四川省高速公路网规划调整
四川省高速公路路线编号存在问题及建议
四川省高速公路路线编号存在问题及建议摘要:《四川省高速公路网布局规划(2022年—2035年)》规划了81条省级高速公路,并按照《四川省高速公路网命名和编号方案》对路线进行了命名与编号。
命名与编号过程中发现现行相关规则存在一些问题亟待改善。
本文在总结四川省高命名与编号存在问题的基础上,参考借鉴其他省份相关案例,提出了四川省高速公路命名与编号规则的完善方案。
关键词:高速公路支线联络线路线命名路线编号引言高速公路网的命名和编号属于公路路线标识范畴,是公路管理的重要内容,其目的主要为两方面:一是用于公共信息载体的标识,为出行提供方便,服务经济、军事等社会发展;二是用于交通运输、公安、测绘、国土资源管理等行业对公路信息的处理与交换。
四川境内高速公路根据行政等级分别按两套系统命名和编号,其中国家高速公路依据《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T 917-2017),采用国家颁布的命名和编号;省级高速公路依据省交通运输厅2018年发布的《四川省高速公路网命名和编号方案》(以下简称《省高编号方案》)命名和编号。
1 省级高速公路命名和编号规则1.1 命名规则四川省级高速公路(以下简称省高)按照形态与功能划分为主线(含成都放射线、纵线、横线)、联络线以及城市环线三类。
主线及联络线的路线全称由路线起讫点的县级及以上地名中间加连接符“-”组成,称为“XX-XX 高速公路”,路线简称用地名的首位汉字组合表示,称为“XX 高速”。
相同起讫点间存在两条及以上高速公路时,可增加一个中间地名区予以区分。
具有专用功能属性的路线采用表达路线功能的方式进行命名,如“成都机场高速公路”。
城市绕城环线的路线名称以城市名称命名,称“XX市绕城高速公路”;若同一城市有两个及以上的城市绕城环线,则称“XX 市第二绕城高速公路”;高速公路为地区环线时,以路线所在的地区名称命名,称为“XX 环线高速公路”。
1.2 编号规则路线编号由省道标识符“S”加一位到两位数字或字母编号组配表示:例如,成都放射线编号结构为SX,即省道标识符“S”后加一位数字,数字区间为1~9,按照顺时针方向编排;纵线、横线、联络线编号结构为SXX,即“S”后为两位数字编号,数字区间为10~99,其中南北走向的路线数字为单数,东西走向的数字为双数;城市绕城环线编号为SXX/SX,即“S”后第一位加字母编号,用于识别地级城市;第二位为数字编号,用于表示绕城高速的顺序,未规划两条及以上绕城高速公路的地市(州)仅保留字母编号。
四川省普通国省干线公路设计变更管理办法(正式稿)
四川省交通运输厅(正文)审签单拟稿编号:内网发布对应收文编号:四川省交通运输厅关于印发《四川省普通国省干线公路建设项目设计变更管理办法》的通知各市(州)交通运输局(委):《四川省普通国省干线公路建设项目设计变更管理办法》已经2015年第2次厅办公例会通过,现印发你们,请遵照执行。
四川省交通运输厅2015年1月30日四川省普通国省干线公路建设项目设计变更管理办法第一章总则第一条为加强全省普通国省干线公路项目(以下简称“干线公路项目”)建设管理,规范公路工程设计变更行为,做好施工图设计的补充和完善工作,保证工程质量和施工安全,根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程勘察设计管理条例》、《四川省建设工程勘察设计管理条例》和《公路工程设计变更管理办法》等法律、法规和规章的规定,结合我省实际,制定本办法。
第二条本办法适用于四川省行政区域内按照《四川省普通国省干线公路建设管理办法》管理的建设项目。
本办法所称设计变更,是指自公路工程项目的初步设计批准之日起至项目通过竣工验收正式交付使用之日止,对已批准的初步设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善、优化等活动。
第三条省交通运输厅主管全省公路建设项目设计变更工作;省交通运输厅公路局(以下简称“厅公路局”)具体负责全省干线公路项目设计变更的监督管理;省交通运输厅交通建设造价管理机构(以下简称“厅造价站”)负责全省干线公路项目设计变更的造价监督管理。
各市(州)交通运输主管部门负责辖区内干线公路项目设计变更的监督管理;市(州)交通运输主管部门所属的交通建设造价管理机构(以下简称“市(州)造价站”)负责辖区内干线公路项目设计变更的造价监督管理。
项目建设管理法人(以下简称“项目法人”)具体承担建设项目的设计变更组织、实施和管理,负责建立设计变更动态管理台账,严格控制工程投资。
第四条公路工程设计变更应当以提高设计质量、合理使用建设资金和综合利用资源为目标,符合国家有关公路工程强制性标准及技术规范,有利于确保项目质量、提高功效和完善使用功能,符合环境保护要求。
四川省环境保护厅关于G4216线仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)段高速公路环境影响报告书的批复
四川省环境保护厅关于G4216线仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)段高速公路环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】四川省环境保护厅•【公布日期】2015.12.08•【字号】川环审批〔2015〕529号•【施行日期】2015.12.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文四川省环境保护厅关于G4216线仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)段高速公路环境影响报告书的批复川环审批〔2015〕529号四川仁沐高速公路有限责任公司:你单位报送的《G4216线仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)段高速公路环境影响报告书》(以下简称报告书)收悉。
经研究,批复如下:一、该工程位于眉山市仁寿县,乐山市井研、犍为、沐川、马边四县及宜宾市屏山县境内。
本工程包括G4216线仁寿经沐川至屏山新市高速主线和马边支线,总里程200.675km(其中仁寿经沐川至屏山新市高速主线157.275km,马边支线43.4km),其中仁寿经沐川至屏山新市高速主线中仁寿至井研段(约50.853km)为试验段,该段环境影响报告书经我厅《关于仁寿经沐川至马边高速公路试验路段仁寿至井研段工程环境影响报告书的批复》(川环审批〔2013〕586号)批复,部分已进入施工阶段,但该段在施工过程中对线位进行了调整,根据《关于印发环评管理中部分行业建设项目重大变动清单的通知》(环办〔2015〕52号),该段线路变化属于重大变动,应重新报批环境影响评价文件,故本次环评将该试验段建设内容一并纳入评价。
仁寿至井研试验段变更后路线全长49.88km,按双向四车道高速公路标准建设,路基宽度25.5m,采用沥青砼路面;设大中桥7325.54m/33座、通道兼排水涵洞145道、人行天桥及渡槽12座、互通式立交6处、服务区1处、养护工区1处、收费站5处,不设隧道。
变更后线路横向位移超过200m的长度为27km(占原线路长度的53%),路段长度减少0.973km,桥梁长度减少3239.46m,增加通道兼排水涵洞29道,增加人行天桥及渡槽5座;取消原AK16+050处设置的仁寿服务区,在K31+000设置井研服务区;线位调整后路线穿越千佛镇东林河备用水源地准保护区,不再涉及该水源地二级保护区。
四川省高速公路网布局规划解读_(2022-_2035年)
