钢板桩围堰施工专项方案设计
围堰工程钢板桩施工方案
围堰工程钢板桩施工方案一、施工前准备在进行围堰工程钢板桩施工前，需要做好以下准备工作： 1. 制定详细的施工计划和方案，包括施工流程、安全防护措施等。
2. 确定施工现场，清理施工区域，保证施工区域的平整度和稳定性。
3. 准备所需的钢板桩、施工机械设备、工具以及施工人员。
4. 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地下管线等情况，并做好相应的防范措施。
二、施工步骤1. 钢板桩的安装1.根据设计要求和施工图纸的要求，确定钢板桩的安装位置和间距。
2.进行钢板桩的挖孔作业，保证孔洞的准确度和孔壁的平整度。
3.将钢板桩逐一安装到预定的位置，确保桩身的垂直度和水平度。
4.在安装过程中，注意检查桩间的垂直度和连接的牢固性。
2. 钢板桩墙的组装1.将已安装的钢板桩以特定的方式连接在一起，形成围堰工程所需的桩墙。
2.在组装过程中，注意调整桩墙的水平度和垂直度，确保桩墙的稳固性和密封性。
3.根据需要，可在桩墙内部进行填土或加入其他辅助材料，增加围堰工程的承载能力和密封性。
3. 围堰工程的验收1.完成钢板桩施工后，对围堰工程进行验收，检查围堰工程的牢固性、平整度、密封性等指标，确保工程质量达标。
2.如发现问题或不合格情况，及时进行整改，并重新验收，直到工程达到设计要求和标准要求为止。
三、施工注意事项1.施工现场需严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作，保障施工人员的人身安全。
2.施工过程中需密切关注天气变化，避免在恶劣天气下进行作业。
3.对施工现场进行定期清理，保持施工区域整洁，确保施工机械设备的正常运转。
4.露天作业时需采取防护措施，避免发生因自然灾害引起的意外事件。
四、施工总结通过以上施工方案的实施，可以有效地完成围堰工程钢板桩的施工工作，保障工程的质量和安全，同时提高工程进度的效率。
在实际施工中，应根据实际情况灵活调整施工方案，确保工程的顺利进行和顺利竣工。
钢板桩围堰施工方案
附件三：钢板桩围堰施工方案一、钢板桩围堰施工方案1、钢板桩围堰施工流程钢板桩的施工主要考虑打设、挖土、支撑、地下结构施工、回填、支撑拆除及板桩的拔除。
施工流程：打入拉森钢板桩→抽水至钢板桩顶以下1米处→第一道加固围檩支撑→抽水至设计承台顶标高处→第二道加固围檩支撑→挖土至设计承台底以下0.5米→浇注0.5米厚封底砼→墩结构施工→拉森钢板桩拆除。
2、钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。
钢板桩应堆放在平坦而坚固的场地上，必要时对场地地基土进行压实处理。
在堆放时要注意：(1)堆放的顺序、位臵、方向和平面布臵等应考虑到以后的施工方便；(2)钢板桩要按型号、规格、长度、施工部位分别堆放，并在堆放处设臵标牌说明；(3)钢板桩应分别堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3～4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。
3、钢板桩的打拔(1)打桩围檩支架（导向架）的设臵。
为保证钢板桩沉桩的垂直度及施打板墙墙面的平整度，在钢板桩打入时应设臵打桩围檩支架，围檩支架由围檩及围檩桩组成。
围檩采用双面布臵形式，双面围檩之间的净距应比插入板桩宽度放大8～10mm。
下层围檩可设在离地面约500mm处。
围檩支架采用H型钢。
围檩与围檩桩之间用连接板焊接。
(2)钢板桩打设单桩打入法以一块或两块钢板为一组，从一角开始逐块插打，直至合拢。
①先用振动打桩机将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以锤击；②在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用水平尺在两个方向加以控制；③为防止锁口中心线平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。
同时在围檩上预先算出每块板桩的位臵，以便随时检查校正；④开始打设的一、二块钢板桩的位臵和方向应确保精度，以便起到样板导向作用，故每打入1m测量一次，打至预定深度后应立即用钢筋或钢板与围檩支架焊接固定。
钢板桩围堰方案工程
钢板桩围堰方案工程一、工程概况钢板桩围堰是一种用于护岸和挖掘深基坑的临时支护结构。
它适用于各种土质条件下的支护工程。
本工程位于某城市的河岸，沿岸线为工业园区和居民区，具有一定的重要性。
工程主要包括河岸钢板桩围堰的设计、施工和监测等。
本方案旨在对该工程进行全面的规划和实施。
二、地质概况该地区地质条件复杂，岩层多变，地下水位较高。
由于工业污水的排放，河道水质较差，对土层有一定的侵蚀和破坏作用。
因此，需要对地质条件进行详细的调查和分析，以确定适合的支护方案。
三、设计原则1.安全保障：确保围堰施工和后期使用的安全性和稳定性。
2.环保节能：减少施工对环境的影响，减少能源消耗。
3.经济合理：在满足安全要求的前提下，尽量降低施工成本。
四、方案选择经过对地质条件的详细分析，结合现场实际情况，我们选择了钢板桩围堰作为支护方案。
其主要考虑如下：1.钢板桩具有良好的刚性和承载能力，在地下水位较高的情况下仍能有效支撑土体，防止土体流失。
2.钢板桩施工周期短，可有效减少对环境和周边生活的影响，并且后期维护成本低。
3.钢板桩施工灵活，适用于各种地质条件。
五、工程施工1. 地质勘察：对工程地点进行详细勘察，获取地质地貌、地下水位、土壤条件等信息。
2. 设计方案：根据地质勘察结果，确定钢板桩围堰的具体方案和参数。
3. 材料采购：根据设计方案，采购符合要求的钢板桩和相关施工材料。
4. 施工准备：进行场地清理、设备调试、安全培训等工作。
5. 施工操作：进行钢板桩的安装、拉拔和连接。
6. 检验验收：对围堰施工质量进行验收，保证施工质量符合设计要求。
七、安全监测1. 钢板桩施工过程中，需对周边建筑和环境进行实时监测，确保施工过程中的安全。
2. 围堰施工完工后，定期对围堰进行安全检测，确保其结构安全性。
八、总结本钢板桩围堰工程方案以其冷弯钢板桩具有廉价性、良好的公知技术和面向市场的应用前景。
根据工程所在地的地质条件、施工现场环境和工程应用要求，钢板桩钢板桩围堰的方案设计是明确不疑的。
