17秋北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二3
北京交通大学2022年9月《城市轨道交通系统运营管理》作业考核试题及答案参考5
北京交通大学2022 年9 月《城市轨道交通系统运营管理》作业考核试题及答案参考1. 简述识别危（wei）险源的步骤。
参考答案： 1)识别准备①确定分工。
②采集识别范围内的资料。
③列出识别范围内的活动或者流程涉及的所有方面。
2)分类识别危（wei）险源。
从厂址、厂区平面布局、建(构)筑物、生产工艺过程、生产设备、装置、作业环境及管理措施六个方面进行分类识别。
3)划分识别单元。
识别单元是分类识别危（wei）险源的细化，可以按照工艺、设备、物料、过程来细化﹔同类的过程或者设备可以划为一类识别对象﹔识别对象不宜过粗或者过细。
4)危（wei）险源的识别。
先找出可能的事故伤害方式，再找出其原因。
5)填写危（wei）险源登记表。
2. 地铁车站按其运营功能划分有( )等类型A.终点站B.中间站C.区间站D.技术站E.换乘站参考答案： ABE3. 车站时城市轨道交通系统的重要建造物，下列关于其分类说法错误的是( )A.换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等B.按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站C.按路线的设置功能可分为功能折返站和运转折返站D.具有折返功能，又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站E.具备调车、存车或者折返能力的车站都可以称为功能折返站参考答案： D4. 客流是指在单位时间内，轨道交通路线上乘客______和______的总和。
参考答案：流动人数，流动方向5. 建造限界是指车辆在正常状态下形成的最大动态包络线。
( )T.对F.错参考答案： F6. 下列哪项不是列车自动运行系统的优点( )A.缩短列车间隔B.提高车辆的利用率C.提高路线的利用率D.提高行车的安全可靠性参考答案： B7. 下列不属于加强折返站折返能力的措施为( )。
A.增加发车线B.混合折返配线C.改用挪移闭塞D.在终点站修筑环形折返线参考答案： C8. 简述技术速度和旅行速度的区别。
参考答案：技术速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行速度，旅行速度是指列车从始发站发出到到达折返站时的平均运行速度。
20春北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二-0007答案41957
1.城市轨道交通车辆在线路上运行时有两种工况牵引及制动。 A.正确 B.错误 答案：B
2.列车周转时间指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。包含列车在区间运行时间以及列 车在折返站作业停留时间。 A.正确 B.错误 答案：B
3.冲击和振动产生的阻力受线路质量及车辆状态等因素影响；速度越高，影响越大。 A.正确 B.错误 答案：A
9.列车运行图按时间轴的刻度可分为。 A.小时格运行图 B.十分格运行图 C.二分格运行图 D.一分格运行图 答案：ABCD
10.改善城市轨道交通系统运营状况，应对现有体制进行改革，具体措施有。 A.进行票制及票价改革，在项目经营中引入竞争机制 B.组件轨道交通集团公司，下设建设和运营两个公司 C.努力开展多角化经营，增加营业主以外的经济收入 D.努力吸引客流，增加运量和运营收入 答案：ABCD
3.下列不属于移动闭塞系统的优点的是。 A.运行调整弹性小 B.可以根据列车的动态运行确定更小的列车间隔 C.可以减少维修费用 D.与固定闭塞方式相比，它使得列车间的安全信息传递得更为频繁、及时和详细 答案：A
4.驾驶员在正线交接班时应提前至有关地点出勤。 A.40min B.30min C.20min D.10min 答案：C
6.关于城市轨道交通系统的运营的基本原则，描述正确的为。 A.难以采用经济手段改变高峰期需求 B.难以采用技术手段改变高峰期需求 C.设备过剩是一种保障 D.线路能力是稀缺资源 答案：AD
7.运输调度的基本任务包括。 A.组织与运输有关各部门密切配合、协同动作 B.科学地组织客流，经济合理地使用车辆及运输设备 C.确保实现列车运行图，努力完成运输生产任务 D.挖掘运输潜力，提高运输效率和经济效益 答案：ABCD
多选题 1.轨道交通系统运营管理模式为无竞争条件下的官办官营模式的城市有。 A.香港 B.首尔 C.广州 D.北京 答案：CD
2023年秋北交城市轨道交通系统运营管理在线作业二
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二一、单选题（共1 0道试题，共30分。
）1.列车折返出发间隔时间是指列车在折返站的0。
A.最小出发间隔时间B.平均出发间隔时间C.最大出发间隔时间D. 一般出发间隔时间对的答案：2.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为（）。
A.筹集资金的管理B.票价调整C.资金补偿的管理D.积累与集中的资金的管理对的答案：3.下列不属于直线制组织结构的特点（）。
