关于道路桥梁路基路面的施工技术

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路基路面工程施工技术规范

路基路面工程施工技术规范

路基路面工程施工技术规范是指在路基路面施工过程中,为保证工程质量、安全、进度和投资控制等目标得以实现,所应遵循的一系列技术标准和规定。

以下是一篇关于路基路面工程施工技术规范的概述,字数不少于500字。

一、总则1.1 本规范适用于新建、改建、扩建的城市道路、公路、铁路、机场跑道、桥梁、隧道等路基路面工程的施工。

1.2 路基路面工程施工应遵循国家及地方相关法律法规、工程技术标准和规范。

1.3 施工单位应按照设计文件、施工图纸和技术规范的要求进行施工,确保工程质量、安全、进度和投资控制等目标得以实现。

二、施工准备2.1 施工前,施工单位应组织有关人员认真学习设计文件、施工图纸和技术规范,了解工程特点、施工工艺和质量要求。

2.2 施工单位应根据工程特点和施工需求,编制施工组织设计、施工方案和安全施工措施,并报监理单位审批。

2.3 施工单位应建立健全质量管理体系,确保工程质量符合技术规范要求。

2.4 施工单位应加强施工现场的管理,确保施工材料、设备、人员等资源充足,满足施工需求。

三、路基施工3.1 路基施工应按照设计文件和施工图纸的要求进行,确保路基的稳定性、均匀性和耐久性。

3.2 路基施工前,应进行土地整理、排水设施建设和地面处理等工作。

3.3 路基填料应符合设计要求,来源应可靠,质量应稳定。

3.4 路基填筑应分层进行,每层填筑厚度、压实度应符合设计要求。

3.5 路基施工过程中,应加强对路基压实度的检测,确保压实度符合设计要求。

3.6 路基施工过程中,应严格控制路基的纵、横坡度,确保路面排水畅通。

四、路面施工4.1 路面施工应按照设计文件和施工图纸的要求进行,确保路面平整、耐磨、抗滑、舒适和安全。

4.2 路面施工前,应进行路基验收,确保路基质量符合设计要求。

4.3 路面基层施工应符合设计要求,基层材料应具有足够的强度、稳定性和水稳定性。

4.4 沥青路面施工应按照沥青混合料的配合比要求进行,确保沥青混合料的质量。

探究公路桥梁沉降段路基路面施工技术_4

探究公路桥梁沉降段路基路面施工技术_4

探究公路桥梁沉降段路基路面施工技术发布时间:2023-03-03T02:16:47.602Z 来源:《科技新时代》2022年20期作者:倪健魏强[导读] 公路桥梁工程是保障国家经济发展,现代化社会稳定运行和人们出行的重要基础设施建设之一。

倪健魏强德州市公路工程总公司山东省德州市 253000摘要:公路桥梁工程是保障国家经济发展,现代化社会稳定运行和人们出行的重要基础设施建设之一。

因此公路桥梁的施工质量一直以来都备受瞩目。

在使用中,公路桥梁路基路面沉降段容易出现不均匀沉降问题,降低公路桥梁使用安全性和舒适性。

为了提高沉降段路基路面施工技术水平,文章首先对公路桥梁沉降段路基路面施工简述,分析了公路桥梁工程沉降及其危害,然后重点针对沉降段路基路面施工技术要点进行总结说明。

希望通过分析有助于加深公路桥梁工程工作者对公路桥梁沉降段施工技术要点的认识,提升实际施工技术水平。

关键词:公路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术引言作为当前社会发展过程中的基础性工程,我国对公路桥梁的建设投以广泛的关注,使其发展规模得到不断的提升。

为了更好地达到施工的目标以及效果,会采取一些先进的施工技术,因此对于施工的质量要求也会相对应提高。

1公路桥梁沉降段路基路面施工简述公路桥梁工程相对于普通工程来说更为复杂由于公路桥梁工程具有一定的特殊性,使其在负荷较大的情况下容易发生路基路面沉降问题,如不及时处理,可能引发桥头跳车等问题。

另外,公路桥梁建设结构在外力作用下容易发生破坏,从而影响公路桥梁的寿命。

当路基发生沉降时,可以采用桥头搭板设置的方法来降低其不利影响,提高路基路面变形的重视程度。

2公路桥梁工程沉降及其危害2.1设计不合理问题公路桥梁建设前期应进行预期设计规划,结合施工现场、地质情况等,把控施工细节,增强设计与施工的对接性。

目前,多数公路桥梁施工采用粗粒料填筑法、钢筋混凝土搭板法和增加钢筋法。

上述施工方法可应对路桥结构施工产生的沉降问题,增强地基的稳固性。

道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析

道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析

道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析道路桥梁是城市交通建设的重要组成部分,而道路桥梁沉降段的施工技术则是整个工程中的关键环节之一。

在施工过程中,必须遵循一定的技术要点,以确保施工质量和安全。

本文将对道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点进行分析。

一、材料选用1. 路基材料:选择适宜的路基材料非常重要。

要考虑材料的承载能力、抗沉降性能、排水性能等因素。

一般情况下,采用碎石、砂石等坚固的路基材料,以确保路基的承载能力和稳定性。

2. 路面材料:对于道路桥梁沉降段的路面材料,应选择强度高、耐磨损、耐老化的材料,如沥青混凝土或水泥混凝土。

还要注意材料的抗水性能和抗裂性能,以提高路面的使用寿命。

二、路基处理1. 地基处理:在选择路基材料之后,需要对路基进行地基处理,以提高地基的承载能力和稳定性。

常见的地基处理方法包括填土加固、碾压加固、搅拌桩加固等,根据实际情况选择合适的处理方法。

2. 排水设计:在路基处理过程中,还需充分考虑路基的排水设计。

合理的排水系统能够有效减少路基的软化和沉降,延长路基和路面的使用寿命。

在施工过程中要严格按照设计要求进行排水系统的建设。

三、施工工艺1. 压实作业:压实是保证路基均匀、密实的重要环节。

在进行压实作业时,应根据路基材料的性质和设计要求选择合适的压实设备和方法,确保路基的密实度和稳定性。

2. 桥梁连接:在进行道路桥梁沉降段的路基施工时,需要密切关注桥梁与路基之间的连接部分。

桥梁连接部分的施工质量直接影响到整个道路桥梁的安全性和稳定性,因此在施工过程中要加强对连接部分的监控和管理。

3. 路面施工:路面是道路桥梁沉降段的重要组成部分,路面施工的质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。

在进行路面施工时,需严格按照设计要求进行材料搅拌、铺装和压实等工艺,确保路面的平整度和牢固度。

四、安全防护1. 安全设施:在施工过程中,要加强对施工现场的安全管理,设置明显的安全警示标志,配备必要的安全设施,确保施工人员的人身安全。

道路与桥梁工程施工技术与管理

道路与桥梁工程施工技术与管理

道路与桥梁工程施工技术与管理1. 引言1.1 道路与桥梁工程施工技术与管理概述道路与桥梁工程施工技术与管理是交通工程领域的重要组成部分,是指在道路和桥梁建设过程中所涉及的技术和管理方法。