承台钢板桩围堰专项工程施工设计方案
05 环境保护、节能减排举 措汇报
环境保护法规遵守情况说明
1
严格遵守国家及地方环境保护法律法规，确保施 工过程中的各项环保指标达标。
2
定期对施工现场进行环保检查，及时发现并整改 存在的环保问题。
3
加强环保宣传教育，提高施工人员的环保意识， 确保施工过程中的环境保护措施得到有效执行。
节能减排技术应用案例分享
在施工过程中采用绿色施工技术，如封闭式施工、扬 尘控制等，降低施工对周边环境的影响。
加强施工现场的绿化工作，提高施工现场的绿化率， 营造良好的施工环境。
未来改进方向和目标设定
进一步完善环保管理体系，提高环保管理水平，确保施工 过程中的各项环保指标持续稳定达标。
加大节能减排技术研发和推广应用力度，推动绿色施工技 术的创新和发展。
施工现场周边环境复杂，需考虑对周 边建筑物、道路和管线等设施的影响 。
设计目标与要求
01
02
03
04
确保承台钢板桩围堰在施工过 程中的稳定性、安全性和止水
效果。
满足承台施工的各项工艺要求 ，保证施工质量。
尽可能降低施工成本，提高施 工效率。
减少对周边环境的影响，确保 施工环保。
相关法律法规及标准规范
施工准备
进行场地平整、测量放线、材料准备等工作 。
围堰结构施工
进行围堰内部支撑系统、止水系统、排水系 统等结构的施工。
钢板桩施工
按照布置方案进行钢板桩的插打、拔出和回 收等施工操作。
安全监测与应急处理
在施工过程中进行安全监测，并制定应急处 理预案以应对可能出现的异常情况。
03 结构设计与计算分析
钢板桩结构受力特点分析
针对安全风险点控制不足的问题，建议加强现场安全管理和监控，及 时发现和处理安全隐患。
钢板桩围堰工程方案
钢板桩围堰工程方案一、项目概述钢板桩围堰工程是一种常用的河道、湖泊等水工建筑工程，用于防止水土流失和保护岸坡安全，具有防洪、排涝、改善土壤条件等功能。
本项目位于某市某河段，河流岸坡较陡峭，存在较多水土流失和岸坡坍塌问题，需要进行钢板桩围堰工程来加固保护。
二、工程内容1. 工程范围：本项目涉及的工程范围主要包括河道两岸的钢板桩围堰、护坡、河床疏浚等工程。
2. 工程特点：本项目所在河段水流湍急，岸坡土质松软，岸坡高差较大，要求围堰工程具有较强的抗冲刷和抗渗透能力。
三、工程设计1. 钢板桩围堰设计：根据实际情况，选择合适的钢板桩规格和长度，采用挤压安装的方式固定在岸坡上，形成一道连续的围堰结构，增强岸坡的稳定性和抗冲刷能力。
2. 护坡设计：在围堰上游和下游设置适当的护坡结构，用以加强岸坡的支撑和防护作用，保护围堰结构不受冲刷和渗透侵蚀。
3. 河床疏浚：对于局部淤积和泥沙堆积严重的地方，需要进行河床疏浚工程，使水流通畅，减少冲刷和渗透对围堰的影响。
四、材料选用1. 钢板桩：选择优质的钢板材料，具有良好的耐腐蚀性和强度，适合在水中长期使用。
2. 护坡材料：选用混凝土、石子等材料，在护坡结构上特别处理，具有良好的抗冲刷和防渗透性能。
3. 基础材料：钢筋混凝土基础，具有坚固的支撑和抗压能力。
五、施工工艺1. 钢板桩安装：采用挤压安装的方式，逐步固定在岸坡上，保证围堰连续性和牢固性。
2. 护坡施工：在围堰上游和下游设置护坡结构，采用混凝土浇筑和铺石工艺，确保护坡的稳定性和防护效果。
3. 河床疏浚：采用机械疏浚和人工清理相结合的方式，清理河床淤积和泥沙堆积。
六、安全监测1. 安全监测：在施工过程中，设立专人负责工程安全监测，及时发现存在的安全隐患并采取相应的安全措施。
2. 工程验收：工程结束后，对围堰结构和护坡工程进行检测和验收，确保工程质量和安全。
七、环保措施1. 环境保护：施工过程中，要严格按照环保要求，避免产生噪音、粉尘和污染，减少对周边环境的影响。
钢板桩围堰方案
钢板桩围堰方案一、方案背景钢板桩围堰是一种常见的隔离水体的围护结构，广泛应用于河道、港口、水库等水利工程以及建筑工程中。
它能有效地保护工程施工现场、加固土壤和土石方，起到隔离和稳定的作用。
二、方案概述钢板桩围堰方案是利用钢板桩作为隔水及抗渗结构，将其拼装精准地围合施工区域，阻止水体进入施工现场。
其主要优点包括施工简便、经济实用、施工效率高，以及可反复使用等。
三、施工流程1. 定位测量：在施工现场确定围堰范围，并进行测量，确保围堰精确安装。
2. 安装钢板桩：按照设计要求，将钢板桩嵌入地面，使其紧密连接，形成闭合结构。
桩的定位和垂直度需通过测量进行控制。
3. 密封处理：将钢板桩之间的间隙用地膜、胶条等材料进行密封，防止渗漏。
4. 施工围堰：将围堰区域内的水排出，确保施工现场干燥。
5. 辅助加固：根据需要，在围堰结构的周围进行辅助加固，如加装横梁或加固支撑桩。
四、方案优势1. 施工简便：钢板桩围堰方案施工简单、效率高，不需要特殊施工技术，适用范围广。
2. 经济实用：采用钢板桩围堰方案相比于传统的围堰结构，成本更低。
3. 施工效率高：钢板桩围堰方案具有施工速度快、易于组装和拆卸的优势，大大缩短了工期。
4. 可反复使用：钢板桩可以反复使用，具有良好的经济和环境效益。
五、方案应用钢板桩围堰方案广泛应用于以下领域：1. 水利工程：河道整治、河堤加固、水库建设等。
2. 港口工程：码头建设、泊位修建等。
3. 基础工程：基坑支护、地下工程开挖等。
4. 建筑工程：施工围护、地下室施工等。
六、方案注意事项1. 安全施工：在进行钢板桩围堰施工时，要加强安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
2. 质量控制：在施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，并定期检查围堰结构的质量，确保围堰的稳定性和密封性。
3. 环境保护：施工过程中要注意水体的污染防控，采取相应的措施，减少施工对周边环境的影响。
七、方案总结钢板桩围堰方案是一种简单实用、经济高效、易于施工和拆卸的围堰结构方案。
钢板桩围堰施工
钢板桩围堰施工1、钢板桩围堰设计1.1、钢板桩围堰结构围堰采用拉森IV钢板桩，钢板桩每根宽度40cm o钢板桩顶标高高出原地面30Cm,在原地面处设置一圈双拼40c工字钢作钢板桩围橡，并兼作钢板桩施工的导向框，顺桥向设置一道内支撑，四周设置角撑。
根据临近墩105#墩开挖基底地质，初步拟定钢板桩围堰内封底混凝土厚度0.1~0.3米，实际封底厚度根据现场地质条件具体确定。
