铁路地面排水施工工艺

通常是施工人员质量意识差，不按规程办事，导致砌缝超标。解决办法是拆除重建。
9.施工安全及环保措施
（1）对有关人员进行安全技术交底，加强岗前培训，提高全员安全意识。
（2）施工前应编制专项安全技术方案，并进行专项安全技术交底。
（3）编制拌合机和安全用电规程，安排专人从事该项工作，必须持证上岗；搅拌机发生故障时，应技术切断电源，再进行检修；现场配电箱必须上锁，配电系统及机具按规定接零或接地保护。
1）片石。片石的强度不应低于MU30，石料应质地坚硬，不宜风化，无裂纹。石面表面的污渍应予清理，片石形状不受限制，但中部厚度不得小于15cm。水沟砌筑前应对所用的石料进行材料鉴定，其强度、抗冻性、软化细数符合设计要求才能进场。
2）水泥。选用符合国家标准的水泥。水泥进场时，使用单位要对生产厂商各种证书进行验收，如合格证、检验证（3d强度报告）、出场报告、出场日期等。同时要对水泥强度、安定性、凝结时间等主要指标进行抽检，其结果必须符合国家标准，否则不能选用，抽检频率按袋装水泥200t、散装水泥500t抽检一批（同厂同品种、同批号、同等级、同出场时间为抽检一批），袋装不足200t、散装不足500t按一批计。出场时间超过3个月，应按此规定复检，并用复检结果安排使用。
（4）基坑开挖后的弃土应妥善处理，不得任意破坏地表植被或堵塞水流通道。
（5）基坑应按设计要求挂线放坡开挖，防止超挖、欠挖；随时修整边坡，保持边坡的稳定性和平整性。
（6）基坑检底应按坑底高程拉线清底找平，不得破坏沟底原状土，高程坡率符合施工图要求。
5.2.3
（1）拌制砂浆的水泥、水、砂应符合规定要求。
（4）人工挖基，堆土高度不宜超过1.5m，且距离边坡顶边缘口不宜小于1m；两人横向距离不宜小于2.0m，纵向间距不应小于3.0m。
（5）在开挖沟槽时，挖掘机的摆动范围内切勿站人，所有的现场工作人员必须佩戴安全帽。
（6）沟里流出来的水不能直接排入农田。
（7）基坑土应及时处理，防止被冲刷形成水土流失和毁坏植被。
3
断面尺寸（mm）
±30
尺量：每200m查2点
4
铺砌厚度（mm）
不小于设计
尺量：每200m查2点
5ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
基础垫层宽、厚（mm）
不小于设计
尺量：每200m查2点
6
沟底高程（mm）
±50
水准仪：每200m测1点
表2铁路路基排水沟各部允许偏差及检验方法
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检查方法
检测频率
1
沟底中心位置（mm）
8.3.2砌体砂浆不饱满和空洞
通常操作人员未严格按砌筑施工方法进行施工或者施工工序出现问题，造成砌体内砂浆不饱满和空洞。可责成反工重做或注浆解决。
8.3.3浆砌片石偏小或水锈未除
通常是施工人员质量意识差，不按规程办事，导致材料外观质量达不到设计要求。解决办法是拆除重建。
8.3.4砌体砌缝超过规定要求。
4）砌筑前先在基坑底部铺一层砂浆，其厚度应使片石挤压安砌筑时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑填腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬茬，砂浆密实，片石不得无砂浆直接砌筑，也不得干填片石后铺灌砂浆。石料应大小搭配，较大的石料应以交大的石面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤砂可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。
3）勾缝前应洒水湿润墙面，采用砂浆勾缝。勾缝所用的砂浆强度，不应低于砌体的所用砂浆强度。勾缝所用的小抿子在托盘上刮灰，塞进石缝中严密压实，表面压光。勾缝应顺石缝进行，从上向下、从一端向另一端依次进行，缝与石面齐平，勾完一段后，用小抿子将缝边毛茬修理整齐。
4）不要求勾缝时，应随砌随用灰刀刮平砌缝。
5.2.5
±100
尺量
每100m测5点
2
沟底高程（mm）
±20
水准仪测量
3
净空尺寸（mm）
±20
尺量
4
沟底坡度（mm）
±50％施工标示坡度
坡度尺量
5
浆砌水沟铺砌厚度（mm）
-10
尺量
6
沟底平整度（mm）
20
2.5m长直尺与钢尺量
7
沟顶高程（mm）
-20，+0
水准仪测量
8.2
（1）水泥必须满足要求，施工期间不得受潮。、
路堤应视地面横坡情况，将排水沟设置于天然护道外：对路堑有危害的地表水，设天沟、侧沟、中心沟、排水沟等措施拦截引排至路基范围以外。天沟内边缘至堑顶距离不小于5m，当沟内进行加固防渗时，不应小于2m。
3.2.3
主要采用浆砌片石，个别设计底部可采用细石混凝土铺底，片石强度不应低于MU40，石面表面污渍应予清理。必须对采用的水泥进行实验检测，宜采用中粗砂进行检验。
（3）水沟测量放线应定出中心桩位置，确保水沟的圆顺衔接。
5.2.2
（1）天沟、排水沟、侧沟等均应安排在适宜的的时间施工，保护路基放置水土流失。