西南公路为贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合路线,新增规划路线27条,新增远期展望线7条,立体交通网规划纲要》《成渝地区双城经济圈建设优化调整既有高速公路9条。
规划纲要》,加快构建发达的快速网,更加有力支强化主轴方面,推动成都东进与重庆西扩相向撑服务全省“一轴两翼三带”经济布局,四川省交发展,增设高速公路4条,包括:安居至潼南、大通运输厅会同省发展改革委于2021年初启动全省高英至潼南、安岳至荣昌、自贡至永川。
速公路网规划的调整完善,具体由四川省公路规划密实两翼方面,促进川东北渝东北一体化发勘察设计研究院开展相关研究工作,编制完成《四展、川南渝西融合发展,增设高速公路13条,包川省高速公路网布局规划(2022~2035年)》(以括:达州至万州、垫江经邻水至合川、南充至合下简称《规划》)。
川、合江至荣昌、万源至开州、万源至南江、南江日前,《规划》已经省政府常务会议审议通过经朝天至青川、青川至文县、平昌至仪陇、蓬安至并正式发布。
岳池、剑阁至阆中、南部至绵阳、珙县至绥江。
《规划》是我省高速公路建设的重要依据,编畅通三带方面,突出极核带动、轴带支撑,服制并实施好《规划》,有利于进一步完善我省高速务“三带”联动发展,调整高速公路线位1条,增公路网络布局,打造全国交通“四极”之一,为成设高速公路10条,包括:北川至安州、新都至德渝地区双城经济圈和社会主义现代化四川建设提供阳、大邑至宝兴、芦山至名山、洪雅支线、乐山机有力支撑和保障。
场高速公路、西充至射洪、米易至会理、盐边经西区至仁和、攀枝花机场高速公路。
1 规划目标联动三州方面,强化县级节点覆盖和多路连到2035年,形成功能完善、能力充分、服务均接,调整8条连接县城的远期展望线为规划路线,衡、衔接顺畅、安全可靠的省域高速公路网络,实增设高速公路6条,包括:九寨沟至迭部、平武至现“成渝区域一体融合、省会极核多路放射、两翼松潘、甘洛经美姑至雷波、雷波至永善、石棉经九三带互联互通、地市县域全面连通”。
《四川省高速公路网规划(2008-2030年)》简介
《四川省高速公路网规划(2008-2030年)》简介按照省委九届四次全会精神,围绕把四川建设成为西部综合交通枢纽、把成都建设成为中心枢纽,并形成省内分层次次中心枢纽体系,四川省交通厅及时组织对我省高速公路网规划布局进行调整完善,编制完成了《四川省高速公路网规划(2008~2030年)》。
2009年3月2日,四川省人民政府第27常务会审议通过该规划。
现将有关情况介绍如下:一、规划的必要性和紧迫性(一)我省高速公路发展现状四川省于1990年开工建设并于1995年建成第一条高速公路(成渝高速公路)后,高速公路的建设取得了长足的发展。
截至2008年底,四川省的高速公路通车里程达到2162公里。
高速公路的快速发展,有力地促进了经济发展和社会进步。
但是,从建设“西部经济发展高地”和“西部综合交通枢纽”的战略要求来审视高速公路的发展状况,现有的高速公路不论是数量,还是服务水平,都远不能适应发展的需要。
一是高速公路出川通道仍然不畅,纵贯南北、横穿东西、通江达海的高速公路运输大通道尚未形成,离西部综合交通枢纽的发展要求尚有很大的距离;二是高速公路总量不足,尚未形成网络,高速公路的总体规模和密度仍然偏小,高速公路的规模效益远未得到发挥,必须加快发展。
(二)规划目的本规划的目的主要概括为四点:一是作为建设西部综合交通枢纽的重要组成部分,规划建设四川省高速公路网,以适应“打造西部经济发展高地”及全面建设小康社会和现代化建设总目标的需要。
二是通过规划建设高速公路通道和调整高速公路布局,加强四川省综合运输多式衔接、外联通道,加快融入全国高速公路网,优化四川与周边省份的联系结构,调整大区域范围内的客流、货流、资金流及信息流,使四川尽快成为区域经济发展的核心,为实现“经济发展高地”创造有利的交通条件。
三是加强四川省域内三个中心、四个基地及五大经济区之间的联系,优化调整四川省的生产力布局,加快新型工业化步伐,推动四川省社会经济的全面发展。
四川省人民政府关于将一批省级行政职权事项调整由成都市及7 个区域中心城市实施的决定
四川省人民政府关于将一批省级行政职权事项调整由成都市及7个区域中心城市实施的决定(2021年10月13日四川省人民政府令第349号公布自2021年12月1日起施行)为推进实施我省“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署,进一步深化“放管服”改革,优化省市两级政府职能配置,充分发挥成都市和泸州市、德阳市、绵阳市、乐山市、南充市、宜宾市、达州市(以下简称成都市及7个区域中心城市)的区位优势和引领带动作用,加快构建区域发展新格局,推动实现高质量发展,省政府决定将一批省级行政职权事项调整由成都市及7个区域中心城市实施。
成都市及7个区域中心城市和省直有关部门(单位)要加强协调配合,逐一明确调整实施事项的承接部门,依法履行委托书签订等程序,自本决定公布之日起30个工作日内完成事项交接工作,及时向社会公布相关事项的承接部门、交接日期等具体内容。
成都市及7个区域中心城市要切实做好调整实施事项的承接落实工作,优化服务流程,依法规范行权,努力打造一流营商环境。
承接的行政职权事项不得进一步下放或者委托。
省直有关部门要细化明确调整实施事项的具体内容、事项下放或委托后责任划分、监管方式等,强-1-化业务指导培训,加强纠纷排查、预防和化解,帮助解决实施工作中遇到的问题和困难,通过日常检查、随机抽查等方式加强对调整实施事项的监督管理。
省政府办公厅、省委编办、司法厅抓好调整实施事项的跟踪问效,定期对实施工作开展评估,确保放得下、接得住、管得好,根据评估结果向省政府提出关于调整完善的建议。
附件:调整由成都市及7个区域中心城市实施的省级行政职权事项目-2--3-附件调整由成都市及7个区域中心城市实施的省级行政职权事项目录序号省级事项名称事项类别实施单位赋权对象赋权方式备注主项下放委托子项或办理项一、行政权力事项(103项)1企业投资项目核准(技术改造类除外)其他社会事业项目核准行政许可省发展改革委成都市及7个区域中心城市√铁矿、有色矿山开发项目核准行政许可省发展改革委成都市及7个区域中心城市√黄金项目核准行政许可省发展改革委成都市及7个区域中心城市√跨省内重要江河(现状或规划为三级及以上通航段)的城市道路桥梁、隧道项目核准行政许可省发展改革委成都市及7个区域中心城市√火电站项目核准(除燃气、农林生物质发电非热电联产项目外)行政许可省发展改革委成都市√燃煤项目需列入国家和省电力发展专项规划,在国家依据总量控制制定的建设规划内核准热电站项目核准行政许可省发展改革委成都市√燃煤燃气项目需列入省电力发展专项规划,其中抽凝式燃煤热电机组在国家依据总量控制制定的建设规划内核准水电站项目核准行政许可省发展改革委德阳市、绵阳市√-4-序号省级事项名称事项类别实施单位赋权对象赋权方式备注主项下放委托子项或办理项2无线电台(站)设置审批无线电频率使用许可行政许可经济和信息化厅成都市及7个区域中心城市√市州频率许可范围包括150MHZ 、400MHZ 