由于钢板桩底位于砂层中，砂无粘聚力易松散，且钢板桩入土深度是按下端简支情况考虑，钢板桩时刻处于不稳定平衡状态，故基坑开挖完后，封底混凝土须及时施工，尽快利用其强度对钢板桩起一道支撑作用，增加钢板桩的稳定性。
承台结构尺寸为9.8χ7m,为满足承台开挖及模板安装施工工作面要求，结合单根钢板桩宽度，钢板桩围堰和承台之间长边每侧留 1.1米的施工工作面距离，承台钢板桩围堰的平面尺寸为：12x9.2m（一个承台需要106根钢板桩）。
103#墩系梁，桩基直径1.8米，桩中心间距8.2米，考虑系梁施工工作面，系梁钢板桩围堰的平面尺寸为12χ4m（一个系梁80根钢板桩）。
1.2、钢板桩围堰结构受力验算由于承台、系梁基坑开挖深度较大，故在钢板桩顶下30cm处设置一道围橡做内支撑,钢板桩下端打入砂层中，按简支考虑。
设钢板桩的入土深度为t,其最不利工况为基坑开挖完成且封底混凝土浇筑前基坑开挖后，钢板桩受土压力作用，发生挠曲变形，上下两个支撑点。
、b均允许自由转动，基坑内撑由于钢板桩向前挤压，故产生被动土压力Ep,基坑夕M则产生主动土压力EA o验算步骤省略。
1.3、钢板桩施工工艺1.3.1、施工准备(1)、主墩的钻孔桩完成后，移走钻机，拆除钻孔平台。
(2)、在桩基施工完成后,对围堰范围内原地面进行清理片岩除桩基筑岛施工时填筑的片石、砖渣等坚硬杂物，避免在钢板桩插打位置遇到障碍物。
(3)、支撑系统材料加工。
主墩承台围堰支撑系统材料包括双工40c工字钢。
(4)、在钢板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理，发现缺陷随时调整，选用同种型号的钢板桩，进行弯曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型号(拉森IV号钢板桩)、规格(400×170×15.5mm)、数量(12mχ214根)的钢板桩。
钢板桩围堰施工方案
钢板桩围堰施工方案1. 简介钢板桩围堰是一种用于水工、土石方工程中的临时性水封措施。
它由一系列钢板桩沿堆填区边界或水体边界垂直装入地面形成，并使用连接件互相连接，以达到阻止水流进入工程区域的目的。
本文档将介绍钢板桩围堰施工的方案，包括施工前准备工作、施工步骤和施工技术要点。
2. 施工前准备工作在进行钢板桩围堰施工前，需要进行以下准备工作：2.1 土质条件勘察通过对工程区域的土质条件进行勘察，确定施工所需的钢板桩规格和数量，以确保围堰的稳定性和防水效果。
2.2 设计方案确定根据土质条件勘察结果和工程需求，确定钢板桩围堰的底部锚固方式、桩间距、桩长等设计参数，并编制相应的围堰施工方案。
2.3 材料采购根据设计方案确定所需的钢板桩和连接件规格，进行材料的采购，并检查材料的质量和数量是否满足要求。
2.4 施工人员培训为施工人员提供必要的培训，确保他们了解围堰施工的操作流程、安全注意事项，以及紧急情况下的处理方法。
3. 施工步骤钢板桩围堰的施工包括以下步骤：3.1 堆放钢板桩根据设计方案确定的桩间距和桩长，在围堰施工区域内逐个堆放钢板桩。
在堆放过程中要注意桩的垂直度和水平度，确保桩的稳定性。
3.2 连接钢板桩使用连接件将相邻的钢板桩连接起来，形成一个完整的围堰结构。
连接件的使用要符合设计要求，并保证牢固可靠。
在围堰内部挖掘出一条槽道，以便后续施工使用。
槽道的宽度和深度要根据设计要求进行调整，并保证其与围堰之间的连接处严密。
3.4 底部锚固根据设计要求，在围堰底部进行锚固处理，以增加整个围堰的稳定性。
锚固方式可以是混凝土浇注或其他材料的填充。
对挖掘的槽道进行加固处理，以确保其稳定性和防水效果。
加固方式可以使用钢筋混凝土、水泥砂浆等材料进行填充和覆盖。
3.6 围堰顶部处理对围堰顶部进行处理，以防止水流进入围堰。
处理方式可以使用胶带、胶水等材料进行封闭，确保围堰的防水效果。
4. 施工技术要点在进行钢板桩围堰施工时，需要注意以下技术要点：4.1 施工现场安全施工过程中要加强安全管理，确保人员在安全的环境下进行作业。
钢板桩围堰施工方案
钢板桩围堰施工方案钢板桩围堰是一种常见的临时性围堰结构，通常用于水下基坑、河道、湖泊等地的施工。
它由钢板桩、连接件、支撑系统等组成，具有施工周期短、成本低、适应性强等特点。
本文将介绍钢板桩围堰的施工方案，以期为相关工程提供参考。
一、施工前准备。
1.方案设计，根据施工现场的实际情况，结合地质勘察资料，确定围堰的尺寸、深度、支护形式等参数，制定围堰施工方案。
2.材料准备，根据设计要求，采购符合国家标准的钢板桩、连接件、支撑材料等，并进行质量检验，确保施工材料符合要求。
3.施工人员培训，对施工人员进行必要的安全培训和技术培训，提高其对围堰施工的认识和技能水平。
二、施工过程。
1.基坑准备，清理基坑内的杂物和积水，确保基坑内部平整、干燥。
2.钢板桩安装，根据设计要求，将钢板桩逐个安装到预定位置，采用振动锤或静压机进行锤击，确保钢板桩的垂直度和稳固性。
3.连接件安装，在钢板桩之间安装连接件，采用螺栓连接或焊接方式，确保连接牢固。
4.支撑系统搭设，根据围堰的高度和长度，搭设支撑系统，采用撑杆、水平支撑等方式，确保围堰的整体稳定性。
5.围堰加固，根据实际情况，对围堰进行必要的加固处理，确保围堰在施工过程中不发生变形、破坏等情况。
6.施工监测，在围堰施工过程中，对围堰的变形、沉降等情况进行实时监测，及时发现并处理异常情况。
三、施工后验收。
1.围堰拆除，在施工完成后，根据设计要求，对围堰进行拆除，采用逆向顺序进行拆除，确保施工安全。
2.施工记录整理，整理施工过程中的各项记录资料，包括施工日志、监测数据、质量检验报告等，形成完整的施工档案。
3.施工总结，对围堰施工过程进行总结，分析存在的问题和不足，提出改进建议，为今后类似工程的施工提供经验借鉴。
通过本文的介绍，相信大家对钢板桩围堰施工方案有了更深入的了解。
在实际施工中，需要根据具体情况进行调整和完善，确保围堰施工的安全、高效和质量。
希望本文对相关工程的施工提供一定的帮助和指导。
钢板桩围堰专项方案
围堰专项施工方案编制：审核：审批：某某建设工程有限某某建设工程项目部年月日目录一、工程概况 (3)二、围堰方案比选 (3)三、围堰施工专项方案 (5)四、施工计划安排 (6)五、围堰施工注意事项 (6)六、围堰安全应急预案 (7)围堰施工专项方案一、工程概况该工程位于某某市，桥梁全长162m。
驳岸施工土质较复杂，软弱土层较多（具体土质情况详见地质勘察报告），施工时须对河中实施围堰，便于桥梁下部结构施工。
