳引扣，不伤油管表面防腐层。
（三）、无压痕起下作业具有以下优点：
1.油管表面没有咬印，保护油管不受损伤；
2.减少作业次数，降低油井维修费用；
3.按最佳扭矩上扣，延长油管使用寿命；
4.最大程度降低油管破裂损耗几率；
5.增强油管串的整体性，提高油管串的安全性。
（公司对外提供特殊材质特殊扣（无压痕）油套管起下成套设备和技术服务）（四）、特殊油套管螺纹介绍随着油气钻采作业向更加苛刻的工况条件的方向发展，以及石油钻采工艺技术的不断进步，API SPEC 5B旗下的圆螺纹和偏梯形螺纹在石油专用管领域已日渐力不从心。从而促进了特殊螺纹接头的开发和研究。于是世界各大石油专用管制造商纷纷致力于开发强度、密封性能俱优的特殊螺纹。目前，国外生产和使用的特殊螺纹油套管产品约有上百种，而比较典型、应用较广的不过10余种。下面介绍几种常用特殊螺纹。
世界各国、各公司油套管特殊螺纹的设计尽管各类繁多，形状各异，但其基本形式大体相同，主要都是为了提高管柱的连接强度和密封性能。一般来讲，多数特殊螺纹的油套管接头都是由三个部分构成：连接螺纹、抗扭矩台肩和密封面。大多数特殊螺纹都采用API偏梯形螺纹牙型，旨在保证螺纹旋合部分的互换性，这也从另一个侧面反映出这种API BC螺纹在连接强度方面得到普遍认可，但其连接密封性能方面的表现差强人意。值得注意的是在众多特殊油套管螺纹中，有相当数量在螺纹结构中采用了反向抗扭矩台肩设计，这有利于螺纹旋合后台肩锁住管端，可以有效避免因管端受到周向收缩力面缩径，降低密封面的接触应力，同时台肩也起辅助密封作用和抗过扭矩作用。
a) 特殊螺纹设计有三大特点
i. 气密封性
大多采用复合多重密封结构，即以径向金属对金属密封为主主辅以一个或多个端面密封。所谓金属对金属密封结构即是由光滑的金属表面弹性配合而实现密封，带这种密封结构的接头不靠螺纹牙侧面相干啮合，也不靠密封脂的封堵间隙作用来密封，因此接头螺纹间隙较大。这种密封结构是螺纹接头密封的重大突破。总结特殊螺纹的密封形式主要有以下几种：
l 球面对锥面密封（如NK3SB）
l 球面对圆柱面密封（如FOX）
l 锥面对锥面密封（如NSCC）
l 圆柱面对圆柱面密封
l 台肩对台肩密封
ii. 连接强度及抗滑脱性
大多采用偏梯螺纹或在偏梯形螺纹的基础上作某些参数修改（如侧面角、牙高、螺距等）。
iii. 扭矩台肩效应
大多在螺纹结构中采用了反向抗扭矩台肩设计，有控制扭矩的扭矩端面，这种扭矩端面又是接头的辅助密封结构。
iv. 螺纹表面处理
特殊螺纹接头广泛采用金属对金属密封是一种过盈相干配合，在拧接或卸扣密封表面易损伤而影响密封性。为此特殊螺纹接头表面抗粘结损伤处理通常采用磷化、镀铜、喷砂或镀铜与喷砂相结合。
b) 几种常用的特殊螺纹
i. NK3SB特殊螺纹
NK3SB特殊螺纹由日本NKK公司开发，采用0°承载角、45°导向角1:16锥度，每英寸5牙牙型，接箍表面镀铜或镀锌，球面对锥面线接触、90°台肩密封，这种特殊螺纹设计比较先进，可承受圈套的轴向压缩和弯曲载荷。
ii. NSCC特殊螺纹
日本新日铁公司开发，采用API偏梯形螺纹牙型，接箍表面镀铜或镀锌，锥面对锥面、面接触、90°双内扭矩台肩三重金属密封，适用于气井和热采井。
iii. VAM特殊螺纹
VAM特殊螺纹由法国瓦鲁瑞克公司开发，逐渐形成VAM ACE、VAMS、VAMHW
系列，可适应不同服役条件的要求，其特点是易于加工，简单实用，性能可靠，在各类特殊螺纹中其应用最为广泛。与德国曼内斯曼公司联合开发的VAM TOP
特殊螺纹性能优良，连接强度高，密封效果好，目前属于高品质特殊螺纹。
VAM特殊螺纹沿用API偏梯形螺纹牙型，因而继承API偏梯形螺纹较高连接强度的优点，为了克服其密封性能欠佳的不足，改进了螺纹结构密封形式，以锥面对锥面、反角15°台肩双重金属接触形式提高连接的密封性能，但螺纹各牙之间载荷分布不均的问题它没有解决。
iv. FOX特殊螺纹
FOX特殊螺纹由日本川崎公司于1985年研制成功，同样采用API
偏梯形螺纹牙型，其外观图见图13。引入“变螺距”概念具体化，主