频段专用对讲机频率使用许可无线电台(站)设置、使用许可行政许可经济和信息化厅成都市及7个区域中心城市√3建立卫星通信网和设置卫星地球站审批行政许可经济和信息化厅成都市及7个区域中心城市√除国家、省级相关部门设置的卫星地球站外,在当地设置的卫星地球站4对未经许可擅自使用无线电频率,或者擅自设置、使用无线电台(站)的处罚行政处罚经济和信息化厅成都市及7个区域中心城市√5对擅自转让无线电频率的处罚行政处罚经济和信息化厅成都市及7个区域中心城市√6对销售依照规定应当取得型号核准的无线电发射设备未向无线电管理机构办理销售备案的处罚行政处罚经济和信息化厅成都市及7个区域中心城市√7对未按照国家有关规定缴纳无线电频率占用费的处罚行政处罚经济和信息化厅成都市及7个区域中心城市√8对销售依照规定应当取得型号核准而未取得型号核准的无线电发射设备的处罚行政处罚经济和信息化厅成都市及7个区域中心城市√9无线电频率占用费的征收行政征收经济和信息化厅成都市及7个区域中心城市√号别主项下放委托子项或办理项10对无线电频率使用情况和在用的无线电台(站)的检查检测行政检查经济和信息化厅成都市及7个区域中心城市√11对生产、销售无线电发射设备的监督检查行政检查经济和信息化厅成都市及7个区域中心城市√12律师执业、变更、注销许可行政许可司法厅成都市、泸州市、德阳市、绵阳市、乐山市、南充市、达州市√13律师事务所(分所)设立、变更、注销许可行政许可司法厅成都市、泸州市、德阳市、绵阳市、乐山市、南充市、达州市√14香港、澳门永久性居民中的中国居民申请在内地从事律师职业核准行政许可司法厅成都市、泸州市、德阳市、绵阳市、乐山市、南充市、达州市√15台湾居民申请在大陆从事律师职业许可行政许可司法厅成都市、泸州市、德阳市、绵阳市、乐山市、南充市、达州市√16法律援助律师、公职律师、公司律师工作证颁发在市级及以下单位法律援助律师、公职律师、公司律师工作证颁发行政确认司法厅成都市、泸州市、德阳市、绵阳市、乐山市、南充市、达州市√17对律师、律师事务所严重违法行为的处罚仅限于对律师故意犯罪受到刑事处罚的处罚行政处罚司法厅成都市、泸州市、德阳市、绵阳市、乐山市、南充市、达州市√18建设项目环境影响评价文件审批酒、饮料制造建设项目环境影响评价文件审批:有发酵工艺的白酒、酒精制造行政许可生态环境厅绵阳市、乐山市、南充市、达州市√2020年2月,经省政府同意,该事项已下放成都市、泸州市、德阳市、宜宾市-5-号别主项下放委托子项或办理项化学原料和化学制品制造业建设项目环境影响评价文件审批:年产5万吨(不含)以上钛白粉制造项目行政许可生态环境厅成都市及7个区域中心城市√计算机、通信和其他电子设备制造业建设项目环境影响评价文件审批:含前工序的8英寸及以上半导体器件制造行政许可生态环境厅成都市及7个区域中心城市√交通运输业、管道运输和仓储业建设项目环境影响评价文件审批:新建一类通用机场行政许可生态环境厅成都市及7个区域中心城市√社会事业与服务业建设项目环境影响评价文件审批:特大型主题公园行政许可生态环境厅成都市及7个区域中心城市√省级建设项目环境影响报告表审批行政许可生态环境厅成都市及7个区域中心城市√省级建设项目环境影响报告书审批行政许可生态环境厅成都市√19入河排污口设置审批省级入河排污口设置审批行政许可生态环境厅成都市√20对不按规定从事、开展废旧放射源或者其他放射性固体废物的贮存、处置活动的处罚行政处罚生态环境厅成都市及7个区域中心城市√-6--7-序号省级事项名称事项类别实施单位赋权对象赋权方式备注主项下放委托子项或办理项21对未按规定对托运的放射性物品表面污染和辐射水平实施监测的;将经监测不符合国家放射性物品运输安全标准的放射性物品交付托运的;出具虚假辐射监测报告的处罚行政处罚生态环境厅成都市及7个区域中心城市√22对未按规定建立废旧放射源收贮台账和计算机管理系统的;未按规定对已收贮的废旧放射源进行统计,并将统计结果上报的处罚行政处罚生态环境厅成都市及7个区域中心城市√23对放射性固体废物贮存、处置单位未按规定建立情况记录档案,或者未按规定进行如实记录的处罚行政处罚生态环境厅成都市及7个区域中心城市√24对样品检测和环境安全评价结束后,未将微生物菌剂样品全部安全销毁的处罚行政处罚生态环境厅成都市及7个区域中心城市√25对未妥善保存微生物菌剂生产、使用、储藏、运输和处理记录,或者未执行微生物菌剂生产、使用、储藏、运输和处理的环境安全控制措施和事故处置应急预案的处罚行政处罚生态环境厅成都市及7个区域中心城市√别主项下放委托子项或办理项26对生产超过污染物排放标准的机动车、非道路移动机械的;机动车、非道路移动机械生产企业对发动机、污染控制装置弄虚作假、以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售的处罚行政处罚生态环境厅成都市、宜宾市√27对未按规定向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息或者污染控制技术信息的处罚行政处罚生态环境厅成都市√28房地产开发企业二级资质核定行政许可住房城乡建设厅成都市及7个区域中心城市√29施工单位主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员安全生产考核行政许可住房城乡建设厅泸州市、绵阳市√30建筑施工特种作业人员操作资格考核行政许可住房城乡建设厅泸州市、绵阳市√31对房地产企业开发建设的项目工程质量低劣,发生重大工程质量事故的处罚行政处罚住房城乡建设厅成都市及7个区域中心城市√32房屋建筑和市政基础设施抗震设防专项审查(除超限高层建筑工程外)其他行政权力住房城乡建设厅成都市及7个区域中心城市√-8-别主项下放委托子项或办理项33城镇供水排水企业运行评估考核其他行政权力住房城乡建设厅成都市及7个区域中心城市√34公路工程交工验收备案高速公路工程交工验收备案其他行政权力交通运输厅成都市√项目全线位于成都市域的高速公路建设项目(除国高网高速公路项目按规定需报部审批的许可事项外)35公路建设项目竣工验收审批高速公路建设项目竣工验收行政审批行政许可交通运输厅成都市√项目全线位于成都市域的高速公路建设项目(除国高网高速公路项目按规定需报部审批的许可事项外)普通公路建设及专项工程(含养护类桥隧大修、改建、重建)竣工验收审批行政许可交通运输厅成都市及7个区域中心城市√36公路建设项目施工许可高速公路工程施工许可行政许可交通运输厅成都市√项目全线位于成都市域的高速公路建设项目(除国高网高速公路项目按规定需报部审批的许可事项外)37公路水运工程建设项目设计文件审批普通公路初步设计审批行政许可交通运输厅泸州市、德阳市、绵阳市、乐山市、南充市、宜宾市、达州市√仅限省级农村公路两阶段初步设计审批普通公路施工图设计审批行政许可交通运输厅泸州市、德阳市、绵阳市、乐山市、南充市、宜宾市、达州市√仅限省级农村公路一阶段施工图设计审批-9-别主项下放委托子项或办理项普通公路设计变更审批行政许可交通运输厅泸州市、德阳市、绵阳市、乐山市、南充市、宜宾市、达州市√仅限省级农村公路设计变更审批高速公路网项目施工图设计及预算审批行政许可交通运输厅成都市√项目全线位于成都市域的高速公路建设项目(除国高网高速公路项目按规定需报部审批的许可事项外)高速公路建设项目重大设计变更审批行政许可交通运输厅成都市√项目全线位于成都市域的高速公路建设项目(除国高网高速公路项目按规定需报部审批的许可事项外)普通公路初步设计审批行政许可交通运输厅成都市√项目全线位于成都市域的普通国省干线公路建设项目的许可事项的省级全部审批权限普通公路施工图设计审批行政许可交通运输厅成都市√项目全线位于成都市域的普通国省干线公路建设项目的许可事项的省级全部审批权限普通公路设计变更审批行政许可交通运输厅成都市√项目全线位于成都市域的普通国省干线公路建设项目的许可事项的省级全部审批权限38国内水路运输经营许可省际普通货船运输企业水路运输经营许可及其船舶营业运输证配发行政许可交通运输厅泸州市、乐山市、南充市、宜宾市√-10--11-序号省级事项名称事项类别实施单位赋权对象赋权方式备注主项下放委托子项或办理项39水运工程建设项目竣工验收国家重点港口工程项目的竣工验收行政许可交通运输厅泸州市、宜宾市√40通航建筑物运行方案审批行政许可交通运输厅泸州市√41水利工程可行性研究报告审查坝高不超过30米小一型水库可行性研究报告审查行政许可水利厅成都市及7个区域中心城市√小二型水库可行性研究报告审查行政许可水利厅成都市及7个区域中心城市√42生产建设项目水土保持方案