道路施工技术与管理主要包括路基和路面工程、路基加固和处理、路面结构和材料选择、路基排水和路基防护等方面,其核心目标是确保道路工程的质量、进度和安全。

桥梁施工技术与管理则主要包括桥墩、桥面和桥面结构的施工方法、材料选择、施工工艺、质量控制等内容,旨在保证桥梁工程的安全和稳固。

施工现场安全管理是道路与桥梁工程施工中至关重要的一环,包括安全生产计划的制定、安全教育培训、现场安全检查和事故应急预案等内容,旨在保障施工人员的生命安全和健康。

质量监控与验收是确保道路与桥梁工程质量的重要措施,需通过严格的工艺控制、材料选用和质量检验来实现。

进度管理与资源优化则是为了保证工程按时按质完成,最大程度地利用资源并提高施工效率。

在未来发展趋势方面,道路与桥梁工程施工技术与管理将继续向数字化、智能化、绿色化方向发展,借助现代科技手段提升施工效率和管理水平。

技术创新与管理提升是未来发展的关键,需要不断改进施工技术和管理方法,适应社会发展的需求。

道路与桥梁工程施工技术与管理在交通建设中具有重要意义,需要不断完善和提升,以推动基础设施建设的持续发展。

2. 正文2.1 道路施工技术与管理道路施工技术与管理是道路与桥梁工程中至关重要的部分,对工程的质量和进度起着决定性的作用。

道路施工技术包括路基处理、路面铺设、边坡护坡等多个方面。

在施工过程中,首先要对路基进行合理的探测与设计,确保路基的稳定性和承载能力。

然后,在路面铺设阶段,要选择合适的材料和施工方法,确保路面的平整度和抗压性。

边坡护坡也是道路施工中需要重点关注的环节,要确保路基的稳定性和边坡的安全性。

在道路施工管理方面,首先要做好施工计划的制定和管理,合理安排施工进度和资源,确保施工效率。

要加强与相关部门的沟通和协调,及时解决施工中的问题和难点,确保施工顺利进行。

关于公路桥梁路基路面的施工技术

关于公路桥梁路基路面的施工技术

关于公路桥梁路基路面的施工技术【摘要】随着我国经济的迅速发展和城市化建设的加快,对我国公路桥梁工程提出了更高的要求,建造高水平的公路桥梁工程需要系统的技术作为支撑。

本文从路基的填筑、开挖以及压实、底基层和基层的施工以及路面工程质量控制、路基路面排水以及公路桥梁的后期维护这几个方面来论述公路桥梁的施工技术。

【关键词】公路桥梁;路基路面;施工技术一、路基的填筑、开挖和压实1.路基的填筑对路基的填筑要提前清理干净路床,将路基内软土淤泥、树头、树根以及垃圾等清理干净,然后再用砂砾进行回填,再回填时要注意合理的选择土质,最好是选用含砂量在50%以上,塑脂在20%以下,液限在40%以下的土,路基的填筑、摊铺、压实以及检测都需要分层进行,尽量将分层的厚度控制在30~40m,碾压的过程中要控制好含水量,使它的密度达到最大。

填筑可的方式竖向填筑和分层平铺两种,竖向填筑的具体施工措施是沿路的中心线主逐步向前深填。

竖向填筑施工中必须要采取必要措施来确保土层的密度。

填筑的土料应选用那种沉陷量小且粒径均匀的砂石,采用锤式或是振动式夯击机,一次性的将路堤的填满,最好是采用混合填筑的方式,也就是在上层用水平填筑,下层用竖向填筑,为了确保土层的密实度,在特殊情况下还可采用强夯、注入等加固地基的措施。

三、路堑的开挖路堑开挖的方式有两种,一种是纵向全宽掘进,一种是横向通道掘进。

从高度上分,还可分为纵横掘进和单双层掘进等。

双层掘进的方式适用于路堑较深的地方,先掘上层,后掘下层,注意要在下层的施工面上预留上层出土以及排水的通道。

纵向全宽掘进是沿路线的一端或两端纵向向前开挖,从相反的方向将土运出。

横向通道掘进能提高施工速度,扩大施工范围,它是在路堑的纵向挖出通道,边分段边进行横向掘进,适用于开挖长而深的路堑。

2.路基压实采用大吨位的压路机进行碾压可以取得很好的碾压效果。

非常有利于提高路基土的压实度。

要采用人工压实的方式,以提高密实程度,保证路基土的强度和稳定性,另外,土质和湿度以及压实功能和压实的人为因素会对路基的压实效果造成影响,其中,压实的厚度对压实的效果影响最大,在压实条件相同的情况下,深度越深,密实度小,通常夯实不应该超过20cm,12~15吨光面压路机不应该超过25cm,夯实机或是振动压路不能超过50cm。

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术天津市市政道桥建筑工程有限公司 300000摘要:在工程建设中,市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术起着重要作用。

道路桥梁工程是各地区城市化建设工作的重要基础,工程施工质量及运营效果可直接影响到发展水平。

由于道路桥梁工程建设规模进一步扩大,施工现场的复杂性较强,路基路面结构在建设及运营过程中会出现沉降不一致问题。

因路基路面沉降时没有得到有效控制,后续搭板容易出现断裂而引发跳车情况,致使车辆始终处于较为危险的状态运行,严重影响到行车期间的安全性。

因此在市政道路桥梁工程施工工作开展过程中,相关工作人员应当加强沉降段路基路面施工管控对策。

关键词:市政道路;沉降段;路基路面;施工技术引言在道路桥梁工程的实际建设过程中,施工单位容易受到主客观因素的影响,道路桥梁工程路基路面会在不同程度上受损。

为保证道路桥梁工程安全、优质,必须加强对道路桥梁工程沉降段路基路面沉降问题的预防与控制,采用具有针对性的施工工艺与技术手段加以预防,实施精细化管理,切实提高整体施工水平。

1道路桥梁沉降的危害道路桥梁施工建设过程中,沉降路基路面出现的情况时有发生,如果不能对相应的问题进行及时解决,会影响到交通安全,引发交通事故,并对道路桥梁整体的架构造成较严重的损坏。

道路桥梁作为交通体系中的重要组成成分,直接影响到各个地区的经济发展,如果道路桥梁施工质量不能得到有效保障,势必会影响到正常的交通运行,对经济发展造成阻碍。

因此在道路桥梁施工建设过程中就要有效的考虑到可能会发生路面沉降的相关问题,采取针对性、科学性的处理措施来避免路面沉降发生。

道路桥梁过渡段一旦发生路面凹凸不平的质量缺陷,将使得车辆出现跳车现象,这不仅会影响到车辆运输的安全性和舒适性,也会对车辆本身造成损害,导致个人或者企业遭受一定的经济损失。

此外,道路桥梁路基路面沉降的发生也会使得道路桥梁的耐久性受到影响,缩短使用寿命。

因此考虑到道路桥梁对于经济建设发展的影响,当前城市建设发展过程中也非常注重对于道路桥梁施工质量的把控。

道路桥梁过渡段软基路基路面的施工_1

道路桥梁过渡段软基路基路面的施工_1

道路桥梁过渡段软基路基路面的施工发布时间:2021-10-29T01:21:13.158Z 来源:《工程管理前沿》2021年6月第16期作者:韦志平[导读] 本文对道路桥梁过渡段软基路基路面的施工进行分析,以供参考。