二、围堰方案比选围堰是一种临时性的挡水结构，用于在河流、湖泊等水域中隔离出一定的工作区域，以便进行水利工程建设、河道治理、桥梁施工等作业。
围堰的主要作用是防止水流对施工区域的影响，保证工程的顺利进行。
1、围堰的特点：围堰具有结构简单、施工方便、造价低廉等特点。
同时，围堰还需要具备一定的抗洪能力，以确保在施工期间能够抵御可能出现的洪水。
2、围堰的结构要求：围堰的结构要求主要包括稳定性、密封性和耐久性。
稳定性是指围堰能够承受水流、风浪等外部力的作用，保持整体稳定；密封性是指围堰能够有效地隔离工作区域和水域，防止水流渗透；耐久性则是指围堰在长期使用过程中能够保持其结构完整性和功能稳定性。
3、围堰的设计方案：围堰的设计方案需要根据具体工程条件和施工要求进行制定。
一般来说，围堰的设计需要考虑河流的水位、流速、流量等因素，以及施工期间可能出现的天气、水文条件等因素。
设计方案应包括围堰的结构形式、材料选择、施工方法等内容，并需要进行详细的结构计算和稳定性分析，以确保围堰的安全性和稳定性。
同时，在设计过程中还需要考虑到环境保护和生态平衡等因素，避免对周围环境造成不利影响。
本工程根据场地现有情况，本次设计两种围堰用以比选。
方案一：土石坝围堰：利用当地现有材料作为主要筑填材料；方案B：钢板桩围堰：采用钢板桩作为围堰外壁，然后填充粘土。
方案A（土石坝围堰）为传统的土石围堰，采用土石材料填筑河道。
土石围堰通常存在如下问题:（1）围堰一般要求快速施工，实际施工中往往需要量大土石方，但土石方运送以及堆不高不急时，容易造成沉滑问题。
钢板桩围堰施工方案
钢板桩围堰施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (6)2.2 施工设备选择 (7)2.3 施工队伍组织 (8)三、钢板桩围堰施工工艺 (8)3.1 钢板桩施工 (9)3.1.1 钢板桩制作 (11)3.1.2 钢板桩运输与堆放 (12)3.2 围堰填筑 (13)3.2.1 填筑材料选择 (14)3.2.2 填筑方法与顺序 (15)3.3 围堰加固与监测 (16)3.3.1 围堰加固措施 (17)3.3.2 围堰监测方案 (18)四、施工期安全与防护措施 (19)4.1 安全目标与要求 (20)4.2 安全生产保证措施 (21)4.3 安全应急预案 (22)五、施工进度计划与资源配置 (23)5.1 施工进度计划安排 (25)5.2 施工人员及物资资源配置 (26)六、环境保护与文明施工 (27)6.1 环境保护措施 (27)6.2 文明施工管理要求 (28)一、前言随着现代建筑技术的日新月异，高层建筑、大型桥梁等基础设施的建设日益增多，而在这些建筑工程中，钢板桩围堰作为一种重要的临时围护结构，其施工技术的先进性和安全性直接影响到整个工程的质量和安全。
钢板桩围堰具有施工速度快、可重复使用、环保性强等优点，因此在各类土石方工程、地下工程及河道整治等领域得到了广泛应用。
钢板桩围堰的施工难度较大，需要精确的测量、高超的焊接技术以及严谨的施工组织管理。
制定一套科学合理的钢板桩围堰施工方案至关重要。
本施工方案旨在明确钢板桩围堰的施工流程、技术要求、操作要点及安全措施，为施工人员提供详细的指导，确保施工过程中的安全与质量。
在接下来的章节中，我们将详细介绍钢板桩围堰的施工准备、施工工艺、质量控制及安全防护等方面的内容，以期为读者呈现一个完整、系统的钢板桩围堰施工方案。
1.1 编制依据本方案在编制过程中，充分参照了国家和地方有关钢板桩围堰施工的法律法规、标准和规范，如《建筑工程施工质量验收规范》、《建筑工程安全生产管理条例》等，以确保施工过程符合相关要求。
河道钢板桩围堰施工方案
河道钢板桩围堰施工方案1. 引言河道钢板桩围堰是一种常见的水利工程施工方式，可用于河道拓宽、堤坝修复、泥沙调控等工程。
本文档旨在介绍河道钢板桩围堰施工方案，包括施工材料、施工流程、安全措施等内容。
2. 施工材料河道钢板桩围堰的施工材料主要包括以下几种： - 钢板桩：选用高强度钢材制作，具有良好的抗压性能和耐久性。
- 连接件：用于将钢板桩连接成围堰，常见的连接件有横杆、螺栓等。
- 沉底锚固材料：用于将围堰沉入水底并固定，常见的锚固材料有混凝土块、岩石块等。
3. 施工流程河道钢板桩围堰的施工流程主要包括以下几个步骤： 1. 前期准备：施工前需调查河道情况，确定施工范围和桩位布置，并编制施工方案。
2. 钢板桩制作：选用高强度钢材制作钢板桩，按设计要求进行加工和抛光处理。
3. 桩位布置：根据设计方案，在施工现场按照一定间距和间隔布置钢板桩。
4. 连接围堰：使用横杆、螺栓等连接件将钢板桩连接成一定形状的围堰。
5. 沉底固定：将围堰沉入水底，利用沉底锚固材料将围堰牢固地固定在水底。
6. 调整围堰：根据需要，对围堰进行调整和修正，确保围堰的稳定性和完整性。
7. 完工验收：完成围堰施工后，进行必要的验收和监测工作，确保施工质量符合要求。
4. 安全措施在河道钢板桩围堰施工过程中，为保障施工人员的安全以及工程质量，需采取以下安全措施： - 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域的通行安全。
- 工作人员应佩戴符合要求的防护装备，如头盔、防滑鞋等。
- 施工人员应按照规定的工艺流程进行操作，不得随意更改或省略工序。
- 施工人员应严格遵守操作规程，确保用于连接和固定的材料质量可靠。
- 施工过程中应有专人监控，并随时检查围堰的稳定性和密封性。
5. 施工质量控制为确保河道钢板桩围堰的施工质量符合要求，需进行以下质量控制措施： - 施工前，应对施工材料进行检测，确保材料符合相关标准和要求。
- 施工过程中，应按照设计方案和工艺要求进行施工，确保桩位布置准确、连接牢固、沉底固定可靠。
钢板桩专项施工方案(完整版)
钢板桩围堰施工专项方案1、工程概况南溪特大桥中心里程为DK23+120.8,全长为2308.77m。
跨越南溪河处采用（56+96+56）m连续梁，其它桥跨为普通简支T梁。
简支梁固定支座0#～48#墩设置于漳州南站端，51#～69#墩设置于深沃端。
本桥下部结构设计为墩台桩基础。
桩长为6m～68.5m，最大墩高为19.5m。
以17-3弱风化花岗闪长岩为桩端持力层。
桩长为6m～68.5m，共有钻孔桩395根，总长度14611米。
承台70个。