审批行政许可水利厅成都市及7个区域中心城市√除省政府审批(核准、备案)项目、跨市(州)项目和占地20公顷以上的水利项目外43水利基建项目初步设计文件审批同一市(州)内的中型水利工程初步设计文件审批行政许可水利厅成都市及7个区域中心城市√同一市(州)内,受益或者淹没范围跨县(市、区)的水利工程(不含大型)初步设计文件审批行政许可水利厅成都市及7个区域中心城市√44种畜禽生产经营许可生猪一级扩繁场种畜禽生产经营许可行政许可农业农村厅宜宾市、达州市√45兽药经营许可证核发生物制品类兽药经营许可证核发行政许可农业农村厅成都市及7个区域中心城市√46农药生产经营审批限制使用农药类农药经营许可证核发行政许可农业农村厅成都市、泸州市、乐山市、达州市√-12-序号省级事项名称事项类别实施单位赋权对象赋权方式备注主项下放委托子项或办理项限制使用农药类农药经营许可证变更行政许可农业农村厅成都市、泸州市、乐山市、达州市√限制使用农药类农药经营许可证延续行政许可农业农村厅成都市、泸州市、乐山市、达州市√限制使用农药类农药经营许可证补发行政许可农业农村厅成都市、泸州市、乐山市、达州市√47国内企业在境外投资开办企业(金融企业除外)备案国内企业在境外设立机构新设、变更备案行政许可商务厅成都市及7个区域中心城市√48从事拍卖业务许可从事拍卖业务许可、从事拍卖业务变更许可行政许可商务厅成都市及7个区域中心城市√49对经营公司违反办理劳务人员出国手续规定的处罚行政处罚商务厅成都市及7个区域中心城市√50对单用途商业预付卡集团发卡企业、品牌发卡企业对其售卡企业疏于管理的处罚行政处罚商务厅成都市及7个区域中心城市√51拍卖企业年度核查行政检查商务厅成都市及7个区域中心城市√52商业特许经营备案仅限在本省范围内从事商业特许经营活动企业备案、跨省从事商业特许经营备案初审其他行政权力商务厅成都市及7个区域中心城市√53旅行社设立许可经营国内旅游和入境旅游业务旅行社设立许可行政许可文化和旅游厅成都市及7个区域中心城市√-13-序号省级事项名称事项类别实施单位赋权对象赋权方式备注主项下放委托子项或办理项旅行社注销许可行政许可文化和旅游厅成都市及7个区域中心城市√旅行社变更名称、经营场所、出资人和法定代表人许可行政许可文化和旅游厅成都市及7个区域中心城市√旅行社资格证遗失补发许可行政许可文化和旅游厅成都市及7个区域中心城市√54外商投资旅行社业务许可外商投资旅行社设立许可行政许可文化和旅游厅成都市及7个区域中心城市√外商投资旅行社资格证遗失补发许可行政许可文化和旅游厅成都市及7个区域中心城市√外商投资旅行社变更经营地址、变更法人、变更名称审批许可行政许可文化和旅游厅成都市及7个区域中心城市√55文艺表演团体设立审批香港、澳门服务提供者在内地设立内地方控股的合资演出团体《营业性演出许可证》补办的审批行政许可文化和旅游厅成都市及7个区域中心城市√香港、澳门服务提供者在内地设立内地方控股的合资演出团体《营业性演出许可证》注销的审批行政许可文化和旅游厅成都市及7个区域中心城市√香港、澳门服务提供者在内地设立内地方控股的合资演出团体《营业性演出许可证》变更的审批行政许可文化和旅游厅成都市及7个区域中心城市√-14-序号省级事项名称事项类别实施单位赋权对象赋权方式备注主项下放委托子项或办理项香港、澳门服务提供者在内地设立内地方控股的合资演出团体《营业性演出许可证》延续的审批行政许可文化和旅游厅成都市及7个区域中心城市√香港、澳门服务提供者在内地设立内地方控股的合资演出团体《营业性演出许可证》核发的审批行政许可文化和旅游厅成都市及7个区域中心城市√56医疗机构执业登记(人体器官移植除外)血液透析中心、消毒供应中心执业登记行政许可省卫生健康委成都市及7个区域中心城市√57新生儿疾病筛查、诊治机构指定新生儿听力筛查机构考核指定行政确认省卫生健康委成都市及7个区域中心城市√58对煤矿企业未建立安全培训管理制度或者未制定年度安全培训计划,或者未明确负责安全培训工作的机构,或者未配备专兼职安全培训管理人员,或者用于安全培训的资金不符合规定,或者未按照统一的培训大纲组织培训,或者不具备安全培训条件进行自主培训,或者委托不具备安全培训条件机构进行培训的处罚行政处罚应急厅成都市及7个区域中心城市√-15-序号省级事项名称事项类别实施单位赋权对象赋权方式备注主项下放委托子项或办理项59对具备煤矿安全培训条件的机构未按照规定的培训大纲进行安全培训,或者未经安全培训并考试合格颁发有关培训合格证明的处罚行政处罚应急厅成都市及7个区域中心城市√60对专利代理违规行为的处罚行政处罚省市场监管局成都市及7个区域中心城市√61特种设备生产和充装单位许可特种设备制造单位许可取证行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√特种设备制造单位许可换证行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√特种设备制造单位许可增项行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√特种设备制造单位许可变更行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√特种设备制造单位许可补发行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√61特种设备生产和充装单位许可特种设备制造单位许可注销行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√特种设备设计单位许可取证行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√特种设备设计单位许可换证行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√-16-序号省级事项名称事项类别实施单位赋权对象赋权方式备注主项下放委托子项或办理项特种设备设计单位许可增项行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√特种设备设计单位许可变更行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√特种设备设计单位许可补发行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√特种设备设计单位许可注销行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√62重要工业产品生产许可证核发重要工业产品生产许可证核发(食品相关产品、化肥)发证行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√重要工业产品生产许可证核发(食品相关产品、化肥)延续行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√重要工业产品生产许可证核发(食品相关产品、化肥)补领行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√重要工业产品生产许可证核发(食品相关产品、化肥)许可范围变更行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√重要工业产品生产许可证核发(食品相关产品、化肥)名称变更行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√重要工业产品生产许可证注销(食品相关产品、化肥)行政许可省市场监管局成都市及7个区域中心城市√63征占用草原审批使用超过70公顷的草原修