8基坑土方开挖-PPT精品文档
最新文档-226435土石方工程2019-11-13-PPT精品文档
（3）计算公式
V=（a+2C+KH）(b+2C+KH)H+1/3K2H3（要求记
忆）
3.挖土方
(1)定义 —凡图示槽底宽度在3m以上，坑底面积在20m2以上 ，平整场地深度在300mm以外者，均称为挖土方。
（2）计算方法 —按体积计算
（3）计算公式 V=（a+2C+KH）(b+2C+KH)H+1/3K2H3
C.由垫层下表面放坡时(较常见的类型)
V=（B+2C+kH）×H×（ L中 + L内）
D.支设双面挡土板时
V=（B+2C+0.2）×H×（ L中 + L内）
挡土板的支撑形式
（a）断续支挡土板
（b）连续支挡土板
2.挖地坑
(1)定义 —凡图示基坑底面积在20m2以内（不包括加宽工作 面），且坑底的长与宽之比小于或等于3的挖土工程 称为挖地坑。
垫层厚－地面面层厚）
注意：主墙是指115mm以上的墙体
（四） 土方运输
—按体积计算（定额子目是1-98—1-103）见定额P30页
计算公式： V运土＝V挖土（全部挖土）－V回填（基础、管道、房心） V回填= V基础回填+ V房心回填
式中：计算结果为正值时为余土外运， 计算结果为负值时为亏土内运。
三、土石方工程的计算实例
每边各增加工作面宽度/ cm
地槽、地坑 20 15 15 30 80
H=1300mm
±0.00（室内设计地坪） －0.60 （室外设计地评）
a(1400mm)
－1.90
基础剖面图
二、土石方工程的计算内容
基坑开挖施工方案
基坑开挖施工方案施工方法基础拟采用机械放坡开挖，人工配合清底的方式进行。
开挖过程中如遇岩石时，采取浅眼爆破，但在基底以上30cm时，不得爆破，采用人工开挖基坑边坡的坡度视地质情况而定，一般采用1：0.5-1:1，基底挖至接近设计标高时，保留0.3m厚的一层，待灌注混凝土前由人工开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础施工。
如果施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1m宽的护道。
并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。
放坡开挖时，开挖前首先根据平面点及高程点，计算并放出开挖边线。
钢板桩或开挖线准备完成后，展开开挖，开挖采用机械开挖，首先用挖掘机清除表面松土，然后根据现场情况并据岩层情况在桩间进行浅眼爆破至扩大基础底标高以上0.3m位置，剩余部分人工配合风镐开挖至设计标高以下5cm处，砂浆封底（如果基底岩层较好时，人工挖至承台底标高即可，可不再作5cm的封底，）。
基坑开挖面积放坡开挖时每边留出大约80cm的工作面，钢板桩挡护内开挖时，顺钢板桩下挖即可，开挖完成后根据现场渗水情况在基底四周设置排水沟和集水井。
开挖后，对基坑四周的危石进行处理，必要时进行挂网锚喷处理。
2）施工要求基坑应避免超挖，松动部分应清除。
使用机械开挖时，不得破坏基底土的几口，可以再设计高程上保留一定厚度由人工开挖。
当施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1m宽的护道。
并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。
所有墩台基础开挖时应做好防水设施并及时浇注基础，以免基坑暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力，基础施工完成后基坑需及时回填，回填部分应夯实。
对岩石地基采用松动爆破法开挖，控制装药量，以保证基岩的完整性不被破坏。
其底层基础基坑开挖应尽量不超挖，在施工最下层基础要求不得立模，满基坑灌注混凝土。
应采取有效措施减少桥梁基础施工时对环境的污染。