2、承台及基础承台尺寸5.0×5.8m×2；5.4×6.2×2m； 5.8×6.5×2.5m;6.5×7.3×2.5m;5.4×7.4×2.0m;5.7×8.9×2.5m;6.5×7.3×2.5m;5.4×6.2×2.0m; 5.5×5.8×2.0m.0#-6#、20-41#、55#、58-69#承台高度为2.0m，其余均为2.5,米为考虑现场施工时的安全，所有承台均拟采用钢板桩围堰后进行承台施工，考虑到后期承台钢筋、模板及内支撑的施工方便，并根据实际地质情况单个板桩围堰大小比承台尺寸各宽1.2米设计，即单个承台的钢板桩围护范围为比承台的长宽各多 2.4米，以预留作业空间。
钢板桩长度为9m。
3、总体施工流程施工准备→测量定位→导向桩制作→施打钢板桩→钢板桩内支撑1→排水→堵漏→钢板桩内支撑2→排水→堵漏→清淤→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除4、钢板桩围堰施工方案对于不涉及河道通航、防汛、排水等功能的河塘、水沟（涉及功能的均有特殊设计措施）等采用6-9m长度钢板桩围堰，同时还应采取抬高承台标高的方法来降低基坑的开挖深度。
对流塑性淤泥质基坑，应采用6-9m钢板桩围堰。
桥梁工程钢板桩围堰方案
桥梁工程钢板桩围堰方案1. 背景介绍在桥梁工程中，钢板桩围堰是一种常用的施工方案，用于将施工区域围起来，防止水流进入施工区域，同时确保施工过程中的安全和顺利进行。
钢板桩围堰的设计和施工需要考虑多个因素，如土质条件、水深、水流速度等等。
本文将介绍桥梁工程中的钢板桩围堰方案，包括设计要求、施工步骤和注意事项等内容。
2. 设计要求钢板桩围堰的设计应满足以下要求：1.抵抗外力：钢板桩要能够抵抗水流扰动和侧向压力，具有足够的刚性和强度。
2.密封性：围堰系统应具备一定的密封性，以防止水流进入施工区域。
3.稳定性：设计应考虑到土壤的承载能力，并采取相应的措施提高围堰的稳定性。
4.施工方便：围堰的安装和拆除应方便快捷，便于施工操作。
3. 施工步骤桥梁工程中钢板桩围堰的施工步骤如下：步骤一：准备工作在施工之前，需要进行准备工作，包括： - 分析土质条件和水文情况，确定围堰的尺寸和材料要求； - 准备所需的钢板桩、连接器、施工设备等材料和工具； - 安排施工队伍和指定专人负责施工。
步骤二：围堰布设1.根据设计要求和现场情况，选定围堰的布设位置和范围。
2.在布设位置进行场地清理，确保施工区域平整无障碍物。
3.根据设计要求，在施工区域的边界处设置支撑桩，以保证围堰系统的稳定性。
4.按照围堰的尺寸要求和设计标高要求，安装钢板桩和连接器，形成围堰的基本结构。
步骤三：固定与加固1.安装完钢板桩和连接器后，需要对其进行固定和加固。
2.对桩身进行加固，例如使用横撑或纵撑等固定桩体。
3.对连接器进行加固，确保桩身之间的连接紧密可靠。
步骤四：检查与调整1.在围堰施工完成后，应进行检查和调整，确保围堰的稳定性和密封性。
2.检查围堰系统是否有裂缝或渗水现象，如有问题应及时处理。
3.对围堰的排水系统进行调整和测试，确保排水畅通。
步骤五：拆除与清理在桥梁工程完成后，需要将围堰拆除并进行清理工作。
1.拆除钢板桩和连接器，并进行清理和整理。
2.对施工区域进行清理，恢复原状。
深基坑钢板桩围堰专项施工方案
深基坑钢板桩围堰专项施工方案1. 引言深基坑工程是建筑施工中常见的一种工程类型，钢板桩围堰是其常用的边坡支护措施。
本文档旨在详细介绍深基坑钢板桩围堰的专项施工方案，包括方案背景、工程设计、施工过程、安全措施等方面的内容。
2. 方案背景深基坑工程中，为防止边坡坍塌和保护基坑周边建筑物的安全，通常需要对基坑进行支护。
钢板桩围堰是一种常用的支护手段，具有重量轻、施工快、成本较低等优点。
本方案将通过钢板桩围堰的施工，实现对深基坑的有效支护和围堰。
3. 工程设计3.1 桩型选择钢板桩通常有U型和Z型两种形式，根据实际情况选择桩型。
U型桩适用于较小的基坑，Z型桩适用于较大的基坑。
选型时需考虑土质条件、荷载要求、施工工艺等因素。
3.2 桩间距和桩长确定桩间距和桩长的确定需根据实际工程情况进行计算。
通常情况下，桩间距应根据土质、荷载等要求进行合理设置，桩长应能够达到抵抗土体侧方推移的要求。
3.3 锚杆设置在钢板桩围堰施工过程中，为增加围护墙的稳定性，通常会设置锚杆。
锚杆的设置需要考虑土体的稳定性、荷载要求等因素。
4. 施工过程4.1 前期准备在施工前，需进行场地勘察与准备工作。
确保施工区域没有地下管线、电缆等障碍物。
对施工场地进行平整处理，为后续施工作好准备。
4.2 钢板桩安装和固结根据设计要求，逐节安装钢板桩，通过液压推进装置将桩插入土壤中。
当桩进入一定深度后，进行固结灌浆，增加桩的稳定性。
4.3 锚杆设置根据设计要求，设置锚杆。
通常采用注浆法进行固结，确保锚杆的稳定性和承载能力。
4.4 土方开挖安装好钢板桩和锚杆后，开始进行土方开挖工作。
根据设计要求，逐层开挖。
每层开挖后，对挖掘边坡进行支护，防止边坡坍塌。
4.5 围堰回填在土方开挖完成后，对基坑周边进行回填。
回填时需按照设计要求进行填筑，确保基坑的稳定性和围堰的完整性。
5. 安全措施5.1 施工区域封闭施工区域应设置围挡、警示标志等设施，确保施工区域的安全。
钢板桩围堰施工方案
钢板桩围堰施工方案一、施工概述钢板桩围堰是一种使用钢板桩打入地面形成的临时围堰，用于挡水或控制土方侵蚀。
本文档将介绍钢板桩围堰的设计和施工方案。
二、设计要求钢板桩围堰的设计应满足以下要求：1.考虑地基条件及临近环境，确定围堰的高度和长度。
2.选择合适的钢板桩型号和长度，以满足围堰的结构强度需求。
3.保证围堰完全密闭，防止水流和土方渗透。
三、施工步骤钢板桩围堰的施工包括以下步骤：1.现场准备：清理施工区域，保证施工场地平整。
2.钢板桩的安装：根据设计要求，确定钢板桩的间距和位置。
使用专业设备将钢板桩一根根地打入地面。
3.钢板桩连接：将相邻钢板桩通过连接件连接在一起，保证围堰的完整性。
4.围堰顶部处理：在围堰顶部设置加固梁或设置挡土墙，以增加围堰的稳定性。
5.完善围堰：对围堰进行检查，确保围堰的完整性和稳定性。
6.施工区域清理：清理施工区域，并做好必要的环境保护工作。
四、工程施工安全措施在施工过程中，应注意以下安全事项：1.严格遵守工程安全操作规程，穿戴必要的个人防护装备。
2.安全设施的设置：设置指示牌、警示标志和安全警戒线，保障施工区的安全。
3.严禁施工人员在斜坡或钢板桩上行走，以防坠落事故。
4.在使用施工设备和机械时，要确保操作人员熟悉操作规程，确保设备的安全运行。
5.严禁在施工现场吸烟，以防火灾事故的发生。