建为草原保护和畜牧业生产服务的工程设施审批行政许可省林草局成都市及7个区域中心城市√—18—-17-序号省级事项名称事项类别实施单位赋权对象赋权方式备注主项下放委托子项或办理项64古树名木移植、砍伐审批行政许可省林草局成都市及7个区域中心城市√65勘查、开采矿藏和各项建设工程占用或者征收、征用林地审核勘查、开采矿藏和各项建设工程占用或者征收、征用林地审核行政许可省林草局成都市及7个区域中心城市√66林木采伐许可国有特种用途林中的国防林、母树林、环境保护林、风景林等公益林的抚育和更新性质的采伐审批行政许可省林草局成都市及7个区域中心城市√国家保护的天然原生珍贵树木的采伐审批行政许可省林草局成都市及7个区域中心城市√67甘草和麻黄草采集证核发行政许可省林草局成都市及7个区域中心城市√68进入林业系统地方级自然保护区建立机构和修筑设施审批行政许可省林草局成都市及7个区域中心城市√69出售、收购国家二级保护野生植物审批行政许可省林草局成都市及7个区域中心城市√70采集国家二级保护野生植物审批行政许可省林草局成都市及7个区域中心城市√71国家二级和省重点保护陆生野生动物特许猎捕证核发行政许可省林草局成都市及7个区域中心城市√72出售、购买、利用国家和省重点保护陆生野生动物或其产品审批行政许可省林草局成都市及7个区域中心城市√。
重点公路建设项目基本建设程序
设计变更办理程序
设计变更需分阶段设计
施工阶段的重大设计变更,由交通部批准项目初步设计的,应进行方案设计、初步设计和施工图设计;由省交通主管部门批准项目初步设计和施工图设计的,可以只进行方案设计和施工图设计。
施工阶段的较大设计变更,属于设计方案变更性质的,应进行方案设计和施工图设计。
公路工程建设项目
项目决策阶段 (规划-开工)
项目实施阶段 (开工-竣工验收)
运营阶段 (竣工-工程使用年限结束)Biblioteka 项目决策阶段国高网规划
四川高速公路网规划(讨论稿)
规 划
项目建议书
根据省路网规划,由厅规划处组织编制项目建议书,报省发展改革委审查,通过后报国家发展改革委审批。批准后,投资主体将组建项目法人筹备组,负责项目法人的筹建。
方案设计、初步设计和施工图设计均应履行审批手续。
设计变更工程的单价
概预算文件的编制原则
设计变更的造价管理
设计变更的管理
建设项目的所有设计变更情况须按季度末汇总报厅核备,川高投资控股的省属项目(含委托川高公司管理的项目),由川高汇总报厅
设计变更引起的费用调整超过规定幅度时,需在上报核备材料中说明
编制招标资格预审文件和招标文件
1
2
二级及以上公路和大型桥梁、隧道工程的主体工程施工招标文件,应当按照交通部颁布的《公路工程国内招标文件范本》的格式和要求编制。其他公路工程和公路附属设施工程的施工招标文件,可参照范本编制,可适当简化。
3
原则上要求重点公路工程项目都采取资格预审方式。
发布招标公告,发售投标资格预审文件;采用比选的,可直接发出邀请书,发售招标文件。
重点公路建设项目 基本建设程序
(完整word版)四川省高速公路建设项目设计变更管理办法(川交发〔2013〕111号)
第二十条 交通运输主管部门工作人员在设计变更审查批准过程中滥用职权、玩忽职守、谋取不正当利益的,由主管部门或者监察部门给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
(二)互通式立交的数量、位置、布置形式发生变化的;互通式立交连接线的标准和规模发生变化的;分离式立交的数量发生变化的;
(三)特大桥、大桥、中桥的数量、桥位、跨径、结构型式发生变化的;
(四)隧道的数量、洞身结构形式、行车道宽度改变的;
(五)隧道照明、通风、通信、监控、报警、供配电和消防设施技术方案发生变化的;
第十八条追加项目预算应遵循以下程序:
(一)项目法人编制完成项目预算执行报告报送项目投资人和市(州)交通运输主管部门;
(二)省政府确定的政府还贷项目,由项目投资人在省交通运输厅内部审计中介机构备选库中选择审计单位开展专项审计,并对审计报告出具书面审查意见。经营性项目、市企共建项目,由市(州)交通运输主管部门在省交通运输厅内部审计中介机构备选库中选择审计单位开展专项审计,并对审计报告出具书面审查意见;
年 月 日
(六)路面结构类型、宽度和厚度发生变化的;路面主要材料、主要材料料场发生变化的;
(七)交通安全设施防护标准或者设置方案发生变化的;
(八)项目通信、监控、收费系统总体技术方案改变的;
(九)收费方式及站点位置、规模发生变化的;
(十)管理、养护和服务设施建设规模和用地规模发生变化的;
(十一)新增的大型滑坡、泥石流等地质灾害治理工程。
第七条 项目法人应根据本办法制定项目设计变更管理实施细则,经项目投资人审定, 并报省、市(州)交通运输主管部门备案后执行。
关于四川省高速公路用地情况的思考
2020年第12期工作研处Cs 川恋业科415KHUMI AERKUUnjMl.SCIENCE AND T KHN0W6Y .关于四川省高速公路用地情况的思考肖鹏飞,吴永胜(四川省国土科学技术研究院/四川省卫星应用技术中心,四川成都610072)摘要:交通基础设施的建设是助力经济发展的重要支撑之一。
本文通过调研座谈、査阅文献等方式梳理了我背高速公胳的建设现状,分析阐述了高速公略空闲地存在的问题及产生的原因,一是设计原因,二是建设原因,三是利用原因。
最后结合四川省高速公路存在的空闲地问题,建设性地给出了管理措施建议,提出高速公路建设要树立节约集约用地意识,要改革审批监管流程,加强事中事后监管;加大空闲用地复垦力度,盘活存量土地。
关键词:高速公路;节约集约高速公路作为一种重要的交通基础设施,是联 系空间区域的关键桥梁和纽带。
我国人多地少、耕 地资源稀缺,巨大的社会经济发展需求压力引致高 速公路不断扩张,这与稀缺的土地资源之间的矛盾与日俱增,同时高速公路建成后营运期间,部分土地 利用粗放、土地闲置情况也较为普遍。
四川省经济发展势头良好,2019年全省实现地区生产总值(GDP)46615. 8 亿元,比上年增长 7.5%[1]0 2020年为推动全省经济持续平稳健康发展,四川省提出了进一步做好经济工作努力实现全年经济社会发展 目标的意见。
其中重大交通基础设施投资方面,在公路水路建设方面安排了 1400亿元的巨额投资计 划⑵。
高速公路建设是基础设施建设的重要内容。
根据四川省《2020年全省重点项目名单>,2020年 四川省高速公路续建项目32项,新建项目9项⑶,其用地需求与计划指标之间存在很大的供需矛盾。
因此,研究分析高速公路用地情况,在满足功能的基 础上提出节约集约用地的措施,将节约集约用地理念落实在高速公路的建设中具有重要意义⑷。
1四川省高速公路建设现状截至2019年底,四川高速公路建成里程突破7500km,续建项目2400余k 叫新建项目1066km,总里程突破1. 1万km ⑸。
四川省高速公路条例(2022修正)
四川省高速公路条例(2022修正)文章属性•【制定机关】四川省人大及其常委会•【公布日期】2022.06.09•【字号】•【施行日期】2022.06.09•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文四川省高速公路条例(2022修正)(2015年9月25日四川省第十二届人民代表大会常务委员会第十八次会议通过根据2022年6月9日四川省第十三届人民代表大会常务委员会第三十五次会议《关于修改〈四川省高速公路条例〉的决定》修正)第一章总则第一条为了促进高速公路事业的健康发展,保障高速公路安全、畅通、完好,根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规的规定,结合四川省实际,制定本条例。
第二条四川省行政区域内高速公路的规划、建设、养护、经营、服务、使用、管理等活动,适用本条例。