扩大基础在施工开挖至基底标高后，需对基础范围内四角及中心深约5m的范围内地质资料进行验证，以确保基础范围内不存在溶洞、溶槽：若在基础范围内发现溶洞、溶槽或者地质情况与设计不符时，应立即通知设计单位，在经设计单位现场确认并作出相应变更设计等处理后方可以设计单位的变更设计等处理意见为依据继续施工.基坑开挖到距设计基底标高30cm左右时，禁止爆破开挖，以免对基底的持力层产生扰动，此30cm岩石禁止爆破，采用人工风镐或风钻进行开挖，以免破坏桩身混凝土质量。
基坑土方开挖与步骤ppt课件
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解决方法：加速建造主体结构， 或逐步利用基础的重量来代替被 挖去土体的重量
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基坑开挖过程中和开挖后，均 应保证井点降水正常进行，防 止地基浸水
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第二道支撑结构施工
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第四次土方开挖
在挖至设计标高后，尽 快浇筑垫层和底板
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5.利用水准仪控制开挖深度
-1.200m
水平控制桩
-1.700m
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定位与放线工程实例
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灰线 定位桩
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条形基础大开挖. 后放灰线
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龙门板 龙门桩
独立柱基大开挖后挖基坑
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1.7.4 深基坑土方开挖
采用方法：分层开挖，先撑后支 第一次土方开挖：将地表土挖运出去
-1.000
-3.000
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深基坑土方开挖步骤： 1、挖去表土，浇筑锁扣圈梁 2、进行场地平整、基坑降水 3、安设支撑后进行下一步开挖 …依次进行支撑和开挖 4、浇筑垫层和底板
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地基验槽
• 地基验槽的目的在于检查地基是否与勘察 设计资料相符合
• 验槽由建设单位组织地质探察部门、设计 院、建设、监理单位及施工有关人员参加， 共同检验做出记录并签字。无验槽程序不 得进行下一道工序施工。
场地整平和基坑降水（降至基底 0.5～1.0m）后，进行第一道支 撑结构施工，浇筑锁口圈梁并安 设支撑
-2.000 -3.000
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第二次土方开挖
采用对称式、台阶式、 “接力”方式挖土，并做 到随挖随撑
深基坑土方开挖方案()教学文稿
三号地块地下车库楼工程土方开挖专项方案编制人：编制日期：审批人：审核日期：批准人：批准日期：上海绿地工程建筑有限公司一、工程概况：1、工程概况地下车库位于盐城市近临331省道、光伏路南侧、生态大道西侧，总体上交通运输情况良好，本建筑设计标高±0.000，相当于绝对标高 3.100，基坑开挖深度为自然土往下－6.03、5.83m，基坑围护周长约为500m，面积10560m2。
由上海海达工程监理咨询有限公司、采用剪力墙结构，基础形式为实心方桩基础。
2、编制依据1、主要规范、规程《建筑地基基础处理技术规程》《建筑工程质量检验评定标准》《建筑机械使用安全技术规程》《建筑地基基础工程施工质量验收规程》地基与基础施工手册2、施工图纸绿地璟庭地下车库施工总平面图，地下车库结构施工图、建筑施工图、电气施工图、给排水施工图。