韦志平山西保禄衡器建安工程有限公司摘要:道路桥梁过渡段较为薄弱,需利用可行的方法完成该部分的建设工作,提高道桥过渡段路基路面的施工质量。

有必要以道路桥梁过渡段路基路面的实际情况为立足点,合理应用施工技术,以便充分发挥出施工技术的应用优势,推动交通建设事业的发展。

本文对道路桥梁过渡段软基路基路面的施工进行分析,以供参考。

关键词:道路桥梁;过渡段;路基路面引言通常在道路桥梁施工的过程中,部分路基的施工质量会直接影响到整个施工质量。

因此,施工单位应该加强重视,保证路基每个施工环节的质量。

如果在道路桥梁施工中出现问题,没有及时有效处理,工程施工质量就会出现问题,最为常见的问题就是沉降现象,所以施工单位应结合施工实际情况,采取针对性施工技术,从而有效地对路基路面沉积问题进行处理,延长道路桥梁的寿命,保证行车安全。

同时科学合理调整施工进度,强化项目规划及前期各项工作,并且结合工程实际情况,制定完善的施工方案,保证路基路面施工顺利实施。

1加强道路桥梁过渡段路基路面施工的必要性增强道路行驶的安全性,在道路桥梁过渡段路基路面施工过程中,经常会出现因公路与桥梁之间高度存在一定的落差导致车辆经过连接区域时出现车辆跳跃的情况,这种施工过程中的落差情况会严重影响到车辆的平稳运行。

在司机驾驶过程中行驶速度过快或没有注意到连接处的落差,就会导致安全事故的发生,甚至对车辆上人员的生命财产安全造成严重的威胁。

道路桥梁过渡段路基路面施工技术的合理应用,能够有效缓解公路与桥梁连接处的落差,增强桥梁工程的综合强度,在公路和桥梁连接处的处理上,能够充分均衡公路和桥梁间的沉降量,全面地提升道路桥梁工程的施工质量,从而降低安全施工的发生概率,保证了车辆行驶的平稳性和安全性。

公路工程主要工程项目的施工组织方案方法和技术措施

公路工程主要工程项目的施工组织方案方法和技术措施

公路工程主要工程项目的施工组织方案方法和技术措施公路工程的主要工程项目包括路基工程、路面工程、桥梁工程和隧道工程等。

针对这些工程项目,施工组织方案、方法和技术措施都起到至关重要的作用,下面将详细介绍。

一、路基工程的施工组织方案、方法和技术措施:1.施工组织方案:根据路基地质和工程要求,确定施工工序、作业面积和相互关系,制定合理的施工计划,确保施工进度和质量。

2.施工方法:路基工程包括原地修筑、边倒填、边挖填等方法,根据不同地段选择合适的施工方法,确保施工效率和质量。

3.技术措施:采用机械化施工,提高工作效率;加强土质资料的勘察和试验分析,合理选择土方开挖和填充的方式;采取有效的排水措施,防止积水影响工程质量和进度。

二、路面工程的施工组织方案、方法和技术措施:1.施工组织方案:根据道路类型和交通量,确定施工工序和作业面积,合理安排施工进度,确保施工质量和交通的顺畅。

2.施工方法:路面工程包括沥青路面和水泥混凝土路面等,根据不同的基层条件和交通要求,选择合适的施工方法,确保路面平整、耐久。

3.技术措施:采用合适的摊铺机械,保证路面平整度和密实度;按照要求进行施工分区,确保路面质量和交通的顺畅;选用合适的沥青或水泥混凝土材料,提高路面的耐久性。

三、桥梁工程的施工组织方案、方法和技术措施:1.施工组织方案:根据桥梁类型和结构特点,确定桥台、墩和桥面梁的施工工序和作业面积,制定合理的施工计划,确保施工进度和质量。

2.施工方法:桥梁工程包括预制和现浇两种方法,根据桥梁的跨度和施工条件,选择合适的施工方法,确保桥梁的稳定性和安全性。

3.技术措施:加强桥梁施工前的勘察和试验,确保桥梁的承载能力和稳定性;采用防水、防腐等措施,延长桥梁的使用寿命;采用适当的施工工艺,保证桥面梁的准确安装和调整。

四、隧道工程的施工组织方案、方法和技术措施:1.施工组织方案:根据隧道长度和断面形状,确定施工面积和工序,制定合理的施工计划,确保施工进度和质量。

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术郑彧涵

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术郑彧涵

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术郑彧涵发布时间:2021-06-16T10:43:45.680Z 来源:《城市建设》2021年6月作者:郑彧涵[导读] 随着人们生活水平道提高,施工中建筑质量的好坏是人们关注话题。

沉降段路基路面施工是道桥工程建设的重要环节之一。

论文分析了道路桥梁工程出现沉降的主要原因,并提出沉降段路基路面的相关施工技术,希望能为提升我国道路桥梁工程的建设水平,保障人民出行安全提供理论依据。

浙江杭州天尚设计集团有限公司郑彧涵 310000摘要:随着人们生活水平道提高,施工中建筑质量的好坏是人们关注话题。

沉降段路基路面施工是道桥工程建设的重要环节之一。

论文分析了道路桥梁工程出现沉降的主要原因,并提出沉降段路基路面的相关施工技术,希望能为提升我国道路桥梁工程的建设水平,保障人民出行安全提供理论依据。

关键词:市政道路桥梁;沉降段路基路面;施工技术引言我国道路桥梁建设不断发展,建设规模越来越大,技术也越来越精湛。

但是在道路桥梁施工过程中仍存在一些问题,如施工技术不成熟、沉降结构不科学、施工环节设计不合理等,导致道路桥梁使用时出现桥头跳车、质量差等问题,不仅大大缩短了道路桥梁的使用寿命,还给道路桥梁建设带来了不良影响。

施工建设单位逐渐提高了对道路桥梁沉降段路基路面施工技术的重视程度,应采用科学有效的施工技术确保工程施工质量,为人们出行提供安全保障。

道路桥梁施工中,受施工环境和运行环境的影响,路基路面会出现沉降问题,后期使用中,也可能发生沉降,如果不采取有效措施及时处理,很容易出现桥头跳车现象,会对道路桥梁的整体结构产生严重影响,为解决此问题,有必要在桥头设置搭板。

路面路基填筑完成后,需要一定时间冷却,在此期间,路基路面很容易受外界影响而出现弹性变形情况。

道路桥梁土体和桥台之间的距离非常近,它们之间的受力体系相互影响,不能完全发挥出各自优势,时间一长,路基路面就会出现不同程度的损坏。

此外,道路桥梁因为长时间高负荷运转,在车辆荷载力位置与搭板支撑路基段位置会产生两个高峰值的路基应力,一旦桥面车辆通行过程中经过搭板末端位置,路基将会承受巨大的压力,而这部分的承受能力相对较弱,很可能导致路基严重变形,使路基路面出现严重的沉降。