第三条省人民政府交通运输主管部门主管全省高速公路工作。
高速公路管理机构按照职责和本条例规定,具体负责高速公路交通运输综合行政执法和高速公路运行管理、运营服务监管、安全监管、应急处置等工作。
第四条省人民政府公安机关负责全省高速公路交通安全和治安管理工作,所属交通管理部门按照职责和本条例规定,具体负责高速公路的交通秩序维护、交通安全违法行为查处、交通事故处理和交通安全宣传教育等工作。
第五条县级以上有关地方人民政府及其相关部门按照国家和省有关规定,负责高速公路筹资、建设、管理等工作。
高速公路沿线乡镇人民政府应当建立健全基层交通安全协助机制,开展道路交通安全宣传,协助做好本辖区高速公路沿线交通安全工作。
第六条高速公路经营者依法取得的高速公路收费权、广告经营权和服务设施经营权受法律保护,任何单位和个人不得侵害。
高速公路经营者从事高速公路养护、收费和其他经营服务等活动应当依法进行。
第七条高速公路沿线县级以上地方人民政府应当按照应急预案,负责本行政区域内高速公路突发事件的应急处置工作。
省人民政府交通运输主管部门应当制定全省高速公路突发事件应急预案,报省人民政府批准后组织实施。
四川省高速公路网布局规划(2022—2035年)
四川省高速公路网布局规划(2022—2035年)《四川省高速公路网布局规划(2022—2035年)》(以下简称“规划”)已经省政府常务会审议通过,并于2022年1月30日发布实施。
规划方案如下:一、布局思路对标全省“一轴两翼三带”区域经济布局需要,在既有路网布局基础上,按照“强化主轴、密实两翼、畅通三带、联动三州”思路进行布局。
(1)强化主轴。
强化极核互动,推动成都东进与重庆西扩相向发展,促进成渝中部崛起,提升成渝主轴通道能力和效率。
增设高速公路4条,包括:安居至潼南、大英至潼南、安岳至荣昌、自贡至永川。
(2)密实两翼。
促进川东北渝东北一体化发展、川南渝西融合发展,加密川渝毗邻地区高速公路网络,加强高速公路对川渝合作平台的连通服务,改善革命老区交通条件,支撑南翼跨越北翼振兴。
增设高速公路13条,包括:达州至万州、垫江经邻水至合川、南充至合川、合江至荣昌、万源至开州、万源至南江、南江经朝天至青川、青川至文县、平昌至仪陇、蓬安至岳池、剑阁至阆中、南部至绵阳、珙县至盐津(串丝)。
(3)畅通三带。
突出极核带动、轴带支撑,强化县级节点与“主干”的便捷联系,补强城际互联互通通道,服务“三带”联动发展。
调整蒲江经夹江至井研线位为新津至峨眉山,增设高速公路10条,包括:北川至安州、新都至德阳、大邑至宝兴、芦山至名山、洪雅支线、乐山机场高速公路、西充至射洪、米易至会理、盐边经西区至仁和、攀枝花机场高速公路。
(4)联动三州。
强化县级节点覆盖和多路连接,提高三州地区高速公路连通度,增强路网安全性和可靠性。
将《2019版规划》中8条连接县城的远期展望线调整为规划路线,包括:茂县至黑水高速公路黑水至红原(刷金寺)段、马尔康至雅安高速公路丹巴至小金段和宝兴至芦山段、马尔康至攀枝花高速公路康定至九龙段和木里至盐源段、色达至稻城高速公路班玛至色达段和新龙至稻城段、甘孜至石渠高速公路、壤塘支线、德格至白玉、稻城至得荣。
增设高速公路6条,包括:九寨沟至迭部、平武至松潘、甘洛经美姑至雷波、雷波至永善、石棉经九龙至稻城、米易至盐源。
国道网四川布局(征求意见)
普通国道网四川省境规划调整布局方案(征求意见稿)一、布局原则1、以国家公路覆盖所有县城所在地为目标,体现公平的原则把国家高速公路网与普通国道公路网作为一个整体,统筹考虑,兼顾“以高速公路为主体的收费公路体系和以普通公路为主体的不收费公路体系”建设,以覆盖所有县城所在地为目标来布局四川境的国家公路网。
目前,全省181个县(市、区)中,现有国家高速公路和普通国道仅连接了87个,还有1个地级市(巴中)、94个县(市、区)尚未连接国家高速公路或普通国道。
没有布局国家高速公路区域的普通国道,将承担国家公路网干线、集散和连接公路的功能;在布局有国家高速公路的全国性运输通道内,普通国道以不收费公路为主体,向用户提供可选择、应急替代等服务。
布局时,力求兼顾对各县级区域的覆盖,充分体现构建和谐社会的要求,充分尊重老百姓出行方式选择的意愿,充分体现国家公路公共服务均等化的理念。
2、满足区域经济发展、资源开发的需要。
成渝经济区是国家重点发展区域之一,四川地处西部腹地,是连接西北、西南,承接华南、华中,沟通中亚、东南亚的重要交汇点和交通走廊,是西南、西北的结合部,全省矿产资源、生物资源、水能资源和旅游资源丰富,资源优势明显。
普通国道的布局要充分考虑资源开发、促进区域经济社会发展。
3、处理好与外省国道线路的衔接,充分发挥国道的通道作用认真分析省外公路网现状和规划情况,结合相邻省市区域政治中心、经济中心、资源等分布情况,统筹布局新增的国道线路,充分体现普通国道的通道功能和作用。
4、处理好普通国道网与国家高速公路网的关系。
国家高速公路与普通国道是国家公路网两个组成部分,既是一个整体,但功能上又存在差异,两者间优势互补。
在交通量大的运输大通道上,沿线重要城镇密集,在布局了国家高速公路的同时,平行布局普通国道,作为不收费公路,承担集散功能;在交通量较小,但战略意义重大的通道上,布局了国家高速公路,平行的普通国道可降级为省道或改线至相距较远的平行通道,该区域的国家高速公路远期可考虑为不收费高速公路;部分区域未布局国家高速公路,普通国道将承担干线公路功能,部分路段将根据交通量的适应情况,可建设为较高等级的干线公路。
交通运输部关于印发国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划的通知
交通运输部关于印发国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划的通知交规划发[2008]364号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅(局、委),天津市市政公路治理局,上海市市政工程治理局:为进一步推进高速公路交通情形调查工作科学开展,完善我国公路交通情形调查体系,部组织编制了《国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划》(以下简称《规划》)。
现印发给你们,请遵照执行,并就《规划》实施的有关事项通知如下:一、由各省、自治区、直辖市交通主管部门负责《规划》的组织实施工作。
二、目前已通车路段高速公路交通量调查站的建设资金由各省、自治区、直辖市交通主管部门依照实际情形确定资金来源,在建路段和待建路段调查站的建设资金纳入高速公路工程建设投资。
高速公路交通量调查站的日常运行爱护费用在高速公路通行费中列支。
三、部级公路交通情形调查数据中心设在部规划研究院。
省级公路交通情形调查数据中心可酌情设在相关单位(如省公路局、省交通厅信息中心、省高速公路治理机构、省高速公路治理公司等),省(区、市)交通厅(局、委)要给予其明确的职责。
四、各单位要遵循《规划》确定的体系架构、调查站布设原则、实施原则和实施序列及建设标准,坚持交通情形调查体系建设与高速公路进展相适应,与高速公路建设相衔接,满足交通进展和公众便利、安全出行的要求。
五、《规划》实施中要优化设计,推广使用新材料、新技术,提高建设质量,降低建设成本,最大限度地利用高速公路现有设施设备。
六、注重提升高速公路交通情形调查体系的运行治理水平,逐步建立科学的高速公路交通情形调查治理体制和长效机制,并在此基础上积极推进高速公路治理信息化、智能化和规范化。