A.设立简朴、权责分明B.信息沟通方便C.缺少横向的协调关系D.行政领导逐级负责，高度集权对的答案:4.城市轨道交通管理的头等大事是0。
C.线路的平纵断面条件D.加减速度对的答案：8.下列关于事故的描述，错误的是0。
A.事故是违反人们意愿的一种现象B.事故一旦发生，往往导致人、物的损害C.事故发生的因素之•为己经结识，但目前尚不可控制的因素D.事故是不拟定事件，其发生形式仅受偶尔性的支配对的答案：9.关于列车能力的等式，对的的为0。
A.列车能力=每列车旅客数X发散系数B.列车能力=列车中的车辆数量又发散系数C.列车能力=每列车旅客数X列车中的车辆数量D.列车能力二每列车旅客数X列车中的车辆数量X发散系数对的答案：10.城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。
A.地下铁路；地面铁路;高架铁路B.轮轨导向；导向轮导向C.钢轮钢轨系统;胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统D.高能量城市轨道交通系统;中能量城市轨道交通系统；低能量城市轨道交通系统对的答案:北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二二、多选题(共10道试题，共40分。
)1. AT。
子系统的功能涉及()。
A.控制列车在允许速度下运营，人工调整列车的速度B.列车在区间或站外停车后，一旦信号开放，即可自动启动C.系统控制列车到达站台的最佳制动，使列车停于预定目的点D.当列车到达折返站时，自动准备折返对的答案：2.牵引力的产生必须具有的条件有()。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二-0008.1313D7BD-B504-4AAC-A6A3-32E026BA0075(总11页)
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二-0008下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
A:客运密度
B:最大客流量
C:平均乘距
D:运营里程
答案：B
下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。
A:牵引力
B:运行阻力
C:制动力
D:车辆重力
答案：D
下列关于安全定义的描述，不正确的为()。
A:安全不是瞬间的结果，而是对于某种过程状态的描述
B:绝对安全是存在的
C:构成安全问题的矛盾双方是安全与危险，而非安全与事故
D:不同的时代，不同的生产领域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量系统是否安全的标准也是不同的
答案：B
列车编组辆数确定的主要依据是()。
A:去年度早高峰小时最大断面客流量
B:预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量
C:预测的规划年度早高峰小时平均客流量
D:去年度早高峰小时的平均客流量
答案：B
城市轨道交通管理的头等大事是()。
A:安全管理
B:市场营销管理
C:人力资源管理
D:信息化管理管理
答案：A
线路能力主要取决于()。
A:最小列车间隔。
北交城市轨道交通信息技术在线作业二
北交城市轨道交通信息技术在线作业二一、单选题共10道试题,共20分;得分：181.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统;A. ATS子系统B. ATP/ATO子系统C. ATP子系统D. ATO子系统正确答案：B满分：2分得分：2系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏,以及相应的显示控制器等设备;A. 中心子系统B. 车站子系统C. 车载子系统D. 网络子系统正确答案：B满分：2分得分：23.车载ATC中控制车门开、闭,发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统;A. ATP/ATO子系统B. ATSC. ATPD. ATO正确答案：A满分：2分得分：24.城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主;A. 集中供电方式B. 分散供电C. 混合供电D. 其他方式供电正确答案：A满分：2分得分：25.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机mainframe,采用广域网连接现场RTU和主机;A. 分布式SCADA系统B. 集中式SCADA系统C. 网络式SCADA系统D. RTU系统正确答案：B满分：2分得分：06.轨道交通动力照明负荷一般分为几级;A. 一级B. 二级C. 三级D. 四级正确答案：C满分：2分得分：27.乘客信息系统优先显示的信息类型是;A. 紧急灾难信息B. 列车服务信息C. 乘客引导信息D. 站务信息及公共信息、商业信息正确答案：A满分：2分得分：28.以下哪一项为AFC系统的核心部分;A. 