6.对施工区域进行定期巡查，及时发现和排除安全隐患。
五、质量控制在钢板桩围堰施工过程中，应注意以下质量控制措施：1.严格按照设计要求选择和安装合适的钢板桩，确保其强度和稳定性。
2.对钢板桩进行质量检测，确保其符合相关标准和规范。
3.在钢板桩安装过程中，注意施工水平和垂直度的控制，保证围堰的平整与稳定。
4.对围堰的连接件进行质量检测，确保其连接紧固可靠。
5.对围堰的完整性进行检查，确保其达到设计要求并满足施工安全要求。
6.在施工过程中进行随时记录和拍照，以便后续质量验收和备案。
六、施工进度与维护钢板桩围堰施工的进度应根据工程量和实际情况合理安排。
围堰工程钢板桩施工方案
围堰工程钢板桩施工方案一、项目概况本工程是指某某市某某河边开展的围堰工程，包括钢板桩的施工、支撑结构的搭设、围堰土方开挖及顶升、现场治理等工作。
围堰工程需要在保证河水和周边环境的前提下，实施效果稳定、施工速度快、质量可控、成本经济的方案。
二、施工前准备1. 沟通协调：与相关部门沟通协调，明确工程范围、施工时间、施工条件等，了解周边环境情况，确保施工安全与顺利进行。
2. 资料准备：搜集施工地点地质、水文、气象等相关资料，进行分析评估，制定施工计划。
3. 设备准备：根据施工计划确定所需设备，包括钢板桩打桩机、挖掘机、推土机、起重机、水泥搅拌车、混凝土泵等。
4. 人员配备：确定施工所需的人员配备，包括项目经理、技术负责人、施工队长、作业人员等。
5. 安全保障：制定施工安全管理制度，进行安全培训，配备必要的安全防护设备，确保施工期间的安全。
三、工程施工过程1. 预制桩段：根据设计要求，预制钢板桩段，包括锁口、螺纹接头、防腐措施等。
2. 起拔底部地工前：根据水文地质调查报告要求，确定地下埋深高度，先用挖掘机开挖到桩底洞。
3. 安装钢板桩：将预制好的钢板桩段送入施工现场，用特殊的起拔机械钢板桩会嵌得十分坚固及干净。
4. 相接钢板桩：随机钢板桩的引进，并晒干极饱满前，根据建筑设计要求确立间隔和顺序，晒干后亦应回插紧并不允许有种疏落。
5. 固定桩顶平面：配合一一遍妥后，在钢板桩上固定一及排防止岿斜。
面粉级至线代渐渐。
四、工程质量控制1. 设备质量控制：对施工设备进行定期检查和维护，确保设备处于良好状态。
2. 劳务质量控制：对施工人员进行岗前培训，确保操作规范、技术熟练。
3. 材料质量控制：严格按照设计要求，选择符合规范要求的钢材和混凝土材料。
4. 工序质量控制：工程施工过程中，对每一个环节的质量进行严格把控，确保各项工程都符合设计要求。
五、现场安全管理1. 建立标准化安全工作制度：制定现场安全操作管理规定，包括现场安全生产教育、安全防范措施及技术招数等。
钢板桩围堰方案
（二）、钢板桩围堰：因桥墩承台均位于河床以下达2米，且还有2米的水头高度，故采用钢板桩围堰辅助施工。
【1】、钢板桩的选择：采用矩形平面，断面形式为槽型的钢板桩，以获得较大的断面模量，能可靠承受较大水压力及土压力，并方便施工。
【2】、钢板桩的整理和拼组：钢板桩运到工地后，首先进行检查、分类、编号和登记。
1、选择合适的拼组场地（1）、具有较大的面积，便于钢板检查整修，吊装翻身、拼组；（2）、尽量靠近桥头，便于利用工地水电设施，缩短线路，减少运输路程。
2、整修旧钢板桩的缺陷，在钢板桩施工中经常利用旧板桩，由于反复使用，多有变形产生缺陷，概括为：（1）、桩身不光两端不整齐，桩身焊有钢板角铁等，有锈皮、油污或砼残迹，经过锤击，两端参差不齐，卷曲或破裂等；（2）、锁口：有破裂、扭曲、缺损，局部弯曲及电焊瘤渣等；（3）、钢板桩的宽度不一：每三块一组同类型钢板桩宽度有出入，同一组的两端宽度也有差异；（4）、不同程度的弯扭现象：为修复上述缺陷，按具体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除、接长等方法进行，具体方法如下：a、场地平整后，经水平测量调整，控制支垫钢板桩的钢轨或方木的高低差小于2mm要求。
b、宽度的调整，采用对拉螺栓及千斤顶进行。
c、为保证锁口拼接处高低差及接缝符合标准，采用的办法是：拼接处两端各装平直夹箍一套，使三块钢板桩齐平，电焊先后次序按工艺规定，以消除和减少电焊的收缩变形。
组拼前，细致丈量每块钢板桩实有宽度，经选择后再笔组拼。
为使钢板桩端部与桩身垂直和切割整齐，用厚2毫米钢板制成断面与钢板桩同型的样板，依之划线切割，能保证组拼焊接时误差最小。
对于锁口扭曲及“死弯”校正时，在“死弯”处电焊螺栓一根，螺栓两侧各设垫块，用20毫米厚钢板作梁，从板中央钻孔略大于螺栓直径，使螺栓从孔中穿出，拧紧螺帽，弯曲部分即可拉平；在拧紧前，用乙炔先将弯曲部份烘烤；桩身扭曲及弯曲校正是用千斤顶或弯轨器在钢板桩加热后进行，使用千斤顶时，以型钢作一顶架；3、确保整修后的钢板符合下列技术要求：（1）、宽度：一组钢板桩的宽度允许公差范围为±30毫米。
钢板桩围堰施工专项方案
524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程项目S3标高架主线桥99＃墩承台拉森钢板桩围堰专项施工方案1。
编制依据1)524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S3施工标段招投标文件、施工图设计；2）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011);3)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4)《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015)；5）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005；6)《公路水运工程施工安全标准化指南》；7）《桥梁工程施工技术指导意见》（中设设计集团有限公司）；8）《中华人民共和国安全生产法》;9)《建设工程安全生产管理条例》；10）《钢结构设计规范》（GBJ50017-2003）;11)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；12）《江苏省安全生产管理条例》；13）公路水运工程安全生产监督管理办法；14)《524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程危险性较大的分部分项工程专项方案编制管理办法(试行)》；15）航政、路政、海事、水利等管理部门对涉水活动的相关规定；16）524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S3标段总体施工组织设计、总体安全方案；17）本单位现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果，现场踏勘及同类桥梁施工经验.2。