3、施工组织设计绿地璟庭地下车库工程施工组织设计。
二、工程挖土具体情况1、本工程基础承台及基础地梁均设置在筏板底部。
腹部埋深较深，土方开挖量较大。
因此采用直接将土方开挖到基础承台及基础地梁的底标高。
待基础承台及基础地梁垫层砖模施工完成后，对筏板底部用粉质粘土分层夯填并在垫层底铺设100mm厚级配层。
2、根据总平面图布置情况，以及劳务队的安排情况，确定本工程的土方开控形式。
该楼为筏板基础，土方开挖进行全面大开挖挖土方向由西向东进行。
由设计可知楼基础选用打入式预应力实心方桩基础。
承台及基础地梁设计要求开挖深度在5.2m左右。
根据现场施工情况：基坑底操作面考虑排水沟及基础施工操作空间，按基础边外放1m定位；基坑放坡按1：1。
（开挖平面布置详见附图）三、施工准备1、做好测量放线工作，在不受基础施工影响的范围内设置测量控制网，包括轴线和水准基点，根据龙门桩上的轴线，放出基坑灰线和水准标志，龙门桩设置在离基坑边缘3.0m左右，灰线、标高、轴线进行技术复核后方可破土动工。
2、基坑上部积水排除，防止地面水流入坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基底。
基坑支护及土方开挖专家论证汇报材料ppt课件
高为782.5m，基坑开挖深度为
6.5m。该工程属于超过一定规
模的危险性较大的分部分项工
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• 1.3水文地质情况
土层编号 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧
名称 杂填土 粉质黏土 细砂 粉土 细砂 粉质黏土 细砂 粉质黏土
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• 3.2机械运输线路
• 挖土时场内不单独设施工道路，土方车 统一从西北侧大门进出，到了挖机作业 区后调头，按序装车运土。随着开挖深 度的增加，在基坑内设置坡道，以便于 车辆运输。具体位置如图所示.当基坑挖 至距基底200-300mm处停止机械开挖， 根据基坑内的高程控制点拉出水平控制 线，用人工挖至基底，确保地基土不受 扰动。在挖土的过程中人工配合将坑边 的余土装上汽车运走。
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• 8.3异常情况处置
• （1）土方超挖造成塌方或边坡位移
• 土方开挖过程中，可能会产生超挖而造成塌方或边坡位移，这时应及时回填土方，或用沙 袋反压坡脚，或增加锚杆及时抢险支护，待土体稳定后再进行下一步开挖。
• （2）地面沉降速率过大
• 若地面沉降速率过大并有坑底隆起现象，应迅速回填反压，并采用静压注浆等措施迅速加 固坑底，特别注意挖土时间和挖土顺序。若有深层土体流动迹象，应立即停止挖土，查明 原因后再开挖，采用进一步增加被动区土压力等方法加固坑底。
• 抢险抢修组：迅速开展基坑坍塌抢救任务，及时观察周边情况，布置应急预防措施，根据周边环境调运抢险物资 和人员参与救灾。及时汇报相关部门基坑坍塌情况，组织周边人员的紧急疏散。
建筑土方施工技术讲稿课件ppt含示意图
土方调配：就是对挖土的利用、堆弃和填土的 取得三者之间的关系进行综合协调的处理。 好的土方调配方案，应该是使土方运输量(或费 用)达到最小，而且又能方便施工。
三、土方调配
应力求达到挖方与填方基本平衡和就近调配，使 土方运输量或费用最小； 2. 土方调配应考虑近期施工与后期利用相结合的原 则； 3. 合理布置挖、填方分区线，选择恰当的调配方向 、运输线路； 4.好土用在回填质量要求高的地区。
场地平整的步骤和方法确定
3.泄水坡度对角点设计标高的影响 (1) 单向泄水场地各点设计标高的计算 场地单向泄水时，场地内任意一点的设计标高为： (2) 双向泄水场地各点设计标高的计算 场地双向泄水时，场地内任意一点的设计标高为：
场地平整的步骤和方法确定
5.土的渗透系数 土的渗透性系数表示单位时间内水穿透土层的能力，以m/d表示。 一般土的渗透系数见表1-2 。