车站终端设备B. 车站计算机系统C. 清分系统D. 中心计算机系统正确答案：D满分：2分得分：29.城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是;A. ATSB. CBTCC. SCADAD. PIS正确答案：D满分：2分得分：210.在正线信号联锁故障的情况下,正线列车采用哪种方法组织行车;A. 正常运行模式B. 降级运行模式C. 站间进路行车法D. 闭塞法正确答案：D满分：2分得分：2二、多选题共10道试题,共30分;得分：21系统从结构上可分为哪几部分;A. 中心子系统B. 车站子系统C. 车载子系统D. 资讯制作子系统E. 网络子系统正确答案：ABCDE满分：3分得分：2.城市轨道交通应急救援系统包括;A. 视频监控系统B. 应急救援指挥系统C. 乘客服务系统等D. 列车自动控制系统正确答案：ABC满分：3分得分：33.城市轨道交通供电系统一般包括哪几种;A. 外部高压供电系统B. 牵引供电系统C. 动力照明系统D. 电力监控系统正确答案：ABCD满分：3分得分：4.自动售检票系统主要有几种类型;A. 磁卡系统B. 接触式IC卡系统C. AFC系统D. 非接触式IC卡系统正确答案：ABD满分：3分得分：5.轨道交通火灾报警系统主要是设置在各车站站厅、站台、区间隧道、车辆段、一般设备用房和管理用房等处所,由以下哪几级组成;A. 中央监控管理级B. 车站监控管理级C. 现场控制级D. 车辆段监控管理级正确答案：ABCD满分：3分得分：6.城市轨道交通PIS主要包括以下几部分;A. 中心子系统B. 车站子系统C. 车载子系统D. 资讯制作子系统E. 网络子系统正确答案：ABCDE满分：3分得分：7.半自动控制列车运行条件下车站的接发列车的程序是;A. 办理闭塞B. 发车C. 列车到达D. 取消闭塞正确答案：ABCD满分：3分得分：3系统总体结构分别是;A. 车票B. 车站终端设备C. 车站计算机系统D. D中心计算机系统E. 清分系统正确答案：ABCDE满分：3分得分：39.以下选项哪些属于轨道交通信息化技术;A. 电力监控调度系统SCADAB. 旅客综合服务系统PISC. 自动售检票系统AFCD. 列车自动控制系统ATCE. 防灾报警系统FAS正确答案：ABCDE满分：3分得分：310.综合监控系统由以下哪几部分组成;A. 中央综合监控系统B. 车站综合监控系统C. 包括车辆段综合监控系统D. 综合监控骨干网正确答案：ABCD满分：3分得分：三、判断题共25道试题,共50分;得分：341.城市轨道交通是以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：02.接触网是沿车辆走行轨架设的特殊供电线路,轨道车辆通过其受流器与接触网的直接接触而获得电能;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：23.在正线信号联锁故障的情况下,正线列车采用闭塞法组织行车;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：2报警系统在各车站、车辆段停车场和控制中心应分别设置一台火灾报警控制器和一台专用消防联动控制设备,全线组成局域网;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：25.综合监控系统大体有集中式、分布式、分层分布式三种不同的集成方式;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：26.城市交通大多采用交流电力牵引;A. 错误B. 正确正确答案：A满分：2分得分：27.城市轨道交通装有列车自动驾驶系统后,列车仅能用自动方式运行;A. 错误B. 正确正确答案：A满分：2分得分：28.小规模集成是将SCADA、CCTV、PA、PSD、FAS、BAS、ACS、AFC、PIS等集成为一个系统;A. 错误B. 正确正确答案：A满分：2分得分：29.行车业务培训不包括手摇道岔操作、手信号操作、LOW操作;A. 错误B. 正确正确答案：A满分：2分得分：210.走行轨将轨道回流引向牵引变电所;A. 错误B. 正确正确答案：A满分：2分得分：211.综合监控系统集中式集成方式通常在OCC配置中心服务器用于驻留实时数据库,车站不配置服务器,各个相关子系统直接和中心监控系统交换信息;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：012.电力监控系统实现在控制中心OCC对供电系统进行集中管理和调度、实时控制和数据采集;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：213.无线传输以通信介质为载体实现信息的传输,主要包括计算机网络通信、列车总线通信等方式;A. 错误B. 正确正确答案：A满分：2分得分：214.综合监控系统的网络由主干网、局域网、基础现场层设备通信网等3部分构成;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：215.综合监控系统的不同结构源于控制领域不同的数据服务模式,主要有三种基本结构;A. 错误B. 正确正确答案：A满分：2分得分：216.