编制说明、范围、目的2.1编制说明1）严格遵守国家现行的有关规范、规程制度和业主招标文件要求,做到科学组织，合理安排。
2）以先进的施工技术为基础,以大型机械设备配备为保证，以科学管理、合理组织、强化调度指挥为手段，确保工程质量、安全、环保、工期、效率、效益各项目标的实现。
3)选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的管理机构，认真研究、统筹安排人员设备,安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工，确保工程按期完成。
4）注重现场文明施工，将严谨的环境保护意识一直贯穿施工过程的始终，严格遵守当地环境保护政策,合理安排现场设施，减少环境污染.2.2编制范围本施工方案适用于524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程项目S3标段高架桥主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工。
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524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程项目S3标高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰专项施工方案1.编制依据1）524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S3施工标段招投标文件、施工图设计；2）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；3）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)；4）《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)；5）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；6）《公路水运工程施工安全标准化指南》；7）《桥梁工程施工技术指导意见》（中设设计集团有限公司）；8）《中华人民共和国安全生产法》；9）《建设工程安全生产管理条例》；10）《钢结构设计规范》（GBJ50017-2003）；11）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；12）《江苏省安全生产管理条例》；13）公路水运工程安全生产监督管理办法；14）《524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程危险性较大的分部分项工程专项方案编制管理办法（试行）》；15）航政、路政、海事、水利等管理部门对涉水活动的相关规定；16）524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S3标段总体施工组织设计、总体安全方案；17）本单位现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果，现场踏勘及同类桥梁施工经验。
2.编制说明、范围、目的2.1编制说明1）严格遵守国家现行的有关规范、规程制度和业主招标文件要求，做到科学组织，合理安排。
2）以先进的施工技术为基础，以大型机械设备配备为保证，以科学管理、合理组织、强化调度指挥为手段，确保工程质量、安全、环保、工期、效率、效益各项目标的实现。
3）选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的管理机构，认真研究、统筹安排人员设备，安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工，确保工程按期完成。
4）注重现场文明施工，将严谨的环境保护意识一直贯穿施工过程的始终，严格遵守当地环境保护政策，合理安排现场设施，减少环境污染。
2.2编制范围本施工方案适用于524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程项目S3标段高架桥主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工。
2.3编制目的1）指导本标段高架桥主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工作业，确保工程质量创优。
2）保证本标段高架桥主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工安全。
3）为生产安排、经营计量、物资准备提供参考。
3.工程概况3.1工程简介524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程东起碧浒路，沿通港路向西至常熟三环黄河路互通。
S3标段设计范围自浦江路（不含路口），沿现状通港路向西，至梅北路东侧，本标段全线高架，施工范围为K7+780～K10+960，起于S4标高架M00#墩、终于S2标高架M101#墩，高架主线桥全长 3180m。
3.2高架主线桥99#墩承台概况高架主线桥99#墩采用承台及群桩基础，承台及群桩基础位于盐铁塘桥1#墩处。
新建涉水施工主要为桩基、承台施工，参数如下表所示。
表3.2-1 高架桥主线99#墩桩基、承台参数表图3.2-2 99#墩承台平面图图3.2-3 99#墩承台正面图图3.2-4 99#墩承台侧面图3.3地形地貌项目位于江苏省常熟市境内，地处长江河口段中纬度地带，属于长江下游南岸，太湖冲积湖积平原。
总体上地形平坦、地貌单一、地势低平。