第 二 节 土方工程量计算及土方调配
一、基坑
1.基坑土方量计算 基坑土方量可按立体几何中的拟柱体体积公式计算(图1-2)。即： （1－8）
3.土的天然密度和干密度 （１）天然密度定义 土在天然状态下单位体积的质量 (简称密度)。 （２）天然密度计算式 （1－４） （３）干密度定义 干密度是土的固体颗粒重量与总体积的比值。 （４）干密度计算式 （1－５）
（5）确定零线 求零点，方格边线上零点的位置由式(1-15)确 定。2－3角点连线零点距角点2的距离为： 相邻零点的连线即为零线。
（6）计算土方量 根据方格网挖填图形，计算土方工程量。 方格1－1，1－3，1－4，2－1四角点全为挖(填) 方，按正方形计算，其土方量为： 同理有：
土方开挖前需做好下列主要准备工作： 1.场地清理； 2.排除地面水； 3.修筑临时设施。
土方开挖及基坑支护 ppt课件
• （5）土方的开挖顺序、方法必须与设计工 况相一致，并严格遵循“开槽支撑、先撑后 挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。
• （6）基坑土方工程的验收必须确保支护结 构的安全和周围环境安全为前提，以设计要 求为依据。
• 3、主控项目：
• 1）开挖的标高、长度、宽度、边坡要符合 设计要求。
• 2）基坑的土质必须符合实际要求并严禁扰 动。
引起土体内剪应力增加的原因有： ①高度或深度增加，剪应力增加。 ②边坡上面荷载（静、动）增加。 ③浸水一方面使土体自重增加，另一方面水在土体中渗流产生一定 的动水压力。 ④土体竖向裂缝中的水（地下水）产生静水压力。
• 工程地质现场勘察的情况，遵循安全可靠、 技术可行、经济合理、节约工期的原则。
• 2、控制要点：
• （1）审查施工单位编制的施工组织设计或 基坑支工程专项施工方案。施工组织设计（ 专项施工方案）的制定应根据工程的实际环 境要求来确定，根据工程的概况来制定具体 的施工方法。
• （2）土方工程实施前应核实水准点以及建 筑物的坐标点。
（一）工程概况
• 1、地形地貌：三门峡市陕州区辛店村棚户 区改造项目位于陕州区辛店村甘棠公园北侧 ；其四至为：东临冲沟，西临耕地，南临永 昌路，北临二手车交易市场，场区现地表高 程变化在340.38～342.35m之间。场区原为 砖厂取土形成的陡坎，后将电厂粉煤灰回填 至现在地坪，东为冲沟，沟深约14m，宽约 30m，冲沟内有水。
• 由场区工程地质条件可知，拟建场区地层 情况如下：
• （1）场区第①层填土埋深、岩性、厚度变 化较大；
• （2）场区层面坡度小于10%； •
1、现场概况：本工程基坑形状基本呈矩形， 开挖形式为整体放坡开挖。根据本工程 《地质勘察报告》及施工设计规范基坑按 其开挖深度安全等级为二级，采用1:1.5放 坡系数对基槽进行大开挖，每边从基础垫 层（褥垫层）外边预留1000mm宽工作面 （以满足施工），为防止土方边坡在基础 工程施工过程中出现土方滑坡、坍塌等地 质问题，确保坡顶四周临时设施的安全， 本工程在开挖过程中采用土钉墙边坡支护 方式（具体见边坡支护方案），且结合该
土方开挖规范
标准土方开挖施工方案一、适用范围适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程c但人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。
二、施工准备2．1 技术准备1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。
2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。
3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。
2．2 主要机具推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机、测量仪器、铁锹(尖头与平头两种)、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。