一般空客车包括调试列车、工程车、救援车进出车辆段均应按列车办理;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：0车载设备的功能主要是负责列车安全运行,并提供信号系统和司机间的接口;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：018.安全信息处理技术通过对采集的安全数据进行整合与共享,建立分析模型对获取信息进行分析处理,辅助交通管理者做出决策;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：019.站间进路行车法是指无需要专门的行车设备,由相邻两站车站通过来办理的一种闭塞方法;A. 错误B. 正确正确答案：A满分：2分得分：220.通信技术主要包括有线通信和无线通信技术;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：021.牵引供电系统用来供给电动车辆运行的电能,它主要由牵引变电所和牵引网两部分组成;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：222.集引导、广告、资讯、设备监控和客流监控为一体的综合智能引导PIS系统,是当前发展的主要方向;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：2的车站子系统主要功能是转播控制中心发来的实时信息,并叠加本站的信息;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：024.接触网是一种悬挂在轨道上方沿轨道敷设的,和顶部保持一定距离的输电网A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：025.安全信息处理技术主要包括信息预处理与信息综合处理两个环节;A. 错误B. 正确正确答案：B满分：2分得分：2。
北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二
北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二一、单选题（共10道试题，共20分。
）得分：41.关于列车运行控制系统优点说法错误的一项是()。
A. 使车站间之轨道电路区间长度难于决定B. 可传送更多之资讯至列车上，使控制之弹性增加C. 因传送至列车之号志信号包含轨道电路资讯，使资料可靠度增加D. 于驾驶室显示列车前方轨道之状况以提供司机员。
正确答案：A满分：2分得分：22.自动售检票系统运营特点不正确的一项是()。
A. 不采用全封闭计时、计程收费的运营方式B. 进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行C. 储值票采取交纳押金的方式发行D. 单程票不记名、不挂失，一次性购买，一次性使用正确答案：A满分：2分得分：23.计算机仿真分析的一般过程分为几个主要阶段()。
A. 二B. 三C. 四D. 五正确答案：B满分：2分得分：04.轨道交通的车站分几个规模等级()。
A. 二B. 三C. 四D. 五正确答案：B满分：2分得分：05.城市轨道交通运营安全管理研究的对象不包括()。
A. 地铁管理机构与人员B. 地铁乘客C. 地铁设计人员D. 车辆段与综合基地正确答案：C满分：2分得分：06.城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，以下哪项不属于城市轨道交通()。
A. 有轨电车B. 磁浮系统C. 自动导向轨道系统D. 市域快速公交（BRT）正确答案：D满分：2分得分：07.城市轨道交通系统的运营事故受两大方面因素影响，即内部因素和外部因素，以下哪项因素不是外部因素()。
A. 恐怖袭击B. 乘客携带违禁物品C. 自然灾害D. 设备设施故障正确答案：D满分：2分得分：08.从应用的角度，地理信息系统由几部分组成()。
A. 二B. 三C. 四D. 五正确答案：D满分：2分得分：09.列车运行控制系统由几个子系统组成的()。
A. 二B. 三C. 四D. 五正确答案：B满分：2分得分：010.折返线有几种折返方式()。
231177北交管理信息系统在线作业二15秋答案要点
北交《管理信息系统》在线作业一、单选题（共 15 道试题，共 45 分。
）1.日常事务处理信息适用于（）. 中层管理. 高层管理. 基层管理. 目标管理正确答案：2.信息报告系统的特点是（）. 能提供决策时所需要的一切数据资料. 按事先规定的要求提供管理报告. 按随机输入的要求进行策略分析. 在决策过程中提供最佳选择方案正确答案：3.在面向对象的开发方法中，下面那一项不是对象最突出的特征（）。
. 封装性. 继承性. 多态性. 可靠性正确答案：4.决策支持系统是管理信息系统的一个重要分支，它是（）. 决程序性决策问题. 解强调支持而不是代替决策. 为业务层服务. 既能支持又可代替人的决策正确答案：5.计算机中对大量数据存贮管理的方式是（）。