3.4地震液化根据《中国地震动参数区划图》和《江阴至太仓高速公路工程场地地震基本烈度复核报告》，项目所在区域地震动峰值加速度为0.05g，相当于抗震设防烈度为Ⅵ度，设计地震为第一组。
对本工程场地的地震危险性的主要影响，主要来自近场区未来可能发生的破坏性地震以及中、远场强震活动所造成的影响。
3.5水文条件项目区域内水系发达，水网交织，地下水资源丰富，区内各河流湖荡均属太湖水系。
工程范围内通航的河流有 1条：盐铁塘航道等级为等外级。
本阶段选择常浒河附近取地下水及地表水进行水质分析试验，根据《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）（2009年版）相关规定，按Ⅱ类环境评价标准判别：地表水及地下水对混凝土结构具微腐蚀性，在长期浸水下对混凝土中钢筋具微腐蚀性，在干湿交替下对混凝土中钢筋具微腐蚀性。
3.6工程地质条件项目区属长江三角洲冲积平原区新三角洲平原亚区，地势平坦，地貌形态简单，河渠纵横，第四系地层层位较稳定，土性较均匀，局部段落地层起伏较大。
依据钻探资料，场地区揭示地层主要为全新统松散层类及上更新统黏性土、粉土、粉细砂层，本次勘察揭示主要软土层为1-2层淤泥质粉质黏土，软弱土层为2-2层粉质黏土夹粉砂， 1-2c、2-2c、2-3、3-1c、3-3及4-3层砂性土易坍塌，1-2、2-2层软（弱）土性质差。
3.7水、电布置根据本标段地理位置、沿线的自然环境、保通道路规划、电网及水源原有资源，本标段水电具体划分情况如下：1）沿线水系发达、河网密布，现场施工用水取用方便，能满足施工需要，混凝土拌合站生产用水钻井取水，经检验合格后即可使用。
2）为满足现场施工用电需要，施工现场全线共布置3台500KVA的变压器（拌合站、项目部不包含在内），沿线约每1km配备1台500KVA的变压器，具体布设情况如下。
表3.7-1 施工现场临时用电变压器布设一览表施工现场变压器布置如下图示：图3.7-1 施工现场变压器平面布置图设备用电采取电缆敷地埋设方式：在原有老旧路面上切割宽为12cm、深为6cm的长条形沟槽，将电缆埋入后用10#槽钢进行覆盖保护，如下图所示。
现场用电电缆槽及保护措施图3.7-2 类似工程电缆跨路敷地埋设施工照片3.8施工难点高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工主要的难点可以概括为以下几点：1）土质条件差：河床以下为泥质粉质黏土和泥质粉质黏土夹粉砂，土质差，含水率和孔隙比较大。
2）施工周期短：工期短，任务重，受冬雨季施工影响。
3）地下管线：地下管线多，需要迁移。
4）为保证盐铁塘桥关键节点施工按计划完成，不影响上部结构施工，确保航道早日顺利通航。
3.9施工要求和技术保证条件3.9.1施工要求1）按设计要求设置牛腿板，牛腿板安装完成后，架设第一道围囹及支撑，围囹之间进行搭接焊连接，焊接长度满足设计规范要求，安装完成第一道围囹后按照设计要求继续对围堰清淤处理，依次进行第二道、第三道围囹安装及支撑加固施工。
2）围堰基坑清淤至承台设计底标高后采用人工开挖基坑，往下开挖10cm，作为承台垫层基础。
3）拉森钢板桩围堰施工前应严格对拉森钢板桩结构尺寸和外观质量进行检查，通过精确测量放样出围堰的四个角点，利用导向桩控制钢板桩线型。
拉森钢板桩桩顶标高高出历年盐铁塘桥最高水位50cm。
3.9.2技术保证条件1）项目经理部配备施工管理经验丰富的技术人员进行现场施工管理。
2）选择有丰富施工经验及一定管理组织才能的人员担任施工班组长。
3）测量人员复核导线、水准点，建立现场测量控制网，保证放样准确。
4）对关键和特殊工序制定详细的施工方法、操作细则及注意事项，明确技术要求和质量标准，并具体落实到各负责人，使每道工序都有具体的责任人负责。
5）定期定时对技术管理人员和工人进行各项技术培训和技术交底，提高整体技术水平。
4.施工计划4.1施工进度计划高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工计划自2017年11月20日开工，至2018年03月1日结束。
承台拉森钢板桩围堰施工计划见下表所示。
表4.1-1 高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工进度计划横道图4.2劳动力计划高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工，项目部主要人员配置分工计划表如表4.2-1所示，施工队劳动力数量计划投入、拌合站劳动力数量计划投入如图4.2-2、4.2-3所示。
表4.2-1 项目部主要人员配置分工计划表表4.2-2 施工队劳动力数量计划投入表表4.2-3 拌合站劳动力数量计划投入表4.3材料与设备计划4.3.1物资材料计划根据高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工实际需要，投入1套拉森钢板桩围堰，制定本工程的材料投入计划。
表4.3-1 高架主线桥99#墩承台施工一套拉森钢板桩围堰材料数量表4.3.2机械设备计划根据高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工实际需要，制定本工程的机械设备投入计划。
1）混凝土生产、运输的各项机械设备均为项目部拌合站常规配置，项目部主要提供的机械设备一览表如下。
表4.3-2 项目部主要机械设备一览表2）其他施工用机械设备根据现场施工范围和工程量大小分别进行合理的配置，施工队主要机械设备配置一览表如下。
表4.3-3 机械设备配置一栏表表4.3-4 长臂挖掘机参数一栏表5.拉森钢板桩围堰施工5.1 钢板桩围堰施工项目根据高架主线桥99#墩承台所处的地理位置、地形条件以及施工方便，初步拟定高架主线桥99#墩承台施工采用拉森钢板桩的方案进行施工，投入围堰1套进行施工，前期填土作业平台进行钻孔灌注桩施工，完成灌注桩施工后，施打拉森钢板桩。
拉森钢板桩围堰具体施工工艺流程（详见5.2）。
拉森钢板桩围堰，其平面内尺寸11.19m×10.6m（已考虑施工偏差和承台施工的立模空间）。
根据设计（最高通航水位1.62m，最低通航水位0.72m）及施工时期水位情况，高架主线桥99#墩拉森钢板桩顶标高为+2.12m（高出最高施工水位0.5m），钢板桩长15m，采用新日铁拉森IV型钢板桩，钢板桩打入粉质粘土层2m，拉森钢板桩布置见下图。