（2）基坑开挖前应做好地面临时排水，放置在施工期间因地表水及地下水侵入而造成基坑边坡失稳或坍塌。
（3）基坑在开挖中和开挖后、砌筑沟身前，基坑内不得积水，如果基坑底受积水侵泡，必须对侵泡土壤要进行晾晒或清除；对基底超挖，应采取原土或渗水土回填夯实压密实，或采用沟体同级浆砌片石进行回填。
（8）建筑垃圾应计算清理，现场搅拌站应设排水沟和废水沉淀池。
（9）石料搬运时，人行跳板、提升架要牢固。
（2）砂浆应采用机械拌制，其配合比应通过实验确定，投料顺序为沙子、水泥、水，即先投沙子和水泥，拌匀后加水在搅拌，搅拌时间为3-5分钟。
（3）砂浆搅拌实行配合比挂牌制，各种材料必须严格计量。
（4）砂浆应随拌随用，拌好的砂浆应在3小时内用完；当施工期间最高气温超过30℃时，拌制好的砂浆应在2小时内使用完。发生离析、沁水的砂浆，砌筑前必须重新拌制；已凝固的砂浆禁止使用。
3）砂。宜采用中砂，其质量符合混凝土工程用砂标准，砂的含泥量不得大于5％。
（2）水沟基底处理
应符合施工图纸要求，基底应密实平整，无草皮树根等杂物，无积水。检验方法：观察。
（3）砂浆强度
等级应符合要求。检验方法：室内抗压实验。
（4）排水设施结构形式。
应符合施工图要求，并保证排水通畅。检验方法：观察。
（5）浆砌水沟铺砌。
2
主要适用于各种边沟、排水沟、截水沟、急流槽、蒸发池、弃土堆等路基防排水结构物施工。3、工艺原理及设计要求
3.1
通过地面防排水系统，使路基两侧的集水通过各种设施排出，保证路基的施工质量。
3.2
3.2.1
天沟、侧沟、中心沟、排水沟，沟底纵坡不宜小于2％，条件困难时可减少至1％，出口应加大纵坡。
3.2.2
7
（1）作业班组配置。根据工程量大小和作业场地情况组织作业班组，每班10-20人，技工不少于50％。
（2）现场管理人员配备。配置施工员一名，负责测量放线和砌筑过程中的作业指导，进行安全质量管理；配备实验人员一名，负责水泥、砂、石等原料的抽样和砂浆强度试件取样及送检。
8.
8.1
（1）砌筑水沟的水泥、砂、片石品种、规格、质量应符合设计要求。
1）公路路基排水沟各部允许偏差及检验方法见表1。
2）铁路路基排水沟各部允许偏差及检验方法见表2。
表1公路路基排水沟各部允许偏差及检验方法
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检查方法和频率
1
轴线偏位（mm）
50
经纬仪：每200m测五点
2
墙面直顺度（mm）或坡度
30或不低于设计
20m拉线、坡度尺：每200m查2点
水沟铺砌应密实、平顺、整齐、无渗漏水，沟内不积水，无淤塞。检查方法：观察。
（6）伸缩缝。
伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞缝应符合施工图要求。检测方法：观察、尺量。
（7）急流槽。
急流槽平面位置及其纵坡应符合施工图要求，槽基要稳固、密实。检测方法：观察、尺量，对纵坡采用水准仪测量。
（8）排水沟各部位允许偏差及检验方法。
5.2
5.2.1
（1）路基排水系统应根据当地的降水量特征、会水面积、地形和地质条件、地下水状况全面规划。天沟排水沟、侧沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻桥涵、隧道、车站排水设施及路基排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。
（2）路堤应视地面横坡情况，将排水沟设置于天然护道外，也可结合取土坑进行排水沟放线。
（2）石料强度及外观质量应符合设计规范要求，并在使用前对石料应进行清洗。
（3）砂和水质均应满足设计要求。
（4）配合比必须进行实验配，砂浆拌制应严格计量。
（5）砌体砂浆均匀饱满，砌体内无空洞，勾缝密实。
8.3
8.3.1
通常在基础开挖时，临时排水沟设置不合理或未设，造成地表水流入基坑，而使基坑土层被水侵泡，且被泡基础未及时清理，最终导致基础发生沉降。可采取挖除软土层，换填渗水性材料并夯实，或采取沟体同级浆砌片石回填。
5）浆砌片石定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm，砌体表面与三块相邻石料的内切圆直径，不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm，每砌筑120cm高度以内找平一次。填腹部分的砌缝宜减小，在较宽的砌缝中可用小石块塞填。
（2）砌身勾缝、
1）水沟表面勾缝可采用平缝或平凹缝。
2）在砌筑沟身面石时，留2cm的砌缝不坐砂浆，预留空隙做勾缝槽。空隙深度不足时，在勾缝时应将砂浆剔除。
5.1.3
（1）征地拆迁工作已完成，地界已确定。
（2）路基变现以确定。
（3）机械设备和劳动力能满足施工要求；材料实验和施工配合比已经完成。
（4）工地试验室已经建立，并能满足施工需要；材料试验和施工配合比已经完成。
（5）排水设施施工必须切断原有的排水沟、管路时，应做好临时排水沟，保证排水。
（6）排水设施施工时应有可靠的防护措施，确保施工当中的地表水、地下水不得侵入路基而造成的路基松软及坡面坍塌。