道路桥梁过渡段软基路基路面的施工

道路桥梁过渡段软基路基路面的施工

道路桥梁过渡段软基路基路面的施工发布时间:2021-10-28T01:30:23.786Z 来源:《城镇建设》2021年16期(上)作者:李海飞[导读] 道路桥梁是道路工程的重要组成部分,道路桥梁过渡段路基路面施工又是道路桥梁施工过程中的重要环节李海飞太原市第一建筑工程集团有限公司摘要:道路桥梁是道路工程的重要组成部分,道路桥梁过渡段路基路面施工又是道路桥梁施工过程中的重要环节,因此,道路桥梁过渡段路基路面的施工质量决定了整体道路工程的质量。

在道路桥梁过渡段路基路面施工过程中要做好对每一个施工环节质量的管控,不断地探索优化施工技术,相关技术人员不断提升自身的专业水平,学习先进的施工技术,将各道施工工序落实到位,从而切实地增加道路桥梁过渡段路基路面的施工质量,保证道路工程的安全。

本文主要分析道路桥梁过渡段软基路基路面的施工。

关键词:道路桥梁;过渡段;路基路面引言实际道路桥梁过渡段软基路基路面施工中,由于该段特殊的环境,在施工中如果未能科学化处理,非常容易导致出现不均匀沉降的现象。

不均匀沉降不但严重阻碍了工程质量的提升,给实际工程项目安全防护带来不利影响,而且对于桥梁工程项目实现长效、稳定运行也会产生不利影响。

面对我国当前部分道路桥梁过渡段出现塌陷和沉降的不良现象,应深入到工程实际中,结合现实问题,多方面总结经验,以此提出一定的改进措施。

1、过渡段路基路面施工原则分析市政路桥过渡段施工时常遇到软土地基,而受到软基低强度、高孔隙率、低透水率等特性的影响,致使过渡段路基面施工难度增大,若过渡段的路基面处理不到位,不仅会增大过渡段出现不均匀沉降问题的几率,甚至会引发桥头跳车等现象。

所以,施工单位需遵循以下原则进行过渡段路基路面的强化处理:(1)施工期间做到对地基沉降、水平位移的强化监控,配置专业监测单位来保证数据检测结果的精准性,做到将过渡沉降、位移现象的产生控制在允许范围内。

(2)开展细致性、周密性的现场试验与地质调研工作,并在此基础上进行设计方案的审核与论证,保证设计方案的编制符合预期经济性、可行性要求。

路桥工程中路基路面施工技术

路桥工程中路基路面施工技术

浅谈路桥工程中的路基路面施工技术摘要:随着高速公路的发展,桥梁在公路工程中所占的比重大大增加,虽然在路基施工中取得了一定的成绩,但是仍然存在着一些问题,需要我们去解决,所以在今后的工作中我们仍然需要不断的努力,把好工程质量关,发现问题,解决问题。

本文通过对于路基的施工技术、路面的施工技术以及公路桥梁路基路面的后期养护三个方面来阐述路桥工程的施工技术。

对于路桥工程的研究有很大的帮助。

关键词:路基路面;施工技术;技术管理随着我国经济的迅猛发展和城市化建设的大力推进,我国公路桥梁工程的建造需求也日益增多。

建造高水平的公路桥梁工程是需要系统的技术体系作为指导和施工手段。

然而,关于路桥工程因工程质量而发生事故的报道,常常见诸于新闻媒体和报纸等。

公路桥梁工程的投资资金来源是我国的财政拨款,是用我国人民的劳动血汗钱修建而成的。

因此,无论是国家的相关职能部门还是公路桥梁的施工企业单位都应该加强对公路桥梁工程施工技术的学习和研究,为建设高质量的公路桥梁工程做出最大努力。

一、我国路桥路基路面施工过程中存在的问题1.路基层次不合理路基的层次结构建造的不合理,使得公路桥梁工程的载荷能力下降。

路基的建设是一个多层次的建设过程,主要的两大层次结构是路基土和路基底基层及基层。

现今的公路桥梁工程施工中对于工程的层次性建设还缺乏足够的细分,没有足够的细分就会使得结构发生很大的变化,往往是层次的划分不明显或者是划分的不合理。

2.路桥路面不平整路桥工程项目的主要检测内容是路桥路面平整度,平整度是路桥施工的基础,在实际施工作业时,不按照某些正规严谨的操作工序,就会使路面平整度很快的衰减,车辆在行驶过程中就会有颠簸感、行驶速度越快对车辆的磨损度就越大,车辆的不安全性也随之产生,那么危险也就随之产生了。

基层平整度方面的控制不严,路面施工的控制不力,路基路面呈现出起伏波浪状、铺摊机、压路机等的操作人员技术水平不高,基准线失控等都会是路桥路面平整度不达标的原因。

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术市政道路桥梁工程中的沉降段路基路面施工技术是指在土质软弱、沉降明显的路段进行路基和路面施工的工艺和方法。

沉降段路基路面施工技术主要包括以下几个方面:1. 前期勘测和设计:在施工前,需要进行地质勘测和地基测试,了解土层的情况以及地基承载能力。

在设计路基和路面结构时,需要根据实际情况选择适当的路基加固措施和路面材料,以提高路基的稳定性和承载能力。

2. 路基加固:在土质软弱的路段,需要进行路基加固措施,以增加路基的稳定性和承载能力。

常见的路基加固方式包括填筑加固、挤土加固和地基改良等。

填筑加固是通过向土层中填充适当的材料,增加土体的密实度和强度来提高路基的承载能力。

挤土加固是利用挤土机对土层进行挤压,使土体发生塑性变形,从而增加土体的密实度和强度。

地基改良是通过注浆、灌浆或加固梁等方法改良土层,以提高其力学性质和稳定性。

3. 路面施工:在沉降段进行路面施工时,需要选择适当的路面材料和施工方法。

常见的路面材料包括沥青、水泥混凝土和砂石等。

在施工过程中,需要注意控制施工温度和湿度,以保证路面的质量和平整度。

在沥青路面施工中,通常采用摊铺机将沥青均匀地铺设在路面上,并通过压路机进行压实和养护,以保证路面的平整度和密实度。

在水泥混凝土路面施工中,通常采用摊铺机将水泥混凝土均匀地铺设在路面上,并通过振动棒或振动板进行压实和养护,以保证路面的平整度和密实度。

4. 监测和维护:在沉降段施工完成后,需要进行路基和路面的监测和维护工作,以及时发现和处理沉降和病害等问题。

常见的监测方法包括测量路基和路面的沉降、变形和裂缝等情况,通过监测数据分析和比对,可以判断路基和路面的稳定性和使用状况,及时采取必要的维护和修复措施。

浅谈公路路基施工技术5篇(公路路基施工技术探讨)

浅谈公路路基施工技术5篇(公路路基施工技术探讨)

浅谈公路路基施工技术5篇公路路基施工技术探讨浅谈公路路基施工技术摘要:我国经济呈快速发展的趋势,道路交通行业取得了较大的进步,公路工程项目明显增多,相关部门对其施工质量提出了较为严格的要求。