交通运输部二○○八年十月十四日国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划一、规划的必要性高速公路要紧连接大中都市、国家和区域性经济中心、交通枢纽、重要对外口岸,承担区域间、省际间以及大中都市间的快速客货运输,是我国公路网中层次最高的公路主通道,是综合运输体系的重要组成部分,关于支撑经济进展、推动社会进步、保证国家安全、服务可连续进展发挥着重要作用,具有重要的政治、经济、国防意义。
2020年四川省高速公路条例全文文档
2020年四川省高速公路条例全文文档Full text document of Sichuan Expressway regulations i n 2020编订:JinTai College2020年四川省高速公路条例全文文档小泰温馨提示:规章制度是指用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的总和。
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高速公路条例的制定是为了加强高速公路的建设和管理,下面小泰为大家精心搜集了关于20xx年四川省高速公路条例的全文,欢迎大家参考借鉴,希望可以帮助到大家!第一章总则第一条为了加强高速公路的建设和管理,保障高速公路安全畅通、运行高效和服务优质,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规,结合四川省实际,制定本条例。
第二条四川省行政区域内高速公路的规划、建设、运营、使用以及其他相关活动,适用本条例。
第三条高速公路的发展应当遵循科学规划、规范管理、安全畅通、高效便民的原则。
第四条省级交通运输主管部门主管全省高速公路规划、建设、运营工作,高速公路管理机构按照职责和本条例规定负责具体监督管理工作。
省级公安机关主管全省高速公路交通安全工作,公安机关交通管理部门依据职责具体负责高速公路交通安全管理和治安、刑事案件的先期处置等工作。
第五条省级人民政府其他有关部门和高速公路沿线各级地方人民政府按照各自职责和本条例规定,依法做好高速公路相关工作。
高速公路执法部门的人员编制应当按照高速公路通车里程合理配备,并与高速公路规划、建设、运营同步。
第六条高速公路项目投资人及建设项目法人依法投资建设高速公路,对高速公路建设的质量、进度、安全、造价控制和环境保护负责。
高速公路经营管理者应当按照国家和省级规定的标准规范和要求做好高速公路经营管理工作,为使用者提供安全、畅通、优质、高效的高速公路服务。
四川省交通厅关于发布《四川省重点公路工程设计变更管理实施细则》的通知
四川省交通厅关于发布《四川省重点公路工程设计变更管理实施细则》的通知文章属性•【制定机关】四川省交通厅•【公布日期】2006.07.20•【字号】川交[2006]78号•【施行日期】2006.08.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文四川省交通厅关于发布《四川省重点公路工程设计变更管理实施细则》的通知(川交〔2006〕78号)川高公司、厅公路局,各重点公路项目法人,厅直有关单位:为加强全省重点公路工程建设管理,规范公路工程设计变更行为,作好设计文件的补充和完善工作,保证工程质量和施工安全,厅制定了《四川省重点公路工程设计变更管理实施细则》,并经2006年5月31日厅长办公会讨论通过,现予发布,自2006年8月1日起施行。
厅公路局可以参照《四川省重点公路工程设计变更管理实施细则》,进一步完善地方公路的设计变更管理办法,规范全省地方公路建设的设计变更行为,创造和谐、有序的地方公路建设市场环境。
二○○六年七月二十日四川省重点公路工程设计变更管理实施细则第一章总则第一条为了加强全省重点公路工程建设管理,规范公路工程设计变更行为,作好施工图设计的补充和完善工作,保证工程质量和施工安全,根据《公路法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《四川省建设工程勘察设计管理条例》和《公路工程设计变更管理办法》(交通部令2005年第5号)等法律、法规和规章的规定,结合我省实际,制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于四川省行政区域内由国务院交通主管部门批准初步设计、政府投资的省重点公路建设项目,和由省交通主管部门批准初步设计和施工图设计、政府投资的省重点公路建设项目。
本实施细则所称设计变更,是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止,对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。
《四川省高速公路网2014——2030年规划》出炉
《四川省高速公路网2014——2030年规划》出炉 现行《四川省高速公路网规划(2011年调整方案)》(以下简称《2011年规划》)于2011年1月由省政府批准实施,规划总规模1.2万公里(另设规划研究路线1050公里)。
截至目前,建成和在建高速公路总里程7092公里,占规划总规模的59%,已初步形成了全省高速公路骨架网络。
12月2日,《四川省高速公路网2014——2030年规划》(以下简称《规划》)出炉。
四川省交通厅相关负责人表示,修改《2011年规划》的背景主要是因国家高速公路在四川省境内规划路线由8条增加到22条,规模由3300公里增加到8000公里(其中,规划路线5800公里,远期展望线2200公里),总体格局发生了重大变化,客观上要求重新谋划全省高速公路发展的顶层架构。
其次,省委、省政府作出了全面实施“三大发展战略”、奋力推进“两个跨越”的重大决策部署,对高速公路的支撑作用提出了新要求。
此外,构建现代综合交通运输体系,要求重新审视全省高速公路网规划布局,加强与其他运输方式的合理配置和有效衔接,集约节约利用资源。
新增双流机场第二通道等15条线路 据介绍,《规划》是以《2011年规划》为基础,充分衔接《国家规划》,通过优化和微调形成。
与《2011年规划》相比,增设15条路线(含3条远期展望线),调整1条路线线位,调整4条规划路线为远期展望线。
15条增设路线。
一是强化出川通道。
新增叙永至云南威信、宁南至云南巧家、陕西镇巴至重庆等3条路线,新增4个出川通道,强化了我省与云南、陕西和重庆的联系。
二是增强省内经济区之间、城际之间的联系。
新增井研—宜宾、内江—宜宾(南溪)、中江—绵阳、威远—荣县、阆中—仪陇、沐川—马边、三台—大英、西昌—宁南(展望线)、攀枝花—盐源(展望线)、永郎至会理(展望线)等10条路线,增强成都平原城市群与川南城市群以及城际之间的联系。
三是加强综合交通运输网络衔接。
新增成都新机场高速公路及其延伸线、成都双流机场高速公路第二通道及延伸线等2条线路,提升成都机场集疏运效率。
四川省高速公路发展现状及投资决策分析
四川省高速公路发展现状及投资决策分析作者:秦刚刘晓琳来源:《中国集体经济》2024年第12期摘要:随着经济的快速发展和社会进步,高速公路在现代交通体系中的地位日益重要。
文章以四川地区为研究对象,通过对四川地区高速公路的发展现状进行深入分析,探讨了当前存在的问题,并提出了相应的投资决策建议。
关键词:四川;高速公路;投资;决策一、四川省高速公路发展现状分析四川地区的高速公路建设起步较晚,主要集中在改革开放后的近30年间。
在此期间,四川地区的高速公路建设经历了起步阶段、快速发展阶段和稳定发展阶段。
截至目前,四川地区的高速公路网络已经初步形成,覆盖了省内主要城市以及与周边省份的连接。
(一)四川省高速公路建成里程及密度分析根据四川省《收费公路统计公报》(见表1),近五年四川省高速公路建设保持稳定增长,已建成高速公路里程位居全国前三。
截至2022年底,四川省高速公路里程达到9179公里,相较于五年前增加了571公里,增长率为6.63%。