. 人工管理与联机管理方式. 顺序存取方式与随机存取方式. 文件方式与数据库方式. 数据管理与操作管理方式正确答案：6.根据不同级别管理者对管理信息的需要，通常把管理信息分为以下三个等级. 公司级、工厂级、车间级. 工厂级、车间级、工段级. 厂级、处级、科级. 战略级、策略级、作业级正确答案：7.系统常用的转换方式中没有（）. 并行转换. 间接转换. 分阶段转换正确答案：8.在任一组织内同时存在着三个不同的计划控制层是（）. 战略计划层，管理控制层，操作层. 战略计划层，战术计划层，管理层. 战略计划层，业务计划层，操作层. 战术计划层，管理控制层，操作层正确答案：9.现代信息信息技术的核心是（）. 缩微技术. 电子计算机和现代通讯技术. 现代办公设备. 遥感遥测技术正确答案：10.管理控制信息是属于管理信息的（）。
. 战略级. 策略级. 作业级. 操作级正确答案：11.不属于直接存取文件组织的实现方法是（）。
. 直接地址法. 相对键法. 杂凑法. 分块法正确答案：12.对当前系统进行初步调查工作应重点在哪个阶段进行（） . 总体规划阶段. 系统分析阶段. 系统设计阶段. 系统实施阶段正确答案：13.信息系统开发的结构化方法的一个主要原则是. 自顶向下原则. 自底向上原则. 分布实施原则. 重点突破原则正确答案：14.< 下述哪一项不是信息系统逻辑模型的组成部分（）. 业务流程图. 数据流程图. 系统流程图正确答案：15.不属于联机实时处理方式的情况是（） . 需要反应迅速的数据处理. 负荷易产生波动的数据处理. 数据收集费用较高的数据处理. 固定周期的数据处理正确答案：北交《管理信息系统》在线作业二、多选题（共 5 道试题，共 15 分。
北交《轨道交通控制系统》在线作业二-0003.75AD71D3-7C86-44A7-8F57-9FE59B776D06(总17页)
北交《轨道交通控制系统》在线作业二-0003
机车信号机设备采用（）的容错安全结构，保证系统的故障——安全性
A:二乘二取二
B:二乘二取一
C:单一系统
答案：A
闭环电码化实际上是（），只是增加了闭环检测以及机车信号载频自动切换。
A:切换方式
B:叠加方式
C:独立方式
D:复合方式
答案：B
事故状态记录器保存事故前（）min的数据
A:10
B:20
C:30
D:60
答案：B
（）作为控制装置的主机模块，是系统的核心部件
A:监控显示屏
B:监控装置主机
C:监控装置传输
D:监控记录插件
答案：D
闭塞分区长度原则上不少于（）m进行设计，满足350km/h速度、3min列车追踪运行的要求
A:500
B:1000
C:1500
D:2000
答案：D
列车超速防护系统简称（）
A:ATC
B:ATP。
北交《城市轨道交通设备》在线作业二-0009
B:列车自动运行
C:列车自动监控
答案：A,B,C
城市轨道交通车辆由( )车辆内部设备、车辆电气牵引系统、空调通风系统、列车控制和诊断系统、乘客信息系统等部分组成。
A:车体
B:转向架
C:车钩缓冲装置
D:制动装置
E:受流装置
答案：A,B,C,D,E
AFC系统是可以实现自动售票( )的封闭式票务管理自动化系统。
答案：D
TVM的含义是( )
A:闸机
B:自动售票机
C:半自动售票机
D:车站计算机
答案：B
世界上第一条地铁产生于( )
A:英国
B:美国
C:日本
D:中国
答案：A
城市轨道交通隧道的开凿方法通常采用( )
A:明挖法
B:矿山法
C:盾构法
D:盖挖法
答案：C
我国第一条地铁建成通车于( )
A:1965
B:1969
C:1975
答案：C
下列不属于明挖法特点的是( )
A:造价较低
B:造价较高
C:土方工程量大
D:影响地面交通
答案：B
地铁与轻轨的主要区别在于( )
A:建设位置不同
B:牵引原理不同
C:运量不同
D:行车组织方式不同
答案：C
轨道交通车辆的检修规程通常分为列检( )和厂修。
A:月检
B:定修
C:架修
答案：A,B,C
城市轨道交通通信包含传输系统( )乘客信息系统、时钟系统、电源系统等。
A:继电器
B:信号机
C:转辙机
D:轨道电路
答案：A,B,C,D
A:数字程控交换系统
B:闭路电视监控系统
北交《城市轨道交通系统运营管理》期末考试必备通关指导3
北交《城市轨道交通系统运营管理》复习题解析 B一、填空题1.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：和 _。
考核知识点解析：城市轨道交通车辆段的布置图形正确选项：尽头式贯通式2.城市轨道交通车站按运营性质可分为：、、中间折返站、尽头折返站考核知识点解析：城市轨道交通车站分类正确选项：中间站换乘站3.自动售检票模式可分为和。
考核知识点解析：自动售检票模式正确选项：封闭式开放式4.轨道交通乘客使用空间可分为：和。
考核知识点解析：轨道交通乘客使用空间正确选项：免费空间付费空间5.城市轨道交通小编组方案是指在运营时间内列车编组量数固定且相对较少，如地铁列车采用辆或辆编组的情形。
考核知识点解析：城市轨道交通小编组方案正确选项：3 46.通常将馈线、轨道、、统称牵引网。
考核知识点解析：牵引网正确选项：回流线接触网7.运行图的基本类型包括________________和________________。
考核知识点解析：正确选项：单线运行图双线运行图8.混合变电站是将和合建在一起。
考核知识点解析：混合变电站正确选项：牵引变电站降压变电站9.车站空调通风小系统是指车站和空调通风系统（兼排烟）以及主变电、牵引变电通风与空调系统。