一般讲，深度不大的大面积基坑开挖，宜采用推土机或装载机推土、装土，用自卸汽车运土；对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖，町用铲运机铲土、运土、卸土、填筑作业；对面积较大较深的基础多采用0．5m或1．0m斗容量的液压正铲挖掘，上层土方也可用铲运机或推土机进行；如操作面狭窄，且有地下水，土壤湿度大，町采用液压反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土；在地下水中挖土，可用拉铲，效率较高；对地下水位较低采取不排水挖土时，亦可分层用不同机械开挖，先用正铲挖土机挖地下水位以上土方，再用拉铲或反铲挖地下水位以下土方，用自卸汽车将土方运出。
2．3 作业条件1．土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。
对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。
2. 根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。
在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。
3．夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
4．施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。
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图3.18 铲运机 经济运距是铲运机应考虑的一个重要因素，它随铲运机的 类型、斗容量不同而异。铲运机常用的开行路线有环形路线和8 字形路线。
（4）装运机及载重汽车 装运机
装运机使用于装卸土方和散料，也可用于较软土体的表 层剥离、地面平整、场地清理和土方运送等，其作业方法与 推土机类似，有铲运、转运、卸料、返还等四个过程。
→ 准备（三通一平）
基坑土方开挖
3.2.2 土方机械
基坑土方的开挖，力争机械施工，以减轻繁重的体力劳动 并加快施工速度。采用机械挖土时，由于不能准确地挖至设计 标高，往往会使基土遭受破坏，因此，要预留200mm（铲运 机）～300mm（挖土机）土层由人工铲除。
（1）挖土机
按工作结构分：挖土机
正铲挖土机 反铲挖土机 （见图3.12） 拉铲挖土机 抓铲挖土机 机械单斗挖土机
3.16 抓铲挖土机施工
（2）推土机
可用于弃土区的平整场地；开挖1.5m内的基坑（槽）； 移挖作填，回填基坑（槽）、管沟；修筑高度在1.5m内的堤 坝等；可铲掘I～Ⅲ类土，对IV类以上土需预松后才能作业， 并配合正、反铲挖土机开拓工作面和停机面。见图3.13。 按推土刀的安装形式分： 固定推土刀式 推土机 回转推土刀式 按其工作装置的操作方式分： 推土机 液压操纵式 机械操纵式 履带式 轮胎式 图3.17 推土机
载重汽车
载重汽车是土方运输的主要机械，当用挖土机挖土时， 一般采用自卸汽车配合，需配备的数量应保证挖土机的连续 工作。载重汽车对道路有一定的要求，其轮距和载重量是施 工临时结构设计的主要依据之一。
3.2.3 挖土方法
基坑的挖土方法大体可分为分层开挖、分段开挖、盆式 开挖和岛式开挖这几种，具体应根据基坑面积大小、开挖深 度、支护结构形式、环境条件等因素选用。
较大，能开挖停机面以下的I～II级土，工作时，利用惯性 力将铲斗甩出去，挖得比较远。但不如反铲灵活准确，宜 用于开挖大而深的基坑或水下挖土。 开挖方式：沟端开挖与沟侧开挖。（图3.15）
抓铲挖土机 特点：“直上直下，自重切土”。其挖掘力较小，只能开
挖的I～Ⅱ级土，抓铲挖土机的抓铲能在回转半径范围内开 挖基坑上任何位置的土方。宜于开挖窄而深的基坑或水中淤 泥，适合水下开挖。（图3.16）
按其行走装置分： 推土机
（3）铲运机