公路路基质量的好坏对公路稳定性和整体工程质量有一定的影响,为了保证公路工程的整体质量需要对路基施工过程进行严格管控。

本文对公路路基施工技术要点进行详细分析,并且提出了几项质量控制措施。

关键词公路路基施工技术公路施工浅谈公路路基施工技术:公路路基施工技术探讨摘要:路基是路面的基础,公路的线形主体,与路面共同承担汽车的荷载作用。

其质量关系到整个公路的使用品质。

文章阐述了路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理技术。

关键词:公路路基施工;道路桥梁;软土地基;路基防护公路主要承受和满足汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响,路基是公路的线形主体,是路面的基础,是与路面共同承担汽车的荷载作用。

没有稳固的路基,就没有稳固的公路,一条优质公路,路基质量是关键,路基质量应从路基施工开始控制。

一、施工准备阶段路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围、水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段,该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节,因此我们要认真对待并做好以下几方面的工作:(一)详细调查,制定方案在工程所在地要详细调查了解公路沿线(包括路基基底)及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况,制作标准击实试验和土的强度试验(CBR值),制定施工方法。

根据水文地质情况,进行分类、整理,结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案,防止在施工中出现盲目性,避免走弯路,以保证工程质量和进度。

详细调查工程实际工程量,根据工期要求及工程量划分作业段,编排施工进度计划,确定工程日进度计划。

公路工程施工技术

公路工程施工技术

公路工程施工技术公路工程施工技术是指在道路建设过程中所需要的各项技术手段。

这些技术手段包括道路设计、道路施工、路基工程、路面工程、桥梁工程、交叉口工程等。

在施工过程中,各项技术手段都是不可或缺的,需要在具体的工程实施中加以运用,共同完成公路建设的目标。

一、道路设计技术道路设计技术是公路工程施工技术中十分重要的一项技术。

道路设计的主要目的是确保公路所要承受的交通流量和运输物流的要求,保障道路的安全性和舒适性。

在公路设计过程中,需要考虑交通规模、道路等级、地形地貌、沿线建筑等各项因素,进行综合考虑并制定出相应的设计方案。

道路施工技术是公路工程施工技术中的核心技术之一。

道路施工工序繁多、要求严格,需要具备一定的施工工艺和工法,包括:路基填筑、路基加固、路面铺装、路面养护等。

每一个工序都需要经过科学的组织安排和严谨的质量控制,确保道路施工的质量和进度。

路基工程技术是指在地基上进行公路工程施工的技术手段。

路基工程中包括路堤填筑、挖方填方、路基加固等工序,需要在施工过程中严格遵守设计要求,采用适当的工艺和材料,保证路基的稳固性和承重能力。

五、桥梁工程技术桥梁工程技术是公路工程施工技术中的重要技术之一。

桥梁工程需要先进行桥墩、墩台、桥面板和护栏等的试验、检测、制作和安装,然后进行桥面铺装和养护等。

在桥梁施工中,需要根据不同桥型和需求制定不同的施工方案,认真掌握各项施工工艺,进而实现桥梁工程的高质量完成。

六、交叉口工程技术交叉口工程技术指的是在道路交叉口建设中所需要采用的技术手段。

根据不同的交通流量和交通需求,需要通过建设人行天桥、交通信号灯、立交桥等方法来解决交通问题,达到平安高效的出行。

交叉口工程的设计和施工需要严格按照交通安全和规范,确保交通流畅和出行安全。

以上即为公路工程施工技术的主要内容,公路建设需要通过综合运用各项技术手段,实现高质量和高效率的工程建设。

道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点

道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点

道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点发布时间:2022-10-26T05:16:34.484Z 来源:《工程建设标准化》2022年第12期作者:李亚章海涛许朋杨彩伟朱群贞刘飞张达钱光耀李志刚建阳阳[导读] 近些年我国经济发展迅速,基础设施建设趋于完善,道路桥梁是城镇化建设中的重要设施,可满足人们的出行需求,带动区域经济发展。

李亚章海涛许朋杨彩伟朱群贞刘飞张达钱光耀李志刚建阳阳中建七局国际工程建设有限公司广东广州 510000摘要:近些年我国经济发展迅速,基础设施建设趋于完善,道路桥梁是城镇化建设中的重要设施,可满足人们的出行需求,带动区域经济发展。

道路桥梁过渡段的路基路面施工,是项目建设的重难点内容,应当深入分析现存的技术、质量等问题,采取相应的管控手段,促进工程的稳定进行。

基于此,文章对道路桥梁过渡段路基路面施工技术展开了分析。

关键词:道路桥梁;过渡段;路基路面;施工技术要点道路桥梁在后期使用过程中会出现各类问题,比如桥头跳车、沉降、裂缝等,不仅会影响到行车的安全性,还降低了舒适性,增加交通事故发生的几率。

因此,运营期间应当充分考虑到这些因素,采用适当的方式进行管控,保证工程质量与行车安全。

1 道路桥梁过渡段路基路面相关概述1.1道路桥梁过渡段路基工程施工技术路基是道路桥梁施工的重点内容,重要内容包括取土坑与弃土坑的路面建设、护坡道、碎落台、排水工程、填方与挖方路基建设等。

所有施工步骤完成后,要逐一进行质量检查与验收。

先就对水平分层填筑法进行简单说明:首先,施工人员应当考虑到现场的具体情况,在填筑修堤结合土质状况,遵循分层填筑的原则,不得出现混杂乱填的情况。

其次,如果土质的透气性或渗水性比较小,可以将其做成4.2%的双向横坡;在路堤上层进行填筑时,要选择透水、透气性较大的土质。

第三,防潮、防冻性能比较突出的优质土壤,尽量选择在上层填筑,一般来说强度越小的土层,应该填筑在下层。

第四,桥涵洞、挡土墙或是其他类型的回填土,通常用砂石或砂土分层填压。

公路工程路基路面压实施工技术论文(11篇)

公路工程路基路面压实施工技术论文(11篇)

公路工程路基路面压实施工技术论文(11篇)篇1:公路工程路基路面压实施工技术论文公路工程路基路面压实施工技术论文一、影响公路工程路基路面压实施工的主要因素(一)含水量与干容重在压实工作开展之前,掌握施工场地地质结构层的含水量信息是十分必要的,这对于施工过程中的密实度起着决定性的作用。

一般而言,土的一些性质(如摩阻力、粘结力)是随着密实度的增加呈线性增长的。

如果土中的含水量不高,颗粒间的内阻力就会很大,在达到一定压实程度后,压实功就不能再对土的抗力产生影响,压实所得到的干容重也比较小。

但随着含水量的增加,水分在土体之间起到了润滑的作用,其内阻力也会呈现降低的走势,压实功得到的干容重回馈就会增加。

与此同时,土体在单位体积不变的情况下,其含有空气的体积不断减小,但固态和液态的体积却在增加。

当含水量的值突破某个极限后,即便土的内阻力还在减小,但其含有的空气体积已经达到下限,水的体积则还处于不断增加的态势。

受到水不可压缩的限制,同样的压实工作可能会导致干容重不升反降,像干容重和含水量这样的关系,用数学的方法标线出来,就是在坐标系中呈现驼峰性质的曲线图。

由此可见,无论是颗粒土、砂砾、配级碎石和砾石,还是石灰和水泥,对于含水量都有比较严苛的要求,在一定含量之下,才能够取得干容重的最大收益,我们把这种含水量称之为最佳含水量。