考核知识点解析：车站空调通风小系统正确选项：管理用房设备用房10.机电设备自动控制系统运行方式为24小时不间断自动运行，控制功能及权限分为中央、、三级。
考核知识点解析：机电设备自动控制系统运行方式正确选项：车站就地二、简答题11.出现大客流应采取什么样的组织措施？考核知识点解析：大客流组织措施正确选项：（1）增加列车运能；（2）增加售检票能力；（3）采取临时疏导措施；（4）关闭出入口或进行进出分流12.城市轨道交通运营组织方式有哪几种？考核知识点解析：城市轨道交通运营组织方式正确选项：有全线独立运营方式、分段延伸运营方式和“Y”型线的运营方式。
13.简述乘客进、出轨道车站的基本流程。
考核知识点解析：乘客进、出轨道车站的基本流程正确选项：不管是何种型式的车站（高架、地下、地面），进站乘客最基本的流线是：购票→过检票机→通过楼梯上台阶（侧式站台地面站→侧乘客可直接进入站台）→乘车。
北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一-0008[52615]
![北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一-0008[52615]](https://img.taocdn.com/s3/m/2da2629ab4daa58da1114a33.png)
二、多选题 1.城市轨道交通供电系统一般包括哪几种()。 A.外部高压供电系统 B.牵引供电系统 C.动力照明系统 D.电力监控系统 正确答案：ABCD
2.列车网络监控系统的一个完整诊断过程，一般包括以下几个基本步骤()。 A.确定状态监测的内容 B.安全预警 C.构建故障信息测试系统 D.数据分析处理及故障特征信息提取 E.状态监测、故障诊断及预报 正确答案：ACDE
16.综合监控系统应急预案由紧急疏散；非紧急疏散；设备故障和事故；人群管理四部分构成。 A.正确 B.错误 正确答案：A
17.控制中心是指挥整条线路列车运行的智囊，由ATP子系统来完成这个功能。 A.正确 B.错误 正确答案：B
18.无线传输以通信介质为载体实现信息的传输，主要包括计算机网络通信、列车总线通信等方式。 A.正确 B.错误 正确答案：B
3.综合监控系统由以下哪几部分组成()。 A.中央综合监控系统 B.车站综合监控系统 C.包括车辆段综合监控系统 D.综合监控骨干网 正确答案：ABCD
4.电力监控系统由以下哪几部分组成()。 A.主机 B.控制中心 C.远程控制终端以及联接终端 D.通信网络 正确答案：ACD
5.自动售检票系统主要有几种类型()。 A.磁卡系统 B.接触式IC卡系统 C.AFC系统 D.非接触式IC卡系统 正确答案：ABD
北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一-0008
一、单选题 1.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。 A.车站终端设备 B.车站计算机系统 C.清分系统 D.中心计算机系统 正确答案：D
2.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机(mainframe)，采用广域网连接现场RTU和主 机()。 A.分布式SCADA系统 B.集中式SCADA系统 C.网络式SCADA系统 D.RTU系统 正确答案：B
北交《城市轨道交通列车运行控制》在线作业一答卷
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 9 道试题,共 36 分)
1.关于故障-安全技术，下列说法错误的是( )
A.轨道电路中的继电器必须符合故障-安全原则
B.ATS系统为非故障-安全系统，它的全部或任何一个部分的故障或不正确操作，不会影响列车运行安全
A.以上三种均不是
B.ATS
C.ATP
D.ATO
答案:C
二、多选题 (共 8 道试题,共 32 分)
10.站台级控制是由( )在站台PSL（站台级操作盘）上对安全门进行的控制方式。
A.车站站务员
B.列车驾驶员
答案:AB
11.站台安全门的控制方式有( )故障。
A.道岔故障以及临时停电
答案:正确
24.ATS系统负责监督和控制ATP系统，联锁系统和轨道空闲检测装置为ATP提供基层的安全信息，列车是ATP的控制对象。( )
答案:正确
25.移动闭塞目标点是前行列车的尾部，与前行列车的走行和速度有关。( )
答案:正确
A.端门
B.滑动门
C.屏蔽门
D.固定门
答案:C
5.下列表示禁止越过该信号机调车的是( )
A.蓝色
B.红色+黄色 源自C.红色 D.双黄色 答案:C
6.关于故障-安全技术，下列说法错误的是( )
A.轨道电路中的继电器必须符合故障-安全原则
B.ATS系统为非故障-安全系统，它的全部或任何一个部分的故障或不正确操作，不会影响列车运行安全
C.地面信号显示与车载信号系统相结合，以车载信号系统为主
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二
B.正确
4.设计能力是指在容许旅客需求发散条件下，某一线路某一方向1h所能运送的最大旅客数量。
A.错误
B.正确