铲运机主要用于中距离大量土方的填挖和运输工作，最适 用于湿度较小、含水量在25%以下的松散砂土和粘性土，但不 宜在干燥的粉砂土及潮湿的粘土中作业，特别不宜在砾石层、 冻土及沼泽地带使用；只能铲削I类、 Ⅱ类土，若须铲运Ⅲ类 以上的土，则需先松土。铲运机见图3.18 按其行走机构分 拖式 自行式 强制卸土 按铲斗卸土方式分 半强制卸土 自由卸土 按其斗容量分 按铲斗操纵方式分 液压操纵 机械操纵 小型 中型 大型 特大型
按动力装置分：挖土机
液压单斗挖土机︵ ︶ 正 铲挖 土 机 图 3.12︵ ︶ 反 铲 挖 土 机
a ︵ ︶ 拉 铲 挖 土 机 c
︵ ︶ 抓 铲 挖 土 机
b d
正铲挖土机
特点：“前进向上，强制切土”。其挖掘力大，生产率高，
能开挖停机面以上的I～IV级土，宜用于开挖高度大于2m的干 燥基坑，但需设置上下坡道。
1— 边坡留土；2—基础底板；3—支护墙；4—支撑；5—坑底
图3.19 盆式开挖方法
盆式开挖方法支撑用量小、费用低、盆式部位土方开挖 方便，这在基坑面积很大的情况下尤显出优越性，因此， 在大面积基坑施工中非常适用。但这种施工方法对地下结 构需设置后浇带或在施工中留设施工缝，将地下结构分两 阶段施工，对结构整体性及防水性亦有一定的影响。 （3）岛式开挖 先行挖去基坑周边土层，进 行桁架式支撑结构的架设或浇 注，待周边支撑形成后再开挖 中间岛区的土方，利用中间岛 区的土方对开挖中基坑中心区 域底部的压力来有效地控制周 边支护壁在支撑前的初始变形。
3.2基坑土方开挖工程
土方开挖是基坑工程施工中的重要工序，在大、 中型建设项目，由于土方开挖的工程量大、工期长， 往往对整个建设项目的顺利进行和经济效果有着较 大的影响，因此必须严格按照支护结构设计的要求 和施工组织设计的内容进行精心准备、精心组织施 工。
3.2.1 准备工作
勘查现场（地上、地下） → 清理（障碍物）
开挖方式 ： 根据挖土机的开挖路线与运输工具的相对位置
不同，可分为正向挖土侧向卸土和正向挖土后方卸土两种。
开行通道： 根据挖土机的工作面尺寸与基坑的横断面尺
寸，就可划分挖土机的开行通道（图3.13）。
图3.13 开行通道
图示是某基坑划分为三条开行通道进行挖土的情况。第I次开行， 采用正向挖土后方卸土方式，一次开挖到底；第II、III次开行都用正 向挖土，侧向卸土方式，一次开挖到底。进出口坡道的坡度为1:8。
反铲挖土机
特点：“后退向下，强制切土”。其挖掘力比正铲小， 能开挖停机面以下的I～II级土，宜用于开挖深度不大 于4m的基坑，对地下水位较高处也适用。
开挖方式：沟端开挖与沟侧开挖（图3.14）。
沟端开挖：就是挖土机停在沟端，向后倒退挖土，汽车停 在两旁装土（图a）。该方法因挖土方便，挖土深度和宽度较大 而较多采用。当开挖大面积的基坑时，可分段开挖；当开挖深 基础时，可分层开挖。
沟侧开挖：就是挖土机沿沟一侧直线移动挖土（图b）。此 法能将土弃于沟边较远处，但挖土宽度受限制（一般为0.8）， 且不能很好地控制边坡，机身停在沟边而稳定性较差；因此只 在无法采用沟端开挖或所挖的土不需要运走时采用。
图3.14 开挖方式 （a）沟端开挖
（b）沟侧开挖
拉铲挖土机 特点 ：“后退向下，自重切土”。其挖土半径和挖土深度
（1）分层开挖
分层开挖一般适用于基坑较深、土质较软弱、分层 开挖、整体浇灌混凝土垫层的工程。
开挖顺序：从基坑的某一边向另一边平行开挖，也可从基坑
两头对称开挖或从基坑中间向两边平行对称开挖，也可交替 分层开挖。 土坡道 设坡道 栈桥式坡道 挖运土方方式 钢平台 不设坡道 栈桥 阶梯式
（2）分段开挖
分段或分块开挖，即开挖一块后立即施工一块混凝土垫层或 基础，必要时可在已封底的基底与支护结构之间设置斜撑。分段 或分块的大小、位置和开挖顺序应根据开挖场地工作面条件、地 下室平面与深浅和施工工期的要求来确定。
（4）盆式开挖
盆式开挖适合基坑面积大、支撑或拉锚作业困难且无法放坡的 基坑。
开挖过程：
开挖基坑中央，形成盆式 → 施工中央区域的基础底板 及地下室结构，形成“中心岛” → 开挖留坡位的土方，设置支撑 → 施工边缘部位地下室
a)中心开挖；b) 中心地下结构施工
c) 边缘土方开挖；d) 边缘地下结构施工