当然在某种特殊情况或者地质条件之下,干容重和含水量的关系并不是一成不变的驼峰曲线,也会受到压实功能的巨大影响,在碾压的过程中,随着压路机的重量和功能发生变化。

(二)压实功能影响路面和路基压实效果的关键因素,除了含水量和干容重等地质条件方面的影响,压力机的压实功能也是关键因素之一。

在压路机重量不发生改变的`情况下,想得到与实验相同的含水量密度关系,只要增加碾压遍数就可以完成,同时不改变碾压遍数,增加压路机的重量也可以实现。

由此可见,通过增加压路机重量,可以降低土体的最佳含水量,使得最大干容重得到提升。

简述道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析

简述道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析

简述道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析王洪明摘㊀要:过渡段路基路面是路桥工程的重要组成部分ꎬ对路桥工程质量影响很大ꎮ深入探讨过渡段路基路面施工技术特点ꎬ可以充分发挥自身优势ꎬ保证路桥工程质量ꎮ文章对此进行了探讨ꎬ首先分析了路桥过渡段路基路面施工所涉及的几种技术ꎬ然后总结了其技术特点ꎮ关键词:道路桥梁ꎻ过渡段路基ꎻ路面施工技术一㊁路桥过渡段路基路面施工技术存在的问题(一)过渡段平面度不合格平整度是否达标ꎬ直接影响整个路桥的实际使用质量ꎮ因此ꎬ在过渡段路基路面施工中ꎬ有关技术人员应加强平整工作ꎮ但在实际施工中ꎬ仍然存在平整度不合格的情况ꎮ一是过渡段路基填料未严格按施工标准压实ꎬ降低了路基承载力ꎻ二是路面混凝土材料未按标准压实ꎬ或操作不当影响路面平整度ꎬ使车辆行驶时过渡段路面的荷载进一步增大ꎮ(二)路桥结合处不密实路桥过渡段路基路面接缝处不密实ꎬ存在较大的安全隐患ꎮ另外ꎬ车辆超重的威胁会使路面出现断裂㊁沉降㊁塌陷等问题ꎮ施工过程中ꎬ部分施工单位选用不符合国家标准要求的填料ꎬ或压实作业工艺不当ꎬ造成搭板接缝处出现缝隙ꎬ削弱过渡段路基的稳定性和承载力ꎮ此外ꎬ过渡段路基与路面的重叠坡度偏大ꎬ施工隧道道路纵坡不足ꎬ忽视路基与路面的沉降差ꎬ破坏了结构的平衡和稳定性ꎮ(三)路基㊁路面透水性差软土由于其自身的材料特性ꎬ固结能力弱ꎬ常受雨水和环境的影响而发生变形ꎬ在我国沿海地区尤其如此ꎮ作为路桥过渡段路基和路面的主要施工材料ꎬ当下雨天气发生时ꎬ水分子会很快地渗透到软土中ꎬ导致软土地基变形ꎮ此外ꎬ部分地方路基㊁路面渗透性差ꎬ雨水长期不能排出ꎬ软土路基被渗透稀释ꎮ从长远来看ꎬ路基㊁路面逐渐腐蚀ꎬ加剧了路桥的不安全性ꎮ二㊁优化路桥施工工艺的措施(一)合理设置桥头坡度如何避免桥头的合理施工㊁合理的桥头施工水平㊁合理的施工安全等问题对桥头施工具有重要意义ꎮ由于桥梁搭板施工的复杂性ꎬ对施工人员的技术水平提出了更高的要求ꎮ因此ꎬ要提高施工人员的技术水平ꎬ加强招聘前期的调查ꎬ淘汰不合格人员ꎬ保证施工人员队伍的技术水平ꎮ另外ꎬ必须保证搭板的高度与连接点的高度相同ꎮ在路面搭板施工过程中ꎬ应适当增加路面搭板的高度ꎬ以减少因桥头坡度不合理而引起的桥梁沉降ꎮ通过以上方法ꎬ提高桥梁边坡设置的合理性ꎬ保证桥梁施工水平ꎬ从而从整体上提高我国道路基础设施建设水平ꎬ为人们的出行安全提供保障ꎮ(二)加强基础施工在基础施工中ꎬ有必要对施工中涉及的相关条件进行分析ꎬ特别是桥梁连接处的路基条件ꎮ应在分析地基基础施工的基础上ꎬ避免地基沉降问题ꎬ减少桥头质量问题对人们生命安全的影响ꎬ提高桥梁施工水平ꎮ路基沉降的原因之一是地基的低硬度ꎮ在基础施工中ꎬ地基含水量过高ꎬ地基硬度低ꎬ稳定性差ꎮ地基沉降问题将在施工过程中和以后的使用中出现ꎮ为了解决上述问题ꎬ在地基施工前测量该地区的含水量和孔隙比ꎬ以保证含水量和孔隙比的合格ꎬ提高地基的硬度ꎬ减少地基沉降ꎮ此外ꎬ如果由于施工区土层的大坡度而发生地基沉降ꎬ则需要增加基础区域内的土壤硬度ꎬ例如改变基础范围内的土壤ꎬ并降低回填材料的质量ꎮ(三)改善路基路面排水在路桥过渡段ꎬ排水是影响路桥过渡段路基路面性能和交通畅通的重要因素之一ꎮ在我国许多降雨较大的地区ꎬ如沿海地区ꎬ路面含水量不断增加ꎬ逐渐降低了路基过渡段的稳定性ꎬ容易造成路基㊁路面出现松脱㊁腐蚀现象ꎮ因此ꎬ为了减少降雨和环境的不利影响ꎬ在施工过程中必须做好过渡段的排水工作ꎬ加强排水强度ꎮ首先ꎬ结合路桥过渡段的具体地形㊁气候㊁环境条件和施工要求ꎬ选择合适的透水性施工材料ꎬ规划排水路径ꎬ利用排水管㊁溜槽等工具快速排水ꎬ减少安全隐患ꎮ其次ꎬ测量路段的含水量ꎬ选择合适的软土地基处理方法ꎬ加强软土层的防护ꎬ防止路基结构受大量雨水渗入破坏的稳定性ꎬ从而加强路基和路面的耐腐蚀性ꎮ在过渡段ꎮ最后ꎬ做好道路扬尘㊁砂石等废弃物的清理工作ꎬ避免杂物堆积堵塞排水通道ꎬ影响过渡段路基路面排水的及时性ꎮ同时ꎬ要注意路面裂缝的修补和处理ꎬ防止大量雨水穿透裂缝ꎬ积聚在软土层中ꎬ逐渐腐蚀过渡段ꎮ(四)合理优化路基路面施工工艺目前ꎬ我国路桥过渡段路基路面施工技术虽然不断提高ꎬ但仍有很大的进步空间ꎮ因此ꎬ为加强过渡段路基路面的稳定性ꎬ在实际施工过程中ꎬ还需不断优化施工工艺ꎬ并注意以下几点:一是施工前ꎬ相关技术人员需要进行全面的试验和测量工作ꎬ全面获取更准确地施工数据ꎬ制订相应的施工方案ꎬ确定合适的施工方法ꎮ二是做好填筑压实工作ꎬ确保实际操作的正确性ꎮ如根据实际情况ꎬ确定材料的综合配比㊁路基路面的含水量ꎬ选择合适的填料和压实机械ꎬ严格控制填料和压实遍数㊁材料压实厚度㊁角度和强度ꎬ从而提高压实工作的有效性ꎮ三是合理设计过渡段路基路面结构ꎬ如排水通道等ꎬ降低车辆对路面的压力ꎮ四是在实施各种施工技术时ꎬ要因地制宜ꎮ在养护过程中ꎬ可根据不同的路基边坡采用适当的养护方法ꎮ例如ꎬ预制混凝土块可用于路堤边坡防护ꎮ五是对过渡段路基路面进行抗变形施工ꎬ选用抗压性能强的材料ꎬ减少路面变形的发生ꎮ三㊁结束语综上所述ꎬ深入了解路桥过渡段路基路面施工技术及其技术特点ꎬ对路桥工程施工十分有益ꎮ因此ꎬ施工人员应注意过渡段路基㊁路面的施工工艺ꎬ并根据工程施工要求制订相应的技术方案ꎮ作者简介:王洪明ꎬ男ꎬ山东省潍坊市ꎬ研究方向:道路与桥梁ꎮ232。