5.列车运转流程指的是列车运用过程，包括三个环节，即列车出车、列车回库收车及列车场内检修及整备作业。
A.错误
B.正确
6.站前折返方式存在一定的进路交叉，对行车有一定的威胁，客流量大时，可能会引起站台客流秩序的混乱。
2.附加阻力的组成因素有()。
A.在坡道上运行时有坡道附加阻力
B.在曲线上运行时有曲线附加阻力
C.在隧道内运行时有隧道附加阻力
D.空气附加阻力
3.城市轨道交通管理体制的类型有()。
A.集中统一的总、分公司型
B.事业总部制的总、分公司型
C.事权分设置的独立法人型
D.多元互补性企业集团型
C.400m以下
D.500m以下
二、 多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
1.ATO子系统的功能包括()。
A.控制列车在允许速度下运行，人工调整列车的速度
B.列车在区间或站外停车后，一旦信号开放，即可自动启动
C.系统控制列车到达站台的最佳制动，使列车停于预定目标点
D.当列车到达折返站时，自动准备折返
4.关于城市轨道交通系统的运营的基本原则，描述正确的为()。
A.难以采用经济手段改变高峰期需求
B.难以采用技术手段改变高峰期需求
C.线路能力是稀缺资源
D.设备过剩是一种保障
5.减少列车运行时间的措施主要有()。
A.提高车辆构造速度
B.适当减短站间距
C.采用列车运行自动控制系统
B.轮轨导向；导向轮导向
2022年北交城市轨道交通系统运营管理在线作业秋答案
北交《都市轨道交通系统运行管理》在线作业1一、单项选择题（共10 道试题，共30 分。
）1. 对都市轨道交通旳财务管理内容描述错误旳为()。
. 筹集资金旳管理. 票价调整. 资金赔偿旳管理. 积累与集中旳资金旳管理对旳答案：2. 下列不属于运行指标体系旳数量指标旳为()。
. 客运密度. 最大客流量. 平均乘距. 运行里程对旳答案：3. 封闭式售票系统旳作业流程为()。
. 售票—进站检票—出站检票—补票. 售票—进站—出站—补票. 售票—进站检票—出站—补票. 售票—进站—出站检票—补票对旳答案：4. 有关列车能力旳等式，对旳旳为()。
. 列车能力=每列车旅客数×发散系数. 列车能力=列车中旳车辆数量×发散系数. 列车能力=每列车旅客数×列车中旳车辆数量. 列车能力=每列车旅客数×列车中旳车辆数量×发散系数对旳答案：5. 对地铁火灾旳特点，描述错误旳为()。
. 使用人工采光，但系统用电量不大. 以室内空间为主，并且其空间持续性强，防火困难. 地铁空间湿度大，轻易导致因电气设备受潮导致火灾. 出入口少，且还必须具有排烟、散热、人员疏散和消防队员扑救旳入口旳功能对旳答案：6. 线路能力重要取决于()。
. 最小列车间隔. 最小列车间隔和车站停留时间. 车站停留时间. 高峰发散系数对旳答案：7. 电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运行在都市路面线路上旳低运量都市轨道交通系统为()。
. 自动导向交通系统. 有轨电车. 独轨交通. 轻轨交通对旳答案：8. 下列不属于直线制组织构造旳特点()。
. 设置简朴、权责分明. 信息沟通以便. 缺乏横向旳协调关系. 行政领导逐层负责，高度集权对旳答案：9. 下列属于列车运行成本中旳基本运行支出旳是()。
. 维修费. 购置车辆. 添置车辆. 更新设备对旳答案：10. 对固定闭塞系统旳描述，错误旳为()。
. 采用地面固定信号机将铁路线路提成若干个闭塞分区. 每个闭塞分区只能被一列车占用. 闭塞区旳长度要不小于驾驶员确认信号和制动停车所需要旳距离之和. 闭塞分区旳长度与司机确认信号和制动停车所需要旳距离有关对旳答案：北交《都市轨道交通系统运行管理》在线作业1二、多选题（共10 道试题，共40 分。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
1. 对地铁火灾的危害，描述不正确的为()。
A. 浓烟会使疏散指示器照明减弱，甚至失去指示功效
B. 地铁火灾容易形成气浪
C. 地铁火灾救护难度大，但灭火剂的使用不会受到限制
D. 通讯系统容易瘫痪
满分：3 分
正确答案:C
2. 下列不属于直线制组织结构的特点()。
A. 设置简单、权责分明
B. 信息沟通方便
C. 缺乏横向的协调关系
D. 行政领导逐级负责，高度集权
满分：3 分
正确答案:D
3. 下列哪项不属于车辆客运组织的目的()。
A. 保证客流运送的安全
B. 大程度缩减客流运送的过程
C. 尽量减少乘客出行的时间
D. 避免拥挤，及时疏散大客流
满分：3 分
正确答案:B
4. 电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统为()。
A. 自动导向交通系统
B. 有轨电车
C. 独轨交通
D. 轻轨交通
满分：3 分
正确答案:B
5. 驾驶员在正线交接班时应提前()至有关地点出勤。
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
满分：3 分
正确答案:B
6. 下列哪项不属于列车运行时分的基本参数()。
A. 区间距离
B. 平均速度
C. 线路的平纵断面条件
D. 加减速度
满分：3 分
正确答案:D
7. 适合官办官营的城市轨道交通运营管理模式的条件为()。
A. 客流密度在0~1.5万人/（km·日）时