考虑到四川省的地理面积较大,这个增长速度表明四川省在高速公路建设方面取得了显著的进展。
综合考虑四川省的地理特点和经济发展需求,目前的高速公路密度为1.89公里/百平方公里。
对比全国其他省区,四川省已建成高速公路网密度仅高于甘肅、黑龙江、内蒙古、青海、新疆、西藏六省区,大幅落后于东部经济发达省份,甚至远小于西部地区部分省份(陕西、云南、贵州、重庆)高速公路网密度。
尽管四川省高速公路里程在全国排名较高,但考虑到四川省的地理面积相对较大,高速公路密度仍然相对较低。
这意味着四川省在高速公路建设方面仍有较大的发展潜力。
此外,随着四川省经济的快速发展和交通需求的增加,继续加大高速公路建设的力度,提高高速公路密度,完善路网布局,加强与周边省份的连接,将是未来四川省高速公路发展的重要方向。
这将为四川省的经济发展和交通运输提供更加便捷和高效的支持。
(二)四川省高速公路建设收入及成本分析近年来,四川省高速公路的建成里程呈逐年增长的趋势,而相应的通行费收入总额也整体上升(见表2)。
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此次全省高速公路网规划调整,新特点之一就是坚持均衡性原则,路网布局体现公平。《调整方案》不仅注重优化成都平原经济区的对外通道和城际网络,为天府新区奠定基础,同时更加强了对民族地区、革命老区和贫困地区的高速路网覆盖,高速公路密度和通达深度明显提高。
规划中的“康定-道孚-炉霍”高速公路路线将国道317线与318线加以连接,川西边缘地区进入了高速公路网络;川主寺-红原-马尔康、马尔康-泸定(规划研究路线)、泸定-石棉、巴中-万源等多条新规划的新路也体现了这一点。马尔康-泸定和泸定-石棉形成了沿大渡河高速公路。
同时,增加了巴中-广安-重庆高速公路。
《调整方案》在成都平原都市圈布局的“绵竹-德阳-中江-大英”、“德阳-都江堰-大邑-蒲江-丹棱”、“蒲江-简阳-中江”三条高速公路,从地图上,恰好形成了环成都经济区高速公路。
“绵竹-德阳-中江-大英”还顺直连接德阳、遂宁两个地级市,有效缩短德阳至重庆以及我国东部地区的时空距离,形成川西北以及青海、甘肃通往重庆的又一条便捷通道。
通往云南:攀枝花-大理,总里程20公里,是通往滇中、东盟的通道;西昌-盐源-香格里拉,总里程250公里,增加了一条与云南和西藏联系的通道,连接盐源、木里,泸沽湖、稻城亚丁和云南香格里拉,形成旅游大通道;乐山(金口河)-会理-云南(规划研究路线),总里程450公里。
通往贵州:宜宾-叙永-古蔺-习水,总里程220公里,通过贵州连通珠三角、北部湾;宜宾-珙县-筠连-彝良,总里程80公里;宜宾(长宁)-威信,四川境内总里程60公里。
四川省高速公路网规划调整后将贯通158县
2011-01-06 17:09:55人气:33380查看更多资讯信息,请进入56135平台
省政府常务会通过我省高速公路网规划调整方案:高速路规划总里程1.2万公里
增加里程
增加8条纵向路线、7条横向路线和10条联络线,高速路规划总里程由8600公里增至1.2万公里,直接连接全省158个县(市、区),98.3%川人受益
连接成渝
强化成渝经济区高速路网,“资阳-安岳-潼南-武胜”和“泸县-荣昌-大足-潼南-南充”高速公路纳入规划,增加了“巴中-广安-重庆”高速公路
出川便利
规划路网增加了10条进出川通道:增强了四川与云南、贵州等省市的交通联系,增加通往滇中、东盟的高速公路通道,进安、成都-南充、成都-隆昌、成都-乐山、成都-彭州等六条通道升级,一种方式是原路加宽改造,二是另选通道修建复线
为了提高交通流在整个网络中运行的便捷程度,减少车辆绕行,提高转换效率,增强网络安全性及稳定性,规划增加了重要城市过境高速公路,包括广元、绵阳、乐山、眉山、雅安、资阳、内江、宜宾、巴中、达州、广安、南充、德阳、攀枝花、自贡15个地级市的过境高速公路。
亮点5成雅成南等6条老路扩容
早期修建的一些重要运输通道,大都是四车道路,目前部分路段已出现拥堵,不能适应需要,拟考虑扩容,提高通行能力和服务水平。方式主要有两种,一是原路加宽改造,二是另选通道修建复线。
规划扩容路段共6条:成都-广元、成都-雅安、成都-南充、成都-隆昌、成都-乐山、成都-彭州。
亮点6 15城市修“绕城高速”
通往西藏:康定-雅江-理塘-巴塘-芒康(规划研究路线),总里程400公里。
通往重庆:巴中—广安-重庆,总里程190公里;资阳-安岳-潼南-武胜-广安,总里程160公里;南充-潼南-荣昌-泸县,四川境内总里程70公里。
亮点2川渝之间再增两条快速通道
《调整方案》打破行政区域,打通省级“断头路”,布局强化成渝经济区高速路网。连接安岳与武胜、横穿重庆潼南的“资阳-安岳-潼南-武胜”高速公路,连接泸州泸县与南充、横穿重庆潼南的“泸县-荣昌-大足-潼南-南充”等多条高速公路纳入规划,将促进成渝经济区内部一体化,支撑环渝腹地区块发展,同时也增加了川渝之间两条通道。
此外,为优化四川五大经济区、四大城市群之间路网、加强相邻市州的连接,将省内大通道由成都向外辐射向次枢纽多点连接拓展,确保重要城市间有多条替代路线,改善重要节点迂回绕行的问题。规划新增绵阳-巴中、绵阳-盐亭-西充、仪陇-营山、营山-达州、遂宁-武胜、遂宁-西充、自贡-隆昌、内江-威远、广元-平武、乐山-西昌等高速公路。
■连接目前所有城镇人口超10万的城市
■高速公路网覆盖全省铁路集装箱中心站、高铁客运站、内河港口、枢纽机场
亮点1新增10条进出川高速
与现行2009版《规划》相比,《调整方案》增加了南北纵向路线8条,达到13条;东西横向路线由原来的5条增至12条;联络线由原来的8条增至18条。
规划路网增加了10条进出川通道:增强了四川与重庆、云南、贵州等省市的交通联系,增加了通往滇中、东盟的高速公路通道。进出川通道将由原来的23条增至33条。
绕城高速
包括广元、绵阳、乐山、眉山、雅安、资阳、内江、宜宾、巴中、达州、广安、南充、德阳、攀枝花、自贡15个地级市将增加过境的绕城高速公路
省政府2009年批准的《四川省高速公路网规划(2008-2030年)》总规模约8600公里,目前,建成、在建和已开展前期工作的里程已占总规模9成以上。为适应经济社会发展的新形势、新要求,进一步强化和完善西部综合交通枢纽规划布局,省政府决定对该规划进行调整。省长蒋巨峰1月4日主持召开的省政府第74次常务会议审定了调整方案。
亮点4布设部分高等级公路
高速公路网规划的调整,从功能布局出发,突出强调高速公路的通道作用,也因地制宜、统筹考虑高等级公路在全省的布局。
在规划的技术等级上,原则上采用高速公路标准。但在人口稀少、地形条件特别复杂、交通量小但又需要布局交通走廊的地方,就暂时先修高等级公路,待交通量增加以后再扩容,远期达到高速公路水平。川主寺-红原—马尔康、康定-雅江-理塘-巴塘-芒康(川藏界)(规划研究路线)等线路,都将采取这种先修高等级公路的方式。
调整后的规划增加了巴中-重庆等8条南北纵向路线、平武-广元等7条东西横向路线、绵竹-德阳-中江-大英等10条联络线,全省高速公路网规划总里程约1.2万公里。调整后,进出川通道由23条增加到33条,四川与重庆、云南、贵州等省市的交通联系更加顺畅;规划路网连接目前所有城镇人口超10万的城市和地级行政区政府所在地,直接连接全省158个县(市、区),全省98.3%的人口将直接感受便利;高速公路网有效覆盖全省铁路集装箱中心站、高铁客运站、内河港口、枢纽机场,全省综合运输能力将大大加强。
规划路网强化了我省五大经济区之间的联系通道,优化了成渝经济区、天府新区等经济增长极和四大城市群的城际路网,民族地区、革命老区、贫困地区得到重点支持。四川日报记者谭江琦王代林
■新《规划》解读
出川高速增至33条15城市要建“绕城高速”
■规划总里程从8600公里增至12000公里
■新增8纵7横、10条联络线,进出川通道增至33条