市政道路工程桥梁与路基过渡段路基路面施工技术

市政道路工程桥梁与路基过渡段路基路面施工技术

市政道路工程桥梁与路基过渡段路基路面施工技术摘要:市政道路桥梁工程作为城市交通运输系统中的关键设施,在桥梁与道路过渡段常会发生各种沉降问题。

该种沉降现象容易对整个工程质量形成不良影响,严重情况下还会影响道路桥梁后期使用年限。

以某段道路工程为例,介绍了市政道路工程桥梁与路基过渡段路基路面的施工技术应用,包括科学处理桥台软基、过渡段路基桥台台背填筑和过渡段路基设置搭板,希望能给相关人士提供有效参考。

关键词:市政道路;桥梁工程;路基过渡段;路基路面;施工技术1工程概况某市政道路工程是连接城市核心区与老城区的重要路段,该路段已规划为城市中的主干道,道路红线宽度为50m,线位是东西走向,道路长度为1.04km,道路设计速度为50km/h。

为了保证通车运营后道路通行质量,需针对该路段内桥梁与路基过渡段采取有效的处理措施。

2施工前准备工作2.1沉降量计算首先针对过渡段的路基沉降量进行准确计算,随后根据路基路面沉降状况形成有效施工技术方案,地基固结总沉降量为瞬时沉降、主固结沉降、次固结沉降之和。

瞬时沉降是指因剪切变形所形成的附加沉降,并非土体积压缩所形成的沉降现象。

主固结沉降是施加荷载后,土层中孔隙水压力持续所形成体积变形压缩量。

次固结沉降主要是指主固结沉降形成后产生的持续沉降。

典型的沉降量计算方法把沉降分成固结沉降、瞬时沉降以及次固结沉降三个环节。

其中瞬时沉降分为两部分:第一部分是地基弹性变形所形成的沉降,第二部分是地基塑性区持续扩大导致侧向剪切位移所引起的沉降。

固结沉降实施准确计算中,可以选择分层总和法。

次固结沉降普遍通过分层总和法,按照里蠕变试验进行参数求解,相关沉降量计算,可以通过固结沉降值和经验系数相乘的方法计算得到。

3桥梁与路基过渡段路基路面的施工要点3.1桥台软基部位施工由于标段内桥台均处于软弱地层上,所以桥台台背路基整体强度低、稳定性差,针对以上情况,决定对该段落内桥台台背路基基础采用深层水泥搅拌桩进行处理,以提高路基强度。

道路桥梁沉降段路基路面施工技术浅述

道路桥梁沉降段路基路面施工技术浅述

道路桥梁沉降段路基路面施工技术浅述发布时间:2021-08-27T10:29:22.787Z 来源:《城镇建设》2021年4月4卷10期作者:贺新蕾[导读] 随着社会的发展与科技的发展,道路和桥梁的建设需求正在增加。

贺新蕾新疆天恒建筑材料检测有限公司??新疆博州博乐市 833400摘要:随着社会的发展与科技的发展,道路和桥梁的建设需求正在增加。

在实际中,道路和桥梁的建设能够使我们的日常生活和出行更加轻松。

同时,此类项目的建设也影响着中国社会经济的发展。

在修筑道路和桥梁的过程中,经常会出现许多严重的质量问题,其中常见的是道路和桥梁的沉降段问题。

如何有效地解决这一施工问题,保证路桥施工的高效进行,已经成为现阶段有关部门以及技术人员的迫切需要。

关键词:道路桥梁;沉降段;路基路面施工技术引言从实际的道路桥梁工程施工情况来看,沉降段路基路面施工质量仍未得到保证,沉降问题比较严重,一来会导致车辆行驶安全事故、二来会导致工程使用价值大幅度下降,因此技术人员务必对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行深入研究。

1道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用意义中国的道路桥梁工程施工里程十分可观,其施工规模往往比较大,但是路基路面沉降问题始终存在并有愈演愈烈的趋势,这必然会造成道路桥梁工程的质量问题,甚至可能造成严重的安全事故,给驾驶员的人身安全带来严重威胁。

另外,路基路面沉降问题还会造成车辆通行速度降低的问题,使突发性交通风险大幅提升,更重要的是,在路基路面沉降过程中,道路桥梁的整体稳定性也会大幅度降低,道具表面凹凸不平等问题愈演愈烈,最终难以进行控制,不利于道路桥梁工程的有效应用,只有尽快调整沉降段路基路面施工技术,才能够解决上述问题。

回顾过去的道路路基路面施工技术可以发现,其往往存在路基结构处理不到位、路面结构施工质量不合标准等问题,而充分应用道路桥梁沉降段路基路面的施工技术以后,这些问题都能迎刃而解。

2道路桥梁路基路面沉降的影响因素2.1从填料选择方面来看常规黏性土、高性能黏性土等是常见的填料类型,填料的好坏直接决定了沉降段路基路面的质量。

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关于道路桥梁路基路面的施工技术
作者:徐洪新
来源:《城市建设理论研究》2014年第10期
摘要:随着社会的进步,道路运输促进了经济的发展。

而交通运输过程中桥梁建设是一个重要组成部分,是国民关注的热点。

道路桥梁路基路面施工关系着这个工程项目建设的施工质量和通行车辆的安全性,随着我国交通压力的增大,对道路桥梁路基路面的要求越加严格,需要对其施工技术进行研究,施工质量和通行车辆的安全性。

本文首先分析了当前道路桥梁路基路面施工存在的问题,然后提出了加强道路桥梁路基路面施工的有效策略。

关键词:道路桥梁;路基路面;施工技术
中图分类号:U448文献标识码: A
前言:伴随着经济建设的高速发展,我国修筑了大量的道路和桥梁,公路、桥梁设计施工也取得了较大发展,尤其要对其路基路面施工重视起来,处理好道路桥梁过度段的路基路面,加强控制施工中的各个环节工序的工程质量,从思想上认识施工技术的重要性。

1 当前道路桥梁路基路面施工问题分析
随着我国建筑行业的不断进步,虽然交通基础设施建设水平在不断的提高,但是当前我国道路桥梁路基路面施工过程中依然存在着一些问题。