B. 客流密度在1.5~2.5万人/（km·日）时
C. 客流密度在2.5万人/（km·日）以上时
D. 在市郊铁路条件下，客流密度在1.7万人/（km·日）以上时
满分：3 分
正确答案:A
8. 下列不属于移动闭塞系统的优点的是()。
A. 可以根据列车的动态运行确定更小的列车间隔
B. 与固定闭塞方式相比，它使得列车间的安全信息传递得更为频繁、及时和详细
C. 可以减少维修费用
D. 运行调整弹性小
满分：3 分
正确答案:D
9. 下列属于列车运营成本中的基本运营支出的是()。
A. 维修费
B. 购置车辆
C. 添置车辆
D. 更新设备
满分：3 分
正确答案:A
10. 线路能力主要取决于()。
A. 最小列车间隔
B. 最小列车间隔和车站停留时间
D. 高峰发散系数
满分：3 分
正确答案:B
二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
1. 日常运输计划调整的主要方法包括()。
A. 始发站准点发出列车
B. 组织车站快速作业，压缩停站时间
C. 组织列车放站运行
D. 停运部分车次的列车
满分：4 分
正确答案:BCD
2. 售检票位置的布置一般要求有()。
A. 售检票位置与出入口、楼梯应尽可能近一些，方便乘客
B. 售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离
C. 售检票位置根据出入口数量相对集中布置
D. 应尽量促进客流的对流
满分：4 分
正确答案:BC
3. 运输调度的基本任务包括()。
A. 科学地组织客流，经济合理地使用车辆及运输设备
B. 挖掘运输潜力，提高运输效率和经济效益
C. 组织与运输有关各部门密切配合、协同动作
D. 确保实现列车运行图，努力完成运输生产任务
满分：4 分
正确答案:ABCD
4. 下列属于变动成本的为()。
A. 固定设备的维修费用
B. 固定设备的管理费用
C. 动车组维修费
D. 工资
满分：4 分
正确答案:CD
5. 列车的客运周转指标有()。
B. 运用车辆数
C. 断面客流量
D. 车辆平均日车公里
满分：4 分
正确答案:ABD
6. 企业组织结构的基本类型有()。
A. 直线制组织结构
B. 直线职能制组织结构
C. 事业部制组织机构
D. 事业职能制组织结构
满分：4 分
正确答案:ABC
7. 减少列车运行时间的措施主要有()。
A. 提高车辆构造速度
B. 适当减短站间距
C. 采用列车运行自动控制系统
D. 提高列车的制动能力
满分：4 分
正确答案:ACD
8. 影响出行速度的主要因素有()。
A. 出门准备时间
B. 乘坐城市轨道交通的时间
C. 乘客从出行始、终点至车站的时间
D. 站内走行时间
满分：4 分
正确答案:BCD
9. 城市轨道交通的非正常运营模式包括()。
A. 列车晚点
B. 车站过度拥挤
C. 大范围停电等设备故障
D. 沿线设备故障
满分：4 分
正确答案:ABD
10. 固定闭塞系统的缺点有()。
A. 线路设备的空闲程度很大
B. 闭塞分区长度的确定必须按照列车的平均性能来考虑，这对许多性能好的列车是一种浪费
C. 通过改善车辆性能等方式，闭塞分区长度可以相应缩小，但是闭塞分区长度的调整却比较困难
D. 运行调整弹性小
满分：4 分
正确答案:ACD
三、判断题 (共 10 道试题,共 30 分)
1. 车辆检修包括车辆检修级别和车辆检修周期。
车辆的检修级别通常包括日检、双周检、双月检、定修、架修和大修6类。
A. 错误
B. 正确
满分：3 分
正确答案:B
2. 城市轨道交通按轮轨的材料可分为钢轮钢轨系统；胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统。
A. 错误
B. 正确
满分：3 分
正确答案:B
3. 固定闭塞是目前线路能力利用效率最高的列车闭塞方式，前行车对后行车的速度限制成为一个连续函数。
A. 错误
B. 正确
满分：3 分
正确答案:A
4. 列车运转流程指的是列车运用过程，包括三个环节，即列车出车、列车回库收车及列车场内检修及整备作业。
A. 错误
B. 正确
满分：3 分
正确答案:A
5. 客车辆定员数=车厢有效站立面积（m2）×每平方米允许站人数。
A. 错误
B. 正确
满分：3 分
正确答案:A
6. 现代企业制度是指在市场经济体制下，以明晰企业各个利益主体的产权关系为基本内容，以确定企业的法人地位和市场主体地位为核心的一种企业制度。
A. 错误
B. 正确
满分：3 分
正确答案:B
7. 直线职能制组织结构适用于规模不大、职工人数少、生产和管理工作都简单的企业。
A. 错误
B. 正确
满分：3 分
正确答案:A
8. 城市轨道交通车辆在线路上运行时有两种工况：牵引及制动。
A. 错误
B. 正确
满分：3 分
正确答案:A
9. 地下铁道一般线路全封闭，容量大、速度快、安全、准时、舒适、运输成本低、不占城市用地，但建设成本高。
A. 错误
B. 正确
满分：3 分
正确答案:B
10. 列车周转时间指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。
包含列车在区间运行时间以及列车在折返站作业停留时间。
A. 错误
B. 正确
满分：3 分
正确答案:A。