1.1桥头搭板与梁伸缩缝连接问题
道路桥梁的桥台沉降与桥头填土间往往会存在着一定的差异性,难以有效的吻合,因此可能会导致桥头搭板和梁体间设置一道伸缩缝难以有效的连接在一起。

实践中我们经常会看到,接口位置总是会产生阶梯状缝隙结构,因此对过往车辆运行舒适度产生了严重的影响。

当该问题出现时,不仅会对通行车辆的行驶速度产生影响,而且还可能影响到行驶车辆的安全性,甚至对道路桥梁产生非常大的压力冲击。

究其原因,主要是因为桥台台背回填材料选择不当,错误地使用了压实性或排水性较差的一些材料进行填充作业,因此难以将其压实而导致道路桥面过渡段路基路面出现不均匀的沉降现象。

1.2过渡段路桥路面自身不够平整
对于道路桥梁基础设施建设而言,路桥路面平整度是其中最主要的检测内容之一,因此实际施工过程中若不能对其施工工序进行严格控制,则就会造成路面平整度的急剧下降,从而引发颠簸或难以全速行驶,这样也会造成车辆轮胎的严重磨损。

道路桥梁路桥路面平整度难以达到预期要求,主要原因在于:基层的平整度缺乏有效的管理与控制,导致其呈现波浪状;道路桥梁路面施工控制不给力,尤其是铺摊机或压路机操作人员的业务水平和综合素质有待进一步
提高,或者操作方法有问题。

以上问题的存在,都有可能会对道路桥梁的路面平整度产生非常严重的影响。

1.3路基路面受损或地基塌陷
实践中我们可以看到,有些道桥桥梁路面工程施工完成以后,没过多长时间就出现了大面积和不同程度的破损、断裂。

究其原因,主要是因为施工过程中只是一味地追求路基路面自身的平整度因素,而严重忽略了路基夯实问题。

在这样的条件下,施工材料配比存在着问题、高低温控制不当等,都会引起膨胀、收缩,导致路基路面基底的荷载分布不均,进而造成路基路面断裂现象的出现;路基路面施工用到的材料收缩性不达标,造成路基表层的沥青产生反射性的裂缝病害,路基路面因此就会加速破损;道路桥梁过渡段如果是软土地基,则其抗剪力就会非常的低、承载力比较差,而且其含水量也会比较高,很容易出现路基路面下沉或坍塌现象。

2加强道路桥梁路基路面施工的有效策略
基于以上对当前我国道路桥梁路基路面施工问题分析,笔者认为要加强对以上问题的控制,就必须认真做好以下几个方面的工作。

2.1路基路面开挖、填筑以及压实作业。

道路桥梁路基路面开挖过程中,一般主要包括横向通道与纵向全宽两种掘进方式,同时也可以选择二者结合进行。

路基填筑之前,应当先对开挖后的路床进行全面的清理,然后结合路基土层中的实际土质特点,分层检测与填筑,即分层平铺、混合填筑,并保证路基土层的实际厚度与压实度。

路基压实作业中,必须采用分层填筑分层压实的方法,即填筑与压实操作交叉进行,保证均匀压实;对于含水量较大的区域,应当换填好的材料或适当增大压实的力度,以保证桥梁路基路面的承载强度和稳定性。

2.2,做好过渡段路基路面排水工作。

对于过渡段而言,水是造成路基稳定性及其承载强度下降的主要原因之一,因此应当重视路基路面施工排水作业。

过渡段路基路面排水设施通常采用的是截水沟、跌水、急流槽以及边沟和地表排水管等方式进行,同时还可以利用浆砌片石加固沟渠,具体操作过程中还可以利用混凝土预制板块。

2.3,对路基加强维护。

当路基修筑作业打破了原本地层的平衡状态时,路基就要承受由此而产生的荷载压力,因此对路基加强维护是必不可少的。

对道路桥梁的坡面进行维护,主要是为了防止地表水冲刷坡面造成岩土风化剥落,维持与环境的协调。

当前使用范围最广的方式方法就是石砌圬工防护法,它主要是针对不同路基坡面而采取的不同的护坡方式,路堤边坡使用混凝土预制块护坡,路堑边坡使用连片带窗孔的墙型护坡;在路堑边坡中,对易风化破裂的岩石边坡可使用喷射纤
维混凝土或者高强塑料网格喷浆、锚杆挂铁丝网等保护策略,但因混凝土和石砌圬工防护坡造价高、缺乏耐久性,所以还是以草型护坡方法运用的更为广泛一些。

2.4,填料控制
在选择台背填料时应从经济角度考虑,首选当地材料,所采用填料应保证洁净,内部无机质和有机质及泥块等掺杂,且其应级配良好,含水量在最佳含水量范围内,若含水量超出最佳范围则应进行翻晒或掺加含水量较小的填料进行搅拌或洒水湿润等措施以保证其含水量适合;施工前应进行土壤的塑限和液限联合测定,并应实施击实和筛分试验,若采用二灰碎石混合料则应适当增加粗集料,适量减少胶结料以改善其线性收缩系数;在拌合过程中应严格控制拌合含水量,确保在最佳含水量范围内碾压,同时应做好养护工作以保证基层表面湿润有效减少基层收缩后产生裂缝。

2.5,路基软土地基的加固处理。

加强对软土地基加固处理,可以有效地解决伸缩缝问题,对于避免“桥头跳车”现象也非常有效。

实践中比较有效的软土地基处理技术主要包括超载预压法、换土法、减少附加应力法、排水固结法、振动碎石桩法以及高压喷射注浆法。

道路桥梁路基路面施工过程中,厚度超过三厘米的浅层软土地基,可以用土工布(具有过滤、加速固结和排水功能,能有效限制路基填料与地基土层向两侧及向上下的位移,避免路基承受应力不均匀,减少桥梁路基路面的总沉降量)平铺地基土层,然后填筑路基材料,这样可避免因路堤与桥台之间存在沉降差而出现错台。

当软土层较厚在应用其上修筑高路堤,软土会由于回填料的侵入而向侧向移动并对基桩产生较大应力,最终会导致桥台产生水平位移或转动现象,该现象一旦发生则会损坏支座、伸缩缝,甚至会损坏桥面和桥台,对该类情况必须减轻回填材料或增强地基土以实现其可抵抗侧向流动的强度。

3结语
在路桥施工的过程中,路基路面、尤其路桥过渡段是其中的重要环节,极其容易出现安全质量等问题,所以,就要求我们的设计与施工人员打起十二分的精神,采用合理的设计方案与施工方案,两方面同时进行工作,减少甚至是避免路桥路基路面出现的一系列质量问题的发生,确保路桥过渡段施工的质量。

这样做不仅对我国的路桥事业发展有所帮助,最重要的是,能够让车辆驾驶员的生命财产得到保障,使人们的出行更加放心更好安心。

参考文献:
[1]温显峰.刍议路桥工程建设中路基路面的施工技术[J].城市建设理论研究(电子版),2012(03).
[2]信小龙.公路桥梁路基路面的施工技术[J].交通世界(建养机械),2011(01).
[3]黄彦堂.浅析路基施工技术与质量控制[J].商品与质量·学术观察,2011(07).。

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